Co tento kontrolní seznam zahrnuje

Typ tohoto kontrolního seznamu. Tento seznam vychází z textu nařízení: Uvedené údaje představují platné právní předpisy, nikoli prognózy.

Tento kontrolní seznam je součástí našeho příručního materiálu k digitálnímu produktovému pasu pro baterie, který zahrnuje časový harmonogram, role, povinné údaje a úřední dokumenty pro celé odvětví; tato stránka se zaměřuje konkrétně na baterie pro elektromobily.

Tento kontrolní seznam shrnuje, co od vás vyžaduje nařízení EU o bateriích (EU) 2023/1542, pokud uvádíte baterie pro elektromobily na trh v EU: povinnosti, údaje, které pokyny Komise z července 2026 pro baterie do elektromobilů označují za povinné, termíny v časové ose a úřední dokumenty, na které jsou odkazy uvedeny na konci v sekci „Zdroje“. Zaškrtněte, co již máte splněno, a označte, co ještě chybí; celý seznam je k dispozici ke stažení ve formátu PDF níže. Toto je váš pracovní plán do 18. února 2027.

Čísla v závorkách označují body pokynů Komise, čísla článků pak články nařízení.

Týká se povinnost kontroly stavu baterie právě vaší baterie?

Zaškrtněte, co se vztahuje na vaši baterii. První dvě tvrzení dohromady znamenají, že se na vás vztahuje povinnost registrace podle nařízení (EU) 2023/1542; třetí tvrzení uvádí, které povinnosti se na baterii v druhé fázi životnosti nevztahují. Články v závorkách odkazují na nařízení.

  • Baterie dodává pohonnou energii hybridnímu nebo elektrickému vozidlu třídy M, N nebo O nebo vozidlu třídy L s hmotností nad 25 kg (čl. 3).
  • Uvádíte baterii do oběhu v EU nebo ji uvádíte do provozu od 18. února 2027 - jako výrobce, dovozce nebo podnik, který ji repasuje nebo přepracovává.
  • Pokud byla baterie uvedena na trh již před regenerací nebo změnou účelu použití, platí i tak průkaz a označení; pouze prohlášení o emisích CO₂, kvóty recyklace a povinnosti náležité péče se neuplatňují (čl. 7 odst. 5, čl. 8 odst. 4, čl. 47).

Vaše povinnosti

Vše, co nařízení (EU) 2023/1542 vyžaduje od toho, kdo uvádí na trh baterii do elektromobilu, v pořadí, v jakém se s tím setkáte. Zaškrtněte příslušné položky; u každého bodu je uveden článek, na který se vztahuje, a lhůty uvedené níže určují, od kdy platí.

  • Před uvedením na trh je třeba vytvořit bateriový pas a zajistit, aby údaje v něm byly správné, úplné a aktuální (čl. 77 odst. 1 a 4).
  • Přiřadit jednoznačný identifikátor podle normy ISO/IEC 15459, prostřednictvím kterého se QR kód dostane do pasu (čl. 77 odst. 3).
  • QR kód musí být viditelně, čitelně a trvale vytištěn nebo vygravírován; není-li to možné, musí být uveden na obalu a v průvodních dokladech (čl. 13 odst. 6 a 7).
  • Oddělení úrovní přístupu: veřejnost, oprávněný zájem, orgány a notifikované subjekty, údaje o jednotlivých bateriích (čl. 77 odst. 2, čl. 78).
  • Údaje z pasu poskytovat v otevřených standardech, strojově čitelné a bez vázání na konkrétního poskytovatele (čl. 77 odst. 5).
  • Pas udržovat k dispozici až do recyklace baterie (čl. 77 odst. 8).
  • Samostatně zaregistrovat pas v registru EU-DPP před uvedením baterie na trh: To smí provést pouze hospodářský subjekt, který ji uvádí na trh, nikoli poskytovatel služeb (čl. 77 odst. 10); registr je v provozu od 20. července 2026.
  • Umístit štítek s obecnými údaji, symbolem sběru a případně symbolem Cd nebo Pb (čl. 13 odst. 1, 4 a 5).
  • Uchovávat údaje o zdravotním stavu a předpokládané životnosti v systému správy baterií (čl. 14).
  • Provést posouzení shody, vystavit prohlášení o shodě s předpisy EU a umístit označení CE (čl. 17 až 20).
  • Připravit prohlášení o emisích CO₂ pro každý model a výrobní závod: povinnost dvanáct měsíců po přijetí delegovaného právního aktu o metodice; výkonnostní třída a maximální hodnota následují osmnáct měsíců po přijetí příslušných právních aktů (čl. 7).
  • Dokumentovat podíl recyklovaných materiálů u kobaltu, lithia, niklu a olova podle modelu, roku a výrobního závodu, a to od 18. srpna 2028 nebo 24 měsíců po přijetí právního aktu o metodice (čl. 8).
  • Zavést povinnosti náležité péče v dodavatelském řetězci, nechat je prověřit a podávat o nich zprávy, a to od 18. srpna 2027; platí pro společnosti s čistým obratem 40 milionů eur a více (čl. 47 až 52).
  • Mít k dispozici návod k použití a bezpečnostní pokyny; v pasu se to nemusí uvádět, dokud nebude přijat Omnibus IV (příloha XIII č. 1 písm. t).

Povinné údaje k 18. únoru 2027

Pokyny Komise klasifikuje 51 ze 71 datových bodů jako povinné pro baterie elektromobilů. Je výslovně nezávazný, představuje však nejjasnější výklad nařízení, jaký existuje. Samotné datové položky jsou uvedeny v příloze XIII nařízení (EU) 2023/1542; pod každým bodem je uvedeno jeho číslo v pokynech a odkaz na příslušné místo v nařízení.

Veřejně přístupné (příloha XIII č. 1)

  • Jednoznačný identifikátor Údaj č. 1, čl. 77 odst. 3
  • Kdo registruje pas nebo za něj odpovídá Údaj č. 2, čl. 77 odst. 3
  • Výrobce: jméno, zapsaný obchodní název nebo ochranná známka Údaj 3, příloha VI část A bod 1
  • Poštovní adresa výrobce s centrálním kontaktním místem Údaj č. 4, příloha VI část A č. 1
  • Kategorie baterie Údaj č. 6, příloha VI část A č. 2
  • model a číslo šarže nebo sériové číslo Údaj 7, příloha VI část A č. 2
  • Místo a datum výroby, měsíc a rok Údaje 8 a 9, příloha VI část A bod 3 a 4
  • hmotnost, objem a chemické složení Údaje 10 až 12, příloha VI část A č. 5 až 7
  • Nebezpečné látky kromě rtuti, kadmia a olova Údaj č. 13, příloha VI část A č. 8
  • Vhodné hasicí prostředky Údaj č. 14, příloha VI část A č. 9
  • Kritické suroviny v množství přesahujícím 0,1 % hmotnostních Údaj č. 15, příloha VI část A č. 10
  • Podíl recyklovaných materiálů u kobaltu, lithia, niklu a olova Údaje 20 až 23, příloha XIII č. 1 písm. e)
  • Podíl obnovitelných materiálů Údaj č. 24, příloha XIII č. 1 písm. f
  • Minimální, jmenovitá a maximální napětí, vždy s teplotním rozsahem Údaje 26 až 28, příloha XIII č. 1 písm. h
  • Původní výkon ve wattech a mezní hodnoty výkonu Údaje 29 a 30, příloha XIII č. 1 písm. i
  • Očekávaná životnost v cyklech a příslušná referenční zkouška Datové body 31 a 32, příloha XIII č. 1 písm. j)
  • Prahová hodnota kapacity pro vyčerpání Údaj č. 33, příloha XIII č. 1 písm. k
  • Teplotní rozsah, který baterie snáší v klidovém stavu Údaj 34, příloha XIII č. 1 písm. l
  • Účinnost cyklu „round-trip“ na počátku a při 50 % životnosti cyklu Údaje 36 a 37, příloha XIII č. 1 písm. n
  • Vnitřní odpor článku a sady Údaj 38, příloha XIII č. 1 písm. o
  • C-rate při zkoušce životnosti cyklu Datový bod 39, příloha XIII č. 1 písm. p
  • Souhrnný symbol podle čl. 13 odst. 4 Údaj č. 40, příloha XIII č. 1 písm. q
  • Prohlášení o shodě s předpisy EU Datový bod 42, příloha XIII č. 1 písm. r
  • Informace o prevenci vzniku a nakládání s použitými bateriemi Datový bod 43, příloha XIII č. 1 písm. s)

Pro osoby s oprávněným zájmem (příloha XIII č. 2)

  • Podrobné složení včetně materiálů katody, anody a elektrolytu Údaj č. 45, příloha XIII č. 2 písm. a)
  • Čísla dílů jednotlivých komponentů Údaj č. 46, příloha XIII č. 2 písm. b)
  • Zdroje náhradních dílů Údaj č. 47, příloha XIII č. 2 písm. b)
  • Informace o demontáži: rozložené výkresy, pořadí, způsoby upevnění, nářadí, varování, počet článků a jejich uspořádání Údaj č. 48, příloha XIII č. 2 písm. c
  • Bezpečnostní opatření Údaj č. 49, příloha XIII č. 2 písm. d)

Pro orgány veřejné správy a notifikované subjekty (příloha XIII č. 3)

  • Výsledky zkušebních protokolů o shodě Údaj č. 50, příloha XIII č. 3

Údaje o jednotlivých bateriích, pouze pro oprávněné osoby (příloha XIII č. 4)

  • Jmenovitá kapacita jako reálná hodnota Údaj č. 51, příloha XIII č. 4 písm. a)
  • Ztráta kapacity v procentech Údaj č. 52, příloha XIII č. 4 písm. a)
  • Výkon ve wattech a ztráta výkonu v procentech Údaje 53 a 54, příloha XIII č. 4 písm. a)
  • Vnitřní odpor a jeho nárůst Údaje 55 a 56, příloha XIII č. 4 písm. a)
  • Očekávaná životnost v cyklech a v kalendářních letech Údaje 59 a 60, příloha XIII č. 4 písm. a)
  • Stav certifikované energie, SOCE Údaj č. 61, příloha XIII č. 4 písm. b)
  • Stav baterie: originální, přeřazená, znovu použitá, repasovaná nebo odpad Údaj 67, příloha XIII č. 4 písm. c)

Pouze pokud se to týká

  • webová adresa a e-mailová adresa výrobce Údaj č. 5, příloha VI část A bod 1
  • Doba trvání záruky po celou dobu životnosti Údaj č. 35, příloha XIII č. 1 písm. m
  • Symbol Cd nebo Pb Údaj č. 41, příloha XIII č. 1 písm. q
  • Účinnost energetického cyklu a její ztráta Údaje 57 a 58, příloha XIII č. 4 písm. a)
  • Nabíjecí a vybíjecí cykly, negativní události, provozní podmínky a stav nabití Datové body 68 až 71, příloha XIII č. 4 písm. d)

Na začátku nezobrazovat

  • Složení materiálu jako souhrnné pole Datový bod 16
  • Prohlášení o CO₂ a štítek CO₂, dokud prováděcí právní akt nestanoví formát Datové body 17 a 18, příloha XIII č. 1 písm. c)
  • Údaje o odpovědném nákupu Datový bod 19, příloha XIII č. 1 písm. d)
  • Jmenovitá kapacita v Ah jako statické pole Údaj č. 25, příloha XIII č. 1 písm. g
  • Návod k použití, dokud nebude přijata směrnice Omnibus IV Datový bod 44, příloha XIII č. 1 písm. t
  • Zbývající kapacita, výkon, účinnost, samovybíjení a ohmický odpor: u baterií pro elektromobily není stanoveno, u baterií LMT je povinné Datové body 62 až 66, příloha XIII č. 4 písm. b)

S sebou

Tento kontrolní seznam ve formátu PDF

K vytištění, zaškrtnutí v týmu a vzít s sebou na příští jednání s dodavatelem. Soubor odkazuje na tuto stránku, abyste zde kdykoli našli aktuální verzi.

Lhůty

Termíny, které se vztahují na baterie pro elektromobily, vyplývají z článků nařízení týkajících se jeho platnosti. Pozdější termíny závisí na delegovaných právních aktech, které Komise dosud nepřijala, a jsou jako takové označeny.

  1. 18. února 2024
    Nařízení se vztahuje na

    Od tohoto dne platí většina ustanovení nařízení o bateriích (čl. 96). Všechno ostatní na tom navazuje; baterie uvedené na trh od tohoto data podléhají pravidlům shody stanoveným v tomto nařízení.

  2. 18. srpna 2024
    Údaje o stavu v systému správy baterií

    Od tohoto dne musí systém správy baterií umožnit přístup k údajům o stavu a předpokládané životnosti (čl. 14). Zkontrolujte, zda váš systém tyto údaje poskytuje; později se z nich budou načítat aktuální hodnoty do pasu.

  3. 18. srpna 2025
    Symbol pro sběr

    Každá baterie je opatřena symbolem přeškrtnuté popelnice, pod nímž je v případě překročení mezních hodnot uvedeno označení Cd nebo Pb (čl. 13 odst. 4 a 5). Toto nařízení již platí; zkontrolujte si svůj aktuální štítek.

  4. 18. srpna 2026
    Štítek s obecnými údaji

    Každá baterie je opatřena štítkem s obecnými údaji uvedenými v příloze VI, od výrobce a modelu až po kapacitu a chemické složení (čl. 13 odst. 1). Pokud bude prováděcí právní akt týkající se formátu přijat později, termín se posune.

  5. 18. února 2027
    Certifikát o baterii a QR kód

    Od tohoto dne musí každá baterie do elektromobilu uvedená na trh mít průkaz (čl. 77) a QR kód, který na něj odkazuje (čl. 13 odst. 6). Neexistuje žádná přechodná lhůta; baterie uvedená na trh den předem tento doklad nepotřebuje, baterie uvedená na trh v tento den již ano.

  6. 18. srpna 2027
    Povinnosti péče v dodavatelském řetězci

    Podniky s čistým obratem přesahujícím 40 milionů eur zavádějí strategii náležité péče v dodavatelském řetězci, nechávají ji prověřit a podávají o ní zprávu (čl. 47 a násl.). Termín byl odložen na rok 2025 na základě nařízení (EU) 2025/1561.

  7. 18. srpna 2028
    Zaznamenávat podíl recyklovaných materiálů

    Dokumentace o množství zpětně získaného kobaltu, lithia, niklu a olova podle modelu, roku a závodu (čl. 8 odst. 1), nebo 24 měsíců po přijetí delegovaného právního aktu o metodice, pokud bude tento přijat později. Tyto údaje mají k dispozici vaši dodavatelé článků.

  8. 18. srpna 2031
    První kvóty pro recyklát

    Aktivní materiály musí obsahovat nejméně 16 % recyklovaného kobaltu, 85 % olova, 6 % lithia a 6 % niklu (čl. 8 odst. 2). Jedná se o otázku týkající se zadávání veřejných zakázek v souvislosti se smlouvami, které podepíšete v roce 2029.

  9. 18. srpna 2036
    Vyšší míra recyklace

    Podíly se zvyšují na 26 % kobaltu, 85 % olova, 12 % lithia a 15 % niklu (čl. 8 odst. 3).

  10. Podle právního předpisu
    Uhlíková stopa ve třech krocích

    Prohlášení o emisích CO₂ je třeba předložit dvanáct měsíců po přijetí delegovaného právního aktu o metodice (nominálně 18. února 2025), třída účinnosti a maximální hodnota osmnáct měsíců po přijetí příslušných právních aktů (nominálně 18. srpna 2026 a 18. února 2028). Právní akty dosud nebyly přijaty, takže žádná z těchto lhůt zatím neběží (čl. 7).

Zdroje

Dokumenty, z nichž tento kontrolní seznam pochází, a k čemu každý z nich slouží.

Dokument Účel
Nařízení (EU) 2023/1542 Znění nařízení: články 77 a 78 a příloha XIII týkající se pasu, článek 13 týkající se QR kódu, článek 7 týkající se uhlíkové stopy, článek 8 týkající se recyklátu.
Pokyny Komise „Digital Batteries Passport - data points by category“ Klasifikace jednotlivých datových bodů podle kategorií baterií.
Nařízení (EU) 2025/1561 Odklad povinností náležité péče na 18. srpna 2027.

Jak se připravit

Šest kroků v pořadí, v jakém se vyplatí, od údajů, které již máte, až po první vydaný pas.

  1. Audit dat: Projděte si výše uvedené povinné údaje a u každého pole si poznamenejte, v jakém systému se v současné době nachází. Většina z nich popisuje, o jaký typ baterie se jedná, a již existuje, rozptýlena mezi odděleními vývoje, nákupu a zajištění kvality.
  2. Smluvní zapojení dodavatelů: Podíly recyklovaných materiálů, chemické složení článků a výsledky testů mají k dispozici výrobci článků. Do nákupních smluv zahrňte definovaná datová pole a termíny; do roku 2027 je na to málo času.
  3. Stanovte úrovně přístupu: Pro každé pole určete, kdo ho smí vidět a kdo ve vaší společnosti data spravuje a schvaluje.
  4. Naplánujte identifikátor a QR kód: Stanovte, jak každá baterie získá svůj jedinečný identifikátor a kde bude kód vytištěn nebo vygravírován.
  5. Pilotní projekt s několika modely: Zaregistrujte se zdarma, vyberte šablonu baterie a vytvořte si jako vzor několik reálných modelů. Mezery v datovém modelu se projeví až při vyplňování.
  6. Připravte registraci a údaje o CO₂: Připravte si pole pro registrační ID a prohlášení o CO₂, ale nevytvářejte žádné výpočty před přijetím právního předpisu. Kdo dnes začne s jádrem, bude později vyplňovat pouze pole, která pas již obsahuje.

Od odškrtávání k bateriovému pasu

Začněte zdarma a sami si vytvořte první pas pro model elektromobilu - pole tohoto kontrolního seznamu jsou již v šabloně pro baterie předem vyplněna.