U jednoho výrobce baterií leží už několik měsíců tabulka s přibližně 90 řádky: jeden řádek pro každý údaj, který by mohl být uveden v pasu baterie, od chemického složení až po stav baterie. Vpravo vedle ní je červeně označený sloupec s nadpisem „Povinnost v roce 2027?“. Až do letošního léta ji nikdo nedokázal vyplnit. Nařízení o bateriích uvádí obsah, ale neuvádí, které z těchto údajů budou ke stanovenému datu povinné, a každý tým si stanovil vlastní hranici mezi „splatné v únoru 2027“ a „splatné později“.
Od 28. července 2026 známe odpověď. Evropská komise vydala pokyny, jejichž druhé vydání je k dispozici od 15. srpna 2026, které klasifikují všech 71 údajů v pasu podle jednotlivých kategorií baterií: povinné, volitelné, použitelné pouze v určitých případech nebo od února 2027 nevyplňované. Tento článek ukazuje, co musí být v pasu uvedeno k 18. únoru 2027, co může výslovně počkat a co to znamená pro vaše údaje.
Aktualizováno dne 19. října 2026: Druhé vydání pokynů ze dne 15. srpna 2026 vyřazuje z seznamu k datu platnosti zpětně získané podíly kobaltu, lithia, niklu a olova z seznamu platného k danému datu a datuje údaje o odpovědném nákupu na srpen 2027; často kladené otázky Komise týkající se pasu baterie potvrzují, že na základě písemného zmocnění může pas baterie za vás vést jiná společnost. Čísla a seznamy níže byly odpovídajícím způsobem upraveny.
Upřímná výhrada, než se dostaneme k číslům, protože samotný dokument na tom trvá: jedná se o nezávazný návod, nikoli o zákon. Nese název „Digital Batteries Passport - data points by category“ (v češtině: „Digitální pas baterie - údaje podle kategorií“), nezavádí žádné nové povinnosti a nepředjímá formální stanovisko Komise. Je však nejjasnějším signálem toho, jak Komise interpretuje své vlastní nařízení, a zaslouží si pečlivé prostudování.
Upřímná čísla
U baterií pro elektromobily (EV) bude k 18. únoru 2027 povinných přesně 47 z 71 údajů. U baterií pro lehká dopravní prostředky (LMT: elektrokola, elektrické koloběžky, elektrické mopedy) je jich 50. U průmyslových baterií je to 32, přičemž většina zbývajících údajů se uplatňuje pouze v určitých případech.
To je více, než jaká byla interpretace „jeden identifikátor a pár technických údajů“, v niž někteří doufali. A stále je to výrazně méně než úplný obraz s přibližně 90 atributy, protože výjimky jsou přesně specifikovány.
Co obsahuje povinný základ k rozhodnému dni
Nemusíte si pamatovat všech 71 řádků. Povinná část se dělí na pět skupin a většina z nich popisuje, co baterie je, nikoli jak byla vyrobena:
- Identita a původ. Jednoznačný identifikátor, osoby odpovědné za pas, jméno, adresu a kontaktní místo výrobce, místo a datum výroby, kategorii baterie, hmotnost, kapacitu.
- Složení a bezpečnost. Chemické složení, nebezpečné látky kromě rtuti, kadmia a olova, kritické suroviny v množství přesahujícím 0,1 % hmotnostních, podíl obnovitelných materiálů, vhodné hasicí prostředky.
- Výkon a životnost. Minimální, jmenovité a maximální napětí, původní výkonnost a výkonové limity, očekávaná životnost v cyklech včetně referenčního testu, účinnost v oběhu na začátku a při polovině životnosti v cyklech, vnitřní odpor článku a sady článků, rozsah teplot v klidu.
- C yklická životnost a dokumentace. Podrobné složení včetně katody, anody a elektrolytu, čísla komponent a zdroje náhradních dílů, informace o demontáži, bezpečnostní opatření, povinnosti označování, prohlášení o shodě s předpisy EU, informace o předcházení vzniku odpadu a zkušební protokoly pro úřady.
- Aktuální hodnoty. Stav baterie (originální, přepracovaná, znovu použitá, repasovaná, odpad) a údaje o technickém stavu, které se aktualizují v průběhu životnosti baterie, namísto toho, aby byly zadány pouze jednou.
Co výslovně není povinné
Příručka uvádí, co v únoru 2027 není nutné vyplňovat ani uvádět, a pro každou výjimku platí vlastní pravidlo: způsob výpočtu, formát nebo datum.
- Prohlášení o uhlíkové stopě a související štítek čekají na prováděcí právní akt Komise, který stanoví způsob výpočtu a formát.
- Získané podíly kobaltu, lithia, niklu a olova čekají na prováděcí akt, který stanoví způsob jejich výpočtu.
- Informace o odpovědném nakupování budou zveřejněny v srpnu 2027 společně se zprávou o povinnostech náležité péče, z níž tyto údaje pocházejí.
- Návod k použití je pozastaven, dokud nebude schválen balíček změn „Omnibus IV“, jímž EU zjednodušuje několik předpisů najednou.
- Povinnosti podávat zprávy o náležité péči v dodavatelském řetězci se řídí vlastním harmonogramem a začínají 18. srpna 2027, podle nařízení (EU) 2025/1561.
Toto pořadí odpovídá zamýšlené struktuře stupňovitého nařízení. Kdo si ještě před přijetím právního předpisu o uhlíkové stopě vybuduje systém pro výpočet, investuje i nadále předčasně.
Z jednoho seznamu se stanou tři
Jemnější zjištění, které je z našeho pohledu pro datové modely nejdůležitější: „Povinnost“ závisí na typu baterie.
Baterie elektromobilu (EV) hlásí stav certifikované energie. Baterie LMT (pro těžební techniku) místo toho hlásí kompletní sadu údajů o technickém stavu: zbývající kapacitu, zbývající výkon, zbývající účinnost v cyklu nabití a vybití, vývoj samovybíjení. Průmyslová baterie uvádí většinu výkonnostních hodnot pouze „v příslušných případech“.
Jediný paušální kontrolní seznam tedy nevyhovuje žádné kategorii: buď vnucuje pole pro elektrokola do baterií elektromobilů, nebo mu uniknou povinná pole pro elektromobily. Požadavky k danému datu se skládají ze tří seznamů, po jednom pro každý sloupec pokynů Komise, a váš datový model musí vědět, který z nich platí. Stacionární akumulační systémy jsou z právního hlediska průmyslové baterie a řídí se příslušným seznamem; jelikož pro ně navíc platí požadavek na bezpečnostní certifikát a údaje o stavu v systému správy baterií, vedeme je v samostatném kontrolním seznamu pro stacionární akumulační systémy.
Ne každé povinné pole je veřejné
Ještě jedna jemnost, která by měla být jasná, než začnete cokoli navrhovat:
Seznam povinných údajů a veřejný seznam nejsou totéž.
Údaje o jednotlivých bateriích, tedy technický stav, status a historie použití, jsou povinné, ale nařízení je vyhrazuje čtenářům s oprávněným zájmem, například opravnám a recyklačním podnikům. Zprávy o zkouškách jsou zasílány výhradně notifikovaným orgánům a orgánům dohledu nad trhem. Průkaz, který spotřebitel naskenuje, zobrazuje veřejnou úroveň; zbytek musí existovat, musí být ověřitelný a chráněný přístupovými oprávněními.
Jediné pole, které může obsahovat osobní údaje
Seznam k datu účinnosti zveřejňuje údaje výrobce: jméno, zapsaný obchodní název, poštovní adresu s centrálním kontaktním místem, případně webovou adresu a e-mailovou adresu. V případě podniku se jedná o údaje právnické osoby, které nespadají pod obecné nařízení o ochraně osobních údajů (GDPR). Osobní charakter nabývají v třech reálných případech: u živnostníka, jehož obchodní jméno je jeho vlastní jméno, u kontaktního místa s konkrétně jmenovanou osobou a v případě uvedení osobní e-mailové schránky v poli pro e-mail.
Stejné údaje jsou ostatně uvedeny i na štítku baterie. Pas zvyšuje užitnou hodnotu: je strojově čitelný, dohledatelný a po registraci archivován po dobu nejméně deseti let tak, aby byl chráněn před neoprávněnými zásahy. Archivované verze pasu baterie lze odstranit, jakmile je baterie recyklována. Tištěný štítek vybledne; podepsaná verze nikoli, a naše jsou záměrně navrženy tak, aby je nebylo možné nepozorovaně změnit.
Řešení ukazuje samotné nařízení. Vyžaduje kontaktní místo, nikoli kontaktní osobu, a pole pro web a e-mail jsou volitelná. Ochrana, která skutečně funguje, spočívá v úspornosti údajů při zadávání: uvedení funkce, funkční e-mailová adresa typu info@ a nic víc.
Formulář pro vydávání pasů jsme přesně podle toho navrhli. Volitelné kontaktní údaje jsou samostatná pole, každé s vlastním dokladem - stejné selektivní zveřejnění s dokladem, díky kterému si oprávněný čtenář může samostatně ověřit svůj výňatek -, takže každé z nich lze v pozdější verzi samostatně opravit nebo odstranit, a pokyny k zadávání to jasně uvádějí: funkční údaje, žádné osobní údaje. Pokud jde o zákonem požadované údaje, zveřejnění vychází z právní povinnosti. Pro vše nad rámec toho je upřímná odpověď jednodušší než jakýkoli mechanismus mazání: co se nikdy nedostane do bajtů, nemusí být nikdy mazáno.
Kde se nacházíme
Právě v této části nám nejvíce záleželo na správnosti údajů. Náš šablona pro údaje o bateriích se řídí pokyny uvedenými v příručce pro každý údaj, včetně rozdělení podle kategorií: Pole, které je povinné pro baterii elektrokola, není vynucováno pro žádnou baterii elektromobilu, a pole týkající se uhlíkové stopy a podílu recyklovaných materiálů jsou od samého začátku k dispozici, prázdná a volitelná, dokud nebudou k dispozici příslušné právní předpisy. Až budou pozdější předpisy platit, vyplníte pole, která pas již obsahuje, a každá aktualizace bude jednoduše novou podepsanou verzí předchozího dokumentu.
Pokyny také naznačují svůj vlastní vývoj: pozdější vydání by měla doplnit definice, měrné jednotky a formáty. Budeme to sledovat a přizpůsobíme se, jakmile to bude k dispozici. Skutečnost, že pravidla jsou uložena jako data, která platforma prosazuje, namísto toho, aby byla pevně zakotvena ve schématu, činí z tohoto přizpůsobení rutinu namísto zásadní změny.
Co byste měli udělat v roce 2026
Tři kroky, v tomto pořadí.
Za prvé: Shromážděte základní údaje. Většina povinných údajů popisuje, o jaký typ baterie se jedná: chemické složení, napětí, hmotnost, informace o demontáži.
Tyto údaje již dnes existují, jsou však rozptýleny ve vašich systémech a u vašich výrobců článků.
Za druhé: Zajistěte si dodavatele smluvně. Výsledky výkonnostních testů a později i míry zpětného získávání mají ve svých rukou vaši výrobci článků a vy je nezískáte pouhým zdvořilým dotazem. Pro zařazení ustanovení o datech do nákupních smluv je termín 2027 příliš krátký.
Za třetí: Vynechte to, co vynechala sama Komise. Uhlíková stopa, podíl recyklovaných materiálů a odpovědné zadávání veřejných zakázek přijdou samy, s vlastními předpisy a vlastními termíny. Datový model, který pro ně má vyhrazený prostor, nic neztratí, pokud počká na pevně stanovená pravidla.
K širšímu časovému plánu kolem tohoto termínu: náš příspěvek k časovému plánu ESPR 2027.
Vše, co nařízení vyžaduje od výrobců baterií - včetně harmonogramu, rolí, povinných údajů, oficiálních zdrojů a kontrolního seznamu pro každý typ baterie - najdete v naší příručce k digitálnímu pasu výrobku pro baterie.
Dotazy k tomuto příspěvku
Mění tento návod to, co vyžaduje zákon?
Ne, a dokument to sám zdůrazňuje. Jedná se o nezávazný pokyn, který nezakládá žádné nové povinnosti a nepředjímá formální stanovisko Komise. To, co však dělá, je objasnění otázky, na kterou si dosud každý vývojový tým odpovídal sám, a to konkrétně, které z 71 údajů mají být předloženy k 18. únoru 2027 a které čekají na vlastní nařízení. Považujte jej za nejjasnější dostupný výklad nařízení, nikoli za samotné nařízení.
Které baterie vyžadují „pas“ a které ne?
Baterie LMT (elektrokola, elektrické koloběžky, elektrické mopedy), baterie pro elektromobily a průmyslové baterie s kapacitou nad 2 kWh budou od 18. února 2027 vyžadovat průkaz. Baterie pro spotřební zařízení a startovací baterie SLI tento průkaz nepotřebují, od tohoto data však budou rovněž opatřeny QR kódem, který odkazuje na označení, prohlášení o shodě a pokyny k likvidaci. Povinnosti týkající se označování a odnímatelnosti se vztahují i na tyto skupiny a baterie SLI uvádějí podíl recyklovaných materiálů, avšak bez průkazu.
Vztahuje se povinnost mít pas i na dovozce?
Ano. Záleží na uvedení na trh, nikoli na výrobě; ten, kdo dováží baterii ze třetí země do EU, musí zajistit, aby pas existoval a aby údaje v něm uvedené byly správné. Pas buď dodá váš výrobce, nebo si jej vytvoříte sami a k tomu budete potřebovat jeho údaje. Na základě písemné plné moci může pas za vás vést i váš výrobce, dodavatel nebo poskytovatel služeb; odpovědnost však zůstává na vás jako na hospodářském subjektu, který baterii uvádí na trh. Jedná se o ustanovení v kupní smlouvě a vypracování takových ustanovení trvá měsíce. Právě proto práce začnou až v roce 2026.
Musí být uhlíková stopa v průkazu uvedena k danému datu?
Ne. Příručka uvádí vysvětlení pojmu „uhlíková stopa“ a související značku mezi údaji, které se na začátku nemají zobrazovat, protože dosud neexistuje právní předpis upravující způsob výpočtu a formát. Povinnost se zavádí postupně - nejprve prohlášení, poté třída účinnosti a nakonec maximální hodnota, vždy 12 až 18 měsíců po přijetí příslušného právního předpisu. V šabloně pro baterie od společnosti Transpareo jsou pole k dispozici od samého začátku, prázdná a volitelná; jakmile bude metoda stanovena, vyplňte pole, která pas již obsahuje, a zveřejněte novou verzi. Více o metodách v části „Carbon Footprint“ v DPP.
Kdo má oprávnění nahlížet do údajů o zdravotním stavu?
Ne široká veřejnost. Nařízení o bateriích rozlišuje různé úrovně přístupu k údajům. Údaje o modelu, jako je složení, kapacita, informace o bezpečnosti a recyklaci, jsou veřejně dostupné; informace o demontáži, podrobném složení a náhradních dílech jsou určeny čtenářům s oprávněným zájmem, například opravnám a recyklačním zařízením; zkušební protokoly jsou určeny orgánům a notifikovaným subjektům; a hodnoty týkající se jednotlivých baterií, jako je technický stav a status, zůstávají vyhrazeny oprávněným čtenářům. Stejný QR kód zobrazuje v závislosti na čtenáři odlišný obsah. Proto je viditelnost v systému Transpareo vlastností každého jednotlivého pole a nejedná se o nastavení v pasu.
Musíme pas zaregistrovat v registru EU a může to za nás vyřídit poskytovatel?
Ano, a provádíte to sami. Registr je v provozu od 20. července 2026, což upravuje prováděcí nařízení (EU) 2026/1778, a baterii smí zaregistrovat pouze ten hospodářský subjekt, který ji uvádí na trh nebo uvádí do provozu. Registr zatím neumožňuje přístup poskytovatelům služeb. Zápis se provádí před uvedením na trh a je při něm přiděleno registrační identifikační číslo; registr uchovává identifikační čísla a otisk, data zůstávají v pasu. Společnost Transpareo má k dispozici údaje požadované pro zápis, od identifikátoru produktu a subjektu až po stav a úroveň pasu, aby zápis zůstal krátkým procesem a nestal se projektem.
Jak dlouho musí být pas k dispozici?
Teprve až bude baterie recyklována - teprve tehdy platnost pasu skončí. U baterie elektromobilu to může být klidně patnáct let, včetně druhého života; tato povinnost tedy přetrvává déle než jakákoli smlouva s poskytovatelem služeb. Zeptejte se každého poskytovatele, co se stane s vašimi pasy po ukončení smlouvy. U společnosti Transpareo zůstávají zveřejněné pasy dostupné prostřednictvím trvalé adresy a náš kontrolní seznam poskytovatelů uvádí další otázky, které stojí za to si položit.
Co když nám výrobce článků neposkytne údaje o podílu recyklovaných materiálů?
Pak máte problém se smlouvou. Výsledky výkonnostních testů jsou v rukou výrobců článků, kteří jsou často rozptýleni po několika zemích, a totéž platí i pro míru zpětného získání kobaltu, lithia, niklu a olova, které pas potřebuje, jakmile vstoupí v platnost povinnost recyklace, nejdříve 18. srpna 2028. Obojí se řídí datovými doložkami v nákupních smlouvách. Tyto doložky mají svůj vlastní časový harmonogram, a proto je termín v únoru 2027 příliš krátký, i když samotné pasy budou zveřejněny během několika minut, jakmile budou údaje k dispozici. Dohodněte si klauzuli o recyklátu v rámci stejného jednání, aby byla platná v okamžiku, kdy tato povinnost začne platit. Začněte u smluv a pas nechte následovat. Jakmile je klauzule dohodnuta, vyžádejte si údaje přímo u výrobce článků na adrese Transpareo Upstream a ten je sám zadá do mobilu bez nutnosti založení účtu.
