Asset Administration Shell (AAS, internationalt standardiseret som IEC 63278) er en af de vigtigste standarder for industridata i det seneste årti. Den er udviklet af Industrial Digital Twin Association (IDTA) og støttet af ZVEI, VDMA og Bitkom og løser en alvorlig udfordring på en god måde: Den giver et fysisk objekt en præcis, maskinlæsbar digital tvilling, opdelt i delmodeller, hvor hver enkelt er en selvstændig, standardiseret beskrivelse af et aspekt af produktet. Dette er ikke en kritik af AAS. AAS er fremragende, og denne artikel handler om, hvor godt den stemmer overens med noget, der er opstået sideløbende.
Samme vision, andet resultat
AAS og EU’s digitale produktpas (DPP) forfølger den samme idé: at strukturere produktdata, gøre dem maskinlæsbare og sikre, at de kan overføres gennem en forsyningskæde. De nærmer sig denne idé fra forskellige retninger, og de skaber forskellige resultater. Det interessante er, hvor tæt de to faktisk ligger på hinanden.
Europa-Kommissionen har ikke behandlet AAS som en konkurrent. Den henviser aktivt til AAS-delmodeller som det tekniske grundlag for DPP-datastrukturer, især til delmodellen »Digitalt typeskilt« og delmodellen »CO2-fodaftryk«. Det er et stærkt signal om, i hvilken retning tilnærmelsen går.
Det digitale typeskilt er allerede halvt et pas
Se, hvad delmodellen »Digitalt typeskilt« allerede indeholder: producent- og produktbetegnelse, serienummer, produktionsdato, varenummer, tekniske basisdata, certificeringer og overensstemmelseserklæringer. Denne liste kommer meget tæt på det minimum, som et DPP skal oplyse. Den, der har vedligeholdt delmodellen »Digitalt typeskilt«, har - uden at have sat sig det for - allerede udført omkring halvdelen af arbejdet med et digitalt produktpas.
Hvad AAS ikke genererer alene
Her er den reelle mangel. Strukturerede delmodeldata er nødvendige for et DPP. Men de er ikke tilstrækkelige. AAS genererer ikke af sig selv fire ting, som EU-forordningen kræver som offentliggjort resultat:
- et GS1 Digital Link, den URI-standard, som DPP bruger som identifikatorgrænseflade, så en scanning fører til det rigtige pas;
- en kryptografisk signatur, som en myndighed eller en kontrollør uafhængigt kan verificere, i stedet for blot at stole på, at den er korrekt;
- en QR-kodekanal rettet mod forbrugerne, trykt på det fysiske produkt;
- den emballagemærkning, som emballageforordningen PPWR vil kræve.
Disse fire elementer udgør det regulatoriske outputlag. De udgør forskellen mellem strukturerede industridata og et pas, som en myndighed, en genvindingsvirksomhed og en forbruger rent faktisk kan registrere og anvende.
Hvor Transpareo befinder sig: som udgivelseslag, ikke som en anden tvilling
Netop dette udgivelseslag er Transpareo, og opbygningen er komplementær fra grunden af. AAS forbliver den eneste kilde til sandheden. AAS-delmodeldata strømmer via REST-API til Transpareo. Transpareo genererer ud fra dette det EU-konforme DPP som resultat: signeret, adresseret via GS1 Digital Link, tilgængeligt via QR-kode og klar til registrering. Den signerede versionshistorik udgør Transpareo Time Machine, et kryptografisk signeret bevis for hver version, der kan kontrolleres i browseren, udgivet som open source under GPL v3, så verifikationen ikke afhænger af, at man stoler på Transpareo.
Intet andet system til datavedligeholdelse. Intet parallelt model, der skal holdes synkroniseret. Intet dobbeltarbejde. Jeres delmodel forbliver, hvor den er; passet genereres ud fra den.
Alt dette er allerede tilgængeligt i dag, uden at man behøver at vente på, at forpligtelsen træder i kraft. Når DPP-forpligtelsen træder i kraft for jeres segment, er det eneste, der mangler, tilkoblingen til EU-registret.
Broen er muligheden
Konvergensen mellem AAS og DPP er den del, der fortjener opmærksomhed, og den er netop nu i gang, idet EU henviser til AAS-delmodeller som det tekniske grundlag. Broen fra en struktureret AAS-delmodel til en offentliggjort, signeret DPP, der er linket via QR-kode, er en mulighed for AAS-fællesskabet, ikke et konkurrerende økosystem, der søger at erstatte det. Hvis man vil forstå, hvorfor dette udgivelseslag overhovedet bygger på åben, opløselig semantik, kan man finde begrundelsen i vores indlæg om EN 18223.
Et seriøst spørgsmål til alle, der anvender AAS produktivt: Hvordan integrerer jeres AAS sig, eller hvordan planlægger I at integrere det, med jeres DPP-forpligtelser? Hvilke delmodeller forventer I at kunne afbilde korrekt, og hvor ser I grænsefladerne? Vi vil hellere høre, hvad I mener om det, end at antage det.