
Digitális termékigazolvány autóalkatrészekhez és gumiabroncsokhoz
A gumiabroncsok megkapják az ESPR-igazolványukat, a járművek már rendelkeznek környezetvédelmi igazolvánnyal, és a körforgásgazdasági igazolvány is hamarosan bevezetésre kerül. Határidők, kötelező adatok, hivatalos források és válaszok - a DPP-vel kapcsolatos kézikönyv az autóipar számára.
Mi vár a gumiabroncs- és alkatrészgyártókra?
Az autóiparban több típusú tanúsítvány van, mint bármely más ágazatban, és ezek különböző érdekelt felekhez tartoznak. Mielőtt bármi mást elolvasnánk, érdemes megkülönböztetni őket egymástól.
Először a környezetvédelmi tanúsítvány
(EU) 2024/1257 rendelet, amelyet inkább Euro 7 néven ismernek, előírja a járműgyártók számára, hogy minden járműhöz állítsanak ki egyet, és azt átadják a vásárlónak, feltüntetve a kibocsátási határértékeket, a CO2-kibocsátást, az üzemanyag-fogyasztást, az elektromos hatótávolságot és az akkumulátor élettartamát (7. cikk (4) bekezdés).
A típusjóváhagyásokat 2026. november 29-től lehet kiadni, és a rendelet 2027. november 29-től lép hatályba az M1 és N1 osztályú új járművekre, a nehéz haszongépjárművekre pedig 2029. május 29-től.
Ezen túlmenően az (EU) 2026/1738 rendelet a leselejtezett járművekről 2026. augusztus 13-án lépett hatályba, és 46. cikke előírja a járművekre vonatkozó digitális körforgásos gazdasági útlevelet, amely leírja, hogyan lehet az alkatrészeket biztonságosan kiszerelni; műszaki szabályait a Bizottság végrehajtási jogi aktusa határozza meg, amely még nem került elfogadásra.
Az Önnek szóló igazolvány
Egyik sem kötelező az alkatrészgyártók számára. Az Önöké a harmadik - az ESPR szerinti termékkönyv.
A típusjóváhagyási jog hatálya alá tartozó járművek nagyrészt kívül esnek az ESPR hatályán, a gumiabroncsok viszont szándékosan beletartoznak, ezért a 2025. április 16-i munkatervben a gumiabroncsok szerepelnek, és nem valamely járműcsoport.
A Bizottság indikatív ütemterve a gumiabroncsokra vonatkozó felhatalmazáson alapuló jogi aktus hatálybalépését 2027 második felére tűzi ki, legalább tizennyolc hónappal azelőtt, hogy követelményei hatályba lépnének. Innen származik a fenti 2029-es évszám, amely azonban csupán várakozás, és nem egy rendeletben rögzített dátum.
Ami már ma is érvényes
A legrégebb óta érvényben lévő kötelezettség egyben a legegyszerűbb is. 2021. május 1-je óta minden C1-, C2- és C3-os gumiabroncsot az 2020/740/EU rendelet szerinti címkét visel, és műszaki dokumentációját az EPREL termékadatbázisba kell feltölteni, mielőtt a gumiabroncs forgalomba kerül.
Aki ezt szakszerűen kezeli, máris teljesíti a gumiabroncs-igazolvány legtöbb követelményét.
Mit tartalmaz ez az oldal
Ez az oldal a témával kapcsolatos kézikönyv: az ütemterv az összes határidővel, a szereplők és kötelezettségeik, az adatok, amelyekre a termékigazolványnak szüksége van, a hivatalos források, egy példatáblázat az Ön saját adataival való összehasonlításhoz, valamint a gumiabroncs- és alkatrészgyártók által leggyakrabban feltett kérdések.
A szabályoktól a termékigazolványig
Egy pillantásra: a termékére vonatkozó szabályok szürkén, az Ön által már rendelkezésre álló adatok türkizkéken, a Transpareo termékigazolvány pedig olvasási szintjeivel kék színben.
A három legnagyobb gyakorlati akadály
- Három útlevél, egy ellátási lánc: a járműgyártónak kettőt kell kiállítania, és azokat kizárólag a beszállítói adatok alapján töltheti ki. Az az alkatrészgyártó, aki ezeket az adatokat pontosan át tudja adni, már jóval azelőtt kellemesebb beszállító, hogy ezt szabály is előírná.
- Ugyanazok az adatok négy helyen: címkeértékek az EPREL-ben, vizsgálati jelentések a típusjóváhagyási dokumentációban, cikkes adatok az ügyfél rendszerében, és hamarosan az igazolványban is. Ha ezeket külön-külön kezelik, eltérnek egymástól, és egy eltérő nedves tapadási osztály máris a piacfelügyelet hatáskörébe tartozik.
- A gumi eredete a gumitanúsítványok helyett: 2026. december 30-tól a gumiabroncsokhoz az erdőirtással kapcsolatos gondossági nyilatkozat szükséges, amely tartalmazza a termés földrajzi helyét. Ilyen formában még soha nem kérték ezt a természetes gumi ellátási lánctól.
További információk: Miért a GS1 Digital Link a megfelelő szabvány, és hogyan valósítható meg az ERP-csatlakozás két hét alatt.
Ütemezés az autóalkatrészek és gumiabroncsok tekintetében
Az autóalkatrészekre és gumiabroncsokra vonatkozó rendeletben meghatározott összes határidő, sorrendben, a hatálybalépéstől kezdve a következő évtizedre vonatkozó kötelezettségekig. Azok a határidők, amelyek még nem elfogadott jogi aktusoktól függenek, megfelelően jelölve vannak.
- 2021. május 1.Gumiabroncs-címke és termékadatbázis
A (EU) 2020/740 rendelet vonatkozik. Minden C1-, C2- és C3-os gumiabroncs címkéjén feltüntetik a gördülési ellenállást, a nedves tapadást, a külső gördülési zajt, valamint a hó- és jégszimbólumokat, amennyiben azok teljesülnek. A beszállítók a gumiabroncs forgalomba hozatala előtt regisztrálják a műszaki dokumentációt az EPREL termékadatbázisban, és a címkén már szerepel egy QR-kód.
- 2025. április 16.A munkaterv megnevezi a gumiabroncsokat
Az első, 2025-2030-ra szóló ESPR- és energiafogyasztási címke-munkaterv a gumiabroncsokat a kiemelt végtermékek közé sorolja. Maga az ESPR 2024. július 18-tól hatályos; a járművek nagyrészt kívül esnek az alkalmazási körén, a gumiabroncsok viszont szándékosan nem.
- 2026. július 20.Az EU-DPP-nyilvántartás működésbe lépett
Az ESPR központi nyilvántartása megkezdi működését; működését az (EU) 2026/1778 végrehajtási rendelet szabályozza, beleértve a gazdasági szereplők számára biztosított tesztkörnyezetet is; a technikai interfész részleteit még kidolgozzák. Minden termékigazolványt ott regisztrálnak, mielőtt a termék forgalomba kerülne, amint a termékcsoportjára vonatkozó jogi aktus hatályba lép.
- 2026. augusztus 13.A hulladékjárművekről szóló rendelet hatályba lépett
A 2026. július 8-i (EU) 2026/1738 rendelet hatályba lép, és felváltja a leselejtezett járművekre, valamint a típusjóváhagyás keretében az újrahasznosíthatóságra vonatkozó irányelveket. A 46. cikk előírja a járművek digitális körforgásgazdálkodási igazolványának bevezetését, amely tartalmazza az alkatrészek biztonságos kiszereléséhez és cseréjéhez szükséges információkat.
- 2026. november 29.Az Euro 7 és a jármű környezetvédelmi tanúsítványa
A (EU) 2024/1257 rendelet szerinti típusjóváhagyások ettől az időponttól kezdve adhatók ki, és a rendelet 2027. november 29-től alkalmazandó az M1 és N1 osztályba tartozó új járművekre. A gyártók minden járműhöz környezetvédelmi igazolást állítanak ki, és azt átadják a vásárlónak (7. cikk (4) bekezdés). A nehéz haszongépjárművekre ez 2029. május 29-én lép hatályba.
- 2026. december 30.Az erdőirtás elleni kötelezettségek kiterjednek a természetes kaučukra is
A gumi és az abból előállított termékek, köztük a gumiabroncsok, az (EU) 2023/1115 rendelet hatálya alá tartoznak. A piaci szereplőknek be kell nyújtaniuk egy gondossági nyilatkozatot, amely tartalmazza a betakarítás helyszínének földrajzi meghatározását; a mikrovállalkozások és kisvállalkozások 2027. június 30-án követik őket.
- Várhatóan 2027-benA gumiabroncsokra vonatkozó felhatalmazáson alapuló jogi aktus
A Bizottság tájékoztató jellegű ütemterve szerint a gumiabroncsokra vonatkozó jogszabályt 2027 második felében fogadják el, a textíliákra és az alumíniumra vonatkozó jogszabályokkal együtt. Mivel még nem lépett hatályba, a benne szereplő információk nem véglegesek.
- 2028. szeptember 1.Hatályba lép a hulladékjárművekről szóló rendelet
A járműtervezésre vonatkozó körforgásgazdálkodási követelmények már hatályba lépnek, a feldolgozási követelmények egy évvel később, az újrahasznosítási kötelezettségek pedig a következő évtizedben. A járművek körforgásgazdálkodási igazolványára vonatkozó műszaki szabályokat a Bizottság egy végrehajtási jogi aktusában fogja rögzíteni, amely még nem létezik.
- Várhatóan 2029-benA gumiabroncsokra vonatkozó előírások
A gazdasági szereplőknek egy felhatalmazáson alapuló jogi aktus elfogadása után legalább 18 hónap áll rendelkezésükre, mielőtt annak útlevélkövetelményei hatályba lépnek. Ha a jogi aktust 2027-ben fogadják el, akkor az 2029-ben lép hatályba. A határidő attól a jogi aktustól függ, amelyet a Bizottság még nem fogadott el.
Kiket érint ez?
Milyen kötelezettségek vonatkoznak az egyes gazdasági szereplőkre a piacra lépés során.
Gumiabroncs- és alkatrészgyártók
Létrehozza a forgalomba hozott termékre vonatkozó nyilvántartást, kiadja az azonosítószámot, és naprakészen tartja az adatokat. A gumiabroncsok esetében ennek nagy részét máris vezeti - a címkén szereplő értékek, a típusjóváhagyási okmányok és a vizsgálati jelentések már ma is szerepelnek az EPREL-ben.
importőr
Aki gumiabroncsokat vagy alkatrészeket hoz be az EU-ba, az forgalomba hozza azokat, és teljes mértékben felelős a címkézési, adatbázis-nyilvántartási és a jövőben bevezetendő útlevél-kötelezettségért. A természetes gumit illetően az erdőirtásról szóló nyilatkozat is ide tartozik, és a termés földrajzi helyének meghatározása után még soha nem kérdezték meg, hogy a gyártás harmadik országban történt-e.
Gumiabroncs-kereskedés és szerviz
Az eladás előtt ellenőrzi, hogy a címke megvan-e és helyes-e, és kéznél tartja az útlevelet. Nem tárol saját adatokat, de ő az, akitől az ügyfél valójában érdeklődik - egy olyan útlevél, amely az ügyfél nyelvén ad választ, megkíméli a pultot egy telefonhívástól.
Járműgyártók
Olyan kötelezettségeket ír elő, amelyeket egyetlen beszállító sem tud helyette teljesíteni - az Euro 7 szerinti környezetvédelmi igazolványt, valamint - amint a végrehajtási jogi aktus rendelkezésre áll - a járművek körforgásgazdálkodási igazolványát. Mindkettő a beszállítói adatokból táplálkozik, és éppen itt válik az alkatrészgyártó igazolványa értékesítési érvvé.
Mit kell feltüntetni a DPP-ben az autóalkatrészek és gumiabroncsok esetében?
A vonatkozó uniós szabályozás által előírt legfontosabb adatmezők.
Címkeértékek
C1, C2 vagy C3 gumiabroncs-osztály, a gördülési ellenállás és a nedves tapadás osztályai, a külső gördülési zaj decibelben kifejezve és az osztálya, valamint a hó- és jégszimbólumok, amennyiben azok teljesülnek. Ugyanezek az értékek, amelyek az EPREL szerint szerepelnek, a forgalmi engedélyben is feltüntetésre kerülnek, nem csupán egy matricán.
Engedélyek és vizsgálati jelentések
Az egyes osztályok után megtalálható a típusjóváhagyási lap, valamint a gördülési ellenállásra, a nedves tapadásra és a zajszintre vonatkozó vizsgálati jelentések. Ezek már rendelkezésre állnak; a kérdés az, hogy ki olvashatja el őket, és nem az, hogy rendelkeznek-e velük.
Pótalkatrészek és szerelés
Az eredeti alkatrészszámok és a saját cikkszámok, a cserélési időközök, a beszerelési és leszerelési utasítások, valamint az útmutatók tárolási helye. Egy járműgyártó számára ez képezi a körforgásos gazdaságú útlevél alapját.
Élet vége
Az újrafutózhatóság, a gumihulladék útja, mely anyagok kerülnek visszanyerésre, és hogyan lehet az alkatrészt biztonságosan kiszerelni. A jármű-hulladékokról szóló rendelet ugyanezt a kérdést a jármű szempontjából veti fel, ezért érdemes leírni a választ.
Eredet és kaucsuk
A gyártási hely, valamint - természetes gumik esetében - a származási hely egészen az erdőirtási jog által előírt betakarítási területekig. A szintetikus és a természetes összetevők arányát külön-külön adják meg, és ritkán szerepelnek egyetlen adatként.
Ellenőrzőlista autóalkatrészekhez és gumiabroncsokhoz
Az EU még nem hozta nyilvánosságra, hogy milyen adatokat kell tartalmaznia az autóalkatrészek és gumiabroncsok termékigazolványának: az ezt meghatározó jogi aktus még nem lépett hatályba. Amint elkészül, itt megjelenik egy ellenőrzőlista az autóalkatrészek és gumiabroncsok számára, weboldal formájában és PDF-ben is, ahogyan az akkumulátorokra vonatkozó ellenőrzőlisták is követik a rendelet szövegét. Addig is a fenti kötelező adatok és az alább felsorolt hivatalos források szolgálnak megbízható iránymutatásként.
Elvitelre
A példatáblázat a Transpareo-sablon az Ön iparágához: azok az adatok, amelyeket a jelenlegi szabályok már előírnak, és azok a mezők, amelyek általában szerepelnek egy igazolványon - ez az adatmodellünk, nem pedig egy felhatalmazáson alapuló jogi aktus. Nyissa meg a saját termékadatai mellett, fiók létrehozása nélkül; a jogi aktus megjelenésekor azonnal módosítjuk a sablont.
Excel-sablon autóalkatrészekhez és gumiabroncsokhoz
Egy kitöltött példasor, amely tartalmazza az importáláshoz szükséges összes oszlopot.
22 Oszlopok, példaértékekkel
Transpareo autóalkatrészekhez és gumiabroncsokhoz
A Transpareo egyetlen adatbázisban tárolja a gumiabroncsokra és alkatrészekre vonatkozó adatokat, és minden célcsoport számára hozzáférést biztosít azokhoz az adatokhoz, amelyekhez jogosult: a címkeadatok és a szerelési útmutatások nyilvánosak, a leszerelési és anyagadatok a műhelyek és az újrahasznosítók számára elérhetők, míg a típusjóváhagyások és vizsgálati jelentések a hatóságok és az Ön által megjelölt ügyfelek számára elérhetők. Az adatok a felületen, Excel-importon vagy a REST-API-n keresztül érkeznek be, így egy járműgyártó, aki saját környezetvédelmi tanúsítványt vagy körforgásgazdálkodási igazolványt állít ki, az Ön adatkészletéből meríthet, ahelyett, hogy újabb táblázatot kérne, és minden közzétett adat egy aláírt változat, amelynek korábbi verziói továbbra is elérhetők maradnak. A fent említett minden kötelezettségnek megvan a maga megfelelője az alábbiakban.
Minden kötelességnek megvan a maga ellentéte
Címkeértékek strukturált mezőkként
A gumiabroncs-osztály, a gördülési ellenállás-osztály, a nedves tapadás-osztály, a zajszint decibelben és a futófelület-mélység mezők, nem pedig matricák képei. Azok a mezők, amelyekre a termékre vonatkozó szabályozás nem ír elő követelményt, soha nem kerülnek rájuk kényszerítésre, és a tulajdonságtípusok testreszabhatók.
Engedélyek és vizsgálati jelentések mellékletként
A típusjóváhagyás, a gördülési ellenállásra, a nedves tapadásra és a zajszintre vonatkozó jelentések, a megfelelőségi nyilatkozat, a műszaki dokumentáció és az újrahasznosítási útmutatások a forgalmi engedély mellékleteként szerepelnek, és mindegyik jól látható az Ön által választott szintnél.
Az az azonosító, amelyet a kereskedelem egyébként is használ
GTIN-kóddal a címke a GS1 Digital Link azonosítójává válik, amelyet más rendszerek is felismernek; GTIN-kód nélkül a címke egy egyedi Transpareo-azonosítót és az Ön cikkszámát tartalmazza. A QR-kódot a Transpareo állítja elő, készen az oldalcímkére.
Egy termék, számos célcsoport
A láthatóság minden adatmező tulajdonsága. A járművezetők bejelentkezés nélkül kapják meg a címkeértékeket, a szervizek és az újrahasznosítók a nyilvántartott hozzáféréseken keresztül jutnak hozzá a szétszerelési adatokhoz, a hatóságok pedig a jelentéseket kapják meg. Egy termékadat-rekord van, és nem egy-egy minden ügyfél számára.
Azok az adatok, amelyeket az ügyfelei lekérhetnek
Felület, Excel-import és egy REST-API, így egy járműgyártó, aki saját környezetvédelmi igazolását vagy körforgásgazdálkodási igazolását tölti ki, az Ön adatállományából tudja lekérni azokat az adatokat, amelyekre jogosult, ahelyett, hogy egy további táblázatot kérne.
Adatok bevitele
A fenti példatáblázat egy 205/55 R16-os méretű nyári gumiabroncsot mutat be, és tartalmazza az importáláshoz szükséges összes oszlopot, az öt címkeértéktől kezdve a szabályozott dokumentumokon át egészen a futófelület-keverék összetételét tartalmazó adatlapig.
Gyakori kérdések az autóalkatrészekre és gumiabroncsokra vonatkozó DPP-ről
Melyik útlevél melyik?
Három különböző szereplő osztozik a feladaton, és különböző szervezetekhez tartoznak. Az Euro 7 szerinti jármű környezetvédelmi igazolványát a járműgyártó állítja ki a teljes járműre vonatkozóan. A hulladékjármű-rendelet szerinti jármű-körforgás-igazolvány szintén a járműgyártóhoz tartozik, és a részek biztonságos leszerelését szabályozza. Az ESPR szerinti termékigazolvány az Ön által forgalomba hozott termékhez tartozik, ezen az oldalon tehát a gumiabroncshoz. A gumiabroncs-gyártó felelős a harmadik igazolványért, és adatokkal látja el a másik kettőt.
A gumiabroncsokra vonatkozó DPP már törvényerőre emelkedett?
Még nem. Az ESPR 2024. július 18-tól hatályos, de a követelmények termékcsoportonként delegált jogi aktusok révén kerülnek meghatározásra, és a gumiabroncsokra vonatkozó rendeletet még nem fogadták el. A Bizottság indikatív ütemterve szerint ez 2027 második felére várható, ezt követően a gazdasági szereplőknek legalább 18 hónap áll rendelkezésükre, így a kötelezettség várhatóan 2029-ben lép hatályba. A gumiabroncs-címke és az EPREL-nyilvántartás viszont már 2021. május 1-jétől hatályban van.
Már regisztráltunk az EPREL-ben. Ez nem ugyanaz?
Nem, de ez egy előny. Az EPREL a címke mögött tárolja a műszaki dokumentációt, hogy a hatóságok ellenőrizhessék az osztályt. A termékadatlap a fogyasztóknak szól, és sokkal szélesebb körű - anyagok, eredet, szerelés, leszerelés, élettartam vége -, és egy olyan címen található, amelyre maga a gumiabroncs is utal. Az átfedés azonban valóban létezik - a címkén szereplő értékek, a típusjóváhagyási adatlap és a három vizsgálati jegyzőkönyv ugyanazok a dokumentumok. A Transpareo rendszerben ezekből mezők és mellékletek jönnek létre, amelyeket egyszer kell frissítenie.
Ez az importőrökre is vonatkozik?
Igen. A kötelezettségeket a forgalomba hozatal váltja ki, nem pedig a gyártás; így egy gumiabroncs-importőrnek ugyanúgy kötelessége gondoskodnia a címkézésről, az EPREL-regisztrációról és a jövőbeli igazolásról, mint egy európai gyárnak. A természetes gumi esetében 2026. december 30-tól az erdőirtásról szóló nyilatkozat is az importőrre hárul. Ha beszállítója nem rendelkezik a betakarítási adatokkal, az szerződéses kérdés, és a szerződéses kérdések megoldása negyedéveket, nem pedig heteket igényel.
Szükségem van GTIN-kódra?
Nincs olyan előírás, amely ezt megkövetelné, de a gumiabroncsok többnyire rendelkeznek ilyennel, és érdemes kihasználni. A GTIN segítségével a Transpareo-ban szereplő azonosító GS1 Digital Link-ké válik, amelyet a kereskedelmi partnerek és rendszereik is feloldanak - ez pedig egy olyan csatornában fontos, amely egyébként is mindent az EAN- és OE-számok alapján kódol. GTIN nélkül az adatlap az Ön cikkszáma mellett egy egyedi Transpareo-azonosítót tartalmaz. Erről bővebben a „Miért a GS1 Digital Link a megfelelő szabvány?” című cikkben olvashat.
Több járműmárkának is szállítunk. Minden ügyfélhez külön rendszerre van szükségünk?
Nem. A terméket egyszer kell karbantartania, és mezőnként dönti el, ki olvashatja el. A Transpareo-ban a láthatóság minden adatmező tulajdonsága - bejelentkezés nélkül nyilvános, vagy egy olyan szintre korlátozott, amely naplózott hozzáférésekkel érhető el - így egy márkás ügyfél a vele egyeztetett részletességet látja, míg a nyilvánosság a címkeértékeket látja. Az adatok a felületen keresztül, Excel-importtal vagy a REST-API-n keresztül érkeznek be, így az ügyfél rendszere lekérheti azt, amire jogosult, ahelyett, hogy táblázatot kérne.
Ki láthatja az útlevélben szereplő adatokat?
Ezt Ön dönti el, mezőről mezőre. A fogyasztók regisztráció nélkül hozzáférhetnek a címkén szereplő értékekhez, a szerelési útmutatásokhoz és az ártalmatlanítási információkhoz. A műhelyek és az újrahasznosítók a nyilvántartott beérkezéseken keresztül kapnak információkat a szétszerelésről és az anyagokról. A típusjóváhagyási lapok és a vizsgálati jelentések a hatóságoknál és az Ön által kijelölt olvasóknál maradnak. Ugyanaz a QR-kód minden olvasónak megmutatja, mire jogosult, és csak így szolgálhat egy kártya egyszerre a vezető, a szerelő és a piacfelügyelet számára.
Mennyi ideig kell az útlevél érvényben maradnia?
Az ESPR a termék élettartamához köti a passzportot, és egy teherautó-gumiabroncs több újrafutózást is túlél. A kötelezettség így minden szolgáltatóváltást túlél, ezért érdemes minden aláírás előtt megkérdezni a szolgáltatót, hogy mi történik az Ön igazolványaival a szerződés felmondása után. A Transpareo esetében a közzétett igazolványok egy állandó címen elérhetők maradnak, és a szolgáltatói ellenőrzőlistánk felsorolja a további kérdéseket.
Be kell-e jegyeznem az útlevelet az uniós nyilvántartásba?
Igen, amint a gumiabroncsokra vonatkozó jogszabály hatályba lép, méghozzá közvetlenül. A termékigazolványokat az EU központi DPP-nyilvántartásában rögzítik, amely 2026. július 20-tól működik, és amelynek működését a (EU) 2026/1778 végrehajtási rendelet szabályozza. A regisztrációt kizárólag az a gazdasági szereplő végezheti, aki a terméket forgalomba hozza (az ESPR 13. cikke (4) és (5) bekezdése); egy szolgáltató nem teheti meg ezt Ön helyett, kivéve, ha az Ön termékcsoportjára vonatkozó jogszabály ezt előírja. A regisztrációra a termék forgalomba hozatala előtt kerül sor, és egy egyedi regisztrációs azonosítót eredményez; a nyilvántartás az azonosítókat és egy ujjlenyomatot tárol, az adatok a nyilvántartásban maradnak. A Transpareo előkészíti a bejegyzéshez szükséges adatokat - termékazonosító, gazdasági szereplő azonosító, nyilvántartási cím és ujjlenyomat -, így Ön maga véglegesítheti a bejegyzést, amint a nyilvántartás interfésze kialakításra kerül; a Bizottság jelenleg vizsgálja, hogy a jövőben a szolgáltatók is elvégezhetik-e ezt a feladatot. További információk a nyilvántartási rendeletről szóló elemzésünkben találhatók.
Mennyibe kerül egy szabályszegés?
A szankciókat a tagállamok szabják ki, és a gumiabroncs-címke esetében ezt már most is megteszik - a helytelen osztályozás vagy az EPREL-bejegyzés hiánya már ma is a piacfelügyelet hatáskörébe tartozik, nem pedig csak 2029-től. A költségek viszont ugyanolyan magasak, mint bárhol máshol. A gumiabroncs-igazolvány kötelezővé válásának hatálybalépésétől kezdve az igazolvány nélküli gumiabroncsokat nem lehet forgalomba hozni, és az átállási időszakot nem lehet egy negyedévvel elhalasztani.
Hivatalos dokumentumok
A jogforrások áttekintése: mi is az adott dokumentum, és mikor van rá szüksége.
- (EU) 2020/740 rendelet a gumiabroncsok címkézésérőlMaga a gumiabroncs-címke, amely 2021. május 1-jétől alkalmazandó. Ez határozza meg az osztályokat, a paramétereket, valamint azt a kötelezettséget, hogy a műszaki dokumentációt a termékadatbázisban regisztrálni kell, mielőtt egy gumiabroncs forgalomba kerülne.
- (EU) 2024/1257 rendelet (Euro 7)Típusjóváhagyás a kibocsátások és az akkumulátor élettartama tekintetében. A 7. cikk (4) bekezdése bevezeti a jármű környezetvédelmi tanúsítványát, amelyet a gyártóknak minden járműhöz ki kell állítaniuk, és át kell adniuk a vásárlónak. Kérjük, olvassa el, ha járműgyártóknak szállít.
- (EU) 2026/1738 rendelet a járműhulladékokrólA járműgyártásra és a leselejtezett járművek kezelésére vonatkozó körforgásgazdasági követelmények, elfogadva 2026. július 8-án. A 46. cikk előírja a járművek digitális körforgásgazdasági útlevelét, amelynek műszaki szabályait egy végrehajtási jogi aktus fogja meghatározni.
- A Bizottság honlapja a hulladékautókrólAz új rendelet fokozatos bevezetési ütemterve közérthető nyelven, a hatálybalépéstől kezdve a feldolgozási követelményeken át egészen az újrahasznosítási célokig. Az a hely, ahol a határidő-módosítások elsőként megjelennek.
- (EU) 2023/1115 rendelet az erdőirtásmentes termékekrőlA rendelet a gumira és az abból előállított termékekre vonatkozik, beleértve a gumiabroncsokat is. Kérjük, olvassa el a rendeletet, hogy megismerje a gondossági nyilatkozat tartalmát és a földrajzi helymeghatározási adatokat, amelyek benyújtására minden olyan személy köteles, aki gumiabroncsokat hoz forgalomba az EU piacán.
- (EU) 2024/1781 rendelet (ESPR)A digitális termékigazolványra vonatkozó keretrendelet. A típusjóváhagyási jog hatálya alá tartozó járművek nagyrészt kívül esnek annak hatályán; a gumiabroncsok viszont beletartoznak, ezért a munkatervben a gumiabroncsokra vonatkozó jogi aktus szerepel, és nem a járművekre vonatkozó jogi aktus.
- Az Európai Bizottság DPP-oldalaA termékigazolványra vonatkozó hivatalos ütemterv, amely tartalmazza az egyes delegált jogi aktusok várható évét és a nyilvántartás aktuális állapotát. Amíg a gumiabroncsokra vonatkozó jogi aktus kidolgozása folyik, érdemes negyedévente áttekinteni.
Olvass tovább a blogunkban
Miért a GS1 Digital Link a megfelelő szabvány a DPP-k számára?
Saját fejlesztésű QR-kódok vagy nemzetközi szabvány? Műszaki összehasonlítás, valamint a GS1 Digital Link jelentősége az interoperabilitás szempontjából.
ERP-integráció 2 hét alatt: útmutató a saját interfész létrehozásához
Az SAP-től az Odoo-ig - így kapcsolhatja össze a Transpareót a meglévő rendszerével a REST-API-n keresztül, mindössze két hét alatt, ahelyett, hogy hat hónapig tartana a projekt.
Egy útlevél, három szótár
A termékadatlap nem talál ki új nyelvet. Három meglévő szótárat használ, hogy minden olvasó megértse az egyes mezőket, ma is és tíz év múlva is.
A DPP-nyilvántartás törvényi erővel bír, és mi készen állunk
Az EU digitális termékigazolványok nyilvántartása 2026. július 16-tól hatályba lépett. Mit vár el Öntől, és mire készülünk ennek érdekében.
Készen állsz az autóalkatrészek és gumiabroncsok DPP-jére?
Kezdje el még ma - mire a kötelezettség hatályba lép, Ön már régóta produktív lesz.