Proizvođač baterija već mjesecima ima tabelu sa oko 90 redova: po jedan red za svaku informaciju koju bi pasoš baterije mogao sadržavati, od hemije do stanja baterije. Desno od nje je kolona označena crvenom bojom s naslovom “Obavezno od 2027.?” Do ovog ljeta, niko nije uspio da ga popuni. Uredba o baterijama navodi sadržaj, ali ne i koji od njih moraju biti dostavljeni do krajnjeg roka, a svaki je tim povukao vlastitu liniju između “rok u februaru 2027.” i “rok kasnije”.
Odgovor je dostupan od 28. jula 2026. godine. Evropska komisija je objavila skup smjernica - sada u drugom izdanju od 15. avgusta 2026. godine - koje klasificiraju svih 71 stavku u pasošu po kategoriji baterije kao: obavezni, opcionalni, primjenjivi samo u određenim slučajevima ili se ne popunjavaju od februara 2027. Ovaj članak objašnjava šta mora biti uključeno u certifikat do 18. februara 2027., šta se može odgoditi i šta to znači za vaše podatke.
Ažurirano 19. oktobra 2026: Drugo izdanje smjernica, datirano 15. avgusta 2026, uklanja reciklirani kobalt, litij, nikl i olovo iz liste do datuma prekida i ažurira informacije o odgovornom nabavljanju do avgusta 2027; nadalje, Često postavljana pitanja Komisije o pasošu za baterije potvrđuju da, uz pisani punomoć, druga kompanija može upravljati pasošem u vaše ime. Brojke i liste u nastavku su u skladu s tim ažurirane.
Poštena napomena prije nego što pređemo na brojke, kao što i sam dokument naglašava: ovo je neobavezujući vodič, a ne zakon. Nosi naziv “Digitalni pasoš baterija - podaci po kategorijama”, ne nameće nove obaveze i ne predudjeluje formalni stav Komisije. Međutim, to je najjasniji pokazatelj kako Komisija tumači vlastitu uredbu i zaslužuje pažljivo čitanje.
Stvarne brojke
Za bateriju za električna vozila (EV), tačno 47 od 71 stavke informacija biće obavezne 18. februara 2027. godine. Za baterije za laka vozila (LMT: električne bicikle, električne trotinet, električne mopede) broj je 50. Za industrijske baterije iznosi 32, iako se većina preostalih stavki primjenjuje samo u specifičnim slučajevima.
To je više od pristupa “jednog identifikatora i nekoliko tehničkih detalja” za koji su se neki nadali. I dalje je to znatno manje od potpune slike koja obuhvata oko 90 atributa, jer su izuzeci precizno specificirani.
Šta obavezni osnov sadrži na zadati datum
Ne morate memorisati 71 redak. Obavezni osnov je podijeljen na pet grupa, a većina opisuje šta je baterija, a ne kako je proizvedena:
- Identitet i porijeklo. Jedinstveni identifikator, strane odgovorne za pasoš, naziv, adresa i kontakt podaci proizvođača, mjesto i datum proizvodnje, kategorija baterije, težina i kapacitet.
- Sastav i sigurnost. Hemikalije, opasne supstance osim žive, kadmija i olova, kritične sirovine čiji udio premašuje 0,1 posto po masi, udio obnovljivih materijala i odgovarajuće sredstvo za gašenje.
- Performanse i trajnost. Minimalna, nominalna i maksimalna napon; početne performanse i ograničenja performansi; očekivani životni vijek ciklusa, uključujući referentno testiranje; efikasnost punjenja i pražnjenja na početku i na polovini životnog vijeka ciklusa; unutrašnja otpornost ćelije i paketa; i raspon temperatura skladištenja.
- Reciklaža i dokumentacija. Detaljan sastav do katode, anode i elektrolita; brojevi komponenti i izvori rezervnih dijelova; informacije o rastavljanju; sigurnosne mjere; zahtjevi za označavanje; EU izjava o sukladnosti; informacije o prevenciji otpada; i izvještaji o ispitivanju za nadležne organe.
- Podaci u stvarnom vremenu. Stanje baterije (originalna, prenamijenjena, ponovo korištena, obnovljena, otpad) i podaci o stanju ispravnosti, koji se ažuriraju tokom cijelog vijeka trajanja baterije, umjesto da se jednom zabilježe.
Šta se izričito ne zahtijeva
Vodič navodi šta ne mora biti dovršeno ili prikazano u februaru 2027. godine, a svaka izuzetnost regulisana je vlastitim pravilom: metodom izračuna, formatom ili datumom.
- Izjava o ugljičnom otisku i povezana oznaka čekaju provedbeni akt Komisije, kojim će biti specificirani metoda izračuna i format.
- Procente recikliranog kobalta, litija, nikla i olova očekuje delegirani akt koji će utvrditi metodu za njihovo izračunavanje.
- Detalji o odgovarnoj nabavci bit će objavljeni u avgustu 2027. godine, zajedno sa izvještajem o dubinskoj analizi iz kojeg su preuzeti.
- Smjernice su obustavljene dok se ne usvoji paket izmjena “Omnibus IV”, kojim EU istovremeno pojednostavljuje nekoliko propisa.
- Obaveze izvještavanja u vezi s dužnom pažnjom u lancu snabdijevanja slijede vlastiti raspored i počet će 18. augusta 2027. godine, u skladu s Uredbom (EU) 2025/1561.
Ovaj slijed odražava namijenjenu strukturu fazne regulative. Svako ko uspostavi sistem proračuna prije stupanja na snagu zakonodavstva o ugljičnom otisku i dalje ulaže prerano.
Jedna lista postaje tri
Suptilniji nalaz - i, po našem mišljenju, najvažniji za modele podataka - je da ‘obaveza’ zavisi od baterije.
Baterija za električna vozila (EV) prijavljuje status certificirane energije. Za razliku od toga, LMT baterija prijavljuje kompletan skup podataka o zdravstvenom statusu: preostali kapacitet, preostalu snagu, preostalu efikasnost punjenja i pražnjenja i trend samopražnjenja. Industrijska baterija bilježi većinu vrijednosti performansi samo ‘gdje je primjenjivo’.
Jedinstvena kontrolna lista jedne veličine za sve stoga ne može pravedno obuhvatiti nijednu kategoriju: ili nameće polja za e-bicikle na baterije za električna vozila, ili obavezna polja za električna vozila promaknu kroz mrežu. Zahtjev na datum prekida sastoji se od tri liste, po jedna za svaku kolonu smjernica Komisije, a vaš model podataka mora znati koja se primjenjuje. Stacionarni sistemi za skladištenje energije zakonski se klasificiraju kao industrijske baterije i podliježu odgovarajućoj listi; budući da su također predmet sigurnosne certifikacije i zahtjeva za podatke o stanju unutar sistema za upravljanje baterijama, izradili smo zasebnu kontrolnu listu za stacionarne sisteme za skladištenje energije.
Ne svako obavezno polje je javno
Još jedna nijansa koja bi trebala biti jasna prije nego što bilo šta dizajnirate:
Obavezna lista i javna lista nisu ista lista.
Vrijednosti za svaku pojedinačnu bateriju - tj. status zdravlja, status i historija upotrebe - su obavezne, ali propis ograničava pristup njima na čitače sa legitimnim interesom, kao što su kompanije za popravku i reciklažu. Izvještaji o testiranju se šalju isključivo obaviještenim tijelima i nadležnim tijelima za nadzor tržišta. Propusnica koju skenira potrošač prikazuje javni nivo; ostatak mora postojati, morajuće biti provjerljiv i podliježe kontroli pristupa.
Jedno polje koje može postati lično
Spisak s datumom prestanka važenja čini podatke o proizvođaču javnim: ime, registrovano trgovačko ime, poštanska adresa s centralnom kontaktnom tačkom, i opcionalno web stranica i adresa e-pošte. Za kompaniju, to su podaci o pravnom licu i izvan su opsega Opće uredbe o zaštiti podataka (GDPR). Postaju lični u tri realna scenarija: u slučaju samostalne firme čije je poslovno ime ime vlasnika; kada je kontakt osoba određena pojedinac; i kada je navedena lična adresa e-pošte.
Ove iste informacije su već otisnute na etiketi baterije. Pasport ide korak dalje: on je mašinski čitljiv, praćen i, nakon registracije, arhiviran na nepromjenjiv način najmanje deset godina. Arhivirane verzije pasporta baterije mogu se izbrisati čim se baterija reciklira. Štampana etiketa blijedi; potpisana verzija ne blijedi, a naše su namjerno dizajnirane tako da se ne mogu mijenjati bez otkrivanja.
Sam propis nudi rješenje. On zahtijeva kontaktnu tačku, a ne kontakt osobu, a polja za web i e-mail su neobavezna. Zaštita koja zaista funkcioniše je minimiziranje podataka prilikom unosa: naziv radnog mjesta, funkcionalna e-mail adresa kao što je info@, i ništa više.
Pravopisni obrazac smo dizajnirali upravo imajući ovo na umu. Obavezni podaci za kontakt su odvojeni polja, svaki sa svojim dokazom po polju - isto selektivno otkrivanje sa dokazom koje omogućava ovlaštenom čitaocu da nezavisno provjeri svoj dio - tako da se svaki od njih može pojedinačno ispraviti ili ukloniti u kasnijoj verziji, a uputstva za unos to jasno navode: funkcionalni podaci, a ne pojedinci. Za ono što je propisano zakonom, objavljivanje se zasniva na zakonskoj obavezi. Za sve izvan toga, iskren odgovor je jednostavniji od bilo kakvog mehanizma brisanja: ono što nikada ne dospije u bajtove, nikada ne treba ni biti izbrisano.
Naš trenutni položaj
Ovo je dio u kojem nam je tačnost bila najvažnija. Naš predložak za podatke o bateriji pridržava se smjernica za svaku informaciju, uključujući razgradnju po kategorijama: Obavezno polje za e-biciklističku bateriju nije nametnuto nijednoj bateriji električnog vozila, a polja koja se odnose na ugljični otisak i reciklirani sadržaj uključena su od samog početka, ostavljena prazna i opcionalna, sve dok relevantno zakonodavstvo ne stupi na snagu. Kada stupe na snagu naknadne uredbe, popunit će se polja koja pasoš već sadrži, a svaka izmjena je jednostavno nova potpisana verzija prethodne.
Smjernice također utvrđuju vlastiti budući smjer: namjera je da se u naknadnim izdanjima dodaju definicije, jedinice mjera i formati. Pratit ćemo ovo i implementirati promjene čim budu dostupne. Činjenica da se pravila pohranjuju kao podaci koje platforma provodi, umjesto da budu ugrađena u šemu, znači da implementacija ovih promjena postaje rutinski zadatak, a ne velika preinaka.
Šta trebate uraditi 2026. godine
Tri koraka, ovim redoslijedom.
Prvo: prikupite ključne detalje. Većina obaveznih specifikacija opisuje što je baterija: kemija, naponi, masa i informacije o rastavljanju.
Ovi podaci već danas postoje, raštrkani po vašim sistemima i kod vaših proizvođača ćelija.
Drugo: osigurajte da su obaveze dobavljača navedene u ugovoru. Rezultati testova performansi, a potom i stope oporavka, nalaze se kod proizvođača ćelija i nećete ih dobiti samo lijepim traženjem. Rok do 2027. je prilično kratak za odredbe o podacima u ugovorima o kupovini.
Treće: Izostavite ono što je sama Komisija izostavila. Ugljični otisak, reciklirani sadržaj i odgovarajuća nabavka bit će uvedeni, sa svojim propisima i rokovima. Model podataka koji omogućava ove elemente ne gubi ništa čekajući da se uspostave fiksna pravila.
Za širi vremenski okvir koji se odnosi na rok: pogledajte naš članak o vremenskom okviru ESPR-a 2027.
Sve što propis zahtijeva od proizvođača baterija - uključujući vremenski okvir, uloge, obavezne podatke, službene izvore i kontrolnu listu za svaki tip baterije - možete pronaći u našem referentnom vodiču o Digitalnom pasošu proizvoda za baterije.
Pitanja o ovoj objavi
Da li ovaj vodič mijenja ono što zakon zahtijeva?
Ne, i sam dokument to jasno pokazuje. To je neobavezujući vodič; ne stvara nikakve nove obaveze i ne predudijeluje formalni stav Komisije. Ono što radi je da razjašnjava pitanje koje je svaki razvojni tim ranije morao samostalno riješiti, naime koji od 71 stavke dospijevaju 18. februara 2027. godine, a koji podliježu vlastitim specifičnim propisima. Tumačite ga kao najjasnije dostupno tumačenje Uredbe, a ne kao samu Uredbu.
Koje baterije zahtijevaju licencu, a koje ne?
LMT baterije (za električne bicikle, električne trotinetima, električne mopede), baterije za električna vozila i industrijske baterije s kapacitetom većim od 2 kWh morat će imati propusnicu od 18. februara 2027. godine. Prenosive baterije i SLI akumulatorske baterije za paljenje ne zahtijevaju pasoš, ali od tog datuma nadalje moraju također nositi QR kod koji vodi do identifikacijskih podataka, izjave o sukladnosti i uputa za zbrinjavanje. Zahtjevi za označavanje i uklonjivost također se primjenjuju na ove grupe, a SLI baterije moraju prijaviti svoj reciklirani sadržaj, iako bez pasoša.
Da li se zahtjev za pasoš također odnosi na uvoznike?
Da. To se odnosi na stavljanje proizvoda na tržište, a ne na njegovu proizvodnju; svako ko uvozi bateriju iz treće zemlje u EU mora osigurati da pasoš postoji i da su informacije koje sadrži tačne. Ili vaš proizvođač dostavlja pasoš, ili ga vi sami sastavljate, u kojem slučaju će vam trebati njegovi podaci. Uz pismeno punomoćje, vaš proizvođač, dobavljač ili pružatelj usluga također može voditi pasoš u vaše ime; odgovornost ostaje na vama kao gospodarskom operatoru koji stavlja bateriju na tržište. Ovo je klauzula u kupoprodajnom ugovoru, a za finalizaciju klauzula su potrebni mjeseci. Upravo zato će radovi početi 2026. godine.
Da li se CO₂ otisak mora navesti u pasošu na referentni datum?
Ne. U smjernicama se objašnjavaju ugljični otisak i pripadajuća oznaka među detaljima koji se ne prikazuju na početku, jer je pravni akt kojim se uređuje izračun i format još uvijek u proceduri. Zahtjevi će se postepeno uvoditi na sljedeći način: prvo izjava, zatim klasa performansi, a na kraju maksimalna vrijednost, pri čemu svaka stupa na snagu 12 do 18 mjeseci nakon donošenja relevantnog zakonodavstva. U Transpareo predlošku za baterije, polja su prisutna od samog početka, prazna i neobavezna; kada se metoda finalizira, popunjavate polja koja pasoš već sadrži i objavljujete novu verziju. Više o metodama u odjeljku “ Ugljični otisak.
Ko ima dozvolu da pregleda zdravstvene podatke?
Ne za širu javnost. Uredba o baterijama kategorizira podatke. Podaci o modelu, kao što su sastav, kapacitet, sigurnosne i informacije o reciklaži, javno su dostupni; informacije o rastavljanju, detaljan sastav i rezervni dijelovi dostavljaju se čitaocima s legitimnim interesom, kao što su kompanije za popravku i reciklažu; izvještaji o testiranju dostavljaju se nadležnim tijelima i notificiranim tijelima; a vrijednosti za svaku pojedinačnu bateriju, kao što su status zdravlja i stanje, zauzvrat su rezervisane za ovlaštene čitaoce. Isti QR kod prikazuje drugačiji prikaz ovisno o čitaocu. Stoga je vidljivost u Transpareo svojstvo svakog pojedinačnog polja, a ne postavka na propusnici.
Moramo li registrovati pasoš u registru EU i može li pružatelj usluga to obaviti?
Da, i to radite sami. Registar je operativan od 20. jula 2026. godine, u skladu sa Izvršnom uredbom (EU) 2026/1778, i samo je ekonomski operator koji stavlja bateriju na tržište ili je pušta u upotrebu ovlašten da je registruje. Registar još ne omogućava pristup pružateljima usluga. Registracija se obavlja prije stavljanja baterije na tržište i vraća identifikator registracije; registar pohranjuje identifikatore i otisak prsta, dok se podaci čuvaju u putovnici. Transpareo pruža podatke potrebne za registraciju - od identifikatora proizvoda i operatera do statusa i nivoa pasoša - kako bi proces registracije ostao brza procedura i ne bi se pretvorio u veliki projekat.
Koliko dugo pasoš mora ostati važeći?
Propusnica ostaje važeća sve dok baterija ne bude reciklirana - tek tada ističe. Za bateriju električnog vozila to može biti lako i petnaest godina, uključujući i njen ‘drugi život’; obaveza stoga traje duže od bilo kojeg ugovora s pružateljem usluga. Pitajte bilo kojeg pružatelja usluga što se događa s vašim propusnicama nakon što otkažete ugovor. Sa Transpareo-om, objavljene propusnice ostaju dostupne putem trajne adrese, a naš kontrolni popis za pružatelje usluga navodi ostala pitanja koja vrijedi postaviti.
Šta ako proizvođač ćelija ne dostavi nam podatke o udjelu recikliranog materijala?
U tom slučaju imate ugovorni problem. Rezultate testova performansi drže proizvođači baterijskih ćelija - često raspoređeni u više zemalja - kao i povraćene količine kobalta, litija, nikla i olova potrebne za pasoš, nakon što obaveza reciklaže stupi na snagu, najranije 18. augusta 2028. Obje su regulisane klauzulama o podacima u ugovorima o kupovini. Ove klauzule funkcionišu prema vlastitom rasporedu, zbog čega je rok u februaru 2027. godine kratak, iako sami pasoši mogu biti izdati za nekoliko minuta nakon što detalji budu dostupni. Dogovorite klauzulu o recikliranom sadržaju tokom iste runde pregovora kako bi bila na snazi kada ova obaveza stupi na snagu. Počnite s ugovorima, a da pasoš uslijedi naknadno. Nakon što se klauzula dogovori, zatražite detalje direktno od proizvođača ćelija putem Transpareo Upstream , a oni će ih sami unijeti na svoj mobilni telefon bez potrebe za računom.
