Checklista för batteripass för elbilsbatterier

Påverkar passkravet ditt batteri?

Kryssa för det som gäller för ditt batteri. De två första påståendena tillsammans innebär att du omfattas av passkravet enligt förordning (EU) 2023/1542; den tredje anger vilka skyldigheter som inte gäller för ett batteri i sin andra livscykel. Artiklarna inom parentes hänvisar till förordningen.

• Batteriet levererar drivenergi till ett hybrid- eller elfordon i klasserna M, N eller O eller till ett fordon i klass L som väger mer än 25 kg (artikel 3).
• Ni släpper ut batteriet på marknaden eller tar det i bruk inom EU från och med den 18 februari 2027 - i egenskap av tillverkare, importör eller företag som återvinner eller omvandlar det.
• Om batteriet redan har släppts ut på marknaden före återvinning eller omvandling gäller passet och märkningen ändå; endast koldioxiddeklarationen, återvinningskvoterna och skyldigheterna avseende tillbörlig aktsamhet bortfaller (artikel 7.5, artikel 8.4, artikel 47).

Dina skyldigheter

Allt som förordning (EU) 2023/1542 kräver av den som släpper ut ett elbilbatteri på marknaden, i den ordning som det presenteras. Kryssa för det som gäller; varje punkt anger sin artikel, och tidsfristerna längre ner anger från och med när den gäller.

• Skapa ett batteripass innan produkten släpps ut på marknaden och se till att uppgifterna är korrekta, fullständiga och aktuella (artikel 77, punkterna 1 och 4).
• Tilldela en entydig identifieringskod enligt standardserien ISO/IEC 15459, via vilken QR-koden kopplas till passet (art. 77, punkt 3).
• Tryck eller gravera QR-koden så att den är synlig, läsbar och beständig; om detta inte är möjligt ska den placeras på förpackningen och i följedokumenten (artikel 13.6 och 13.7).
• Åtskilja åtkomstnivåer: allmänheten, berättigat intresse, myndigheter och anmälda organ, uppgifter om enskilda batterier (artikel 77, punkt 2, artikel 78).
• Passuppgifterna ska tillhandahållas enligt öppna standarder, vara maskinläsbara och leverantörsoberoende (art. 77, punkt 5).
• Passet ska hållas tillgängligt fram till dess att batteriet återvinns (art. 77, punkt 8).
• Registrera passet själv i EU:s DPP-register innan batteriet släpps ut på marknaden: Detta får endast göras av den ekonomiska aktör som släpper ut det på marknaden, inte av en tjänsteleverantör (artikel 77.10); registret är i drift sedan den 20 juli 2026.
• Anbringa en etikett med allmänna uppgifter, insamlingssymbolen och, i förekommande fall, Cd- eller Pb-symbolen (art. 13, punkterna 1, 4 och 5).
• Hålla tillståndsdata om hälsotillstånd och förväntad livslängd tillgängliga i batterihanteringssystemet (art. 14).
• Genomföra en bedömning av överensstämmelse, utfärda en EU-försäkran om överensstämmelse och anbringa CE-märkningen (art. 17-20).
• Utarbeta en koldioxiddeklaration per modell och fabrik: skyldighet tolv månader efter den delegerade rättsakten om metoden; effektklass och gränsvärde följer arton månader efter respektive rättsakt (artikel 7).
• Dokumentera andelen återvunnet kobolt, litium, nickel och bly per modell, år och fabrik, från och med den 18 augusti 2028 eller 24 månader efter rättsakten om metoden (art. 8).
• Inrätta, låta granska och rapportera om aktsamhetskrav i leveranskedjan, från och med den 18 augusti 2027; gäller från 40 miljoner euro i nettoomsättning (art. 47-52).
• Tillhandahålla bruksanvisningar och säkerhetsanvisningar; detta ska inte anges i passet vid lanseringen förrän Omnibus IV har antagits (bilaga XIII nr 1 t).

Obligatoriska uppgifter per den 18 februari 2027

I kommissionens vägledning klassificerar 51 av de 71 datapunkterna som obligatoriska för elbilsbatterier. Den är uttryckligen icke-bindande, men utgör den tydligaste tolkningen av förordningen som finns. Själva datapunkterna finns i bilaga XIII till förordning (EU) 2023/1542; under varje punkt anges dess nummer i vägledningen och dess hänvisning i förordningen.

Offentligt synligt (bilaga XIII nr 1)

• Unikt identifieringsnummer Datapunkt 1, artikel 77.3
• Vem som registrerar passet eller ansvarar för det Datapunkt 2, artikel 77.3
• Tillverkare: namn, registrerat firmanamn eller varumärke Datapunkt 3, bilaga VI del A nr 1
• Tillverkarens postadress med en central kontaktpunkt Datapunkt 4, bilaga VI del A nr 1
• Batterikategori Datapunkt 6, bilaga VI del A nr 2
• Modell och batch- eller serienummer Datapunkt 7, bilaga VI del A nr 2
• Tillverkningsort samt tillverkningsdatum, månad och år Datapunkterna 8 och 9, bilaga VI del A nr 3 och 4
• Vikt, kapacitet och kemisk sammansättning Datapunkterna 10-12, bilaga VI del A nr 5-7
• Farliga ämnen utom kvicksilver, kadmium och bly Datapunkt 13, bilaga VI del A nr 8
• Lämpligt släckmedel Datapunkt 14, bilaga VI del A nr 9
• Kritiska råvaror över 0,1 viktprocent Datapunkt 15, bilaga VI del A nr 10
• Andel återvunnet kobolt, litium, nickel och bly Datapunkterna 20-23, bilaga XIII nr 1 e
• Andel förnybara material Datapunkt 24, bilaga XIII nr 1 f
• Minsta, nominell och högsta spänning, vardera med temperaturintervall Datapunkterna 26-28, bilaga XIII nr 1 h
• Ursprunglig effekt i watt och effektgränser Datapunkterna 29 och 30, bilaga XIII nr 1 i
• Förväntad livslängd i cykler och referenstest för detta Datapunkterna 31 och 32, bilaga XIII nr 1 j
• Kapacitetströskel för uttömning Datapunkt 33, bilaga XIII nr 1 k
• Temperaturintervall som batteriet tål i viloläge Datapunkt 34, bilaga XIII nr 1 l
• Round-trip-verkningsgrad initialt och vid 50 procent av cykellivslängden Datapunkterna 36 och 37, bilaga XIII nr 1 litra n
• Cellens och batteripaketets inre resistans Datapunkt 38, bilaga XIII nr 1 litra o
• C-hastighet vid livslängdstestet Datapunkt 39, bilaga XIII nr 1 p
• Sammanfattande symbol enligt artikel 13.4 Datapunkt 40, bilaga XIII nr 1 q
• EU-försäkran om överensstämmelse Datapunkt 42, bilaga XIII nr 1 litra r
• Information om förebyggande och hantering av uttjänta batterier Datapunkt 43, bilaga XIII nr 1 s

För personer med berättigat intresse (bilaga XIII nr 2)

• Detaljerad sammansättning inklusive katod-, anod- och elektrolytmaterial Datapunkt 45, bilaga XIII nr 2 a
• Komponenternas artikelnummer Datapunkt 46, bilaga XIII nr 2 b
• Inköpskällor för reservdelar Datapunkt 47, bilaga XIII nr 2 b
• Demonteringsinformation: sprängskisser, arbetsordning, fästmetoder, verktyg, varningsanvisningar, antal celler och placering Datapunkt 48, bilaga XIII nr 2 c
• Säkerhetsåtgärder Datapunkt 49, bilaga XIII nr 2 d

För myndigheter och anmälda organ (bilaga XIII nr 3)

• Resultat från överensstämmelserapporten Datapunkt 50, bilaga XIII nr 3

Uppgifter om enskilda batterier, endast för behöriga personer (bilaga XIII nr 4)

• Nominell kapacitet som ett dynamiskt värde Datapunkt 51, bilaga XIII nr 4 a
• Kapacitetsförlust i procent Datapunkt 52, bilaga XIII nr 4 a
• Effekt i watt och effektförlust i procent Datapunkterna 53 och 54, bilaga XIII nr 4 a
• Inre motstånd och dess ökning Datapunkterna 55 och 56, bilaga XIII nr 4 a
• Förväntad livslängd i cykler och kalenderår Datapunkterna 59 och 60, bilaga XIII nr 4 a
• Certifierad energistatus, SOCE Datapunkt 61, bilaga XIII nr 4 b
• Batteriets status: original, omanvänt, återanvänt, återvunnet eller avfall Datapunkt 67, bilaga XIII nr 4 c

Endast om tillämpligt

• Tillverkarens webbadress och e-postadress Datapunkt 5, bilaga VI del A nr 1
• Garantitidens längd under produktens kalendermässiga livslängd Datapunkt 35, bilaga XIII nr 1 m
• Cd- eller Pb-symbol Datapunkt 41, bilaga XIII nr 1 q
• Energiverkningsgrad (round-trip) och dess förlust Datapunkterna 57 och 58, bilaga XIII nr 4 a
• Laddnings- och urladdningscykler, negativa händelser, driftsförhållanden och laddningstillstånd Datapunkterna 68-71, bilaga XIII nr 4 d

Visa inte vid start

• Materialets sammansättning som samlingsfält Datapunkt 16
• CO₂-deklaration och CO₂-märkning, tills genomförandeakten fastställer formatet Datapunkterna 17 och 18, bilaga XIII nr 1 c
• Uppgifter om ansvarsfull upphandling Datapunkt 19, bilaga XIII nr 1 d
• Nominell kapacitet i Ah som ett statiskt fält Datapunkt 25, bilaga XIII nr 1 g
• Bruksanvisning, tills Omnibus IV har antagits Datapunkt 44, bilaga XIII nr 1 t
• Återstående kapacitet, effekt, verkningsgrad, självurladdning och ohmsk resistans: inte avsett för EV-batterier, obligatoriskt för LMT-batterier Datapunkterna 62-66, bilaga XIII nr 4 b

Tidsfrister

De tidsfrister som gäller för ett elbilbatteri framgår av tillämpningsartiklarna i förordningen. De senare tidsfristerna är knutna till delegerade rättsakter som kommissionen ännu inte har antagit och är markerade som sådana.

1. 18 februari 2024
   Förordningen gäller

   Från och med denna dag gäller de flesta bestämmelserna i batteriförordningen (artikel 96). Allt övrigt bygger på detta; batterier som har släppts ut på marknaden sedan dess omfattas av dess regler om överensstämmelse.

2. 18 augusti 2024
   Tillståndsdata i batterihanteringssystemet

   Från och med den dagen måste batterihanteringssystemet ge tillgång till uppgifter om batteriets hälsotillstånd och förväntad livslängd (art. 14). Kontrollera om ditt system tillhandahåller dessa uppgifter; de kommer senare att matas in som aktuella värden i passet.

3. 18 augusti 2025
   Samlingssymbol

   Varje batteri är försett med symbolen för en överkryssad soptunna, med Cd- eller Pb-symbolen under denna om gränsvärdena överskrids (artikel 13, punkterna 4 och 5). Detta gäller redan nu; kontrollera er nuvarande etikett.

4. 18 augusti 2026
   Etikett med allmänna uppgifter

   Varje batteri ska vara försett med en etikett som innehåller de allmänna uppgifterna enligt bilaga VI, från tillverkare och modell till kapacitet och kemisk sammansättning (artikel 13.1). Detta skjuts upp om genomförandeakten om formatet antas senare.

5. 18 februari 2027
   Battericertifikat och QR-kod

   Från och med denna dag måste varje elbilbatteri som släpps ut på marknaden ha ett pass (art. 77) och den QR-kod som leder till passet (art. 13, punkt 6). Det finns ingen övergångsperiod; ett batteri som släppts ut på marknaden dagen före behöver inte ha något, men ett som släpps ut på marknaden denna dag måste ha det.

6. 18 augusti 2027
   Omsorgsplikt i leveranskedjan

   Företag med en nettoomsättning på mer än 40 miljoner euro ska ha en strategi för tillbörlig aktsamhet i leveranskedjan, låta den granskas och rapportera om den (art. 47 ff.). Uppskjutet till 2025 genom förordning (EU) 2025/1561.

7. 18 augusti 2028
   Dokumentera andelen återvunnet material

   Dokumentation av återvunna andelar av kobolt, litium, nickel och bly per modell, år och fabrik (artikel 8.1), eller 24 månader efter det delegerade rättsakten om metoden, om denna antas senare. Dessa siffror finns hos era cellleverantörer.

8. 18 augusti 2031
   Första återvinningskvoterna

   De aktiva materialen måste innehålla minst 16 % återvunnet kobolt, 85 % bly, 6 % litium och 6 % nickel (artikel 8.2). En upphandlingsfråga för de avtal som ni tecknar 2029.

9. 18 augusti 2036
   Högre återvinningsandelar

   Andelarna ökar till 26 % kobolt, 85 % bly, 12 % litium och 15 % nickel (artikel 8.3).

10. Enligt rättsakten
    Koldioxidavtryck i tre steg

    CO₂-redovisningen ska lämnas in tolv månader efter den delegerade rättsakten om metoden (nominellt den 18 februari 2025), medan effektklassen och gränsvärdet ska lämnas in arton månader efter respektive rättsakt (nominalt den 18 augusti 2026 och den 18 februari 2028). Rättsakterna har ännu inte antagits, vilket innebär att ingen av dessa tidsfrister har börjat löpa (artikel 7).

Källor

De dokument som denna checklista bygger på, och vad vart och ett av dem är avsett för.

Dokument	Syfte
Förordning (EU) 2023/1542	Förordningens text: artiklarna 77 och 78 samt bilaga XIII om passet, artikel 13 om QR-koden, artikel 7 om koldioxidavtryck och artikel 8 om återvunnet material.
Kommissionens vägledning ”Digital Batteries Passport - data points by category”	Klassificeringen av varje datapunkt per batterikategori.
Förordning (EU) 2025/1561	Uppskjutandet av skyldigheterna avseende tillbörlig aktsamhet till den 18 augusti 2027.

Så här förbereder du dig

Sex steg i den ordning de ger resultat, från de uppgifter du redan har till det första publicerade passet.

1. Datagranskning: Gå igenom de obligatoriska uppgifterna ovan och notera för varje fält i vilket system uppgifterna finns idag. De flesta beskriver vad batteriet är och finns redan, fördelade mellan utveckling, inköp och kvalitetssäkring.
2. Bind leverantörerna genom avtal: Andelen återvunnet material, cellkemi och testresultat finns hos celltillverkarna. Inför definierade datafält och tidsfrister i inköpsavtalen; tiden fram till 2027 är knapp.
3. Fastställ åtkomstnivåer: Bestäm för varje fält vem som får se det och vem i ert företag som underhåller och godkänner det.
4. Planera identifieringsnummer och QR-kod: Fastställ hur varje batteri ska få sitt unika identifieringsnummer och var koden ska tryckas eller graveras.
5. Genomför ett pilotprojekt med ett fåtal modeller: Registrera er kostnadsfritt, välj batterimallen och lägg in några verkliga modeller som exempel. Brister i datamodellen upptäcks först när man fyller i uppgifterna.
6. Förbered registrering och CO₂: Ha fälten för registrerings-ID och CO₂-deklaration redo, men bygg inte in någon beräkning innan lagstiftningen träder i kraft. Den som börjar med kärnan idag behöver senare bara fylla i de fält som redan finns i passet.