Цифров паспорт на продукта за автомобилни части и гуми

Три различни страни споделят отговорността и принадлежат към различни партии. Сертификатът за екологичност на превозното средство съгласно Euro 7 се издава от производителя на превозното средство за цялото превозно средство. Паспортът за кръговата икономика за превозни средства съгласно Наредбата за излезлите от употреба превозни средства също принадлежи на производителя на превозното средство и обхваща безопасното демонтиране на части. Паспортът на продукта съгласно ESPR принадлежи на продукта, който пускате в обращение, в този случай - на гумата. Производителят на гуми е отговорен пред третата страна и предоставя данни на другите две.

Все още не. ESPR е в сила от 18 юли 2024 г., но изискванията за всяка продуктова група се определят чрез делегирани актове, а този за гумите все още не е приет. Според ориентировъчния график на Комисията това ще стане през втората половина на 2027 г., след което икономическите субекти разполагат с най-малко 18 месеца, така че задължението се очаква да влезе в сила през 2029 г. Етикетът за гуми и регистрацията в EPREL, от друга страна, са в сила от 1 май 2021 г.

Не, но това е предимство. EPREL съхранява техническата документация зад етикета, за да могат властите да проверят даден клас. Паспортът на продукта е предназначен за читателите и обхваща много по-широк спектър - материали, произход, монтаж, демонтаж, края на жизнения цикъл - и се намира на адрес, към който сочи самата гума. Припокриването обаче е реално - стойностите на етикета, формулярът за типово одобрение и трите протокола от изпитвания са едни и същи документи. В Transpareo те се превръщат в полета и приложения, които попълвате еднократно.

Да. Задълженията възникват при пускането на пазара, а не при производството; вносителят на гуми е длъжен да осигури етикета, регистрацията в EPREL и бъдещия паспорт точно както и европейският завод. Що се отнася до естествения каучук, от 30 декември 2026 г. декларацията за обезлесяване също ще бъде задължение на вносителя. Ако вашият доставчик не разполага с данни за реколтата, това е въпрос, свързан с договора, а договорните въпроси изискват тримесечия, а не седмици.

Няма изискване за това, но гумите обикновено разполагат с такъв номер и си струва да се използва. С GTIN идентификаторът в Transpareo се превръща в GS1 Digital Link, който се разшифрова и от търговските партньори и техните системи - нещо, което има значение в канал, който и без друго кодира всичко чрез EAN и OE-номера. Без GTIN паспортът съдържа уникален идентификатор на Transpareo до номера на вашия артикул. Повече по темата можете да прочетете в статията „Защо GS1 Digital Link е правилният стандарт“.

Не. Вие въвеждате данните за продукта веднъж и определяте за всяко поле кой има право да ги вижда. Видимостта в Transpareo е характеристика на всяко поле с данни - публично достъпно без регистрация или ограничено до ниво, достъпът до което се осъществява чрез регистрирани достъпи - така клиентът с търговска марка вижда обхвата, договорен с него, докато широката публика вижда стойностите на етикетите. Данните се въвеждат чрез интерфейса, чрез импорт от Excel или чрез REST-API, така че системата на клиента може да извлече информацията, до която има право, вместо да изисква таблица.

Вие решавате това, поле по поле. Потребителите получават стойностите на етикетите, инструкции за монтаж и указания за изхвърляне без да се регистрират. Сервизните центрове и преработвателите получават подробности за демонтажа и материалите чрез регистрирани достъпи. Документите за типово одобрение и протоколите от изпитвания остават при властите и посочените от вас читатели. Един и същ QR-код показва на всеки читател какво има право да види, и само по този начин един паспорт обслужва едновременно водача, монтажника и органите за надзор на пазара.

ESPR обвързва паспорта с целия жизнен цикъл на продукта, а гумата за тежкотоварни автомобили издържа на няколко регенерации. По този начин задължението остава в сила при всяка смяна на доставчика, поради което преди всяко подписване си струва да попитате доставчика какво ще се случи с вашите паспорти след прекратяване на договора. При Transpareo публикуваните паспорти остават достъпни на постоянен адрес, а нашият списък с въпроси към доставчиците съдържа допълнителни въпроси.

Да, веднага щом започне да се прилага законодателният акт за гумите. Паспортите на продуктите се регистрират в централния регистър на ЕС за DPP, който функционира от 20 юли 2026 г. и чието функциониране се урежда от Регламент за прилагане (ЕС) 2026/1778. Регистрацията може да бъде извършена само от икономическия субект, който пуска продукта на пазара (чл. 13, ал. 4 и 5 от ESPR); доставчикът на услуги не може да го направи от ваше име, освен ако законодателният акт за вашата продуктова група не предвижда това. Регистрацията се извършва преди пускането на продукта на пазара и предоставя уникален регистрационен идентификатор; регистърът съхранява идентификаторите и „отпечатъка“, като данните остават в паспорта. Transpareo подготвя необходимите за вписването данни - идентификационен номер на продукта, идентификационен номер на икономическия субект, адрес в паспорта и отпечатък -, така че Вие сами да завършите вписването, веднага щом бъде определен интерфейсът на регистъра; Комисията проучва дали в бъдеще доставчиците на услуги ще могат да поемат тази задача. Повече информация можете да намерите в нашия анализ на Регламента за регистъра.

Санкциите се налагат от държавите-членки, а що се отнася до етикетирането на гумите, това вече се прави - погрешен клас или липсваща регистрация в EPREL днес представляват основание за намеса от страна на органите за надзор на пазара, а не едва през 2029 г. Скъпото обаче е същото, както навсякъде другаде. От датата, на която влиза в сила задължението за паспорт, гума без паспорт не може да бъде пусната в обращение, а сезонът за смяна на гумите не може да бъде отложен с едно тримесечие.