Průkaz o bateriích: Co bude od února 2027 povinné

Průkaz o bateriích: Co bude od února 2027 povinné

Evropská komise poprvé oficiálně klasifikovala všech 71 údajů v bateriovém pasu jako povinné, volitelné nebo zatím nevyžadované. Co se bude vyžadovat od 18. února 2027.

U jednoho výrobce baterií leží už několik měsíců tabulka s přibližně 90 řádky: jeden řádek pro každý údaj, který by mohl být uveden v pasu baterie, od chemického složení až po stav baterie. Vpravo od ní je červeně označený sloupec s nadpisem „Povinnost v roce 2027?“. Až do letošního léta ji nikdo nemohl vyplnit. Nařízení o bateriích uvádí obsah, ale neupřesňuje, které údaje budou ke stanovenému datu povinné, a každý tým si stanovil vlastní hranici mezi „povinné v únoru 2027“ a „povinné později“.

Od 28. července 2026 známe odpověď. Evropská komise zveřejnila pokyny, které všech 71 údajů v pasu baterií klasifikují podle jednotlivých kategorií baterií: povinné, volitelné, použitelné pouze v určitých případech nebo od února 2027 nevyplňovat. Tento článek ukazuje, co musí být v pasu uvedeno k 18. únoru 2027, co může výslovně počkat a co to znamená pro vaše údaje.

Upřímná poznámka ještě předtím, než se dostaneme k číslům, protože samotný dokument na tom trvá: jedná se o nezávazné pokyny, nikoli o zákon. Nese název „Digital Batteries Passport - data points by category“ (v češtině: „Digitální pas baterií - údaje podle kategorií“), nevytváří žádné nové povinnosti a nepředjímá formální stanovisko Komise. Je však nejjasnějším signálem toho, jak Komise interpretuje své vlastní nařízení, a zaslouží si pečlivé prostudování.

Upřímná čísla

U baterie pro elektromobily (EV) bude k 18. únoru 2027 povinných přesně 51 z 71 údajů. U baterií pro lehká dopravní prostředky (LMT: elektrokola, elektrické skútry, elektrické mopedy) je jich 54. U průmyslových baterií 36, přičemž většina zbývajících údajů se uplatňuje pouze v určitých případech.

To je více, než jaká byla interpretace „jedno identifikační číslo a pár technických údajů“, v niž někteří doufali. A stále je to výrazně méně než úplný obraz s přibližně 90 atributy, protože výjimky jsou přesně specifikovány.

Co obsahuje povinný základ k danému datu

Nemusíte si pamatovat všech 71 řádků. Povinný základ se dělí do šesti skupin a většina z nich popisuje, co baterie je, nikoli jak byla vyrobena:

  • Identita a původ. Jednoznačný identifikátor, osoby odpovědné za pas, jméno, adresu a kontaktní místo výrobce, místo a datum výroby, kategorii baterie, hmotnost, kapacitu.
  • Složení a bezpečnost. Chemické složení, nebezpečné látky kromě rtuti, kadmia a olova, kritické suroviny v množství přesahujícím 0,1 hmotnostního procenta, vhodné hasicí prostředky.
  • Podíl recyklovaných a obnovitelných materiálů. Podíl zpětně získaného kobaltu, lithia, niklu a olova, jakož i podíl obnovitelných materiálů. Tyto údaje jsou uvedeny v seznamu k rozhodnému dni, nikoli v pozdějším.
  • Výkon a životnost. Minimální, jmenovité a maximální napětí, původní výkonnost a výkonové limity, očekávaná životnost v cyklech včetně referenčního testu, účinnost v obou směrech na počátku a při polovině životnosti v cyklech, vnitřní odpor článku a sady článků, rozsah teplot v klidu.
  • Cyklická životnost a dokumentace. Podrobné složení včetně katody, anody a elektrolytu, čísla komponentů a zdroje náhradních dílů, informace o demontáži, bezpečnostní opatření, povinnosti označování, prohlášení o shodě s předpisy EU, informace o předcházení vzniku odpadu a zkušební protokoly pro úřady.
  • Aktuální hodnoty. Stav baterie (originální, přeúčelovaná, znovu použitá, repasovaná, odpad) a údaje o technickém stavu, které se aktualizují v průběhu životnosti baterie, namísto toho, aby byly zadány pouze jednou.

Co výslovně není povinné

Příručka uvádí, co v únoru 2027 nemusí být vyplněno ani zobrazeno, a vzor je poučný: Výjimkou je přesně to, pro co ještě není stanovena metodika.

  • Prohlášení o uhlíkové stopě a příslušná značka čekají na prováděcí právní akt Komise, který stanoví způsob výpočtu a formát.
  • Údaje o odpovědném zadávání veřejných zakázek čekají ze stejného důvodu.
  • Návod k použití je pozastaven, dokud nebude přijat balíček změn „Omnibus IV“, jímž EU zjednodušuje několik předpisů najednou.
  • Povinnosti podávání zpráv týkající se náležitých opatření v dodavatelském řetězci se řídí vlastním harmonogramem a začínají 18. srpna 2027, podle nařízení (EU) 2025/1561.

Toto pořadí tedy nepředstavuje mezeru v prosazování, nýbrž zamýšlenou formu stupňovitého nařízení. Kdo si před přijetím tohoto právního aktu vybuduje systém pro výpočet emisí CO₂, investuje i nadále předčasně.

Z jednoho seznamu se stanou tři

Jemnější zjištění, které je z našeho pohledu nejdůležitější pro datové modely: „Povinnost“ závisí na typu baterie.

Baterie elektromobilu (EV) hlásí stav certifikované energie. Baterie LMT (Light Commercial Vehicle) naopak hlásí kompletní sadu údajů o technickém stavu: zbývající kapacitu, zbývající výkon, zbývající účinnost v cyklu „round-trip“ a vývoj samovybíjení. Průmyslová baterie uvádí většinu výkonnostních hodnot pouze „pokud je to relevantní“.

Jediný paušální kontrolní seznam tedy nevyhovuje žádné kategorii: buď vnucuje pole pro elektrokola bateriím elektromobilů, nebo se v něm objeví povinná pole pro elektromobily. Požadavek ke dni uzávěrky není jeden seznam, ale tři, a váš datový model musí vědět, který z nich platí.

Ne každé povinné pole je veřejné

Ještě jedna jemnost, která by měla být jasná, než začnete cokoli navrhovat:

Seznam povinných údajů a veřejný seznam nejsou totéž.

Hodnoty pro jednotlivé baterie, tedy technický stav, stav a historie použití, jsou povinné, ale nařízení je vyhrazuje čtenářům s oprávněným zájmem, například opravnám a recyklačním zařízením. Zprávy o zkouškách se zasílají výhradně notifikovaným orgánům a orgánům dohledu nad trhem. Pas, který spotřebitel naskenuje, zobrazuje veřejnou úroveň; zbytek musí existovat, musí být ověřitelný a chráněný přístupovými oprávněními.

Jediné pole, které může být osobní

Seznam ke dni účinnosti zveřejňuje údaje výrobce: jméno, zapsaný obchodní název, poštovní adresu s centrálním kontaktním místem, případně webovou a e-mailovou adresu. V případě podniku se jedná o údaje právnické osoby, které nespadají do působnosti obecného nařízení o ochraně osobních údajů (GDPR). Osobní charakter nabývají ve třech reálných případech: u živnostníka, jehož obchodní jméno je jeho vlastní jméno, u kontaktního místa s konkrétně jmenovanou osobou a u osobní e-mailové schránky v poli pro e-mail.

Stejné údaje jsou ostatně uvedeny i na štítku baterie. Pas zvyšuje účinnost: je strojově čitelný, dohledatelný a po registraci archivován po dobu nejméně deseti let tak, aby byl chráněn proti neoprávněné manipulaci. Tištěný štítek vybledne; podepsaná verze nikoli, a naše štítky jsou záměrně navrženy tak, aby je nebylo možné tiše změnit.

Řešení vyplývá přímo z nařízení. Vyžaduje kontaktní místo, nikoli kontaktní osobu, a pole pro web a e-mail jsou volitelná. Ochrana, která skutečně funguje, spočívá v minimalizaci zadávaných údajů: uvedení funkce, funkční e-mailová adresa typu info@ a nic víc.

Formulář pro vydání pasu jsme přesně podle toho navrhli. Volitelné kontaktní údaje jsou samostatná pole, každé s vlastním dokladem - stejné selektivní zveřejnění s dokladem, díky kterému si oprávněný čtenář může svůj výňatek samostatně ověřit -, takže každé z nich lze v pozdější verzi samostatně opravit nebo odstranit, a pokyny k zadávání to jasně říkají: údaje o funkci, žádné osobní údaje. Pokud jde o zákonem požadované údaje, zveřejnění vychází z právní povinnosti. Pro vše nad rámec toho je upřímná odpověď jednodušší než jakýkoli mechanismus mazání: co se nikdy nedostane do bajtů, to se nikdy nemusí mazat.

Kde se nacházíme

Toto je část, u níž nám nejvíce záleželo na správnosti. Naše šablona pro údaje o bateriích se řídí pokyny pro každý údaj, včetně rozdělení podle kategorií: Pole, které je povinné pro baterii elektrokola, není vnucováno žádné baterii elektromobilu, a pole týkající se uhlíkové stopy jsou zde od samého začátku, prázdná a volitelná, dokud nebude vydán příslušný právní předpis. Až budou vydány pozdější předpisy, vyplníte pole, která pas již obsahuje, a každá aktualizace bude jednoduše novou podepsanou verzí navazující na tu předchozí.

Pokyny také naznačují svůj vlastní vývoj: pozdější vydání mají doplnit definice, měrné jednotky a formáty. Budeme to sledovat a přizpůsobíme se, jakmile budou k dispozici. Skutečnost, že pravidla jsou uložena jako data, která platforma prosazuje, místo aby byla pevně zakotvena ve schématu, činí z tohoto přizpůsobení rutinní záležitost namísto zásadní přestavby.

Co byste měli udělat v roce 2026

Tři kroky, v tomto pořadí.

Za prvé: Shromážděte základní údaje. Většina povinných údajů popisuje, co baterie je: chemické složení, napětí, hmotnost, podíl recyklovaných materiálů, informace o demontáži.

Tyto údaje již dnes existují, jsou však rozptýleny ve vašich systémech a u vašich výrobců článků.

Za druhé: Smluvně si zajistěte část týkající se dodavatelů. Podíly na zpětném získávání a výsledky výkonnostních testů mají vaši výrobci článků a vy je nezískáte pouhým zdvořilým dotazem. Pro datové doložky v nákupních smlouvách je termín 2027 již příliš krátký.

Za třetí: Vynechte to, co vynechala sama Komise. Uhlíková stopa a odpovědné zadávání veřejných zakázek přijdou s vlastními předpisy a vlastními termíny. Datový model, který pro ně ponechává prostor, nic neztratí, pokud počká na pevná pravidla.

K širšímu časovému plánu kolem tohoto termínu: náš příspěvek k časovému plánu ESPR 2027.

Vše, co nařízení vyžaduje od výrobců baterií, včetně časového harmonogramu, rolí, povinných údajů, oficiálních zdrojů a kontrolního seznamu pro každý typ baterie, najdete v naší příručce k digitálnímu produktovému pasu pro baterie.

Dotazy k tomuto příspěvku

Mění tento návod to, co vyžaduje zákon?

Ne, a dokument to sám zdůrazňuje. Jedná se o nezávazný pokyn, který nezakládá žádné nové povinnosti a nepředjímá formální stanovisko Komise. To, co však dělá, je objasnění otázky, na kterou si dosud každý vývojový tým odpovídal sám, a to konkrétně, které z 71 údajů mají být předloženy k 18. únoru 2027 a které čekají na vlastní nařízení. Považujte jej za nejjasnější dostupný výklad nařízení, nikoli za samotné nařízení.

Které baterie vyžadují „pas“ a které ne?

Baterie LMT (elektrokola, elektrické koloběžky, elektrické mopedy), baterie pro elektromobily a průmyslové baterie s kapacitou nad 2 kWh musí mít od 18. února 2027 tento pas (čl. 77). Baterie pro zařízení a startovací baterie SLI tento průkaz nepotřebují, od tohoto data však budou rovněž opatřeny QR kódem, který odkazuje na označení, prohlášení o shodě a pokyny k likvidaci (čl. 13 odst. 6). Povinnosti týkající se označování a odnímatelnosti se vztahují i na tyto skupiny a baterie SLI uvádějí svůj podíl recyklovaných materiálů, avšak bez průkazu.

Vztahuje se povinnost mít pas i na dovozce?

Ano. Záleží na uvedení na trh, nikoli na výrobě; každý, kdo dováží baterii ze třetí země do EU, musí zajistit, aby pas existoval a aby údaje v něm byly správné (čl. 77 odst. 4). Buď vám pas dodá váš výrobce, nebo si jej vytvoříte sami a k tomu budete potřebovat jeho údaje. Jedná se o ustanovení v kupní smlouvě a vypracování takových ustanovení trvá měsíce. Právě proto práce začnou v roce 2026 a ne v roce 2027.

Musí být uhlíková stopa v průkazu uvedena k danému datu?

Ne. Příručka uvádí vysvětlení pojmu „uhlíková stopa“ a příslušnou značku mezi údaji, které se na začátku nemají zobrazovat, protože dosud neexistuje právní předpis upravující způsob výpočtu a formát. Povinnost pak vzniká postupně podle čl. 7 - nejprve prohlášení, poté třída účinnosti a nakonec maximální hodnota, vždy 12 až 18 měsíců po přijetí příslušného právního předpisu. V šabloně pro baterie od společnosti Transpareo jsou pole k dispozici od samého začátku, jsou prázdná a volitelná; jakmile bude metoda stanovena, vyplňte pole, která pas již obsahuje, a zveřejněte novou verzi. Více o metodách v části „Carbon Footprint“ v DPP.

Kdo má oprávnění nahlížet do údajů o zdravotním stavu?

Ne pro širokou veřejnost. Příloha XIII rozlišuje různé úrovně přístupu k údajům. Modelové údaje, jako je složení, kapacita, bezpečnostní informace a informace o recyklaci, jsou veřejně přístupné; údaje o demontáži, podrobném složení a náhradních dílech jsou určeny čtenářům s oprávněným zájmem, například opravnám a recyklačním zařízením; zkušební protokoly jsou určeny orgánům a notifikovaným orgánům; a hodnoty týkající se jednotlivých baterií, jako je stav a kondice, zůstávají vyhrazeny oprávněným čtenářům. Stejný QR kód zobrazuje v závislosti na čtenáři odlišný obsah. Proto je viditelnost v systému Transpareo vlastností každého jednotlivého pole, a nikoli nastavením v pasu.

Musíme pas zaregistrovat v registru EU a může to za nás vyřídit poskytovatel služeb?

Ano, a musíte to udělat sami. Registr je v provozu od 20. července 2026 a jeho fungování upravuje prováděcí nařízení (EU) 2026/1778, a zaregistrovat ji smí pouze hospodářský subjekt, který baterii uvádí na trh nebo ji uvádí do provozu (čl. 77 odst. 10); žádný poskytovatel služeb to za vás nemůže udělat. Zápis se provádí před uvedením na trh a je při něm přiděleno registrační identifikační číslo; v registru jsou uchovávány identifikační čísla a otisk, přičemž údaje zůstávají v pasu. Společnost Transpareo připraví identifikační číslo produktu, identifikační číslo subjektu, adresu v pasu a otisk, aby zápis zůstal krátkým úkonem a nestal se projektem.

Jak dlouho musí být pas k dispozici?

Teprve až bude baterie recyklována - teprve tehdy platnost pasu končí (čl. 77 odst. 8). U baterie elektromobilu to může být klidně patnáct let, včetně „druhého života“; tato povinnost tedy přetrvává déle než jakákoli smlouva s poskytovatelem služeb. Zeptejte se každého poskytovatele, co se stane s vašimi pasy po ukončení smlouvy. U společnosti Transpareo zůstávají zveřejněné pasy dostupné na trvalé adrese a náš kontrolní seznam pro poskytovatele uvádí další otázky, na které se vyplatí zeptat.

Co když nám výrobce článků neposkytne údaje o podílu recyklovaných materiálů?

V tom případě se jedná o smluvní problém, nikoli o problém s daty. Údaje o získaných podílech kobaltu, lithia, niklu a olova, stejně jako výsledky výkonnostních testů, mají k dispozici výrobci článků, kteří jsou často rozptýleni v několika zemích, a tyto informace se získávají na základě datových ustanovení v nákupních smlouvách, nikoli na základě přátelské žádosti. Tato ustanovení se řídí vlastním tempem, a proto je termín v únoru 2027 příliš krátký, i když samotný pas je vyhotoven v řádu dnů. Začněte u smluv a pas nechte následovat, ne naopak.

Aktualizace v případě změny pravidel týkajících se baterií

Sledujeme doplňující předpisy Komise a jednou měsíčně vám zasíláme příslušné změny do vaší elektronické schránky.