Digitalni pasoš proizvoda za dijelove automobila i gume

Digitalni pasoš proizvoda za dijelove automobila i gume

Digitalni pasoš proizvoda za dijelove automobila i gume bit će uveden u fazama; za gume se očekuje da će to početi 2029. godine. Za vozila će uslijediti ekološki pasoš i pasoš kružne ekonomije.

Kako vam Transpareo može pomoći

Kada se zakon primijeni na gume, . Transpareo je DPP platforma na kojoj proizvođači guma i komponenti kreiraju ovaj pasoš, dijele ga sa svojim kupcima i objavljuju. Svaka kartica specificira zadatak i povezuje se na odjeljak koji ga objašnjava. Tačan sadržaj pasoša gume bit će određen zakonodavstvom.

Označite vrijednosti etiketa kao polja

Otpor kotrljanja, prianjanje na mokrom i buka kotrljanja već su prikazani na etiketi gume. Transpareo ih uključuje kao polja u pasošu, a svaku vrijednost možete upravljati na jednom mjestu.

Šta treba uključiti u DPP za dijelove automobila i gume?
Izvještaji o ispitivanju i odobrenja

Već imate tipsko odobrenje i izvještaje o ispitivanju. U Transpareo su priloženi uz pasoš i vidljivi su samo čitaocima koje odaberete.

Šta treba uključiti u DPP za dijelove automobila i gume?
Identifikator sa ili bez GTIN-a

Svaka guma zahtijeva jedinstveni identifikator i QR kod za svoj pasoš. Uz GTIN, Transpareo generiše GS1 Digital Link; bez GTIN-a, generiše vlastiti identifikator.

Često postavljana pitanja o DPP-u za dijelove automobila i gume
Jedan skup podataka, mnogo čitalaca

Vozači, garaže, proizvođači vozila i javne vlasti zahtijevaju različite informacije. U Transpareo možete odrediti tko je ovlašten pregledati svako polje.

Često postavljana pitanja o DPP-u za dijelove automobila i gume
Podaci za proizvođače vozila

Proizvođači vozila popunjavaju deklaracije o zaštiti okoliša i kružnoj ekonomiji koristeći podatke dobavljača, uključujući brojeve rezervnih dijelova. Putem API-ja dohvaćaju iz vašeg skupa podataka informacije kojima im odobrite pristup.

Ko je pogođen?
Porijeklo gume

Za prirodnu gumu, lokacija svake parcele za berbu će se uzimati u obzir od kraja 2026. godine. Uz e Transpareo Upstream vaši dobavljači sami unose ove informacije i vi ih možete provjeriti.

Šta proizvođače guma i dijelova čeka u budućnosti
Potpisane verzije

Svako izdanje je potpisana verzija, a prethodne verzije ostaju dostupne. Možete izvesti svoje podatke u bilo kojem trenutku kao JSON-LD, CSV, Excel tabelu ili SQL.

Transpareo za dijelove automobila i gume
Upis u registar EU

Ako se zakon primjenjuje, vaša će kompanija sama unijeti svaki pasoš gume u EU registar. Transpareo prethodno provjerava pasoš i prikuplja relevantne informacije.

Često postavljana pitanja o DPP-u za dijelove automobila i gume
Sve dok je guma

Prijelaz će ostati dostupan barem dok guma traje. Zadržava svoju stalnu adresu, a nakon što bude upisan u registar, Transpareo Vault će ga arhivirati na deset godina.

Često postavljana pitanja o DPP-u za dijelove automobila i gume

Šta proizvođače guma i dijelova čeka u budućnosti

Digitalni pasoš proizvoda za automobilskih dijelova i gume počinje s gumama. Vozila također imaju svoje pasoše, kojima upravlja proizvođač vozila. Transpareo je DPP platforma na kojoj proizvođači guma i dijelova već kreiraju svoje pasoše.

Čiji je pasoš?

Prema Uredbi Euro 7, . U njemu su navedeni emisije, CO₂, potrošnja goriva, električni domet i vijek trajanja baterije. Euro 7 će se primjenjivati na sve nove putničke automobile i lakša komercijalna vozila od 29. novembra 2027. Teška komercijalna vozila će uslijediti 29. maja 2029.

Uredba o vozilima na kraju životnog vijeka stupila je na snagu 13. augusta 2026. i primjenjivat će se od 1. septembra 2028. Od 1. septembra 2032. . On opisuje kako se dijelovi sigurno uklanjaju iz vozila. Komisija će donijeti relevantne tehničke propise do avgusta 2030.

Oba pasoša pripadaju proizvođaču vozila. Vaš vlastiti pasoš, kao proizvođača guma ili dijelova, je treći: pasoš proizvoda prema Uredbi o ekodizajnu.

Obavezni ste dostaviti certifikat za gume u skladu sa Uredbom o ekodizajnu.

Kakve gume dolaze?

Vozila s tipskim odobrenjem uglavnom su izuzeta iz Uredbe o ekodizajnu. Gume su namjerno uključene. Zato u radnom planu Komisije od 16. aprila 2025. godine gume stoje među prvim grupama proizvoda.

Komisija planira uvesti zakonodavstvo o gumama u drugoj polovini 2027. godine. Proizvođači će tada imati . Zato se spominje godina 2029. Ovo je očekivanje; datum će biti utvrđen tek kada zakonodavstvo stupi na snagu.

Euro 7 također postavlja ograničenja habanja guma. Od 1. jula 2028. godine . Od 1. jula 2030. godine ovo će se primjenjivati na sve nove C1 gume stavljene na tržište. Za nove vrste C2 i C3 guma zahtjevi stupaju na snagu 2030., odnosno 2032. godine.

Šta već važi danas

Od 1. maja 2021. godine, svaka guma C1, C2 i C3 nosi . Ovo je propisano Uredbom o označavanju guma. Prije stavljanja guma na tržište, . Tamo su dostupne vrijednosti na etiketi i izvještaji o ispitivanju.

Ako ga pravilno održavate, već ćete ispuniti veliki dio onoga što certifikat za gume vjerovatno zahtijeva.

Od 30. decembra 2026. godine , uključujući prirodnu gumu i nove gume. Prva strana koja stavlja proizvod na tržište . Jedna tvornica u EU koja obrađuje gumu za koju je već izdana deklaracija neće izdati vlastitu deklaraciju nakon izmjene 2025. godine. Zadržat će podatke koje su dostavili njeni dobavljači i njihove referentne brojeve. U slučaju obnovljenih guma, nakon izmjene u septembru 2026. godine, bilježit će se samo novi gazni sloj.

Šta ova stranica pokriva

Ova stranica služi kao vaš referentni vodič za digitalni pasoš proizvoda za autodijelove i gume. U njemu je naveden raspored sa svim rokovima, uloge i njihove odgovarajuće odgovornosti, te podaci koje će pasoš sadržavati. Također uključuje službene izvore i primjer tabele za usporedbu s vašim podacima. Na kraju ćete pronaći najčešće pitanja koja nam postavljaju proizvođači guma i dijelova. Klikom na pojam ispod crtice s tačkicama prikazat će se tekst relevantnog propisa.

Od pravila do pasoša

Dijagram prikazuje put od propisa do pasoša gume. Propisi su prikazani sivom bojom, vaši postojeći podaci tirkiznom bojom, a Transpareo proizvodni pasoš sa svojim nivoima čitanja plavom bojom.

Tri najveće prepreke u praksi

  1. Tri dokumenta, jedan lanac snabdijevanja: Proizvođač vozila je odgovoran za dva dokumenta i popunjava ih podacima dobavljača. Proizvođač dijelova koji tačno dostavlja ove podatke je poželjniji dobavljač, mnogo prije nego što to bilo koja regulativa zahtijeva. U Transpareo, vaši kupci preuzimaju podatke putem API-ja.
  2. Isti podaci na četiri mjesta: Vrijednosti za označavanje se čuvaju u EPREL-u i u izvještajima o ispitivanju u datoteci za odobrenje tipa. Podaci o proizvodu se pohranjuju u sistemu kupca i uskoro će biti uključeni i u certifikat. Kada se upravlja njima odvojeno, postaju nedosljedni. Neusklađenost u klasi prianjanja na mokroj podlozi je predmet nadzora tržišta. U Transpareo unosite svaku vrijednost samo jednom.
  3. Usljedivost sve do parcele: Od 30. decembra 2026. godine, lokacija svake parcele za berbu bit će ključni faktor za prirodnu gumu. Nikada prije se lanac snabdijevanja gumom nije pratio s takvom preciznošću. Putem upita dobavljaču u Transpareo, vaši dobavljači sami unose ove informacije.

Pročitajte više: Zašto je GS1 Digital Link pravi standard i kako uspostaviti ERP vezu za dva tjedna.

Regulatorni raspored za dijelove automobila i gume

Ključni datumi za propise koji se primjenjuju na dijelove automobila i gume, ili koji tek trebaju stupiti na snagu, navedeni su kronološki. Datumi koji ovise o zakonodavstvu koje još nije usvojeno označeni su kao takvi.

  1. 1. maj 2021.
    Oznake na gumama i baza podataka o proizvodima

    Primjenjuje se Uredba (EU) 2020/740. Svaka guma C1, C2 i C3 nosi etiketu na kojoj su prikazani otpor kotrljanja, prianjanje na mokroj površini i buka pri kotrljanju, kao i simboli za snijeg i led gdje je primjenjivo. Dobavljači moraju registrovati svaku vrstu gume u EPREL-u prije njenog stavljanja na tržište. Na etiketi se već nalazi QR kod.

  2. 16. april 2025.
    Radni plan navodi gume

    Prvi radni plan Uredbe o ekodizajnu za razdoblje od 2025. do 2030. godine navodi gume među prioritetnim krajnjim proizvodima. Sama Uredba je na snazi od 18. jula 2024. godine. Vozila su u velikoj mjeri izvan njenog djelokruga, dok su gume namjerno uključene.

  3. 20. juli 2026.
    Registar EU DPP-a sada je operativan

    Centralni registar za pasoše proizvoda ulazi u upotrebu. Njime se upravlja Izvršnom uredbom (EU) 2026/1778, koja predviđa testno okruženje za ekonomske operatere. Pasoši guma bit će unijeti u registar čim zakonodavstvo bude primjenjivo na gume.

  4. 13. august 2026.
    Propis o vozilima na kraju životnog vijeka stupa na snagu

    Uredba (EU) 2026/1738 od 8. jula 2026. stupa na snagu. Ona zamjenjuje direktive o vozilima na kraju životnog vijeka i o reciklabilnosti pri odobrenju tipa. Većina njenih odredbi primjenjuje se od 1. septembra 2028.

  5. 29. novembar 2026.
    Euro 7 za nove tipove vozila

    Uredba (EU) 2024/1257 primjenjuje se na nove vrste putničkih automobila i lakih komercijalnih vozila. Od 29. novembra 2027. godine primjenjivat će se na sva nova vozila u ovim kategorijama. Svaki će vozil dobiti ekološki certifikat, koji će proizvođač dostaviti kupcu. Teška komercijalna vozila uslijedit će 29. maja 2029.

  6. 30. decembar 2026.
    Obligacije u vezi sa krčenjem šuma utiču na prirodnu gumu.

    Guma i proizvodi od gume, uključujući nove gume, obuhvaćeni su Uredbom (EU) 2023/1115. Prva strana koja ih stavlja na tržište mora dostaviti izjavu o dužnoj pažnji u kojoj se navodi lokacija polja za sakupljanje. Mikro i mala preduzeća će se pridržavati od 30. juna 2027.

  7. Očekuje se 2027.
    Delegirani akt o pneumaticima

    Indikativni raspored Komisije predviđa zakonodavni akt o gumama za drugu polovicu 2027. godine, uz tekstil i aluminij. Još nije usvojen. Ništa u njemu stoga nije konačno.

  8. 1. juli 2028.
    Istrošene nove C1 gume

    Novi tipovi C1 guma bit će odobreni samo ako ispunjavaju Euro 7 zahtjeve za habanje. Od 1. jula 2030. godine ovo će se primjenjivati na svaku novu C1 gumu stavljenu na tržište. Novi tipovi guma C2 i C3 uslijedit će 2030. i 2032. godine.

  9. 1. septembar 2028.
    Pravilnik o vozilima na kraju životnog vijeka se primjenjuje.

    Većina odredbi Uredbe se primjenjuje, uključujući zahtjeve za kružnost u dizajnu. Od 1. septembra 2029. godine proizvođači vozila će pružati informacije o sigurnom uklanjanju dijelova za nove vrste vozila.

  10. Očekuje se 2029.
    Zahtjevi za pregled guma

    Prema delegiranom aktu, ekonomski operatori imaju najmanje 18 mjeseci prije nego što stupe na snagu zahtjevi za pasoš. Ako akt bude usvojen krajem 2027. godine, to će biti 2029. godine. Datum ovisi o aktu koji Komisija još nije usvojila.

  11. 1. septembar 2032.
    Potvrda o reciklaži vozila

    Svaki novi vozilo koje se stavlja na tržište mora imati digitalni pasoš životnog ciklusa. On sadrži informacije o rastavljanju, detalje o specifičnim materijalima, udio recikliranog sadržaja i katalog rezervnih dijelova. Komisija će usvojiti tehnička pravila za to do 14. augusta 2030.

Ko je pogođen?

Obaveze u vezi s dijelovima automobila i gumama: šta svaki učesnik na tržištu treba znati prije ulaska na tržište.

Proizvođači guma i dijelova

On izrađuje pasoš za proizvod koji stavlja na tržište i dodjeljuje mu identifikacijski broj. Tamo gdje se primjenjuje zakonodavstvo, . U slučaju guma, već posjeduje veći dio tih informacija, budući da su vrijednosti na etiketi i izvještaji o ispitivanju pohranjeni u EPREL-u.

Uvoznik

Svako ko uvozi gume ili dijelove u EU stavlja ih na tržište. Oni su odgovorni za etiketu, unos u bazu podataka i, u budućnosti, za pasoš. U slučaju prirodne gume, oni su također podložni obavezama propisanim Uredbom o krčenju šuma. Fabriku u trećoj zemlji rijetko su pitali o njenim poljima za berbu. Podnošenjem upita dobavljaču putem Transpareo-a, ona unosi svoje podatke.

Prodavnica guma i servis

Prije prodaje, trgovac provjerava da li je etiketa prisutna i ispravna. Ne vode vlastite evidencije, već ih prvo pita kupac. Putovnica na jeziku kupca štedi osoblje na šalteru od potrebe da obavi više telefonskih poziva. Za prodaju na daljinu potrošačima iz trećih zemalja primjenjivat će se novi Carinski kodeks Unije od 21. septembra 2027. godine. Ovisno o sporazumu, smatrat će se uvoznikom. Oni .

Proizvođač vozila

On je obavezan dostaviti i, od 2032. godine, . Oba ispunjava koristeći podatke dobavljača. Ovdje certifikat proizvođača dijelova postaje prodajna prednost.

Šta treba uključiti u DPP za dijelove automobila i gume?

Područja podataka za dijelove automobila i gume: najvažnija koja zahtijeva relevantna EU regulativa.

Vrijednosti etikete

Klase guma C1, C2 ili C3; klase otpora kotrljanja i prianjanja na mokroj podlozi; te razina buke kotrljanja u decibelima, zajedno s njenom klasom. Osim toga, postoje simboli za snijeg i led, koji označavaju da guma ispunjava odgovarajuće standarde. To su iste vrijednosti kao one navedene u EPREL-u.

Odobrenja i izvještaji o ispitivanju

Tipsko odobrenje i izvještaji o ispitivanju otpora kotrljanja, prianjanja na mokroj podlozi i buke već su izdati. Što se tiče dokumenta o registraciji vozila, važno je ko je ovlašten da ih čita. Od jula 2028. godine, za nove tipove C1 guma bit će potrebno i ispitivanje habanja.

Rezervni dijelovi i montaža

Brojevi originalnih dijelova opreme i vaši vlastiti brojevi artikala, intervali zamjene i upute za ugradnju i uklanjanje. Također, mjesto gdje se upute čuvaju. Ovo su sirovi podaci o historiji održavanja vozila.

Kraj života

Ponovna upotrebljivost, putovanje gumenog otpada, oporavljeni materijali i sigurno uklanjanje komponente. Uredba o vozilima na kraju životnog vijeka postavlja isto pitanje iz perspektive vozila. Kad je jasno definirano, rješenje služi oboma.

Porijeklo i guma

Mjesto proizvodnje i, u slučaju prirodne gume, porijeklo sve do parcele na kojoj je ubrana. Podaci za sintetičke i prirodne komponente navode se odvojeno. Rijetko se navode zajedno.

Kontrolna lista za dijelove automobila i gume

EU još nije objavila podatke koje mora sadržavati pasoš proizvoda za dijelove automobila i gume: pravni akt koji to propisuje još je u pripremi. Čim bude dostupan, ovdje će biti objavljen kontrolni popis za e Dijelovi za automobile i gume, i kao web-stranica i kao PDF, na isti način na koji kontrolni popisi za baterije trenutno prate tekst uredbe. Do tada, obavezni podaci navedeni iznad i službeni izvori u nastavku pružaju pouzdan vodič.

Preuzmi

Primjerni tabela je Transpareo predložak za dijelove automobila i gume: podaci koji su već propisani važećim propisima i polja koja se obično nalaze u certifikatu, kao naš model podataka, a ne kao delegirani akt. Otvorite ga uz vlastite podatke o proizvodima - nije potreban račun; prilagodit ćemo predložak čim pravni akt bude dostupan.

Excel predložak za dijelove automobila i gume

Primjer retka za dijelove automobila i gume, popunjen i sadrži sve stupce potrebne za uvoz.

Broj kolona: 24, s primjerima vrijednosti

Preuzmite Excel predložak (XLSX)

Transpareo za dijelove automobila i gume

Transpareo je DPP softver za proizvođače guma i dijelova. Klasa gume, vrijednosti oznake i dubina šare su polja u predlošku gume. Odobrenje tipa, izvještaji o ispitivanju, izjave o usklađenosti i informacije o reciklaži prilažu se pasošu kao dokumenti. Možete kreirati vlastita polja, na primjer za habanje.

Svako polje ima vlastita podešavanja vidljivosti. Vozači mogu vidjeti vrijednosti na etiketi bez prijave; radionice i reciklaže mogu vidjeti detalje o uklanjanju; a nadležni organi mogu vidjeti izvještaje o ispitivanju. To znači da je jedna evidencija podataka dovoljna za sve korisnike.

Podaci se uvoze putem korisničkog interfejsa, putem uvoza iz Excela ili putem API-ja. Proizvođač vozila putem API-ja dohvaća sve podatke kojima mu odobrite pristup. Primjer tabele iznad prikazuje ljetnu gumu 205/55 R16 sa svim kolumnama uključenim u uvoz.

Svaka objava je potpisana verzija, a prethodne verzije ostaju dostupne. Svaki čitalac provjerava potpis pomoću Transpareo Time Machinea u svom pregledniku. Transpareo prevodi informacije za potrošače na 40 jezika, a vi provjeravate prijevod.

2021
Oznaka na gumi
dvije hiljade osamdeset osam
Potreban je certifikat za gume
2032
Potvrda o reciklaži vozila
četrdeset
Jezici

Često postavljana pitanja o DPP-u za dijelove automobila i gume

Koji je koji pasoš?

Tri certifikata dijele taj naziv i pripadaju različitim stranama. Proizvođač vozila izdaje Euro 7 za cijelo vozilo. prema Uredbi o vozilima na kraju životnog vijeka također pripada proizvođaču. On opisuje kako se dijelovi sigurno uklanjaju iz vozila. Certifikat o proizvodu prema Uredbi o ekodizajnu pripada proizvodu koji stavljate na tržište - u ovom slučaju gumi. Proizvođač guma je odgovoran za treći certifikat i dostavlja podatke za preostala dva.

Da li je Tyre DPP već postao zakon?

Još ne. Uredba o ekodizajnu na snazi je od 18. jula 2024. godine. Njeni zahtjevi su utvrđeni za svaku grupu proizvoda putem delegiranih akata. Delegirani akt za gume još nije usvojen. Komisija planira da ga usvoji u drugoj polovini 2027. godine. Time , pa se očekuje da zahtjev stupi na snagu 2029. godine. S druge strane, oznaka za gume i registracija u EPREL-u su na snazi od 1. maja 2021. godine.

Već smo registrovani u EPREL-u. Zar to nije ista stvar?

EPREL vam daje prednost. Baza podataka sadrži vrijednosti oznaka i izvještaje o testiranju, omogućavajući regulatornim tijelima da ocijene klasu. Putovnica proizvoda je namijenjena svim čitateljima i ide korak dalje. U njoj su detaljno navedeni materijali, porijeklo, montaža, demontaža i kraj životnog vijeka. Nalazi se na adresi na koju sam pneumatik upućuje. Ipak, postoji značajno preklapanje; vrijednosti na etiketi i izvještaji o testiranju su identični. U Transpareo se oni pretvaraju u polja i dokumente koje trebate održavati samo jednom.

Da li se ovo također odnosi na uvoznike?

Da. Obaveze se odnose na svakoga ko stavlja gumu na tržište. Uvoznik je odgovoran za etiketu, registraciju u EPREL-u i budući pasoš na potpuno isti način kao i proizvođač u EU. U slučaju prirodne gume, oni će također biti odgovorni za izjavu o dužnoj pažnji od 30. decembra 2026. Ako vaš dobavljač nema podatke o berbi, to je ugovorna stvar. Takvi pregovori često traju nekoliko kvartala. Slanjem upita dobavljaču putem Transpareo-a, vaš dobavljač može unijeti svoje podatke direktno.

Da li mi je potreban GTIN?

Uredba o ekodizajnu zahtijeva . Ne navodi koji broj to treba biti. Gume obično imaju GTIN i vrijedi ga koristiti. Transpareo koristi GTIN za kreiranje GS1 Digital Linka. Vaši trgovački partneri i njihovi sistemi također mogu to riješiti. Ovo je važno u kanalu koji ionako posluje putem EAN i OE brojeva. Bez GTIN-a, naljepnica sadrži jedinstveni Transpareo identifikator pored vašeg broja artikla. Saznajte više u ‘Zašto je GS1 Digital Link pravi standard’.

Mi isporučujemo nekoliko marki automobila. Da li nam je potreban poseban sistem za svakog kupca?

Ne. Produkt održavate jednom i za svako polje navodite tko je ovlašten da ga vidi. Klijent brenda vidi nivo detalja na kojem ste se dogovorili. Šira javnost vidi vrijednosti etiketa. Podaci se uvoze putem interfejsa, putem uvoza iz Excela ili putem API-ja. Sistem klijenta putem API-ja preuzima ono na šta je ovlašten pristupiti. Tada nikome više nije potrebna druga tabela.

Ko može vidjeti koje detalje u pasošu?

Vi to definirate, polje po polje. Potrošači mogu pregledati vrijednosti na etiketi, upute za montažu i informacije o zbrinjavanju bez potrebe za prijavom. Radionice i reciklažni centri mogu putem ovlaštenog pristupa pregledati detalje o uklanjanju i materijalu. Odobrenje tipa i izvještaji o ispitivanju ostaju kod nadležnih tijela i kod čitatelja koje odredite. Isti QR kod svakom čitatelju prikazuje šta je ovlašten vidjeti. gume mora obuhvatiti.

Koliko dugo pasoš mora ostati važeći?

Uredba o ekodizajnu propisuje da pasoš mora . Kamionska guma se može više puta obnoviti. Pasoš . Stoga biste prije potpisivanja ugovora trebali zatražiti pojašnjenje o tome šta se dešava s vašim pasošima nakon prestanka važenja. U Transpareo-u objavljeni pasoši ostaju dostupni putem fiksne adrese. Naša lista provjere za dobavljače sadrži dodatna pitanja.

Moram li unijeti svoj pasoš u registar EU?

Da, čim se zakonodavstvo primijeni na gume. Svako ko stavlja gume na tržište . Registar je operativan od 20. jula 2026. Sadrži identifikacijske brojeve; podaci ostaju u pasošu. Prije prve unose, . Trenutno vaša kompanija sama vrši unos. Pružalac usluga to može učiniti samo ako to propisuje pravni akt za grupu proizvoda. Prema navodima Komisije, ona razmatra hoće li se to promijeniti. Transpareo provjerava svaki pasoš prije objave i priprema detalje za unos. Saznajte više u našoj analizi Uredbe o registru.

Koliko košta prekršaj?

Države članice određuju kazne. One to već čine u slučaju etikete na pneumaticima. Nadležna tijela za nadzor tržišta već se bave slučajevima netačne klasifikacije ili izostanka unosa u EPREL. Od zaključnog datuma nadalje, . Sezona zamjene pneumatika se ne može odgoditi za četvrtinu.

Službeni dokumenti

Pravni izvori za dijelove automobila i gume: šta je koji dokument i kada vam je potreban.

  • Uredba (EU) 2020/740 o označavanju gumaSam etiket za gume, koji je na snazi od 1. maja 2021. godine. On utvrđuje klase i parametre, te propisuje obavezu prije njenog stavljanja na tržište.
  • Uredba (EU) 2024/1257 (Euro 7)Tipsko odobrenje u pogledu emisija i trajanja baterije. i . Molimo pročitajte ga ako isporučujete proizvođačima vozila ili tražite tipsko odobrenje za gume.
  • Uredba (EU) 2026/1738 o vozilima na kraju životnog vijekaZahtjevi kružne ekonomije za dizajn vozila i upravljanje vozilima na kraju životnog vijeka, usvojeni 8. jula 2026. Od 1. septembra 2032. .
  • Web stranica Komisije o vozilima na kraju životnog vijekaFazni raspored nove uredbe, objašnjen jednostavnim jezikom, od njenog stupanja na snagu do ciljeva reciklaže. Sve promjene datuma bit će prvo objavljene ovdje.
  • Uredba (EU) 2023/1115 o proizvodima bez krčenja šumaObuhvata , uključujući nove gume. Uredba (EU) 2025/2650 izmijenila ju je i odredila rokove na 30. decembar 2026. i 30. juni 2027. Molimo vas da se za sadržaj izjave o dužnoj pažnji pozovete na nju.
  • Uredba (EU) 2024/1781 (ESPR)Okvirna uredba za digitalni pasoš proizvoda. Vozila s tipskim odobrenjem , dok gume spadaju u njega. Zato je zakonodavstvo o gumama na radnom planu, a ne zakonodavstvo o vozilima.
  • Stranica DPP-a Evropske komisijeZvanični plan puta za pasoš proizvoda, koji utvrđuje indikativni vremenski okvir za svaki delegirani akt i status registra. Dok se priprema zakonodavstvo o pneumaticima, vrijedi provjeravati ovu stranicu svakog tromjesečja.

Jeste li spremni da provjerite dijelove i gume na svom automobilu?

Uspostavite danas pasoše za dijelove automobila i gume. Do trenutka kada zahtjev stupi na snagu, već ćete biti spremni za rad.

Isprobajte besplatno