Од февруари 2027 година, на производителите повеќе нема да им биде дозволено да пласираат батерии со капацитет поголем од 2 kWh на внатрешниот пазар на ЕУ без Дигитален пасош за производ. Ова е утврдено во Регулативата (ЕУ) 2023/1542 уште од август 2023 година и оттогаш не е ослабено. Секој што сè уште чека во 2026 година, чека детали - а не самото начело.
Што е предвидено за февруари 2027 година
Пасошот за батерии е првата специфична примена за одреден производ на Дигиталниот пасош за производи (DPP) на ниво на ЕУ. Се однесува на индустриски батерии, батерии за електрични возила и батерии за ЛМТ (лесни средства за транспорт - електрични велосипеди, електрични тротинети, електрични мопеди), секоја со капацитет од 2 kWh или повеќе. Крајниот рок е 18 февруари 2027 година. Ова се однесува на пласирање на пазарот, а не само на продажба на крајните потрошувачи.
Пристап преку QR-код или други медиуми за податоци на батеријата. Технички барања според член 77: отпечатено или гравирано, трајно, читливо во текот на целата очекувана траење на производот. Пренасочувањето преку сопствена услуга на давателот не е решение - ако давателот згреши, ДПП-то згрешува.
Кои полиња се фиксни, кои сè уште треба да се финализираат
Структурата на рамката е дадена во Анекс XIII од Регулативата. Од пролетта 2026 година, следново е потврдено:
- Општи податоци за производот: производител, име на брендот, тип на батерија, хемиски систем, номинален капацитет, номинално напонување, тежина, димензии
- Потекло: датум на производство, место на производство, серија или сериски број
- Состав на материјалот, со фокус на кобалт, олово, литиум и никел, вклучувајќи одделно пријавена рециклирана содржина
- Податоци за перформанси и издржливост: циклуси на полнење, деградација на капацитетот, внатрешен отпор, состојба на здравјето
- Отисок од CO₂ по kWh според дефиниран PEF метод
- Упатства за рециклирање и расклопување за сертифицирани оператори за управување со отпад
Извршниот акт според член 77(10) ги специфицира моделот на податоци и техничката архитектура. Првичен распоред: 18 август 2025 г. Текозна состојба: нацрт во консултација, конечната верзија сè уште не е објавена. Производителите што го чекаат “конечниот формат” затоа ќе мора да почекаат уште малку - додека рокот во 2027 година останува непроменет.
Други прашања што сè уште треба да се решат вклучуваат: точната презентација на јаглеродниот отпечаток, праговите за конфликтни минерали и процедурите за пристап за органите за надзор на пазарот. Сите овие прашања ќе бидат финализирани пред регулативите да стапат на сила - но во поглед на деталите, а не на принципот.
Длабинска анализа: скриениот временски притисок
Обврските за длабинска анализа наведени во членовите од 48 до 53 (спорни минерали, човекови права и животна средина во должината на синџирот на снабдување) првично требаше да стапат на сила на 18 август 2025 година. Регулативата (ЕУ) 2025/1561 го одложи ова применување до 18 август 2027 година. Добри вести за преоптоварените тимови за усогласеност. Лоши вести за секој што претпостави дека прашањето е решено: тоа доаѓа со полна сила, само подоцна.
За разлика од самиот Пасош за батерии, податоците за должна грижа не се автоматски дел од јавниот ДПП. Сепак, тие мора да бидат проверливи за телата за сертификација и, на барање, за органите за надзор на пазарот.
Четири нивоа на пристап - кој што може да види
Прилог XIII од Регулативата за батерии ги класифицира податоците од пасошот во четири категории:
- Јавноста - основни податоци специфични за моделот: состав, капацитет, јаглероден отпечаток, информации за употреба, безбедност и рециклирање.
- Лица со легитимен интерес - детални податоци за моделот, како што се детална композиција на материјали, броеви на резервни делови и информации за расклопување и безбедност (на пр. за поправка, обновување и рециклирање).
- Нотифицирани тела, органи за надзор на пазарот и Комисијата - извештаи од испитувања што ја докажуваат усогласеноста со Регулативата.
- Поединечни податоци за батеријата за субјекти со легитимен интерес - вредности што се однесуваат на конкретната батерија: параметри за перформанси и издржливост, состојба на здравјето, статус (оригинална, повторно искористена, реупотребена, ремануфактурирана, отпад) и податоци за користење.
Во пракса, ова значи дека истиот QR-код обезбедува различни прикази во зависност од тоа кој го скенира. Ова обично се имплементира преку API клучеви или потпишани токени - а не преку страници за најава за крајните корисници.
Што конкретно треба да направите во 2026 година
Постојат три разумни чекори. Сите можат да се извршат без оглед на конечниот Имплементиран акт.
Прво: ревизија на податоците. Кои од полињата наведени во Анекс XIII веќе ги имате - иако расфрлани низ вашиот ERP, PLM, Excel-табелите на вашите инженери и PDF-листовите со податоци од добавувачите? Одговорот речиси никогаш не е “ниту еден”. Тој е “70 проценти постојат, само што се расфрлани низ десет различни системи”.
Второ: Обезбедете ги тековите на податоци од набавката преку договори. Само вашите добавувачи на ќелии го знаат процентот на рециклирана содржина за кобалт и никел. Нема да ги добиете овие податоци само со убаво прашување, туку преку договори кои ги обврзуваат добавувачите да обезбедат дефинирани полиња. Крајниот рок во 2027 година можеби изгледа далеку - но тој е краток кога станува збор за преговарање за рамковни договори за набавка со азиски производители на ќелии.
Трето: спроведете пилот-проектот со 5 до 10 модели. Изградете вистински DPP-ови за неколку реални модели на батерии. PDF-документите и работилниците за стратегија ги откриваат празнините во моделот на податоци дури кога ќе се обидете да ги имплементирате.
Последици од недостапно DPP
Регулативата за батерии пропишува санкции, опишани како “ефективни, пропорционални и одвраќачки”. Конкретните износи ги одредуваат државите членки. Позначајна од поединечните казни е забраната за пласирање производи на пазарот: пратката што ќе биде инспектирана на 19 февруари 2027 година, а на која ѝ недостасува DPP, ќе биде задржана во слободната зона. За батерии за електрични возила, ова изнесува шестцифрени суми по контејнер.