Pasaporte digital del producto (DPP): qué es, quién lo necesita y a partir de cuándo

En Transpareo hemos escrito mucho sobre los detalles y los fundamentos del pasaporte digital del producto: cómo se puede divulgar la información sin perder la firma, por qué el AAS puede constituir la base del pasaporte digital del producto, qué comentarios hemos presentado sobre el Protocolo de Transparencia de las Naciones Unidas y por qué tres líneas según la norma EN 18223 se convierten en veinte. Con nuestra página de verificación, cualquiera puede comprobar por sí mismo un pasaporte. Sin embargo, nunca hemos explicado qué es realmente un DPP ni para qué está pensado. Lo hacemos aquí.

Un pasaporte digital del producto (DPP) es un conjunto de datos sobre un producto al que se accede mediante un código QR u otro soporte de datos incluido en el propio producto. En él se describe de qué está compuesto el producto, cuál es su origen, cómo puede repararse y cómo puede reciclarse al final de su vida útil. Su uso es obligatorio por ley para un número cada vez mayor de productos que se comercializan en la UE. La base jurídica es el Reglamento sobre diseño ecológico de la UE; en el caso de las pilas, el Reglamento sobre pilas y baterías establece la primera fecha límite fija: el 18 de febrero de 2027.

Tres ejemplos lo ilustran claramente. Quien escanee el código de la batería de una bicicleta eléctrica podrá ver la capacidad, la composición química de las celdas, el porcentaje de materias primas recicladas y cómo se debe devolver la batería. Un taller de reparación encontrará, mediante el mismo código, los números de referencia de las piezas de recambio y las instrucciones para su desmontaje. Una autoridad de supervisión del mercado obtiene a través de él los informes de ensayo que acreditan que la batería cumple con la normativa. Un código, tres lectores, y cada uno ve lo que le corresponde.

Transpareo es una plataforma en la que las empresas pueden crear, traducir y publicar ellas mismas este tipo de fichas. El Transpareo Time Machine un ejemplo, sin necesidad de registrarse. Transpareo Time Machine es nuestra aplicación de código abierto para leer pasaportes del producto, y lee cualquier pasaporte del producto que cumpla con las normas, incluso aquellos que no se encuentren en nuestra plataforma.

Cómo se estructura un pasaporte del producto

Desde el punto de vista técnico, el pasaporte consta de dos partes: una dirección web que corresponde a un único producto y un conjunto de datos estructurados que dicha dirección proporciona. «Estructurado» significa que cada dato se encuentra en un campo definido con un significado concreto. Una persona lee el pasaporte en el teléfono. Un programa lee esos mismos datos de forma automática, como, por ejemplo, la planta de clasificación de una empresa de reciclaje que procesa miles de baterías al día.

Cada pasaporte corresponde a un modelo, a un lote o a una unidad individual. La normativa establece, para cada grupo de productos, qué nivel es el aplicable. Las baterías para vehículos eléctricos requieren un pasaporte por cada batería, ya que el estado y el uso de cada una de ellas difieren. En el caso de muchos bienes de consumo, bastará con uno por modelo.

Tres características lo definen como «pasaporte»:

• Está regulado. La normativa correspondiente a cada grupo de productos determina los campos que debe incluir, y se establece el significado de cada uno de ellos.
• Tiene varios niveles. El público ve una parte; los talleres y las empresas de reciclaje, que tienen un interés legítimo, ven más; y las autoridades ven lo que necesitan para sus controles.
• Es permanente. El pasaporte debe estar disponible durante el período prescrito, incluso si el fabricante abandona el mercado o se declara en quiebra.

La finalidad se recoge en el propio Reglamento. Se pretende que los productos duren más tiempo, sean más fáciles de reparar y se puedan reciclar mejor, y quien desee evaluar esto necesita datos fiables. El pasaporte aporta estos datos al producto: para compradores, talleres, empresas de reciclaje, distribuidores y autoridades.

Mediante un único código, cada destinatario de un producto obtiene la información que le corresponde.

Quién debe cumplir con esta obligación

La obligación recae en la empresa que comercializa un producto en la UE, es decir, la que lo pone a disposición en el mercado de la UE por primera vez. En la mayoría de los casos, se trata del fabricante. Si el fabricante tiene su sede fuera de la UE, el importador es responsable de que el pasaporte exista y sea correcto. Los comerciantes deben poner el pasaporte a disposición de sus clientes y de quienes estén interesados en la compra de forma fácilmente accesible, tanto en la tienda física como en la venta en línea y por correspondencia, y esto se aplica también a cualquier persona que venda a través de una plataforma de comercio electrónico. La propia plataforma de comercio electrónico recibe del fabricante o del importador una copia digital del soporte de datos, de modo que pueda poner el pasaporte a disposición de los interesados en la compra a través de Internet, y colabora con las autoridades de vigilancia del mercado, que pueden ordenar la retirada de las ofertas de productos no conformes.

Con el nuevo Código Aduanero de la Unión, el Reglamento (UE) 2026/2108, que entrará en vigor el 21 de septiembre de 2027, la plataforma de comercio electrónico podrá, además, actuar como importador a efectos aduaneros. En el caso de las ventas a distancia desde terceros países a consumidores, será el vendedor o la plataforma de comercio electrónico que actúe como intermediario en la venta, según lo acordado , y dicho importador deberá garantizar que la mercancía se ajuste a la normativa sobre productos aplicable por parte de las autoridades aduaneras.

Para las empresas situadas fuera de la UE, esto significa que quien realice envíos a la UE necesitará el «pasaporte», independientemente del lugar de fabricación. Un fabricante suizo que venda a Alemania se ve afectado en la misma medida que una fábrica en Asia que realice envíos a través de un importador en Róterdam. En nuestro artículo sobre el «efecto Bruselas» se describe hasta qué punto este impacto traspasa las fronteras de la UE.

La obligación está vinculada a la comercialización en la UE, independientemente del lugar de fabricación del producto.

La base jurídica es el Reglamento (UE) 2024/1781, el Reglamento sobre diseño ecológico para productos sostenibles, conocido por su título en inglés «Ecodesign for Sustainable Products Regulation» y abreviado como ESPR. Entró en vigor el 18 de julio de 2024 y regula el pasaporte del producto, sus identificadores y el registro de la UE. Por sí solo, aún no impone ninguna obligación a ningún producto. La obligación surge con un acto delegado para un grupo de productos, que establece qué datos debe contener el pasaporte, quién puede consultarlos y a partir de cuándo es aplicable. Por lo general, transcurren al menos 18 meses entre la entrada en vigor de dicho acto y su aplicación.

Algunos grupos de productos incluyen el pasaporte en su propia legislación: pilas, productos de construcción, detergentes y productos de limpieza, y juguetes. Quedan excluidos del ESPR, entre otros, los alimentos, los piensos, los medicamentos, las plantas y los animales vivos, así como los vehículos. También en estos casos, un pasaporte puede resultar útil como información voluntaria, tal y como describimos para los alimentos y los medicamentos.

Hemos recopilado, a partir de los textos oficiales, quién desempeña qué función en cada uno de los 14 sectores, incluyendo en cada caso una cronología y las fuentes correspondientes, en la obra de referencia sectorial.

A partir de cuándo será obligatorio

Hasta la fecha, solo existe una fecha límite fija para un único grupo de productos: las pilas. Las demás fechas proceden de leyes que prevén el pasaporte para una fecha posterior, o del plan de trabajo de la Comisión, que indica un año orientativo para cada grupo.

• 20 de julio de 2026: el registro de la UE entra en funcionamiento. El Reglamento de Ejecución (UE) 2026/1778 es aplicable desde el 16 de julio de 2026; el registro está en funcionamiento desde el 20 de julio de 2026.
• 18 de febrero de 2027, baterías. Las baterías para vehículos eléctricos, para medios de transporte ligeros como bicicletas eléctricas y patinetes eléctricos, así como las baterías industriales de más de 2 kWh , deben disponer de un pasaporte en cuanto se comercialicen en la UE (Reglamento (UE) 2023/1542). Lo que cuenta es la fecha en la que la batería sale al mercado. Una batería fabricada en 2026 y entregada en marzo de 2027 deberá disponer de dicho pasaporte.
• De finales de 2026 a 2027, los primeros actos jurídicos del ESPR. El plan de trabajo de la Comisión de 16 de abril de 2025 prevé que el hierro y el acero sean objeto del primer acto legislativo, seguidos del aluminio, los textiles y las prendas de vestir, así como los neumáticos, en el año 2027. Teniendo en cuenta el plazo de 18 meses, la obligación se aplicará, como muy pronto, en 2028 para el acero y, como muy pronto, en 2029 para los textiles.
• Productos de construcción. El Reglamento (UE) 2024/3110 sobre productos de construcción prevé el pasaporte. La fecha se derivará de su acto delegado, que la Comisión prevé, a título indicativo, para 2027.
• Electrónica, aún sin fecha. El plan de trabajo asigna a la electrónica dos actos jurídicos horizontales: el relativo a la reparabilidad, de forma indicativa en 2027, y el relativo al porcentaje de material reciclado y a la reciclabilidad de los aparatos eléctricos y electrónicos, de forma indicativa en 2029.
• Según el plan de trabajo, el mobiliario y los colchones seguirán en 2028 y 2029, respectivamente, con una entrada en vigor como muy pronto 18 meses después.
• 23 de septiembre de 2029: detergentes y productos de limpieza. El nuevo Reglamento sobre detergentes introduce el pasaporte para estos productos.
• 1 de agosto de 2030: juguetes. El nuevo Reglamento sobre juguetes exigirá, a partir de esa fecha, un pasaporte para cada juguete comercializado en el mercado de la UE.

Los años que figuran en el plan de trabajo son previsiones de la Comisión y pueden sufrir cambios. Seguimos de cerca los actos jurídicos a medida que se elaboran y hemos presentado cuatro observaciones a la Comisión sobre el proyecto de Reglamento relativo a los registros.

Lo que es vinculante es lo que figura en un acto jurídico promulgado; cualquier otra fecha es una previsión.

No obstante, una fecha límite tardía es motivo suficiente para empezar pronto. La mayor parte del tiempo lo requieren los datos que solo conocen sus proveedores, las cláusulas que incluya al respecto en los contratos de compra y una organización ordenada de sus datos maestros. En el calendario del ESPR para 2027 se detalla cómo se aplica esto a las baterías. Puede solicitar la información a sus proveedores directamente a través de Transpareo Upstream, pasando por tantos eslabones de la cadena de suministro como sea necesario.

Qué incluye

El contenido exacto lo establece el acto jurídico correspondiente a cada grupo de productos. El ESPR establece el marco en el que se basan dichos actos jurídicos y , en la práctica, siempre se repiten los mismos temas:

• Identidad: el identificador único de producto, el modelo, el número de lote o de serie, el fabricante y el importador con sus respectivos identificadores, así como el lugar y la fecha de fabricación.
• Composición: materiales y sustancias preocupantes; en el caso de las baterías, la composición química de las celdas y los porcentajes de cobalto, litio, níquel y plomo, incluido el porcentaje de material reciclado.
• Impacto medioambiental: la huella de carbono u otros indicadores, cuando así lo exija el acto jurídico, calculados según un método establecido.
• Uso y reparación: instrucciones de uso y de seguridad, piezas de recambio, instrucciones de desmontaje y vida útil prevista.
• Fin de la vida útil: cómo se devuelve, desmonta y recicla el producto.
• Documentación: declaración de conformidad, informes de ensayo y certificados.

El «pasaporte para baterías» es el que se encuentra en una fase más avanzada. El Reglamento sobre pilas y baterías establece los campos, y una guía de la Comisión, de 28 de julio de 2026, clasifica los 71 datos como obligatorios, opcionales, «solo si procede» o «no deben indicarse en la fase inicial». La huella de CO₂ y la información sobre el abastecimiento responsable de materias primas pertenecen al último grupo, ya que aún no se han aprobado los actos jurídicos que regulan su formato. En nuestro artículo sobre los datos obligatorios del «pasaporte para baterías» se indica qué información deberá completarse efectivamente en febrero de 2027.

No toda la información está destinada a todos los lectores. En el «pasaporte para baterías», el público puede consultar los datos básicos de un modelo: composición, capacidad, indicaciones sobre el uso, la seguridad y el reciclaje. Las personas con interés legítimo, como un taller o una empresa de reciclaje, pueden consultar además la composición detallada, los números de referencia de las piezas de recambio y la información sobre el desmontaje, así como el estado de cada batería. Las autoridades, los organismos notificados y la Comisión reciben los informes de ensayo.

El acto jurídico determina qué dato pertenece a cada nivel; la plataforma debe garantizar su cumplimiento. En Transpareo, la visibilidad es una característica de cada campo individual. Incluso un nivel protegido lleva su propia firma y puede verificarse por separado, tal y como muestra nuestra contribución sobre la divulgación selectiva.

La ley determina quién puede ver qué, y cada nivel puede verificarse por separado.

Cómo llega el pasaporte al lector

El recorrido desde el producto hasta el pasaporte se basa en tres elementos: un soporte de datos en el producto, un identificador único y una dirección en la que se encuentra el pasaporte.

En la mayoría de los casos, el soporte de datos es un código QR. El acto jurídico correspondiente a un grupo de productos también puede permitir otros soportes, como un chip de radiofrecuencia, y establece si el soporte debe colocarse en el producto, en el embalaje o en la documentación adjunta. En el caso de las pilas , el código QR debe estar impreso o grabado de forma visible, legible y permanente.

El identificador hace que el producto sea único. Las normas armonizadas EN 18219, relativa a los identificadores, y EN 18220, relativa a los soportes de datos, se citan en la Decisión de Ejecución (UE) 2026/1736, por lo que gozan de la presunción de conformidad. Permiten el uso de varios sistemas de identificación. El más extendido es GS1 Digital Link: el número que ya figura actualmente en el código de barras pasa a formar parte de una dirección web, complementada, si es necesario, con el número de lote y el número de serie. Quien no disponga de dicho número encontrará alternativas en nuestro artículo sobre productos sin GTIN.

La dirección determina durante cuánto tiempo seguirá funcionando el código impreso. Si se encuentra en su propio dominio, hoy en día redirige a la plataforma que emite el certificado y, más adelante, a otra, sin que sea necesario reimprimir ni una sola etiqueta. Transpareo aloja la dirección en su dominio, junto con el código QR. En nuestro artículo sobre GS1 Digital Link se explica por qué hemos elegido este estándar.

Si la dirección se encuentra en su propio dominio, el código impreso seguirá funcionando incluso tras un cambio de plataforma.

Existen otras normas armonizadas relativas al intercambio de datos, el almacenamiento, las interfaces y el modelo de datos (EN 18216, EN 18221, EN 18222 y EN 18223). Hemos comparado nuestra plataforma cláusula por cláusula con estas normas, cuando aún eran borradores, y hemos detallado, norma por norma, cómo aplicamos cada una de ellas.

El registro de la UE complementa este proceso. Mantiene un listado de los pases existentes, su ubicación y las huellas dactilares asociadas; los datos del producto en sí permanecen en su poder. Solo la empresa que comercializa el producto puede realizar el registro; lo mismo ocurre con las baterías. El registro aún no prevé el acceso para los prestadores de servicios. La Comisión publicó el 30 de octubre de 2026 la interfaz a través de la cual las empresas registran sus pasaportes, siendo las baterías el primer grupo de productos. Transpareo dispone de los datos que requiere el registro, desde la identificación del producto y del agente hasta el estado y el nivel del pasaporte. Los detalles figuran en nuestro análisis del Reglamento sobre el registro.

Cuánto tiempo debe conservarse

Un código impreso permanece en el producto durante toda su vida útil, que en muchos casos es de diez años o más. El ESPR exige que el pasaporte siga estando disponible durante el plazo establecido en el acto jurídico, incluso tras una insolvencia, una liquidación o la salida de la empresa de la UE. El Reglamento sobre el registro conserva los datos de registro durante diez años, salvo que la normativa aplicable al grupo de productos establezca un plazo diferente. En el caso de las pilas, el pasaporte caduca con el reciclaje.

Esta cuestión es la que más nos preocupa, ya que un error en este ámbito no se detecta hasta años más tarde, cuando ya nadie puede subsanarlo. Por ello, hemos diseñado el pase de tal forma que resista una rescisión del contrato, un cambio de proveedor y una quiebra:

• Cada versión publicada está firmada y encadenada a la anterior; esto es lo que se conoce como « Transpareo Proofchain ». Cada navegador la verifica con una clave pública, sin necesidad de consultar a Transpareo. Nuestra página de verificación lo muestra en cada pase.
• La dirección se encuentra en su dominio y, tras una rescisión, se puede seguir accediendo al pasaporte a través de una dirección permanente.
• Tan pronto como sus pasaportes se hayan inscrito en el registro de la UE, cada versión permanecerá durante diez años en Transpareo Vault, un archivo que no puede modificarse a posteriori.
• Sus datos le pertenecen a usted. Puede exportar todo el conjunto de datos en forma de tabla, como conjunto de datos vinculado o a través de la interfaz de programación.

Esto supone un mayor esfuerzo que crear una página de producto con un PDF adjunto. Consideramos que es un esfuerzo justificado para garantizar que una autoridad pueda confiar en esa información dentro de ocho años. En nuestro artículo sobre firmas y certificados se explica cómo funcionan las firmas y qué es lo que acreditan.

La vigencia del pasaporte del producto debe ser superior a la del contrato con el proveedor que lo expide.

Cuánto cuesta su funcionamiento

Los costes se componen de tres partidas: la configuración inicial, la cuota periódica de la plataforma y el trabajo recurrente sobre los datos, es decir, la calidad de los datos, la traducción, los análisis de ciclo de vida y los certificados. La mayoría subestima la tercera partida, ya que se repite cada año.

En Transpareo no hay cuota de alta, ni horas de asesoramiento, ni tarifa por escaneo. Usted paga una cuota mensual fija que se calcula en función del número de pases publicados. Puede crear tantos productos, componentes, imágenes y documentos como necesite. La traducción a 40 idiomas, incluidas las 24 lenguas oficiales de la UE, está incluida en el plan. Los importes en francos suizos, euros y dólares figuran en la página de precios, y antes del primer mes podrá probar el servicio de forma gratuita, sin necesidad de tarjeta de crédito.

Lo único que le queda es su propio trabajo con los datos. Ningún proveedor puede hacer este trabajo por usted, y preferimos decírselo desde el principio. Sin embargo, es más manejable de lo que muchos esperan, ya que cada ficha se crea una sola vez por modelo y se reutiliza para todo el lote.

La cuestión tiene otra cara. La sanción por la falta de un pasaporte la fijan los Estados miembros, y suele ser más costosa que la sanción la prohibición de comercializar la mercancía: un envío sin pasaporte queda retenido hasta que se presente y se compruebe. La comparación figura en «Cuánto cuesta realmente la obligación del DPP».

Un envío que queda retenido por carecer del pasaporte cuesta más que el propio pasaporte.

Cómo empezar

Cuatro pasos ## lellevarán a publicar su primer pasaporte, y ninguno de ellos depende de un acto jurídico que aún esté pendiente.

1. Haga un inventario. ¿De qué datos dispone ya, repartidos entre el sistema ERP, las hojas de cálculo y las fichas técnicas de sus proveedores? En la mayoría de los casos, dispone de gran parte de la información, pero está dispersa en muchos lugares. Nuestra guía para la digitalización de datos de productos le muestra cómo reunirla.
2. Involucre a los proveedores. Solo sus proveedores conocen datos como los porcentajes de material reciclado o el origen de las materias primas. Especifique en los contratos de compra qué datos deben facilitar y en qué formato.
3. Empiece con unos pocos modelos. Cree una ficha para entre cinco y diez productos reales. Las lagunas en el modelo de datos solo se ponen de manifiesto durante la implementación.
4. Evalúe al proveedor. Nuestra lista de verificación de proveedores enumera las 30 preguntas que conviene plantearse antes de elegir una plataforma, y es válida para cualquier proveedor, incluidos nosotros.

Los datos requieren meses, mientras que el trámite legal solo necesita una fecha límite; comience por los datos.

Para cada sector en el que sea obligatorio el carné, encontrará en la guía sectorial una lista de verificación con los datos obligatorios para descargar; en el caso de las baterías, hay una lista específica para cada tipo: de vehículos, industriales, de almacenamiento, de bicicletas eléctricas y de aparatos. Si prefiere echar un vistazo directamente: la cuenta de demostración está disponible sin necesidad de registrarse y muestra una cuenta completa desde ambos lados.