Digitálny pas výrobku pre autodiely a pneumatiky

Digitálny pas výrobku pre autodiely a pneumatiky

Digitálny pas výrobku pre autodiely a pneumatiky sa bude zavádzať postupne, v prípade pneumatík pravdepodobne od roku 2029. Pre vozidlá budú nasledovať environmentálny pas a pas o recyklácii.

V čom vám Transpareo pomáha

Hneď ako sa tento právny predpis začne vzťahovať na pneumatiky, . Transpareo je platforma DPP, na ktorej výrobcovia pneumatík a súčiastok vytvárajú tento pas, zdieľajú ho so svojimi zákazníkmi a zverejňujú. Každá karta uvádza úlohu a odkazuje na časť, v ktorej je táto úloha vysvetlená. Čo presne bude obsahovať pas pneumatiky, stanoví až príslušný právny predpis.

Hodnoty štítkov ako polia

Odpor valivého odporu, priľnavosť na mokrej vozovke a hluk pri jazde sú už uvedené na štítku pneumatiky. Transpareo ich uvádza ako polia v pase a vy môžete každú hodnotu spravovať na jednom mieste.

Čo musí obsahovať DPP pre autodiely a pneumatiky?
Zprávy o skúškach a povolenia

Typové schválenie a protokoly o skúškach už máte k dispozícii. V systéme Transpareo sú pripojené k osvedčeniu a viditeľné len pre čitateľov, ktorých si vyberiete.

Čo musí obsahovať DPP pre autodiely a pneumatiky?
Identifikátor s GTIN alebo bez GTIN

Každá pneumatika potrebuje jednoznačný identifikátor a QR kód k pasu. S GTIN-om vytvorí Transpareo GS1 Digital Link, bez GTIN-u vlastný identifikátor.

Často kladené otázky týkajúce sa programu DPP pre autodiely a pneumatiky
Jeden záznam, veľa čitateľov

Vodiči, servisné dielne, výrobcovia vozidiel a úrady potrebujú rôzne údaje. V systéme Transpareo môžete pre každé pole určiť, kto ho smie vidieť.

Často kladené otázky týkajúce sa programu DPP pre autodiely a pneumatiky
Údaje pre výrobcov vozidiel

Výrobcovia vozidiel vypĺňajú environmentálny a recyklačný pas na základe údajov od dodávateľov, vrátane čísiel náhradných dielov. Prostredníctvom rozhrania API získavajú z vášho súboru údajov tie informácie, na ktoré im udelíte oprávnenie.

Koho sa to týka?
Pôvod kaučuku

V prípade prírodného kaučuku sa od konca roka 2026 bude zohľadňovať poloha každej poľnohospodárskej parcely. Prostredníctvom portálu Transpareo Upstream tieto údaje zadávajú vaši dodávatelia sami a vy ich overujete.

Čo čaká výrobcov pneumatík a náhradných dielov
Podpísané verzie

Každá publikácia je podpísanou verziou a predchádzajúce verzie zostávajú dostupné. Svoje údaje môžete kedykoľvek exportovať vo formáte JSON-LD, CSV, tabuľky Excel alebo SQL.

Transpareo pre autodiely a pneumatiky
Zápis do registru EÚ

Ak je tento právny predpis platný, vaša spoločnosť sama zapíše každý certifikát o pneumatikách do registra EÚ. Spoločnosť Transpareo certifikát vopred skontroluje a zostaví potrebné údaje.

Často kladené otázky týkajúce sa programu DPP pre autodiely a pneumatiky
Tak dlho, ako vydrží pneumatika

Průkaz zostane dostupný minimálne tak dlho, ako vydrží pneumatika. Zachová si svoju pevnú adresu a po zápise do registra ho spoločnosť Transpareo Vault archivuje desať rokov.

Často kladené otázky týkajúce sa programu DPP pre autodiely a pneumatiky

Čo čaká výrobcov pneumatík a náhradných dielov

Digitálny pas výrobku pre autodiely a pneumatiky začína práve u pneumatík. Pre vozidlá sa okrem toho vydávajú samostatné pasy, ktoré patria výrobcovi vozidla. Transpareo je platforma DPP, na ktorej výrobcovia pneumatík a autodielov už dnes vytvárajú svoje pasy.

Kto je vlastníkom ktorého pasu

Podľa nariadenia Euro 7 . Obsahuje údaje o emisiách, CO₂, spotrebe, dojazde na elektrický pohon a životnosti batérie. Pre všetky nové osobné automobily a ľahké úžitkové vozidlá platí norma Euro 7 od 29. novembra 2027. Ťažké úžitkové vozidlá budú nasledovať 29. mája 2029.

Nariadenie o vyradených vozidlách nadobudlo účinnosť 13. augusta 2026 a platí od 1. septembra 2028. Od 1. septembra 2032 . Ten popisuje, ako sa súčiastky bezpečne vyberajú z vozidla. Technické predpisy k tomu vydá Komisia do augusta 2030.

Oba pasy patria výrobcovi vozidla. Váš vlastný pas ako výrobcu pneumatík alebo súčiastok je tretí: pas výrobku podľa nariadenia o ekodizajne.

Vašou povinnosťou je viesť evidenciu pneumatík v súlade s nariadením o ekodizajne.

Čo sa týka pneumatík

Vozidlá s typovým schválením sú z veľkej časti vyňaté z pôsobnosti nariadenia o ekodizajne. Pneumatiky sú do neho zámerne zahrnuté. Preto pracovný plán Komisie zo 16. apríla 2025 uvádza pneumatiky medzi prvými skupinami výrobkov.

Komisia plánuje prijať právny akt týkajúci sa pneumatík v druhej polovici roku 2027. Výrobcovia budú mať potom . Odtiaľ pochádza rok 2029. Ide o predpoklad, konečný termín stanoví až samotný právny akt.

Norma Euro 7 obmedzuje aj opotrebenie pneumatík. Od 1. júla 2028 . Od 1. júla 2030 to bude platiť pre každú novú pneumatiku C1 uvádzanú na trh. Pre nové typy pneumatík C2 a C3 to bude platiť v rokoch 2030 a 2032.

Čo platí už dnes

Od 1. mája 2021 je každá pneumatika triedy C1, C2 a C3 označená . Tak to vyžaduje nariadenie o označovaní pneumatík. Pred uvedením na trh . Tam sú hodnoty na štítku a protokoly o skúškach.

Kto to riadne vedie, už teraz spĺňa veľkú časť toho, čo bude pravdepodobne vyžadovať pas pneumatiky.

Od 30. decembra 2026 , a to aj pre prírodný kaučuk a nové pneumatiky. Ten, kto ich ako prvý uvedie na trh, . Závod v EÚ, ktorý spracováva už deklarovaný kaučuk, od zmeny v roku 2025 nepredkladá vlastné vyhlásenie. Uchováva údaje svojich dodávateľov a ich referenčné čísla. V prípade protektorovaných pneumatík sa podľa zmeny zo septembra 2026 zaznamenáva len nový behúň.

Čo táto stránka obsahuje

Táto stránka slúži ako vaša príručka k digitálnemu pasu výrobku pre automobilové diely a pneumatiky. Obsahuje harmonogram so všetkými termínmi, zoznam zúčastnených strán s ich povinnosťami a údaje, ktoré bude pas obsahovať. Okrem toho tu nájdete oficiálne zdroje a vzorovú tabuľku na porovnanie s vašimi údajmi. Na konci nájdete otázky, ktoré nám najčastejšie kladú výrobcovia pneumatík a dielov. Kliknutím na výraz s bodkovaným podčiarknutím sa zobrazí znenie príslušného predpisu.

Od predpisov k pasu

Grafika vedie od pravidiel k pasu pneumatiky. Šedou farbou sú vyznačené pravidlá, tyrkysovou farbou vaše existujúce údaje. Modrou farbou je vyznačený pas výrobku Transpareo s jeho stupňami čitateľnosti.

Tri najväčšie prekážky v praxi

  1. Tri pasy, jeden dodávateľský reťazec: Výrobca vozidla je povinný vyhotoviť dva z týchto pasov a vyplniť ich údajmi od dodávateľov. Výrobca dielov, ktorý tieto údaje odovzdáva správne, je príjemnejším dodávateľom už dávno predtým, než to vyžaduje predpis. V systéme Transpareo si vaši zákazníci získavajú údaje prostredníctvom API.
  2. Tie isté údaje na štyroch miestach: Hodnoty označenia sú v systéme EPREL a skúšobné protokoly v spise o typovom schválení. Údaje o výrobkoch sa nachádzajú v systéme zákazníka a čoskoro aj v pase. Ak sa spravujú oddelene, dochádza k nesúladom. Odchýlka v triede priľnavosti na mokrej vozovke je prípadom pre orgán dohľadu nad trhom. V Transpareo zadávate každú hodnotu len raz.
  3. Pôvod až po pozemok: Od 30. decembra 2026 sa v prípade prírodného kaučuku zohľadňuje poloha každého pozemku, na ktorom sa uskutočňuje zber. Takéto presné informácie o reťazci dodávok kaučuku sa doteraz nikdy nevyžadovali. Vďaka žiadosti dodávateľovi v systéme Transpareo tieto údaje zadávajú vaši dodávatelia sami.

Viac informácií: Prečo je GS1 Digital Link správnym štandardom a prepojenie s ERP za dva týždne.

Regulačný harmonogram pre automobilové diely a pneumatiky

Najdôležitejšie termíny týkajúce sa predpisov, ktoré platia pre autodiely a pneumatiky alebo ktoré ešte len nadobudnú platnosť, v chronologickom poradí. Termíny, ktoré závisia od právnych aktov, ktoré ešte neboli prijaté, sú ako také označené.

  1. 1. mája 2021
    Štítky pneumatík a databáza produktov

    Platí nariadenie (EÚ) 2020/740. Každá pneumatika triedy C1, C2 a C3 je označená štítkom s údajmi o valivom odpore, priľnavosti na mokrej vozovke a hlučnosti pri jazde, ako aj symbolmi pre sneh a ľad, ak spĺňa príslušné požiadavky. Dodávatelia zaregistrujú každý typ pneumatiky v systéme EPREL pred jej uvedením na trh. Štítok už obsahuje QR kód.

  2. 16. apríla 2025
    V pracovnom pláne sú uvedené pneumatiky

    Prvý pracovný plán k nariadeniu o ekodizajne na roky 2025 až 2030 zaradil pneumatiky medzi prioritné konečné výrobky. Samotné nariadenie je v platnosti od 18. júla 2024. Vozidlá sa vo veľkej miere nachádzajú mimo jeho pôsobnosti, zatiaľ čo pneumatiky sú do nej zámerne zahrnuté.

  3. 20. júla 2026
    Register EÚ-DPP je v prevádzke

    Začína fungovať centrálny register pre pasy výrobkov. Ustanovuje to vykonávacie nariadenie (EÚ) č. 2026/1778, ktoré zahŕňa testovacie prostredie pre hospodárske subjekty. Pasy pneumatík sa doň začnú vkladať hneď, ako sa tento právny predpis začne vzťahovať na pneumatiky.

  4. 13. augusta 2026
    Nariadenie o vyradených vozidlách nadobudlo platnosť

    Nariadenie (EÚ) č. 2026/1738 z 8. júla 2026 nadobúda účinnosť. Nahradzuje smernice o vyradených vozidlách a o recyklovateľnosti v rámci typového schválenia. Väčšina jeho ustanovení sa uplatňuje od 1. septembra 2028.

  5. 29. november 2026
    Norma Euro 7 pre nové typy vozidiel

    Nariadenie (EÚ) 2024/1257 sa vzťahuje na nové typy osobných automobilov a ľahkých úžitkových vozidiel. Od 29. novembra 2027 sa bude vzťahovať na všetky nové vozidlá týchto tried. Každé vozidlo dostane environmentálny pas, ktorý výrobca odovzdá kupujúcemu. Ťažké úžitkové vozidlá budú nasledovať 29. mája 2029.

  6. 30. decembra 2026
    Povinnosti v oblasti odlesňovania sa týkajú prírodného kaučuku

    Kaučuk a výrobky z neho, vrátane nových pneumatík, spadajú pod nariadenie (EÚ) 2023/1115. Ten, kto ich ako prvý uvedie na trh, predloží vyhlásenie o náležitej starostlivosti s uvedením polohy pozemkov, na ktorých sa surovina získala. Mikropodniky a malé podniky sa k tomuto požiadavku pripoja 30. júna 2027.

  7. Predpokladá sa v roku 2027
    Delegovaný právny akt týkajúci sa pneumatík

    Podľa orientačného harmonogramu Komisie by sa právny predpis týkajúci sa pneumatík mal prijať v druhej polovici roku 2027, spolu s textilom a hliníkom. Zatiaľ nebol prijatý. Nič v ňom teda nie je definitívne.

  8. 1. júla 2028
    Opotrebenie nových pneumatík C1

    Nové typy pneumatík C1 získajú typové schválenie len vtedy, ak spĺňajú požiadavky normy Euro 7 týkajúce sa opotrebenia. Od 1. júla 2030 to bude platiť pre každú novú pneumatiku C1 uvádzanú na trh. Nové typy pneumatík C2 a C3 budú nasledovať v rokoch 2030 a 2032.

  9. 1. septembra 2028
    Platí nariadenie o vyradených vozidlách

    Platí väčšina ustanovení nariadenia, vrátane požiadaviek na konštrukciu z hľadiska recyklovateľnosti. Od 1. septembra 2029 budú výrobcovia vozidiel poskytovať informácie o bezpečnej demontáži dielov nových typov vozidiel.

  10. Predpokladá sa v roku 2029
    Povinnosť mať pneumatiky

    Podľa delegovaného právneho aktu majú hospodárske subjekty k dispozícii najmenej 18 mesiacov predtým, ako nadobudnú platnosť jeho požiadavky na pasy. Ak bude právny akt prijatý koncom roka 2027, termín pripadne na rok 2029. Termín závisí od právneho aktu, ktorý Komisia ešte neprijala.

  11. 1. septembra 2032
    Preukaz o technickom stave vozidiel

    Každé vozidlo, ktoré sa novov uvedie do premávky, musí mať digitálny certifikát o životnom cykle. Obsahuje informácie o demontáži, údaje o určitých látkach, podiely recyklovaných materiálov a katalóg náhradných dielov. Technické predpisy na tento účel vydá Komisia do 14. augusta 2030.

Koho sa to týka?

Povinnosti týkajúce sa autodielov a pneumatík: čo čaká každého hospodárskeho subjektu pri vstupe na trh.

Výrobca pneumatík a náhradných dielov

Vytvorí pas pre výrobok, ktorý uvádza na trh, a pridelí mu identifikačný kód. Ak sa na výrobok vzťahuje príslušný právny predpis, . V prípade pneumatík už mnohé z týchto údajov má k dispozícii, pretože hodnoty na štítkoch a protokoly z testov sú uvedené v systéme EPREL.

Dovozca

Kto dováža pneumatiky alebo súčiastky do EÚ, uvádza ich na trh. Je zodpovedný za označenie, záznam v databáze a v budúcnosti aj za pas. V prípade prírodného kaučuku sa na neho vzťahujú aj povinnosti vyplývajúce z nariadenia o odlesňovaní. Závod v tretej krajine bol zriedka požiadaný o informácie o svojich poľnohospodárskych pozemkoch. Prostredníctvom žiadosťi dodávateľovi v systéme Transpareo si tieto údaje zadáva sám.

Predaj pneumatík a servis

Predajca pred predajom skontroluje, či je štítok prítomný a správny. Svoje vlastné údaje nevedie, ale zákazník sa ho najprv opýta. Pas v jazyku zákazníka ušetrí pokladni niekoľko telefonátov. Pri diaľkovom predaji spotrebiteľom z tretích krajín bude od 21. septembra 2027 platiť nový colný kódex Únie. Za dovozcu sa potom v závislosti od dohody považuje . Ten .

Výrobca vozidiel

Je povinný predložiť a od roku 2032 . Oba vyplňuje na základe údajov od dodávateľov. V tomto prípade sa pas výrobcu dielov stáva predajným argumentom.

Čo musí obsahovať DPP pre autodiely a pneumatiky?

Polia údajov pre autodiely a pneumatiky: najdôležitejšie, ktoré stanovuje príslušné nariadenie EÚ.

Hodnoty štítkov

Trieda pneumatík C1, C2 alebo C3, triedy odporu valenia a priľnavosti na mokrej vozovke, ako aj hlučnosť valenia v decibeloch s príslušnou triedou. K tomu sa pridávajú symboly pre sneh a ľad, ak ich pneumatika spĺňa. Ide o tie isté hodnoty, ktoré sú uvedené v systéme EPREL.

Povolenia a protokoly o skúškach

Typové schválenie a protokoly o skúškach valivého odporu, priľnavosti na mokrej vozovke a hluku už sú k dispozícii. Pre vodičský preukaz je dôležité, kto ich smie čítať. Od júla 2028 sa k novým typom pneumatík triedy C1 pridá aj skúška odolnosti proti opotrebeniu.

Náhradné diely a montáž

Čísla OE pôvodného vybavenia a vaše vlastné čísla položiek, intervaly výmeny a pokyny na montáž a demontáž. Okrem toho aj miesto, kde sa nachádzajú návody. Toto sú základné údaje pre technický pas vozidla.

Koniec života

Možnosť renovácie pneumatík, cesta gumového drveného materiálu, získané materiály a bezpečná demontáž dielu. Nariadenie o vyradených vozidlách kladie tú istú otázku z pohľadu vozidla. Ak je odpoveď jasne sformulovaná, poslúži obom stranám.

Pôvod a kaučuk

Miesto výroby a v prípade prírodného kaučuku aj pôvod až po pozemok, na ktorom sa zberá. Podiely syntetických a prírodných zložiek sa uvádzajú samostatne. Zriedka sa uvádzajú spolu.

Kontrolný zoznam pre autodiely a pneumatiky

EÚ zatiaľ nezverejnila, aké údaje musí obsahovať pas výrobku pre automobilové diely a pneumatiky: právny predpis, ktorý ich stanovuje, ešte nebol prijatý. Akonáhle bude k dispozícii, na stránke Autodiely a pneumatiky sa tu objaví kontrolný zoznam, a to ako webová stránka aj vo formáte PDF, podobne ako kontrolné zoznamy pre batérie, ktoré dnes vychádzajú z textu nariadenia. Do tej doby slúžia povinné údaje uvedené vyššie a oficiálne zdroje uvedené nižšie ako spoľahlivý orientačný bod.

Na stiahnutie

Ukážková tabuľka je šablóna spoločnosti Transpareo pre autodiely a pneumatiky: údaje, ktoré už vyžadujú súčasné predpisy, a polia, ktoré sa zvyčajne nachádzajú v pase, slúžia ako náš dátový model, nie ako delegovaný právny akt. Otvorte si ju vedľa vašich vlastných údajov o produktoch, a to úplne bez nutnosti registrácie; šablónu prispôsobíme hneď, ako bude právny akt k dispozícii.

Šablóna v programe Excel pre autodiely a pneumatiky

Ukážkový riadok pre autodiely a pneumatiky, vyplnený a obsahujúci všetky stĺpce, ktoré import vyžaduje.

Počet stĺpcov: 24, s ukážkovými hodnotami

Stiahnuť šablónu programu Excel (XLSX)

Transpareo pre autodiely a pneumatiky

Transpareo je softvér DPP určený pre výrobcov pneumatík a náhradných dielov. Trieda pneumatiky, hodnoty na štítku a hĺbka dezénu sú polia v šablóne pneumatiky. Typové schválenie, protokoly o skúškach, vyhlásenie o zhode a pokyny k recyklácii sú priložené k pasu ako dokumenty. Vlastné polia si môžete vytvoriť sami, napríklad pre opotrebenie.

Každé pole má nastavenú vlastnú viditeľnosť. Vodiči vidia hodnoty na štítku bez prihlásenia, servisné dielne a recyklačné spoločnosti vidia podrobnosti o demontáži, úrady zase skúšobné protokoly. Takto stačí jeden záznam pre všetkých zákazníkov.

Údaje sa vkladajú cez používateľské rozhranie, importom z Excelu alebo cez API. Výrobca vozidiel si cez API stiahne údaje, na ktoré mu udelíte oprávnenie. Ukážková tabuľka hore zobrazuje letnú pneumatiku 205/55 R16 so všetkými stĺpcami importu.

Každé zverejnenie je podpísanou verziou a predchádzajúce verzie zostávajú dostupné. Každý čitateľ overí podpis pomocou nástroja Transpareo Time Machine vo svojom prehliadači. Transpareo prekladá informácie pre spotrebiteľov do 40 jazykov a vy preklad skontrolujete.

2021
Štítok na pneumatike
2029
Očakáva sa vydanie „Reifenpass“
2032
Preukaz o technickom stave vozidiel
40
Jazyky

Často kladené otázky týkajúce sa programu DPP pre autodiely a pneumatiky

Ktorý pas je ktorý?

Toto označenie sa delí medzi tri certifikáty, ktoré patria rôznym subjektom. podľa normy Euro 7 vydáva výrobca vozidla pre celé vozidlo. Aj podľa nariadenia o vyradených vozidlách patrí výrobcovi. Opisuje, ako sa súčiastky bezpečne demontujú z vozidla. Pas výrobku podľa nariadenia o ekodizajne patrí produktu, ktorý uvádzate na trh, v tomto prípade teda pneumatike. Výrobca pneumatík je zodpovedný za tretí certifikát a poskytuje údaje pre ostatné dva.

Je DPP pre pneumatiky už platným zákonom?

Zatiaľ nie. Nariadenie o ekodizajne platí od 18. júla 2024. Jeho požiadavky sa pre jednotlivé skupiny výrobkov stanovujú prostredníctvom delegovaných právnych aktov. Právny akt týkajúci sa pneumatík ešte nebol prijatý. Komisia ho plánuje prijať v druhej polovici roku 2027. Potom , takže povinnosť sa očakáva v roku 2029. Označenie pneumatík a zápis do systému EPREL však platia už od 1. mája 2021.

Už sme zaregistrovaní v systéme EPREL. Nie je to to isté?

EPREL predstavuje náskok. Databáza obsahuje hodnoty označenia a protokoly o skúškach, vďaka čomu môžu orgány overiť triedu. Pas výrobku je určený všetkým čitateľom a má širší dosah. Obsahuje informácie o materiáloch, pôvode, montáži, demontáži a konci životnosti. Nachádza sa na adrese, na ktorú odkazuje samotná pneumatika. Napriek tomu je prekrývanie veľké, hodnoty na štítkoch a protokoly z testov sú rovnaké. V systéme Transpareo sa z nich vytvárajú polia a dokumenty, ktoré stačí aktualizovať len raz.

Platí to aj pre dovozcov?

Áno. Povinnosti sa vzťahujú na toho, kto uvádza pneumatiku na trh. Dovozca je povinný zabezpečiť označenie, zápis do systému EPREL a budúci pas rovnako ako výrobca v EÚ. V prípade prírodného kaučuku bude od 30. decembra 2026 zodpovedný aj za vyhlásenie o náležitej starostlivosti. Ak váš dodávateľ nemá údaje o zbere, ide o zmluvnú záležitosť. Takéto rokovania často trvajú celé štvrťroky. Prostredníctvom žiadosti dodávateľovi v systéme Transpareo váš dodávateľ zadá svoje údaje priamo.

Potrebujem GTIN?

Nariadenie o ekodizajne vyžaduje . Nešpecifikuje však, o aké číslo ide. Pneumatiky majú zvyčajne GTIN a oplatí sa ho využiť. Spoločnosť Transpareo pomocou GTIN z neho vytvorí GS1 Digital Link. Ten rozpoznávajú aj vaši obchodní partneri a ich systémy. To je dôležité v kanáli, ktorý aj tak funguje na základe kódov EAN a OE. Bez GTIN obsahuje pasok jednoznačný identifikátor Transpareo vedľa vášho čísla výrobku. Viac informácií nájdete v článku Prečo je GS1 Digital Link správnym štandardom.

Dodávame pre viaceré značky vozidiel. Potrebujeme jeden systém pre každého zákazníka?

Nie. Produkt nastavíte len raz a pre každé pole určíte, kto ho smie prečítať. Zákazník so značkou vidí takú hĺbku údajov, na akej ste sa s ním dohodli. Verejnosť vidí hodnoty štítkov. Údaje sa vkladajú cez rozhranie, importom z Excelu alebo cez API. Systém zákazníka si cez API stiahne len to, na čo má oprávnenie. Nikto potom nepotrebuje žiadnu ďalšiu tabuľku.

Kto vidí aké údaje v pase?

To si určujete vy, pole po poli. Spotrebitelia vidia hodnoty na štítkoch, montážne pokyny a informácie o likvidácii bez nutnosti prihlásenia. Servisy a zberné strediská majú prostredníctvom autorizovaného prístupu k dispozícii podrobnosti o demontáži a materiáloch. Typové schválenie a skúšobné protokoly zostávajú u orgánov a čitateľov, ktorých určíte. Ten istý QR kód každému čitateľovi ukáže, na čo má oprávnenie. Ktoré úrovne obsahuje pas pneumatiky, .

Ako dlho musí byť pas platný?

Nariadenie o ekodizajne viaže platnosť pasu . Pneumatika nákladného vozidla vydrží niekoľko renovácií. Platnosť pasu musí . Preto si pred uzavretím zmluvy nechajte vysvetliť, čo sa stane s vašimi certifikátmi po vypovedaní zmluvy. V spoločnosti Transpareo zostávajú zverejnené certifikáty dostupné na pevnej adrese. Náš kontrolný zoznam poskytovateľov uvádza ďalšie otázky.

Musím zapísať pas do registra EÚ?

Áno, hneď ako sa tento právny predpis začne vzťahovať na pneumatiky. Ten, kto uvádza pneumatiku na trh, . Register funguje od 20. júla 2026. Uchováva identifikačné kódy, údaje zostávajú v pase. Pred prvým zápisom . Dnes zápis vykonáva vaša spoločnosť sama. Poskytovateľ služieb to smie urobiť len v prípadoch, keď to stanovuje právny predpis pre danú skupinu výrobkov. Komisia podľa vlastných informácií preveruje, či sa to zmení. Spoločnosť Transpareo skontroluje každý pas pred zverejnením a pripraví údaje na zápis. Viac informácií nájdete v našej analýze nariadenia o registri.

Koľko stojí porušenie predpisov?

Sankcie stanovujú členské štáty. V prípade označovania pneumatík to už robia. Nesprávna trieda alebo chýbajúci záznam v systéme EPREL už dnes predstavujú predmet záujmu orgánov dohľadu nad trhom. Od stanoveného dátumu . Sezónu výmeny pneumatík nie je možné posunúť o jedno štvrťročné obdobie.

Úradné dokumenty

Právne zdroje týkajúce sa autodielov a pneumatík na prečítanie: čo je každý dokument a kedy ho potrebujete.

  • Nariadenie (EÚ) 2020/740 o označovaní pneumatíkSamotná značka pneumatík, platná od 1. mája 2021. Stanovuje triedy a parametre, ako aj povinnosť pred jeho uvedením na trh.
  • Nariadenie (EÚ) č. 2024/1257 (Euro 7)Typové schválenie z hľadiska emisií a životnosti batérií. a . Prečítajte si ho, ak dodávate výrobcom vozidiel alebo nechávate typovo schvaľovať pneumatiky.
  • Nariadenie (EÚ) č. 2026/1738 o vyradených vozidláchPožiadavky na obehový cyklus v konštrukcii vozidiel a nakladaní s vyradenými vozidlami, prijaté 8. júla 2026. Od 1. septembra 2032 .
  • Stránka Komisie venovaná vyradeným vozidlámPostupný harmonogram nového nariadenia v jednoduchom jazyku, od nadobudnutia účinnosti až po ciele v oblasti recyklácie. Informácie o posunutí termínov sa tu objavujú ako prvé.
  • Nariadenie (EÚ) č. 2023/1115 o produktoch, ktoré neprispievajú k odlesňovaniuVzťahuje sa na , vrátane nových pneumatík. Nariadenie (EÚ) č. 2025/2650 ju zmenilo a stanovilo termíny na 30. december 2026 a 30. jún 2027. Prečítajte si ju, aby ste sa oboznámili s obsahom vyhlásenia o náležitej starostlivosti.
  • Nariadenie (EÚ) č. 2024/1781 (ESPR)Rámcové nariadenie o digitálnom pase výrobku. Vozidlá s typovým schválením , pneumatiky však áno. Preto je v pracovnom pláne zahrnutý právny predpis týkajúci sa pneumatík a nie právny predpis týkajúci sa vozidiel.
  • Stránka DPP Európskej komisieOficiálny harmonogram zavádzania pasu výrobku s orientačným časovým rámcom každého delegovaného právneho aktu a stavom registra. Pokiaľ sa právny akt o pneumatikách pripravuje, stojí za to sem každý štvrťrok nahliadnuť.

Ste pripravení na kontrolu vašich autodielov a pneumatík?

Zriaďte si ešte dnes svoje pasy pre autodiely a pneumatiky. Keď nadobudne platnosť táto povinnosť, už budete dávno v prevádzke.

Vyskúšajte zadarmo