
গাড়ির যন্ত্রাংশ ও টায়ারের জন্য ডিজিটাল পণ্য পাসপোর্ট
টায়ারগুলো তাদের ESPR পাসপোর্টসহ ইস্যু করা হচ্ছে, যানবাহনগুলো ইতিমধ্যেই একটি পরিবেশগত সনদ বহন করছে, এবং একটি সার্কুলার ইকোনমি পাসপোর্টও আসছে। সময়সীমা, বাধ্যতামূলক তথ্য, সরকারি উৎস এবং উত্তরসমূহ - অটোমোটিভ শিল্পের জন্য DPP-এর রেফারেন্স গাইড।
টায়ার ও যন্ত্রাংশ নির্মাতাদের জন্য সামনে কী অপেক্ষা করছে
অটোমোটিভ খাত অন্য যে কোনো খাতের তুলনায় বেশি নিয়মের আওতায়, এবং এই নিয়মগুলো বিভিন্ন স্টেকহোল্ডার দ্বারা জারি করা হয়। আরও পড়ার আগে, এগুলো মধ্যে পার্থক্য করতে পারছেন কি না তা নিশ্চিত করে নেওয়া ভালো।
পরিবেশগত সনদ প্রথমে আসে
বিধি (ইইউ) 2024/1257, যা ইউরো ৭ নামে বেশি পরিচিত, যানবাহন প্রস্তুতকারকদের প্রতিটি যানবাহনের জন্য একটি করে ইস্যু করতে এবং ক্রেতার কাছে হস্তান্তর করতে হবে, যাতে নির্গমন সীমা, CO₂ নির্গমন, জ্বালানি খরচ, বৈদ্যুতিক পরিসর এবং ব্যাটারি লাইফ (ধারা ৭(৪)) বিস্তারিতভাবে উল্লেখ থাকবে।
টাইপ-অনুমোদন ২৯ নভেম্বর ২০২৬ থেকে প্রদান করা যেতে পারে, এবং এই বিধি ২৯ নভেম্বর ২০২৭ থেকে M1 ও N1 শ্রেণীর নতুন যানবাহনে প্রযোজ্য হবে, ভারী বাণিজ্যিক যানবাহনের ক্ষেত্রে এটি ২৯ মে ২০২৯ থেকে কার্যকর হবে।
এছাড়াও, Regulation (EU) 2026/1738 জীবনকাল-শেষ হওয়া যানবাহন সম্পর্কিত, যা ১৩ আগস্ট ২০২৬-এ বলবৎ হয়েছে এবং ধারা ৪৬-এ যানবাহনের জন্য একটি ডিজিটাল সার্কুলার ইকোনমি পাসপোর্টের বিধান রয়েছে, যা বর্ণনা করে কীভাবে যন্ত্রাংশ নিরাপদে সরানো হয়; এর প্রযুক্তিগত নিয়মগুলো একটি কমিশন বাস্তবায়নমূলক আইন-এ নির্ধারণ করা হবে, যা এখনও গৃহীত হয়নি।
আপনার যে পাসপোর্ট
এই দুটির কোনোটিই যন্ত্রাংশ প্রস্তুতকারকের জন্য বাধ্যতামূলক নয়। আপনারটি তৃতীয় - ESPR-এর অধীনে পণ্য পাসপোর্ট।
টাইপ-অ্যাপ্রুভাল আইন অনুযায়ী যানবাহনগুলিকে বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই ESPR-এর আওতা থেকে বাদ দেওয়া হয়েছে, যেখানে টায়ারগুলোকে ইচ্ছাকৃতভাবে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে; এ কারণেই ১৬ এপ্রিল ২০২৫ তারিখের রোডম্যাপে কোনো যানবাহন বিভাগ নয়, টায়ারগুলোই স্থান পেয়েছে।
আপনার বাধ্যবাধকতা হল ESPR-এর অধীনে টায়ার পাসপোর্ট, যানবাহন পাসপোর্ট নয়।
কমিশনের নির্দেশমূলক সময়সূচী ২০২৭ সালের দ্বিতীয়ার্ধের জন্য টায়ারের ডেলিগেটেড অ্যাক্ট নির্ধারণ করেছে, যার শর্তাবলী প্রয়োগের কমপক্ষে আঠারো মাস সময় থাকবে। উপরের ‘২০২৯’ তারিখের উৎস এটি; এটি একটি প্রত্যাশা, কোনো বিধিমালায় নির্ধারিত তারিখ নয়।
যা আজই প্রযোজ্য
সবচেয়ে দীর্ঘমেয়াদী বাধ্যবাধকতা, প্রকৃতপক্ষে, সবচেয়ে সহজ। ১ মে ২০২১ থেকে, প্রতিটি C1, C2 এবং C3 টায়ার নিয়মাবলী (EU) 2020/740, এবং এর প্রযুক্তিগত নথিপত্র টায়ার বাজারে আনার আগে EPREL পণ্য ডাটাবেসে জমা দেওয়া হয়।
যেকেউ এটিকে হালনাগাদ রাখলে ইতিমধ্যেই টায়ার পাসপোর্টের জন্য প্রয়োজনীয় অধিকাংশ শর্ত পূরণ করছে।
এই পৃষ্ঠায় যা রয়েছে
এই পৃষ্ঠাটি একটি রেফারেন্স গাইড হিসেবে কাজ করে: সমস্ত সময়সীমা সহ সময়সূচী, ভূমিকা এবং তাদের বাধ্যবাধকতা, পাসপোর্টের জন্য প্রয়োজনীয় তথ্য, অফিসিয়াল উৎস, আপনার নিজস্ব তথ্যের সাথে তুলনা করার জন্য একটি নমুনা সারণী, এবং টায়ার ও উপাদান নির্মাতাদের দ্বারা সবচেয়ে বেশি জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী।
নিয়মাবলী থেকে পাসপোর্ট
এক নজরে: ধূসর রঙে আপনার পণ্যের উপর প্রভাবিত নিয়মাবলী, ফিরোজা রঙে এই উদ্দেশ্যে আপনার কাছে ইতিমধ্যেই থাকা ডেটা, এবং নীল রঙে এর পাঠ স্তর সহ Transpareo পণ্য পাসপোর্ট।
বাস্তবে তিনটি সবচেয়ে বড় বাধা
১. তিনটি পাসপোর্ট, একটি সরবরাহ শৃঙ্খল: যানবাহন প্রস্তুতকারক তাদের মধ্যে দুইটির জন্য দায়ী এবং শুধুমাত্র সরবরাহকারীর ডেটা ব্যবহার করে সেগুলো পূরণ করতে পারে। একটি যন্ত্রাংশ প্রস্তুতকারক যিনি এই ডেটা সঠিকভাবে প্রদান করতে পারেন, তিনি যে কোনো নিয়মাবলী প্রয়োজনের অনেক আগে থেকেই বেশি পছন্দনীয় সরবরাহকারী। ২. একই ডেটা চারটি স্থানে: EPREL-এ লেবেল মান, টাইপ-অনুমোদন ফাইলে পরীক্ষা প্রতিবেদন, গ্রাহকের সিস্টেমে আইটেম ডেটা এবং শীঘ্রই পাসপোর্টে। যদি এগুলো আলাদাভাবে পরিচালিত হয়, তাহলে এগুলো ভিন্ন হয়ে যায়, এবং ভেজা গ্রিপ ক্লাসে কোনো অসামঞ্জস্যতা বাজার তদারকির বিষয়। ৩. রাবার সার্টিফিকেটের পরিবর্তে রাবারের উৎস: ৩০ ডিসেম্বর ২০২৬ থেকে, টায়ারগুলিতে বননিধন সংক্রান্ত যথাযথ যাচাইকরণ বিবৃতি প্রয়োজন হবে, যার মধ্যে ফসলের ভৌগোলিক অবস্থান অন্তর্ভুক্ত থাকবে। প্রাকৃতিক রাবার সরবরাহ শৃঙ্খলা এত আগে কখনোই এ ধরনের শর্তের আওতায় পড়েনি।
আরও পড়ুন: কেন GS1 ডিজিটাল লিঙ্ক সঠিক মান এবং কীভাবে এটি দুই সপ্তাহে ERP-এর সাথে একীভূত করা যায় ।
গাড়ির যন্ত্রাংশ ও টায়ারের সময়সূচি
গাড়ির যন্ত্রাংশ ও টায়ার সম্পর্কিত বিধিমালায় কালানুক্রমিকভাবে নির্ধারিত সমস্ত সময়সীমা, বলবৎ হওয়ার তারিখ থেকে আগামী দশকের বাধ্যবাধকতা পর্যন্ত। যে সময়সীমাগুলি এখনও গৃহীত হয়নি এমন আইনগত পদক্ষেপের ওপর নির্ভরশীল, সেগুলি সেইভাবে চিহ্নিত করা হয়েছে।
- ১ মে ২০২১টায়ার লেবেলিং এবং পণ্য ডাটাবেস
নিয়ম (EU) 2020/740 প্রযোজ্য। প্রতিটি C1, C2 এবং C3 টায়ারের লেবেলে রোলিং রেজিস্ট্যান্স, ভেজা গ্রিপ, বাহ্যিক রোলিং শব্দ এবং প্রয়োজ্য ক্ষেত্রে তুষার ও বরফের প্রতীক দেখানো হয়। সরবরাহের আগে সরবরাহকারীদের EPREL পণ্য ডাটাবেসে প্রযুক্তিগত নথিপত্র নিবন্ধন করতে হবে, এবং লেবেলে ইতিমধ্যেই একটি QR কোড রয়েছে।
- ১৬ এপ্রিল ২০২৫কাজের পরিকল্পনা টায়ারগুলো তালিকাভুক্ত করে।
২০২৫-২০৩০ সালের প্রথম ESPR এবং এনার্জি লেবেলিং কর্মপরিকল্পনায় টায়ারকে অগ্রাধিকারপ্রাপ্ত চূড়ান্ত পণ্যের তালিকায় অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। ESPR ১৮ জুলাই ২০২৪ থেকে কার্যকর; যদিও যানবাহনগুলি এর আওতার বাইরে, টায়ারগুলি ইচ্ছাকৃতভাবে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে।
- ২০ জুলাই ২০২৬ইইউ ডিপিপি নিবন্ধন এখন কার্যকর
ESPR কেন্দ্রীয় রেজিস্টার কার্যকরী হতে যাচ্ছে; বাস্তবায়ন বিধিমালা (EU) 2026/1778 এর কার্যক্রম নিয়ন্ত্রণ করে, যার মধ্যে অর্থনৈতিক অপারেটরদের জন্য পরীক্ষামূলক পরিবেশও অন্তর্ভুক্ত; প্রযুক্তিগত ইন্টারফেস এখনও নির্দিষ্ট করা হচ্ছে। প্রত্যেক পণ্য পাসপোর্ট সেখানে নিবন্ধিত হয়, পণ্যটি বাজারে প্রবর্তনের আগে, যত দ্রুত সম্ভব যখন তার পণ্য গোষ্ঠীর প্রযোজ্য আইন কার্যকর হয়।
- ১৩ আগস্ট ২০২৬জীবনকাল শেষ হওয়া যানবাহন নিয়ন্ত্রণ বিধি কার্যকর হলো
৮ জুলাই ২০২৬ তারিখের প্রবিধান (ইইউ) ২০২৬/১৭৩৮ বলবৎ হয় এবং এটি জীবনান্তি যানবাহন ও টাইপ-অনুমোদনে পুনর্ব্যবহারযোগ্যতা সংক্রান্ত নির্দেশিকাসমূহ প্রতিস্থাপন করে। ধারা ৪৬ যানবাহনের জন্য একটি ডিজিটাল সার্কুলার ইকোনমি পাসপোর্টের ব্যবস্থা করে, যাতে যন্ত্রাংশ নিরাপদে অপসারণ ও প্রতিস্থাপনের জন্য প্রয়োজনীয় তথ্য থাকে।
- ২৯ নভেম্বর ২০২৬ইউরো ৭ এবং যানবাহনের পরিবেশগত সনদপত্র
নিয়মাবলী (EU) 2024/1257 অনুযায়ী টাইপ-অনুমোদন ঐ তারিখ থেকে প্রদান করা যেতে পারে, এবং উক্ত নিয়মাবলী 29 নভেম্বর 2027 থেকে M1 ও N1 শ্রেণির নতুন যানবাহনে প্রযোজ্য হবে। নির্মাতারা প্রতিটি যানবাহনের জন্য একটি পরিবেশগত সনদপত্র জারি করবে এবং তা ক্রেতার কাছে হস্তান্তর করবে (ধারা ৭(৪))। ভারী বাণিজ্যিক যানবাহনগুলি ২৯ মে ২০২৯-এ অনুসরণ করবে।
- ৩০ ডিসেম্বর ২০২৬বন উজাড়ের বাধ্যবাধকতা প্রাকৃতিক রাবারে প্রভাব ফেলে।
রাবার এবং তা থেকে উদ্ভূত পণ্যসমূহ, টায়ারসহ, নিয়ম (EU) 2023/1115 এর আওতায় রয়েছে। বাজার অপারেটরদের অবশ্যই একটি যথাযথ যাচাই-বাছাই বিবৃতি জমা দিতে হবে, যাতে ফসল সংগ্রহের স্থানসমূহের ভৌগোলিক অবস্থান নির্দিষ্ট করা থাকে; ক্ষুদ্র ও মাইক্রো উদ্যোগগুলি ৩০ জুন ২০২৭ থেকে অনুসরণ করবে।
- ২০২৭ সালে প্রত্যাশিতটায়ারের উপর অর্পিত আইন
কমিশনের নির্দেশমূলক সময়সূচি অনুযায়ী টায়ার সংক্রান্ত আইন ২০২৭ সালের দ্বিতীয়ার্ধে, টেক্সটাইল ও অ্যালুমিনিয়ামের পাশাপাশি গৃহীত হবে। এটি এখনও গৃহীত হয়নি, তাই এর কোনো কিছুই চূড়ান্ত নয়।
- ১ সেপ্টেম্বর ২০২৮জীবনকাল শেষ হওয়া যানবাহন সংক্রান্ত বিধি কার্যকর হলো।
যানবাহন নকশার জন্য সার্কুলার অর্থনীতির প্রয়োজনীয়তা কার্যকর হবে, এরপর এক বছর পর প্রক্রিয়াকরণ সংক্রান্ত প্রয়োজনীয়তা এবং পরবর্তী দশকের মধ্যে পুনর্ব্যবহার সংক্রান্ত বাধ্যবাধকতাগুলি কার্যকর হবে। যানবাহনের সার্কুলার অর্থনীতি পাসপোর্ট সংক্রান্ত প্রযুক্তিগত নিয়মাবলী একটি কমিশন বাস্তবায়ন আইন-এ নির্ধারণ করা হবে, যা এখনও গৃহীত হয়নি।
- ২০২৯ সালে প্রত্যাশিতটায়ার পরিদর্শনের প্রয়োজনীয়তা
একটি অর্পিত আইনের অধীনে, অর্থনৈতিক অপারেটরদের পাসপোর্ট সংক্রান্ত প্রয়োজনীয়তা কার্যকর হওয়ার আগে অন্তত ১৮ মাসের সময়সীমা রয়েছে। যদি এই আইনটি ২০২৭ সালে গৃহীত হয়, তবে এটি ২০২৯ সালে কার্যকর হবে। তারিখটি একটি আইনগত আইনের উপর নির্ভর করে, যা কমিশন এখনও গ্রহণ করেনি।
কে প্রভাবিত হয়েছে?
বাজারে প্রবেশের সময় ব্যক্তিগত অর্থনৈতিক অপারেটরদের যে বাধ্যবাধকতাগুলো মোকাবিলা করতে হয়।
টায়ার ও যন্ত্রাংশ নির্মাতারা
বাজারে যে পণ্যটি স্থাপন করে তার জন্য পণ্য পাসপোর্ট তৈরি করে, সনাক্তকারী বরাদ্দ করে এবং তথ্যসমূহ হালনাগাদ রাখে। টায়ারের ক্ষেত্রে, ইতিমধ্যেই এই তথ্যের অধিকাংশই EPREL-এ নিবন্ধিত আছে - লেবেল মান, টাইপ-অনুমোদন সার্টিফিকেট এবং পরীক্ষা প্রতিবেদন।
আমদানিকারক
ইউরোপীয় ইউনিয়নে টায়ার বা যন্ত্রাংশ আমদানি করলে সেগুলো বাজারে সরবরাহ করা হয় এবং লেবেলিং, ডাটাবেস ও ভবিষ্যৎ পাসপোর্ট সংক্রান্ত সমস্ত প্রয়োজনীয়তা মেনে চলার পূর্ণ দায়িত্ব আমদানিকারকের। প্রাকৃতিক রাবারের ক্ষেত্রে বননিধন ঘোষণাটিও এর আওতায় পড়ে, এবং ফসলের ভৌগোলিক অবস্থান নির্ধারণের পর তৃতীয় দেশের কোনো কারখানাকে তথ্য দিতে কখনো বলা হয়নি।
টায়ার খুচরা ও গ্যারেজ
বিক্রির আগে লেবেলটি আছে কিনা এবং সঠিক কিনা পরীক্ষা করুন, এবং পাসপোর্টটি হাতের কাছে রাখুন। এটি নিজস্ব কোনো তথ্য সংরক্ষণ করে না, তবে এটি সেই যোগাযোগের মাধ্যম যা গ্রাহক প্রকৃতপক্ষে ব্যবহার করে - গ্রাহকের ভাষায় উত্তর দিতে সক্ষম একটি পাসপোর্ট কাউন্টার কর্মীদের ফোন কল করার ঝামেলা থেকে বাঁচায়।
যানবাহন প্রস্তুতকারী
এতে এমন কিছু বাধ্যবাধকতা রয়েছে যা কোনো সরবরাহকারী তার পক্ষে পূরণ করতে পারে না - ইউরো ৭ পরিবেশগত সার্টিফিকেট এবং একবার বাস্তবায়নমূলক আইন কার্যকর হলে যানবাহনের জন্য সার্কুলার ইকোনমি সার্টিফিকেট। উভয়ই সরবরাহকারীর তথ্যের উপর ভিত্তি করে, এবং ঠিক এখানেই যন্ত্রাংশ প্রস্তুতকারকের সার্টিফিকেট একটি বিক্রয়যোগ্য সুবিধা হয়ে ওঠে।
গাড়ির যন্ত্রাংশ ও টায়ারের জন্য DPP-তে কী কী অন্তর্ভুক্ত করতে হবে?
প্রাসঙ্গিক ইইউ বিধিমালায় প্রয়োজনীয় মূল তথ্য ক্ষেত্রসমূহ।
লেবেলের মানসমূহ
টায়ারের ক্লাস C1, C2 বা C3; রোলিং রেজিস্ট্যান্স এবং ওয়ेट গ্রিপের ক্লাস; ডেসিবেলে বাহ্যিক রোলিং শব্দ এবং এর সংশ্লিষ্ট ক্লাস; এবং প্রয়োজ্য ক্ষেত্রে তুষার ও বরফের প্রতীক। EPREL-এ তালিকাভুক্ত একই মানসমূহ, যা শুধুমাত্র স্টিকারে নয়, সার্টিফিকেটেও অন্তর্ভুক্ত।
অনুমোদন এবং পরীক্ষা প্রতিবেদন
প্রকার-অনুমোদন সার্টিফিকেট এবং রোলিং রেজিস্ট্যান্স, ওয়েট গ্রিপ ও নয়েজের পরীক্ষামূলক রিপোর্টগুলো প্রতিটি শ্রেণির পর তালিকাভুক্ত করা হয়েছে। এগুলো ইতিমধ্যেই বিদ্যমান; মূল প্রশ্ন হলো এগুলো কে পড়তে পারবে, এগুলো আপনার কাছে আছে কি না তা নয়।
অতিরিক্ত যন্ত্রাংশ এবং ফিটিং
OE নম্বর এবং আপনার নিজস্ব পার্ট নম্বর, প্রতিস্থাপন সময়সীমা, ফিটিং ও অপসারণ নির্দেশিকা এবং নির্দেশিকার অবস্থান। একটি যানবাহন প্রস্তুতকারকের জন্য, এটি বৃত্তাকার অর্থনীতি পাসপোর্টের ভিত্তি গঠন করে।
জীবনের শেষ
পুনর্ব্যবহারযোগ্যতা, রাবার স্ক্র্যাপের যাত্রা, কোন উপাদানগুলো পুনরুদ্ধার করা হয় এবং কীভাবে অংশটি নিরাপদে সরানো হয়। শেষ-জীবন যানবাহন বিধি একই বিষয়কে যানবাহনের দৃষ্টিকোণ থেকে সমাধান করে, তাই উত্তরটি লিখে রাখা উচিত।
উৎস এবং রাবার
উৎপাদন স্থল এবং প্রাকৃতিক রাবারের ক্ষেত্রে বন উজাড় সংক্রান্ত আইন অনুযায়ী ফসল সংগ্রহের স্থান পর্যন্ত উৎস নির্দেশ করতে হয়। সিন্থেটিক ও প্রাকৃতিক রাবারের অনুপাত পৃথকভাবে রিপোর্ট করা হয় এবং খুব কমই একক সংখ্যা হিসেবে রিপোর্ট করা হয়।
গাড়ির যন্ত্রাংশ ও টায়ারের চেকলিস্ট
ইউরোপীয় ইউনিয়ন এখনও প্রকাশ করেনি যে গাড়ির যন্ত্রাংশ ও টায়ারের প্রোডাক্ট পাসপোর্টে কোন কোন তথ্য থাকতে হবে: এগুলো নির্ধারণকারী আইন এখনও গৃহীত হয়নি। যখনই এটি উপলব্ধ হবে, গাড়ি যন্ত্রাংশ ও টায়ারের জন্য একটি চেকলিস্ট এখানে ওয়েব পৃষ্ঠা এবং পিডিএফ উভয় ফরম্যাটে প্রদর্শিত হবে, ঠিক যেমনভাবে ব্যাটারি চেকলিস্টগুলো বর্তমানে বিধিবিধানের পাঠ অনুসরণ করে। ততক্ষণ পর্যন্ত, উপরে তালিকাভুক্ত বাধ্যতামূলক তথ্য এবং নীচের অফিসিয়াল উৎসগুলো নির্ভরযোগ্য নির্দেশনা প্রদান করে।
নিয়ে যাওয়া
নমুনা টেবিলটি আপনার সেক্টরের জন্য Transpareo টেমপ্লেট: এতে বর্তমান বিধিনিষেধে ইতিমধ্যেই প্রয়োজনীয় তথ্য এবং পাসপোর্টে সাধারণত থাকা ক্ষেত্রসমূহ রয়েছে, যা একটি ডেলেগেটেড অ্যাক্টের পরিবর্তে আমাদের ডেটা মডেল হিসেবে কাজ করে। এটি আপনার নিজস্ব পণ্যের তথ্যের পাশে অ্যাকাউন্ট ছাড়াই খুলুন; আইনি বিধিটি উপলব্ধ হওয়া মাত্রই আমরা টেমপ্লেটটি অভিযোজিত করব।
গাড়ির যন্ত্রাংশ ও টায়ারের জন্য এক্সেল টেমপ্লেট
আমদানির জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত কলামসহ একটি সম্পূর্ণ নমুনা সারি।
22 কলামসমূহ, উদাহরণমূলক মানসহ
গাড়ির যন্ত্রাংশ ও টায়ারের জন্য ট্রান্সপ্যারেও
Transpareo টায়ার এবং যন্ত্রাংশ সম্পর্কিত একটি একক ডেটাসেট বজায় রাখে এবং প্রতিটি লক্ষ্য গ্রুপকে তাদের অনুমোদিত তথ্য দেখতে দেয় - লেবেল মান এবং ফিটিং নির্দেশনা সর্বজনীনভাবে উপলব্ধ, যখন ডিমন্টলিং এবং উপকরণ সংক্রান্ত বিবরণ গ্যারেজ এবং পুনর্ব্যবহারকারীদের জন্য অ্যাক্সেসযোগ্য, এবং অনুমোদন ও পরীক্ষা প্রতিবেদনগুলি নিয়ন্ত্রক কর্তৃপক্ষ এবং আপনি নির্দিষ্ট করা গ্রাহকদের জন্য উপলব্ধ। ডেটা ব্যবহারকারী ইন্টারফেস, এক্সেল ইমপোর্ট বা REST API-এর মাধ্যমে আমদানি করা হয়, যাতে কোনো যানবাহন প্রস্তুতকারক তার নিজস্ব পরিবেশগত সার্টিফিকেট বা সার্কুলার ইকোনমি পাসপোর্ট তৈরি করার সময় পৃথক স্প্রেডশীট চাওয়ার পরিবর্তে আপনার ডেটাসেট থেকে তথ্য নিতে পারে, এবং প্রতিটি প্রকাশনা স্বাক্ষরিত একটি সংস্করণ, পূর্বের সংস্করণগুলোও অ্যাক্সেসযোগ্য থাকে। উপরে তালিকাভুক্ত প্রতিটি বাধ্যবাধকতার সমতুল্য নীচে দেওয়া আছে।
প্রতিটি কর্তব্যের একটি সমতুল্য থাকে।
লেবেল মানগুলোকে কাঠামোগত ক্ষেত্র হিসেবে চিহ্নিত করুন
টায়ার ক্লাস, রোলিং রেজিস্ট্যান্স ক্লাস, ওয়ेट গ্রিপ ক্লাস, ডেসিবেলে শব্দ স্তর এবং ট্রেড গভীরতা হল ক্ষেত্র, স্টিকারের ছবি নয়। আপনার পণ্যের জন্য কোনো নিয়মে যেসব ক্ষেত্র বাধ্যতামূলক নয়, সেগুলো কখনোই আরোপিত হবে না, এবং সম্পত্তি ধরণগুলো কাস্টমাইজযোগ্য।
অনুমোদনসমূহ এবং পরীক্ষার প্রতিবেদনসমূহ পরিশিষ্ট হিসেবে
টাইপ অনুমোদন, রোলিং রেজিস্ট্যান্স, ওয়ेट গ্রিপ এবং নয়েজের রিপোর্টসমূহ, সম্মতি ঘোষণা, প্রযুক্তিগত নথিপত্র এবং পুনর্ব্যবহার নির্দেশিকা লাইসেন্সের পরিশিষ্ট হিসেবে সংযুক্ত রয়েছে, যেগুলো আপনি নির্বাচিত স্তরে দেখতে পারবেন।
যাই হোক, খুচরা বিক্রেতারা যে শনাক্তকারী ব্যবহার করেন
GTIN থাকলে, আইডেন্টিফায়ার GS1 ডিজিটাল লিঙ্ক হয়ে যায়, যা তৃতীয় পক্ষের সিস্টেম দ্বারাও সমাধানযোগ্য; GTIN না থাকলে, পাশটিতে একটি অনন্য Transpareo আইডেন্টিফায়ার এবং আপনার আইটেম নম্বর থাকে। Transpareo QR কোড তৈরি করে, যা সাইড লেবেলের জন্য প্রস্তুত।
একটি পণ্য, অনেক লক্ষ্য শ্রোতা
দৃশ্যমানতা প্রতিটি ডেটা ক্ষেত্রের একটি বৈশিষ্ট্য। ড্রাইভাররা লগইন না করেই লেবেল মানগুলো পায়; গ্যারেজ এবং পুনর্ব্যবহারকারীরা লগইন করে প্রবেশাধিকারপ্রাপ্ত হয়ে বিচ্ছিন্নকরণের বিস্তারিত তথ্য পায়; এবং কর্তৃপক্ষ রিপোর্টগুলো পায়। একটিমাত্র পণ্য ডেটা রেকর্ড আছে, প্রতি গ্রাহকের জন্য আলাদা কোনো রেকর্ড নেই।
আপনার গ্রাহকরা সংগ্রহ করতে পারে এমন তথ্য
একটি ব্যবহারকারী ইন্টারফেস, এক্সেল আমদানি ফাংশন এবং একটি REST API, যাতে একটি যানবাহন প্রস্তুতকারক, যিনি তার নিজস্ব পরিবেশগত সার্টিফিকেট বা সার্কুলার ইকোনমি পাসপোর্ট সংকলন করছেন, আপনার ডেটাসেট থেকে তার প্রাপ্য তথ্য পুনরুদ্ধার করতে পারে, অতিরিক্ত স্প্রেডশীট অনুরোধ করার পরিবর্তে।
ডেটা প্রবেশ করান
উপরের উদাহরণসূচক সারণিটি একটি 205/55 R16 গ্রীষ্মকালীন টায়ার দেখায় এবং আমদানি ফাংশনের জন্য প্রয়োজনীয় সব কলাম প্রদর্শন করে, যা পাঁচটি লেবেল মান এবং নিয়ন্ত্রক নথি থেকে ট্রেড কম্পাউন্ডের উপাদান শীট পর্যন্ত বিস্তৃত।
গাড়ির যন্ত্রাংশ ও টায়ারের DPP সম্পর্কে প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
কোন পাসপোর্ট কোনটি?
এই কাজের জন্য তিনটি ভিন্ন পক্ষ দায়িত্ব ভাগাভাগি করে, এবং তারা বিভিন্ন সংস্থার অন্তর্গত। যানবাহন প্রস্তুতকারী সমগ্র যানবাহনের জন্য ইউরো ৭ পরিবেশগত সনদপত্র জারি করে। শেষজীবন যানবাহন অধ্যাদেশের আওতায় যানবাহনের জন্য বৃত্তীয় অর্থনীতি সনদপত্রও যানবাহন প্রস্তুতকারী জারি করে এবং এতে যন্ত্রাংশের নিরাপদ অপসারণ অন্তর্ভুক্ত থাকে। ESPR-এর আওতায় পণ্য পাসপোর্ট প্রযোজ্য হয় আপনি বাজারে যে পণ্যটি রাখেন তার জন্য - এই ক্ষেত্রে টায়ারের জন্য। টায়ার প্রস্তুতকারী তৃতীয় পাসপোর্টের জন্য দায়ী এবং অন্যান্য দুইটি পাসপোর্টের জন্য তথ্য সরবরাহ করে।
টায়ার ডিপিপি কি ইতিমধ্যেই আইন হয়ে গেছে?
এখনো নয়। ESPR ১৮ জুলাই ২০২৪ থেকে কার্যকর, তবে প্রতিটি পণ্য গোষ্ঠীর জন্য প্রয়োজনীয়তাগুলি ডেলিগেটেড অ্যাক্টে নির্ধারিত হয়েছে, এবং টায়ারের জন্যটি এখনও গৃহীত হয়নি। কমিশনের নির্দেশনামূলক সময়সূচি এটিকে ২০২৭ সালের দ্বিতীয়ার্ধে নির্ধারণ করেছে; অর্থনৈতিক অপারেটরদের তখন কমপ্লায়েন্সের জন্য অন্তত ১৮ মাস সময় থাকবে, তাই এই প্রয়োজনীয়তা ২০২৯ সালে কার্যকর হওয়ার প্রত্যাশা করা হচ্ছে। অন্যদিকে, টায়ারের লেবেল এবং EPREL নিবন্ধন ১ মে ২০২১ থেকে কার্যকর রয়েছে।
আমরা ইতিমধ্যেই EPREL-এ নিবন্ধিত। এটা কি একই ব্যাপার নয়?
না, তবে এটি একটি অগ্রগতি। EPREL লেবেলের পেছনের প্রযুক্তিগত নথিপত্র সংরক্ষণ করে যাতে কর্তৃপক্ষ একটি শ্রেণী যাচাই করতে পারে। একটি পণ্য পাসপোর্ট পাঠকদের জন্য তৈরি এবং এর পরিধি অনেক বিস্তৃত - উপকরণ, উৎপত্তি, সংযোজন, বিচ্ছিন্নকরণ, জীবনকাল শেষ - এবং এটি এমন এক ঠিকানায় অবস্থিত যার উল্লেখ টায়ার নিজেই করে। তবে প্রকৃতপক্ষে একটি বাস্তব ওভারল্যাপ রয়েছে - লেবেলের মান, টাইপ-অ্যাপ্রুভাল সার্টিফিকেট এবং তিনটি পরীক্ষা প্রতিবেদন সবই একই ডকুমেন্ট। Transpareo-তে এগুলো ফিল্ড এবং অ্যাটাচমেন্টে রূপান্তরিত হয়, যা আপনাকে একবারই রক্ষণাবেক্ষণ করতে হয়।
এটি আমদানিকারকদের ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য?
হ্যাঁ। এই বাধ্যবাধকতাগুলো পণ্য বাজারে আনার মাধ্যমে কার্যকর হয়, উৎপাদনের মাধ্যমে নয়; তাই একটি টায়ার আমদানিকারকও ইউরোপীয় প্রস্তুতকারকের মতোই লেবেল, EPREL নিবন্ধন এবং ভবিষ্যৎ পাসপোর্টের জন্য দায়ী। প্রাকৃতিক রাবারের ক্ষেত্রে, ৩০ ডিসেম্বর ২০২৬ থেকে আমদানিকারককে বন উজাড়ের ঘোষণা দাখিলের দায়িত্বও নিতে হবে। যদি আপনার সরবরাহকারীর কাছে কোনো ফসল সংগ্রহের তথ্য না থাকে, এটি একটি চুক্তিগত বিষয়, এবং চুক্তিগত বিষয়গুলো সপ্তাহে নয়, ত্রৈমাসিকে নিষ্পত্তি হয়।
আমার কি GTIN দরকার?
কোনও নিয়ম এটি বাধ্যতামূলক করে না, তবে টায়ারগুলিতে সাধারণত একটি থাকে, এবং এটি ব্যবহার করা উপকারী। GTIN-এর মাধ্যমে Transpareo-র আইডেন্টিফায়ার GS1 ডিজিটাল লিঙ্কে পরিণত হয়, যা বাণিজ্যিক অংশীদার এবং তাদের সিস্টেমও সমাধান করতে পারে - এমন একটি চ্যানেলে এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়, যা ইতিমধ্যেই EAN এবং OE নম্বরগুলির মাধ্যমে সবকিছু সংগঠিত করে। GTIN ছাড়া, পাসটিতে আপনার আইটেম নম্বরের পাশাপাশি একটি অনন্য Transpareo আইডেন্টিফায়ার থাকবে। ‘কেন GS1 ডিজিটাল লিঙ্কই সঠিক স্ট্যান্ডার্ড’ শিরোনামে আরও জানতে দেখুন।
আমরা বিভিন্ন গাড়ি ব্র্যান্ড সরবরাহ করি। প্রতিটি গ্রাহকের জন্য কি আলাদা সিস্টেমের প্রয়োজন?
না। আপনি পণ্য একবারই রক্ষণাবেক্ষণ করেন এবং ক্ষেত্র-ভিত্তিকভাবে সিদ্ধান্ত নেন কে এটি দেখতে অনুমোদিত। Transpareo-তে দৃশ্যমানতা প্রতিটি ডেটা ক্ষেত্রের একটি বৈশিষ্ট্য - লগইন ছাড়া সর্বজনীন, অথবা লগইন করা অ্যাকাউন্টের মাধ্যমে প্রবেশযোগ্য একটি স্তরে সীমাবদ্ধ - তাই ব্র্যান্ড ক্লায়েন্ট তাদের সাথে সম্মত বিস্তারিত স্তর দেখতে পায়, আর সাধারণ জনতা লেবেল মানগুলো দেখতে পায়। ডেটা ব্যবহারকারী ইন্টারফেস, এক্সেল ইমপোর্ট বা REST API-এর মাধ্যমে আমদানি করা হয়; তাই একটি গ্রাহকের সিস্টেম টেবিল কোয়েরি করার পরিবর্তে যে ডেটা অ্যাক্সেস করার অনুমোদন পেয়েছে তা পুনরুদ্ধার করতে পারে।
পাসপোর্টে কোন কোন বিবরণ দেখা যায়?
আপনি ক্ষেত্র অনুযায়ী সিদ্ধান্ত নেন। ভোক্তারা কোনো নিবন্ধন ছাড়াই লেবেল মান, অ্যাসেম্বলি নির্দেশনা এবং নিষ্পত্তি তথ্য পান। কর্মশালা ও পুনর্ব্যবহারকারীরা লগড অ্যাক্সেস রেকর্ডের মাধ্যমে বিচ্ছিন্নকরণ ও উপকরণ সংক্রান্ত বিস্তারিত তথ্য পান। টাইপ-অনুমোদন সার্টিফিকেট এবং পরীক্ষা প্রতিবেদনগুলো কর্তৃপক্ষ এবং আপনি মনোনীত পাঠকদের কাছে সংরক্ষিত থাকে। একই QR কোড প্রতিটি পাঠককে দেখায় তারা কী অ্যাক্সেস করার অনুমোদন পেয়েছে, এবং এটিই একমাত্র উপায় যার মাধ্যমে একটি একক সার্টিফিকেট চালক, ফিটার এবং বাজার তদারকি কর্তৃপক্ষকে একসঙ্গে সেবা দিতে পারে।
পাসপোর্টটিকে কতদিন বৈধ থাকতে হবে?
ESPR টায়ার পাসপোর্টকে পণ্যের আয়ুষ্কাল সাথে যুক্ত করে, এবং একটি লরি টায়ার একাধিকবার পুনরায় টায়ারিং করা যায়। এর মানে সরবরাহকারী পরিবর্তন হলেও এই বাধ্যবাধকতা অপরিবর্তিত থাকে, তাই কোনো চুক্তি স্বাক্ষরের আগে সরবরাহকারীকে জিজ্ঞাসা করা উচিত যে চুক্তি সমাপ্তির পর আপনার পাসপোর্টগুলোর কী হবে। Transpareo-তে প্রকাশিত পাসপোর্টগুলো একটি স্থায়ী ঠিকানার মাধ্যমে সর্বদা অ্যাক্সেসযোগ্য থাকে, এবং আমাদের সরবরাহকারী চেকলিস্টে আরও যে প্রশ্নগুলো করতে হবে তা উল্লেখ করা আছে।
আমি কি আমার পাসপোর্ট ইইউ রেজিস্টারে নিবন্ধন করতে হবে?
হ্যাঁ, টায়ার নিয়মাবলী বলবৎ হওয়ার সঙ্গে সঙ্গেই এবং প্রস্তুতকারক নিজেই। পণ্য পাসপোর্টগুলি কেন্দ্রীয় EU DPP রেজিস্টারে নিবন্ধিত হয়, যা 20 জুলাই 2026 থেকে কার্যকর এবং যার কার্যক্রম বাস্তবায়ন বিধিমালা (EU) 2026/1778 দ্বারা নিয়ন্ত্রিত। পণ্য বাজারে স্থাপনকারী অর্থনৈতিক অপারেটরই নিবন্ধন করতে পারে (ESPR-এর ধারা ১৩(৪) ও (৫)); কোনো সেবা প্রদানকারী আপনার পক্ষে এটি করতে পারবে না, যদি না আপনার পণ্য গ্রুপের প্রযোজ্য আইন তা অনুমোদন করে। পণ্যের বাজারে প্রবর্তনের আগে নিবন্ধন করতে হবে এবং একটি অনন্য নিবন্ধন শনাক্তকারী তৈরি করতে হবে; রেজিস্টার শনাক্তকারী এবং একটি ফিঙ্গারপ্রিন্ট সংরক্ষণ করে, এবং তথ্য পাসপোর্টে থাকে। Transpareo এন্ট্রির জন্য প্রয়োজনীয় তথ্য - পণ্য শনাক্তকারী, অপারেটর শনাক্তকারী, পাসপোর্ট ঠিকানা এবং ফিঙ্গারপ্রিন্ট - প্রস্তুত করে, যাতে রেজিস্টারের ইন্টারফেস চূড়ান্ত হওয়ার সাথে সাথেই আপনি নিজে এন্ট্রিটি সম্পন্ন করতে পারেন; কমিশন পরীক্ষা করছে ভবিষ্যতে সেবা প্রদানকারীদের এটি পরিচালনা করার অনুমতি দেওয়া হবে কি না। রেজিস্টার বিধিমালা সম্পর্কে আমাদের বিশ্লেষণে আরও জানুন।
একটি অপরাধের খরচ কত?
সদস্য রাষ্ট্রগুলোই নিষেধাজ্ঞা আরোপ করে, এবং তারা ইতিমধ্যেই টায়ার লেবেলিংয়ের ক্ষেত্রে তা করছে - ভুল শ্রেণী বা EPREL এন্ট্রি অনুপস্থিতি আজই বাজার তদারকির বিষয়, শুধুমাত্র ২০২৯ থেকে নয়। তবে খরচগুলো অন্য কোথাও যেমন, এখানেও তেমনই। যখন থেকে পাসপোর্ট বাধ্যবাধকতা কার্যকর হবে, তখন থেকে পাসপোর্টবিহীন টায়ার বাজারে সরবরাহ করা যাবে না, এবং টায়ার ফিটিং মৌসুম এক চতুর্থাংশের জন্য পিছিয়ে দেওয়া যাবে না।
সরকারি নথি
রেফারেন্সের জন্য আইনি উৎস: প্রতিটি নথি কী এবং কখন আপনার তা প্রয়োজন।
- টায়ারের লেবেলিং সম্পর্কিত প্রবিধান (ইইউ) ২০২০/৭৪০টাইয়ার লেবেলটি নিজেই, যা ১ মে ২০২১ থেকে কার্যকর। এতে শ্রেণি, পরামিতি এবং বাজারে টাইয়ার সরবরাহের আগে পণ্য ডাটাবেসে প্রযুক্তিগত নথিপত্র নিবন্ধন করার প্রয়োজনীয়তা নির্ধারিত হয়েছে।
- বিধি (ইইউ) ২০২৪/১২৫৭ (ইউরো ৭)নির্গমন ও ব্যাটারি আয়ু সংক্রান্ত টাইপ অনুমোদন। ধারা ৭(৪) যানবাহনের পরিবেশগত সনদপত্র প্রবর্তন করে, যা প্রস্তুতকারকরা প্রতিটি যানবাহনের জন্য ইস্যু করে ক্রেতার কাছে হস্তান্তর করতে হবে। যদি আপনি যানবাহন প্রস্তুতকারকদের সরবরাহ করেন, তবে অনুগ্রহ করে এটি পড়ুন।
- জীবনকাল শেষ হওয়া যানবাহন সম্পর্কিত প্রবিধান (ইইউ) ২০২৬/১৭৩৮যানবাহন নকশা এবং শেষজীবনপ্রাপ্ত যানবাহন ব্যবস্থাপনার জন্য সার্কুলার অর্থনীতির প্রয়োজনীয়তা, যা ৮ জুলাই ২০২৬-এ গৃহীত হয়। ধারা ৪৬ যানবাহনের জন্য একটি ডিজিটাল সার্কুলার অর্থনীতি পাসপোর্টের ব্যবস্থা করে, যার প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশনগুলি একটি বাস্তবায়ন আইন-এ নির্ধারিত হবে।
- জীবনকাল শেষ হওয়া যানবাহন সম্পর্কিত কমিশন পৃষ্ঠানতুন নিয়মের ধাপে ধাপে সময়সূচি, সহজ ভাষায় ব্যাখ্যা করা হয়েছে - কার্যকর হওয়ার সময় থেকে শুরু করে চিকিৎসা সংক্রান্ত প্রয়োজনীয়তা এবং পুনর্ব্যবহারের লক্ষ্যমাত্রা পর্যন্ত। যেখানে সময়সীমা পরিবর্তনের ঘোষণা প্রথমে জানানো হয়।
- বনাঞ্চল উচ্ছেদমুক্ত পণ্যসমূহের বিষয়ে প্রবিধান (ইইউ) ২০২৩/১১৫৫রাবার এবং এর থেকে প্রাপ্ত পণ্যসমূহ, টায়ারসহ, এর আওতাভুক্ত। অনুগ্রহ করে এতে থাকা যথাযথ যাচাই-বাছাই বিবৃতি এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন বাজারে টায়ার সরবরাহকারীদের জন্য প্রয়োজনীয় ভূ-অবস্থান তথ্য পড়ুন।
- বিধি (ইইউ) ২০২৪/১৭৮১ (ESPR)ডিজিটাল পণ্য পাসের জন্য কাঠামোগত প্রবিধান। টাইপ-অনুমোদন আইনভুক্ত যানবাহনগুলো এর আওতার বাইরে; টায়ারগুলো এর আওতাভুক্ত, এজন্যই টায়ার সম্পর্কিত আইন কর্মপরিকল্পনায় রয়েছে, যানবাহন সম্পর্কিত আইন নয়।
- ইউরোপীয় কমিশনের ডিপিপি পৃষ্ঠাপণ্য পাসপোর্টের অফিসিয়াল রোডম্যাপ, যেখানে প্রতিটি অর্পিত আইনের জন্য নির্দেশিত বছর এবং নিবন্ধনের অবস্থা দেখানো হয়েছে। টায়ার সংক্রান্ত আইন প্রণয়ন প্রক্রিয়াধীন থাকায়, এটি প্রতি ত্রৈমাসিকে যাচাই করা উচিত।
আমাদের ব্লগে আরও পড়ুন
কেন GS1 ডিজিটাল লিঙ্ক DPP-গুলির জন্য সঠিক মান
স্বত্বাধিকৃত কিউআর কোড নাকি আন্তর্জাতিক মান? একটি প্রযুক্তিগত তুলনা এবং ইন্টারঅপারেবিলিটির জন্য GS1 ডিজিটাল লিঙ্ক কী অর্থ বহন করে।
দুই সপ্তাহে ইআরপি ইন্টিগ্রেশন: আপনার নিজস্ব ইন্টারফেস তৈরি করার গাইড
SAP থেকে Odoo-তে - এখানে দেখুন কীভাবে আমাদের REST API ব্যবহার করে Transpareo-কে আপনার বিদ্যমান সিস্টেমের সাথে দুই সপ্তাহে একীভূত করবেন, যা ছয় মাসের প্রকল্পের পরিবর্তে।
একটি পাসপোর্ট, তিনটি অভিধান
একটি পণ্য পাসপোর্ট নতুন কোনো ভাষা উদ্ভাবন করে না। এটি তিনটি বিদ্যমান অভিধান ব্যবহার করে যাতে আজ এবং দশ বছর পরও প্রতিটি পাঠক প্রতিটি ক্ষেত্র বুঝতে পারে।
ডিপিপি রেজিস্টার আইন, এবং আমরা প্রস্তুত।
ডিজিটাল পণ্য পাসপোর্টের জন্য ইইউ রেজিস্টার ১৬ জুলাই ২০২৬ থেকে আইনগতভাবে কার্যকর। এটি আপনার কাছ থেকে কী চায় এবং আমরা এর জন্য প্রস্তুতি নিতে কী করছি।
গাড়ির যন্ত্রাংশ ও টায়ারের DPP-এর জন্য প্রস্তুত?
আজই শুরু করুন - যখন এটি বাধ্যতামূলক হবে, তখন আপনি ইতিমধ্যেই প্রস্তুত ও চালু হয়ে থাকবেন।