Vienos baterijų gamintojos biure jau kelis mėnesius guli lentelė su maždaug 90 eilutėmis: po vieną eilutę kiekvienam duomenų elementui, kuris galėtų būti įtrauktas į baterijos pasą - nuo cheminės sudėties iki būklės. Dešinėje pusėje - raudonai pažymėta skiltis su antrašte „Privaloma nuo 2027 m.?“. Iki šios vasaros niekas negalėjo jos užpildyti. Baterijų reglamente išvardija duomenis, tačiau nenurodo, kurie iš jų turi būti pateikti nustatytą dieną, todėl kiekviena komanda pati nusibrėžė ribą tarp „reikia pateikti 2027 m. vasario mėn.“ ir „reikia pateikti vėliau“.
Nuo 2026 m. liepos 28 d. atsakymas yra žinomas. Europos Komisija paskelbė gaires, kuriose visi 71 paso duomenys pagal kiekvieną baterijų kategoriją yra suskirstyti į: privalomus, neprivalomus, taikytinus tik tam tikrais atvejais arba nuo 2027 m. vasario mėn. nepildytinus. Šiame straipsnyje paaiškinama, kas 2027 m. vasario 18 d. turi būti nurodyta pase, kas aiškiai gali palaukti ir ką tai reiškia jūsų duomenims.
Prieš pradedant kalbėti apie skaičius, norėtume pateikti sąžiningą išlygą, nes pats dokumentas tai pabrėžia: tai yra neprivalomos gairės, o ne įstatymas. Jis pavadintas „Digital Batteries Passport - data points by category“ (liet. „Skaitmeninis baterijų pasas - duomenys pagal kategorijas“), nesukuria naujų pareigų ir neapibrėžia Komisijos oficialios pozicijos. Tačiau tai yra aiškiausias signalas, kaip Komisija interpretuoja savo paties reglamentą, ir nusipelno atidaus perskaitymo.
Tikrieji skaičiai
Elektrinių transporto priemonių (EV) baterijoms 2027 m. vasario 18 d. bus privalomi tiksliai 51 iš 71 duomenų punkto. Lengvųjų transporto priemonių (LMT: elektriniai dviračiai, elektriniai paspirtukai, elektriniai mopedai) baterijoms - 54. Pramoninėms baterijoms - 36, nors didžioji likusių duomenų dalis taikoma tik tam tikrais atvejais.
Tai daugiau nei „vienas identifikatorius ir keletas techninių duomenų“, kaip kai kurie tikėjosi. Tačiau tai vis dar gerokai mažiau nei išsamus vaizdas su maždaug 90 atributais, nes išimtys yra tiksliai nurodytos.
Ką privalomasis branduolys apima nustatytą dieną
Jums nereikia įsiminti 71 eilutės. Privalomasis branduolys suskirstytas į šešias grupes, o didžioji jų dalis apibūdina, kas yra baterija, o ne kaip ji buvo pagaminta:
- Tapatybė ir kilmė. Unikalus identifikatorius, už sertifikatą atsakingi asmenys, gamintojo pavadinimas, adresas ir kontaktinis asmuo, gamybos vieta ir data, baterijos kategorija, svoris, talpa.
- Sudėtis ir sauga. Cheminė sudėtis, pavojingos medžiagos, išskyrus gyvsidabrį, kadmį ir šviną, kritinės žaliavos, kurių kiekis viršija 0,1 svorio procento, tinkama gesinimo priemonė.
- Perdirbtų ir atsinaujinančių medžiagų dalis. Atgautos kobalto, ličio, nikelio ir švino dalys, taip pat atsinaujinančių medžiagų dalis. Šie duomenys nurodomi ataskaitos dienos sąraše, o ne vėlesniame.
- Galingumas ir ilgaamžiškumas. Minimali, vardinė ir maksimali įtampa, pradinė galia ir galios ribos, numatomas tarnavimo laikas ciklais kartu su etaloniniu bandymu, „Round-Trip“ efektyvumas pradžioje ir pasiekus pusę ciklų tarnavimo laiko, elemento ir baterijos paketo vidinė varža, ramybės temperatūros diapazonas.
- Cikliškumas ir dokumentai. Išsami sudėtis, įskaitant katodą, anodą ir elektrolitą, komponentų numeriai ir atsarginių dalių šaltiniai, informacija apie išmontavimą, saugos priemonės, ženklinimo reikalavimai, ES atitikties deklaracija, informacija apie atliekų prevenciją ir bandymų ataskaitos valdžios institucijoms.
- Dinaminiai duomenys. Akumuliatoriaus būsena (originalus, pritaikytas kitam tikslui, pakartotinai naudojamas, perdirbtas, atlieka) ir būklės rodikliai, kurie atnaujinami per visą akumuliatoriaus tarnavimo laiką, o ne įrašomi vieną kartą.
Kas aiškiai nėra privaloma
Gairėse nurodyta, ko 2027 m. vasario mėn. nereikia pildyti ar rodyti, o pavyzdys yra informatyvus: išimtis taikoma būtent tam, dėl ko metodika dar nėra nustatyta.
- Pareiškimas dėl CO₂ pėdsako ir atitinkama etiketė laukia Komisijos įgyvendinamojo akto, kuriuo bus nustatytas skaičiavimo būdas ir formatas.
- Informacija apie atsakingą viešųjų pirkimų vykdymą laukia dėl tos pačios priežasties.
- Naudojimo instrukcija atidėta, kol bus priimtas pakeitimų paketas „Omnibus IV“, kuriuo ES supaprastina keletą teisės aktų vienu metu.
- Ataskaitų teikimo prievolės dėl deramo rūpestingumo reikalavimų tiekimo grandinėje vykdomos pagal atskirą tvarkaraštį ir prasidės 2027 m. rugpjūčio 18 d., remiantis Reglamentu (ES) 2025/1561.
Taigi ši seka nėra vykdymo spraga, o numatyta laipsniško reglamento forma. Kas prieš įsigaliojant šiam teisės aktui kuria CO₂ skaičiavimo sistemą, vis dar investuoja per anksti.
Iš vieno sąrašo atsiranda trys
Subtilesnė išvada, o mūsų nuomone - svarbiausia duomenų modeliams: „pareiga“ priklauso nuo akumuliatoriaus tipo.
Elektromobilio baterija praneša apie sertifikuotos energijos būklę. Tuo tarpu LMT baterija pateikia išsamų būklės aprašymą: likusią talpą, likusią galią, likusį „Round-Trip“ efektyvumą, savaiminio išsikrovimo tendencijas. Pramoninė baterija daugumą našumo rodiklių nurodo tik „jei taikoma“.
Taigi vienas bendras kontrolinis sąrašas neatitinka nė vienos kategorijos: arba jis priverčia taikyti elektrinio dviračio laukelius elektromobilių baterijoms, arba praleidžia privalomus elektromobilių laukelius. Reikalavimas nustatytą dieną apima ne vieną sąrašą, o tris, ir jūsų duomenų modelis turi žinoti, kuris iš jų galioja.
Ne kiekvienas privalomas laukelis yra viešai skelbiamas
Dar vienas niuansas, kuris turėtų būti aiškus prieš pradedant kurti bet kokį projektą:
Privalomų duomenų sąrašas ir viešai skelbiamas sąrašas nėra tas pats sąrašas.
Kiekvienos atskiros baterijos duomenys, t. y. būklė, statusas ir naudojimo istorija, yra privalomi, tačiau reglamentas juos saugo skaitytojams, turintiems teisėtą interesą, pavyzdžiui, remonto ir perdirbimo įmonėms. Bandymų ataskaitos siunčiamos tik notifikuotoms įstaigoms ir rinkos priežiūros institucijoms. Pasas, kurį nuskenuoja vartotojas, rodo viešą lygį; visa kita informacija turi būti saugoma, patikrinama ir prieinama tik turint prieigos kontrolę.
Vienas laukelis, kuris gali būti asmeninis
Nustatytos datos sąraše viešai skelbiami gamintojo duomenys: pavadinimas, registruotas prekės ženklas, pašto adresas su centriniu kontaktiniu punktu, pasirinktinai - interneto svetainės adresas ir el. pašto adresas. Įmonės atveju tai yra juridinio asmens duomenys, kuriems netaikomas Bendrasis duomenų apsaugos reglamentas (BDAR). Jie tampa asmeniniais trimis realistiškais atvejais: kai individualus verslininkas naudoja savo vardą ir pavardę kaip įmonės pavadinimą, kai kontaktinis asmuo nurodomas vardu ir pavarde bei kai elektroninio pašto laukelyje nurodytas asmeninis pašto dėžutės adresas.
Tos pačios informacijos bet kuriuo atveju yra pateiktos ant baterijos etiketės. Pasas padidina saugumą: duomenys yra skaitomi mašina, lengvai randami ir, vos užregistruoti, saugomi archyve ne mažiau kaip dešimt metų, apsaugoti nuo klastojimo. Spausdinta etiketė išblunka; pasirašyta versija - ne, o mūsų etiketės sąmoningai sukurtos taip, kad jų nebūtų galima tyliai pakeisti.
Pats reglamentas nurodo sprendimą. Jame reikalaujama nurodyti kontaktinę vietą, o ne kontaktinį asmenį, o interneto svetainės ir el. pašto laukeliai yra neprivalomi. Apsauga, kuri tikrai veikia, yra duomenų taupymas įvedant informaciją: pareigų aprašymas, tarnybinis el. paštas, pvz., info@, ir nieko daugiau.
Mes būtent taip ir suprojektavome paso formą. Neprivalomi kontaktiniai duomenys yra atskiri laukeliai, kiekvienas su atskiru įrodymu - tas pats selektyvus atskleidimas su įrodymu, leidžiantis įgaliotam skaitytojui savarankiškai patikrinti savo ištrauką - taip, kad kiekvieną iš jų vėlesnėje versijoje būtų galima atskirai pataisyti arba pašalinti, o įvedimo nurodymai aiškiai sako: funkcijos duomenys, ne asmenys. Dėl to, kas reikalaujama pagal įstatymą, skelbimas grindžiamas teisine prievole. Viskam, kas viršija šiuos reikalavimus, sąžiningas atsakymas yra paprastesnis už bet kokį ištrynimo mechanizmą: to, kas niekada nepatenka į duomenų bazę, niekada nereikia trinti.
Kur esame
Tai ta dalis, kurioje mums labiausiai rūpėjo tikslumas. Mūsų baterijos duomenų šablonas atitinka gairių reikalavimus dėl kiekvieno duomenų elemento, įskaitant suskirstymą pagal kategorijas: Laukelis, kuris yra privalomas elektrinio dviračio baterijai, nėra privalomas elektromobilio baterijai, o laukeliai, susiję su CO₂ pėdsaku, yra numatyti nuo pat pradžių - tušti ir neprivalomi, kol nebus priimtas atitinkamas teisės aktas. Kai bus priimti vėlesni teisės aktai, užpildykite laukelius, kurie jau yra pasuose, o kiekvienas atnaujinimas bus tiesiog nauja pasirašyta versija, pakeičianti ankstesniąją.
Gairėse taip pat numatoma ateitis: vėlesnėse versijose turėtų būti papildyti apibrėžimai, matavimo vienetai ir formatai. Mes stebėsime šiuos pokyčius ir prisitaikysime, kai tik jie bus paskelbti. Tai, kad taisyklės yra saugomos kaip duomenys, kuriuos įgyvendina platforma, o ne įtvirtintos schemoje, paverčia šį prisitaikymą įprasta procedūra, o ne pertvarkymu.
Ką turėtumėte daryti 2026 m.
Trys žingsniai, šia tvarka.
Pirma: surinkite pagrindinius duomenis. Dauguma privalomų duomenų apibūdina, kas yra baterija: cheminė sudėtis, įtampa, masė, perdirbtų medžiagų dalis, informacija apie išardymą.
Šie duomenys jau egzistuoja, jie išsibarstę po jūsų sistemas ir jūsų elementų gamintojus.
Antra: sutartimis užtikrinkite tiekėjų įsipareigojimus. Atgavimų dalys ir našumo bandymų rezultatai yra jūsų elementų gamintojų žinioje, ir jų negausite paprasčiausiai mandagiai paprašę. 2027 m. terminas duomenų sąlygoms įtraukti į pirkimo sutartis yra pernelyg trumpas.
Trečia: praleiskite tai, ką praleido pati Komisija. CO₂ pėdsakas ir atsakingas pirkimas bus įtraukti vėliau, su atskirais reglamentais ir terminais. Duomenų modelis, kuriame tam yra vietos, nieko nepraranda, jei laukia nustatytų taisyklių.
Dėl platesnio tvarkaraščio, susijusio su galutine data: mūsų straipsnis apie ESPR 2027 m. tvarkaraštį.
Viskas, ko reglamentas reikalauja iš baterijų gamintojų, įskaitant tvarkaraštį, vaidmenis, privalomus duomenis, oficialius šaltinius ir kiekvieno baterijų tipo kontrolinį sąrašą, pateikta mūsų žinyne apie skaitmeninį baterijų produkto pasą.
Klausimai apie šį įrašą
Ar šiame vadove pakeisti įstatymo reikalavimai?
Ne, ir pats dokumentas tai pabrėžia. Tai yra neprivalomos gairės, kurios nesukuria naujų įsipareigojimų ir neapibrėžia Komisijos oficialios pozicijos. Jis padeda išsiaiškinti klausimą, į kurį iki šiol kiekviena kūrimo komanda atsakydavo savarankiškai, būtent: kurie iš 71 duomenų turi būti pateikti iki 2027 m. vasario 18 d., o kurie - pagal atskirą reglamentą. Skaitykite jį kaip aiškiausią turimą reglamento aiškinimą, o ne kaip patį reglamentą.
Kokioms baterijoms reikalingas leidimas, o kurioms - ne?
LMT baterijoms (elektriniai dviračiai, elektriniai paspirtukai, elektriniai mopedai), elektromobilių baterijoms ir pramoninėms baterijoms, kurių talpa viršija 2 kWh, nuo 2027 m. vasario 18 d. reikės pažymėjimo (77 straipsnis). Prietaisų baterijoms ir SLI paleidimo baterijoms paso nereikia, tačiau nuo tos dienos ant jų taip pat turi būti QR kodas, nukreipiantis į ženklinimą, atitikties deklaraciją ir šalinimo instrukcijas (13 straipsnio 6 dalis). Ženklinimo ir nuimamumo reikalavimai taip pat taikomi šioms grupėms, o SLI akumuliatorių atveju nurodoma jų perdirbtų medžiagų dalis, tik be paso.
Ar pasų reikalavimas taikomas ir importuotojams?
Taip. Tai susiję su pateikimu į rinką, o ne su gamyba; kas įveža bateriją iš trečiosios šalies į ES, privalo užtikrinti, kad pasas būtų parengtas ir kad jame nurodyti duomenys būtų teisingi (77 straipsnio 4 dalis). Pasą pateikia jūsų gamintojas arba jį parengiate jūs, ir tam jums reikės jo duomenų. Tai yra pirkimo sutarties sąlyga, o sąlygų suderinimas užtrunka mėnesius. Būtent dėl to darbas prasideda 2026 m., o ne 2027 m.
Ar CO2 pėdsakas turi būti nurodytas pase atitinkamą dieną?
Ne. Gairėse paaiškinimas apie CO₂ pėdsaką ir atitinkamą ženklą įtrauktas į informaciją, kurios pradžioje nereikia nurodyti, nes dar nėra priimtas teisės aktas dėl skaičiavimo ir formato. Pagal 7 straipsnį šis reikalavimas įsigalioja etapais - pirmiausia paaiškinimas, tada efektyvumo klasė, galiausiai didžiausia leistina vertė, kiekvienas iš jų - praėjus 12-18 mėnesių po atitinkamo teisės akto įsigaliojimo. „Transpareo“ baterijų šablone laukeliai yra numatyti nuo pat pradžių, jie yra tušti ir neprivalomi; kai metodika bus nustatyta, užpildykite laukelius, kuriuos sertifikatas jau turi, ir paskelbkite naują versiją. Daugiau informacijos apie metodikas rasite skyriuje „Anglies pėdsakas“ (Carbon Footprint) DPP sistemoje.
Kas gali peržiūrėti sveikatos būklės duomenis?
Ne plačiajai visuomenei. XIII priede duomenys suskirstyti į kategorijas. Modelio duomenys, tokie kaip sudėtis, talpa, saugos ir perdirbimo informacija, yra vieši; duomenys apie išardymą, išsamią sudėtį ir atsargines dalis pateikiami suinteresuotiems skaitytojams, pavyzdžiui, remonto ir perdirbimo įmonėms; bandymų ataskaitos teikiamos valdžios institucijoms ir notifikuotosioms įstaigoms; o kiekvienos atskiros baterijos rodikliai, pavyzdžiui, būklė ir statusas, yra prieinami tik įgaliotiems skaitytojams. Tas pats QR kodas, priklausomai nuo skaitytojo, rodo skirtingą informaciją. Todėl „Transpareo“ sistemoje matomumas yra kiekvieno atskiro lauko savybė, o ne paso nustatymas.
Ar turime įregistruoti pasą ES registre, ir ar tai gali padaryti paslaugos teikėjas?
Taip, ir tai darote patys. Registras veikia nuo 2026 m. liepos 20 d., kaip numatyta Įgyvendinimo reglamente (ES) 2026/1778, ir tik ekonominis subjektas, kuris pateikia bateriją į rinką arba pradeda ją eksploatuoti, gali ją užregistruoti (77 straipsnio 10 dalis); joks paslaugų teikėjas negali to padaryti už jus. Įrašas atliekamas prieš pateikiant į rinką, po to suteikiamas registracijos identifikatorius; registre saugomi identifikatoriai ir „pirštų atspaudas“, o duomenys išlieka pase. „Transpareo“ parengia produkto identifikatorių, subjekto identifikatorių, paso adresą ir „pirštų atspaudą“, kad įrašas liktų trumpas procesas, o ne virstų projektu.
Kiek laiko pasas turi būti galiojantis?
Kol baterija nebus perdirbta - tik tada pasas nustoja galioti (77 straipsnio 8 dalis). Elektromobilio baterijos atveju tai gali trukti net penkiolika metų, įskaitant antrąjį gyvenimą; taigi ši prievolė išlieka ilgiau nei bet kuri sutartis su paslaugų teikėju. Paklauskite kiekvieno paslaugų teikėjo, kas nutiks su jūsų leidimais nutraukus sutartį. „Transpareo“ paskelbti leidimai lieka prieinami per nuolatinį adresą, o mūsų paslaugų teikėjų patikrinimo sąraše nurodyti kiti klausimai, kuriuos verta užduoti.
O kas, jei akumuliatorių gamintojas mums nepateiks duomenų apie perdirbtų medžiagų dalį?
Tuomet turite sutartinę problemą, o ne duomenų problemą. Informacija apie išgautas kobalto, ličio, nikelio ir švino dalis, taip pat našumo bandymų rezultatai yra saugomi baterijų gamintojų, dažnai įsikūrusių keliose šalyse, ir juos galima gauti tik remiantis pirkimo sutarčių duomenų nuostatomis, o ne paprašius draugiškai. Šios sąlygos vykdomos pagal savo ritmą, todėl 2027 m. vasario mėn. terminas yra pernelyg trumpas, nors pats leidimas parengtas per kelias dienas. Pradėkite nuo sutarčių, o leidimą parengsite vėliau, o ne atvirkščiai.
