电池数字产品护照

是的。该义务由将电池投放市场的主体承担。从第三国进口电池的行为即属于此类。进口方必须确保电池护照中的信息准确无误。您可以要求制造商随货提供电池护照，也可以自行创建。为此，您需要制造商的相关数据。 凭书面授权书，您的制造商、供应商或服务提供商也可代您管理该证书；但责任仍由您承担。请在2027年首批货物抵达海关之前，在合同中明确约定此事。通过Transpareo中的供应商请求功能，制造商可直接将数据录入您的证书中。

LMT电池（即电动自行车、电动滑板车和电动轻便摩托车所用的电池）需要配备产品通行证。此外，容量超过2 kWh的电动汽车电池和工业电池也需配备。便携式电池和启动电池则无需产品通行证。 但从2027年2月18日起，此类电池也将标注二维码。该二维码可链接至产品标识、符合性声明及废弃处理说明。对于启动电池，二维码还会显示再生材料含量。此外，便携式电池还须满足可拆卸性要求。 这两类电池均未说明其碳足迹。欧盟委员会将在2030年底前审查设备电池的相关规定是否会有变化。

没有过渡期。2027年2月18日及之后投放市场的电池必须持有该证书，此前投放市场的则无需。若从2027年1月开始准备，虽然有时间解决技术问题，但几乎没有时间处理数据。 回收材料比例和检测结果由电芯制造商掌握。采购合同中的数据条款需要数月时间才能落实。因此，请先从数据着手。一旦数据准备就绪，您即可在几分钟内通过Transpareo发布电池护照。

不。该条例要求按照ISO/IEC 15459标准使用唯一标识符。至于具体使用哪个编号，条例并未作规定。如果您拥有GTIN，Transpareo会将其转换为GS1 Digital Link。 您的贸易伙伴的系统也能解析该链接。如果没有 GTIN，Transpareo 将分配一个自己的唯一标识符。无论哪种情况，二维码都会指向该产品信息页。

截至截止日期尚未实施。欧盟委员会2026年8月15日发布的指南规定，声明和标签在初期阶段无需显示。 包含计算方法的授权法规尚未出台。该义务将分三个阶段实施：首先是按车型和工厂分别提供声明，其次是能效等级，最后是最高限值。每个阶段将在相关法规颁布后12至18个月内生效。Transpareo的电池模板中已设置了相应的字段。一旦计算方法确定，您即可填写这些字段并发布新版本。有关计算方法的更多信息，请参阅DPP中的《碳足迹》文章。

该条例对电池数据的访问权限进行了分级管理。向公众公开的数据包括电池的组成、容量以及安全和回收方面的说明。具有正当利益的维修和回收企业可查阅拆解信息、详细成分及备件信息。主管部门和指定机构将获得检测报告。 单个电池的数据（如健康状况和状态）仅限授权人员查阅。具体哪些主体被视为授权人员，将由一项实施法规予以规定。该法规原定于2026年8月18日前颁布，但目前尚未颁布。 在Transpareo中，您可以为每个字段设置可见性。公共级别无需登录即可查看。

直到电池完成回收。只有到那时，"电池护照"才会失效。对于电动汽车电池而言，这一过程轻松就长达十五年，其中还包括电池的“第二生命”。 因此，这项义务的期限往往比与服务提供商签订的某些合同更长。因此，在签署合同之前，请务必明确合同终止后您的“电池护照”将如何处理。在Transpareo平台，已发布的“电池护照”将始终可通过固定地址访问。我们的供应商核查清单中列出了向每位供应商提出的其他问题。

您将电池重新投放市场，从而承担相关登记义务。 该电池将获得一份新通行证，并与旧通行证关联。此外，还会贴上标明更新状态的新标签。此类电池无需履行二氧化碳声明和回收义务。如果在Transpareo系统中，新通行证替换了您原有的通行证，则两者之间会相互关联。

是的。将电池投放市场的企业需将其识别码上传至欧盟注册系统。该注册系统自2026年7月20日起正式运行。注册系统中记录识别码，相关数据则保存在电池护照中。在首次登记前，贵公司需通过合格的电子印章等方式进行身份验证。 目前，贵公司需自行完成登记。该登记册暂未向服务提供商开放访问权限。据欧盟委员会称，其正在评估是否对此进行调整。Transpareo会在护照发布前对每份护照进行审核，并准备好用于登记的信息。更多详情请参阅我们对《登记条例》的分析报告。

罚款金额由各成员国确定。该条例要求采取有效、相称且具有威慑力的处罚措施。 停运造成的损失通常比罚款更为高昂。自截止日期起，未取得合格证的电池不得投入市场。未取得合格证的货物将滞留在仓库中，直至获得合格证为止。