Ühe patareitootja juures on juba mitu kuud olnud laual umbes 90-realine tabel: iga rida vastab ühele andmele, mis võiks akupassis sisalduda, alates keemilisest koostisest kuni seisukorrani. Selle kõrval paremal on punasega märgitud veerg pealkirjaga „Kohustus 2027?”. Kuni selle suveni ei suutnud keegi seda täita. Patareimäärus loetleb küll andmed, kuid ei täpsusta, millised neist on tähtpäevaks nõutavad, ning iga meeskond tõmbas oma piiri „tähtaeg veebruaris 2027“ ja „tähtaeg hiljem“ vahele.
Alates 28. juulist 2026 on vastus teada. Euroopa Komisjon on avaldanud juhendi, mille teine väljaanne ilmus 15. augustil 2026 ja milles on kõik 71 passiandmed liigitatud akukategooriate kaupa: kohustuslik, vabatahtlik, kehtib ainult teatud juhtudel või alates 2027. aasta veebruarist ei tule täita. Käesolevas artiklis selgitatakse, mis peab 18. veebruaril 2027 passis olema, milliseid andmeid võib selgesõnaliselt edasi lükata ja mida see teie andmete jaoks tähendab.
Uuendatud 19. oktoobril 2026: Juhendi teine väljaanne, mis ilmus 15. augustil 2026, eemaldab taaskasutatud koobalt-, liitiumi, nikli ja plii taaskasutatud osakaalud viitekuupäeva nimekirjast välja ning kuupäevastab vastutustundliku hankimise andmed augustiks 2027; komisjoni akupassi kohta koostatud KKK kinnitab, et kirjaliku volituse alusel võib teie eest akupassi pidada mõni teine ettevõte. Allpool esitatud arvud ja nimekirjad on vastavalt kohandatud.
Enne numbritele üle minemist üks aus märkus, sest dokument ise rõhutab seda: tegemist on mittesiduva juhendiga, mitte seadusega. Selle pealkiri on „Digital Batteries Passport - data points by category“ (eesti keeles: „Digitaalne akupass - andmed kategooriate kaupa“), see ei kehtesta uusi kohustusi ega eelista komisjoni ametlikku seisukohta. See on aga kõige selgem märk sellest, kuidas komisjon omaenda määrust tõlgendab, ning väärib tähelepanelikku lugemist.
Ausad arvud
Elektrisõidukite (EV) aku puhul on 18. veebruaril 2027 kohustuslikud täpselt 47 andmetest 71-st. Kergsõidukite (LMT: e-jalgrattad, e-tõukerattad, e-mopeedid) akude puhul on neid 50. Tööstusakude puhul 32, kusjuures suurem osa ülejäänutest kehtib vaid teatud juhtudel.
See on rohkem, kui mõned lootsid - „üks identifitseerimisnumber ja paar tehnilist andmet”. Samas on see ikkagi märkimisväärselt vähem kui täielik ülevaade ligikaudu 90 atribuudiga, sest erandid on täpselt nimetatud.
Mida kohustuslik tuum sisaldab tähtpäeval
Te ei pea 71 rida pähe õppima. Kohustuslik põhiosa jaguneb viieks rühmaks ning suurem osa sellest kirjeldab, mis on aku, mitte seda, kuidas see toodeti:
- Identiteet ja päritolu. Unikaalne tunnus, passi eest vastutajad, tootja nimi, aadress ja kontaktpunkt, tootmise koht ja kuupäev, patareikategooria, kaal, mahutavus.
- Koostis ja ohutus. Keemilised omadused, ohtlikud ained peale elavhõbeda, kaadmiumi ja plii, kriitilised toorained üle 0,1 massiprotsendi, taastuvate materjalide osakaal, sobiv kustutusaine.
- Võimsus ja vastupidavus. Minimaalne, nimiväärtuslik ja maksimaalne pinge, algne võimsus ja võimsuse piirid, eeldatav eluiga tsüklites koos võrdlustestiga, edasi-tagasi kasutamise kasutegur alguses ja poole tsükli eluea järel, elemendi ja patareipaki sisemine takistus, puhkeoleku temperatuurivahemik.
- Ringlussevõetavus ja dokumendid. Üksikasjalik koostis kuni katoodi, anoodi ja elektrolüütini, komponentide numbrid ja varuosade allikad, teave demonteerimise kohta, ohutusmeetmed, märgistamise nõuded, ELi vastavusdeklaratsioon, teave jäätmete vältimise kohta ja katsetamisaruanded ametiasutustele.
- Aktiivsed väärtused. Aku staatus (originaal, ümberkasutatud, taaskasutatud, taastöödeldud, jäätmed) ja seisukorra näitajad, mida uuendatakse aku eluea jooksul, mitte kirjutatud ühekordselt.
Mida selgesõnaliselt ei nõuta
Juhendis on loetletud, mida 2027. aasta veebruaris ei pea täitma ega näitama, ning iga erandile kehtib oma reegel: arvutusmeetod, vorming või kuupäev.
- CO₂-jalajälje deklaratsioon ja sellega seotud märgis ootavad komisjoni rakendusakt, mis määrab kindlaks arvutamise ja vormingu.
- Kobaltist, liitiumist, niklist ja pliist taaskasutatud osakaalud ootavad delegeeritud õigusakti, millega määratakse kindlaks nende arvutamise kord.
- Andmed vastutustundliku hankimise kohta avaldatakse 2027. aasta augustis koos hoolsuskohustuste aruandega, millest need pärinevad.
- Kasutusjuhend on külmutatud, kuni on vastu võetud muudatuspakett „Omnibus IV”, millega EL lihtsustab mitut määrust korraga.
- Tarneahela hoolsuskohustustega seotud aruandluskohustused järgivad oma ajakava ja hakkavad kehtima 18. augustil 2027 vastavalt määrusele (EL) 2025/1561.
See järjekord on kavandatud astmelise määruse vorm. Kes loob CO₂-jalajälje käsitleva õigusakti jõustumise eel arvutusmehhanismi, investeerib endiselt liiga vara.
Ühest nimekirjast saab kolm
Peenem järeldus, mis on meie arvates andmemudelite seisukohalt kõige olulisem: „kohustus“ sõltub akust.
Elektriauto aku edastab sertifitseeritud energia seisundi. LMT-aku edastab selle asemel tervikliku ülevaate aku seisundist: järelejäänud mahutavus, järelejäänud võimsus, järelejäänud edasi-tagasi kasutamise kasutegur, isetühjenemise areng. Tööstusakus on enamik jõudlusnäitajaid esitatud vaid „kui see on asjakohane“.
Seega ei vasta üksainus üldine kontrollnimekiri ühegi kategooria nõuetele: kas see sunnib elektrijalgrataste välju elektrisõidukite akudele või jäävad elektrisõidukite kohustuslikud väljad täitmata. Tähtpäevaks kehtivad nõuded koosnevad kolmest nimekirjast, üks iga komisjoni juhendi veeru kohta, ja teie andmemudel peab teadma, milline neist kehtib. Staatsionaarsed salvestussüsteemid on juriidiliselt tööstusakud ja järgivad vastavat nimekirja; kuna nende puhul kehtivad lisaks ohutustõend ja seisundiandmed akuhaldussüsteemis, käsitleme neid eraldi staatsionaarsete salvestussüsteemide kontrollnimekirjaga.
Mitte iga kohustuslik väli ei ole avalik
Veel üks nüanss, mis peaks olema selge enne, kui midagi kavandate:
Kohustuslik nimekiri ja avalik nimekiri ei ole üks ja sama nimekiri.
Iga üksiku aku andmed, st tervislik seisund, staatus ja kasutusajalugu, on kohustuslikud, kuid määrus piirab nende juurdepääsu õigustatud huviga isikutele, näiteks remondi- ja taaskasutusettevõtetele. Kontrolliaruanded edastatakse ainult teavitatud asutustele ja turujärelevalveasutustele. Pass, mida tarbija skaneerib, näitab avalikku taset; ülejäänud andmed peavad olema olemas, kontrollitavad ja juurdepääsukontrolli all.
Ainus väli, mis võib olla isiklik
Tähtpäevade nimekiri avalikustab tootja andmed: nimi, registreeritud kaubamärk, postiaadress koos keskse kontaktpunktiga, valikuliselt veebi- ja e-posti aadress. Ettevõtte puhul on tegemist juriidilise isiku andmetega, mis jäävad väljapoole isikuandmete kaitse üldmäärust (GDPR). Need muutuvad isiklikuks kolmes realistlikus olukorras: füüsilisest isikust ettevõtja puhul, kelle ettevõtte nimi on tema enda nimi, kontaktpunkti puhul, kus on nimetatud konkreetne isik, ning isikliku postkasti puhul e-posti väljal.
Need samad andmed on niikuinii kirjas aku etiketil. Pass suurendab kasutusvõimalusi: see on masinloetav, leitav ja - kui see on registreeritud - vähemalt kümme aastat võltsimiskindlalt arhiveeritud. Aku passi arhiveeritud versioonid saab eelnevalt kustutada, niipea kui aku on ringlusse võetud. Trükitud etikett pleegib; allkirjastatud versioon aga mitte, ja meie passid on teadlikult loodud nii, et neid ei saa salaja muuta.
Määrus ise näitab lahendust. See nõuab kontaktpunkti, mitte kontaktisikut, ning veebi- ja e-posti väljad on vabatahtlikud. Tõeliselt toimiv kaitse seisneb andmete säästlikus sisestamises: ametikoha nimetus, ametialane postkast nagu info@ ja mitte midagi enamat.
Oleme passivormi just selle järgi kujundanud. Valikulised kontaktandmed on eraldi väljad, igaühel oma tõend - sama valikuline avalikustamine tõendiga, mille abil volitatud lugeja saab oma osa iseseisvalt kontrollida -, nii et igaüht neist saab hilisemas versioonis eraldi parandada või eemaldada, ning sisestusjuhised ütlevad seda selgelt: funktsioonid, mitte isikud. Seadusega nõutava osas tugineb avaldamine juriidilisele kohustusele. Kõige muu puhul on aus vastus lihtsam kui mis tahes kustutamismehhanism: mida kunagi baitidesse ei jõua, seda pole vaja kunagi kustutada.
Kus me seisame
See on osa, mille puhul täpsus oli meie jaoks kõige olulisem. Meie akuandmete mall järgib juhendi nõudeid iga andme puhul, sealhulgas kategooriate jaotust: Välja, mis on elektriratta aku puhul kohustuslik, ei kehtestata ühelegi elektriauto akule, ning CO₂-jalajälje ja ringlussevõetud materjalide osakaalu käsitlevad väljad on algusest peale olemas, tühjad ja valikulised, kuni vastavad õigusaktid jõustuvad. Kui hilisemad eeskirjad jõustuvad, täitke väljad, mis passis juba olemas on, ning iga uuendus on lihtsalt uus allkirjastatud versioon eelmise peal.
Juhend annab aimu ka oma tulevikust: hilisemad väljaanded peaksid täiendama mõisteid, mõõtühikuid ja formaate. Me jälgime seda ja võtame need kasutusele niipea, kui need on kättesaadavad. Asjaolu, et reeglid on salvestatud andmetena, mida platvorm rakendab, mitte aga kindlalt skeemi sisse kirjutatud, muudab selle kasutuselevõtu rutiinseks toiminguks, mitte ümberkorralduseks.
Mida peaksite 2026. aastal tegema
Kolm sammu, selles järjekorras.
Esiteks: koguge olulised andmed. Enamik kohustuslikke andmeid kirjeldab, milline on aku: keemiline koostis, pinged, mass, teave lahtimonteerimise kohta.
Need andmed on juba olemas, hajutatuna teie süsteemide ja teie akurakkude tootjate vahel.
Teiseks: kindlustage tarnija osa lepinguga. Tulemuslikkuse testide tulemused ja hiljem ka taaskasutusmäärad on teie akutootjate käes, ning neid ei saa lihtsalt viisakalt küsides kätte. Andmeid käsitlevate klauslite lisamiseks ostulepingutesse on 2027. aasta tähtaeg liiga lühike.
Kolmandaks: jätke välja see, mida komisjon ise on välja jätnud. CO₂-jalajälg, ringlussevõetud materjalide osakaal ja vastutustundlik hankimine tulevad koos oma eeskirjade ja tähtaegadega. Andmemudel, milles neile on ruumi, ei kaota midagi, kui ootab kindlate reeglite kehtestamist.
Tähtaja ümber käiva laiemast ajakavast: meie panus ESPR-i 2027. aasta ajakavasse.
Kõik, mida määrus akutootjatelt nõuab - koos ajakava, rollide, kohustuslike andmete, ametlike allikate ja iga akutüübi jaoks koostatud kontrollnimekirjaga -, on esitatud meie akude digitaalses tootepassis.
Küsimused selle postituse kohta
Kas käesolev juhend muudab seaduses sätestatud nõudeid?
Ei, ja seda rõhutab ka dokument ise. Tegemist on mittesiduva juhendiga, mis ei kehtesta uusi kohustusi ega eelista komisjoni ametlikku seisukohta. Selle eesmärk on selgitada küsimust, millele iga arendusmeeskond on seni ise vastuse leidnud, nimelt millised 71 andmest on esitatavad 18. veebruaril 2027 ja millised ootavad omaette määrust. Lugege seda kui kõige selgemat kättesaadavat määruse tõlgendust, mitte kui määrust ennast.
Millised patareid vajavad passi ja millised mitte?
LMT-akud (elektrijalgrattad, elektritõukerattad, elektrimopeedid), elektrisõidukite akud ja üle 2 kWh võimsusega tööstusakud peavad alates 18. veebruarist 2027 olema varustatud passiga. Seadmeakud ja SLI-käivitusakud ei vaja sertifikaati, kuid alates sellest kuupäevast on neil samuti QR-kood, mis viib märgistuse, vastavusdeklaratsiooni ja kõrvaldamisjuhiste juurde. Märgistamis- ja eemaldatavuse nõuded kehtivad ka nende rühmade puhul ning SLI-akude puhul tuleb deklareerida nende ringlussevõetud materjalide osakaal, kuid seda tehakse ilma passita.
Kas passikohustus kehtib ka importijate suhtes?
Jah. See sõltub turuleviimisest, mitte tootmisest; kes toob kolmandast riigist patareid ELi, peab tagama, et pass on olemas ja selles esitatud andmed on õiged. Kas teie tootja esitab passi või koostate selle ise, kasutades selleks tema andmeid. Kirjaliku volituse alusel võib patendi teie eest pidada ka teie tootja, tarnija või teenusepakkuja; vastutus jääb siiski teile kui ettevõtjale, kes patarei turule viib. See on ostulepingu klausel, ja klauslite koostamine võtab kuid. Just seetõttu algab töö 2026. aastal.
Kas CO2-jalajälg peab olema passi märgitud arvestuskuupäeval?
Ei. Juhendis on CO₂-jalajälje selgitus ja sellega seotud märgis loetletud andmete hulgas, mida alguses ei tohi näidata, kuna arvutamise ja vormingu kohta puudub veel õigusakt. Kohustus kehtestatakse järk-järgult - esmalt selgitus, seejärel energiatõhususe klass ja viimasena maksimumväärtus, iga kord 12-18 kuud pärast vastava õigusakti jõustumist. Transpareo aku-mallis on väljad olemas juba algusest peale, tühjad ja valikulised; kui meetod on kindlaks määratud, täitke väljad, mis passis juba olemas on, ja avaldage uus versioon. Lisateavet meetodite kohta leiate DPP-st jaotises „Carbon Footprint“.
Kes võib terviseseisundi andmeid vaadata?
Mitte üldsusele. Patareimäärus jagab andmed kategooriatesse. Mudeliandmed, nagu koostis, mahutavus, ohutus- ja ringlussevõtuandmed, on avalikud; lahtimonteerimise andmed, üksikasjalik koostis ja varuosad edastatakse õigustatud huvi omavatele lugejatele, näiteks remondi- ja taaskasutusettevõtetele; kontrolliaruanded edastatakse ametiasutustele ja teavitatud asutustele; ning iga üksiku aku näitajad, nagu tervislik seisund ja staatus, jäävad omakorda õigustatud lugejatele. Sama QR-kood kuvab sõltuvalt lugejast erinevat vaadet. Seetõttu on nähtavus Transpareos iga üksiku välja omadus, mitte passi seade.
Kas peame passi registreerima EL-registeris ja kas teenusepakkuja saab seda teha?
Jah, ja teete seda ise. Register on kasutusel alates 20. juulist 2026, seda reguleerib rakendusmäärus (EL) 2026/1778, ning ainult see ettevõtja, kes viib aku turule või võtab selle kasutusele, võib selle registreerida. Register ei näe teenusepakkujatele veel juurdepääsu ette. Registreerimine toimub enne turuleviimist ja selle tulemusena antakse välja registreerimiskood; register säilitab koodid ja sõrmejälje, andmed jäävad passi. Transpareo hoiab valmis andmeid, mida registreerimine nõuab - alates toote- ja osaleja tunnusest kuni passi staatuse ja tasemeni -, et registreerimine jääks lühikeseks protsessiks ega muutuks projektiks.
Kui kaua peab pass kehtima jääma?
Alles siis, kui aku on ringlusse võetud, lõpeb passi kehtivus. Elektriauto aku puhul on see, arvestades teist eluiga, kergesti viisteist aastat; seega kestab see kohustus kauem kui ükski leping teenusepakkujaga. Küsige igalt teenusepakkujalt, mis juhtub teie passidega pärast lepingu lõpetamist. Transpareo puhul jäävad avaldatud passid püsiva aadressi kaudu kättesaadavaks ning meie teenusepakkujate kontrollnimekiri loetleb täiendavad küsimused, mida tasub küsida.
Mis juhtub, kui akutootja ei anna meile teavet ringlussevõetud materjalide osakaalu kohta?
Siis on teil lepinguline probleem. Jõudlustestide tulemused on akutootjate käes, kes on sageli jaotunud mitme riigi vahel, ning samuti kobaltist, liitiumist, niklist ja pliist tagasi saadud osakaalud, mida pass vajab niipea, kui ringlussevõtu kohustus jõustub, varemalt 18. augustil 2028. Mõlemad asjad on seotud ostulepingute andmeklauslitega. Need klauslid toimivad oma rütmis, mistõttu on tähtaeg veebruaris 2027 liiga lühike, kuigi passid avaldatakse vaid mõne minuti jooksul, niipea kui andmed on kättesaadavad. Kokkuleppige ringlussevõtu klausel samas voorus, et see oleks kehtiv, kui kohustus jõustub. Alustage lepingutest ja jätkake passi koostamisega. Kui klausel on kokku lepitud, küsige andmeid aadressil Transpareo Upstream otse aku tootjalt, kes sisestab need ise mobiiltelefoni kaudu ilma kontota.
