Digitální produktový pas pro automobilové díly a pneumatiky

Toto slovo používají tři různé subjekty, které patří k různým stranám. Ekologický certifikát vozidla podle normy Euro 7 vydává výrobce vozidla pro celé vozidlo. Certifikát o recyklaci vozidel podle nařízení o vyřazených vozidlech rovněž vydává výrobce vozidla a zahrnuje bezpečnou demontáž součástí. Produktový pas podle nařízení ESPR se vztahuje na produkt, který uvádíte na trh, v tomto případě tedy na pneumatiku. Výrobce pneumatik je odpovědný za třetí část a poskytuje údaje ostatním dvěma stranám.

Zatím ne. Nařízení ESPR platí od 18. července 2024, avšak požadavky pro jednotlivé skupiny výrobků jsou stanoveny prostřednictvím delegovaných právních aktů a ten pro pneumatiky dosud nebyl přijat. Orientační harmonogram Komise počítá s jeho přijetím ve druhé polovině roku 2027, poté budou mít hospodářské subjekty k dispozici nejméně 18 měsíců, takže se očekává, že povinnost vstoupí v platnost v roce 2029. Štítek pneumatik a registrace v systému EPREL jsou naproti tomu platné již od 1. května 2021.

Ne, ale je to určitá výhoda. EPREL uchovává technickou dokumentaci za štítkem, aby úřady mohly ověřit danou třídu. Produktový pas je určen čtenářům a má mnohem širší záběr - materiály, původ, montáž, demontáž, konec životnosti - a je k dispozici na adrese, na kterou odkazuje samotná pneumatika. Překrývání však skutečně existuje - hodnoty na štítku, list typového schválení a tři zkušební protokoly jsou stejné dokumenty. V systému Transpareo se z nich stanou pole a přílohy, které stačí zadat pouze jednou.

Ano. Povinnosti vznikají uvedení na trh, nikoli výrobou; dovozce pneumatik je tedy povinen zajistit označení, registraci v systému EPREL a budoucí pas stejně jako evropský výrobce. V případě přírodního kaučuku bude od 30. prosince 2026 na dovozci spočívat také povinnost předložit prohlášení o odlesňování. Pokud váš dodavatel nemá k dispozici žádné údaje o sklizni, jedná se o smluvní záležitost, a smluvní záležitosti vyžadují čtvrtletí, nikoli týdny.

Žádný předpis to nevyžaduje, ale pneumatiky ji většinou mají a vyplatí se ji využít. S kódem GTIN se identifikátor v systému Transpareo stává GS1 Digital Linkem, který dokážou rozluštit i obchodní partneři a jejich systémy - a to v kanálu, který i tak vše kóduje pomocí kódů EAN a OE. Bez GTIN má pas vedle vašeho čísla artikulu jedinečný identifikátor Transpareo. Více informací najdete v článku „Proč je GS1 Digital Link tím správným standardem“.

Ne. Produkt nastavíte jednou a pro každé pole rozhodnete, kdo jej smí číst. Viditelnost je v Transpareo vlastností každého datového pole - bez přihlášení je veřejná nebo omezená na úroveň, ke které se dostanete prostřednictvím protokolovaných přístupů - zákazník se značkou tedy vidí rozsah, na kterém se s ním dohodl, zatímco veřejnost vidí hodnoty značky. Data se vkládají přes uživatelské rozhraní, importem z Excelu nebo prostřednictvím REST-API, takže systém zákazníka si může sám načíst to, k čemu má oprávnění, místo aby žádal o tabulku.

O tom rozhodujete vy, pole po poli. Spotřebitelé získají údaje na štítcích, montážní pokyny a informace o likvidaci bez nutnosti registrace. Servisy a recyklační firmy získají podrobnosti o demontáži a materiálech prostřednictvím zaznamenaných přístupů. Typové schvalovací listy a zkušební protokoly zůstávají u úřadů a u vámi určených čtenářů. Stejný QR kód každému čtenáři ukazuje, k čemu má oprávnění, a pouze tak může jeden pas sloužit zároveň řidiči, montérovi i orgánům dozoru nad trhem.

ESPR váže certifikát na životnost výrobku a pneumatika pro nákladní vozidla vydrží několik renovací. Tato povinnost tak přetrvává i při každé změně dodavatele, a proto se před každým podpisem smlouvy vyplatí zeptat se dodavatele, co se stane s vašimi pasy po ukončení smlouvy. U společnosti Transpareo zůstávají zveřejněné pasy dostupné na trvalé adrese a náš kontrolní seznam pro dodavatele uvádí další otázky.

Ano, jakmile vstoupí v platnost právní předpis o pneumatikách, a to přímo tento předpis. Produktové pasy se registrují v centrálním registru EU-DPP, který je v provozu od 20. července 2026 a jehož fungování upravuje prováděcí nařízení (EU) 2026/1778. Registraci smí provést pouze hospodářský subjekt, který uvádí výrobek na trh (čl. 13 odst. 4 a 5 nařízení ESPR); poskytovatel služeb to za vás nemůže udělat, pokud to právní předpis pro vaši skupinu výrobků nestanoví. Registrace se provádí před uvedením výrobku na trh a výsledkem je jedinečný registrační identifikátor; v registru jsou uloženy identifikátory a otisk, přičemž data zůstávají v pasu. Společnost Transpareo připraví údaje požadované pro zápis - identifikátor výrobku, identifikátor subjektu, adresu v registru a otisk -, takže zápis budete moci dokončit sami, jakmile bude stanoveno rozhraní registru; Komise posuzuje, zda tuto činnost budou moci v budoucnu převzít poskytovatelé služeb. Více informací najdete v naší analýze nařízení o registru.

Sankce ukládají členské státy a v případě označení pneumatik tak již činí - nesprávná třída nebo chybějící záznam v databázi EPREL jsou již dnes předmětem dohledu nad trhem, a ne až v roce 2029. Náklady jsou však stejné jako všude jinde. Od data, kdy vstoupí v platnost povinnost mít průkaz, nesmí být pneumatika bez průkazu uvedena na trh a sezónu výměny pneumatik nelze odložit o jedno čtvrtletí.