电动汽车电池“电池护照”检查清单

电池是否符合通行要求？

请勾选适用于您电池的选项。 前两项陈述综合表明，您需遵守欧盟法规 (EU) 2023/1542中的登记义务； 第三条说明了电池进入“二次生命”阶段后哪些义务不再适用。括号中的条款编号指向该条例。

• 该电池为M类、N类或O类的混合动力或电动车辆，或重量超过25千克的L类车辆提供驱动能源（第3条）。
• 自2027年2月18日起，您作为制造商、进口商或从事电池再处理或再利用的企业，在欧盟境内将该电池投放市场或投入使用。
• 如果电池在再加工或改作他用之前已经投放市场，则仍须遵守电池护照和标识要求；仅免除二氧化碳声明、回收率要求和尽职调查义务（第7条第5款、第8条第4款、第47条）。

您的义务

[欧盟法规 (EU) 2023/1542]（https://eur-lex.europa.eu/eli/reg/2023/1542/oj）对电动汽车电池投放市场者提出的所有要求，按您所见顺序列出。 请勾选相应内容；每个要点均注明了对应的条款，下方的生效日期则说明了该条款自何时起生效。

• 在电池投放市场前应建立电池护照，并确保其中信息准确、完整且及时更新（第77条第1款和第4款）。
• 根据ISO/IEC 15459系列标准分配唯一标识符，通过该标识符将二维码关联至电池通行证（第77条第3款）。
• 将二维码以可见、可读且持久的方式印制或刻印在电池上；若无法实现，则应印制或刻印在包装和随附文件上（第13条第6款和第7款）。
• 划分访问级别：公众、合法利益相关方、主管部门及指定机构、单个电池数据（第77条第2款、第78条）。
• 以开放标准提供电池护照数据，确保数据可机读且不依赖特定供应商（第77条第5款）。
• 确保电池护照在电池回收前始终可用（第77条第8款）。
• 将电池的唯一标识上传至欧盟注册系统（第77条第10款）；该注册系统自2026年7月20日起正式运行。目前，贵公司需自行完成登记。该注册系统目前尚未向服务提供商开放访问权限。
• 粘贴包含一般信息、回收标志以及必要时镉（Cd）或铅（Pb）标志的标签（第13条第1、4和5款）。
• 在电池管理系统中保留有关健康状况和预期使用寿命的状态数据（第14条）。
• 进行符合性评估，出具欧盟符合性声明，加贴CE标志（第17至20条）。
• 按型号和工厂编制二氧化碳声明：在关于方法的授权法规颁布十二个月后为强制要求；能效等级和最高限值则在相关法规颁布十八个月后生效（第7条）。
• 记录每款车型、每年及每家工厂中钴、锂、镍和铅的再生材料比例，最早需在关于方法的法律文件颁布24个月后实施（该法律文件尚未颁布）（第8条）。
• 自2027年8月18日起，建立供应链尽职调查机制，接受审核并提交报告；适用于净销售额达4000万欧元及以上的企业（第47至52条）。
• 备妥使用说明书和安全说明；在《启动护照》中暂不显示，直至《综合指令IV》获得通过（附件十三第1条t项）。

截至2027年2月18日的必填数据

[欧盟委员会指南](https://single-market-economy.ec.europa.eu/document/download/cd1e5e6c-4a4a-4b99-995a-49eb6916187e_en）将电动汽车电池的71个数据点中的47个列为强制性要求。该指南虽明确不具约束力，但却是目前对该条例最清晰的解读。 数据点本身载于《（欧盟）2023/1542号条例》附件十三； 每个数据点下方均标注了其在指南中的编号以及在该条例中的引用位置。

公开可见（附件十三第1项）

• 唯一标识符 数据点1，第77条第3款
• 护照的登记人或负责人 数据点2，第77条第3款
• 制造商：名称、注册商号或商标 数据点3，附件VI A部分第1项
• 制造商的邮寄地址（含一个中央联络点） 数据点4，附件VI A部分第1项
• 电池类别 数据点 6，附件 VI A 部分第 2 项
• 型号及批次号或序列号 数据点7，附件VI A部分第2项
• 生产地及生产日期（月、年） 数据点8和9，附件VI A部分第3和4项
• 重量、容量和化学成分 数据点10至12，附件VI A部分第5至7项
• 除汞、镉和铅以外的危险物质 数据点13，附件VI A部分第8项
• 适用的灭火剂 数据点 14，附件 VI A 部分第 9 项
• 含量超过0.1%（按重量计）的关键原材料 数据点15，附件VI A部分第10项
• 可再生材料的比例 数据点24，附件XIII第1条f项
• 最小、额定和最大电压，各对应温度范围 数据点26至28，附件十三第1条h项
• 原始功率（单位：瓦特）及功率限制 数据点29和30，附件十三第1条i项
• 以循环次数表示的预期使用寿命及其相关参考测试 数据点 31 和 32，附件 XIII 第 1 条 j 项
• 容量耗尽阈值 数据点33，附件十三第1条k项
• 电池在静止状态下可承受的温度范围 数据点 34，附件 XIII 第 1 条 l 项
• 初始阶段及循环寿命达到50%时的往返效率 数据点36和37，附件十三第1条n项
• 单体和电池组的内阻 数据点 38，附件 XIII 第 1 条 o 项
• 循环寿命测试的C率 数据点39，附件十三第1条p项
• 根据第13条第4款规定的集合符号 数据点 40，附件 XIII 第 1 条 q 项
• 欧盟符合性声明 数据点 42，附件 XIII 第 1 条 r 项
• 关于废旧电池预防与管理的信息 数据点 43，附件 XIII 第 1 项 s 款

针对具有合法利益的人员（附件十三第2条）

• 详细成分，包括阴极、阳极和电解质材料 数据点45，附件XIII第2条a项
• 组件的零件编号 数据点 46，附件 XIII 第 2 条 b 项
• 备件的采购来源 数据点 47，附件 XIII 第 2 条 b 项
• 拆卸信息：分解图、拆卸顺序、紧固技术、所需工具、警告说明、电池数量及布局 数据点 48，附件 XIII 第 2 条 c 项
• 安全措施 数据点 49，附件 XIII 第 2 条 d 项

适用于主管部门和指定机构（附件十三第3项）

• 符合性测试报告的结果 数据点50，附件XIII第3项

单节电池数据，仅限授权人员查阅（附件十三第4条）

• 额定容量作为动态值 数据点51，附件十三第4条a项
• 容量损失百分比 数据点52，附件十三第4条a项
• 功率（瓦特）及功率损耗百分比 数据点53和54，附件十三第4条a项
• 内阻及其增幅 数据点 55 和 56，附件 XIII 第 4 条 a 项
• 预期使用寿命（以循环次数和日历年为单位） 数据点 59 和 60，附件 XIII 第 4 条 a 项
• 认证能量状态（SOCE） 数据点 61，附件 XIII 第 4 条 b 项
• 电池状态：原装、改用、再利用、再加工或废弃 数据点 67，附件 XIII 第 4 条 c 项

仅在适用时填写

• 制造商的网站和电子邮箱地址 数据点5，附件VI A部分第1项
• 保修期限（按产品使用寿命计算） 数据点 35，附件 XIII 第 1 项 m 款
• Cd 或 Pb 符号 数据点 41，附件 XIII 第 1 项 q 款
• 能量往返效率及其损耗 数据点 57 和 58，附件 XIII 第 4 条 a 项
• 充放电循环次数、故障事件、工作条件及电量状态 数据点 68 至 71，附件 XIII 第 4 条 d 项

启动时不显示

• 材料成分作为汇总字段 数据点16
• 二氧化碳声明和二氧化碳标签（在实施法规确定格式之前） 数据点17和18，附件十三第1条c项
• 关于负责任采购的信息，自2027年8月起强制实施 数据点19，附件十三第1条d项
• 钴、锂、镍和铅的回收率，直至关于第8条所述方法的授权法规生效为止 数据点20至23，附件十三第1条e项
• 以安时（Ah）为单位的额定容量（静态字段） 数据点25，附件十三第1条g项
• 使用说明，直至《Omnibus IV》通过为止 数据点 44，附件 XIII 第 1 条 t 项
• 剩余容量、功率、效率、自放电率和欧姆电阻：不适用于电动汽车电池，但LMT电池必须提供 数据点62至66，附件十三第4条b项

注册与关税

该登记册仅记录您的护照编号，电池数据仍保存在护照中，且您需按照上文所述的义务自行完成登记。 自2027年9月21日起，《欧盟新海关法典》将正式生效，即《（欧盟）第2026/2108号条例》， 该法规将数字产品护照列为海关执行产品法规的工具之一（考虑因素第5条）。本节中的条款均摘自《欧盟海关法典》。

• 请勿期待通过海关申报进行登记信息比对：与ESPR证书不同，电池护照的注册标识不会出现在海关申报单中（欧盟委员会关于电池护照的常见问题解答，问题4.1）。 海关将适用《电池法规》，若对某批货物是否属于成品电池存有疑虑，将咨询市场监管机构 第269条第1款
• 作为海关法意义上的进口商，应确保电池符合《电池法规》的规定，并提供和保存相关证明文件 第27条第2款c项
• 对于从第三国向消费者进行的远程销售，需明确海关法意义上的进口商是谁：是销售方，还是作为销售中介的在线市场平台，具体取决于协议约定，且只能是二者之一 第5条第13和14项、第27条第1款
• 应预见，自2028年7月1日起，远程销售中的进口商须通过欧盟海关数据平台提供其数据；其他所有进口商最迟应自2034年3月1日起履行此义务 第285条第2款和第5款

期限

关于电动汽车电池的适用日期，详见该条例的适用条款。后续日期取决于欧盟委员会尚未颁布的授权法规，并在相关条款中予以标注。

1. 2024年2月18日
   本条例适用于

   自该日起，《电池法规》（第96条）的大部分规定即开始生效。其他所有规定均以此为基础；自该日起投放市场的电池均须遵守其符合性要求。

2. 2024年8月18日
   电池管理系统中的状态数据

   自该日起，电池管理系统必须开放对健康状况和预期使用寿命数据的访问权限（第14条）。请检查您的系统是否能提供这些数据；这些数据随后将作为电池通行证的实时数值。

3. 2025年8月18日
   收藏图标

   每块电池上都印有带斜线的垃圾桶标志；若含量超过限值，其下方将标有Cd或Pb符号（第13条第4款和第5款）。此规定已生效；请检查您当前的标签。

4. 2027年2月18日
   电池护照和二维码

   自该日起，每块投放市场的电动汽车电池均须附有通行证（第77条）及可链接至该通行证的二维码（第13条第6款）。 没有过渡期；前一天投放市场的电池无需提供，而当天投放市场的电池则必须提供。

5. 2027年8月18日
   供应链中的尽职调查义务

   净销售额达4000万欧元及以上的企业应制定供应链尽职调查战略，并接受审查及提交相关报告（第47条及以下条款）。根据（欧盟）第2025/1561号条例，该规定实施时间已推迟至2025年。

6. 最早在2028年
   包含一般信息的标签

   每块电池均应贴有标签，标明附件VI中规定的一般信息，包括制造商、型号、容量及化学成分（第13条第1款）。该规定将于欧盟委员会尚未颁布的关于标签格式的实施法规生效18个月后生效。

7. 最早在2028年底
   记录再生材料的比例

   按车型、年份和工厂分别记录回收的钴、锂、镍和铅的回收率（第8条第1款）。 该义务最早将于关于测算方法的授权法规颁布后24个月起生效。该法规原定于2026年8月18日前颁布，但目前尚未颁布。这些数据由您的电池供应商掌握。

8. 2031年8月18日
   首批再生材料使用率

   活性材料中必须至少含有16%的回收钴、85%的铅、6%的锂和6%的镍（第8条第2款）。这是您在2029年签署合同时需要考虑的一个采购问题。

9. 2036年8月18日
   更高的回收利用率

   含量比例分别提高至26%的钴、85%的铅、12%的锂和15%的镍（第8条第3款）。

10. 根据该法律文件
    分三个阶段计算碳足迹

    二氧化碳申报应在关于计算方法的授权法规颁布后十二个月内提交（名义上为2025年2月18日）， 能效等级和最高限值的申报期限分别为相关法律文件颁布后十八个月（名义上为2026年8月18日和2028年2月18日）。由于相关法律文件尚未颁布，因此上述任何一项申报的时限均未开始计算（第7条）。

来源

本检查清单所依据的文件，以及每份文件的用途。

文件	用途
欧盟法规 (EU) 2023/1542	条例正文：第77条和第78条及关于“电池护照”的附件十三、关于二维码的第13条、关于二氧化碳足迹的第7条、关于再生材料的第8条。
欧盟委员会指南 《数字电池护照 - 按类别划分的数据点》	按电池类别对每个数据点进行的分类，2026年8月15日发布的2.0版。
欧盟委员会关于电池护照的常见问题解答	欧盟委员会提供的实用解答，其中包括：注册标识无需填写在海关申报单中。
欧盟法规 (EU) 2025/1561	将尽职调查义务的生效日期推迟至2027年8月18日。
（欧盟）第2026/2108号条例（《欧盟海关法典》）	自2027年9月21日起生效的新《海关法典》：第27条关于进口商的义务，第269条关于与中央登记册的核对，第285条关于海关数据平台的时限。

如何做好准备

以下是六个步骤，按其带来的实际收益从低到高排列，从您已掌握的数据开始，直至首张护照的签发。

1. 数据审计：逐一核对上述必填数据，并针对每个字段记录其当前存储在哪个系统中。其中大部分数据描述了电池的类型，且已存在于研发、采购和质量保证等部门中。
2. 通过合同约束供应商：再生材料比例、电芯化学成分及测试结果均由电芯制造商掌握。请在采购合同中明确规定数据字段及提交期限；考虑到时间紧迫，必须在2027年前完成。
3. 设定访问权限：针对每个字段，明确谁有权限查看，以及贵公司内由谁负责维护和审批。
4. 规划标识符和二维码：确定每块电池如何获得唯一的标识符，以及该代码应印制或镌刻在何处。
5. 选用少量型号进行试点： 免费注册，选择电池模板，并选定几个实际型号作为示例。只有在填写过程中，数据模型中的漏洞才会显现出来。
6. 准备注册和二氧化碳申报：预留注册ID 和二氧化碳申报字段，但在相关法律法规出台前不要构建计算功能。现在从核心功能开始着手，日后只需填写护照中已有的字段即可。