একজন ব্যাটারি প্রস্তুতকারকের কাছে কয়েক মাস ধরে একটি সারণি রয়েছে, যার প্রায় ৯০টি সারি আছে: ব্যাটারি পাসপোর্টে থাকতে পারে এমন প্রতিটি তথ্যের জন্য একটি সারি, রসায়ন থেকে শুরু করে ব্যাটারির অবস্থার বিবরণ পর্যন্ত। এর ডানদিকে লাল রঙে চিহ্নিত একটি কলাম আছে, যার শিরোনাম ‘২০২৭ সালে বাধ্যতামূলক?’। এই গ্রীষ্ম পর্যন্ত কেউই এটি পূরণ করতে পারেনি। ব্যাটারি নিয়ন্ত্রণ বিষয়বস্তু তালিকাভুক্ত করে, তবে কোনগুলো কাট-অফ তারিখের মধ্যে জমা দিতে হবে তা উল্লেখ করে না, এবং প্রতিটি দল ‘ফেব্রুয়ারি ২০২৭-এ জমা’ এবং ‘পরে জমা’ এর মধ্যে নিজস্ব সীমারেখা টেনেছে.
উত্তরটি ২৮ জুলাই ২০২৬ থেকে উপলব্ধ। ইউরোপীয় কমিশন একটি নির্দেশিকা প্রকাশ করেছে যা পাসপোর্টের সব ৭১টি আইটেমকে ব্যাটারি ক্যাটাগরি অনুযায়ী শ্রেণীবদ্ধ করে: বাধ্যতামূলক, ঐচ্ছিক, শুধুমাত্র নির্দিষ্ট ক্ষেত্রে প্রযোজ্য, অথবা ফেব্রুয়ারি ২০২৭ থেকে পূরণ করতে হবে না। এই নিবন্ধে ব্যাখ্যা করা হয়েছে ১৮ ফেব্রুয়ারি ২০২৭-এর মধ্যে পাসপোর্টে কী কী অন্তর্ভুক্ত করতে হবে, কী কী স্পষ্টভাবে বিলম্বিত করা যেতে পারে, এবং এর ফলে আপনার ডেটার জন্য এর কী অর্থ।
সংখ্যায় যাওয়ার আগে একটি ন্যায্য সতর্কতা, কারণ নথিটি নিজেই স্পষ্ট করে: এটি একটি বাধ্যতামূলক নির্দেশিকা নয়, আইন নয়। এর শিরোনাম ‘ডিজিটাল ব্যাটারি পাসপোর্ট - বিভাগ অনুযায়ী ডেটা পয়েন্ট’, এতে কোনো নতুন বাধ্যবাধকতা আরোপ করা হয়নি এবং এটি কমিশনের আনুষ্ঠানিক অবস্থানকে পূর্বাভাস দেয় না। তবে, এটি সবচেয়ে স্পষ্ট ইঙ্গিত যে কমিশন কীভাবে তার নিজস্ব বিধি ব্যাখ্যা করে এবং এটি মনোযোগ দিয়ে পড়ার যোগ্য।
বাস্তব পরিসংখ্যান
বিদ্যুৎচালিত যানবাহনের (EVs) ব্যাটারির জন্য, ৭১টি ডেটা পয়েন্টের মধ্যে ঠিক ৫১টি ১৮ ফেব্রুয়ারি ২০২৭ থেকে বাধ্যতামূলক হবে। হালকা গতিশীলতা যানবাহনের (LMT: ই-বাইক, ই-স্কুটার, ই-মোপেড) ব্যাটারির ক্ষেত্রে সংখ্যাটি ৫৪। শিল্প ব্যাটারির ক্ষেত্রে এটি ৩৬, যদিও বাকিগুলোর অধিকাংশই শুধুমাত্র নির্দিষ্ট ক্ষেত্রে প্রযোজ্য।
এটি ‘একটি শনাক্তকারী এবং কয়েকটি প্রযুক্তিগত বিবরণ’ পদ্ধতির চেয়ে বেশি, যা কিছু মানুষ আশা করেছিল। এবং এটি প্রায় ৯০টি বৈশিষ্ট্যের সম্পূর্ণ চিত্রের তুলনায় এখনও উল্লেখযোগ্যভাবে কম, কারণ ব্যতিক্রমগুলি সঠিকভাবে নির্দিষ্ট করা হয়েছে।
কাট-অফ তারিখ অনুযায়ী বাধ্যতামূলক মূল অংশে কী রয়েছে
আপনাকে ৭১টি লাইন মুখস্থ করার প্রয়োজন নেই। বাধ্যতামূলক মূল অংশটি ছয়টি গোষ্ঠীতে বিভক্ত, এবং এর বেশিরভাগই ব্যাটারিটি কী তা বর্ণনা করে, কীভাবে এটি তৈরি করা হয়েছে তা নয়:
- পরিচয় এবং উৎপত্তি। অনন্য শনাক্তকারী, পাসপোর্টের জন্য দায়ী পক্ষসমূহ, প্রস্তুতকারকের নাম, ঠিকানা এবং যোগাযোগের পয়েন্ট, উৎপাদনের স্থান এবং তারিখ, ব্যাটারির বিভাগ, ওজন এবং ক্ষমতা।
- গঠন এবং নিরাপত্তা। রাসায়নিক গঠন; পারদ, ক্যাডমিয়াম এবং সীসা ছাড়া অন্যান্য বিপজ্জনক পদার্থ; ওজন অনুসারে ০.১ শতাংশ ছাড়িয়ে যাওয়া গুরুত্বপূর্ণ কাঁচামাল; উপযুক্ত নিভিয়ে ফেলার উপায়।
- পুনর্ব্যবহৃত এবং নবায়নযোগ্য উপাদান। কোবাল্ট, লিথিয়াম, নিকেল এবং সীসার পুনরুদ্ধারকৃত অনুপাত, সেইসাথে নবায়নযোগ্য উপকরণের অনুপাত। এগুলি পরবর্তী তালিকায় নয়, বরং নির্দিষ্ট তারিখের তালিকায় তালিকাভুক্ত করা হয়।
- কর্মক্ষমতা এবং স্থায়িত্ব। ন্যূনতম, নামমাত্র এবং সর্বোচ্চ ভোল্টেজ; প্রাথমিক কর্মক্ষমতা এবং কর্মক্ষমতার সীমা; প্রত্যাশিত চক্র জীবন, রেফারেন্স পরীক্ষা সহ; রাউন্ড-ট্রিপ দক্ষতা প্রাথমিক পর্যায়ে এবং অর্ধেক চক্র জীবনের সময়; সেল এবং প্যাকের অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ; এবং সংরক্ষণ তাপমাত্রার পরিসর।
- পুনর্ব্যবহারযোগ্যতা এবং নথিপত্র। ক্যাথোড, অ্যানোড এবং ইলেক্ট্রোলাইট পর্যন্ত বিস্তারিত গঠন; উপাদান নম্বর এবং যন্ত্রাংশের উৎস; বিচ্ছিন্নকরণের তথ্য; নিরাপত্তা ব্যবস্থা; লেবেলিংয়ের প্রয়োজনীয়তা; ইইউ সম্মতি ঘোষণা; বর্জ্য প্রতিরোধের তথ্য; এবং কর্তৃপক্ষের জন্য পরীক্ষার প্রতিবেদন।
- রিয়েল-টাইম ডেটা। ব্যাটারির অবস্থা (মূল, পুনঃউদ্দেশ্য, পুনঃব্যবহৃত, পুনর্নির্মিত, বর্জ্য) এবং স্বাস্থ্যের অবস্থা সম্পর্কিত ডেটা, যা একবার রেকর্ড করার পরিবর্তে ব্যাটারির পুরো জীবনকাল জুড়ে আপডেট করা হয়।
স্পষ্টভাবে যা প্রয়োজন নেই
গাইডলাইনে উল্লেখ করা ## হয়েছেযে ফেব্রুয়ারি ২০২৭-এ কী পূরণ বা প্রদর্শন করতে হবে না, এবং টেমপ্লেটটি তা স্পষ্টভাবে দেখায়: ব্যতিক্রমগুলোই ঠিক সেই ক্ষেত্রগুলো যার পদ্ধতি এখনও চূড়ান্ত করা হয়নি।
- কার্বন ফুটপ্রিন্টের ঘোষণা এবং সংশ্লিষ্ট লেবেল কমিশনের বাস্তবায়নমূলক আইনের অপেক্ষায় রয়েছে, যা গণনা পদ্ধতি এবং ফর্ম্যাট নির্দিষ্ট করবে।
- দায়িত্বশীল ক্রয় সংক্রান্ত তথ্য একই কারণে স্থগিত রয়েছে।
- ব্যবহারকারী গাইড ‘ওমনিবাস IV’ সংশোধনী প্যাকেজ গৃহীত না হওয়া পর্যন্ত স্থগিত রয়েছে, যার মাধ্যমে ইইউ একযোগে বেশ কয়েকটি নিয়মাবলী সরল করছে।
- সরবরাহ চেইনে যথাযথ সতর্কতা (due diligence) সম্পর্কিত রিপোর্টিং বাধ্যবাধকতাগুলি তাদের নিজস্ব সময়সূচী অনুসরণ করে এবং [নিয়ম (EU) 2025/1561] অনুযায়ী ১৮ আগস্ট ২০২৭-এ শুরু হবে।(https://eur-lex.europa.eu/eli/reg/2025/1561/oj)।
অতএব, এই ক্রমটি প্রয়োগে ফাঁক নয়, বরং ধাপে ধাপে নিয়ন্ত্রণের পরিকল্পিত রূপ। এই আইন কার্যকর হওয়ার আগে যারা CO₂ হিসাবের ব্যবস্থা গড়ে তুলছেন, তারা এখনও অনেক আগেই বিনিয়োগ করছেন।
একটি তালিকা তিনটিতে পরিণত হচ্ছে
আরও সূক্ষ্ম ফলাফল - এবং আমাদের মতে, ডেটা মডেলের জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ - হলো ‘দায়িত্ব’ ব্যাটারির উপর নির্ভর করে।
একটি ইভি ব্যাটারি সার্টিফাইড এনার্জির অবস্থা রিপোর্ট করে। অন্যদিকে, একটি এলএমটি ব্যাটারি সম্পূর্ণ হেলথ মেট্রিক্স রিপোর্ট করে: অবশিষ্ট ক্যাপাসিটি, অবশিষ্ট পারফরম্যান্স, অবশিষ্ট রাউন্ড-ট্রিপ দক্ষতা, এবং স্ব-ডিসচার্জের প্রবণতা। একটি শিল্প-মানের ব্যাটারি শুধুমাত্র ‘প্রযোজ্য ক্ষেত্রে’ অধিকাংশ কর্মক্ষমতা মান রেকর্ড করে ।
অতএব, একটি একক, সার্বজনীন চেকলিস্ট কোনো বিভাগকেই যথাযথভাবে উপস্থাপন করতে পারে না: হয় এটি ই-বাইকের ক্ষেত্রগুলোকে ইভি ব্যাটারিতে জোর করে প্রয়োগ করে, অথবা ইভির বাধ্যতামূলক ক্ষেত্রগুলো জালের ফাঁক দিয়ে চলে যায়। নির্ধারিত তারিখ অনুযায়ী প্রয়োজনীয়তা একটি তালিকা নয়, বরং তিনটি, এবং আপনার ডেটা মডেলকে জানতে হবে কোনটি প্রযোজ্য।
প্রতিটি বাধ্যতামূলক ক্ষেত্রই সর্বজনীন নয়
কিছুই ডিজাইন করার আগে আরেকটি সূক্ষ্ম বিষয় স্পষ্ট হওয়া উচিত:
বাধ্যতামূলক তালিকা এবং সর্বজনীন তালিকা একই তালিকা নয়।
প্রতিটি পৃথক ব্যাটারির মান - অর্থাৎ স্বাস্থ্য অবস্থা, অবস্থা এবং ব্যবহারের ইতিহাস - অত্যাবশ্যক, তবে নিয়মাবলী সেগুলিতে অ্যাক্সেস সীমাবদ্ধ রাখে বৈধ স্বার্থসম্পন্ন পাঠকদের জন্য, যেমন মেরামত ও পুনর্নির্মাণকারী ব্যবসাগুলি। পরীক্ষা প্রতিবেদনগুলি একচেটিয়াভাবে বিজ্ঞাপিত সংস্থা এবং বাজার তদারকি কর্তৃপক্ষদের কাছে পাঠানো হয়। ভোক্তা যে পাস স্ক্যান করেন তা জনসাধারণের স্তর দেখায়; বাকিগুলো থাকতে হবে, যাচাইযোগ্য হতে হবে এবং অ্যাক্সেস নিয়ন্ত্রণের আওতায় থাকতে হবে।
একটি ক্ষেত্র যা ব্যক্তিগত হতে পারে
কাট-অফ তারিখের তালিকা প্রস্তুতকারকের বিবরণ জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত করে: নাম, নিবন্ধিত ব্যবসায়িক নাম, যোগাযোগের একটি কেন্দ্রীয় পয়েন্টসহ ডাক ঠিকানা, এবং ঐচ্ছিকভাবে একটি ওয়েবসাইট ও ইমেইল ঠিকানা। একটি কোম্পানির ক্ষেত্রে, এগুলো একটি আইনগত সত্তার বিবরণ এবং সাধারণ ডেটা সুরক্ষা বিধিমালা (GDPR)-এর আওতার বাইরে পড়ে। তারা তিনটি বাস্তবসম্মত পরিস্থিতিতে ব্যক্তিগত হয়ে ওঠে: একক ব্যবসায়ীর ক্ষেত্রে, যার ব্যবসায়িক নাম তার নিজের নাম; যেখানে একটি যোগাযোগ পয়েন্ট কোনো নামধারী ব্যক্তির সাথে সংযুক্ত; এবং যেখানে একটি ব্যক্তিগত ইমেইল ঠিকানা প্রদান করা হয়েছে।
যাই হোক না কেন, একই বিবরণ ব্যাটারির লেবেলে দেখা যায়। পাসটি ঝুঁকি আরও বাড়িয়ে দেয়: এটি মেশিন-পাঠযোগ্য, অনুসন্ধানযোগ্য এবং একবার নিবন্ধিত হলে কমপক্ষে দশ বছর পর্যন্ত টেম্পার-প্রুফ পদ্ধতিতে সংরক্ষণ করা হয়। একটি মুদ্রিত লেবেল ফিকে হয়ে যায়; একটি স্বাক্ষরিত সংস্করণ হয় না, এবং আমাদেরগুলো ইচ্ছাকৃতভাবে এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যাতে সেগুলো নোটিশ ছাড়া পরিবর্তিত করা না যায়।
নিয়মাবলী নিজেই সমাধান প্রদান করে। এতে একজন যোগাযোগের পয়েন্টের প্রয়োজন, যোগাযোগের ব্যক্তির নয়, এবং ওয়েব ও ইমেল ক্ষেত্র ঐচ্ছিক। প্রকৃতপক্ষে কার্যকর সুরক্ষা হল ডেটা এন্ট্রির সময় তথ্য সর্বনিম্ন রাখা: একটি কার্যকরী বর্ণনা, একটি কার্যকরী ইমেল ঠিকানা যেমন info@, এবং আর কিছুই নয়।
আমরা পাসপোর্ট ফর্মটি ঠিক এই বিষয়টি মাথায় রেখে ডিজাইন করেছি। ঐচ্ছিক যোগাযোগের বিবরণ আলাদা ফিল্ডে রয়েছে, প্রতিটি ক্ষেত্রে নিজস্ব প্রমাণ সহ - একই নির্বাচনী প্রকাশের প্রমাণ যা একজন অনুমোদিত পাঠককে তার নিজস্ব অংশ স্বতন্ত্রভাবে যাচাই করার সুযোগ দেয় - যাতে প্রতিটি পরবর্তীতে পৃথকভাবে সংশোধন বা অপসারণ করা যায়, এবং ইনপুট নির্দেশনায় এটি স্পষ্টভাবে বলা আছে: কার্যকরী বিবরণ, ব্যক্তি নয়। আইন অনুযায়ী যা প্রয়োজন, প্রকাশনাটি একটি আইনি বাধ্যবাধকতার ভিত্তিতে। তার বাইরে যেকোনো কিছুর জন্য, সৎ উত্তর যেকোনো মুছে ফেলার পদ্ধতির চেয়ে সহজ: যা কখনোই বাইটে আসে না, তা কখনোই মুছে ফেলার প্রয়োজন হয় না।
আমরা কোথায় দাঁড়িয়ে আছি
এটি সেই অংশ যেখানে আমাদের কাছে সঠিকতা ছিল সর্বোচ্চ গুরুত্বের। আমাদের ব্যাটারি ডেটা টেমপ্লেট প্রতিটি তথ্যের জন্য নির্দেশিকা অনুসরণ করে, যার মধ্যে রয়েছে বিভাগ অনুযায়ী বিভাজন: ই-বাইক ব্যাটারির জন্য যে ক্ষেত্রটি বাধ্যতামূলক, তা কোনো ইভি ব্যাটারিতে আরোপিত নয়, এবং কার্বন ফুটপ্রিন্ট সম্পর্কিত ক্ষেত্রগুলো শুরু থেকেই ফাঁকা এবং ঐচ্ছিক অবস্থায় রয়েছে, যতক্ষণ না প্রাসঙ্গিক আইন প্রণীত হয়। পরবর্তী বিধিগুলি কার্যকর হলে, সেগুলি পাসপোর্টে ইতিমধ্যেই থাকা ফিল্ডগুলো পূরণ করবে, এবং প্রতিটি আপডেট হবে শুধুমাত্র একটি নতুন স্বাক্ষরিত সংস্করণ যা পূর্ববর্তীটির উপর ভিত্তি করে তৈরি।
নির্দেশিকাগুলি তাদের নিজস্ব ভবিষ্যৎ দিকনির্দেশনাও নির্ধারণ করে: পরবর্তী সংস্করণগুলিতে সংজ্ঞা, পরিমাপের একক এবং ফর্ম্যাট যোগ করার পরিকল্পনা রয়েছে। আমরা এটি পর্যবেক্ষণ করছি এবং পরিবর্তনগুলো উপলব্ধ হওয়া মাত্রই সেগুলো বাস্তবায়ন করব। স্কিমা-তে হার্ড-কোড করার পরিবর্তে প্ল্যাটফর্ম দ্বারা প্রয়োগকৃত ডেটা হিসেবে নিয়মগুলো সংরক্ষণ করা হওয়ায়, এই বাস্তবায়ন একটি বড় ধরনের পুনর্গঠন না হয়ে একটি নিয়মিত কাজ হয়ে দাঁড়িয়েছে।
২০২৬ সালে আপনাকে যা করতে হবে
এই ক্রমে তিনটি ধাপ।
প্রথমত: মূল তথ্য সংগ্রহ করুন। অধিকাংশ বাধ্যতামূলক বিবরণ ব্যাটারিটি কী তা বর্ণনা করে: রসায়ন, ভোল্টেজ, ভর, পুনর্ব্যবহৃত উপাদান এবং বিচ্ছিন্নকরণের তথ্য।
এই তথ্য আজই বিদ্যমান, আপনার সিস্টেম এবং আপনার সেল নির্মাতাদের মধ্যে ছড়িয়ে আছে।
দ্বিতীয়ত: সরবরাহকারীর দিকটি চুক্তিবদ্ধভাবে সুরক্ষিত করুন। পুনরুদ্ধার হার এবং কর্মক্ষমতা পরীক্ষার ফলাফল আপনার সেল প্রস্তুতকারকদের কাছে রয়েছে, এবং শুধু ভদ্রভাবে অনুরোধ করলেই তা পাবেন না। ক্রয় চুক্তিতে ডেটা ধারাগুলির জন্য ২০২৭ সালের সময়সীমা খুবই সংক্ষিপ্ত।
তৃতীয়ত: কমিশন নিজে যা বাদ দিয়েছে তা বাদ দিন। কার্বন ফুটপ্রিন্ট এবং দায়িত্বশীল সংগ্রহ শীঘ্রই আসছে, নিজস্ব নিয়ম-নীতি ও সময়সীমা নিয়ে। এই উপাদানগুলোর জন্য স্থান রেখে এমন একটি ডেটা মডেল স্থির নিয়মের জন্য অপেক্ষা করলেও কোনো ক্ষতি হয় না।
ডেডলাইন সম্পর্কিত বিস্তৃত সময়সূচীর জন্য: ESPR 2027 সময়সূচী সম্পর্কে আমাদের নিবন্ধটি দেখুন।
নিয়মাবলী যা কিছু ব্যাটারি প্রস্তুতকারকদের থেকে চায় - সময়সূচি, ভূমিকা, বাধ্যতামূলক তথ্য, সরকারি উৎস এবং প্রতিটি ব্যাটারি ধরনের জন্য একটি চেকলিস্ট সহ - সবই আপনি ব্যাটারির জন্য ডিজিটাল প্রোডাক্ট পাসপোর্ট সম্পর্কিত আমাদের রেফারেন্স গাইডে পেতে পারেন।
এই পোস্ট সম্পর্কে প্রশ্ন
এই গাইড কি আইন যা প্রয়োজন তা পরিবর্তন করে?
না, এবং নথিটি নিজেই এটি স্পষ্ট করে। এটি একটি বাধ্যতামূলক নয় এমন নির্দেশিকা; এটি কোনো নতুন বাধ্যবাধকতা তৈরি করে না এবং কমিশনের আনুষ্ঠানিক অবস্থানকে পূর্বেই নির্ধারণ করে না। এটি যা করে তা হলো একটি প্রশ্ন স্পষ্ট করে, যা প্রতিটি উন্নয়ন দল পূর্বে নিজেদের মতো করে উত্তর দিয়েছিল, অর্থাৎ ৭১টি আইটেমের মধ্যে কোনগুলো ১৮ ফেব্রুয়ারি ২০২৭-এ জমা দিতে হবে এবং কোনগুলো তাদের নিজস্ব নির্দিষ্ট বিধিমালার আওতায় রয়েছে। এটি বিধিবিধানের সবচেয়ে স্পষ্ট উপলব্ধি হিসেবে নিন, বিধিবিধান নিজেই হিসেবে নয়।
কোন ব্যাটারিগুলির জন্য লাইসেন্স প্রয়োজন এবং কোনগুলির জন্য নয়?
এলএমটি ব্যাটারি (ই-বাইক, ই-স্কুটার, ই-মোপেড), ইভি ব্যাটারি এবং ২ কিলোওয়াট-ঘন্টা (kWh)-এর বেশি ধারণক্ষমতা সম্পন্ন শিল্প ব্যাটারির জন্য ১৮ ফেব্রুয়ারি ২০২৭ থেকে পাস বাধ্যতামূলক হবে (ধারা ৭৭)। পোর্টেবল ব্যাটারি এবং SLI স্টার্টার ব্যাটারির জন্য কোনো সার্টিফিকেট প্রয়োজন নেই, তবে ওই তারিখ থেকে সেগুলিতেও পরিচয় বিবরণ, সম্মতি ঘোষণা এবং নিষ্পত্তি নির্দেশনার সাথে সংযুক্ত একটি QR কোড থাকতে হবে (ধারা ১৩(৬))। লেবেলিং এবং অপসারণ সংক্রান্ত শর্তাবলীও এই গোষ্ঠীগুলির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য, এবং SLI ব্যাটারিগুলোকে তাদের পুনর্ব্যবহৃত উপাদান ঘোষণা করতে হবে, যদিও পাসপোর্ট ছাড়াই।
পাসপোর্ট প্রয়োজনীয়তা কি আমদানিকারকদের ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য?
হ্যাঁ। এটি উৎপাদনের নয়, বাজারজাত করার বিষয়; তৃতীয় দেশ থেকে EU-তে ব্যাটারি আমদানি করার সময় পাসপোর্ট থাকা এবং এতে থাকা তথ্য সঠিক হওয়া নিশ্চিত করতে হবে (ধারা ৭৭(৪))। আপনার প্রস্তুতকারক পাসপোর্টটি সরবরাহ করবে, অথবা আপনি নিজেই এটি প্রস্তুত করবেন এবং সেজন্য তাদের তথ্য প্রয়োজন হবে। এটি ক্রয় চুক্তির একটি ধারা, এবং ধারাগুলো চূড়ান্ত করতে কয়েক মাস সময় লাগে। ঠিক এ কারণেই কাজটি ২০২৭ সালে নয়, ২০২৬ সালে শুরু হচ্ছে।
CO₂ পদচিহ্ন রেফারেন্স তারিখে পাসপোর্টে উল্লেখ করতে হবে কি?
না। নির্দেশিকা দস্তাবেজে কার্বন ফুটপ্রিন্ট এবং সংশ্লিষ্ট লেবেলের ব্যাখ্যা সেই তথ্যের মধ্যে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে যা শুরুতে প্রদর্শন করা যাবে না, কারণ গণনা ও ফরম্যাট নিয়ন্ত্রণকারী আইনগত দলিল এখনও অনুমোদনের অপেক্ষায় রয়েছে। এই বাধ্যবাধকতা পরবর্তীতে ধারা ৭ অনুযায়ী ধাপে ধাপে প্রয়োগ করা হবে - প্রথমে ঘোষণা, তারপর কর্মক্ষমতা শ্রেণি, এবং অবশেষে সর্বোচ্চ মান, প্রতিটি সংশ্লিষ্ট আইনগত আইনের ১২ থেকে ১৮ মাসের মধ্যে। Transpareo-এর ব্যাটারি টেমপ্লেটে শুরু থেকেই ক্ষেত্রগুলো খালি এবং ঐচ্ছিক হিসেবে থাকে; পদ্ধতি চূড়ান্ত হওয়ার পর আপনি পাসপোর্টে ইতিমধ্যেই থাকা ক্ষেত্রগুলো পূরণ করে একটি নতুন সংস্করণ প্রকাশ করেন। DPP-তে ‘কার্বন ফুটপ্রিন্ট’ অধ্যায়ে পদ্ধতিগুলো সম্পর্কে আরও জানতে পারেন।
স্বাস্থ্য তথ্য দেখতে কে অনুমোদিত?
সাধারণ জনগণের জন্য নয়। পরিশিষ্ট XIII তথ্যগুলোকে শ্রেণীবদ্ধ করে। মডেল সম্পর্কিত তথ্য যেমন গঠন, ধারণক্ষমতা, নিরাপত্তা এবং পুনর্ব্যবহার সংক্রান্ত তথ্য সর্বসাধারণের জন্য উন্মুক্ত; বিচ্ছিন্নকরণ, বিস্তারিত গঠন এবং যন্ত্রাংশ সম্পর্কিত তথ্য বৈধ স্বার্থসম্পন্ন পাঠকদের - যেমন মেরামত ও পুনঃউৎপাদনকারী কোম্পানিগুলোকে - প্রদান করা হয়; পরীক্ষার প্রতিবেদনগুলো কর্তৃপক্ষ এবং নোটিফায়েড বডির কাছে সরবরাহ করা হয়; এবং প্রতিটি পৃথক ব্যাটারির মান, যেমন স্বাস্থ্য অবস্থা ও অবস্থা, অনুমোদিত পাঠকদের জন্য সংরক্ষিত। একই QR কোড পাঠকের উপর নির্ভর করে ভিন্ন দৃশ্য প্রদর্শন করে। অতএব, Transpareo-তে দৃশ্যমানতা প্রতিটি পৃথক ক্ষেত্রের বৈশিষ্ট্য, পাস-এ কোনো সেটিং নয়।
আমাদের কি পাসপোর্টটি ইইউ রেজিস্টারে নিবন্ধন করতে হবে, এবং কোনো সেবা প্রদানকারী কি তা করে দিতে পারে?
হ্যাঁ, এবং আপনাকে এটি নিজেই করতে হবে। নিবন্ধনটি কার্যকর আছে 20 জুলাই 2026 থেকে, যেমন নির্ধারিত হয়েছে বাস্তবায়ন বিধি (EU) 2026/1778-এ, এবং শুধুমাত্র সেই অর্থনৈতিক অপারেটর, যিনি ব্যাটারি বাজারে স্থাপন করেন বা সেটি ব্যবহারে আনেন, তাকে এটি নিবন্ধন করার অনুমতি রয়েছে (ধারা ৭৭(১০)); কোনো সেবা প্রদানকারী আপনার পক্ষে এটি করতে পারবে না। বাজারে ব্যাটারি স্থাপনের আগে এন্ট্রি করতে হবে এবং এর ফলে একটি নিবন্ধন শনাক্তকারী ইস্যু করা হয়; রেজিস্টার শনাক্তকারী এবং ফিঙ্গারপ্রিন্ট সংরক্ষণ করে, এবং তথ্য পাসপোর্টে থাকে। Transpareo পণ্য শনাক্তকারী, অর্থনৈতিক অপারেটর শনাক্তকারী, পাসপোর্ট ঠিকানা এবং ফিঙ্গারপ্রিন্ট প্রস্তুত করে যাতে এন্ট্রি দ্রুত প্রক্রিয়া থাকে এবং প্রকল্পে পরিণত না হয়।
পাসপোর্টটিকে কতদিন বৈধ থাকতে হবে?
পাসটি বৈধ থাকবে যতক্ষণ না ব্যাটারি পুনর্ব্যবহৃত (রিক্লাইকেল) হয় - শুধুমাত্র তখনই এর মেয়াদ শেষ হয় (ধারা ৭৭(৮))। একটি ইভি ব্যাটারির ক্ষেত্রে, এর ‘দ্বিতীয় জীবন’ সহ এটি সহজেই পনেরো বছর পর্যন্ত হতে পারে; তাই এই বাধ্যবাধকতা কোনো সেবা প্রদানকারীর সাথে থাকা চুক্তির মেয়াদ শেষ হওয়ার পরেও বজায় থাকে। প্রতিটি প্রদানকারীকে জিজ্ঞাসা করুন, আপনার চুক্তি সমাপ্ত হওয়ার পর আপনার পাসপোর্টগুলোর কী হবে। Transpareo-তে প্রকাশিত পাসপোর্টগুলো একটি স্থায়ী ঠিকানার মাধ্যমে অ্যাক্সেসযোগ্য থাকে, এবং আমাদের প্রদানকারী চেকলিস্টে জিজ্ঞাসা করার মতো অন্যান্য প্রশ্নগুলো উল্লেখ করা আছে।
যদি কোনো সেল প্রস্তুতকারী আমাদের পুনর্ব্যবহৃত উপাদানের পরিমাণের তথ্য না দেয় তাহলে কী হবে?
সেক্ষেত্রে আপনার সমস্যাটি তথ্যের নয়, বরং চুক্তিগত। কোবাল্ট, লিথিয়াম, নিকেল ও সীসার পুনরুদ্ধারকৃত শতকরা হার এবং কর্মক্ষমতা পরীক্ষার ফলাফলগুলো সেল প্রস্তুতকারকদের কাছে সংরক্ষিত থাকে - যারা প্রায়ই বিভিন্ন দেশে ছড়িয়ে আছে - এবং এগুলো ভদ্র অনুরোধে নয়, ক্রয় চুক্তির তথ্য সংক্রান্ত ধারা অনুযায়ী সরবরাহ করা হয়। এই ধারাগুলো তাদের নিজস্ব গতিতে চলে, এজন্যই ফেব্রুয়ারি ২০২৭-এর সময়সীমা খুবই সংক্ষিপ্ত, যদিও পাসপোর্ট নিজেই কয়েক দিনের মধ্যে ইস্যু হতে চলেছে। প্রথমে চুক্তিগুলো নিয়ে কাজ শুরু করুন এবং পাসপোর্টকে অনুসরণ করতে দিন; উল্টো নয়।
