Automobilių dalių ir padangų skaitmeninis gaminio pasas
Automobilių dalių ir padangų skaitmeninis gaminio pasas bus įdiegtas etapais; padangų atveju tai numatoma nuo 2029 m. Transporto priemonėms bus įdiegtas aplinkosaugos pasas ir perdirbimo pasas.
Kaip „Transpareo“ gali jums padėti
Kai tik šis teisės aktas įsigalios padangoms, be gaminio paso nė viena padanga nebus pateikta į rinką. „Transpareo“ yra DPP platforma, kurioje padangų ir detalių gamintojai sukuria šį pasą, dalijasi juo su savo klientais ir jį skelbia. Kiekviena kortelė nurodo užduotį ir nukreipia į skyrių, kuriame ji paaiškinama. Ką tiksliai turi apimti padangos pasas, nustatys tik teisės aktas.
Riedėjimo pasipriešinimas, sukibimas su šlapia danga ir riedėjimo triukšmas jau nurodyti ant padangos etiketės. „Transpareo“ juos pateikia kaip laukelius pase, o jūs galite tvarkyti kiekvieną reikšmę vienoje vietoje.
Tipinis patvirtinimas ir bandymų ataskaitos jau yra jūsų žinioje. „Transpareo“ sistemoje jos pridedamos prie paso ir matomos tik tiems skaitytojams, kuriuos pasirinksite.
Kiekvienai padangai reikalingas unikalus identifikatorius ir QR kodas, priskirtas prie jos paso. Naudodama GTIN, „Transpareo“ sukuria „GS1 Digital Link“, o be GTIN - savo identifikatorių.
Vairuotojams, servisams, transporto priemonių gamintojams ir valdžios institucijoms reikalinga skirtinga informacija. „Transpareo“ sistemoje galite nustatyti, kas gali matyti kiekvieną laukelį.
Transporto priemonių gamintojai užpildo aplinkos ir apyvartos pasą remdamiesi tiekėjų duomenimis, įskaitant atsarginių dalių numerius. Per API jie gauna iš jūsų duomenų bazės tą informaciją, kurią jūs jiems leidžiate gauti.
Nuo 2026 m. pabaigos natūralaus kaučiuko atveju bus atsižvelgiama į kiekvieno derliaus sklypo vietą. Naudodamiesi „ Transpareo Upstream “, jūsų tiekėjai patys įveda šiuos duomenis, o jūs juos patikrinate.
Kiekvienas paskelbtas variantas yra pasirašytas, o ankstesnės versijos lieka prieinamos. Savo duomenis galite eksportuoti bet kuriuo metu JSON-LD, CSV, Excel lentelės arba SQL formatu.
Jei teisės aktas galioja, jūsų įmonė pati įtraukia kiekvieną padangų pasą į ES registrą. Transpareo iš anksto patikrina pasą ir surenka jam reikalingus duomenis.
Prieiga prie paso išlieka bent jau tol, kol tarnauja padanga. Jis išlaiko savo nuolatinį adresą, o įregistravus jį „ Transpareo Vault “ saugo jį dešimt metų.
Kas laukia padangų ir detalių gamintojų
Automobilių dalių ir padangų skaitmeninis gaminio pasas pradedamas kurti nuo padangų. Be to, transporto priemonėms skiriami atskiri pasai, kurie priklauso transporto priemonės gamintojui. „Transpareo“ yra DPP platforma, kurioje padangų ir dalių gamintojai jau dabar kuria savo pasus.
Kam priklauso pasas
Pagal „Euro 7“ reglamentą transporto priemonės gamintojas kiekvienai transporto priemonei išduoda aplinkosaugos pasą. Jame nurodomos emisijos, CO2 kiekis, degalų sąnaudos, elektrinis nuvažiuojamas atstumas ir akumuliatoriaus tarnavimo laikas. Visiems naujiems lengviesiems automobiliams ir lengviesiems komerciniams transporto priemonėms „Euro 7“ reikalavimai įsigalios nuo 2027 m. lapkričio 29 d. Sunkiosios komercinės transporto priemonės bus įtrauktos 2029 m. gegužės 29 d.
Senų transporto priemonių reglamentas įsigaliojo 2026 m. rugpjūčio 13 d. ir bus taikomas nuo 2028 m. rugsėjo 1 d. Nuo 2032 m. rugsėjo 1 d. kiekvienai naujai transporto priemonei reikės skaitmeninio apyvartos paso. Jame aprašoma, kaip saugiai išimti dalis iš transporto priemonės. Technines taisykles šiuo klausimu Komisija priims iki 2030 m. rugpjūčio mėn.
Abu sertifikatai priklauso transporto priemonės gamintojui. Jūsų, kaip padangų ar detalių gamintojo, sertifikatas yra trečiasis: gaminio pasas pagal ekologinio projektavimo reglamentą.
Pagal ekologinio projektavimo reglamentą privalote turėti padangų pasą.
Kokie reikalavimai bus taikomi padangoms
Transporto priemonės, kurioms suteiktas tipo patvirtinimas, iš esmės nepatenka į ekologinio projektavimo reglamento taikymo sritį. Padangos sąmoningai įtrauktos į šią sritį. Todėl 2025 m. balandžio 16 d. Komisijos darbo plane padangos nurodytos tarp pirmųjų produktų grupių.
Komisija planuoja priimti teisės aktą dėl padangų 2027 m. antroje pusėje. Po to gamintojai turės ne mažiau kaip 18 mėnesių laiko. Iš čia ir kyla 2029 m. data. Tai tik numatoma data, o galutinę datą nustatys tik teisės aktas.
„Euro 7“ taip pat riboja padangų nusidėvėjimą. Nuo 2028 m. liepos 1 d. tipo patvirtinimą gaus tik nauji C1 tipo padangų modeliai, atitinkantys "Euro 7" reikalavimus. Nuo 2030 m. liepos 1 d. tai bus taikoma visoms naujai į rinką pateikiamoms C1 tipo padangoms. Naujiems C2 ir C3 tipo padangų tipams šis reikalavimas įsigalios 2030 ir 2032 metais.
Kas galioja jau šiandien
Nuo 2021 m. gegužės 1 d. ant kiekvienos C1, C2 ir C3 klasės padangos yra ES padangų ženklas. Tai numatyta Padangų ženklinimo reglamente. Prieš pateikdamas produktą į rinką, tiekėjas kiekvieną padangų tipą įtraukia į ES produktų duomenų bazę EPREL. Joje pateikiami etiketės duomenys ir bandymų protokolai.
Kas tai tvarkingai prižiūri, jau atitinka didžiąją dalį reikalavimų, kurių tikriausiai bus reikalaujama pagal padangų pasą.
Nuo 2026 m. gruodžio 30 d. įsigalios Miškų kirtimo reglamentas, taikomas ir natūraliam kaučiukui bei naujoms padangoms. Tas, kas pirmiausia juos pateikia į rinką, patvirtina derliaus sklypų buvimo vietą. ES gamykla, perdirbanti jau deklaruotą kaučiuką, nuo 2025 m. pakeitimų nebeateikia savo deklaracijos. Ji saugo savo tiekėjų duomenis ir jų nuorodų numerius. Pagal 2026 m. rugsėjo mėn. pakeitimą, atnaujintų padangų atveju registruojamas tik naujas protektorius.
Ką apima ši svetainė
Ši svetainė yra jūsų informacijos šaltinis apie automobilių dalių ir padangų skaitmeninį gaminio pasą. Joje pateikiamas tvarkaraštis su visomis datomis, suinteresuotosios šalys ir jų pareigos, taip pat duomenys, kurie bus įtraukti į pasą. Be to, čia rasite oficialius šaltinius ir pavyzdinę lentelę, kurią galėsite palyginti su savo duomenimis. Pabaigoje pateikiami klausimai, kuriuos mums dažniausiai užduoda padangų ir detalių gamintojai. Spustelėjus punktyruotą ir pabrauktą terminą, atsivers atitinkamo teisės akto tekstas.
Nuo taisyklių iki paso
Diagrama veda nuo taisyklių iki padangų paso. Pilka spalva pažymėtos taisyklės, turkio spalva - jūsų turimi duomenys. Mėlyna spalva pažymėtas „Transpareo“ gaminio pasas su jo skaitymo lygiais.
Trys didžiausios praktinės kliūtys
- Trys pasai, viena tiekimo grandinė: transporto priemonės gamintojas privalo pateikti du iš šių pasų ir užpildyti juos tiekėjų duomenimis. Detalių gamintojas, kuris šiuos duomenis perduoda tvarkingai, yra patogesnis tiekėjas dar gerokai prieš tai, kai to reikalauja taisyklės. „Transpareo“ sistemoje jūsų klientai gauna duomenis per API.
- Tie patys duomenys keturiose vietose: etikečių reikšmės nurodytos EPREL sistemoje, o bandymų ataskaitos - tipo patvirtinimo dokumentuose. Prekių duomenys saugomi kliento sistemoje, o netrukus - ir sertifikate. Atskirai tvarkomi, jie nesutampa. Skirtinga drėgnos kelio dangos sukibimo klasė yra rinkos priežiūros atvejis. „Transpareo“ sistemoje kiekvieną vertę įvedate tik vieną kartą.
- Kilmė iki sklypo: Nuo 2026 m. gruodžio 30 d. natūralaus kaučiuko atveju bus atsižvelgiama į kiekvieno derliaus sklypo vietą. Dar niekada nebuvo reikalaujama tokio tikslumo kaučiuko grandinėje. Naudodamiesi „Transpareo“ užklausa tiekėjui, jūsų tiekėjai patys įves šiuos duomenis.
Daugiau apie tai: Kodėl „GS1 Digital Link“ yra tinkamas standartas ir kaip per dvi savaites prijungti ERP sistemą.
Automobilių dalių ir padangų reguliavimo grafikas
Svarbiausios datos, susijusios su automobilių detalėms ir padangoms taikomomis arba būsimomis taisyklėmis, pateikiamos eilės tvarka. Datos, priklausančios nuo dar nepriimtų teisės aktų, yra atitinkamai pažymėtos.
- 2021 m. gegužės 1 d.Padangų ženklinimas ir produktų duomenų bazė
Taikomas Reglamentas (ES) 2020/740. Kiekviena C1, C2 ir C3 klasės padanga turi etiketę, kurioje nurodytas pasipriešinimas riedėjimui, sukibimas su šlapia danga ir riedėjimo triukšmas, taip pat simboliai, žymintys tinkamumą važiuoti sniegu ir ledu, jei padanga atitinka šiuos reikalavimus. Tiekėjai įtraukia kiekvieną padangų tipą į EPREL sistemą prieš juos pateikiant į rinką. Etiketėje jau yra QR kodas.
- 2025 m. balandžio 16 d.Darbo plane nurodomos padangos
Pirmajame 2025-2030 m. ekologinio projektavimo reglamento įgyvendinimo plane padangos įtrauktos į prioritetinių galutinių produktų sąrašą. Pats reglamentas įsigaliojo 2024 m. liepos 18 d. Transporto priemonės iš esmės nepatenka į jo taikymo sritį, o padangos - sąmoningai į ją įtrauktos.
- 2026 m. liepos 20 d.ES registras jau veikia
Pradeda veikti centrinis gaminio pasų registras. Tai reglamentuoja Įgyvendinimo reglamentas (ES) Nr. 2026/1778, numatantis bandomąją aplinką ekonominės veiklos vykdytojams. Padangų pasai bus įtraukti į registrą, kai tik šis teisės aktas įsigalios padangoms.
- 2026 m. rugpjūčio 13 d.Įsigaliojo Senų transporto priemonių reglamentas
Įsigalioja 2026 m. liepos 8 d. Reglamentas (ES) Nr. 2026/1738. Jis pakeičia direktyvas dėl naudotų transporto priemonių ir perdirbamumo tipinio patvirtinimo metu. Dauguma jo nuostatų įsigalioja nuo 2028 m. rugsėjo 1 d.
- 2026 m. lapkričio 29 d.7 eurai už naujus transporto priemonių tipus
Reglamentas (ES) 2024/1257 taikomas naujų tipų lengviesiems automobiliams ir lengviesiems komerciniams transporto priemonėms. Nuo 2027 m. lapkričio 29 d. jis taikomas visoms naujoms šių klasių transporto priemonėms. Kiekvienai transporto priemonei išduodamas aplinkosaugos pasas, kurį gamintojas perduoda pirkėjui. Sunkiosios komercinės transporto priemonės bus įtrauktos 2029 m. gegužės 29 d.
- 2026 m. gruodžio 30 d.Miškų kirtimo įsipareigojimai turi būti taikomi natūraliam kaučiukui
Kaučiukas ir iš jo pagaminti gaminiai, įskaitant naujas padangas, patenka į Reglamento (ES) 2023/1115 taikymo sritį. Tas, kas juos pirmiausia pateikia į rinką, pateikia deramo rūpestingumo pareiškimą, kuriame nurodoma derliaus sklypų vieta. Mikroįmonės ir mažosios įmonės šį reikalavimą privalės įvykdyti iki 2027 m. birželio 30 d.
- Planuojama 2027 m.Delegacinis teisės aktas dėl padangų
Pagal Komisijos orientacinį tvarkaraštį teisės aktas dėl padangų turėtų būti priimtas 2027 m. antroje pusėje, kartu su teisės aktais dėl tekstilės gaminių ir aliuminio. Jis dar nėra priimtas. Taigi jame pateikta informacija nėra galutinė.
- 2028 m. liepos 1 d.Naujų C1 padangų nusidėvėjimas
Naujų tipų C1 padangos gaus tipo patvirtinimą tik tuo atveju, jei atitiks „Euro 7“ nusidėvėjimo reikalavimus. Nuo 2030 m. liepos 1 d. šis reikalavimas bus taikomas visoms naujai į rinką pateikiamoms C1 padangoms. Nauji C2 ir C3 padangų tipai bus įtraukti 2030 ir 2032 metais.
- 2028 m. rugsėjo 1 d.Taikomas Senų transporto priemonių reglamentas
Taikomos dauguma reglamento nuostatų, įskaitant konstrukcijos reikalavimus, susijusius su perdirbimu. Nuo 2029 m. rugsėjo 1 d. transporto priemonių gamintojai teiks informaciją apie saugų naujų modelių dalių išmontavimą.
- Planuojama 2029 m.Privalomas padangų patikrinimas
Pagal deleguotąjį teisės aktą ekonominės veiklos vykdytojai turi ne mažiau kaip 18 mėnesių iki to laiko, kai įsigalios jo reikalavimai dėl pasų. Jei teisės aktas bus priimtas 2027 m. pabaigoje, šis terminas bus 2029 m. Terminas priklauso nuo teisės akto, kurio Komisija dar nepriėmė.
- 2032 m. rugsėjo 1 d.Transporto priemonių techninės apžiūros pažymėjimas
Kiekvienai naujai į rinką pateiktai transporto priemonei reikalingas skaitmeninis apyvartos pasas. Jame pateikiama informacija apie išmontavimą, duomenys apie tam tikras medžiagas, perdirbtų medžiagų dalis ir atsarginių dalių katalogas. Komisija priims atitinkamas technines taisykles iki 2030 m. rugpjūčio 14 d.
Kam tai aktualu?
Automobilių dalių ir padangų reikalavimai: kas laukia kiekvieno ekonominės veiklos vykdytojo kelyje į rinką.
Jis sukuria produkto, kurį pateikia į rinką, pasą ir suteikia identifikatorių. Jei galioja atitinkamas teisės aktas, paso duomenys turi būti teisingi, išsamūs ir aktualūs. Kalbant apie padangas, daugelį šių duomenų jis jau turi, nes etiketėse nurodyti rodikliai ir bandymų protokolai yra įtraukti į EPREL sistemą.
Kas įveža padangas ar jų dalis į ES, tas jas pateikia į rinką. Jis privalo užtikrinti etiketės, įrašo duomenų bazėje ir, ateityje, paso pateikimą. Gamtinio kaučiuko atveju jam taip pat taikomi Miškų kirtimo reglamento reikalavimai. Anksčiau trečiosios šalies gamyklai retai būdavo užduodami klausimai apie jos derliaus sklypus. Pateikdama užklausą tiekėjui „Transpareo“ sistemoje, ji pati įveda savo duomenis.
Prieš parduodamas prekę, pardavėjas patikrina, ar etiketė yra ir ar ji teisinga. Jis pats duomenų neapdoroja, tačiau klientas pirmiausia kreipiasi į jį. Pasas, išduotas kliento kalba, padeda kasininkui išvengti daugybės skambučių. Nuo 2027 m. rugsėjo 21 d. nuotolinės prekybos iš trečiųjų šalių vartotojams atveju bus taikomas naujasis Sąjungos muitų kodeksas. Tuomet, priklausomai nuo susitarimo, importuotoju laikomas pardavėjas arba prekybos platforma. Jis garantuoja, kad prekė atitinka produktų teisės reikalavimus.
Jis privalo pateikti aplinkosaugos pažymėjimą kiekvienai transporto priemonei, o nuo 2032 m. - ir skaitmeninį apyvartos pažymėjimą. Abu dokumentus jis užpildo remdamasis tiekėjų duomenimis. Šiuo atveju detalių gamintojo pažymėjimas tampa pardavimo argumentu.
Ką reikia įtraukti į DPP, skirtą automobilių dalims ir padangoms?
Automobilių dalių ir padangų duomenų laukeliai: svarbiausi, numatyti atitinkamame ES reglamente.
Padangų klasė C1, C2 arba C3, pasipriešinimo riedėjimui ir sukibimui su šlapia danga klasės bei riedėjimo triukšmo lygis decibelais su atitinkama klase. Be to, nurodomi simboliai, žymintys padangos tinkamumą važiuoti sniegu ir ledu. Tai tie patys duomenys, kurie pateikiami EPREL duomenų bazėje.
Jau yra gautas tipo patvirtinimas ir bandymų ataskaitos dėl riedėjimo pasipriešinimo, sukibimo su šlapia danga ir triukšmo. Svarbu tai, kas turi teisę jas skaityti. Nuo 2028 m. liepos mėn. naujiems C1 tipo padangų modeliams bus taikomas papildomas nusidėvėjimo bandymas.
Gamintojo (OE) numeriai ir jūsų pačių prekių numeriai, keitimo intervalai bei montavimo ir išmontavimo nurodymai. Taip pat vieta, kurioje saugomos instrukcijos. Tai yra pirminiai duomenys, reikalingi transporto priemonės techninės būklės aprašui parengti.
Galimybė atnaujinti padangas, gumos smulkintų atliekų kelias, atgautos medžiagos ir saugus detalės išmontavimas. Senų transporto priemonių direktyva kelia tą patį klausimą iš transporto priemonės perspektyvos. Tinkamai užrašytas atsakymas tinka abiem atvejams.
Gamybos vieta, o natūralaus kaučiuko atveju - kilmės vieta iki pat derliaus nuėmimo sklypo. Sintetinės ir natūralios sudedamosios dalys nurodomos atskirais skaičiais. Jos retai pateikiamos kartu.
Automobilių dalių ir padangų patikrinimo sąrašas
ES dar nepaskelbė, kokie duomenys turi būti nurodyti automobilių dalių ir padangų gaminio pase: teisės aktas, kuriuo tai nustatoma, dar nepriimtas. Kai tik jis bus priimtas, čia bus paskelbtas „ Automobilių detalės ir padangos “ kontrolinis sąrašas - tiek interneto puslapyje, tiek PDF formatu, taip pat kaip dabar baterijų kontroliniai sąrašai atitinka reglamento tekstą. Iki tol patikimu orientyru laikytini aukščiau pateikti privalomi duomenys ir žemiau nurodyti oficialūs šaltiniai.
Atsisiųsti
Pavyzdinė lentelė yra „Transpareo“ šablonas, skirtas automobilių dalims ir padangoms: duomenys, kurių jau reikalauja dabartinės taisyklės, ir laukeliai, paprastai nurodomi sertifikate, yra mūsų duomenų modelis, o ne deleguotasis teisės aktas. Atidarykite ją šalia savo produktų duomenų, neturėdami paskyros; mes pritaikysime šabloną, kai tik bus paskelbtas teisės aktas.
Pavyzdinė eilutė, skirta automobilių detalėms ir padangoms, užpildyta ir turinti visus stulpelius, kurių reikalauja importo procesas.
Stulpelių skaičius: 24, su pavyzdinėmis reikšmėmis
„Transpareo“ - automobilių detalės ir padangos
„Transpareo“ - tai DPP programinė įranga, skirta padangų ir detalių gamintojams. Padangų klasė, etiketės duomenys ir protektoriaus gylis yra padangų šablono laukeliai. Tipinio patvirtinimo liudijimas, bandymų ataskaitos, atitikties deklaracija ir perdirbimo nurodymai pridedami prie paso kaip dokumentai. Savo laukelius galite kurti patys, pavyzdžiui, nusidėvėjimui žymėti.
Kiekvienas laukelis turi savo matomumo nustatymus. Vairuotojai mato etiketės vertes be prisijungimo, serviso centrai ir perdirbėjai - montavimo duomenis, o valdžios institucijos - bandymų ataskaitas. Taigi vieno duomenų įrašo pakanka visiems klientams.
Duomenys įvedami per vartotojo sąsają, importuojami iš „Excel“ arba per API. Transporto priemonių gamintojas per API gauna tik tuos duomenis, kuriuos jūs jam leidžiate gauti. Pateiktoje pavyzdinėje lentelėje pateikta vasarinė padanga 205/55 R16 su visomis importo stulpeliais.
Kiekvienas paskelbtas variantas yra pasirašyta versija, o ankstesnės versijos lieka prieinamos. Kiekvienas skaitytojas patikrina parašą naudodamas „Transpareo Time Machine“ savo naršyklėje. „Transpareo“ išverčia vartotojams skirtą informaciją į 40 kalbų, o jūs patikrinate vertimą.
Dažnai užduodami klausimai apie DPP, susijusius su automobilių detalėmis ir padangomis
Koks pasas yra koks?
Šį terminą naudoja trys sertifikatai, priklausantys skirtingoms institucijoms. Aplinkos apsaugos sertifikatą pagal „Euro 7“ standartą transporto priemonės gamintojas išduoda visai transporto priemonei. Jam taip pat priklauso perdirbimo pasas pagal Senų transporto priemonių direktyvą. Jame aprašoma, kaip saugiai išimti dalis iš transporto priemonės. Gaminio pasas pagal ekologinio projektavimo reglamentą priklauso produktui, kurį pateikiate į rinką, šiuo atveju - padangai. Padangų gamintojas yra atsakingas už trečiąjį pasą ir teikia duomenis kitiems dviem.
Ar DPP dėl padangų jau įsigaliojo?
Dar ne. Ekologinio projektavimo reglamentas galioja nuo 2024 m. liepos 18 d. Jo reikalavimai kiekvienai produktų grupei nustatomi deleguotaisiais teisės aktais. Teisės aktas, skirtas padangoms, dar nėra priimtas. Komisija planuoja jį priimti 2027 m. antroje pusėje. Po to liks mažiausiai 18 mėnesių, taigi reikalavimas turėtų įsigalioti 2029 m. Tuo tarpu padangų ženklinimas ir įrašas EPREL sistemoje galioja nuo 2021 m. gegužės 1 d.
Mes jau registruojamės EPREL sistemoje. Ar tai ne tas pats?
EPREL yra pranašumas. Duomenų bazėje saugomi etiketės duomenys ir bandymų protokolai, kad valdžios institucijos galėtų patikrinti klasę. Gaminio pasas skirtas visiems skaitytojams ir suteikia daugiau informacijos. Jame nurodomos medžiagos, kilmė, montavimas, išmontavimas ir gyvavimo ciklo pabaiga. Jis saugomas adresu, kurį nurodo pati padanga. Vis dėlto sutapimų yra daug - etiketės duomenys ir bandymų protokolai yra tie patys. „Transpareo“ sistemoje iš jų sukuriami laukai ir dokumentai, kuriuos reikia atnaujinti tik vieną kartą.
Ar tai taikoma ir importuotojams?
Taip. Pareigos tenka tam, kas pateikia padangą į rinką. Importuotojas privalo pateikti etiketę, įrašą EPREL sistemoje ir būsimą pasą lygiai taip pat, kaip ir gamintojas ES. Nuo 2026 m. gruodžio 30 d. natūralaus kaučiuko atveju jis taip pat privalo pateikti deramo rūpestingumo deklaraciją. Jei jūsų tiekėjas neturi derliaus duomenų, tai yra sutarties klausimas. Tokios derybos dažnai trunka kelis ketvirčius. Pateikę tiekėjui užklausą per „Transpareo“, jūsų tiekėjas pats tiesiogiai įves savo duomenis.
Ar man reikia GTIN kodo?
Ekologinio projektavimo reglamentas reikalaujama, kad produktas turėtų nuolatinį ir unikalų gaminio identifikatorių. Reglamente nenurodyta, koks tai turi būti numeris. Padangos dažniausiai turi GTIN kodą, todėl verta jį naudoti. Naudodama GTIN kodą, „Transpareo“ sukuria „GS1 Digital Link“. Jį atpažįsta ir jūsų prekybos partneriai bei jų sistemos. Tai svarbu kanale, kuris ir taip veikia naudodamas EAN ir OE numerius. Jei nėra GTIN, pažymėjime šalia jūsų prekės numerio nurodomas unikalus „Transpareo“ identifikatorius. Daugiau apie tai skaitykite straipsnyje „Kodėl „GS1 Digital Link“ yra tinkamas standartas“.
Mes tiekiame prekes kelioms automobilių markėms. Ar mums reikia atskirų sistemų kiekvienam klientui?
Ne. Produktą sukonfigūruojate vieną kartą ir kiekvienam laukui nustatote, kas gali jį peržiūrėti. Prekės ženklo klientas mato tiek informacijos, kiek su juo susitarėte. Visuomenei rodomos tik etiketės reikšmės. Duomenys įvedami per vartotojo sąsają, importuojami iš „Excel“ arba per API. Kliento sistema per API gauna tik tą informaciją, kurią ji turi teisę gauti. Tuomet niekam nereikia jokios papildomos lentelės.
Kas mato kokius duomenis pase?
Tai nustatote patys, laukelį po laukelio. Vartotojai mato etiketės duomenis, montavimo instrukcijas ir informaciją apie atliekų tvarkymą be registracijos. Servisai ir perdirbėjai mato išmontavimo ir medžiagų duomenis, naudodamiesi suteikta prieiga. Tipo patvirtinimas ir bandymų ataskaitos lieka valdžios institucijose ir pas jus nurodytuose skaitytuvuose. Tas pats QR kodas kiekvienam skaitytuvui rodo, kokią informaciją jis gali gauti. Kokius „padangų paso“ lygius numato, nustato teisės aktas dėl padangų.
Kiek laiko pasas turi būti galiojantis?
Ekologinio projektavimo reglamente numatyta, kad pasas turi būti galiojantis bent jau produkto numatomo tarnavimo laikotarpiu. Sunkvežimio padanga gali būti atnaujinama keletą kartų. Pasa taip pat turi išlikti galiojantis net ir tuo atveju, jei jo išdavėjas taptų nemokus. Todėl prieš sudarydami sutartį paprašykite paaiškinti, kas nutiks su jūsų sertifikatais nutraukus sutartį. Transpareo paskelbti sertifikatai lieka prieinami nustatytu adresu. Mūsų tiekėjų patikrinimo sąraše pateikiami kiti klausimai.
Ar turiu įregistruoti pasą ES registre?
Taip, kai tik šis teisės aktas bus taikomas padangoms. Tas, kas pateikia padangą į rinką, įkelia jos identifikatorių į ES registrą. Registras veikia nuo 2026 m. liepos 20 d. Jame saugomi identifikatoriai, o duomenys lieka pase. Prieš atlikdama pirmąjį įrašą, jūsų įmonė turi patvirtinti savo tapatybę. Šiandien jūsų įmonė įrašą atlieka pati. Paslaugų teikėjas tai gali daryti tik tais atvejais, kai tai numato produktų grupei taikomas teisės aktas. Komisija, remdamasi savo informacija, tikrina, ar tai keičiasi. Transpareo prieš paskelbiant patikrina kiekvieną pasą ir parengia duomenis įrašui. Daugiau informacijos rasite mūsų registro reglamento analizėje.
Kiek kainuoja pažeidimas?
Sankcijas nustato valstybės narės. Kalbant apie padangų ženklinimą, jos tai jau daro. Dėl neteisingos klasės ar trūkstamo įrašo EPREL sistemoje rinkos priežiūros institucijos jau dabar turi darbo. Nuo nustatytos datos padangos be paso negalės būti pateiktos į rinką. Padangų keitimo sezono negalima atidėti vienu ketvirčiu.
Oficialūs dokumentai
Teisiniai šaltiniai, susiję su automobilių detalėmis ir padangomis: kas yra kiekvienas dokumentas ir kada jo reikia.
- Reglamentas (ES) 2020/740 dėl padangų ženklinimoPati padangų ženklinimo sistema, taikoma nuo 2021 m. gegužės 1 d. Ji nustato klases ir parametrus bei įpareigoja kiekvieną padangų tipą įtraukti į produktų duomenų bazę prieš pateikiant jį į rinką.
- Reglamentas (ES) Nr. 2024/1257 („Euro 7“)Tipinis patvirtinimas dėl išmetamųjų teršalų ir akumuliatoriaus tarnavimo laiko. Jame reikalaujama, kad kiekvienai transporto priemonei būtų išduotas aplinkosaugos pasas , ir nustatomi terminai, nuo kurių C1 klasės padangos turi atitikti jo reikalavimus. Susipažinkite su juo, jei tiekiate produkciją transporto priemonių gamintojams arba siekiate gauti padangų tipinį patvirtinimą.
- Reglamentas (ES) Nr. 2026/1738 dėl naudotų transporto priemoniųAplinkos apsaugos reikalavimai transporto priemonių konstrukcijai ir naudotų transporto priemonių tvarkymui, priimti 2026 m. liepos 8 d. Nuo 2032 m. rugsėjo 1 d. kiekvienai į rinką pateikiamai transporto priemonei reikės skaitmeninio aplinkos apsaugos paso.
- Komisijos puslapis apie naudotus automobiliusNaujojo reglamento etapinis tvarkaraštis paprasta kalba - nuo įsigaliojimo iki perdirbimo tikslų. Informacija apie terminų pakeitimus čia skelbiama pirmiausia.
- Reglamentas (ES) Nr. 2023/1115 dėl produktų, pagamintų nepažeidžiant miškų išsaugojimo principoTaikoma gumai ir tam tikriems iš jos pagamintiems gaminiams, įskaitant naujas padangas. Reglamentas (ES) Nr. 2025/2650 jį pakeitė ir nustatė terminus - 2026 m. gruodžio 30 d. ir 2027 m. birželio 30 d. Perskaitykite jį, kad susipažintumėte su deramo rūpestingumo deklaracijos turiniu.
- Reglamentas (ES) Nr. 2024/1781 (ESPR)Pagrindinis reglamentas dėl skaitmeninio gaminio paso. Transporto priemonės, kurioms suteiktas tipo patvirtinimas, iš esmės nepatenka į jo taikymo sritį, o padangos - patenka. Todėl darbo plane numatytas teisės aktas dėl padangų, o ne dėl transporto priemonių.
- Europos Komisijos DPP puslapisOficialus gaminio paso įgyvendinimo grafikas, kuriame nurodytas kiekvieno deleguotojo teisės akto orientacinis laikotarpis ir registro būklė. Kol rengiamas teisės aktas dėl padangų, verta čia užsukti kas ketvirtį.
Skaitykite toliau mūsų tinklaraštyje
„GS1 Digital Link“ - tai tarptautinis gaminio paso QR kodo standartas. Ką jis reiškia sąveikos atžvilgiu.
Štai kaip per dvi savaites prijungti savo ERP sistemą naudodami „ Transpareo Connect “ REST API. Šis vadovas tinka nuo „SAP“ iki „Odoo“.
Gaminio pasas naudoja tris esamus žodynus, kad kiekvienas skaitytojas suprastų kiekvieną laukelį. Taip jis išliks suprantamas net ir po dešimties metų.
ES registras įsigaliojo 2026 m. liepos 16 d. Kokie reikalavimai jums keliami ir ką mes tam ruošiame.
Ar esate pasirengę pateikti savo automobilių detalių ir padangų pasą?
Jau šiandien pasirūpinkite savo automobilių dalių ir padangų leidimais. Kai įsigalios šis reikalavimas, jūs jau seniai dirbsite produktyviai.