Digitalni potni list izdelka za avtomobilske dele in pnevmatike
Digitalni potni list izdelka za avtomobilske dele in pnevmatike bo uveden postopoma, za pnevmatike predvidoma od leta 2029. Za vozila bosta sledila okoljski potni list in potni list za kroženje.
Na katerih področjih vam Transpareo nudi podporo
Takoj ko bo pravni akt začel veljati za pnevmatike, nobena pnevmatika ne bo smela priti v promet brez potnega lista izdelka. Transpareo je platforma DPP, na kateri proizvajalci pnevmatik in rezervnih delov ustvarjajo te potrdila, jih delijo s svojimi strankami in objavljajo. Vsaka kartica navaja nalogo in vodi do poglavja, ki jo pojasnjuje. Kaj natančno vsebuje potrdilo o pnevmatikah, bo določil šele pravni akt.
Kotalni upor, oprijem na mokri podlagi in hrup pri vožnji so že navedeni na etiketi pnevmatike. Transpareo jih vključuje kot polja v potnem listu, vi pa vsako vrednost posodabljate na enem mestu.
Tipsko odobritev in poročila o preskusih že imate. V Transpareu so priloženi potnemu listu in so vidni le bralcem, ki jih izberete.
Vsaka pnevmatika potrebuje edinstveno identifikacijsko oznako in QR-kodo za potrdilo. Z GTIN-om Transpareo ustvari GS1 Digital Link, brez GTIN-a pa lastno identifikacijsko oznako.
Vozniki, servisi, proizvajalci vozil in pristojni organi potrebujejo različne podatke. V Transpareo za vsako polje določite, kdo ga sme videti.
Proizvajalci vozil izpolnjujejo okoljski in krožni potni list na podlagi podatkov dobaviteljev, vključno s številkami nadomestnih delov. Prek API-ja pridobijo iz vašega niza podatkov tisto, za kar jim daste pooblastilo.
Za naravni kavčuk bo od konca leta 2026 pomembna lokacija vsakega zemljišča, na katerem poteka pridelava. S pomočjo spletne strani Transpareo Upstream ti podatki vnašajo vaši dobavitelji sami, vi pa jih preverite.
Vsaka objava je podpisana različica, prejšnje različice pa ostanejo na voljo. Svoje podatke lahko kadarkoli izvozite v obliki JSON-LD, CSV, Excelove tabele ali SQL.
Če je pravni akt veljaven, vaše podjetje vsako potrdilo o pnevmatikah vpiše v register EU. Transpareo potrdilo predhodno preveri in zbere podatke zanj.
Prehod bo dostopen vsaj tako dolgo, dokler bo zdržala guma. Ohrani svoj stalni naslov, po vpisu v register pa ga Transpareo Vault arhivira za deset let.
Kaj čaka proizvajalce pnevmatik in avtomobilskih delov
Digitalni potni list izdelka za avtomobilske dele in pnevmatike se začne pri pnevmatikah. Za vozila pa obstajajo tudi posebni potni listi, ki so v lasti proizvajalca vozila. Transpareo je platforma DPP, na kateri proizvajalci pnevmatik in avtomobilskih delov že danes ustvarjajo svoje potne liste.
Kateri potni list komu pripada
V skladu z Uredbo o Euro 7 proizvajalec vozila za vsako vozilo izda okoljski potni list. V njem so navedene emisije, CO₂, poraba, električni doseg in življenjska doba akumulatorja. Za vse nove osebne avtomobile in lahka gospodarska vozila velja standard Euro 7 od 29. novembra 2027. Težka gospodarska vozila bodo sledila 29. maja 2029.
Uredba o izrabljenih vozilih je začela veljati 13. avgusta 2026 in se bo uporabljala od 1. septembra 2028. Od 1. septembra 2032 bo vsako novo vozilo potrebovalo digitalni potni list za kroženje. V njem je opisano, kako se sestavni deli varno odstranijo iz vozila. Komisija bo tehnična pravila v zvezi s tem sprejela do avgusta 2030.
Oba potrdila pripadata proizvajalcu vozila. Vaše lastno potrdilo kot proizvajalca pnevmatik ali sestavnih delov je tretje: potni list izdelka v skladu z uredbo o okoljsko primerni zasnovi.
V skladu z uredbo o okoljsko primerni zasnovi morate predložiti potrdilo o pnevmatikah.
Kaj prinaša prihodnost za pnevmatike
Vozila s homologacijo so v veliki meri izvzeta iz uredbe o okoljsko primerni zasnovi. Pnevmatike pa so namerno vključene vanjo. Zato delovni načrt Komisije z dne 16. aprila 2025 navaja pnevmatike med prvimi skupinami izdelkov.
Komisija načrtuje sprejetje pravnega akta o pnevmatikah v drugi polovici leta 2027. Po tem bodo imeli proizvajalci na voljo vsaj 18 mesecev. Od tu izhaja leto 2029. To je predvideni rok, končni datum pa bo določen šele v pravnem aktu.
Euro 7 omejuje tudi obrabo pnevmatik. Od 1. julija 2028 bodo homologacijo prejeli le še novi tipi pnevmatik C1, ki izpolnjujejo zahteve Euro 7. Od 1. julija 2030 bo to veljalo za vsako novo pnevmatiko C1, ki bo dana v promet. Za nove tipe pnevmatik C2 in C3 bo to veljalo leta 2030 oziroma 2032.
Kaj že danes velja
Od 1. maja 2021 ima vsaka pnevmatika razredov C1, C2 in C3 nalepko EU za pnevmatike. To zahteva Uredba o označevanju pnevmatik. Pred dajanjem v promet dobavitelj vsak tip pnevmatike vnese v evropsko bazo podatkov o izdelkih EPREL. Tam so navedene vrednosti na etiketi in poročila o preskusih.
Kdor to skrbno vzdržuje, že izpolnjuje velik del zahtev, ki jih bo verjetno vseboval potni list za pnevmatike.
Od 30. decembra 2026 velja uredba o krčenju gozdov, tudi za naravni kavčuk in nove pnevmatike. Kdor jih prvi da v promet, dokaže lokacijo zemljišč, na katerih je bil kavčuk pridelan. Tovarna v EU, ki predeluje že deklariran kavčuk, od spremembe leta 2025 ne izdaja več lastne deklaracije. Hrani podatke svojih dobaviteljev in njihove referenčne številke. Pri obnovljenih pnevmatikah po spremembi iz septembra 2026 zajema le novo tekalno plast.
Kaj zajema ta stran
Ta stran je vaš priročnik o digitalnem potnem listu izdelka za avtomobilske dele in pnevmatike. Prikazuje časovni načrt z vsemi roki, vloge posameznih udeležencev z njihovimi obveznostmi ter podatke, ki bodo navedeni v potnem listu. Poleg tega so navedeni uradni viri in vzorčna tabela za primerjavo z vašimi podatki. Na koncu so navedena vprašanja, ki nam jih najpogosteje postavljajo proizvajalci pnevmatik in avtomobilskih delov. Izraz, podčrtan s pikami, ob kliku prikaže besedilo predpisa.
Od predpisov do potrdila
Grafični prikaz vodi od pravilnikov do potrdila o pnevmatikah. V sivi barvi so navedena pravila, v turkizni barvi pa vaši obstoječi podatki. V modri barvi je prikazan potni list izdelka Transpareo z njegovimi stopnjami branja.
Tri največje ovire v praksi
- Trije potni listi, ena dobavna veriga: Proizvajalec vozila je dolžan izdati dva potna lista in ju izpolniti s podatki dobaviteljev. Proizvajalec delov, ki te podatke natančno posreduje, je prijetnejši dobavitelj, še preden to zahteva kakršno koli pravilo. V Transpareo vaši kupci pridobijo podatke prek API-ja.
- Enaki podatki na štirih mestih: vrednosti oznak so v EPREL-u, poročila o preskusih pa v dokumentaciji o homologaciji. Podatki o izdelkih so v sistemu stranke in kmalu tudi v potrdilu. Če se vzdržujejo ločeno, se med seboj razlikujejo. Odstopajoča razred mokre oprijemljivosti je primer za nadzor trga. V Transpareo vsako vrednost vnesete le enkrat.
- Poreklo do zemljišča: Od 30. decembra 2026 bo pri naravnem kavčuku pomembna lokacija vsakega zemljišča, na katerem se prideluje. Še nikoli doslej niso zahtevali tako natančnih podatkov o verigi oskrbe s kavčukom. Z zahtevo dobavitelju v sistemu Transpareo bodo vaši dobavitelji te podatke vnesli sami.
Več o tem: Zakaj je GS1 Digital Link pravi standard in povezava z ERP v dveh tednih.
Regulativni časovni načrt za avtomobilske dele in pnevmatike
Najpomembnejši roki v zvezi s predpisi, ki veljajo za avtomobilske dele in pnevmatike ali ki bodo začeli veljati v prihodnosti, po vrstnem redu. Roki, ki so odvisni od še ne sprejetih pravnih aktov, so kot taki označeni.
- 1. maj 2021Oznaka pnevmatik in baza podatkov o izdelkih
Velja Uredba (EU) 2020/740. Vsaka pnevmatika razredov C1, C2 in C3 je opremljena z etiketo, na kateri so navedeni podatki o kotalnem uporu, oprijemu na mokri podlagi in hrupu pri vožnji, ter simboli za sneg in led, če pnevmatika izpolnjuje ustrezne zahteve. Dobavitelji vsako vrsto pnevmatike vpišejo v sistem EPREL, preden se ta da v promet. Etiketa že vsebuje QR-kodo.
- 16. april 2025Delovni načrt navaja pnevmatike
Prvi delovni načrt v zvezi z uredbo o okoljsko primerni zasnovi za obdobje od 2025 do 2030 uvršča pnevmatike med prednostne končne izdelke. Sama uredba velja od 18. julija 2024. Vozila so v veliki meri izven njenega področja uporabe, pnevmatike pa so namerno vključene vanj.
- 20. julij 2026Register EU-DPP je v uporabi
Začne delovati centralni register potnih listov izdelka. To ureja Izvedbena uredba (EU) 2026/1778, ki predvideva testno okolje za gospodarske subjekte. Potni listi za pnevmatike bodo vneseni v register takoj, ko bo pravni akt začel veljati za pnevmatike.
- 13. avgust 2026Uredba o izrabljenih vozilih je začela veljati
Uredba (EU) št. 2026/1738 z dne 8. julija 2026 začne veljati. Nadomešča direktivi o izrabljenih vozilih in o reciklabilnosti v okviru homologacije. Večina njenih določb velja od 1. septembra 2028.
- 29. november 20267 evrov za nove tipe vozil
Uredba (EU) 2024/1257 velja za nove tipe osebnih avtomobilov in lahkih gospodarskih vozil. Od 29. novembra 2027 velja za vsa nova vozila teh razredov. Vsako vozilo bo dobilo okoljski certifikat, ki ga bo proizvajalec izročil kupcu. Težka gospodarska vozila bodo vključena 29. maja 2029.
- 30. december 2026Obveznosti v zvezi z izsekavanjem gozdov vplivajo na naravni kavčuk
Kavčuk in izdelki iz njega, vključno z novimi pnevmatikami, spadajo v področje uporabe Uredbe (EU) 2023/1115. Kdor jih prvi da v promet, mora predložiti izjavo o skrbnem ravnanju, v kateri navede lokacije zemljišč, na katerih je bil kavčuk pridelan. Mikro- in mala podjetja se morajo temu prilagoditi do 30. junija 2027.
- Predvideno za leto 2027Delegirani pravni akt o pnevmatikah
Po okvirnem časovnem načrtu Komisije naj bi pravni akt o pnevmatikah začel veljati v drugi polovici leta 2027, skupaj s tekstilom in aluminijem. Akt še ni bil sprejet. Zato v njem še nič ni dokončno.
- 1. julij 2028Obraba novih pnevmatik C1
Novi tipi pnevmatik C1 bodo dobili homologacijo le še, če izpolnjujejo zahteve glede obrabe iz standarda Euro 7. Od 1. julija 2030 bo to veljalo za vsako novo pnevmatiko C1, ki bo dana v promet. Novi tipi pnevmatik C2 in C3 bodo sledili leta 2030 in 2032.
- 1. september 2028Velja uredba o izrabljenih vozilih
Velja večina določb uredbe, vključno z zahtevami glede krožnega toka pri konstrukciji. Od 1. septembra 2029 bodo proizvajalci vozil za nove tipe vozil objavljali informacije o varnem odstranjevanju delov.
- Predvideno leta 2029Obveznost uporabe ustreznih pnevmatik
V skladu z delegiranim pravnim aktom imajo gospodarski subjekti na voljo vsaj 18 mesecev, preden začnejo veljati njegove zahteve glede potnih listov. Če bo pravni akt sprejet konec leta 2027, bo to leta 2029. Rok je odvisen od pravnega akta, ki ga Komisija še ni sprejela.
- 1. september 2032Potrdilo o stanju vozila
Vsako vozilo, ki se prvič da v promet, mora imeti digitalni potrdilo o krožnem toku. V njem so navedene informacije o razstavljanju, podatki o določenih snoveh, deleži recikliranih materialov in katalog nadomestnih delov. Komisija bo tehnične predpise v zvezi s tem sprejela do 14. avgusta 2030.
Koga to zadeva?
Obveznosti v zvezi z avtomobilskimi deli in pnevmatikami: kaj mora upoštevati vsak gospodarski subjekt na poti na trg.
Ustvari potrdilo za izdelek, ki ga daje v promet, in mu dodeli identifikacijsko številko. Če velja zadevni pravni akt, morajo biti podatki v potrdilu pravilni, popolni in ažurni. Pri pnevmatikah ima veliko teh podatkov že na voljo, saj so vrednosti na etiketah in poročila o preskusih shranjeni v sistemu EPREL.
Kdor uvozi pnevmatike ali dele v EU, jih da v promet. Odgovoren je za označevanje, vnos v bazo podatkov in v prihodnje tudi za potni list. Pri naravnem kavčuku zanj veljajo tudi obveznosti iz uredbe o krčenju gozdov. Tovarna v tretji državi je redko bila vprašana po svojih zemljiščih za pridelavo. Z zahtevo dobavitelju v Transpareo podatke vnese sama.
Trgovec pred prodajo preveri, ali je etiketa prisotna in pravilna. Sam podatkov ne vzdržuje, vendar ga stranka najprej vpraša. Potrdilo v jeziku stranke trgovcu prihrani marsikateri klic. Za prodajo na daljavo iz tretjih držav potrošnikom bo od 21. septembra 2027 veljal novi carinski zakonik Unije. Uvoznik bo takrat, odvisno od dogovora , prodajalec ali tržnica. Ta je odgovoren za to, da blago ustreza zakonodaji o proizvodih.
Za vsako vozilo mora predložiti okoljski certifikat, od leta 2032 pa tudi digitalni certifikat o krožnem toku. Oba izpolni na podlagi podatkov dobaviteljev. Tukaj certifikat proizvajalca sestavnih delov postane prodajna prednost.
Kaj mora biti v DPP za avtomobilske dele in pnevmatike?
Polja za podatke o avtomobilskih delih in pnevmatikah: najpomembnejša, ki jih predpisuje ustrezna uredba EU.
Razred pnevmatik C1, C2 ali C3, razredi za kotalni upor in oprijem na mokri podlagi ter hrup kotaljenja v decibelih z ustreznim razredom. Poleg tega so navedeni simboli za sneg in led, če jih pnevmatika izpolnjuje. To so iste vrednosti, kot so navedene v sistemu EPREL.
Tipsko odobritev in poročila o preskusih kotalnega upora, oprijema na mokri podlagi in hrupa so že na voljo. Za vozniško dovoljenje je pomembno, kdo jih sme prebrati. Od julija 2028 se bo pri novih tipih pnevmatik C1 dodal še preskus obrabe.
Številke originalne opreme (OE) in vaše lastne številke artiklov, intervali zamenjave ter navodila za vgradnjo in demontažo. Poleg tega še lokacija, kjer se nahajajo navodila. To so osnovni podatki za potrdilo o krožnem toku vozila.
Možnost ponovne obnove, pot mletega kavčuka, pridobljeni materiali in varna demontaža dela. Uredba o izrabljenih vozilih zastavlja isto vprašanje s stališča vozila. Ko je odgovor enkrat jasno zapisano, koristi obema.
Kraj proizvodnje ter, v primeru naravnega kavčuka, poreklo vse do zemljišča, na katerem je bil pridelan. Deleži sintetičnega in naravnega kavčuka so navedeni ločeno. Redko se navajajo skupaj.
Seznam za preverjanje avtomobilskih delov in pnevmatik
EU še ni objavila, katere podatke mora vsebovati potni list izdelka za avtomobilske dele in pnevmatike: pravni akt, ki jih določa, še ni bil sprejet. Takoj ko bo na voljo, bo tukaj objavljen kontrolni seznam za Avtomobilski deli in pnevmatike, v obliki spletne strani in v formatu PDF, tako kot kontrolni seznami za baterije danes sledijo besedilu uredbe. Do takrat so obvezni podatki zgoraj in uradni viri spodaj zanesljiva orientacija.
Za prenos
Primer tabele je Transpareo-predloga za avtomobilske dele in pnevmatike: podatki, ki jih že zahtevajo veljavni predpisi, in polja, ki jih običajno vsebuje potrdilo, predstavljajo naš model podatkov, ne pa delegiranega pravnega akta. Odprite jo poleg svojih podatkov o izdelkih, brez potrebe po ustvarjanju računa; predlogo bomo prilagodili takoj, ko bo pravni akt na voljo.
Primer vrstice za avtomobilske dele in pnevmatike, izpolnjena in z vsemi stolpci, ki jih uvoz zahteva.
Število stolpcev: 24, s primeri vrednosti
Transpareo za avtomobilske dele in pnevmatike
Transpareo je programska oprema DPP za proizvajalce pnevmatik in rezervnih delov. Razred pnevmatike, vrednosti na etiketi in globina profila so polja v predlogi za pnevmatiko. homologacija, poročila o preskusih, izjava o skladnosti in navodila za recikliranje so priloženi kot dokumenti k potrdilu. Lastna polja lahko ustvarite sami, na primer za obrabo.
Vsako polje ima svojo vidnost. Vozniki vidijo vrednosti na etiketi brez prijave, servisi in reciklirni obrati podrobnosti o demontaži, organi pa poročila o preskusih. Tako en sam nabor podatkov zadostuje za vse stranke.
Podatki se vnašajo prek uporabniškega vmesnika, z uvozom iz Excelove datoteke ali prek API-ja. Proizvajalec vozil prek API-ja pridobi podatke, za katere mu dodelite pooblastilo. V zgornji primerni tabeli je prikazana poletna pnevmatika 205/55 R16 z vsemi stolpci uvoza.
Vsaka objava je podpisana različica, prejšnje različice pa ostanejo na voljo. Vsak bralec preveri podpis s programom Transpareo Time Machine v svojem brskalniku. Transpareo prevede navodila za potrošnike v 40 jezikov, vi pa preverite prevod.
Pogosta vprašanja o programu DPP za avtomobilske dele in pnevmatike
Kateri potni list je kateri?
Besedo si delijo trije potni listi, ki pripadajo različnim stranem. Potni list o okoljski skladnosti v skladu z Euro 7 izda proizvajalec vozila za celotno vozilo. Tudi certifikat o krožnem toku v skladu z uredbo o izrabljenih vozilih pripada njemu. V njem je opisano, kako se sestavni deli varno odstranijo iz vozila. Potni list izdelka v skladu z uredbo o okoljsko primerni zasnovi pripada izdelku, ki ga dajete v promet, v tem primeru torej pnevmatiki. Proizvajalec pnevmatik je odgovoren za tretjega in zagotavlja podatke za ostala dva.
Ali je DPP za pnevmatike že sprejet kot zakon?
Še ne. Uredba o okoljsko primerni zasnovi velja od 18. julija 2024. Njene zahteve za posamezne skupine izdelkov so določene v delegiranih pravnih aktih. Pravni akt za pnevmatike še ni bil sprejet. Komisija ga načrtuje za drugo polovico leta 2027. Po tem bo ostalo vsaj 18 mesecev, zato se obveznost pričakuje leta 2029. Oznaka za pnevmatike in vpis v register EPREL pa veljata že od 1. maja 2021.
Že se registriramo v sistemu EPREL. Ali to ni isto?
EPREL predstavlja prednost. Baza podatkov vsebuje vrednosti oznak in poročila o preskusih, da lahko pristojni organi preverijo razred. Potni list izdelka je namenjen vsem bralcem in ponuja še več informacij. Vsebuje podatke o materialih, poreklu, montaži, demontaži in koncu življenjske dobe. Nahaja se na naslovu, na katerega kaže sama pnevmatika. Kljub temu je prekrivanje veliko, saj so vrednosti na etiketi in protokoli preskusov enaki. V Transpareo se iz tega oblikujejo polja in dokumenti, ki jih posodobite le enkrat.
Ali to velja tudi za uvoznike?
Da. Obveznosti veljajo za tistega, ki pnevmatiko da v promet. Uvoznik je dolžan zagotoviti oznako, vpis v register EPREL in prihodnji potni list, prav tako kot proizvajalec v EU. V primeru naravnega kavčuka je od 30. decembra 2026 odgovoren tudi za izjavo o skrbnosti. Če vaš dobavitelj nima podatkov o pridelavi, je to pogodbeno vprašanje. Takšna pogajanja pogosto trajajo več četrtletij. Z zahtevo dobavitelju v Transpareo vaš dobavitelj podatke vnese neposredno.
Ali potrebujem GTIN?
Uredba o okoljsko primerni zasnovi zahteva trajno in edinstveno identifikacijsko oznako izdelka. Katera številka to je, pa ne določa. Pnevmatike imajo ponavadi GTIN, zato se splača to številko uporabiti. S pomočjo GTIN-a Transpareo iz tega ustvari GS1 Digital Link. To prepoznajo tudi vaši poslovni partnerji in njihovi sistemi. To je pomembno v distribucijskem kanalu, ki že tako deluje na podlagi številk EAN in OE. Brez GTIN-a je na potrdilu poleg vaše številke izdelka navedena edinstvena identifikacijska oznaka Transpareo. Več o tem v članku »Zakaj je GS1 Digital Link pravi standard«.
Oskrbujemo več avtomobilskih znamk. Ali potrebujemo en sistem za vsako stranko?
Ne. Produkt nastavite enkrat in za vsako polje določite, kdo ga sme brati. Stranka z blagovno znamko vidi podrobnosti, o katerih ste se z njo dogovorili. Širša javnost vidi vrednosti oznak. Podatki se vnašajo prek vmesnika, z uvozom iz Excelove datoteke ali prek API-ja. Sistem stranke prek API-ja pridobi tisto, do česar je pooblaščen. Takrat nihče ne potrebuje dodatne tabele.
Kdo lahko vidi katere podatke v potnem listu?
To določite polje za poljem. Potrošniki lahko brez prijave vidijo vrednosti na etiketi, navodila za montažo in podatke o odstranjevanju. Servisi in predelovalci lahko prek odobrenega dostopa vidijo podrobnosti o demontaži in materialih. Tipsko odobritev in poročila o preskusih ostanejo pri pristojnih organih in bralcih, ki jih vi imenujete. Ista QR-koda vsakemu bralcu prikaže, do česa je upravičen. Katerih stopenj vsebuje potrdilo o pnevmatikah, določa pravni akt o pnevmatikah.
Kako dolgo mora biti potni list na voljo?
Uredba o okoljsko primerni zasnovi določa, da mora potrdilo veljati vsaj toliko časa, kolikor traja predvidena življenjska doba izdelka. Tovorna pnevmatika preživi več obnov. Potrdilo mora veljati tudi v primeru stečaja izdajatelja. Zato si pred sklenitvijo pogodbe dajte pojasniti, kaj se bo zgodilo z vašimi potrdili po prekinitvi pogodbe. Pri Transpareo ostanejo objavljena potrdila dostopna na fiksnem naslovu. Naš kontrolni seznam ponudnikov navaja še dodatna vprašanja.
Ali moram potni list vpisati v register EU?
Da, takoj ko bo pravni akt veljal za pnevmatike. Kdor pnevmatiko da v promet, svojo identifikacijsko oznako naloži v register EU. Register deluje od 20. julija 2026. V njem so shranjene identifikacijske oznake, podatki pa ostanejo v potnem listu. Pred prvim vpisom se mora vaše podjetje identificirati. Danes vpis opravi vaše podjetje samo. Ponudnik storitev to sme storiti le, če to predvideva pravni akt za zadevno skupino izdelkov. Komisija po lastnih navedbah preverja, ali se bo to spremenilo. Transpareo pred objavo preveri vsak potni list in pripravi podatke za vnos. Več v naši analizi uredbe o registru.
Koliko stane kršitev?
Sankcije določajo države članice. Pri označevanju pnevmatik to že počnejo. Napačna razredna oznaka ali manjkajoči vpis v sistem EPREL sta že danes predmet pregleda trga. Od določenega datuma naprej pnevmatika brez potrdila ne sme priti v promet. Sezone menjave pnevmatik ni mogoče preložiti za eno četrtletje.
Uradni dokumenti
Pravni viri za avtomobilske dele in pnevmatike: kaj je posamezni dokument in kdaj ga potrebujete.
- Uredba (EU) 2020/740 o označevanju pnevmatikSama oznaka za pnevmatike, ki se uporablja od 1. maja 2021. Določa razrede in parametre ter obveznost, da se vsak tip pnevmatike pred dajanjem v promet vnese v bazo podatkov o izdelkih.
- Uredba (EU) 2024/1257 (Euro 7)Homologacija glede emisij in življenjske dobe akumulatorja. Zahteva, da ima vsako vozilo okoljski certifikat , in določa roke, od katerih morajo pnevmatike razreda C1 izpolnjevati njene zahteve. Preberite jo, če dobavljate proizvajalcem vozil ali pridobivate homologacijo za pnevmatike.
- Uredba (EU) št. 2026/1738 o izrabljenih vozilihZahteve glede krožnega toka za konstrukcijo vozil in ravnanje z izrabljenimi vozili, sprejete 8. julija 2026. Od 1. septembra 2032 mora imeti vsako vozilo, ki se da v promet, digitalni potni list krožnega toka.
- Spletna stran Komisije o izrabljenih vozilihPostopni časovni razpored nove uredbe v preprostem jeziku, od začetka veljavnosti do ciljev recikliranja. Spremembe rokov se najprej objavijo tukaj.
- Uredba (EU) 2023/1115 o proizvodih, pridobljenih brez krčenja gozdovZajema kavčuk in določene izdelke iz njega, vključno z novimi pnevmatikami. Uredba (EU) 2025/2650 jo je spremenila in roke določila na 30. december 2026 ter 30. junij 2027. Preberite jo, da se seznanite z vsebino izjave o skrbnem ravnanju.
- Uredba (EU) 2024/1781 (ESPR)Okvirna uredba o digitalnem potnem listu izdelka. Vozila s homologacijo so v glavnem izven njenega področja uporabe, pnevmatike pa so v njem. Zato je v delovnem načrtu predviden pravni akt o pnevmatikah, ne pa pravni akt o vozilih.
- Spletna stran DPP Evropske komisijeUradni časovni načrt za uvedbo potnega lista izdelka, ki vključuje okvirni časovni okvir za vsak delegirani pravni akt ter stanje registra. Dokler se pravni akt o pnevmatikah še pripravlja, je vredno to stran pregledati vsako četrtletje.
Preberite več na našem blogu
GS1 Digital Link je mednarodni standard za QR-kodo potnega lista izdelka. Kaj to pomeni za medsebojno združljivost.
Tako lahko v dveh tednih povežete svoj ERP prek REST-API-ja na naslovu Transpareo Connect. Ta priročnik velja za sisteme od SAP do Odoo.
Potni list izdelka uporablja tri obstoječe slovarje, da vsak bralec razume vsako polje. Tako bo ostal berljiv tudi čez deset let.
Register EU velja od 16. julija 2026. Kaj se od vas zahteva in kaj pripravljamo v zvezi s tem.
Ste pripravljeni na pregled avtomobilskih delov in pnevmatik?
Že danes uredite svoje potrdila za avtomobilske dele in pnevmatike. Ko bo obveznost začela veljati, boste že zdavnaj delovali nemoteno.