Kontejner s baterijama za e-bicikle, proizveden u prosincu 2026., napušta tvornicu u ožujku 2027. i kreće prema EU. Treba li mu putovnica proizvoda? Da. Ne računa se kada je baterija proizvedena, već kada ulazi u EU. Pitanje za vaše planiranje stoga nije “Kada je rok?”, već “Što će još biti u mom skladištu u veljači 2027.?”
Od 18. veljače 2027. proizvođačima više neće biti dopušteno stavljati baterije s kapacitetom većim od 2 kWh na unutarnje tržište EU-a bez digitalnog putovnice proizvoda. To je utvrđeno Uredbom (EU) 2023/1542 od kolovoza 2023. i od tada nije ublaženo. Svatko tko još uvijek čeka u 2026. godini čeka detalje, a ne samu načelu. Ovaj članak smješta rok unutar vremenskog rasporeda ESPR-a, prikazuje koja su područja finalizirana, a koja su još uvijek neizvjesna te objašnjava što biste trebali raditi u 2026. godini.
Vremenski raspored ESPR-a na prvi pogled
Rok za putovnicu za baterije proizlazi iz Uredbe o baterijama - ona je preteča, a ne iznimka. Uredba o ekodizajnu (EU) 2024/1781 (ESPR) proširuje putovnicu proizvoda na dodatne skupine proizvoda putem delegiranih akata.
Usvajanje pravnog akta još ne čini putovnicu obveznom; obveze stupaju na snagu najranije 18 mjeseci nakon što zakon stupi na snagu.
Putokaz, kako ga je Komisija navela na svojoj središnjoj DPP stranici:
- 20. srpnja 2026. - DPP registar postaje operativan. Svaki putni list proizvoda mora biti ondje registriran (naša analiza Uredbe o registru).
- 4. kvartal 2026. - delegirani akt za željezo i čelik. Obvezujući će postati od oko 2028. godine.
- 18. veljače 2027. - putovnica za baterije postaje obavezna. Ovo je jedini dosad utvrđeni rok za proizvod, izravno proizašao iz Uredbe o baterijama.
- 2. tromjesečje 2027. (orijentacijski) - delegirani akt za građevinske proizvode prema Uredbi o građevinskim proizvodima (CPR). Sam CPR ne utvrđuje datum; obveza proizlazi iz delegiranog akta.
- 3. - 4. kvartal 2027. - delegirani akti za tekstil, aluminij i gume. Obvezujući od oko 2029.
- 2028. - delegirani akt za namještaj. Obvezno od oko 2030.
- 2029. - delegirani akti za madrace i reciklirani sadržaj. Obvezno od oko 2031.
Dakle, oni na koje se to još ne odnosi 2027. godine nemaju prolaznicu, već prednost. Naš sektorski referentni vodič detaljno navodi što vaš sektor zahtijeva i kada, razvrstano po skupinama proizvoda. Ostatak ovog članka usredotočen je na skupinu s fiksnim rokom: baterije.
Što je potrebno do veljače 2027.
Putovnica za baterije prvi je proizvodno specifičan primjer provedbe DPP-a na razini EU-a. Odnosi se na industrijske baterije, baterije za vozila i baterije za e-bicikle, e-trotyklete i e-mopede (u propisu nazvane LMT baterije, laka prijevozna sredstva), svaku kapaciteta 2 kWh ili više. Rok je 18. veljače 2027. Odnosi se na stavljanje na tržište - to jest, prvu prodaju ili prvu isporuku u EU - a ne samo na prodaju krajnjim potrošačima.
Pristup putem QR koda ili čipa na bateriji. Tehnički zahtjevi prema članku 77.: otisnuto ili gravirano, trajno, čitko tijekom cijelog očekivanog vijeka trajanja proizvoda. Preusmjeravanja putem usluge jednog pružatelja usluga nisu rješenje - ako pružatelj usluga zakaže, DPP zakaže.
Koja su polja fiksna, a koja je još potrebno dovršiti
Okvirna struktura navedena je u Prilogu XIII Uredbe. Od ljeta 2026. potvrđeno je sljedeće:
- Opći podaci o proizvodu: proizvođač, naziv marke, vrsta baterije, kemijski sustav, nominalni kapacitet, nominalni napon, težina, dimenzije
- Podrijetlo: datum proizvodnje, mjesto proizvodnje, serijski broj ili broj serije
- Sastav materijala, s naglaskom na kobalt, olovo, litij i nikl, uključujući odvojeno prijavljeni udio recikliranih materijala
- Podaci o performansama i trajnosti: ciklusi punjenja, degradacija kapaciteta, unutarnji otpor, stanje zdravlja
- Upute za recikliranje i rastavljanje za ovlaštene operatere za gospodarenje otpadom
Provedbena uredba iz članka 77. stavka 10. propisuje model podataka i tehničku arhitekturu. Izvorni raspored: 18. kolovoza 2025. Trenutni status: nacrt je u fazi savjetovanja, konačna verzija još nije objavljena. Proizvođači koji čekaju “konačni format” stoga moraju nastaviti čekati - dok rok za 2027. ostaje nepromijenjen.
Od kraja srpnja 2026. dostupan je i službeni dokument s uputama: vodič Komisije “Digitalni putovnik baterija - točke podataka po kategoriji” (Verzija 1.0 od 28. srpnja 2026.) klasificira svih 71 podatkovnu točku u putovnici baterije kao: obavezne, neobavezne, “gdje je primjenjivo” - ili se u početku uopće ne prikazuju. Smjernice su izričito neobvezujuće, ali predstavljaju najjasniji dosadašnji pokazatelj koje polja zapravo moraju biti ispunjena do veljače 2027.
Slijedom toga, izjava o CO₂ otisku, uključujući oznaku, i informacije o odgovornom nabavljanju sirovina izričito se ne smiju prikazivati u početku - njihov će format biti utvrđen tek budućim provedbenim aktom. Ostala neriješena pitanja uključuju pragove za minerale iz sukoba i postupke kojima tijela za nadzor tržišta dobivaju pristup. To su sve pitanja koja će biti razjašnjena prije stupanja pravila na snagu - ali više u pogledu detalja nego načela.
Obveze duжне skrbi: skriveni vremenski pritisak
Obveze duжне skrbi navedene u člancima od 48. do 53. (minerali iz sukoba, ljudska prava i okolišna pitanja duž opskrbnog lanca) izvorno su trebale stupiti na snagu 18. kolovoza 2025. Uredba (EU) 2025/1561 odgodila je primjenu na 18. kolovoza 2027. Dobre vijesti za preopterećene timove za usklađenost. Loše vijesti za sve koji su pretpostavljali da je problem riješen: dolazi u punoj snazi, samo kasnije.
Objave dužne skrbi u samom putovnici također su za sada odgođene: Prema smjernicama Komisije, informacije o odgovornom nabavljanju navedene u Prilogu XIII zasad se ne moraju prikazivati od veljače 2027. Međutim, obveze prema tijelima za certificiranje i, na zahtjev, tijelima za nadzor tržišta i dalje moraju biti provjerljive.
Četiri razine pristupa - tko što vidi
Prilog XIII Uredbe o baterijama dijeli podatke putovnice u četiri kategorije:
- Javnost - osnovni podaci specifični za model: sastav, kapacitet, ugljični otisak, upute za uporabu, sigurnost i recikliranje.
- Osobe s legitimnim interesom - detaljni podaci o modelu kao što su detaljan sastav materijala, brojevi rezervnih dijelova te informacije o rastavljanju i sigurnosti (npr. za popravak, obnovu i recikliranje).
- Obaviještena tijela, tijela nadzora tržišta i Komisija - izvještaji o ispitivanju koji dokazuju sukladnost s Uredbom.
- Podaci o pojedinačnoj bateriji za osobe s legitimnim interesom - vrijednosti koje se odnose na određenu bateriju: parametri performansi i trajnosti, stanje zdravlja, status (originalna, ponovno korištena, prenamijenjena, obnovljena, otpad) i podaci o korištenju.
U praksi to znači da isti QR kod pruža različite prikaze ovisno o tome tko ga skenira. To se obično provodi putem ključeva pristupa za sustave za dohvat podataka, a ne putem stranica za prijavu za krajnje korisnike.
Što biste konkretno trebali učiniti 2026. godine
Postoje tri razumna koraka. Svi se mogu provesti neovisno o konačnom aktu provedbe.
Prvo: revizija podataka. Koja od polja navedenih u Prilogu XIII već posjedujete - iako su rasuta po vašem ERP-u, PLM-u, Excel tablicama vaših inženjera i PDF listovima s podacima dobavljača? Odgovor gotovo nikada nije “ni jedno”. Već je “70 posto podataka postoji, samo su raspršeni u deset različitih sustava”.
Drugo: osigurajte protok podataka iz gornjeg dijela lanca opskrbe ugovorima. Samo vaši dobavljači ćelija znaju postotke recikliranog sadržaja kobalta i nikla. Te podatke nećete dobiti jednostavnim ljubaznim traženjem, već ugovorima kojima se dobavljači obvezuju pružiti definirana polja podataka. Rok do 2027. godine može se činiti dalekim - no on je kratak kada je riječ o pregovaranju o okvirnim ugovorima o nabavi s azijskim proizvođačima ćelija.
Treće: provedite pilot-projekt s 5 do 10 modela. Izradite stvarne DPP-ove za nekoliko stvarnih modela baterija. PDF-ovi strategija i radionice otkrivaju praznine u modelu podataka tek kada ih zapravo pokušate implementirati.
Posljedice izostanka DPP-a
Uredba o baterijama propisuje sankcije, opisane kao “učinkovite, proporcionalne i odvraćajuće”. Točne iznose određuju države članice. Pošiljka pregledana 19. veljače 2027. koja nema DPP bit će zadržana u carinskom skladištu. Za baterije za električna vozila, to iznosi šestoznamenkaste iznose po kontejneru.
Značajnija od pojedinačnih novčanih kazni jest zabrana stavljanja proizvoda na tržište.
Sve što Uredba zahtijeva od proizvođača baterija - uključujući vremenski raspored, uloge, obavezne podatke, službene izvore i kontrolni popis za svaki tip baterije - možete pronaći u našem referentnom vodiču o Digitalnom putovnici proizvoda za baterije.
Pitanja o ovoj objavi
Primjenjuje li se datum isteka i na baterije koje smo ranije proizveli?
Odlučujući čimbenik je datum stavljanja na tržište, a ne datum proizvodnje. Baterija stavljena na tržište EU-a 18. veljače 2027. ili nakon tog datuma mora imati putovnicu; ona stavljena na tržište prije tog datuma ne mora (članak 77. Uredbe (EU) 2023/1542). Zalihe iz 2026. koje pošaljete 2027. stoga podliježu ovom zahtjevu. Sada utvrdite koje će se serije još uvijek nalaziti na zalihama u veljači 2027. - to je dio ispunjavanja roka, a ne dio naknadnog rada.
Vrsti li se zahtjev za putovnicu i na uvoznike?
Da. Obveza je povezana s stavljanjem proizvoda na tržište; svatko tko uvozi bateriju iz treće zemlje u EU snosi tu obvezu i mora osigurati da putovnica postoji i da je ispravna (članak 77. stavak 4.). U praksi to znači da ili vaš proizvođač dostavi putovnicu, ili je vi sastavite - a za to će vam trebati podaci o proizvođaču. To je dio kupoprodajnog ugovora i nije predmet carinskih postupaka. Sve uloge i njihove obveze navedene su u referentnom vodiču o digitalnoj putovnici za baterije.
Koje baterije ne zahtijevaju licencu?
Prenosive baterije i SLI akumulatori za pokretanje ne zahtijevaju etiketiranje; za industrijske baterije, obveza etiketiranja odnosi se na one s kapacitetom od 2 kWh ili više. Stoga ove kategorije nisu izuzete - od 18. veljače 2027. i one moraju nositi QR kod koji vodi do identifikacije, izjave o sukladnosti i uputa za zbrinjavanje (čl. 13. st. 6.), i primjenjuju se i zahtjevi za označavanje i uklonjivost. Prag za prolaz stoga nije isti kao prag usklađenosti.
Možemo li pričekati na provedbeni akt?
Zakonodavni akt određuje model podataka i tehničku arhitekturu (članak 77. stavak 10.); ne odgađa rok od 18. veljače 2027. Ono se bavi formatom, a ne suštinom - Prilog XIII određuje polja, a smjernice Komisije od 28. srpnja 2026. klasificiraju svih 71 podatkovnu točku kao obvezne, neobvezne, “gdje je primjenjivo” ili “ne prikazivati pri lansiranju”. Ono što zaista traje mjesecima ionako ne ovisi o pravnom aktu - podaci o recikliranom sadržaju od dobavljača ćelija, klauzule o podacima u ugovorima o nabavi, čista hijerarhija glavnih podataka. Počnite s podacima.
Moramo li registrirati putovnicu u EU registru i može li to za nas učiniti pružatelj usluga?
Da, i to radite sami. Središnji registar je operativan od 20. srpnja 2026.; Provedbena uredba (EU) 2026/1778 uređuje njegovo djelovanje, i samo gospodarski subjekt koji stavlja bateriju na tržište smije izvršiti unos (članak 77. stavak 10. Uredbe o baterijama). Pružatelj usluga to trenutačno ne može učiniti u vaše ime; prema Komisiji, ona razmatra hoće li se to promijeniti. Transpareo priprema informacije potrebne za registraciju - identifikator proizvoda, identifikator operatera, adresu putovnice i otisak prsta - kako bi se postupak registracije mogao brzo dovršiti čim sučelje registra bude dostupno. Dodatne informacije možete pronaći u našoj analizi Uredbe o registru.
Hoće li se ugljični otisak morati uključiti u putovnicu do veljače 2027.?
Ne u početku. Prema smjernicama Komisije, izjava o ugljičnom otisku - uključujući oznaku - i informacije o odgovarajućoj nabavi još ne moraju biti prikazane na datum prekida, budući da pravni akti koji utvrđuju njihov format još nisu na snazi. Obveze će stupiti na snagu kasnije i postupno; obveze duжне skrbi prema člancima 48. do 53. primjenjivat će se od 18. kolovoza 2027. u skladu s Uredbom (EU) 2025/1561. Ostavite polja u vašem modelu podataka praznima umjesto da ih u potpunosti izostavite - na taj način će svaki naknadni pravni akt biti izmjena, a ne migracija.
Što se događa s pošiljkom bez certifikata?
Razinu kazne određuju države članice; Uredba zahtijeva da ona bude učinkovita, proporcionalna i odvraćajuća. Skupija od novčane kazne je zabrana stavljanja robe na tržište - pošiljka koja se 19. veljače 2027. pregleda bez propusnice bit će zadržana u carinskom skladištu; za baterije za električna vozila to iznosi šestocifreni iznos po kontejneru. Ovaj rizik je povezan s pošiljkom, a ne s proračunom za usklađenost.
