ব্যাটারির জন্য ডিজিটাল পণ্য পাসপোর্ট

হ্যাঁ। এই বাধ্যবাধকতা পণ্যের উৎপাদন নয়, বরং বাজারজাত করার সাথে সম্পর্কিত। যে কেউ তৃতীয় দেশ থেকে ব্যাটারি EU-তে আমদানি করে, সে তা বাজারজাত করছে এবং তাকে নিশ্চিত করতে হবে যে পাসপোর্টটি বিদ্যমান আছে এবং তথ্য সঠিক (ধারা ৭৭(৪))। বাস্তবিকভাবে এর অর্থ হলো, হয় আপনার প্রস্তুতকারক পণ্যসমূহের সাথে পাসপোর্ট সরবরাহ করবেন, অথবা আপনাকে নিজেই এটি তৈরি করতে হবে এবং সেজন্য তাদের বিবরণ প্রয়োজন হবে। নিশ্চিত করুন যে প্রথম চালানটি ২০২৭ সালে শুল্ক কর্তৃপক্ষের কাছে পৌঁছানোর আগে আপনার চুক্তিতে এ বিষয়টি স্পষ্ট করে দিন।

LMT ব্যাটারি (ই-বাইক, ই-স্কুটার, ই-মোপেড), ইভি ব্যাটারি এবং ২ কিলোওয়াট-ঘণ্টার বেশি ধারণক্ষমতা সম্পন্ন শিল্প ব্যাটারির জন্য একটি পাস প্রয়োজন। পোর্টেবল ব্যাটারি এবং SLI স্টার্টার ব্যাটারির জন্য পাসপোর্ট প্রয়োজন হয় না, তবে ১৮ ফেব্রুয়ারি ২০২৭ থেকে সেগুলিতেও শনাক্তকরণ বিবরণ, সম্মতি ঘোষণা এবং নিষ্পত্তি নির্দেশনার সাথে সংযুক্ত একটি QR কোড থাকবে (ধারা ১৩(৬))। লেবেলিং এবং অপসারণযোগ্যতার শর্তাবলীও এই গোষ্ঠীগুলির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য, এবং SLI ব্যাটারিগুলোকে তাদের পুনর্ব্যবহৃত উপাদান নির্দেশ করতে হবে, যদিও পাসপোর্ট ছাড়াই। এগুলো অনুচ্ছেদ 7-এ নির্ধারিত CO₂ সংক্রান্ত শর্তাবলীর আওতায় পড়ে না; কমিশন 31 ডিসেম্বর 2030-এর মধ্যে মূল্যায়ন করবে যে এই শর্তাবলী পোর্টেবল ব্যাটারিগুলোকে অন্তর্ভুক্ত করার জন্য সম্প্রসারিত করা উচিত কিনা (অনুচ্ছেদ 7(4))।

কাট-অফ তারিখের জন্য কোনো রূপান্তরকালীন সময় নেই। ১৮ ফেব্রুয়ারি ২০২৭ বা তার পরে বাজারে আনা প্রতিটি ব্যাটারির জন্য পাসপোর্ট বাধ্যতামূলক; সেই তারিখের আগে বাজারে আনা ব্যাটারির জন্য নয়। ২০২৭ সালের জানুয়ারি থেকে শুরু করা যে কেউ প্রযুক্তিগত দিকগুলো ঠিক করতে সময় পাবেন, কিন্তু ডেটা নয় - পুনর্ব্যবহৃত উপাদানের পরিমাণ এবং পরীক্ষার ফলাফল সেল প্রস্তুতকারকদের কাছে থাকে, এবং ক্রয় চুক্তির ডেটা ধারাগুলো চূড়ান্ত করতে কয়েক মাস সময় লাগে। ডেটা দিয়ে শুরু করুন; পাসপোর্ট নিজেই Transpareo-তে কয়েক দিনের মধ্যে সেট আপ করা যায়।

না। প্রবিধান ISO/IEC 15459 সিরিজের মানদণ্ড অনুযায়ী একটি অনন্য শনাক্তকারী (আর্টিকেল 77(3)) বাধ্যতামূলক করে, কোনো নির্দিষ্ট সংখ্যা নয়। যদি আপনার কাছে GTIN থাকে, তাহলে Transpareo-তে আইডেন্টিফায়ারটি GS1 ডিজিটাল লিঙ্ক হয়ে যায়, যা তৃতীয় পক্ষের সিস্টেম দ্বারাও সমাধানযোগ্য। GTIN না থাকলে, পাসপোর্টে একটি অনন্য Transpareo আইডেন্টিফায়ার থাকে, এবং QR কোডটি ঠিক একইভাবে পাসপোর্টে নিয়ে যায়।

কাট-অফ তারিখ অনুযায়ী নয়। কমিশনের জুলাই ২০২৬ সালের নির্দেশনা অনুযায়ী, CO₂ ঘোষণা এবং লেবেল প্রাথমিকভাবে প্রদর্শন করার প্রয়োজন নেই, কারণ গণনার পদ্ধতি নির্ধারণকারী অর্পিত আইন এখনও গৃহীত হয়নি। এই প্রয়োজনীয়তা ধাপে ধাপে প্রয়োগ করা হবে - প্রথমে ঘোষণা, তারপর কর্মক্ষমতা শ্রেণি, এবং অবশেষে সর্বোচ্চ মান, প্রতিটি আইনগত কর্মের (ধারা ৭) ১২ থেকে ১৮ মাসের মধ্যে। Transpareo ব্যাটারি টেমপ্লেটে এই ক্ষেত্রগুলো ইতিমধ্যেই তৈরি করা হয়েছে; পদ্ধতি চূড়ান্ত হওয়ার পর আপনি সেগুলো পূরণ করে একটি নতুন সংস্করণ প্রকাশ করতে পারবেন। DPP-তে ‘কার্বন ফুটপ্রিন্ট’ শিরোনামের নিবন্ধে পদ্ধতিগুলো সম্পর্কে আরও জানতে পারবেন।

Annex XIII চারটি স্তরে বিভক্ত। মডেল সম্পর্কিত তথ্য যেমন গঠন, ক্ষমতা, এবং নিরাপত্তা ও পুনর্ব্যবহার নির্দেশিকা সর্বজনীনভাবে উপলব্ধ। বৈধ স্বার্থসম্পন্ন ব্যক্তিরা, যেমন মেরামত ও পুনর্ব্যবহার কোম্পানিগুলি, বিচ্ছিন্নকরণ তথ্য, বিস্তারিত গঠন এবং অতিরিক্ত যন্ত্রাংশ দেখতে পারে। নিয়ন্ত্রক কর্তৃপক্ষ এবং বিজ্ঞাপিত সংস্থাগুলি পরীক্ষা প্রতিবেদনগুলি পায়। ব্যক্তিগত ব্যাটারি তথ্য, যেমন অবস্থা ও স্থিতি, শুধুমাত্র অনুমোদিত পক্ষদের জন্য সীমাবদ্ধ। একই QR কোডটি ব্যবহৃত রিডারের উপর নির্ভর করে ভিন্ন তথ্য প্রদর্শন করে। Transpareo-তে, দৃশ্যমানতা প্রতিটি ডেটা ক্ষেত্রের একটি বৈশিষ্ট্য - পাবলিক স্তর নিবন্ধন ছাড়াই অ্যাক্সেসযোগ্য, অন্য স্তরগুলির জন্য লগইন প্রয়োজন।

ব্যাটারি পুনর্ব্যবহৃত না হওয়া পর্যন্ত পাসপোর্ট মেয়াদোত্তীর্ণ হয় না (ধারা ৭৭(৮))। ইভি ব্যাটারির ক্ষেত্রে, সেকেন্ডারি ব্যবহারসহ এর মেয়াদ সহজেই পনেরো বছর হতে পারে। এই বাধ্যবাধকতা তাই যেকোনো সার্ভিস প্রদানকারীর চুক্তি থেকেও দীর্ঘস্থায়ী। অতএব, চুক্তি সমাপ্তির পর আপনার পাসপোর্টগুলোর কী হবে তা প্রতিটি প্রদানকারীর কাছে জিজ্ঞাসা করা উচিত - Transpareo-তে প্রকাশিত পাসপোর্টগুলো একটি স্থায়ী ঠিকানার মাধ্যমে অ্যাক্সেসযোগ্য থাকে, এবং আমাদের প্রদানকারী চেকলিস্টে আরও যে প্রশ্নগুলো করতে হবে তা উল্লেখ করা আছে।

তারা ব্যাটারিটি আবার বাজারে ফিরিয়ে আনে এবং পাসটির দায়িত্ব গ্রহণ করে। ব্যাটারিটি একটি নতুন পাসসহ জারি করা হয়, যা মূল ব্যাটারির পাসের সাথে সংযুক্ত, এবং সংশোধিত অবস্থা প্রদর্শনকারী একটি নতুন লেবেল সংযুক্ত করা হয় (ধারা ৭৭(৭), ধারা ১৩(৯))। CO₂ ঘোষণা এবং পুনর্ব্যবহারের লক্ষ্যমাত্রা এই ধরনের ব্যাটারির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য নয় (ধারা ৭(৫), ধারা ৮(৪))।

হ্যাঁ, এবং তাদেরই তা করতে হবে। পণ্য পাসপোর্টগুলি কেন্দ্রীয় EU DPP রেজিস্টারে নিবন্ধিত হয়, যা 20 জুলাই 2026 থেকে কার্যকর এবং যার কার্যক্রম বাস্তবায়ন বিধিমালা (EU) 2026/1778 দ্বারা নিয়ন্ত্রিত। শুধুমাত্র সেই অর্থনৈতিক অপারেটর, যিনি ব্যাটারি বাজারে স্থাপন করেন বা সেটি ব্যবহারে আনেন, তাকে এটি নিবন্ধন করার অনুমতি রয়েছে (ব্যাটারি বিধিবিধানের ধারা ৭৭(১০), যা ESPR-এর ধারা ৭৮ দ্বারা সংযোজিত); একজন সেবা প্রদানকারী আপনার পক্ষে এটি করতে পারে না, কারণ বাস্তবায়ন বিধিমালায় নির্ধারিত অনুমোদন প্রক্রিয়া শুধুমাত্র তখনই প্রযোজ্য হয় যখন ইউনিয়ন আইন তা নির্ধারণ করে, এবং ব্যাটারি বিধিমালা তা করে না। বাজারজাত করার আগে নিবন্ধন সম্পন্ন করতে হবে এবং একটি অনন্য নিবন্ধন শনাক্তকারী তৈরি করতে হবে; নিবন্ধন পোর্টালে শনাক্তকারী এবং একটি ফিঙ্গারপ্রিন্ট সংরক্ষিত থাকে; তথ্য পাসপোর্টেই থাকে। Transpareo এন্ট্রির জন্য প্রয়োজনীয় তথ্য - পণ্য শনাক্তকারী, অপারেটর শনাক্তকারী, পাসপোর্ট ঠিকানা এবং ফিঙ্গারপ্রিন্ট - প্রস্তুত করে, যাতে নিবন্ধন পোর্টালের ইন্টারফেস চূড়ান্ত হওয়ার সাথে সাথেই আপনি নিজে এন্ট্রি সম্পন্ন করতে পারেন। আমাদের অনুসন্ধানের জবাবে কমিশন জানিয়েছে যে ভবিষ্যতে সেবা প্রদানকারীদের নিবন্ধন করার অনুমতি দেওয়া হবে কিনা তা তারা পরীক্ষা করছে। রেজিস্টার সম্পর্কে - রেজিস্টার বিধিবিধানের আমাদের বিশ্লেষণ।

নিয়মাবলী জরিমানার পরিমাণ নির্ধারণের দায়িত্ব সদস্য রাষ্ট্রগুলোর ওপর ছেড়ে দেয়, তবে কার্যকর, অনুপাতসঙ্গত এবং নিরুৎসাহক শাস্তি নিশ্চিত করতে বলে। বাজারে পণ্য সরবরাহ করার উপর নিষেধাজ্ঞা সাধারণত জরিমানার তুলনায় বেশি ব্যয়বহুল - সার্টিফিকেটবিহীন চালান নির্ধারিত তারিখ থেকে বাজারে সরবরাহ করা যায় না, এবং ইভি ব্যাটারির ক্ষেত্রে প্রতি কন্টেইনারে ছয় অঙ্কের অর্থ আটকে যায়।