
Akkujen digitaalinen tuotepassi
Akkujen digitaalinen tuotepassi tulee pakolliseksi 18. helmikuuta 2027. Se koskee sähköajoneuvojen ja kevyiden moottoriajoneuvojen akkuja sekä yli 2 kWh:n teollisuusakkuja.
Missä Transpareo auttaa sinua
Akun markkinoille saattava taho on vastuussa sen passista. Transpareo on DPP-alusta, jolla voit luoda passin, pitää sen ajan tasalla ja julkaista sen. Kortit viittaavat osioihin, joissa käsitellään aihetta syvällisemmin. Jokaiselle akkutyypille on oma tarkistuslista: sähköautojen akkuille, LMT-akuille, teollisuusakuille, kiinteille varastointijärjestelmille sekä laite- ja käynnistysakuille.
Jokaisella paristolla on oltava yksilöllinen tunniste ja QR-koodi, joka johtaa sen passiin. Transpareo luo molemmat, joko GTIN-koodin kanssa tai ilman.
Sähköauton akku ilmoittaa eri tietoja kuin sähköpyörän akku. Transpareon akkumalli noudattaa komission ohjeita ja vaatii kussakin luokassa sitä, mikä siinä on pakollista.
Akun kunto ja tila muuttuvat vuosien mittaan. Järjestelmäsi ilmoittaa uudet arvot rajapinnan kautta, ja Transpareo vahvistaa jokaisen uuden tilatiedon.
Uudelleenkäytetyn materiaalin osuudet ja testitulokset ovat usein toimittajillanne. Transpareo Upstream -palvelun avulla toimittajat syöttävät arvot itse, ja te voitte tarkistaa jokaisen niistä.
Jotkut tiedot ovat julkisia, toiset taas vain kierrätyslaitosten, korjaamoiden tai viranomaisten nähtävillä. Transpareossa voit määrittää jokaiselle kentälle, kuka sen saa nähdä.
Kumpaakaan ei vielä tarvitse merkitä passiin. Kentät on jo luotu mallipohjaan, ja ne täytetään heti, kun säännöt on vahvistettu.
Jokaisessa julkaisussa on allekirjoitus, jonka jokainen lukija voi tarkistaa Transpareo Time Machine -sovelluksella. Voit viedä passisi ja tuotetietosi milloin tahansa avoimissa tiedostomuodoissa.
Yrityksenne huolehtii tänään itse merkinnästä EU-rekisteriin. Transpareo tarkistaa jokaisen passin ennen julkaisua ja huolehtii tietojen saatavuudesta.
Akkupassi on voimassa kierrätykseen asti, ja sen osoite pysyy samana. Saksan ympäristövirasto ( Transpareo Vault ) säilyttää sen rekisteröinnistä lähtien kymmenen vuoden ajan; kierrätyksen jälkeen säilytysaika voi päättyä aikaisemmin.
Mitä akkuvalmistajille on tulossa
Akut ovat ensimmäinen tuoteryhmä, jolle on otettu käyttöön pakollinen digitaalinen tuotepassi. Helmikuusta 2027 lähtien se vaaditaan jokaiselta sähköauton akulta, LMT-akulta ja suurelta teollisuusakulta EU:ssa. Transpareo on DPP-alusta, jolla akkujen valmistajat ja maahantuojat voivat jo nyt luoda sen.
Mikä on oikeudellinen tilanne
EU:n akkuasetus on korvannut vuoden 2006 paristodirektiivin. Suurin osa sen säännöksistä on ollut voimassa 18. helmikuuta 2024 lähtien.
Akkupassi tulee voimaan 18. helmikuuta 2027 alkaen, ja se koskee kolmea luokkaa. Näitä ovat sähköajoneuvojen (EV) akut sekä kevyiden liikennevälineiden (LMT), kuten sähköpyörien ja sähköskootterien, akut. Lisäksi siihen kuuluvat yli 2 kWh:n teollisuusakut.
Passi on sähköinen tietue. Siinä kuvataan, millainen akku on ja mistä se koostuu. Siinä kerrotaan, kuinka kauan se kestää ja kuinka se lopulta puretaan ja kierrätetään turvallisesti. Passiin pääsee käsiksi akun QR-koodin kautta.
Neljä kysymystä, yksi vastaus: mikä akku on, mistä se koostuu, kuinka kauan se kestää ja miten se kierrätetään.
Mitä pätee jo tänään
- elokuuta 2024 lähtien sähköautojen (EV) ja LMT-akkujen sekä kiinteiden varastointijärjestelmien akkujen kuntoa koskevat tiedot on tallennettu akkujen hallintajärjestelmään. 18. elokuuta 2025 lähtien jokaisessa akussa on oltava erilliskeräyksen symboli. Jäsenvaltioiden oli määritettävä myös seuraamuksensa tähän päivään mennessä.
Mitä on vielä vireillä
Useat määräajat riippuvat säädöksistä, joita komissio ei ole vielä antanut. Yleisiä tietoja sisältävä etiketti tulee voimaan vasta 18 kuukautta sen jälkeen, kun sen muotoa koskeva säädös on annettu. Tätä säädöstä ei ole vieläkään annettu. Näin ollen 18. elokuuta 2026 ei ole enää etiketin voimaantulopäivä.
Myös hiilijalanjälki ja kierrätysmateriaalin osuuksien dokumentointi odottavat vielä asiaa koskevia säädöksiä. Myöskään sitä, kuka katsotaan oikeutetuksi lukijaksi, ei ole vielä määritelty. Nämä määräajat alkavat kulua vasta, kun säädökset ovat tulleet voimaan.
Joulukuussa 2025 komissio ehdotti akkuasetuksen yksinkertaistamista joiltakin osin. Ehdotus koskee muun muassa huolta aiheuttavien aineiden merkintää ja LMT-akkujen vaihdettavuutta. Akkupassi ja sen voimaantulopäivä jäävät ehdotuksen mukaan ennallaan. Neuvosto vahvisti kantansa kesäkuussa 2026, ja menettely on edelleen kesken.
Akkupassin määräpäivä on edelleen 18. helmikuuta 2027.
Mitä tällä sivulla käsitellään
Tämä sivu on oppaasi akkujen digitaaliselle tuotepassille. Siinä esitetään kaikki määräpäivät, osapuolet ja niiden velvollisuudet sekä pakolliset tiedot. Lisäksi sivulla on viralliset lähteet, viisi tarkistuslistaa ja esimerkkitaulukko, jonka avulla voit verrata tietojasi. Lopussa on kysymyksiä, joita akkuvalmistajat esittävät meille useimmin. Kun termi on alleviivattu pisteviivalla, klikkaamalla avautuu säännöksen teksti.
Säännöistä passiin
Kuvassa esitetään polku asetuksesta akkupassiin. Harmaalla on merkitty säännöt, turkoosilla tiedot, jotka teillä jo on käytettävissänne. Sinisellä on merkitty Transpareo-tuotepassi lukutasoineen.
Kolme suurinta käytännön ongelmaa
- Toimitusketjun tiedot: Kierrätysmateriaalin osuudet, testitulokset ja raaka-aineiden alkuperä ovat solujen valmistajien hallussa, usein useissa maissa. Ne saadaan ostosopimusten tietolausekkeiden kautta, ja niiden hankkiminen vie kuukausia. Transpareon toimittajakyselyn avulla akkujen valmistaja syöttää arvot itse, ja te voitte tarkistaa jokaisen niistä.
- Luettelo kategorioittain: Mitkä tietokohdat ovat pakollisia, riippuu akkukategoriasta. Sähköauton akku ilmoittaa eri arvoja kuin sähköpyörän akku. Teollisuusakussa monet tiedot ilmoitetaan vain ”jos sovellettavissa”. Transpareon akkumalli tuntee kunkin kategorian luettelon.
- Muuttuvat arvot: Kunto, latausjaksot ja tila muuttuvat akun elinkaaren aikana. Ne koskevat yksittäistä akkua ja ovat tarkoitettu vain valtuutetuille henkilöille. Järjestelmänne ilmoittaa ne rajapinnan kautta, ja Transpareo allekirjoittaa jokaisen uuden tilannetiedon.
Lisätietoja: Akkupassi: Mitä tulee olemaan pakollista helmikuusta 2027 lähtien ja ESPR-aikataulu 2027: mitä akkuvalmistajien on nyt tiedettävä.
Aikataulu akkujen sääntelylle
Tärkeimmät päivämäärät, jotka liittyvät akkuihin sovellettaviin tai tulevaisuudessa voimaan tuleviin säännöksiin, järjestyksessä. Päivämäärät, jotka riippuvat vielä antamattomista säädöksistä, on merkitty sellaisiksi.
- 17. elokuuta 2023Akkuasetus on tullut voimaan
Asetus (EU) 2023/1542 korvaa vuoden 2006 akkudirektiivin. Suurin osa sen säännöksistä on ollut voimassa 18. helmikuuta 2024 lähtien.
- 18. elokuuta 2024Akunhallintajärjestelmän tilatiedot
Kiinteät akut, LMT- ja EV-akut tallentavat ajantasaiset tiedot kunnosta ja odotetusta käyttöiästä akkujen hallintajärjestelmäänsä. Nämä tiedot syötetään myöhemmin passin muuttuviin arvoihin.
- 20. heinäkuuta 2026EU-rekisteri on otettu käyttöön
Tuotepassien keskitetty rekisteri otetaan käyttöön. Asiaa säännellään täytäntöönpanoasetuksella (EU) 2026/1778, ja talouden toimijoille on tarjolla testausympäristö. Siellä akun markkinoille saattava taho lataa akkunsa tunnisteen järjestelmään.
- 18. helmikuuta 2027Akkupassi tulee pakolliseksi
Jokaisella markkinoille saatetulla LMT- ja EV-akulla sekä jokaisella yli 2 kWh:n teollisuusakulla on oltava oma passinsa. Tästä päivästä lähtien jokaisessa akussa on QR-koodi. Näiden kolmen luokan kohdalla koodi johtaa passiin.
- 18. elokuuta 2027Huolellisuusvelvoitteet toimitusketjussa
Raaka-aineiden alkuperää, ihmisoikeuksia ja ympäristöä koskevat velvoitteet ovat voimassa. Asetuksella (EU) 2025/1561 niiden voimaantuloa on lykätty kahdella vuodella. Ne koskevat yrityksiä, joiden nettoliikevaihto on vähintään 40 miljoonaa euroa.
- Aikaisintaan vuonna 2028Etiketti, jossa on perustiedot ja tilavuus
Jokaisessa akussa on etiketti, jossa on yleiset tiedot. LMT-, käynnistys- ja ladattavissa olevissa laiteakuissa mainitaan lisäksi niiden kapasiteetti. Vaatimus tulee voimaan 18 kuukautta sen jälkeen, kun komissio on antanut täytäntöönpanosäädöksen muodosta, jota se ei ole vielä antanut.
- Aikaisintaan vuoden 2028 lopussaDokumentoida kierrätysmateriaalin osuudet
Yli 2 kWh:n sähköauto-, käynnistys- ja teollisuusakut sisältävät takaisinotettuja koboltti-, litium-, nikkeli- ja lyijypitoisuuksia. Velvoite tulee voimaan aikaisintaan 24 kuukautta sen jälkeen, kun menetelmää koskeva delegoitu säädös on annettu. Sen määräaika oli 18. elokuuta 2026, mutta säädöstä ei ole vielä annettu.
- 18. elokuuta 2031Kierrätysmateriaalin vähimmäisosuudet
Aktiivimateriaalit sisältävät vähintään 16 % kobolttia, 85 % lyijyä, 6 % litiumia ja 6 % nikkeliä, jotka on peräisin kierrätyksestä. 18. elokuuta 2036 alkaen osuudet nousevat 26 %:iin, 85 %:iin, 12 %:iin ja 15 %:iin.
- Asetuksen mukaanHiilijalanjälki kolmessa vaiheessa
Ensin tulee selitys, sitten suorituskykyluokka ja lopuksi enimmäisarvo. Kukin taso on voimassa kunkin akkuluokan osalta 12-18 kuukautta sen jälkeen, kun asiaa koskeva säädös on annettu. Komissio ei ole vielä antanut näitä säädöksiä.
Ketä asia koskee?
Paristoja koskevat velvoitteet: mitä jokaiselle talouden toimijalle on otettava huomioon tuotteen markkinoille saattamisen yhteydessä.
Valmistaja laatii passin ennen akun saattamista markkinoille ja myöntää sille yksilöllisen tunnisteen. Hän pitää tiedot oikeina, täydellisinä ja ajantasaisina koko akun elinkaaren ajan. Kirjallisella valtuutuksella alihankkija tai palveluntarjoaja voi hoitaa passia valmistajan puolesta; vastuu säilyy kuitenkin valmistajalla. Transpareossa voit hallinnoida tuotetta ja kaikkia sen passeja yhdestä paikasta käsin.
Se, joka tuo kolmannesta maasta peräisin olevan akun, saattaa sen markkinoille ja on vastuussa passin toimittamisesta. Jos valmistaja ei toimita passia mukana, maahantuoja laatii sen. Tätä varten hän tarvitsee valmistajan ja tämän kennojen toimittajien tiedot. Transpareon toimittajakyselyn avulla nämä syöttävät arvonsa itse järjestelmään.
Hän tarkistaa ennen myyntiä, onko akussa CE-merkintä, etiketti ja QR-koodi. Hän ei ylläpidä omia passitietojaan, vaan pitää passin asiakkaidensa saatavilla. Kolmansista maista kuluttajille suuntautuviin etämyynteihin sovelletaan 21. syyskuuta 2027 alkaen unionin uutta tullikoodeksia. Tuojana toimii tuolloin sopimuksen mukaan joko myyjä tai verkkokauppapaikka. Tämä tuoja varmistaa, että akku on tuotelainsäädännön mukainen.
Se, joka kunnostaa tai muuttaa akun käyttötarkoituksen ja saattaa sen uudelleen markkinoille, ottaa vastuun passin hallinnoinnista. Akku saa uuden passin, joka liitetään vanhaan.
Mitä DPP:hen täytyy laittaa akkujen osalta?
Paristojen tietokentät: tärkeimmät, jotka asiaa koskevassa EU-asetuksessa määrätään.
Kapasiteetti, jännite, teho, odotetut latausjaksot ja sisäinen vastus. Jotkin arvot koskevat yksittäistä akkua ja muuttuvat ajan myötä, kuten esimerkiksi akun kunto. Transpareo merkitsee jokaisen uuden lukeman, jonka järjestelmäsi ilmoittaa.
Kemialliset aineet, kriittiset raaka-aineet ja vaaralliset aineet on julkisesti merkitty passiin. Vain valtuutetut henkilöt näkevät katodin, anodin ja elektrolyytin tarkan koostumuksen. Koboltin, litiumin, nikkelin ja lyijyn kierrätysosuudet on merkitty omiksi kentiksi viereen. Ne täytetään heti, kun asiaa koskeva säädös tulee voimaan.
Raaka-aineiden alkuperä, ihmisoikeudet ja ympäristö toimitusketjussa. Velvoitteet tulevat voimaan 18. elokuuta 2027. Passissa ei tarvitse ilmoittaa tietoja voimaantulosta.
Turvallisuusohjeet, purkamisohjeet, varaosat ja alueittaiset keräysohjeet. Kierrätys- ja korjausyritykset tarvitsevat näitä tietoja voidakseen toimia turvallisesti. Transpareossa ne näkevät vain ne kentät, jotka olet niille avannut.
Lataa
Akkuja koskevat tarkistuslistat PDF-muodossa tulostettavaksi ja ruksaamiseksi sekä Transpareo-tuonnin esimerkkitaulukko omien tuotetietojesi vertailua varten - kaikki ilman käyttäjätiliä.
Sähköautojen akkujen tarkistuslista noudattaa asetuksen tekstiä: jokainen tietokohta on voimassa olevaa lainsäädäntöä.
LMT-akkujen tarkistuslista noudattaa asetuksen tekstiä: jokainen kohta on voimassa olevaa lainsäädäntöä.
Yli 2 kWh:n teollisuusakkujen tarkistuslista noudattaa asetuksen tekstiä: jokainen tietokohta on voimassa olevaa lainsäädäntöä.
Sähkövarastointijärjestelmien tarkistuslista noudattaa asetuksen tekstiä: jokainen kohta on voimassa olevaa lakia.
Laitteiden ja käynnistysakkujen tarkistuslista noudattaa asetuksen tekstiä: jokainen kohta on voimassa olevaa lakia.
Esimerkkirivi paristoille, täytettynä ja sisältäen kaikki tuonnin edellyttämät sarakkeet.
125 saraketta, esimerkkiarvoineen
Transpareo akkuille
Transpareo toimittaa DPP-ohjelmiston akkuvalmistajille ja -maahantuojille. Akkumalli kuvaa akkuasetuksen tietokohdat kategorioittain komission ohjeiden mukaisella luokittelulla. Jokaisella kentällä on oma näkyvyysasetuksensa, joka voi vaihdella julkisesta vain viranomaisille tarkoitetuksi.
Tiedot syötetään käyttöliittymän kautta, Excel-tuonnilla tai API:n kautta. Järjestelmänne ilmoittaa jatkuvasti rajapinnan kautta esimerkiksi akun kuntoa koskevat arvot. Kennovalmistajat syöttävät tietonsa itse toimittajakyselyn kautta. Yllä oleva esimerkkitaulukko esittää akkupassin sarakkeet.
Transpareo kääntää turvallisuus- ja hävittämisohjeet 40 kielelle, ja te tarkistatte käännöksen. Ennen julkaisua Transpareo tarkistaa jokaisen passin akkuja koskevien sääntöjen mukaisesti. Jokainen julkaisu on allekirjoitettu, ja jokainen lukija voi tarkistaa sen selaimessaan Transpareo Time Machine -työkalun avulla. Voitte viedä tietonne milloin tahansa JSON-LD-, CSV-, Excel-taulukko- tai SQL-muodossa.
Usein kysyttyjä kysymyksiä akkujen DPP:stä
Koskeeko passivelvollisuus myös maahantuojia?
Kyllä. Velvollisuus koskee sitä, joka saattaa akun markkinoille. Kolmannesta maasta akkua maahantuova toimija tekee juuri näin. Hänen on huolehdittava siitä, että passin tiedot ovat oikein. Joko valmistajanne toimittaa passin mukana, tai te laaditte sen itse. Tätä varten tarvitsette valmistajan tiedot. Kirjallisella valtuutuksella myös valmistajasi, alihankkijasi tai palveluntarjoajasi voi hoitaa passia puolestasi; vastuu jää kuitenkin sinulle. Sovi asiasta sopimuksessa ennen kuin ensimmäinen toimitus saapuu tullin käsiteltäväksi vuonna 2027. Transpareon toimittajakyselyn avulla valmistaja syöttää tietonsa suoraan passiisi.
Mitkä paristot vaativat passin ja mitkä eivät?
LMT-akut, eli sähköpyörien, sähköskootterien ja sähkömopojen akut, tarvitsevat passin. Lisäksi passia vaaditaan sähköajoneuvojen akuille ja yli 2 kWh:n teollisuusakuille. Laiteakut ja käynnistysakut eivät tarvitse passia. 18. helmikuuta 2027 alkaen myös niissä on kuitenkin QR-koodi. Se johtaa merkintöihin, vaatimustenmukaisuusvakuutukseen ja hävittämisohjeisiin. Käynnistysakkujen osalta se osoittaa myös kierrätysmateriaalin osuuden. Laiteakkuja koskevat lisäksi irrotettavuusvaatimukset. Kumpikaan ryhmä ei ilmoita hiilijalanjälkeä. Komissio tarkastelee vuoden 2030 loppuun mennessä, muuttuuko tilanne laiteakkujen osalta.
Mitä tapahtuu, jos aloitan vasta vuonna 2027?
Siirtymäaikaa ei ole. 18. helmikuuta 2027 alkaen markkinoille saatettu akku tarvitsee passin, aikaisemmin markkinoille saatettu ei. Jos aloitetaan tammikuussa 2027, aikaa jää tekniikan toteuttamiseen, mutta tuskin lainkaan tietojen keräämiseen. Kierrätysosuudet ja testitulokset ovat kennojen valmistajien hallussa. Ostosopimusten tietolausekkeiden laatiminen vie kuukausia. Aloittakaa siis tiedoista. Kun tiedot ovat käytettävissä, voitte julkaista passin Transpareossa muutamassa minuutissa.
Tarvitsenko GTIN-koodin?
Ei. Asetus edellyttää yksilöllistä tunnistetta standardien ISO/IEC 15459 mukaisesti. Se ei määrää, mitä numeroa tähän käytetään. Jos teillä on GTIN-numero, Transpareo muuntaa sen GS1 Digital Linkiksi. Myös kauppakumppaneidesi järjestelmät pystyvät tulkitsemaan sen. Ilman GTIN-numeroa Transpareo myöntää oman yksilöllisen tunnisteen. QR-koodi johtaa molemmissa tapauksissa tuotetietoihin.
Pitääkö hiilijalanjälki jo nyt mainita passissa?
Ei määräpäivänä. Komission 15. elokuuta 2026 antamassa ohjeessa todetaan, että ilmoitusta ja merkintää ei tarvitse esittää aluksi. Laskentamenetelmää koskeva delegoitu säädös puuttuu vielä. Velvoite otetaan käyttöön kolmessa vaiheessa. Ensin ilmoitus mallikohtaisesti ja tuotantolaitoskohtaisesti, sitten teholuokka ja lopuksi enimmäisarvo. Jokainen vaihe tulee voimaan 12-18 kuukautta asianomaisen säädöksen voimaantulosta. Niitä varten tarvittavat kentät on luotu Transpareon akkumallipohjaan. Ne täytetään heti, kun menetelmä on vahvistettu, ja julkaistaan uusi versio. Lisätietoja menetelmistä löytyy DPP:n artikkelista ”Carbon Footprint”.
Kuka näkee mitkä tiedot passista?
Asetuksessa määritellään porrastettu pääsy passiin. Julkisia ovat mallitiedot, kuten koostumus, kapasiteetti sekä turvallisuutta ja kierrätystä koskevat ohjeet. Korjaus- ja kierrätysyritykset, joilla on perusteltu intressi, pääsevät tarkastelemaan purkamistietoja, tarkkaa koostumusta ja varaosia. Viranomaiset ja ilmoitetut laitokset saavat testausraportit. Yksittäisen akun tiedot, kuten kunto ja tila, on tarkoitettu vain valtuutetuille tahoille. Tarkat valtuutettujen tahojen määritelmät vahvistetaan täytäntöönpanosäädöksessä. Sen oli määrä tulla voimaan 18. elokuuta 2026 mennessä, mutta sitä ei ole vielä annettu. Transpareossa määrität kunkin kentän näkyvyyden. Julkinen taso näkyy ilman kirjautumista.
Kuinka kauan passin on oltava voimassa?
Kunnes akku on kierrätetty. Vasta silloin akkupassi raukeaa. Sähköauton akun kohdalla tämä voi helposti kestää viisitoista vuotta, mukaan lukien sen toinen käyttöikä. Velvollisuus kestää siis pidempään kuin monet palveluntarjoajan kanssa tehdyt sopimukset. Selvittäkää siksi ennen allekirjoittamista, mitä passillenne tapahtuu sopimuksen irtisanomisen jälkeen. Transpareossa julkaistut passit pysyvät saatavilla kiinteässä osoitteessa. Palveluntarjoajien tarkistuslistassamme on lisää kysymyksiä jokaiselle palveluntarjoajalle.
Mitä muutoksia tapahtuu, kun akku kierrätetään tai sitä käytetään uuteen tarkoitukseen?
Te saatatte pariston uudelleen markkinoille ja otatte siten vastuun passivelvollisuudesta. Akku saa uuden passin, joka liitetään vanhaan. Lisäksi siihen kiinnitetään uusi etiketti, jossa on päivitetty tila. CO2-ilmoitus ja kierrätysvelvoitteet eivät koske tällaisia akkuja. Jos Transpareossa uusi passi korvaa yhden omista passeistasi, ne viittaavat toisiinsa.
Pitääkö minun merkitä passi EU-rekisteriin?
Kyllä. Akkuja markkinoille saattava taho lataa akun tunnisteen EU-rekisteriin. Rekisteri on ollut toiminnassa 20. heinäkuuta 2026 lähtien. Siinä säilytetään tunnisteet, ja tiedot jäävät passiin. Ennen ensimmäistä merkintää yrityksenne todentaa henkilöllisyytensä esimerkiksi varmennetulla sähköisellä allekirjoituksella. Tällä hetkellä yrityksenne tekee merkinnän itse. Rekisteri ei vielä tarjoa pääsyä palveluntarjoajille. Komissio tarkastelee omien tietojensa mukaan, muuttuuko tilanne. Transpareo tarkistaa jokaisen passin ennen julkaisua ja valmistelee tiedot merkintää varten. Lisätietoja löytyy rekisteriasetusta koskevasta analyysistämme.
Mitä puuttuva passi maksaa?
Jäsenvaltiot määrittävät sakkomaksut. Asetuksessa vaaditaan tehokkaita, oikeasuhteisia ja varoittavia seuraamuksia. Seisokki on yleensä kalliimpaa kuin sakot. Määräpäivästä lähtien akkua ei saa tuoda markkinoille ilman sertifikaattia. Ilman sertifikaattia toimitettu erä jää odottamaan varastoon, kunnes sertifikaatti on saatu.
Viralliset asiakirjat
Akkuja koskevat oikeudelliset lähteet: mitä kukin asiakirja on ja milloin sitä tarvitset.
- Asetus (EU) 2023/1542 paristoista ja käytetyistä paristoistaAsetuksen teksti. Siinä vaaditaan passia, määritellään sen sisältö ja säädetään QR-koodista. Täältä löytyy vastaus kaikkiin kysymyksiin, joihin tällä sivulla ei ole annettu vastausta.
- Komission ohjeet ”Digital Batteries Passport - tietokohdat luokittain”Luokittele kaikki 71 tietopistettä akkuluokittain pakollisiksi, valinnaisiksi, vain soveltuvissa tapauksissa ilmoitettaviksi tai aluksi ilmoittamatta jätettäviksi. Se on nimenomaisesti suuntaa-antava ja tärkein apuväline lukemiseen määräpäivänä.
- Asetus (EU) 2025/1561Siirtää toimitusketjun huolellisuusvelvoitteiden voimaantulon 18. elokuuta 2027. Tutustu niihin, kun suunnittelet vaatimustenmukaisuussuunnitelmaasi.
- Asetus (EU) 2024/1781 (ESPR)Tuotepassia koskeva puiteasetus muilla toimialoilla. Akkujen osalta se on merkityksellinen, koska EU-rekisteri perustuu siihen. Se lisää akkuasetukseen velvollisuuden rekisteröitymiseen.
- Täytäntöönpanopäätös (EU) 2026/1736 yhdenmukaistetuista DPP-standardeistaMainitse kuusi tuotepassia koskevaa standardia: EN 18216 sekä EN 18219-EN 18223. Niitä noudattava saa oletuksen vaatimustenmukaisuudesta tunnisteen, tietovälineen, tallennuksen ja rajapintojen osalta.
- Euroopan komission DPP-sivuTuotepassin virallinen etenemissuunnitelma, jossa esitetään säädösten ja rekisterin nykytilanne. Aikataulumuutokset julkaistaan ensin täällä.
- Komission verkkosivu akkuasetuksestaYleiskatsaus, kysymyksiä ja vastauksia sekä akkuasetusta koskevat voimassa olevat säädökset. Niitä ylläpitää ympäristöasioiden pääosasto.
Lue lisää blogistamme
EU:n komissio on ensimmäistä kertaa virallisesti luokitellut kaikki 71 akkupassissa mainittua tietoa: pakolliset, valinnaiset tai ei vielä vaadittavat. Mitä 18. helmikuuta 2027 vaaditaan.
- helmikuuta 2027 alkaen sähköpyörien ja ajoneuvojen akut sekä yli 2 kWh:n teollisuusakut tarvitsevat tuotepassin. Mitä on jo vahvistettu ja mitä on vielä auki.
Käytännönläheinen opas ESPR:n hyväksymistä hiilijalanjäljen laskentamenetelmistä. Siinä verrataan elinkaariarviointia, ympäristöilmoitusta ja järjestelmän rajoja.
EU-rekisteri on ollut voimassa 16. heinäkuuta 2026 lähtien. Mitä se vaatii teiltä ja mitä me olemme valmistelleet sen vuoksi.
Oletko valmis hankkimaan akkupassit?
Järjestäkää paristojen passit jo tänään. Kun velvoite astuu voimaan, olette jo kauan sitten päässeet täyteen tuotantoon.