Passeport numérique du produit (DPP) : de quoi s'agit-il, qui en a besoin, à partir de quand ?

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Passeport numérique du produit (DPP) : de quoi s'agit-il, qui en a besoin, à partir de quand ?

Le passeport numérique du produit expliqué simplement : ce qu’il contient, quels produits doivent en être dotés et à partir de quand, comment le code QR et le registre européen s’articulent.

Chez Transpareo, nous avons beaucoup écrit sur les détails et les principes fondamentaux du passeport numérique du produit : comment divulguer des informations sans perdre la signature, pourquoi l’AAS peut constituer le fondement du passeport numérique du produit, quels commentaires nous avons soumis concernant le protocole de transparence des Nations unies et pourquoi trois lignes conformes à la norme EN 18223 peuvent en devenir vingt. Grâce à notre page de vérification, chacun peut vérifier lui-même un passeport. Nous n’avons toutefois jamais expliqué ce qu’est réellement un DPP ni à quoi il sert. Nous allons y remédier ici.

Un passeport numérique du produit (DPP) est un ensemble de données relatives à un produit, accessible via un code QR ou un autre support de données apposé sur le produit. Il décrit la composition du produit, son origine, ainsi que la manière dont il peut être réparé et, à terme, valorisé. Il est obligatoire pour un nombre croissant de produits vendus dans l’UE. Cette obligation repose sur le règlement européen relatif à l’écoconception ; pour les batteries, le règlement sur les batteries fixe la première date butoir au 18 février 2027.

Trois exemples permettent de mieux comprendre ce concept. En scannant le code figurant sur la batterie d’un vélo électrique, on peut voir sa capacité, la composition chimique des cellules, la proportion de matières premières recyclées et la procédure de retour de la batterie. Un atelier de réparation trouve, à partir du même code, les références des pièces de rechange et les instructions de démontage. Une autorité de surveillance du marché y trouve les rapports d’essai attestant que la batterie est conforme à la réglementation. Un code, trois lecteurs, et chacun voit ce qui lui est destiné.

Transpareo est une plateforme sur laquelle les entreprises créent, traduisent et publient elles-mêmes ces passeports. La Transpareo Time Machine vous montre à quoi ressemble un passeport fini à l’aide d’un exemple concret, sans inscription. La Transpareo Time Machine est notre application open source permettant de consulter les passeports de produits ; elle lit tous les passeports conformes aux normes, y compris ceux qui ne sont pas hébergés chez nous.

Comment est structuré un passeport produit

D’un point de vue technique, le passeport se compose de deux parties : une adresse web associée à un seul et même produit, et un ensemble de données structurées fourni par cette adresse. « Structuré » signifie que chaque information figure dans un champ défini ayant une signification précise. Un utilisateur consulte le passeport sur son téléphone. Un logiciel lit ces mêmes informations de manière automatisée, par exemple dans l’installation de tri d’un centre de recyclage qui traite des milliers de batteries par jour.

Un passeport est associé à un modèle, à un lot ou à une pièce unique. C’est la réglementation applicable à chaque groupe de produits qui détermine le niveau concerné. Les batteries destinées aux véhicules électriques nécessitent un passeport par batterie, car l’état et l’utilisation de chacune d’entre elles diffèrent. Pour de nombreux biens de consommation, un seul passeport par modèle suffira.

Trois caractéristiques en font un « passeport » :

  • Il est réglementé. Les champs qu’il comporte sont définis par l’acte législatif applicable au groupe de produits concerné, et la signification de chaque champ est précisée.
  • Il est hiérarchisé. Le grand public en voit une partie, les ateliers et les recycleurs ayant un intérêt légitime en voient davantage, tandis que les autorités voient ce dont elles ont besoin pour leur contrôle.
  • Il est pérenne. Le passeport doit rester accessible pendant la durée prescrite, même si le fabricant se retire du marché ou fait faillite.

L’objectif est énoncé dans le règlement lui-même. Les produits doivent avoir une durée de vie plus longue, être réparables et mieux valorisables, et quiconque souhaite évaluer ces aspects a besoin d’informations fiables. Le passeport apporte ces informations au produit : à l’intention des acheteurs, des ateliers, des recycleurs, des distributeurs et des autorités.

Grâce à un code unique, chaque lecteur d’un produit obtient les informations qui lui sont destinées.

À qui s’adresse-t-il ?

Cette obligation incombe à l’entreprise qui met un produit sur le marché de l’UE, c’est-à-dire qui le commercialise pour la première fois sur ce marché. Il s’agit le plus souvent du fabricant. Si le fabricant est établi en dehors de l’UE, c’est à l’importateur qu’incombe la responsabilité de veiller à l’existence et à l’exactitude du passeport. Les distributeurs et les places de marché en ligne le mettent à la disposition de leurs clients.

Pour les entreprises situées en dehors de l’UE, cela signifie que toute entreprise livrant dans l’UE doit disposer de ce passeport, quel que soit le lieu de fabrication. Un fabricant suisse qui vend en Allemagne est tout autant concerné qu’une usine en Asie qui livre via un importateur à Rotterdam. Notre article sur l’« effet Bruxelles » décrit jusqu’où cette incidence s’étend au-delà des frontières de l’UE.

Cette obligation est liée à la mise sur le marché dans l’UE, quel que soit le lieu de fabrication du produit.

La base juridique est le règlement (UE) 2024/1781, le règlement sur l’écoconception des produits durables, abrégé en anglais sous l’acronyme ESPR. Il est entré en vigueur le 18 juillet 2024 et régit, dans ses articles 9 à 13, le passeport produit, ses identifiants et le registre de l’UE. En soi, il n’impose encore aucune obligation à un seul produit. L’obligation naît avec l’adoption d’un acte délégué applicable à un groupe de produits, qui précise les informations que doit contenir le passeport, les personnes autorisées à le consulter et la date à partir de laquelle il s’applique. Un délai d’au moins 18 mois s’écoule entre l’entrée en vigueur d’un tel acte et sa mise en application (art. 4, al. 4).

Certains groupes de produits prévoient le passeport dans leur propre législation : les piles, les produits de construction, les détergents et produits d’entretien, ainsi que les jouets. Sont notamment exclus du cadre ESPR les denrées alimentaires, les aliments pour animaux, les médicaments, les plantes et animaux vivants, ainsi que les véhicules. Dans ces domaines également, un passeport peut s’avérer utile à titre d’information facultative, comme nous le décrivons pour les denrées alimentaires et les médicaments.

Nous avons rassemblé, à partir des textes officiels, les informations relatives aux acteurs et à leurs rôles dans 14 secteurs d’activité, accompagnées à chaque fois d’un calendrier et des sources correspondantes, dans l’ouvrage de référence sectoriel.

À partir de quand est-il obligatoire ?

À ce jour, une date butoir fixe n’existe que pour un seul groupe de produits : les piles. Les autres dates proviennent soit de lois prévoyant le passeport à une date ultérieure, soit du plan de travail de la Commission, qui indique une année indicative pour chaque groupe.

  • 20 juillet 2026 : le registre de l’UE est opérationnel. Le règlement d’exécution (UE) 2026/1778 s’applique depuis le 16 juillet 2026 ; le registre est opérationnel depuis le 20 juillet 2026.
  • 18 février 2027, piles. Les batteries destinées aux véhicules électriques, aux moyens de transport légers tels que les vélos électriques et les trottinettes électriques, ainsi que les batteries industrielles d’une capacité supérieure à 2 kWh doivent être accompagnées d’un passeport dès leur mise sur le marché dans l’UE (règlement (UE) 2023/1542, art. 77). C’est la date de mise sur le marché de la batterie qui fait foi. Une batterie fabriquée en 2026 et livrée en mars 2027 en a besoin.
  • Fin 2026 à 2027 : les premiers actes législatifs ESPR. Le plan de travail de la Commission du 16 avril 2025 prévoit que le fer et l’acier feront l’objet du premier acte législatif, suivis par l’aluminium, les textiles et les vêtements, ainsi que les pneumatiques en 2027. Compte tenu du délai de 18 mois, cette obligation s’appliquera au plus tôt en 2028 pour l’acier et au plus tôt en 2029 pour les textiles.
  • Produits de construction. Le règlement (UE) 2024/3110 sur les produits de construction prévoit ce passeport. La date découle de son acte délégué, que la Commission prévoit à titre indicatif pour 2027.
  • Électronique, sans date fixée pour l’instant. Le plan de travail associe l’électronique à deux actes juridiques horizontaux : celui relatif à la réparabilité, à titre indicatif en 2027, ainsi que celui concernant la teneur en matériaux recyclés et la recyclabilité des équipements électriques et électroniques, à titre indicatif en 2029.
  • Les meubles et les matelas suivront, selon le plan de travail, en 2028 et 2029, avec une mise en application au plus tôt 18 mois plus tard dans chaque cas.
  • 23 septembre 2029 : détergents et produits d’entretien. Le nouveau règlement sur les détergents instaure le passeport pour ces produits.
  • 1er août 2030 : jouets. Le nouveau règlement sur les jouets exigera, à compter de cette date, un passeport pour chaque jouet commercialisé sur le marché de l’UE.

Les dates figurant dans le calendrier de travail sont des prévisions de la Commission et sont susceptibles d’être modifiées. Nous suivons l’évolution des actes législatifs au fur et à mesure de leur élaboration et avons soumis quatre avis à la Commission concernant le projet de règlement sur les registres.

Seul le contenu d’un acte législatif adopté fait foi ; toute autre date n’est qu’une prévision.

Une date éloignée constitue néanmoins une raison de s’y prendre tôt. C’est pour la plupart les informations que seuls vos fournisseurs connaissent, les clauses que vous insérez à cet effet dans vos contrats d’achat et une bonne organisation de vos données de base qui prennent le plus de temps. Pour ce qui est des piles, vous trouverez des précisions dans le calendrier ESPR 2027.

Ce qu’il contient

Le contenu précis est défini par l’acte législatif propre à chaque groupe de produits. L’ESPR définit, dans son annexe III, le cadre dont s’inspirent ces actes législatifs, et dans la pratique, les mêmes thèmes reviennent sans cesse :

  • Identité : l’identifiant unique du produit, le modèle, le numéro de lot ou de série, le fabricant et l’importateur avec leurs identifiants, le lieu et la date de fabrication.
  • Composition : matériaux et substances préoccupantes ; pour les batteries, la composition chimique des cellules et les proportions de cobalt, de lithium, de nickel et de plomb, y compris la part de matériaux recyclés.
  • Impact environnemental : l’empreinte carbone ou d’autres indicateurs, lorsque l’acte législatif l’exige, calculés selon une méthode prédéfinie.
  • Utilisation et réparation : consignes d’utilisation et de sécurité, pièces de rechange, instructions de démontage, durée de vie prévue.
  • Fin de vie : modalités de retour, de démontage et de valorisation du produit.
  • Justificatifs : déclaration de conformité, rapports d’essai et certificats.

Le « passeport batterie » est le plus avancé. L’annexe XIII du règlement sur les batteries définit les champs à remplir, et un guide de la Commission daté du 28 juillet 2026 classe l’ensemble des 71 éléments d’information en tant qu’obligatoires, facultatifs, à indiquer uniquement le cas échéant ou ne devant pas encore être affichés au lancement. L’empreinte carbone et les informations relatives à l’approvisionnement responsable en matières premières font partie de ce dernier groupe, car les actes juridiques définissant leur format font encore défaut. Notre article consacré aux données obligatoires du passeport batterie précise quelles informations devront effectivement être renseignées en février 2027.

Toutes les informations ne s’adressent pas à tous les lecteurs. Dans le passeport batterie, le grand public a accès aux données de base d’un modèle : composition, capacité, consignes d’utilisation, de sécurité et de recyclage. Les personnes ayant un intérêt légitime, comme un atelier ou un recycleur, ont en outre accès à la composition détaillée, aux références des pièces de rechange et aux informations de démontage, ainsi qu’à l’état de chaque batterie. Les autorités, les organismes notifiés et la Commission reçoivent les rapports d’essai.

C’est l’acte juridique qui détermine quelle information relève de quel niveau ; la plateforme doit veiller à son application. Dans Transpareo, la visibilité est une propriété propre à chaque champ. Même un niveau protégé porte sa propre signature et peut faire l’objet d’une vérification distincte, comme le montre notre contribution sur la divulgation sélective.

C’est la loi qui détermine qui a le droit de voir quoi, et chaque niveau peut faire l’objet d’une vérification indépendante.

Comment le passeport parvient-il au lecteur?

Le parcours entre le produit et le passeport repose sur trois éléments : un support de données apposé sur le produit, un identifiant unique et une adresse à laquelle le passeport est accessible.

Dans la plupart des cas, le support de données est un code QR. L’acte législatif applicable à un groupe de produits peut également autoriser d’autres supports, tels qu’une puce radio, et il précise si le support doit se trouver sur le produit, sur l’emballage ou dans la documentation d’accompagnement. Pour les piles, l’article 77 exige un code imprimé ou gravé qui reste lisible pendant toute la durée de vie prévue.

L’identifiant rend le produit unique. Les normes harmonisées EN 18219 relative aux identifiants et EN 18220 relative aux supports de données sont citées dans la décision d’exécution (UE) 2026/1736 et bénéficient ainsi de la présomption de conformité. Elles autorisent plusieurs systèmes d’identification. Le plus répandu est GS1 Digital Link : le numéro qui figure déjà aujourd’hui dans le code-barres devient partie intégrante d’une adresse web, complétée si nécessaire par le numéro de lot et le numéro de série. Si vous ne disposez pas d’un tel numéro, vous trouverez des alternatives dans notre article consacré aux produits sans GTIN.

C’est l’adresse qui détermine la durée de validité du code imprimé. Si elle se trouve sur votre propre domaine, elle renvoie aujourd’hui vers la plateforme qui délivre le passeport, puis vers une autre ultérieurement, sans qu’il soit nécessaire de réimprimer la moindre étiquette. Transpareo héberge l’adresse sur votre domaine, avec le code QR. Notre article sur le GS1 Digital Link explique pourquoi nous avons choisi cette norme.

Si l’adresse se trouve sur votre propre domaine, le code imprimé continuera de fonctionner même après un changement de plateforme.

Il existe d’autres normes harmonisées concernant l’échange de données, le stockage, les interfaces et le modèle de données (EN 18216, EN 18221, EN 18222 et EN 18223). Nous avons comparé notre plateforme, clause par clause, à ces normes alors qu’elles n’étaient encore que des projets, et nous avons détaillé, norme par norme, la manière dont nous mettons chacune d’entre elles en œuvre.

Le registre de l’UE complète cette démarche. Il recense les passeports existants, leur emplacement et leur empreinte numérique ; les données relatives au produit lui-même restent en votre possession. Seule l’entreprise qui met le produit sur le marché est autorisée à procéder à l’enregistrement (ESPR, art. 13, al. 4 et 5 ; pour les piles, art. 77, alinéas 10 du règlement sur les piles). À l’heure actuelle, un prestataire de services ne peut pas effectuer cette inscription à votre place, et l’interface par laquelle les entreprises enregistrent leurs passeports a été annoncée par la Commission, mais n’a pas encore été décrite. Transpareo met à votre disposition tous les éléments requis pour l’enregistrement : l’identifiant du produit, l’identifiant de l’acteur, l’adresse du passeport et son empreinte. Vous trouverez les détails dans notre analyse du règlement sur les registres.

Durée de conservation

Un code imprimé reste apposé sur le produit pendant toute la ## duréede vie de celui-ci, soit dix ans ou plus pour de nombreux biens. Le règlement ESPR exige que le passeport reste accessible pendant la période fixée par l’acte législatif, même en cas de faillite, de liquidation ou de retrait de l’entreprise de l’UE. Le règlement sur les registres conserve les données d’enregistrement pendant dix ans, sauf si la législation applicable au groupe de produits prévoit une autre durée. Pour les piles, le passeport prend fin au moment du recyclage (art. 77, al. 8, du règlement sur les piles).

C’est cette question qui nous préoccupe le plus, car une erreur à ce stade ne sera détectée que des années plus tard, alors que personne ne pourra plus y remédier. C’est pourquoi nous avons conçu le passeport de manière à ce qu’il résiste à une résiliation, à un changement de prestataire et à une faillite :

  • Chaque version publiée est signée et chaînée à la précédente. Chaque navigateur vérifie leur authenticité à l’aide d’une clé publique, sans avoir à interroger Transpareo. Notre page de vérification l’indique pour chaque passeport.
  • L’adresse se trouve sur votre domaine, et après une résiliation, le passeport reste accessible via une adresse permanente.
  • Dès que vos passeport sont inscrits au registre de l’UE, chaque version est conservée pendant dix ans dans une archive qui ne peut être modifiée a posteriori.
  • Vos données vous appartiennent. Vous pouvez exporter l’ensemble de votre base de données sous forme de tableau, d’ensemble de données lié ou via l’interface de programmation.

Cela demande plus de travail que de créer une page produit accompagnée d’un fichier PDF. Pour des informations sur lesquelles une autorité devra encore pouvoir se fier dans huit ans, nous estimons que cet effort en vaut la peine. Notre article sur les signatures et les certificats explique comment fonctionnent les signatures et ce qu’elles attestent.

Un passeport produit doit avoir une durée de validité supérieure à celle du contrat conclu avec le fournisseur qui le délivre.

Coûts d’exploitation

Les coûts se composent de trois postes : la mise en place initiale, les frais de fonctionnement d’une plateforme et le travail récurrent sur les données, à savoir la qualité des données, la traduction, les bilans écologiques et les certificats. La plupart des gens sous-estiment ce troisième poste, car il revient chaque année.

Chez Transpareo, il n’y a ni frais de mise en place, ni heures de conseil, ni frais par scan. Vous payez un montant mensuel fixe, calculé en fonction du nombre de passeports publiés. Vous pouvez créer autant de produits, de composants, d’images et de documents que vous le souhaitez. La traduction en 40 langues, y compris les 24 langues officielles de l’UE, est comprise dans le forfait. Les montants en francs, en euros et en dollars figurent sur la page des tarifs, et vous pouvez tester gratuitement le service avant le premier mois, sans carte de crédit.

Il ne vous reste plus qu’à effectuer vous-même le travail sur les données. Aucun prestataire ne peut se charger de cette tâche à votre place, et nous tenons à le préciser d’emblée. Ce travail est toutefois plus gérable que beaucoup ne le pensent, car une fiche technique par modèle n’est créée qu’une seule fois et réutilisée pour l’ensemble du lot.

Il y a un revers à la médaille. Les amendes en cas d’absence de passeport sont fixées par les États membres, mais l’interdiction de mettre la marchandise sur le marché coûte généralement plus cher que les amendes : une livraison sans passeport est bloquée jusqu’à ce que celui-ci soit fourni et vérifié. La comparaison figure dans l’ article « Ce que coûte réellement l’obligation DPP ».

Une livraison bloquée faute de passeport coûte plus cher que le passeport ## lui-## même.

Comment commencer

Quatre étapes mènent à la publication de ## votrepremier passeport, et aucune d’entre elles ne dépend d’un acte juridique qui ferait encore défaut.

  1. Faites l’inventaire. De quelles informations disposez-vous déjà, réparties entre votre progiciel de gestion d’entreprise (ERP), vos tableaux et les fiches techniques de vos fournisseurs ? La plupart du temps, une grande partie des données est disponible, mais dispersée à divers endroits. Notre guide sur la numérisation des données produit vous montre comment les regrouper.
  2. Impliquez vos fournisseurs. Seuls vos fournisseurs connaissent des informations telles que les taux de matériaux recyclés ou l’origine des matières premières. Précisez dans les contrats d’achat quelles informations ils doivent fournir et sous quelle forme.
  3. Commencez par quelques modèles. Créez une fiche technique pour cinq à dix produits réels. Ce n’est qu’au moment de la mise en œuvre que les lacunes du modèle de données apparaissent.
  4. Évaluez le prestataire. Notre liste de contrôle des prestataires répertorie les 30 questions qu’il convient de se poser avant de choisir une plateforme, et elle s’applique à tous les prestataires, y compris nous-mêmes.

Les données nécessitent des mois de travail, tandis que l’acte juridique ne requiert qu’une date butoir ; commencez par les données.

Pour chaque secteur soumis à l’obligation de passeport, vous trouverez dans l’ouvrage de référence sectoriel une liste de contrôle des informations obligatoires à télécharger ; pour les batteries, il en existe une pour chacune des catégories suivantes : batteries de véhicules, batteries industrielles, batteries de stockage, batteries de vélos électriques et batteries d’appareils. Si vous préférez jeter un œil immédiatement : le compte de démonstration est accessible sans inscription et présente un compte complet sous tous ses angles.

Questions concernant cet article

Qu'est-ce qu'un passeport numérique de produit ?

Un ensemble de données structuré concernant un produit, accessible via un code QR ou tout autre support d’information apposé sur le produit. Il contient des informations sur la composition, l’origine, la réparation et le recyclage, classées par catégorie d’utilisateurs : le grand public a accès à une partie de ces informations, tandis que les ateliers, les recycleurs et les autorités en voient davantage. La base juridique est le règlement sur l’écoconception (UE) 2024/1781 ; pour les piles, il s’agit du règlement sur les piles (UE) 2023/1542.

À partir de quand le passeport produit est-il obligatoire ?

Pour les batteries destinées aux véhicules électriques, aux moyens de transport légers et les batteries industrielles d’une capacité supérieure à 2 kWh, à compter du 18 février 2027. Les détergents et produits d’entretien suivront le 23 septembre 2029, et les jouets le 1er août 2030. Pour l’acier, les textiles, les pneumatiques, le mobilier, les produits de construction et l’électronique, la date sera fixée par des actes délégués que la Commission prévoit d’adopter entre 2026 et 2029 ; l’obligation prendra effet au plus tôt 18 mois après l’entrée en vigueur de chaque acte.

Quels sont les produits qui doivent être accompagnés d'un passeport produit ?

Tout produit physique pour lequel un acte délégué relevant du règlement ESPR ou une loi spécifique prévoit la mise en place d’un passeport. Il s’agit aujourd’hui des piles et accumulateurs, et dans les années à venir, de l’acier, de l’aluminium, des textiles, des pneumatiques, des meubles, des matelas, des produits de construction, des lessives et produits d’entretien, des jouets et des appareils électroniques. Sont notamment exclus du champ d’application de l’ESPR les denrées alimentaires, les aliments pour animaux, les médicaments et les véhicules.

Est-ce au fabricant ou à l'importateur d'établir le passeport ?

La responsabilité incombe à l’entreprise qui met le produit sur le marché dans l’UE. Si le fabricant est établi dans l’UE, c’est lui qui est responsable ; si le fabricant est situé en dehors de l’UE, c’est à l’importateur de s’assurer que le passeport existe et qu’il est conforme. Dans la pratique, c’est le fabricant qui fournit les données, et les responsabilités de chacun sont précisées dans le contrat de fourniture.

Ai-je besoin d'un GTIN ?

Non. Ce qui est requis, c’est un identifiant unique conforme à un système reconnu. Avec un GTIN, cela donne un « GS1 Digital Link » que d’autres systèmes peuvent également lire ; sans GTIN, il existe d’autres méthodes reconnues. Dans Transpareo, chaque passeport porte un identifiant unique, et le code QR y renvoie de la même manière dans les deux cas.

Dois-je enregistrer ce passeport dans le registre de l'UE ?

Oui, dès que l’acte juridique applicable à votre groupe de produits entrera en vigueur, vous devrez l’enregistrer vous-même ; un prestataire de services n’est actuellement pas autorisé à le faire à votre place. L’interface prévue à cet effet a été annoncée, mais n’a pas encore été décrite. Transpareo met à votre disposition tous les éléments requis pour l’enregistrement, afin que celui-ci soit rapide.

Pendant combien de temps le passeport doit-il rester disponible ?

Aussi longtemps que le texte réglementaire régissant la catégorie de produits le prévoit, et ce même en cas de faillite ou de retrait de l’entreprise de l’Union européenne. Le registre conserve les données d’enregistrement pendant dix ans, sauf disposition contraire prévue par la réglementation applicable à la catégorie de produits. Le passeport de la batterie prend fin lors du recyclage de celle-ci.

Faut-il absolument que ce soit un code QR ?

Le code QR est le support de données le plus courant, et son utilisation est obligatoire pour les piles. Pour d’autres catégories de produits, la réglementation peut également autoriser l’utilisation d’une puce radio ou d’un autre support. Ce qui est déterminant, c’est l’adresse associée au code : si celle-ci se trouve sur votre propre domaine, le code imprimé continuera de fonctionner même en cas de changement de plateforme.

Combien coûte un passeport produit ?

Chez Transpareo, un forfait mensuel calculé en fonction du nombre de passeports publiés, sans frais d’installation ni frais par numérisation ; les montants sont indiqués sur la page des tarifs. À cela s’ajoute le travail que vous devez effectuer vous-même sur les données, ce qui est le cas chez tous les prestataires.

Quelle est la différence entre le DPP et le « Batteriepass » ?

Le passeport batterie est le premier passeport produit à devenir obligatoire. Il découle du règlement sur les batteries, qui comporte ses propres champs et ses propres délais, et il est enregistré dans le même registre européen que les passeports relevant de l’ESPR. Les informations que vous saisissez pour le passeport batterie sont reprises dans les passeports d’autres groupes de produits.

Cette obligation s'applique-t-elle également aux entreprises suisses ?

Oui, pour chaque produit livré dans l’UE. Cette obligation est liée à la mise sur le marché dans l’UE et s’applique quel que soit le lieu où l’entreprise est implantée ou où elle produit, que ce soit en Suisse ou en Asie.

Puis-je attendre que toutes les règles soient fixées ?

Les champs relatifs aux batteries sont déjà définis, et ceux des autres groupes se dessinent dans les projets et dans le cadre de l’ESPR. Ce qui prendra plusieurs mois, ce sont les données des fournisseurs et les contrats correspondants. Ceux qui s’y prennent dès maintenant auront leurs données en ordre lorsque l’acte législatif entrera en vigueur et n’auront alors qu’à compléter les champs nouvellement ajoutés.

Du nouveau concernant le passeport numérique du produit

Nous suivons de près les actes législatifs, les normes et le registre de l’UE, et nous vous envoyons chaque mois les principales modifications dans votre boîte de réception.