Që nga shkurti i vitit 2027, prodhuesit nuk do të lejohen më të vendosin në tregun e brendshëm të BE-së bateri me kapacitet më të madh se 2 kWh pa një Pasaportë Dixhitale të Produktit. Kjo është përcaktuar në Rregulloren (BE) 2023/1542 që nga gushti 2023 dhe nuk është zbutur që atëherë. Kushdo që pret ende në vitin 2026 po pret detaje - jo vetë parimin.
Çfarë pritet në shkurt 2027
Pasaporta e Baterisë është zbatimi i parë specifik për një produkt i Pasaportës Dixhitale të Produktit (DPP) në të gjithë BE-në. Ai zbatohet për bateritë industriale, bateritë e automjeteve elektrike dhe bateritë LMT (Mjetet e Lehta të Transportit - biçikleta elektrike, patina elektrike, mopeda elektrike), secila me një kapacitet prej 2 kWh ose më shumë. Afati është 18 shkurt 2027. Kjo vlen për vendosjen në treg, jo vetëm për shitjet te konsumatorët përfundimtarë.
Qasje përmes një kodi QR ose mbartësish të tjerë të të dhënave në bateri. Kërkesat teknike sipas Nenit 77: të printuar ose të gdhendur, të përhershëm, të lexueshëm gjatë gjithë jetës së pritshme të produktit. Rishikimi përmes një shërbimi pronësor të ofruesit nuk është një zgjidhje - nëse ofruesi dështon, DPP-ja dështon.
Cilat fusha janë të përhershme, cilat ende duhet të finalizohen
Struktura e kornizës është përcaktuar në Shtojcën XIII të Rregullores. Duke filluar nga pranvera e vitit 2026, sa vijon është konfirmuar:
- Të dhëna të përgjithshme për produktin: prodhuesi, emri i markës, lloji i baterisë, sistemi kimik, kapaciteti nominal, tensioni nominal, pesha, përmasat
- Origjina: data e prodhimit, vendi i prodhimit, seria ose numri serial
- Përbërja e materialit, me fokus në kobalt, plumb, litium dhe nikel, duke përfshirë përmbajtjen e ricikluar të raportuar veçmas
- Të dhënat e performancës dhe qëndrueshmërisë: ciklet e karikimit, degradimi i kapacitetit, rezistenca e brendshme, gjendja e shëndetit
- Gjurma e CO₂ për kWh sipas një metode të përcaktuar PEF
- Udhëzime për riciklim dhe çmontim për operatorët e certifikuar të menaxhimit të mbetjeve
Akti Zbatuese në përputhje me nenin 77(10) specifikon modelin e të dhënave dhe arkitekturën teknike. Koha origjinale: 18 gusht 2025. Statusi aktual: draft në konsultim, versioni përfundimtar ende nuk është publikuar. Prandaj, prodhuesit që po presin ‘formatin përfundimtar’ do të duhet të presin pak më gjatë - ndërsa afati i vitit 2027 mbetet i pandryshuar.
Çështje të tjera që ende duhet të zgjidhen përfshijnë: prezantimin e saktë të gjurmës së karbonit, pragjet për mineralet e konfliktit dhe procedurat e aksesit për autoritetet e mbikëqyrjes së tregut. Të gjitha këto janë çështje që do të finalizohen para se rregulloret të hyjnë në fuqi - por në aspektin e detajeve dhe jo të parimit.
Diligjenca e duhur: presioni i fshehtë kohor
Detyrimet për kujdesin e duhur të përcaktuara në nenet 48 deri në 53 (minerale konflikti, të drejtat e njeriut dhe mjedisi përgjatë zinxhirit të furnizimit) ishin parashikuar fillimisht të hynin në fuqi më 18 gusht 2025. Rregullorja (BE) 2025/1561 ka shtyrë zbatimin e këtij detyrimi në 18 gusht 2027. Lajm i mirë për ekipet e mbipopulluara të përputhshmërisë. Lajm i keq për këdo që mendoi se çështja ishte zgjidhur: ajo do të hyjë në fuqi plotësisht, vetëm më vonë.
Ndryshe nga vetë Pasaporta e Baterisë, të dhënat e kujdesit të duhur nuk janë automatikisht pjesë e DPP-së publike. Megjithatë, ato duhet të jenë të verifikueshme për organet e certifikimit dhe, me kërkesë, për autoritetet e mbikëqyrjes së tregut.
Katër nivele aksesimi - kush çfarë mund të shohë
Shtojca XIII e Rregullores së Baterive ndan të dhënat e pasaportës në katër kategori:
- Publiku - të dhëna bazë specifike për modelin: përbërja, kapaciteti, gjurmët e karbonit, informacione për përdorimin, sigurinë dhe riciklimin.
- Personat me interes të ligjshëm - të dhëna të thelluara për modelin, të tilla si përbërja e detajuar e materialeve, numrat e pjesëve rezervë dhe informacione për çmontimin dhe sigurinë (p.sh. për riparim, rinovim dhe riciklim).
- Trupat e njoftuar, autoritetet e mbikëqyrjes së tregut dhe Komisioni - raportet e testimit që demonstrojnë përputhshmërinë me Rregulloren.
- Të dhënat individuale të baterisë për personat me interes të ligjshëm - vlerat që lidhen me baterinë specifike: parametrat e performancës dhe qëndrueshmërisë, gjendja e shëndetit, statusi (origjinal, i ripërdorur, i rimanifakturuar, mbeturinë) dhe të dhënat e përdorimit.
Në praktikë, kjo do të thotë që i njëjti kod QR ofron pamje të ndryshme në varësi të personit që e skanon. Kjo zakonisht zbatohet përmes çelësave API ose tokenëve të nënshkruar - jo përmes faqeve të hyrjes për përdoruesit përfundimtarë.
Çfarë duhet të bëni konkretisht në vitin 2026
Ka tre hapa të arsyeshëm. Të gjithë mund të kryhen pavarësisht nga Akti i fundit Zbatuese.
Së pari: një auditim të të dhënave. Cilat nga fushat e listuara në Shtojcën XIII i keni tashmë - edhe pse të shpërndara në ERP-në tuaj, PLM-në tuaj, fletët Excel të inxhinierëve tuaj dhe fletët e të dhënave PDF të furnizuesve? Përgjigjja pothuajse kurrë nuk është ‘asnjë’. Ajo është ‘70 për qind ekziston, thjesht e shpërndarë në dhjetë sisteme të ndryshme’.
Së dyti: Siguroni rrjedhën e të dhënave nga furnizuesit përmes kontratave. Vetëm furnizuesit tuaj të qelizave dinë përqindjet e përmbajtjes së ricikluar për kobaltin dhe nikelin. Ju nuk do t’i merrni këto të dhëna thjesht duke kërkuar me mirësjellje, por përmes kontratave që i detyrojnë furnizuesit të sigurojnë fusha të përcaktuara. Afati i vitit 2027 mund të duket i largët - por është i ngushtë kur bëhet fjalë për negociimin e marrëveshjeve kornizë të blerjes me prodhuesit aziatikë të qelizave.
Së treti: realizoni një pilot me 5 deri në 10 modele. Ndërtoni DPP-të reale për disa modele të vërteta baterish. PDF-të e strategjisë dhe punëtoritë zbulojnë mungesat në modelin e të dhënave vetëm kur përpiqeni t’i zbatoni ato.
Pasojat e mungesës së një DPP-je
Rregullorja e Baterive parashikon sanksione, të përshkruara si ‘të efektshme, proporcionale dhe ndaluese’. Shumat specifike vendosen nga Shtetet Anëtare. Më e rëndësishme se gjobat individuale është ndalimi i vendosjes së produkteve në treg: një dërgesë e inspektuar më 19 shkurt 2027 që i mungon një DPP do të bllokohet në zonën e lirë. Për bateritë e automjeteve elektrike, kjo përbën shuma me gjashtë shifra për kontenier.