‘브뤼셀 효과’ 해설: EU 규정이 전 세계적으로 적용되는 이유

‘브뤼셀 효과’ 해설: EU 규정이 전 세계적으로 적용되는 이유

브뤼셀에서 결정된 규정이 왜 광둥성의 한 공장에까지 영향을 미치는지, 그리고 2027년부터 시행될 배터리 패스 의무화가 실제로 누구에게 영향을 미치는지.

한국의 셀 공장, 선전의 배터리 팩 제조업체, 함부르크의 수입업체는 언뜻 보기에 공통점이 거의 없어 보입니다. 하지만 이들의 제품이 EU 시장에 진입하는 순간, 모두 동일한 규정을 따라야 합니다. 브뤼셀에서 결정된 규정이 광둥성의 한 공장에까지 영향을 미치는 이유는 무엇일까요?

그 해답은 바로 ‘브뤼셀 효과’입니다. 유럽에서 판매될 제품을 제조하는 기업이라면 누구나 이 효과를 이해해야 합니다. 왜냐하면 이 효과가 누가 ‘디지털 제품 패스’를 필요로 하는지, 그리고 2027년부터 누가 ‘배터리 패스’ 의무의 적용을 받게 될지를 결정하기 때문입니다. 그리고 그 대상은 EU에 소재한 기업들보다 훨씬 더 많은 기업들을 포함합니다.

‘브뤼셀 효과’란 무엇인가

이 용어는 법학자 아누 브래드포드(Anu Bradford)가 처음 사용했다. 그 배경에 있는 관찰은 간단하다. EU 단일 시장은 규모가 크고 구매력이 뛰어나며, 이 시장에 진입하려면 엄격한 규칙을 따라야 한다. 그곳에서 제품을 판매하려는 기업은 당연히 그 규칙을 따르게 된다. 상당수의 기업에게 이점이 되기 때문에, 유럽 표준은 사실상 전 세계적인 표준이 됩니다. 현지 법률에서 이를 의무화하지 않는 지역에서도 마찬가지입니다.

핵심은 시장 진입의 레버리지 효과입니다. 아시아의 제조업체에게 무언가를 강요하는 것은 EU가 아니라, 유럽으로 계속 제품을 공급하고자 하는 제조업체의 욕구입니다. 유럽 의회의 분석 보고서는 다양한 규제 분야에서 이러한 패턴을 설명하고 있습니다.

의무는 사업장이 아닌 시장에 달려 있다

디지털 제품 패스도 정확히 이러한 논리에 따릅니다. EU 배터리 규정 2023/1542은 배터리 패스 의무화를 생산지가 아닌 EU 내 유통 시점에 연계하고 있습니다. 배터리가 유럽 시장에 진입하는 즉시, 2027년 2월 18일부터는 QR 코드를 통해 조회할 수 있는 배터리 패스가 필요합니다. 셀이 한국에서, 팩이 중국에서, 최종 기기가 독일에서 제조되었는지 여부는 상관없습니다.

따라서 EU 외부의 제조업체도 자사 제품이 국경을 넘는 순간 의무를 지게 됩니다. 생산지는 유럽 규정을 피할 수 있는 방패가 되지 않으며, 단지 공급망에서 한 단계 뒤로 미루어질 뿐입니다.

규정을 준수하는 단일 생산 라인이 여러 라인을 운영하는 것보다 비용 효율적인 이유

이론적으로는 제조사가 EU용 모델과 더불어, 규제가 덜한 다른 시장용 저가 모델을 병행하여 생산할 수도 있습니다. 하지만 실제로는 그럴 가치가 거의 없습니다. 두 개의 생산 라인, 두 세트의 데이터, 두 번의 검사 과정은 어디서나 규정을 충족하는 단일 라인보다 더 많은 비용이 듭니다.

그렇기 때문에 많은 제조업체들이 가장 엄격한 시장, 즉 대개 EU를 기준으로 전체 생산을 조정합니다.

이렇게 해서 유럽의 규정이 다른 국가가 이를 채택할 필요조차 없이 글로벌 표준이 됩니다. 전문가들은 이를 ‘사실상의 브뤼셀 효과’라고 부릅니다. 이와 별개로, 다른 정부들이 EU 규정을 자국 법으로 전환하는 ‘법적 브뤼셀 효과’도 존재합니다. 제품 패스의 경우 이 두 가지 효과가 모두 나타나고 있습니다.

반복되는 패턴

제품 패스는 단발성 사례가 아니라, 잘 알려진 패턴의 최근 결과물입니다. 일반 데이터 보호 규정(GDPR)은 전 세계적으로 동의 배너와 개인정보 처리방침에 큰 영향을 미쳤습니다. CE 마크와 화학물질 규정 REACH는 제품이 어떻게 제조되고 표시되어야 하는지를 규정합니다. 이산화탄소 국경조정제도(CBAM)는 이제 수입 상품의 배출량을 중심으로 동일한 패턴을 형성하고 있다.

그리고 이러한 움직임은 유럽을 넘어 확산되고 있다: 캘리포니아, 일본, 한국 등지에서 DPP와 유사한 규정이 등장하고 있다. 오늘날 EU 패스를 대비하고 있는 기업은 이미 다음 물결을 위한 기반을 마련한 셈입니다.

이것이 배터리 패스에 의미하는 바

브뤼셀 효과로 인해 공급망에 불편한 진실이 드러납니다. 이 의무를 단순히 회피할 수는 없다는 점입니다. 법적 책임은 EU 내에서 배터리를 유통시키는 경제 주체, 즉 일반적으로 수입업자나 EU 내 지정 대리인가 법적 책임을 진다. 그러나 원본 데이터(탄소 발자국, 재활용 재료 비율, 실사 의무, 셀 원산지)는 반드시 제조업체가 보유해야 한다.

따라서 EU 외부의 제조업체가 규정 준수 데이터를 직접 제공하거나, 이를 대신 관리할 대리인을 지정해야 하며, 규정 준수 배터리 패스가 없으면 EU 시장 진입이 불가능해집니다. 두 가지 방법 모두 동일한 제품 데이터 세트를 기반으로 합니다. 이 하나의 데이터 세트를 EU와 중국 모두에 대응할 수 있도록 어떻게 구성할 수 있는지에 대해서는 “하나의 데이터 세트, 두 가지 규제 체계”라는 기사에서 다루고 있으며, 첫 번째 단계의 마감 기한은 ESPR 2027 일정에 명시되어 있다.

규정은 시장을 창출할 뿐, 저절로 해결되는 것은 아니다

브뤼셀 효과의 강력한 영향력에도 불구하고 한 가지 제한 사항이 있습니다. ## 규정은시장을## 창출할뿐, 완성된 해결책을 제공하는 것은## 아닙니다. 규정은 패스가 필요하다는 점만 명시할 뿐, 제조사가 수개월에 걸친 프로젝트 없이 이를 어떻게 작성할지는 말해주지 않습니다. 바로 여기에 진정한 과제가 있습니다.

실용적인 해법은 조기에 단일하고 체계적인 데이터 구조를 구축하는 것입니다. 이 구조는 EU 패스 요건을 충족하고, 언제든지 내보낼 수 있으며, 특정 공급업체에 얽매이지 않아야 합니다. 마지막 마감일을 기다리지 않고 지금 바로 제품 데이터를 정리해 두는 기업은, 시장이 이를 요구할 때 즉시 패스를 제시할 준비가 되어 있을 것입니다. ‘브뤼셀 효과’는 그러한 순간이 오도록 보장하지만, 준비 여부는 결국 각자의 결정에 달려 있습니다.

이 게시물에 대한 질문

배터리 패스 의무는 EU 외부의 제조업체에도 적용되나요?

이 규정은 배터리가 EU 내에서 시장에 출시되는 시점부터 적용됩니다. 배터리 규정은 생산지가 아닌 시장 출시 시점을 기준으로 의무를 부과하며, 한국에서 제조된 셀이나 선전에서 조립된 팩도 국경을 넘는 즉시 이 규정의 적용을 받습니다. 생산지가 어디인지는 의무가 있는지 여부가 아니라, 누가 그 의무를 지는지를 결정합니다.

수입할 때 법적 책임은 누가 지게 되나요?

EU 내에서 배터리를 시판하는 경제 주체, 즉 수입망 내의 수입업자 또는 EU 내에 설립된 지정 대리인. 이들은 배터리 여권이 존재하고 그 기재 내용이 정확한지 확인할 의무가 있습니다(배터리 규정 제77조 제4항). 원천 데이터, 즉 탄소 발자국, 재활용 재료 비율, 실사 의무 및 셀 원산지 정보는 반드시 제조업체가 보유해야 합니다. 따라서 이 규정은 구매 계약서에 명시되어야 하며, 수락서에는 포함되지 않아야 합니다.

EU 외부의 제조업체가 직접 패스를 등록할 수 있습니까?

해당 제품을 시장에 유통하는 사업자에 한합니다. EU DPP 등록부는 2026년 7월 20일부터 시행되고 있으며, 이는 이행규정 (EU) 2026/1778에 의해 규정되어 있고, 오직 해당 사업자만이 등록을 할 수 있습니다(배터리 규정 제77조 제10항). 수입 체인에서 이는 수입업자 또는 지정 대리인이며, 해외 공장이 아니며 서비스 제공자도 아닙니다. 자세한 내용은 “등록부가 이제 법으로 제정되었습니다”에서 확인하실 수 있습니다.

EU 외부의 시장에 대해서는 별도의 데이터 세트가 필요한가요?

그럴 가치가 있는 경우는 드뭅니다. 두 개의 생산 라인, 두 개의 데이터 세트, 두 개의 검사 프로세스는 어디에나 적용 가능한 단일 라인보다 비용이 더 많이 듭니다. 바로 이것이 ‘브뤼셀 효과’의 근원입니다. 캘리포니아, 일본, 한국에서도 DPP와 유사한 규정이 생겨나고 있지만, 아직까지 서로 동일한 체계는 없습니다. 따라서 실질적인 대비책은 각 법체계별로 별도의 규격이 아닌, 수출이 가능한 깔끔한 데이터 세트입니다. Transpareo는 CSV, XLSX, JSON-LD 및 SQL 형식으로 내보낼 수 있으며, 데이터는 들어온 것만큼이나 쉽게 외부로 전송됩니다.

어떤 제품군이 가장 먼저 영향을 받게 될까요?

배터리. 2027년 2월 18일부터 LMT 배터리, 전기차(EV) 배터리 및 2kWh를 초과하는 산업용 배터리에 대해 이 패스의 사용이 의무화됩니다. 섬유 제품은 ESPR의 절차를 따릅니다. 유럽 집행위원회는 위임법령을 2027년 4분기에 제정할 예정이며, ESPR 제4조 제4항에 따라 시행까지 최소 18개월의 유예 기간이 필요하므로, 현실적으로 가장 빠른 시점은 2029년입니다. 건축 자재는 별도의 법령과 일정을 따르며, 적용 시기는 더 늦어집니다. 이러한 여러 그룹에 제품을 공급하는 업체는 각기 다른 기한을 준수해야 하지만, 적용되는 데이터는 동일합니다. 각 산업별 일정은 당사의 산업별 참고 자료에서 확인하실 수 있습니다.

CE 마크가 이미 그 부분을 다루고 있지 않나요?

아니요. CE 마크는 해당 제품이 적용되는 요건을 충족함을 나타냅니다. 배터리 패스는 해당 제품이 무엇인지 기계가 읽을 수 있는 형태로 표시하며, 이는 사용자와 무관한 판독기를 통해 확인됩니다. 배터리 패스는 2027년 2월 18일부터 모든 배터리에 부착되는 QR 코드를 통해 확인할 수 있으며(제13조 제6항), 표시 의무는 이를 대체하는 것이 아니라 병행하여 적용됩니다. 두 가지 모두 시장 진입 조건이며, 어느 한쪽도 다른 쪽을 대체하지 않습니다.

우리 제품군의 마감일 전에 미리 준비하는 것이 가치가 있을까요?

네, 비용이 많이 드는 부분은 여권이 아니기 때문입니다. Transpareo에서는 여권을 며칠 만에 발급받을 수 있지만, 재활용 재료 비율, 검사 결과, 공급업체별 원자재 출처를 파악하는 데는 계약 주기만큼의 시간이 걸립니다. 규정이 시장을 창출할 뿐, 아직 완성된 해결책은 없습니다. 그리고 단축할 수 없는 부분은 다른 기업들을 거쳐야 하는 과정입니다.

어떤 EU 규정이 세계 표준이 될 것인가

저희는 유럽의 규정이 어떻게 글로벌 시장 표준으로 자리 잡아가는지 추적하며, 매월 한 번씩 가장 중요한 동향을 여러분의 이메일로 보내드립니다.