Autonosien ja renkaiden digitaalinen tuotepassi

Autonosien ja renkaiden digitaalinen tuotepassi

Autonosien ja renkaiden digitaalinen tuotepassi otetaan käyttöön vaiheittain; renkaiden osalta todennäköisesti vuodesta 2029 lähtien. Ajoneuvojen osalta seuraavaksi otetaan käyttöön ympäristöpassi ja kierrätyspassi.

Missä Transpareo auttaa sinua

Heti kun säädös tulee voimaan renkaiden osalta, . Transpareo on DPP-alusta, jolla rengas- ja osavalmistajat luovat tämän passin, jakavat sen asiakkailleen ja julkaisevat sen. Jokainen kortti mainitsee tehtävän ja johtaa osioon, jossa se selitetään. Mitä rengaspassi tarkalleen sisältää, määritellään vasta säädöksessä.

Etikettien arvot kenttinä

Rullausvastus, märkäpito ja rullausmelu näkyvät jo rengasmerkinnässä. Transpareo esittää ne kenttinä passissa, ja voit hallinnoida kaikkia arvoja yhdestä paikasta.

Mitä autonosien ja renkaiden DPP:hen on merkittävä?
Testausraportit ja hyväksynnät

Tyyppihyväksyntä ja testausraportit ovat jo hallussanne. Transpareossa ne liitetään ajokorttiin, ja ne ovat näkyvissä vain niille lukijoille, jotka valitsette.

Mitä autonosien ja renkaiden DPP:hen on merkittävä?
Tunniste, jossa on GTIN tai ilman sitä

Jokaiselle renkaalle tarvitaan yksilöllinen tunniste ja QR-koodi passia varten. GTIN-numeron avulla Transpareo luo GS1 Digital Link -tunnisteen, ja ilman GTIN-numeroa se luo oman tunnisteen.

Usein kysyttyjä kysymyksiä autonosien ja renkaiden DPP-ohjelmasta
Yksi tietue, monta lukijaa

Kuljettajat, korjaamot, ajoneuvovalmistajat ja viranomaiset tarvitsevat erilaisia tietoja. Transpareossa voit määrittää jokaiselle kentälle, kuka saa nähdä sen.

Usein kysyttyjä kysymyksiä autonosien ja renkaiden DPP-ohjelmasta
Tiedot ajoneuvovalmistajille

Ajoneuvovalmistajat täyttävät ympäristö- ja kierrätystodistuksen toimittajien tietojen perusteella, varaosien numerot mukaan lukien. API:n kautta ne hakevat tietokannastanne ne tiedot, joiden käyttöön olette antaneet luvan.

Ketä asia koskee?
Kumin alkuperä

Luonnonkumissa kunkin sadonkorjuualueen sijainti otetaan huomioon vuoden 2026 lopusta lähtien. Transpareo Upstream -palvelun avulla toimittajanne syöttävät nämä tiedot itse, ja te tarkistatte ne.

Mitä rengas- ja osavalmistajille on tulossa
Allekirjoitetut versiot

Jokainen julkaisu on allekirjoitettu versio, ja aiemmat versiot pysyvät saatavilla. Voit viedä tietosi milloin tahansa JSON-LD-, CSV-, Excel-taulukko- tai SQL-muodossa.

Transpareo autonosille ja renkaille
Merkintä EU-rekisteriin

Jos säädös on voimassa, yrityksenne kirjaa jokaisen rengaspassin itse EU-rekisteriin. Transpareo tarkistaa passin etukäteen ja kokoaa siihen tarvittavat tiedot.

Usein kysyttyjä kysymyksiä autonosien ja renkaiden DPP-ohjelmasta
Niin kauan kuin rengas kestää

Passi pysyy voimassa vähintään niin kauan kuin rengas kestää. Sillä on kiinteä osoite, ja rekisteröinnin jälkeen Transpareo Vault arkistoi sen kymmeneksi vuodeksi.

Usein kysyttyjä kysymyksiä autonosien ja renkaiden DPP-ohjelmasta

Mitä rengas- ja osavalmistajille on tulossa

Autonosien ja renkaiden digitaalinen tuotepassi alkaa renkaista. Ajoneuvoille on lisäksi omat passit, jotka kuuluvat ajoneuvon valmistajalle. Transpareo on DPP-alusta, jolla rengas- ja osavalmistajat luovat passinsa jo nyt.

Kuka omistaa minkäkin passin

Euro 7 -asetuksen mukaan . Siinä ilmoitetaan päästöt, CO2-päästöt, polttoaineenkulutus, sähköinen toimintasäde ja akun kesto. Euro 7 -vaatimukset tulevat voimaan 29. marraskuuta 2027 alkaen kaikille uusille henkilöautoille ja kevyille hyötyajoneuvoille. Raskaiden hyötyajoneuvojen osalta vaatimukset tulevat voimaan 29. toukokuuta 2029.

Vanhojen ajoneuvojen asetus tuli voimaan 13. elokuuta 2026, ja se tulee voimaan 1. syyskuuta 2028. 1. syyskuuta 2032 alkaen . Siinä kuvataan, miten osat irrotetaan ajoneuvosta turvallisesti. Komissio antaa tätä koskevat tekniset säännöt elokuuhun 2030 mennessä.

Molemmat passit kuuluvat ajoneuvon valmistajalle. Renkaiden tai osien valmistajana sinulla on kolmas passi: ekosuunnitteluasetuksen mukainen tuotepassi.

Teidän velvollisuutenne on laatia rengaspassi ekosuunnitteluasetuksen mukaisesti.

Millaiset renkaat tulevat

Tyyppihyväksynnän saaneet ajoneuvot jäävät suurelta osin ekosuunnitteluasetuksen soveltamisalan ulkopuolelle. Renkaat on tarkoituksella sisällytetty asetuksen piiriin. Siksi komission 16. huhtikuuta 2025 päivätyssä työsuunnitelmassa renkaat mainitaan ensimmäisten tuoteryhmien joukossa.

Komissio suunnittelee renkaita koskevan säädöksen voimaantuloa vuoden 2027 toiselle puoliskolle. Sen jälkeen valmistajilla on . Tästä johtuu vuosi 2029. Kyseessä on arvio; lopullisen päivämäärän vahvistaa vasta säädös.

Euro 7 rajoittaa myös renkaiden kulumista. 1. heinäkuuta 2028 alkaen -vaatimukset. 1. heinäkuuta 2030 alkaen tämä koskee kaikkia uusia C1-renkaita, jotka saatetaan liikenteeseen. Uusien C2- ja C3-renkaiden osalta vaatimukset tulevat voimaan vuosina 2030 ja 2032.

Mitä pätee jo tänään

  1. toukokuuta 2021 lähtien jokaisessa C1-, C2- ja C3-renkaassa on . Tämä on renkaiden merkintää koskevan asetuksen vaatimus. Ennen markkinoille saattamista . Siellä on merkinnän arvot ja testauspöytäkirjat.

Jos huolehtii siitä kunnolla, täyttää jo suuren osan siitä, mitä rengaspassi todennäköisesti vaatii.

  1. joulukuuta 2026 alkaen , ja koskee myös luonnonkumia ja uusia renkaita. Ensimmäisenä tuotteen markkinoille saattava taho . EU:ssa sijaitseva tehdas, joka jalostaa jo ilmoitettua kumia, ei enää anna omaa ilmoitustaan vuoden 2025 muutoksen jälkeen. Se säilyttää toimittajiensa tiedot ja niiden viitenumerot. Uudelleenpinnoitettujen renkaiden osalta se kirjaa syyskuussa 2026 voimaan tulleen muutoksen jälkeen vain uuden kulutuspinnan.

Mitä tällä sivulla käsitellään

Tämä sivu on oppaasi autonosien ja renkaiden digitaaliselle tuotepassille. Siinä esitetään aikataulu kaikkine määräpäivinä, osapuolten roolit ja velvollisuudet sekä tiedot, jotka tuotepassiin sisällytetään. Lisäksi sivulla on viralliset lähteet ja esimerkkitaulukko, jonka avulla voit verrata omia tietojasi. Lopussa on luettelo kysymyksistä, joita rengas- ja osavalmistajat esittävät meille useimmin. Pisteviivalla alleviivattu termi avaa klikkaamalla säädöksen sanamuodon.

Säännöistä passiin

Kaavio johdattaa sääntökokoelmista rengaspassiin. Harmaalla on säännöt, turkoosilla olemassa olevat tietosi. Sinisellä on Transpareo-tuotepassi ja sen lukutasot.

Kolme suurinta käytännön ongelmaa

  1. Kolme passia, yksi toimitusketju: Ajoneuvovalmistaja on vastuussa kahdesta passista ja täyttää ne toimittajien tiedoilla. Osavalmistaja, joka toimittaa nämä tiedot virheettömästi, on miellyttävämpi toimittaja jo kauan ennen kuin säännöt sitä vaativat. Transpareossa asiakkaasi hakevat tiedot API:n kautta.
  2. Samat tiedot neljässä paikassa: Merkintätiedot löytyvät EPREL-järjestelmästä ja testausraportit tyyppihyväksyntäasiakirjoista. Tuotetiedot ovat asiakkaan järjestelmässä ja pian myös ajokortissa. Erillään ylläpidettynä ne eroavat toisistaan. Poikkeava märkäpito-luokka on markkinavalvonnan tapaus. Transpareossa jokainen arvo syötetään vain kerran.
  3. Alkuperä aina viljelyalueelle asti: 30. joulukuuta 2026 alkaen luonnonkumissa otetaan huomioon jokaisen sadonkorjuualueen sijainti. Kumiketjua ei ole koskaan aiemmin vaadittu näin tarkasti. Transpareon toimittajakyselyn avulla toimittajasi syöttävät nämä tiedot itse.

Lisätietoja: Miksi GS1 Digital Link on oikea standardi ja ERP-integraatio kahdessa viikossa.

Autonosien ja renkaiden sääntelyaikataulu

Tärkeimmät ajankohdat, jotka koskevat autonosia ja renkaita koskevia voimassa olevia tai tulevia säännöksiä, järjestyksessä. Ajankohdat, jotka riippuvat vielä antamattomista säädöksistä, on merkitty sellaisiksi.

  1. 1. toukokuuta 2021
    Rengasmerkinnät ja tuotetietokanta

    Asetus (EU) 2020/740 on voimassa. Jokaisessa C1-, C2- ja C3-renkaassa on etiketti, jossa ilmoitetaan vierintävastus, märkäpito ja vierintämelu sekä lumi- ja jääsymbolit, jos rengas täyttää niitä koskevat vaatimukset. Toimittajien on rekisteröitävä jokainen rengastyyppi EPREL-järjestelmään ennen sen saattamista markkinoille. Etiketissä on jo QR-koodi.

  2. 16. huhtikuuta 2025
    Työsuunnitelmassa mainitaan renkaat

    Ekosuunnitteluasetuksen ensimmäisessä toimintasuunnitelmassa vuosille 2025-2030 renkaat mainitaan ensisijaisina lopputuotteina. Itse asetus on ollut voimassa 18. heinäkuuta 2024 lähtien. Ajoneuvot jäävät suurelta osin sen soveltamisalan ulkopuolelle, kun taas renkaat kuuluvat siihen tarkoituksellisesti.

  3. 20. heinäkuuta 2026
    EU-rekisteri on otettu käyttöön

    Tuotepassien keskusrekisteri otetaan käyttöön. Asiaa säännellään täytäntöönpanoasetuksella (EU) 2026/1778, johon sisältyy talouden toimijoille tarkoitettu testausympäristö. Renkaiden tuotepassit tallennetaan sinne heti, kun säädös tulee voimaan renkaiden osalta.

  4. 13. elokuuta 2026
    Vanhojen ajoneuvojen asetus on tullut voimaan

    Asetus (EU) 2026/1738, annettu 8. heinäkuuta 2026, tulee voimaan. Se korvaa käytettyjä ajoneuvoja ja kierrätettävyyttä tyyppihyväksynnässä koskevat direktiivit. Suurin osa sen säännöistä tulee voimaan 1. syyskuuta 2028.

  5. 29. marraskuuta 2026
    Euro 7 uusille ajoneuvotyypeille

    Asetus (EU) 2024/1257 koskee uusia henkilöautojen ja kevyiden hyötyajoneuvojen malleja. 29. marraskuuta 2027 alkaen se koskee kaikkia näiden luokkien uusia ajoneuvoja. Jokaiselle ajoneuvolle myönnetään ympäristöpassi, jonka valmistaja luovuttaa ostajalle. Raskaat hyötyajoneuvot tulevat mukaan 29. toukokuuta 2029.

  6. 30. joulukuuta 2026
    Metsäkadon torjumista koskevat velvoitteet koskevat luonnonkumia

    Kumi ja siitä valmistetut tuotteet, uudet renkaat mukaan lukien, kuuluvat asetuksen (EU) 2023/1115 soveltamisalaan. Niiden ensimmäisen markkinoille saattavan on toimitettava huolellisuusvelvoitelausunto, jossa ilmoitetaan sadonkorjuualueiden sijainti. Mikro- ja pienyritysten on noudatettava vaatimuksia 30. kesäkuuta 2027 alkaen.

  7. Odotettavissa vuonna 2027
    Renkaita koskeva delegoitu säädös

    Komission alustavan aikataulun mukaan renkaita koskeva säädös on tarkoitus antaa vuoden 2027 toisella puoliskolla yhdessä tekstiilien ja alumiinin kanssa. Sitä ei ole vielä annettu, joten mikään siinä ei ole lopullista.

  8. 1. heinäkuuta 2028
    Uusien C1-renkaiden kuluminen

    Uudet C1-renkaiden tyypit saavat tyyppihyväksynnän vain, jos ne täyttävät Euro 7 -standardin kulumisvaatimukset. Tämä koskee kaikkia uusia C1-renkaita, jotka saatetaan liikenteeseen 1. heinäkuuta 2030 alkaen. Uudet C2- ja C3-renkaiden tyypit tulevat voimaan vuosina 2030 ja 2032.

  9. 1. syyskuuta 2028
    Vanhoja ajoneuvoja koskeva asetus on voimassa

    Suurin osa asetuksen säännöistä tulee voimaan, mukaan lukien rakenteeseen liittyvät kiertotalousvaatimukset. 1. syyskuuta 2029 alkaen ajoneuvovalmistajat julkaisevat uusista malleista tietoja osien turvallisesta irrottamisesta.

  10. Odotettavissa vuonna 2029
    Renkaiden vaatimustenmukaisuusvelvollisuus

    Delegoidun säädöksen mukaan talouden toimijoilla on vähintään 18 kuukautta aikaa ennen kuin sen passivaatimukset tulevat voimaan. Jos säädös annetaan vuoden 2027 lopussa, tämä tapahtuu vuonna 2029. Määräaika riippuu säädöksestä, jota komissio ei ole vielä antanut.

  11. 1. syyskuuta 2032
    Ajoneuvojen huoltokirja

    Jokaiselle markkinoille saatetulle ajoneuvolle on oltava digitaalinen kierrätystodistus. Siinä on tiedot ajoneuvon purkamisesta, tiettyjä aineita koskevat tiedot, kierrätysmateriaalien osuudet sekä varaosaluettelo. Komissio antaa tätä koskevat tekniset säännöt 14. elokuuta 2030 mennessä.

Ketä asia koskee?

Autonosien ja renkaiden vaatimukset: mitä jokaiselle talouden toimijalle markkinoille pääsyssä on otettava huomioon.

Rengas- ja osavalmistajat

Hän laatii tuotetiedotteen tuotteesta, jonka hän tuo markkinoille, ja myöntää tunnisteen. Jos säädös on voimassa, . Renkaiden osalta hänellä on jo suuri osa näistä tiedoista, sillä merkintäarvot ja testauspöytäkirjat ovat tallennettuina EPREL-järjestelmään.

Maahantuoja

Se, joka tuo renkaita tai osia EU:hun, saattaa ne markkinoille. Hänen vastuullaan ovat merkinnät, tietokantamerkintä ja tulevaisuudessa myös passi. Luonnonkumin osalta häneen sovelletaan myös metsäkadon torjumista koskevan asetuksen velvoitteita. Kolmannessa maassa sijaitsevalta tehtaalta on harvoin kysytty sen viljelyalueita koskevia tietoja. Transpareon toimittajakyselyn avulla tehdas syöttää tiedot itse.

Rengaskauppa ja korjaamo

Myyjä tarkistaa ennen myyntiä, onko etiketti paikallaan ja oikea. Hän ei ylläpidä omia tietojaan, mutta asiakas kysyy niitä häneltä ensin. Asiakkaan kielellä laadittu passi säästää kassalta monia puheluita. Kolmansista maista kuluttajille suunnatussa etämyynnissä sovelletaan 21. syyskuuta 2027 alkaen unionin uutta tullikoodeksia. Tuojana pidetään tuolloin sopimuksen mukaan joko . Tuoja .

Ajoneuvovalmistaja

Hänen on toimitettava ja vuodesta 2032 lähtien . Molemmat hän täyttää toimittajien tietojen perusteella. Tässä tilanteessa osavalmistajan todistus muuttuu myyntivalttiksi.

Mitä autonosien ja renkaiden DPP:hen on merkittävä?

Autonosien ja renkaiden tietokentät: tärkeimmät, jotka asiaa koskevassa EU-asetuksessa määrätään.

Etiketin arvot

Rengasluokka C1, C2 tai C3, vierintävastuksen ja märkäpitoisuuden luokitukset sekä vierintämelu desibeleinä ja sen luokitus. Lisäksi on merkitty lumi- ja jääsymbolit, jos rengas täyttää niiden vaatimukset. Nämä arvot ovat samat kuin EPREL-tietokannassa.

Luvat ja tarkastusraportit

Tyyppihyväksyntä sekä vierintävastusta, märkäpitoa ja melua koskevat testiraportit ovat jo saatavilla. Ajokortin kannalta merkitystä on sillä, kuka saa lukea niitä. Heinäkuusta 2028 lähtien uusille C1-renkaatyypeille vaaditaan lisäksi kulumistesti.

Varaosat ja asennus

Alkuperäisvarusteiden OE-numerot ja omat tuotenumerot, vaihtovälit sekä asennus- ja irrotusohjeet. Lisäksi paikka, jossa ohjeet sijaitsevat. Nämä ovat ajoneuvon huoltopassin raakadataa.

Elämän loppu

Uudelleenrenkaistavuus, kumijätteen käsittelypolku, talteen otetut materiaalit ja osan turvallinen irrottaminen. Romuajoneuvoasetus käsittelee samaa kysymystä ajoneuvon näkökulmasta. Kun vastaus on kerran selkeästi kirjattu ylös, se palvelee molempia osapuolia.

Alkuperä ja kumi

Valmistuspaikka ja luonnonkumin osalta alkuperä aina sadonkorjuupaikkaan asti. Synteettisten ja luonnollisten osuuksien luvut ilmoitetaan erikseen. Niitä ilmoitetaan harvoin yhdessä.

Autonosien ja renkaiden tarkistuslista

EU ei ole vielä julkaissut, mitkä tiedot autonosien ja renkaiden tuotepassissa on oltava: niitä määrittelevä säädös on vielä kesken. Heti kun se on valmis, tähän ilmestyy tarkistuslista osoitteeseen Auton osat ja renkaat sekä verkkosivuna että PDF-tiedostona, samalla tavalla kuin akkujen tarkistuslistat noudattavat nykyisin asetuksen tekstiä. Siihen asti yllä olevat pakolliset tiedot ja alla olevat viralliset lähteet ovat luotettava ohjeistus.

Lataa

Esimerkkitaulukko on Transpareon malli autonosille ja renkaille: tiedot, joita nykyiset säännöt jo edellyttävät, sekä kentät, jotka ajokortissa yleensä on, toimivat tietomallinamme, eivätkä delegoiduna säädöksenä. Avaa se omien tuotetietojesi rinnalla ilman käyttäjätiliä; mukautamme mallia heti, kun säädös on voimassa.

Excel-malli autonosille ja renkaille

Esimerkkirivi autonosille ja renkaille, täytettynä ja sisältäen kaikki tuonnin edellyttämät sarakkeet.

24 saraketta, esimerkkiarvoineen

Lataa Excel-malli (XLSX)

Transpareo autonosille ja renkaille

Transpareo on DPP-ohjelmisto rengas- ja osavalmistajille. Rengasluokka, merkintäarvot ja urasyvyys ovat rengasmallin kenttiä. Tyyppihyväksyntä, testausraportit, vaatimustenmukaisuusvakuutus ja kierrätysohjeet liitetään asiakirjoina passiin. Voit luoda itse omia kenttiä, esimerkiksi kulumista varten.

Jokaisella kentällä on oma näkyvyysasetuksensa. Kuljettajat näkevät merkintäarvot ilman kirjautumista, korjaamot ja kierrättäjät näkevät asennustiedot, viranomaiset puolestaan testiraportit. Näin yksi tietue riittää kaikille asiakkaille.

Tiedot syötetään käyttöliittymän kautta, Excel-tuonnilla tai API:n kautta. Ajoneuvovalmistaja hakee API:n kautta ne tiedot, joihin olet myöntänyt sille oikeuden. Yllä oleva esimerkkitaulukko esittää kesärenkaan 205/55 R16, jossa on kaikki tuonnin sarakkeet.

Jokainen julkaisu on allekirjoitettu versio, ja aiemmat versiot pysyvät saatavilla. Jokainen lukija tarkistaa allekirjoituksen selaimessaan Transpareo Time Machinen avulla. Transpareo kääntää kuluttajille tarkoitetut ohjeet 40 kielelle, ja te tarkistatte käännöksen.

2021
Rengasmerkintä
2028
Renkaiden rekisteröinti odotettavissa
2032
Ajoneuvojen huoltokirja
40
Kielet

Usein kysyttyjä kysymyksiä autonosien ja renkaiden DPP-ohjelmasta

Mikä passi on mikä?

Sanaa käyttävät kolme eri asiakirjaa, jotka kuuluvat eri tahoille. Ajoneuvovalmistaja myöntää Euro 7 -standardin mukaisen koko ajoneuvolle. Myös romuajoneuvoasetuksen mukainen kuuluu valmistajalle. Siinä kuvataan, miten osat voidaan poistaa ajoneuvosta turvallisesti. Ekosuunnitteluasetuksen mukainen tuotepassi kuuluu tuotteelle, jonka saatte markkinoille, tässä tapauksessa renkaalle. Renkaiden valmistaja on vastuussa kolmannesta todistuksesta ja toimittaa tiedot kahta muuta varten.

Onko renkaita koskeva DPP jo laki?

Ei vielä. Ekosuunnitteluasetus on ollut voimassa 18. heinäkuuta 2024 lähtien. Sen vaatimukset vahvistetaan tuoteryhmäkohtaisesti delegoiduilla säädöksillä. Renkaita koskevaa säädöstä ei ole vielä annettu. Komissio aikoo antaa sen vuoden 2027 toisella puoliskolla. Sen jälkeen , joten velvoitteen odotetaan astuvan voimaan vuonna 2029. Renkaiden merkinnät ja EPREL-rekisteröinti ovat sen sijaan olleet voimassa 1. toukokuuta 2021 lähtien.

Olemme jo rekisteröityneet EPREL-järjestelmään. Eikö se ole sama asia?

EPREL on askel eteenpäin. Tietokanta sisältää merkintätiedot ja testauspöytäkirjat, jotta viranomaiset voivat tarkastaa luokan. Tuotepassi on suunnattu kaikille lukijoille ja tarjoaa laajempaa tietoa. Siinä on tiedot materiaaleista, alkuperästä, asennuksesta, purkamisesta ja elinkaaren lopusta. Se sijaitsee osoitteessa, johon rengas itse viittaa. Päällekkäisyyttä on kuitenkin paljon, sillä merkintäarvot ja testauspöytäkirjat ovat samat. Transpareossa niistä muodostuu kenttiä ja asiakirjoja, jotka päivität vain kerran.

Koskeeko tämä myös maahantuojia?

Kyllä. Velvollisuudet koskevat sitä, joka tuo renkaan markkinoille. Tuojalla on velvollisuus huolehtia merkinnästä, EPREL-rekisteröinnistä ja tulevasta passista aivan kuten EU:ssa sijaitsevalla tehtaallakin. Luonnonkumien osalta hän on vastuussa myös huolellisuusvakuutuksesta 30. joulukuuta 2026 alkaen. Jos toimittajallanne ei ole sadonkorjuutietoja, kyseessä on sopimusasia. Tällaiset neuvottelut kestävät usein useita vuosineljänneksiä. Transpareon toimittajakyselyn avulla toimittajanne syöttää tietonsa suoraan järjestelmään.

Tarvitsenko GTIN-koodin?

Ekosuunnitteluasetus edellyttää . Asetus ei täsmennä, minkä numeron tämä on. Renkailla on yleensä GTIN-numero, ja sen käyttö on suositeltavaa. Transpareo muuntaa GTIN-numeron GS1 Digital Link -tunnisteeksi. Myös kauppakumppanisi ja heidän järjestelmänsä tunnistavat tämän. Tällä on merkitystä kanavassa, joka toimii muutenkin EAN- ja OE-numeroiden perusteella. Ilman GTIN-numeroa tunnisteessa on yksilöllinen Transpareo-tunniste tuotenumerosi vieressä. Lisätietoja aiheesta löytyy kohdasta ”Miksi GS1 Digital Link on oikea standardi”.

Toimitamme tuotteita useille automerkeille. Tarvitsemmeko jokaiselle asiakkaalle oman järjestelmän?

Ei. Tuotteen tiedot syötetään kerran, ja jokaiselle kentälle määritetään, kuka saa lukea ne. Brändiasiakas näkee sen tietotason, josta olette sopineet hänen kanssaan. Suuri yleisö näkee tuotemerkkien arvot. Tiedot syötetään järjestelmään käyttöliittymän kautta, Excel-tuonnilla tai API:n kautta. Asiakkaan järjestelmä hakee API:n kautta ne tiedot, joihin sillä on käyttöoikeus. Kukaan ei siis tarvitse erillistä taulukkoa.

Kuka näkee mitkä tiedot passista?

Te määritätte tämän kenttä kerrallaan. Kuluttajat näkevät etiketin tiedot, asennusohjeet ja hävittämisohjeet ilman kirjautumista. Korjaamot ja kierrättäjät näkevät purkamis- ja materiaalitiedot valtuutetun pääsyn kautta. Tyyppihyväksyntä ja testausraportit pysyvät viranomaisten ja niiden lukijoiden hallussa, jotka te nimeätte. Sama QR-koodi näyttää jokaiselle lukijalle, mihin hänellä on oikeus. , mitkä vaiheet rengaspassiin sisältyy.

Kuinka kauan passin on oltava voimassa?

Ekosuunnitteluasetuksen . Kuorma-auton rengas kestää useita uudelleenpinnoituksia. Passin on . Pyydä siksi ennen sopimuksen tekemistä selvennystä siitä, mitä passillesi tapahtuu sopimuksen irtisanomisen jälkeen. Transpareossa julkaistut passit pysyvät saatavilla kiinteässä osoitteessa. Tarjoajien tarkistuslistassamme on lisää kysymyksiä.

Pitääkö minun merkitä passi EU-rekisteriin?

Kyllä, heti kun säädös tulee voimaan renkaiden osalta. Renkaan markkinoille saattava taho . EU-rekisteri on ollut toiminnassa 20. heinäkuuta 2026 lähtien. Siinä säilytetään tunnisteet, ja tiedot jäävät passiin. Ennen ensimmäistä merkintää . Tällä hetkellä yrityksenne tekee merkinnän itse. Palveluntarjoaja saa tehdä sen vain, jos tuoteryhmää koskevassa säädöksessä niin määrätään. Komissio tarkistaa omien tietojensa mukaan, muuttuuko tilanne. Transpareo tarkistaa jokaisen passin ennen julkaisua ja valmistelee tiedot rekisteröintiä varten. Lisätietoja löytyy rekisteriasetusta koskevasta analyysistämme.

Mitä rikkomus maksaa?

Jäsenvaltiot määrittelevät seuraamukset. Renkaiden merkintöjen osalta ne tekevät niin jo nyt. Väärä luokitus tai puuttuva EPREL-merkintä on jo nyt markkinavalvonnan kohteena. Määräpäivästä lähtien . Uudelleenasennuskautta ei voida siirtää yhdellä vuosineljänneksellä.

Viralliset asiakirjat

Autonosien ja renkaiden lainsäädäntölähteet: mitä kukin asiakirja on ja milloin sitä tarvitset.

  • Asetus (EU) 2020/740 renkaiden merkinnöistäItse rengasmerkintä, joka on ollut voimassa 1. toukokuuta 2021 lähtien. Siinä määritellään luokat ja parametrit sekä velvollisuus ennen sen saattamista markkinoille.
  • Asetus (EU) 2024/1257 (Euro 7)Päästöjä ja akun kestävyyttä koskeva tyyppihyväksyntä. Siinä ja . Tutustu siihen, jos toimitat tuotteita ajoneuvovalmistajille tai haet renkaiden tyyppihyväksyntää.
  • Asetus (EU) 2026/1738 romuajoneuvoistaAjoneuvojen suunnittelua ja romuajoneuvojen käsittelyä koskevat kierrätysvaatimukset, hyväksytty 8. heinäkuuta 2026. 1. syyskuuta 2032 alkaen .
  • Komission verkkosivu käytetyistä ajoneuvoistaUuden asetuksen vaiheittainen aikataulu selkokielellä, voimaantulosta kierrätystavoitteisiin. Aikataulumuutokset julkaistaan täällä ensimmäisenä.
  • Asetus (EU) 2023/1115 metsäkadon aiheuttamattomista tuotteistaKoskee , mukaan lukien uudet renkaat. Asetus (EU) 2025/2650 on muuttanut sitä ja asettanut määräpäiviksi 30. joulukuuta 2026 ja 30. kesäkuuta 2027. Lue asetus, jotta saat selville huolellisuusvelvoitteen sisällön.
  • Asetus (EU) 2024/1781 (ESPR)Digitaalisen tuotepassin puiteasetus. Tyyppihyväksynnän saaneet ajoneuvot , kun taas renkaat kuuluvat siihen. Siksi työohjelmassa on renkaita koskeva säädös eikä ajoneuvoja koskeva säädös.
  • Euroopan komission DPP-sivuTuotepassin virallinen aikataulu, jossa on kunkin delegoidun säädöksen arvioitu aikataulu ja rekisterin tilanne. Niin kauan kuin rengassäädöstä laaditaan, kannattaa käydä täällä katsomassa tilanne neljännesvuosittain.

Oletko valmis hankkimaan autosi varaosat ja renkaat?

Ottakaa autonosien ja renkaiden passit käyttöön jo tänään. Kun velvoite astuu voimaan, olette jo kauan sitten päässeet täyteen tuotantoon.

Kokeile ilmaiseksi