Asset Administration Shell (AAS, standardizat la nivel internațional ca IEC 63278) se numără printre cele mai importante standarde privind datele industriale din ultimul deceniu. Dezvoltată de Industrial Digital Twin Association (IDTA) și susținută de ZVEI, VDMA și Bitkom, aceasta rezolvă cu succes o problemă extrem de complexă: oferă unui obiect fizic un geamăn digital precis, lizibil de către mașini, structurat în submodele, fiecare dintre acestea reprezentând o descriere autonomă și standardizată a unui aspect al produsului. Acest articol nu reprezintă o critică la adresa AAS. AAS este excelent, iar acest articol se referă la cât de bine se suprapune cu o inițiativă care a apărut în paralel.
Aceeași viziune, rezultate diferite
AAS și Pașaportul digital al produsului (DPP) al UE urmăresc aceeași idee: structurarea datelor despre produs, transformarea lor în format lizibil de mașini și asigurarea portabilității de-a lungul lanțului de aprovizionare. Ele abordează această idee din perspective diferite și generează rezultate diferite. Ceea ce este interesant este cât de apropiate sunt, de fapt, cele două inițiative.
Comisia Europeană nu a tratat AAS ca pe un concurent. Ea face referire în mod activ la submodelele AAS ca bază tehnică pentru structurile de date DPP, în special la submodelul „Etichetă digitală” și la submodelul „Amprenta de CO₂”. Acesta este un semnal puternic care indică direcția în care se îndreaptă apropierea dintre cele două.
„Eticheta digitală” este deja pe jumătate un pașaport
Priviți ce conține deja submodelul „Eticheta digitală”: denumirea producătorului și a produsului, numărul de serie, data de producție, numărul articolului, datele tehnice de bază, certificările și declarațiile de conformitate. Această listă se apropie foarte mult de minimul pe care un DPP trebuie să îl dezvăluie. Cine a întreținut un submodel „Etichetă digitală” a realizat, fără să-și propună acest lucru, deja aproximativ jumătate din munca necesară pentru un pașaport digital al produsului.
Ce nu generează AAS de unul singur
Aici se află adevărata lacună. Datele structurate ale submodelelor sunt necesare pentru un DPP. Dar nu sunt suficiente. Din proprie inițiativă, AAS nu generează patru elemente pe care regulamentul UE le solicită ca rezultat publicat:
- un GS1 Digital Link, standardul URI pe care DPP-ul îl utilizează ca interfață de identificare, astfel încât o scanare să conducă la pașaportul corect;
- o semnătură criptografică, pe care o autoritate sau un verificator o poate verifica în mod independent, în loc să se bazeze pe simple asigurări;
- un canal cu cod QR destinat consumatorilor, imprimat pe produsul fizic;
- etichetarea ambalajului, care va fi impusă de Regulamentul privind ambalajele (PPWR).
Denumiți aceste patru elemente „stratul de ieșire reglementar”. Ele reprezintă diferența dintre datele industriale structurate și un pașaport pe care o autoritate, o firmă de reciclare și un consumator îl pot prelua și utiliza efectiv.
Unde se situează Transpareo: ca strat de ieșire, nu ca un al doilea „geamăn”
Exact acest strat de ieșire este Transpareo, iar arhitectura este complementară din temelii. AAS rămâne singura sursă de adevăr. Datele modelelor parțiale AAS sunt transmise către Transpareo prin API REST. Transpareo generează din acestea DPP-ul conform cu normele UE ca rezultat: semnat, adresat prin GS1 Digital Link, accesibil prin cod QR și gata de înregistrare. Istoricul versiunilor semnate este reprezentat de Transpareo Time Machine, o dovadă a fiecărei versiuni, verificabilă în browser și semnată criptografic, publicată ca open source sub licența GPL v3, astfel încât verificarea sa să nu depindă de încrederea în Transpareo.
Nu este nevoie de un al doilea sistem pentru întreținerea datelor. Nu este nevoie de un model paralel care să fie menținut sincronizat. Fără muncă dublă. Submodelul dvs. rămâne acolo unde se află; pașaportul este generat pe baza acestuia.
Toate acestea sunt deja disponibile astăzi, fără a mai fi nevoie să așteptați intrarea în vigoare a obligației. Când obligația privind DPP va intra în vigoare pentru segmentul dvs., singurul pas rămas va fi conectarea la registrul UE.
Puntea reprezintă o oportunitate
Convergența dintre AAS și DPP este aspectul care merită atenție, iar aceasta are loc chiar acum, UE citând submodelele AAS ca bază tehnică. Puntea dintre un submodel AAS structurat și un DPP publicat, semnat și legat prin cod QR reprezintă o oportunitate pentru comunitatea AAS, nu un ecosistem concurent care dorește să o înlocuiască. Cine dorește să înțeleagă de ce acest strat de ieșire se bazează oricum pe o semantică deschisă și rezolvabilă, va găsi justificarea în articolul nostru despre EN 18223.
O întrebare serioasă adresată tuturor celor care utilizează AAS în mod productiv: Cum se integrează AAS-ul dumneavoastră, sau cum intenționați să îl integrați, cu obligațiile dumneavoastră legate de DPP? Ce submodele vă așteptați să le reprezentați corect și unde vedeți punctele de legătură? Preferăm să auzim părerea dumneavoastră decât să presupunem.