Harmonogram programu ESPR na rok 2027: Čo musia výrobcovia batérií vedieť už teraz

Kontajner s batériami pre elektrické bicykle, vyrobený v decembri 2026, opúšťa závod v marci 2027 smerom do EÚ. Potrebuje produktový pas? Áno. Nezáleží na tom, kedy bola batéria vyrobená, ale kedy prichádza do EÚ. Otázka pre vaše plánovanie preto neznie: „Kedy je rozhodný deň?“, ale „Čo budem mať vo februári 2027 ešte na sklade?“

Od 18. februára 2027 nesmú výrobcovia uvádzať na vnútorný trh EÚ žiadne batérie s kapacitou nad 2 kWh bez digitálneho produktového pasu. Toto ustanovenie je od augusta 2023 uvedené v nariadení (EÚ) 2023/1542 a odvtedy nebolo zmiernené. Kto v roku 2026 ešte čaká, čaká na podrobnosti, nie na samotný princíp. Tento článok zaradí tento termín do časového harmonogramu nariadenia ESPR, ukáže, ktoré oblasti sú už stanovené a ktoré sú ešte otvorené, a čo by ste mali urobiť v roku 2026.

Prehľad časového harmonogramu nariadenia ESPR

Pas batérie má svoj termín stanovený v nariadení o batériách - je priekopníkom, nie výnimkou. Nariadenie o ekodizajne (EÚ) 2024/1781 (ESPR) rozširuje pas výrobku prostredníctvom delegovaných právnych aktov na ďalšie skupiny výrobkov.

Prijatie právneho aktu ešte neznamená, že pas je povinný; povinnosti nadobudnú platnosť najskôr 18 mesiacov po jeho nadobudnutí platnosti.

Harmonogram, ako ho uvádza Komisia na svojej centrálnej stránke DPP:

20. júl 2026 - register DPP začne fungovať. Každý pas výrobku sa tam musí zaregistrovať (naša analýza nariadenia o registri).
4. štvrťrok 2026 - delegovaný právny akt pre železo a oceľ. Záväzný približne od roku 2028.
18. február 2027 - pas batérie sa stane povinným. Doteraz jediný pevne stanovený termín pre výrobok, priamo z nariadenia o batériách.
2. štvrťrok 2027 (orientačne) - delegovaný právny akt pre stavebné výrobky v rámci nariadenia o stavebných výrobkoch (CPR). Samotné nariadenie CPR nestanovuje žiadny termín; povinnosť vyplýva z príslušného právneho aktu.
3. - 4. štvrťrok 2027 - delegované právne akty týkajúce sa textílií, hliníka a pneumatík. Záväzné približne od roku 2029.
2028 - delegovaný právny akt pre nábytok. Záväzný približne od roku 2030.
2029 - delegované právne akty pre matrace a podiely recyklovaných materiálov. Záväzné približne od roku 2031.

Kto ešte v roku 2027 nebude dotknutý týmito opatreniami, nemá teda voľný priechod, ale náskok. Čo konkrétne sa od vášho odvetvia vyžaduje a kedy, uvádza naša odvetvová príručka pre jednotlivé skupiny výrobkov. Zvyšná časť tohto príspevku sa zameriava na skupinu s pevným termínom: batérie.

Čo je potrebné splniť vo februári 2027

„Battery Passport“ je prvou produktovo špecifickou implementáciou celoeurópskeho DPP. Týka sa to priemyselných batérií, automobilových batérií a batérií pre elektrické bicykle, elektrické kolobežky a elektrické mopedy (v nariadení označované ako LMT-batérie, Light Means of Transport), a to vždy od 2 kWh. Termínom je 18. február 2027. Platí pre uvedenie na trh, t. j. prvý predaj alebo prvú dodávku do EÚ, nielen pre predaj konečným spotrebiteľom.

Prístup prostredníctvom QR kódu alebo čipu na batérii. Technické požiadavky podľa článku 77: vytlačené alebo vyryté, trvalé, čitateľné počas predpokladanej životnosti výrobku. Presmerovanie prostredníctvom služby jediného poskytovateľa nie je riešením - ak poskytovateľ zlyhá, zlyhá aj DPP.

Ktoré polia sú už stanovené a ktoré sú ešte otvorené

Rámcová štruktúra je stanovená v prílohe XIII nariadenia. K letu 2026 je isté:

Všeobecné údaje o výrobku: výrobca, názov značky, typ batérie, chemický systém, menovitá kapacita, menovité napätie, hmotnosť, rozmery
Pôvod: dátum výroby, miesto výroby, číslo šarže alebo sériové číslo
Zloženie materiálu so zameraním na kobalt, olovo, lítium a nikel, vrátane samostatne vykazovaných podielov recyklovaných materiálov
Údaje o výkone a životnosti: nabíjacie cykly, pokles kapacity, vnútorný odpor, stav batérie (State of Health)
Pokyny na recykláciu a demontáž pre certifikovaných zberateľov odpadu

Vykonávací akt (angl. Implementing Act) podľa článku 77 ods. 10 spresňuje dátový model a technickú architektúru. Pôvodný harmonogram: 18. august 2025. Aktuálny stav: návrh je v konzultácii, konečné znenie ešte nebolo zverejnené. Výrobcovia, ktorí čakajú na „konečný formát“, teda čakajú ďalej - pričom termín v roku 2027 sa neposúva.

Od konca júla 2026 je k dispozícii aj oficiálna pomôcka na čítanie: usmernenie Komisie „Digital Batteries Passport - data points by category“ (verzia 1.0 z 28. júla 2026) klasifikuje všetkých 71 údajových bodov pasu batérie: povinné, voliteľné, len ak sa to týka - alebo na začiatku vôbec neuvádzať. Tieto usmernenia sú výslovne nezáväzné, predstavujú však doteraz najjasnejšie stanovisko k tomu, ktoré polia budú musieť byť v februári 2027 skutočne vyplnené.

Na začiatku sa teda výslovne nemajú zobrazovať vyhlásenie o uhlíkovej stope vrátane štítku a údaje o zodpovednom získavaní surovín - ich formát stanoví až nadchádzajúci vykonávací právny akt. Ďalej zostávajú otvorené: prahové hodnoty pre konfliktné minerály a postupy prístupu pre orgány dohľadu nad trhom. Všetko sú to veci, ktoré sa do začiatku uplatňovania ešte konkretizujú - skôr však v detailoch, nie v zásade.

Povinnosti náležitej starostlivosti: skrytý časový tlak

Povinnosti náležitej starostlivosti podľa článkov 48 až 53 (konfliktné minerály, ľudské práva, životné prostredie v rámci dodávateľského reťazca) sa mali pôvodne uplatňovať od 18. augusta 2025. Nariadenie (EÚ) 2025/1561 posunulo túto platnosť na 18. augusta 2027. Dobrá správa pre preťažené tímy zodpovedné za dodržiavanie predpisov. Zlá správa pre všetkých, ktorí predpokladali, že táto téma je už vyriešená: Príde v plnom rozsahu, len neskôr.

Aj v samotnom osvedčení sú požiadavky na náležitú starostlivosť zatiaľ odložené: Podľa usmernení Komisie sa údaje o zodpovednom obstarávaní uvedené v prílohe XIII od februára 2027 ešte nemusia uvádzať. Povinnosti voči certifikačným orgánom a na požiadanie orgánov dohľadu nad trhom však musia byť aj tak preukázateľné.

Štyri úrovne prístupu - kto čo vidí

Príloha XIII nariadenia o batériách rozdeľuje údaje v pasu do štyroch kategórií:

Verejnosť - základné údaje týkajúce sa modelu: zloženie, kapacita, uhlíková stopa, pokyny na používanie, bezpečnosť a recykláciu.
Osoby s oprávneným záujmom - podrobnejšie údaje o modeli, ako napríklad podrobné zloženie materiálov, čísla náhradných dielov, ako aj informácie o demontáži a bezpečnosti (napríklad na účely opravy, renovácie, recyklácie).
Notifikované orgány, orgány dohľadu nad trhom a Komisia - správy o skúškach, ktoré preukazujú zhodu s nariadením.
Údaje o jednotlivých batériách pre osoby s oprávneným záujmom - hodnoty týkajúce sa konkrétnej batérie: parametre výkonu a životnosti, stav (State-of-Health), status (originálny, opätovne použitý, ďalej používaný, repasovaný, odpad) a údaje o používaní.

V praxi to znamená, že ten istý QR kód poskytuje rôzne zobrazenia v závislosti od toho, kto ho naskenuje. To sa zvyčajne realizuje prostredníctvom prístupových kľúčov pre systémy, ktoré údaje vyvolávajú, a nie prostredníctvom prihlasovacích stránok pre koncových používateľov.

Čo by ste mali konkrétne urobiť v roku 2026

Existujú tri zmysluplné kroky. Všetky je možné realizovať nezávisle od konečného vykonávacieho právneho aktu.

Po prvé: audit údajov. Ktoré z polí uvedených v prílohe XIII už máte k dispozícii - len rozptýlené v systémoch ERP, PLM, v súboroch Excel vašich inžinierov a v PDF technických listoch od dodávateľov? Odpoveďou takmer nikdy nie je „žiadne“. Je to „70 percent je k dispozícii, len v desiatich rôznych systémoch“.

Po druhé: Zmluvne zabezpečiť toky údajov v predchádzajúcich fázach. Podiely recyklovaných materiálov v prípade kobaltu a niklu poznajú len vaši dodávatelia článkov. Tieto údaje nezískate zdvorilým opýtaním sa, ale prostredníctvom zmlúv, ktoré dodávateľov zaväzujú k poskytovaniu definovaných polí. Lehota do roku 2027 sa zdá dlhá - na rokovania o rámcových nákupných zmluvách s ázijskými výrobcami článkov je však krátka.

Po tretie: Pilotný projekt s 5 až 10 modelmi. Vytvorte skutočné DPP pre niekoľko reálnych modelov batérií. Strategické PDF dokumenty a workshopy odhalia medzery v dátovom modeli až vtedy, keď ich budete chcieť implementovať.

Dôsledky v prípade chýbajúceho DPP

Nariadenie o batériách stanovuje sankcie, ktoré sú formulované ako „účinné, primerané a odradzujúce“. Konkrétnu výšku stanovujú členské štáty. Šarža, ktorá bude skontrolovaná 19. februára 2027 a nebude mať DPP, zostane v colnom sklade. V prípade batérií do elektrických vozidiel ide o šesťciferné sumy na jeden kontajner.

Dôležitejšie ako jednotlivé pokuty je zákaz uvedenia na trh.

Všetko, čo nariadenie vyžaduje od výrobcov batérií, vrátane časového harmonogramu, úloh, povinných údajov, úradných zdrojov a kontrolného zoznamu pre každý typ batérie, nájdete v našej príručke k digitálnemu produktovému pasu pre batérie.

Otázky k tomuto príspevku

Platí tento termín aj pre batérie, ktoré sme vyrobili skôr?

Rozhodujúce je uvedenie na trh, nie dátum výroby. Batéria, ktorá sa uvedie na trh EÚ od 18. februára 2027, musí mať pas, batéria uvedená na trh skôr ho mať nemusí (článok 77 nariadenia (EÚ) 2023/1542). Skladové zásoby z roku 2026, ktoré dodáte v roku 2027, teda podliehajú tejto povinnosti. Vypočítajte si teraz, ktoré šarže budú v februári 2027 ešte na sklade - to patrí do lehoty a nie do dodatočných prác.

Vzťahuje sa povinnosť predložiť pas aj na dovozcov?

Áno. Táto povinnosť súvisí s uvedením na trh; ten, kto dovezie batériu z tretej krajiny do EÚ, nesie túto povinnosť a musí zabezpečiť, aby pas existoval a bol správny (čl. 77 ods. 4). V praxi to znamená, že buď pas dodá váš výrobca, alebo ho vyhotovíte vy - a na to potrebujete údaje od výrobcu. Toto patrí do kúpnej zmluvy a nie do colných dokladov. Všetky úlohy a povinnosti sú uvedené v príručke k digitálnemu pasu pre batérie.

Ktoré batérie nepotrebujú „pas“?

Prenosné batérie a štartovacie batérie SLI túto povinnosť nemajú, u priemyselných batérií sa povinnosť označovania vzťahuje na batérie s kapacitou nad 2 kWh. Tieto skupiny však nie sú oslobodené od povinnosti - od 18. februára 2027 budú aj ony označené QR kódom, ktorý vedie k identifikácii, vyhláseniu o zhode a pokynom na likvidáciu (čl. 13 ods. 6), a platia pre ne aj povinnosti týkajúce sa označovania a odnímateľnosti. Hranica pre povinnosť označenia teda nie je hranicou pre splnenie požiadaviek.

Môžeme počkať na vykonávací právny predpis?

Tento právny akt spresňuje dátový model a technickú architektúru (čl. 77 ods. 10), termín 18. februára 2027 však nemení. Zmeny sa týkajú skôr formátu ako podstaty - príloha XIII uvádza polia a usmernenie Komisie z 28. júla 2026 klasifikuje všetkých 71 dátových bodov ako povinné, voliteľné, platné len v prípade potreby alebo na začiatku nezobrazované. To, čo skutočne trvá mesiace, v každom prípade nezávisí od právneho aktu - podiely recyklovaných materiálov od dodávateľov článkov, ustanovenia o údajoch v nákupných zmluvách, prehľadná hierarchia kmeňových údajov. Začnite s údajmi.

Musíme zapísať pas do registra EÚ a môže to za nás vybaviť poskytovateľ služieb?

Áno, a robíte to sami. Centrálny register je v prevádzke od 20. júla 2026, jeho prevádzku upravuje vykonávacie nariadenie (EÚ) 2026/1778, a zapísať ju smie iba hospodársky subjekt, ktorý uvádza batériu na trh (čl. 77 ods. 10 nariadenia o batériách). Poskytovateľ služieb to v súčasnosti nemôže urobiť za vás; Komisia podľa vlastného vyhlásenia skúma, či sa to zmení. Spoločnosť Transpareo pripravuje údaje potrebné na zápis - identifikátor výrobku, identifikátor subjektu, adresu pasu a odtlačok prsta -, aby bol zápis čo najkratší, hneď ako bude k dispozícii rozhranie registra. Pozadie nájdete v našej analýze nariadenia o registri.

Musí byť uhlíková stopa uvedená v pase vo februári 2027?

Na začiatku nie. Podľa usmernení Komisie sa deklarácia uhlíkovej stopy vrátane označenia a informácie o zodpovednom obstarávaní k rozhodnému dňu ešte nemusia uvádzať, pretože chýbajú právne akty týkajúce sa ich formátu. Povinnosti nastúpia neskôr a postupne, pričom povinnosti náležitej starostlivosti podľa článkov 48 až 53 nadobudnú platnosť od 18. augusta 2027 v súlade s nariadením (EÚ) 2025/1561. Nechajte polia vo vašom dátovom modeli prázdne, namiesto toho, aby ste ich vynechali - v takom prípade bude neskorší právny predpis doplnkom a nie migráciou.

Čo sa stane so šaržou bez certifikátu?

Výšku sankcie stanovujú členské štáty; nariadenie vyžaduje, aby bola účinná, primeraná a odradzujúca. Drahšie ako pokuta je zákaz uvedenia na trh - zásielka, ktorá bude 19. februára 2027 skontrolovaná bez certifikátu, zostane v colnom sklade, v prípade batérií do elektromobilov ide o šesťciferné sumy na jeden kontajner. Toto riziko závisí od zásielky, nie od rozpočtu na zabezpečenie súladu s predpismi.