- aasta detsembris toodetud konteineritäis e-jalgrattate akusid lahkub tehasest 2027. aasta märtsis ELi suunas. Kas sellele on vaja tootepassi? Jah. Oluline ei ole mitte see, millal aku toodeti, vaid millal see ELi saabub. Seetõttu ei ole teie planeerimisel oluline küsimus „Millal on tähtaeg?”, vaid „Mis on 2027. aasta veebruaris veel minu laos?”
Alates 18. veebruarist 2027 ei tohi tootjad viia ELi siseturule üle 2 kWh võimsusega akusid ilma digitaalse tootepassita. See on alates 2023. aasta augustist sätestatud määruses (EL) 2023/1542 ja seda ei ole sellest ajast saadik leevendatud. Kes 2026. aastal veel ootab, ootab üksikasju, mitte põhimõtet. Käesolev artikkel paigutab tähtpäeva ESPR-i ajakavasse, näitab, millised valdkonnad on kindlaks määratud ja millised veel lahtised, ning mida peaksite 2026. aastal tegema.
ESPR-i ajakava ülevaade
Aku passile on tähtaeg määratud aku määrusega - see on teerajaja, mitte erand. Ökodesigni määrus (EL) 2024/1781 (ESPR) laiendab tootepassi delegeeritud õigusaktide kaudu teistele tooterühmadele.
Õigusakti vastuvõtmine ei tee passi veel kohustuslikuks; kohustused jõustuvad varemalt 18 kuud pärast selle jõustumist.
Ajakava, nagu komisjon seda oma DPP-lehel esitab:
- 20. juuli 2026 - DPP-register alustab tööd. Iga tootepass tuleb seal registreerida (meie analüüs registrimääruse kohta).
- 2026. aasta 4. kvartal - delegeeritud õigusakt raua ja terase kohta. Sellega seoses muutub nõue kohustuslikuks umbes alates 2028. aastast.
- 18. veebruar 2027 - akupass muutub kohustuslikuks. Seni ainus kindlaksmääratud tootetähtaeg, mis tuleneb otseselt akumäärusest.
- 2027. aasta teine kvartal (esialgne) - ehitusmaterjalide määruse (CPR) alusel vastuvõetav delegeeritud õigusakt ehitusmaterjalide kohta. CPR-määrus ise ei sätesta tähtaega; kohustus jõustub vastavalt õigusaktile.
- 2027. aasta 3.-4. kvartal - delegeeritud õigusaktid tekstiilide, alumiiniumi ja rehvide kohta. Jõustuvad umbes 2029. aastal.
- 2028 - mööbli kohta kehtestatud delegeeritud õigusakt. Kohustuslik alates umbes 2030. aastast.
- 2029 - madratsite ja ringlussevõetud materjalide osakaalu kohta kehtestatud delegeeritud õigusaktid. Kohustuslik alates umbes 2031. aastast.
Seega ei ole neil, keda see 2027. aastal veel ei puuduta, vaba pääsu, vaid hoopis eelis. Mida teie valdkonnas täpselt nõutakse ja millal, on kirjas meie valdkondade teatmikus iga tooterühma kohta. Käesoleva artikli ülejäänud osa keskendub rühmale, millel on kindel tähtaeg: akud.
Mis tuleb täita 2027. aasta veebruaris
Battery Passport on esimene tootepõhine rakendus ELi ülesele DPP-le. See hõlmab tööstusakusid, sõidukite akusid ning e-jalgrattade, e-tõukerattade ja e-mopeedide akusid (määruses nimetatud LMT-akud, Light Means of Transport), vastavalt alates 2 kWh. Tähtaeg on 18. veebruar 2027. See kehtib turuleviimise kohta, st esimese müügi või esimese tarne kohta ELi, mitte ainult müügi kohta lõpptarbijatele.
Juurdepääs akul oleva QR-koodi või kiibi kaudu. Artiklis 77 sätestatud tehnilised nõuded: trükitud või söövitatud, püsiv, loetav kogu toote eeldatava kasutusaja jooksul. Ümbersuunamine ühe teenusepakkuja kaudu ei ole lahendus - kui teenusepakkuja tegevus katkeb, katkeb ka DPP.
Millised väljad on kindlaks määratud, millised veel lahtised
Raamistik on sätestatud määruse XIII lisas. 2026. aasta suve seisuga on kindlaks määratud:
- Üldised tooteandmed: tootja, kaubamärk, aku tüüp, keemiline süsteem, nimivõimsus, nimipinge, kaal, mõõtmed
- Päritolu: tootmiskuupäev, tootmiskoh, partii- või seerianumber
- Materjali koostis, keskendudes koobaltile, pliile, liitiumile ja niklile, sealhulgas eraldi esitatud ringlussevõetud materjalide osakaal
- Jõudlus- ja vastupidavusandmed: laadimistsüklid, mahutavuse vähenemine, sisemine takistus, seisukord (State of Health)
- ringlussevõtu- ja demonteerimisjuhised sertifitseeritud jäätmekäitlejatele
Artikli 77 lõike 10 kohane rakendusakt (ingl. Implementing Act) täpsustab andmemudelit ja tehnilist arhitektuuri. Esialgne ajakava: 18. august 2025. Praegune seis: eelnõu on konsultatsioonis, lõplik versioon pole veel avaldatud. Tootjad, kes ootavad „lõplikku vormingut”, peavad seega veel ootama - samal ajal kui 2027. aasta tähtaega ei lükata edasi.
Alates 2026. aasta juuli lõpust on olemas ka ametlik abimaterjal: komisjoni juhend „Digital Batteries Passport - data points by category“ (versioon 1.0, 28. juuli 2026) liigitab kõik 71 akupassi andmepunkti: kohustuslikud, valikulised, ainult asjakohastel juhtudel - või alguses üldse mitte kuvatavad. Juhend on selgesõnaliselt mittesiduv, kuid see on seni kõige selgem teade selle kohta, millised väljad tuleb 2027. aasta veebruaris tegelikult täita.
Seega ei tohi alguses selgesõnaliselt kuvada CO₂-jalajälje deklaratsiooni koos märgisega ega andmeid vastutustundliku tooraine hankimise kohta - nende vormi määrab alles tulevane rakendusakt. Lisaks jäävad lahtiseks konfliktimineraalide künnisväärtused ja turujärelevalveasutuste juurdepääsumenetlused. Kõik need asjad täpsustatakse enne rakendamist - kuid pigem detailides, mitte põhimõtteliselt.
Hoolsuskohustused: varjatud ajaline surve
Artiklites 48-53 sätestatud hoolsuskohustused (konfliktimineraalid, inimõigused, keskkond tarneahelas) pidid algselt jõustuma 18. augustil 2025. Määrus (EL) 2025/1561 on lükanud selle rakendamise edasi 18. augustile 2027. Hea uudis ülekoormatud järelevalvemeeskondadele. Halb uudis kõigile, kes olid eeldanud, et teema on päevakorrast maha võetud: see jõuab täies ulatuses kohale, lihtsalt hiljem.
Ka passi enda puhul on hoolsuskohustuse andmed esialgu edasi lükatud: Komisjoni juhendi kohaselt ei pea XIII lisas sätestatud vastutustundliku hankimise andmeid alates 2027. aasta veebruarist veel esitama. Siiski peavad kohustused sertifitseerimisasutuste ees ja turujärelevalve nõudmisel olema tõendatavad.
Neli juurdepääsutasandit - kes mida näeb
Aku määruse XIII lisa jagab passiandmed neljaks andmekategooriaks:
- Avalikkus - mudelipõhised põhiandmed: koostis, mahutavus, CO₂-jalajälg, kasutus-, ohutus- ja ringlussevõtu juhised.
- Õigustatud huviga isikud - põhjalikumad mudeliandmed, nagu üksikasjalik materjalikoostis, varuosade numbrid ning demonteerimis- ja ohutusteave (nt remondi, taastamise ja ringlussevõtu jaoks).
- Teavitatud asutused, turujärelevalveasutused ja komisjon - kontrolliaruanded, mis tõendavad määruse nõuetele vastavust.
- Üksikute akude andmed õigustatud huvi omavatele isikutele - konkreetse aku näitajad: võimsus- ja kestvusparameetrid, seisukord (State-of-Health), staatus (originaal, taaskasutatud, edasikasutatud, ümbertöödeldud, jäätmed) ja kasutusandmed.
Praktikas tähendab see, et sama QR-kood pakub erinevaid vaateid sõltuvalt sellest, kes seda skaneerib. Seda rakendatakse tavaliselt juurdepääsuvõtmete kaudu andmeid kuvavatele süsteemidele, mitte lõppkasutajate sisselogimislehtede kaudu.
Mida peaksite 2026. aastal konkreetselt tegema
On kolm mõistlikku sammu. Kõiki neid on võimalik ellu viia sõltumata lõplikust rakendusaktist.
Esiteks: andmeaudit. Millised XIII lisa väljad on teil juba olemas - kuid hajutatud ERP-süsteemi, PLM-i, inseneride Exceli-failide ja tarnijate PDF-andmelehtede vahel? Vastus ei ole peaaegu kunagi „ühtegi“. See on „70 protsenti on olemas, kuid kümnes erinevas süsteemis“.
Teiseks: tagage lepingutega ülesvoolu andmevood. Kobalt ja nikli ringlussevõtu osakaalu teavad ainult teie akude tarnijad. Neid andmeid ei saa te sõbraliku küsimise teel, vaid lepingute kaudu, mis kohustavad tarnijaid edastama kindlaksmääratud välju. Tähtaeg 2027. aastani tundub pikk - kuid Aasia akutootjatega raamostulepingute läbirääkimiste jaoks on see lühike.
Kolmandaks: pilootprojekt 5-10 mudeliga. Looge tõelised DPP-d mõnele reaalsele akumudelile. Strateegia-PDF-failid ja töörühmad toovad andmemudeli lüngad esile alles siis, kui te neid rakendada soovite .
Tagajärjed DPP puudumisel
Aku määrus näeb ette sanktsioone, mida kirjeldatakse kui „tõhusaid, proportsionaalseid ja hoiatavaid”. Konkreetsed summad määravad kindlaks liikmesriigid. Partii, mida kontrollitakse 19. veebruaril 2027 ja millel puudub DPP, jääb tollivabasse lattu. Elektrisõidukite akude puhul on tegemist kuuekohaliste summadega konteineri kohta.
Üksiktrahvidest olulisem on turuleviimise keeld.
Kõik, mida määrus akutootjatelt nõuab - koos ajakava, rollide, kohustuslike andmete, ametlike allikate ja iga akutüübi kontrollnimekirjaga -, on kirjas meie akude digitaalse tootepassi käsiraamatus.
Küsimused selle postituse kohta
Kas tähtaeg kehtib ka varem toodetud patareide puhul?
Otsustavaks on turule toomise kuupäev, mitte tootmiskuupäev. Aku, mis viiakse ELi turule alates 18. veebruarist 2027, peab olema varustatud passiga, varem turule viidud aku aga mitte (määruse (EL) 2023/1542 artikkel 77). Seega kehtib see kohustus ka 2026. aasta laoseisu suhtes, mille te 2027. aastal välja tarnite. Arvutage juba praegu välja, millised partiid on 2027. aasta veebruaris veel laos - see kuulub tähtaja alla ja mitte järelkorrigeerimise alla.
Kas passikohustus kehtib ka importijate suhtes?
Jah. Kohustus tuleneb turuleviimisest; isik, kes toob kolmandast riigist akusid ELi, kannab seda kohustust ja peab tagama, et pass on olemas ja õige (artikkel 77 lõige 4). Praktikas tähendab see, et kas teie tootja esitab passi või koostate selle ise - ja selleks vajate tootja andmeid. See kuulub ostulepingu sisu alla, mitte tolli pädevusse. Kõik osapooled ja nende kohustused on kirjas akude digitaalse tootepassi käsiraamatus.
Millised patareid ei vaja passi?
Kandevõimelised akud ja SLI-käivitusakud ei vaja seda, tööstusakude puhul kehtib märgistamiskohustus alates 2 kWh-st. Seega ei ole need rühmad kohustusest vabastatud - alates 18. veebruarist 2027 peab ka neil olema QR-kood, mis viib märgistuse, vastavusdeklaratsiooni ja kõrvaldamisjuhiste juurde (artikli 13 lõige 6), ning kehtivad ka märgistamis- ja eemaldatavuse nõuded. Märgistamise künnis ei ole seega vastavuse künnis.
Kas võime oodata rakendusaktide vastuvõtmist?
Õigusakt täpsustab andmemudelit ja tehnilist arhitektuuri (artikli 77 lõige 10), kuid ei lükka edasi 18. veebruari 2027. See, mida see veel muudab, on vorm, mitte sisu - XIII lisas on loetletud väljad ning komisjoni 28. juuli 2026. aasta juhendis klassifitseeritakse kõik 71 andmepunkti kohustuslikeks, valikulisteks, ainult asjakohastel juhtudel esitatavateks või alguses mittekuvatavateks. See, mis tegelikult kuude kaupa aega võtab, ei sõltu niikuinii õigusaktist - ringlussevõetud materjalide osakaal rakkude tarnijate juures, andmeklauslid ostulepingutes, selge põhiandmete hierarhia. Alustage andmetest.
Kas peame passi kandma ELi registrisse ja kas teenusepakkuja võib seda teha?
Jah, ja teete seda ise. Keskregister on kasutusel alates 20. juulist 2026, selle toimimist reguleerib rakendusmäärus (EL) 2026/1778, ning registreerida tohib ainult see ettevõtja, kes toob aku turule (aku määruse artikli 77 lõige 10). Teenusepakkuja ei saa seda praegu teie eest teha; komisjon kontrollib oma sõnul, kas see muutub. Transpareo valmistab ette registreerimiseks vajalikud andmed - toote identifikaator, ettevõtja identifikaator, passi aadress ja sõrmejälg -, et registreerimine oleks kiire, niipea kui registri liides on valmis. Taustteavet leiate meie registrimääruse analüüsist.
Kas CO2-jalajälg peab olema passis märgitud 2027. aasta veebruaris?
Esialgu mitte. Komisjoni juhendi kohaselt ei pea CO₂-jalajälje deklaratsiooni koos märgisega ega vastutustundliku hankimise andmeid tähtpäeval veel esitama, kuna nende vormi käsitlevad õigusaktid puuduvad. Kohustused kehtestatakse hiljem ja järk-järgult, artiklites 48-53 sätestatud hoolsuskohustused alates 18. augustist 2027 vastavalt määrusele (EL) 2025/1561. Jätke oma andmemudelis need väljad tühjaks, selle asemel et neid välja jätta - sel juhul on hilisem õigusakt täiendus, mitte migratsioon.
Mis juhtub partiiga, millel puudub sertifikaat?
Sanktsiooni suuruse määravad liikmesriigid, määrus nõuab, et see oleks tõhus, proportsionaalne ja hoiatav. Trahvist kallim on turuleviimise keeld - 19. veebruaril 2027. aastal ilma sertifikaadita kontrollitud parti jääb tollilattu, elektriautode akude puhul tähendab see kuuekohalisi summasid konteineri kohta. See risk sõltub saadetisest, mitte nõuetele vastavuse eelarvest.
