Skaitmeninis baterijų produktų pasas

Taip. Ši prievolė susijusi su pateikimu į rinką, o ne su gamyba. Kas įveža bateriją iš trečiosios šalies į ES, tas ją pateikia į rinką ir privalo užtikrinti, kad būtų parengtas pasas ir kad jame pateikti duomenys būtų teisingi (77 straipsnio 4 dalis). Praktiškai tai reiškia, kad arba jūsų gamintojas pateikia sertifikatą kartu su preke, arba jūs patys jį parengiate ir tam reikės jo duomenų. Tai išsiaiškinkite sutartyje, kol 2027 m. pirmoji siunta neatsidurs muitinėje.

„Pass“ reikalingas LMT baterijoms (elektriniams dviračiams, elektriniams paspirtukams, elektriniams mopedams), elektromobilių baterijoms ir pramoninėms baterijoms, kurių talpa viršija 2 kWh. Prietaisų baterijoms ir SLI paleidimo baterijoms pasas nereikalingas, tačiau nuo 2027 m. vasario 18 d. ant jų taip pat turi būti QR kodas, nukreipiantis į ženklinimą, atitikties deklaraciją ir utilizavimo nurodymus (13 straipsnio 6 dalis). Be to, šioms grupėms taikomi ženklinimo ir išėmimo reikalavimai, o SLI baterijose nurodoma perdirbtų medžiagų dalis, tik be paso. 7 straipsnyje numatyti CO₂ reikalavimai jiems netaikomi; iki 2030 m. gruodžio 31 d. Komisija įvertins, ar juos reikėtų išplėsti ir prietaisų baterijoms (7 straipsnio 4 dalis).

Nustatyta data neturi pereinamojo laikotarpio. Akumuliatoriui, kuris bus pateiktas į rinką nuo 2027 m. vasario 18 d., reikalingas pasas; anksčiau į rinką pateiktam akumuliatoriui - ne. Kas pradės 2027 m. sausio mėn., turės laiko pasirūpinti techniniais reikalais, bet ne duomenimis - perdirbtų medžiagų dalis ir bandymų rezultatai yra elementų gamintojų rankose, o duomenų sąlygų įtraukimas į pirkimo sutartis užtrunka mėnesius. Pradėkite nuo duomenų; pats pasas „Transpareo“ sistemoje sukuriamas per kelias dienas.

Ne. Reglamente reikalaujama, kad identifikatorius būtų unikalus pagal ISO/IEC 15459 serijos standartus (77 straipsnio 3 dalis), o ne konkretus numeris. Jei turite GTIN, „Transpareo“ sistemoje šis identifikatorius tampa „GS1 Digital Link“, kurį gali atpažinti ir kitos sistemos. Jei GTIN nėra, pasas turi unikalų „Transpareo“ identifikatorių, o QR kodas taip pat nukreipia į tą patį pasą.

Iki nustatytos datos - ne. Remiantis 2026 m. liepos mėn. Komisijos gairėmis, CO2 deklaracija ir ženklas iš pradžių neturi būti pateikiami, nes dar nėra priimtas deleguotasis teisės aktas, nustatantis skaičiavimo metodiką. Šis reikalavimas bus įgyvendinamas etapais - pirmiausia deklaracija, tada efektyvumo klasė, galiausiai didžiausia vertė, kiekvieną kartą praėjus 12-18 mėnesių nuo teisės akto priėmimo (7 straipsnis). Atitinkami laukeliai „Transpareo“ baterijų šablone jau sukurti; juos užpildysite, kai bus nustatytas metodas, ir paskelbsite naują versiją. Daugiau apie metodus skaitykite straipsnyje „Anglies pėdsakas DPP“.

XIII priede informacija suskirstyta į keturis lygmenis. Viešai skelbiami modelio duomenys, tokie kaip sudėtis, talpa, saugos ir perdirbimo nurodymai. Asmenys, turintys teisėtą interesą, pavyzdžiui, remonto ir perdirbimo įmonės, mato išardymo informaciją, išsamią sudėtį ir atsargines dalis. Valdžios institucijos ir notifikuotosios įstaigos gauna bandymų ataskaitas. Atskirų baterijų duomenys, tokie kaip būklė ir statusas, vėlgi prieinami tik įgaliotiems asmenims. Tas pats QR kodas, priklausomai nuo skaitytuvo, pateikia skirtingą vaizdą. „Transpareo“ sistemoje matomumas yra kiekvieno duomenų lauko savybė - viešasis lygis rodomas be prisijungimo, o kiti - per registruotus prisijungimus.

Kol baterija nebus perdirbta; tik tada pasas nustoja galioti (77 straipsnio 8 dalis). Elektromobilio baterijos atveju tai gali trukti net penkiolika metų, įskaitant antrinį naudojimą. Taigi ši pareiga išlieka ilgiau nei bet kuri sutartis su paslaugų teikėju. Todėl paklauskite kiekvieno paslaugų teikėjo, kas nutiks su jūsų leidimais nutraukus sutartį - „Transpareo“ paskelbti leidimai lieka prieinami per nuolatinį adresą, o mūsų paslaugų teikėjų patikrinimo sąraše nurodyti kiti klausimai.

Jūs vėl pateikiate bateriją į rinką ir prisiimate atsakomybę už jos registraciją. Baterijai išduodamas naujas registracijos pažymėjimas, susietas su pirminės baterijos registracijos pažymėjimu, ir nauja etiketė su pakeistu statusu (77 straipsnio 7 dalis, 13 straipsnio 9 dalis). CO₂ deklaracija ir perdirbimo normos tokioms baterijoms netaikomos (7 straipsnio 5 dalis, 8 straipsnio 4 dalis).

Taip, ir tai turi padaryti pats. Produkto pasai registruojami centriniame ES DPP registre, kuris veikia nuo 2026 m. liepos 20 d. ir kurio veiklą reglamentuoja Įgyvendinimo reglamentas (ES) 2026/1778. Registruoti gali tik tas ūkio subjektas, kuris pateikia bateriją į rinką arba pradeda ją eksploatuoti (Baterijų reglamento 77 straipsnio 10 dalis, įtraukta ESPR 78 straipsniu); paslaugų teikėjas to negali padaryti už jus, nes Įgyvendinimo reglamento įgaliojimo tvarka taikoma tik tais atvejais, kai tai numatyta Sąjungos teisėje, o Akumuliatorių reglamente to nenumatyta. Registracija atliekama prieš akumuliatorių pateikiant į rinką, ir jai suteikiamas unikalus registracijos identifikatorius; registre saugomi identifikatoriai ir piršto atspaudas, o duomenys išlieka pase. „Transpareo“ parengia viską, ko reikalauja įrašas - produkto identifikatorių, subjekto identifikatorių, paso adresą ir piršto atspaudą -, kad galėtumėte patys užbaigti įrašą, kai tik bus nustatyta registro sąsaja. Atsakydama į mūsų užklausą, Komisija paaiškino, kad ji nagrinėja, ar ateityje paslaugų teikėjai galės registruoti. Apie registrą - mūsų registro reglamento analizė.

Reglamente baudų dydis paliekamas valstybių narių nuožiūrai, tačiau reikalaujama taikyti veiksmingas, proporcingas ir atgrasančias sankcijas. Dažniausiai brangesnis už baudą yra draudimas pateikti į rinką - nuo nustatytos datos prekės be sertifikato negali patekti į rinką, o elektromobilių baterijų atveju tai reiškia, kad kiekviename konteineriuje lieka stovinčios šešiaženklės sumos.