Digitalt produktpass för batterier

Ja. Skyldigheten åligger den som släpper ut batteriet på marknaden. Den som importerar ett batteri från ett tredjeland gör just det. Hen måste se till att uppgifterna i passet stämmer. Antingen levererar tillverkaren passet tillsammans med batteriet, eller så skapar ni det själva. För detta behöver ni tillverkarens uppgifter. Med en skriftlig fullmakt får även din tillverkare, en underleverantör eller en tjänsteleverantör sköta passet åt dig; ansvaret ligger dock kvar hos dig. Se till att reglera detta i avtalet innan den första leveransen anländer till tullen 2027. Med en leverantörsförfrågan i Transpareo matar tillverkaren in sina uppgifter direkt i ditt pass.

LMT-batterier, det vill säga batterier för elcyklar, elscootrar och elmopeder, måste ha ett pass. Dessutom gäller detta för elbilsbatterier och industribatterier på över 2 kWh. Enhetsbatterier och startbatterier behöver inget pass. Från och med den 18 februari 2027 ska dock även dessa förses med en QR-kod. Den leder till märkning, försäkran om överensstämmelse och avfallshanteringsanvisningar. För startbatterier visar den även andelen återvunnet material. För apparatbatterier gäller dessutom krav på att de ska vara uttagbara. Ingen av de båda grupperna redogör för koldioxidavtrycket. Fram till slutet av 2030 kommer kommissionen att utvärdera om detta kommer att ändras för apparatbatterier.

Det finns ingen övergångsperiod. Ett batteri som släpps ut på marknaden från och med den 18 februari 2027 måste ha passet, medan ett äldre batteri inte behöver det. Den som börjar i januari 2027 har tid för tekniken men knappt någon tid för data. Uppgifter om återvunnet material och testresultat finns hos celltillverkarna. Dataklausuler i inköpsavtal tar månader att utarbeta. Börja därför med uppgifterna. När de finns tillgängliga kan du publicera passet i Transpareo på några minuter.

Nej. Förordningen kräver en unik identifierare enligt standarderna ISO/IEC 15459. Vilket nummer ni använder för detta lämnas öppet. Om ni har ett GTIN-nummer omvandlar Transpareo det till en GS1 Digital Link. Den kan även läsas av dina handelspartners system. Utan GTIN tilldelar Transpareo en egen unik identifierare. QR-koden leder i båda fallen till passet.

Inte vid referensdatumet. Enligt kommissionens riktlinjer av den 15 augusti 2026 ska deklarationen och märkningen inte anges i början. Den delegerade rättsakten med beräkningsmetoden saknas fortfarande. Kravet införs i tre steg. Först deklarationen per modell och fabrik, sedan effektklassen och slutligen ett maximivärde. Varje steg träder i kraft 12 till 18 månader efter att den rättsliga akten antagits. Fälten för detta finns redan upprättade i Transpareos batterimall. Ni fyller i dem så snart metoden är klar och publicerar en ny version. Mer om metoderna finns i artikeln ”Carbon Footprint” i DPP.

Förordningen differentierar tillgången till passet. Modelluppgifter som sammansättning, kapacitet och information om säkerhet och återvinning är offentliga. Reparations- och återvinningsföretag med berättigat intresse får tillgång till uppgifter om demontering, exakt sammansättning och reservdelar. Myndigheter och anmälda organ får tillgång till provningsrapporterna. Uppgifter om enskilda batterier, såsom hälsotillstånd och status, är endast avsedda för behöriga personer. Vem som exakt anses vara behörig fastställs i en genomförandeförordning. Den skulle ha antagits senast den 18 augusti 2026 men har ännu inte antagits. I Transpareo anger du synligheten för varje fält. Den offentliga nivån visas utan inloggning.

Tills batteriet har återvunnits. Först då upphör batteripasset att gälla. För ett elbilbatteri handlar det lätt om femton år, inklusive dess andra liv. Skyldigheten gäller alltså längre än vissa avtal med en tjänsteleverantör. Kontrollera därför innan du skriver under vad som händer med dina pass efter en uppsägning. Hos Transpareo förblir publicerade pass tillgängliga på en fast adress. Vår checklista för leverantörer innehåller ytterligare frågor att ställa till varje leverantör.

Ni återför batteriet till marknaden och åtar er därmed skyldigheten att föra register. Batteriet får ett nytt pass som är kopplat till det gamla. Dessutom tillkommer en ny etikett med den ändrade statusen. Krav på CO₂-deklaration och återvinning gäller inte för sådana batterier. Om ett nytt pass i Transpareo ersätter ett av dina egna, hänvisar de två till varandra.

Ja. Den som släpper ut batteriet på marknaden laddar upp dess identifieringsnummer till EU-registeret. Registret har varit i drift sedan den 20 juli 2026. Det innehåller identifieringsnumren, medan uppgifterna förblir i passet. Innan den första registreringen måste ert företag identifiera sig, till exempel med en kvalificerad elektronisk signatur. I dagsläget gör ert företag registreringen själv. Registret har ännu inte öppnats för tjänsteleverantörer. Enligt egna uppgifter undersöker kommissionen om detta kommer att ändras. Transpareo granskar varje pass före publicering och förbereder uppgifterna för registreringen. Mer om detta finns i vår analys av registerförordningen.

Medlemsstaterna fastställer bötesbeloppen. Förordningen kräver effektiva, proportionerliga och avskräckande påföljder. Stillaståendet är oftast dyrare än böterna. Från och med den angivna dagen får ett batteripaket inte släppas ut på marknaden utan intyg. En leverans utan intyg får då vänta i lagret tills intyget är klart.