L’Asset Administration Shell (AAS, standardizzata a livello internazionale come IEC 63278) è uno dei più importanti standard per i dati industriali dell’ultimo decennio. Sviluppata dall’Industrial Digital Twin Association (IDTA) e sostenuta da ZVEI, VDMA e Bitkom, risolve efficacemente una sfida davvero complessa: fornisce a un oggetto fisico un gemello digitale preciso e leggibile da una macchina, organizzato in sottomodelli, ciascuno dei quali rappresenta una descrizione autonoma e standardizzata di un aspetto del prodotto. Questa non è una critica all’AAS. L’AAS è eccellente, e questo articolo tratta di quanto bene si allinei con qualcosa che è nato parallelamente.
Stessa visione, risultato diverso
L’AAS e il Passaporto Digitale del Prodotto (DPP) dell’UE perseguono la stessa idea: strutturare i dati di prodotto, renderli leggibili da una macchina e garantirne la portabilità lungo la catena di fornitura. Arrivano a questa idea da direzioni diverse e producono risultati diversi. La cosa interessante è quanto siano in realtà vicini tra loro.
La Commissione europea non ha considerato l’AAS come un concorrente. Fa attivamente riferimento ai sottomodelli AAS come base tecnica per le strutture dei dati del DPP, in particolare al sottomodello «Targhetta digitale» e al sottomodello «Impronta di CO₂». Questo è un segnale forte della direzione verso cui sta andando il ravvicinamento.
La «targhetta digitale» è già per metà un passaporto
Osservate cosa contiene già il sottomodello «Targhetta digitale»: denominazione del produttore e del prodotto, numero di serie, data di produzione, codice articolo, dati tecnici di base, certificazioni e dichiarazioni di conformità. Questo elenco si avvicina molto al minimo che un DPP deve divulgare. Chi ha curato un sottomodello «Etichetta digitale» ha già svolto, senza nemmeno proponerselo, circa la metà del lavoro necessario per un Passaporto Digitale del Prodotto.
Ciò che l’AAS da solo non genera
Ecco la vera lacuna. I dati strutturati dei sottomodelli sono necessari per un DPP, ma non sono sufficienti. Di per sé, l’AAS non genera quattro elementi che il regolamento UE richiede come risultato pubblicato:
- un GS1 Digital Link, lo standard URI che il DPP utilizza come interfaccia di identificazione affinché una scansione rimandi al pass corretto;
- una firma crittografica, che un’autorità o un verificatore possa verificare in modo indipendente, anziché fidarsi delle semplici dichiarazioni;
- un canale tramite codice QR per il consumatore, stampato sul prodotto fisico;
- l’etichettatura dell’imballaggio, che sarà richiesta dal regolamento sugli imballaggi PPWR.
Chiamiamo questi quattro elementi il «livello di output normativo». Essi rappresentano la differenza tra dati industriali strutturati e un passaporto che un’autorità, un riciclatore e un consumatore possano effettivamente acquisire e utilizzare.
Dove si colloca Transpareo: come livello di output, non come secondo gemello
Proprio questo ## livello di outputè Transpareo, e la struttura è complementare fin dalle fondamenta. L’AAS rimane l’unica fonte di verità. I dati dei modelli parziali dell’AAS confluiscono in Transpareo tramite API REST. Transpareo genera da essi il DPP conforme alle norme UE come risultato: firmato, indirizzato tramite GS1 Digital Link, accessibile tramite QR e pronto per la registrazione. La cronologia delle versioni firmate è rappresentata dalla Transpareo Time Machine, una prova di ogni versione verificabile nel browser e firmata crittograficamente, pubblicata come open source sotto licenza GPL v3, affinché la sua verifica non dipenda dalla fiducia riposta in Transpareo.
Nessun secondo sistema per la gestione dei dati. Nessun modello parallelo da mantenere sincronizzato. Nessun doppio lavoro. Il vostro modello parziale rimane dove si trova; il passaporto viene generato da esso.
Tutto questo è già disponibile oggi, senza dover attendere l’entrata in vigore dell’obbligo. Quando l’obbligo DPP entrerà in vigore per il vostro settore, l’unico passo da compiere sarà il collegamento al registro UE.
Il ponte è l’opportunità
La convergenza tra AAS e DPP è l’aspetto che merita attenzione, ed è proprio ora in corso, con l’UE che cita i modelli parziali AAS come base tecnica. Il ponte da un sottomodello AAS strutturato a un DPP pubblicato, firmato e collegato tramite codice QR rappresenta un’opportunità per la comunità AAS, non un ecosistema concorrente che intenda sostituirla. Chi vuole capire perché questo livello di output si basi comunque su una semantica aperta e risolvibile, troverà la motivazione nel nostro articolo su EN 18223.
Una domanda seria rivolta a tutti coloro che utilizzano l’AAS in modo produttivo: in che modo il vostro AAS si integra, o come prevedete di integrarlo, con i vostri obblighi relativi al DPP? Quali modelli parziali vi aspettate di mappare correttamente e dove individuate i punti di interfaccia? Preferiamo sentire cosa ne pensate piuttosto che darlo per scontato.