Harmonogram ESPR 2027: Co musí výrobci baterií nyní vědět

Kontejner s bateriemi pro elektrokola, vyrobený v prosinci 2026, opouští továrnu v březnu 2027 a směřuje do EU. Potřebuje produktový pas? Ano. Nezáleží na tom, kdy byla baterie vyrobena, ale kdy vstoupí do EU. Otázka pro vaše plánování proto nezní „Kdy je rozhodný termín?“, ale „Co mi v únoru 2027 ještě zůstane na skladě?“

Od 18. února 2027 již výrobci nesmějí uvádět na vnitřní trh EU žádné baterie s kapacitou nad 2 kWh bez digitálního produktového pasu. Toto ustanovení je od srpna 2023 obsaženo v nařízení (EU) 2023/1542 a od té doby nebylo nijak zmírněno. Kdo v roce 2026 ještě čeká, čeká na podrobnosti, nikoli na samotný princip. Tento článek zařazuje tento termín do časového harmonogramu nařízení ESPR, ukazuje, které oblasti jsou již jasné a které ještě zůstávají nejasné, a co byste měli v roce 2026 udělat.

Přehled časového harmonogramu nařízení ESPR

Bateriový pas má svůj termín stanovený v nařízení o bateriích - je průkopníkem, nikoli výjimkou. Nařízení o ekodesignu (EU) 2024/1781 (ESPR) rozšiřuje produktový pas prostřednictvím delegovaných právních aktů na další skupiny výrobků.

Přijetí právního aktu ještě neznamená, že je průkaz povinný; povinnosti vstoupí v platnost nejdříve 18 měsíců po jeho vstupu v platnost.

Harmonogram, jak jej Komise uvádí na své centrální stránce věnované DPP:

• 20. července 2026 - registr DPP zahájí provoz. Každý produktový pas musí být v něm zaregistrován (naše analýza nařízení o registru).
• 4. čtvrtletí 2026 - delegovaný právní akt pro železo a ocel. Závazný tedy přibližně od roku 2028.
• 18. února 2027 - bateriový pas se stane povinným. Dosud jediný pevně stanovený termín pro produkt, přímo z nařízení o bateriích.
• 2. čtvrtletí 2027 (orientačně) - delegovaný právní akt pro stavební výrobky podle nařízení o stavebních výrobcích (CPR). Samotné nařízení CPR nestanoví žádný termín; povinnost vyplývá z příslušného právního aktu.
• 3. a 4. čtvrtletí 2027 - delegované právní akty pro textilie, hliník a pneumatiky. Platné přibližně od roku 2029.
• 2028 - delegovaný právní akt pro nábytek. Závazný přibližně od roku 2030.
• 2029 - delegované právní akty pro matrace a podíl recyklovaných materiálů. Závazné přibližně od roku 2031.

Kdo v roce 2027 ještě není dotčen, nemá tedy volnou jízdenku, ale náskok. Co konkrétně se od vašeho odvětví vyžaduje a kdy, uvádí naše odvětvová příručka pro jednotlivé skupiny výrobků. Zbytek tohoto příspěvku se soustředí na skupinu s pevným termínem: baterie.

Co je třeba splnit v únoru 2027

„Battery Passport“ je první produktově specifickou implementací celoevropského DPP. Týká se to průmyslových baterií, automobilových baterií a baterií pro elektrokola, elektroskútry a elektromopedy (v nařízení označovaných jako LMT-baterie, Light Means of Transport), a to vždy od 2 kWh. Datum účinnosti je 18. února 2027. Vztahuje se na uvedení na trh, tedy na první prodej nebo první dodávku do EU, nikoli pouze na prodej konečným spotřebitelům.

Přístup prostřednictvím QR kódu nebo čipu na baterii. Technické požadavky podle článku 77: vytištěné nebo vyryté, trvalé, čitelné po celou předpokládanou životnost výrobku. Přesměrování prostřednictvím služby jediného poskytovatele není řešením - pokud poskytovatel vypadne, vypadne i DPP.

Která pole jsou již stanovena, která jsou ještě otevřená

Rámcová struktura je stanovena v příloze XIII nařízení. Ke dni léta 2026 je jasné:

• Obecné údaje o výrobku: výrobce, název značky, typ baterie, chemické složení, jmenovitá kapacita, jmenovité napětí, hmotnost, rozměry
• Původ: datum výroby, místo výroby, číslo šarže nebo sériové číslo
• Složení materiálu se zaměřením na kobalt, olovo, lithium a nikl, včetně samostatně vykazovaných podílů recyklovaných materiálů
• Údaje o výkonu a životnosti: počet nabíjecích cyklů, pokles kapacity, vnitřní odpor, stav baterie (State of Health)
• Pokyny k recyklaci a demontáži pro certifikované subjekty zabývající se likvidací odpadu

Prováděcí akt (angl. Implementing Act) podle článku 77 odstavce 10 upřesňuje datový model a technickou architekturu. Původní harmonogram: 18. srpna 2025. Aktuální stav: návrh v konzultaci, konečné znění dosud nezveřejněno. Výrobci, kteří čekají na „konečný formát“, tedy čekají dál - zatímco termín pro rok 2027 se neposouvá.

Od konce července 2026 je k dispozici také oficiální pomůcka pro čtení: pokyny Komise „Digital Batteries Passport - data points by category“ (verze 1.0 ze dne 28. července 2026) klasifikuje všech 71 datových položek bateriového pasu: povinné, volitelné, pouze v případě, že se vztahují - nebo na začátku vůbec neuvádět. Tato příručka je výslovně nezávazná, představuje však dosud nejjasnější sdělení o tom, která pole budou muset být v únoru 2027 skutečně vyplněna.

Na začátku se tedy výslovně nemusí zobrazovat prohlášení o uhlíkové stopě včetně štítku a údaje o odpovědném získávání surovin - jejich formát stanoví až připravovaný prováděcí právní akt. Co navíc zůstává otevřené: prahové hodnoty pro konfliktní minerály a postupy pro přístup orgánů dohledu nad trhem. To vše jsou záležitosti, které budou do doby uplatnění ještě upřesněny - spíše však v detailech, nikoli v zásadě.

Povinnosti náležité péče: skrytý časový tlak

Povinnosti náležité péče podle článků 48 až 53 (konfliktní minerály, lidská práva, životní prostředí v rámci dodavatelského řetězce) měly být původně uplatňovány od 18. srpna 2025. Nařízení (EU) 2025/1561 tuto platnost odložilo na 18. srpna 2027. Dobrá zpráva pro přetížené týmy zajišťující dodržování předpisů. Špatná zpráva pro všechny, kteří předpokládali, že tato záležitost je již vyřešena: přijde v plném rozsahu, jen o něco později.

I v samotném pasu jsou prozatím odloženy údaje týkající se náležité péče: Údaje o odpovědném nákupu stanovené v příloze XIII se podle pokynů Komise od února 2027 zatím nemusí uvádět. Povinnosti vůči certifikačním orgánům a na žádost orgánů dohledu nad trhem však musí být i tak prokazatelné.

Čtyři úrovně přístupu - kdo co vidí

Příloha XIII nařízení o bateriích rozděluje údaje v pasu do čtyř kategorií:

1. Veřejnost - základní údaje o modelu: složení, kapacita, uhlíková stopa, pokyny k používání, bezpečnosti a recyklaci.
2. Osoby s oprávněným zájmem - podrobnější údaje o modelu, jako je detailní složení materiálů, čísla náhradních dílů a informace o demontáži a bezpečnosti (například pro opravy, renovaci, recyklaci).
3. Notifikované orgány, orgány dohledu nad trhem a Komise - zkušební protokoly prokazující shodu s nařízením.
4. Údaje o jednotlivých bateriích pro osoby s oprávněným zájmem - hodnoty týkající se konkrétní baterie: parametry výkonu a životnosti, stav baterie (State-of-Health), status (originální, znovu použitá, dále použitá, repasovaná, odpad) a údaje o používání.

V praxi to znamená: stejný QR kód poskytuje různé pohledy v závislosti na tom, kdo jej načte. To se obvykle realizuje pomocí přístupových klíčů pro systémy, které data načítávají, nikoli prostřednictvím přihlašovacích stránek pro koncové uživatele.

Co byste měli konkrétně udělat v roce 2026

Existují tři smysluplné kroky. Všechny lze provést nezávisle na konečném prováděcím právním předpisu.

Za prvé: audit dat. Která z polí uvedených v příloze XIII již máte k dispozici - jenže rozptýlená v systémech ERP, PLM, souborech Excel vašich inženýrů a datových listech PDF od dodavatelů? Odpověď téměř nikdy nezní „žádná“. Zní: „70 procent je k dispozici, jen v deseti různých systémech“.

Za druhé: Smluvně zajistit toky dat v předvýrobní fázi. Podíly recyklátu u kobaltu a niklu znají pouze vaši dodavatelé článků. Tyto údaje nezískáte přátelským dotazováním, ale prostřednictvím smluv, které dodavatele zavazují k předávání definovaných polí. Lhůta do roku 2027 se zdá dlouhá - pro vyjednávání rámcových nákupních smluv s asijskými výrobci článků je však krátká.

Zatřetí: Pilotní projekt s 5 až 10 modely. Vytvořte skutečné DPP pro několik reálných modelů baterií. Strategické dokumenty ve formátu PDF a workshopy odhalí mezery v datovém modelu teprve tehdy, když je budete chtít uvést do praxe.

Důsledky při chybějícím DPP

Nařízení o bateriích stanoví sankce, které jsou formulovány jako „účinné, přiměřené a odrazující“. Konkrétní výši sankcí stanoví členské státy. Šarže, která bude zkontrolována 19. února 2027 a nebude mít DPP, zůstane v celním skladu. U baterií pro elektromobily se jedná o šestimístné částky na jeden kontejner.

Důležitější než jednotlivé pokuty je zákaz uvedení na trh.

Vše, co nařízení vyžaduje od výrobců baterií, včetně časového harmonogramu, rolí, povinných údajů, oficiálních zdrojů a kontrolního seznamu pro každý typ baterie, najdete v naší příručce k digitálnímu produktovému pasu pro baterie.