Digitālā produkta pase automašīnu detaļām un riepām

Šo vārdu lieto trīs dažādas puses, un tās pieder pie dažādām organizācijām. Transportlīdzekļa vides sertifikātu saskaņā ar Euro 7 izsniedz transportlīdzekļa ražotājs visam transportlīdzeklim kopumā. Aprites ekonomikas pase transportlīdzekļiem saskaņā ar Nolietoto transportlīdzekļu regulu arī pieder transportlīdzekļa ražotājam un attiecas uz detaļu drošu demontāžu. ESPR saskaņā ar produktu apliecība attiecas uz produktu, ko jūs laicat apgrozībā, šajā gadījumā - uz riepu. Riepu ražotājs ir atbildīgs par trešo apliecību un nodrošina datus abām pārējām.

Vēl nē. ESPR ir spēkā kopš 2024. gada 18. jūlija, taču prasības katrai produktu grupai tiek noteiktas ar deleģētajiem tiesību aktiem, un riepām paredzētais vēl nav pieņemts. Komisijas provizoriskais grafiks paredz, ka tas stāsies spēkā 2027. gada otrajā pusē, pēc tam nozares dalībniekiem būs vismaz 18 mēneši, tādējādi pienākums, visticamāk, stāsies spēkā 2029. gadā. Savukārt riepu marķējums un EPREL reģistrācija ir spēkā kopš 2021. gada 1. maija.

Nē, bet tas ir priekšrocība. EPREL glabā tehnisko dokumentāciju aiz marķējuma, lai iestādes varētu pārbaudīt klasi. Produkta pase ir paredzēta lasītājiem un aptver daudz plašāku informāciju - materiālus, izcelsmi, montāžu, demontāžu, ekspluatācijas beigām - , un tā atrodas adresē, uz kuru norāda pati riepa. Tomēr pārklāšanās patiešām pastāv - marķējuma rādītāji, tipa apstiprinājuma lapa un trīs pārbaudes ziņojumi ir vieni un tie paši dokumenti. Transpareo sistēmā tie tiek pārvērsti par laukiem un pielikumiem, kurus jums ir jāaizpilda tikai vienu reizi.

Jā. Šīs saistības rodas no laišanas tirgū, nevis no ražošanas, tāpēc riepu importētājam ir pienākums nodrošināt marķējumu, EPREL reģistrāciju un nākotnes pasi tieši tāpat kā Eiropas ražotnei. Attiecībā uz dabisko kaučuku no 2026. gada 30. decembra importētājam būs jāiesniedz arī atmežošanas deklarācija. Ja jūsu piegādātājam nav neviena no ražas datiem, tas ir līguma jautājums, un līguma jautājumu risināšanai nepieciešami ceturkšņi, nevis nedēļas.

Neviens noteikums to nepieprasa, taču riepām parasti tāds ir, un to izmantot ir vērts. Ar GTIN identifikators sistēmā „Transpareo” kļūst par „GS1 Digital Link”, ko atpazīst arī tirdzniecības partneri un to sistēmas - tas ir svarīgi kanālā, kurā jau tāpat viss tiek indeksēts pēc EAN un OE numura. Ja GTIN nav, pasē blakus jūsu preces numuram ir norādīts unikāls Transpareo identifikators. Vairāk par to lasiet sadaļā „Kāpēc GS1 Digital Link ir pareizais standarts?”.

Nē. Jūs reģistrējat produktu vienreiz un katram laukam atsevišķi izlemjat, kam ir atļauts to apskatīt. Transpareo sistēmā redzamība ir katra datu lauka īpašība - bez pieteikšanās tā ir publiski pieejama vai ierobežota līdz līmenim, kas sasniedzams, izmantojot reģistrētus piekļuves datus - tādējādi zīmola klients redz ar viņu saskaņoto informācijas apjomu, bet sabiedrība redz marķējuma vērtības. Dati tiek ievadīti caur lietotāja saskarni, importējot no Excel vai izmantojot REST-API, tādējādi klienta sistēma var iegūt to, uz ko tai ir tiesības, nevis pieprasīt tabulu.

To izlemjat jūs, laukums pēc laukuma. Patērētāji bez reģistrācijas saņem marķējuma vērtības, montāžas norādījumus un informāciju par atkritumu apglabāšanu. Remonta darbnīcas un pārstrādātāji saņem informāciju par demontāžu un materiāliem, izmantojot reģistrētus piekļuves datus. Tipa apstiprinājuma veidlapas un pārbaudes ziņojumi paliek iestādēs un pie jūsu norādītajiem lasītājiem. Viens un tas pats QR kods katram lasītājam parāda, uz ko viņam ir tiesības, un tikai tādā veidā viena pase vienlaikus kalpo autovadītājam, montierim un tirgus uzraudzībai.

ESPR saista sertifikātu ar produkta kalpošanas laiku, un kravas automašīnas riepa iztur vairākas atjaunošanas reizes. Tādējādi šī prasība saglabājas arī pēc katras piegādātāja maiņas, tāpēc pirms līguma parakstīšanas ir vērts noskaidrot pie piegādātāja, kas notiks ar jūsu pasēm pēc līguma izbeigšanas. Uzņēmumā „Transpareo“ publicētās pases ir pieejamas caur pastāvīgu adresi, un mūsu piegādātāju pārbaudes sarakstā ir uzskaitīti arī citi jautājumi.

Jā, tiklīdz stāsies spēkā Riepu regulas tiesību akts, un tieši jums pašiem. Produktu pases tiek reģistrētas centrālajā ES DPP reģistrā, kas darbojas kopš 2026. gada 20. jūlija un kura darbību reglamentē Īstenošanas regula (ES) 2026/1778. Reģistrēt drīkst tikai tas tirgus dalībnieks, kurš laiž produktu apgrozībā (ESPR 13. panta 4. un 5. punkts); pakalpojumu sniedzējs to nevar izdarīt jūsu vietā, ja vien jūsu produktu grupai piemērojamais tiesību akts to neparedz. Reģistrācija notiek pirms produkta laišanas apgrozībā, un tās rezultātā tiek piešķirts unikāls reģistrācijas identifikators; reģistrā tiek glabāti identifikatori un „pirkstu nospiedums”, dati paliek pasē. „Transpareo“ sagatavo to, kas nepieciešams ierakstam - produkta identifikatoru, tirgus dalībnieka identifikatoru, pases adresi un pirkstu nospieduma datus - , lai jūs varētu paši pabeigt ierakstu, tiklīdz būs noteikta reģistra saskarne; Komisija pārbauda, vai pakalpojumu sniedzēji nākotnē drīkstēs to darīt. Vairāk informācijas atrodama mūsu reģistra regulas analīzē.

Sankcijas piemēro dalībvalstis, un attiecībā uz riepu marķējumu tās to jau dara - nepareiza klase vai trūkstošs ieraksts EPREL sistēmā jau šodien ir tirgus uzraudzības jautājums, nevis tikai 2029. gadā. Taču izmaksas ir tādas pašas kā visur citur. Sākot no dienas, kad stāsies spēkā riepu pases obligātums, riepas bez pases nedrīkstēs laist apgrozībā, un riepu nomaiņas sezonu nevar atlikt par vienu ceturksni.