Lista de verificare a certificatului de baterie pentru bateriile LMT

Obligația de a trece prin punctul de control afectează bateria mașinii dumneavoastră?

Bifați opțiunea care se aplică bateriei dumneavoastră. Primele două afirmații împreună înseamnă că sunteți supus obligației de a deține permisul prevăzut de Regulamentul (UE) 2023/1542; cea de-a treia adaugă obligațiile producătorului vehiculului. Articolele menționate între paranteze fac referire la regulament.

• Bateria este sigilată, cântărește cel mult 25 kg, furnizează energia necesară propulsiei unui vehicul cu roți antrenat de un motor electric, singur sau împreună cu forța musculară, inclusiv vehiculele omologate din clasa L, și nu este o baterie pentru vehicule electrice (art. 3).
• Introduceți bateria pe piața UE sau o puneți în funcțiune începând cu 18 februarie 2027 - în calitate de producător, importator sau întreprindere care o reciclează sau o reutilizează.
• Dacă introduceți pe piață vehicule echipate cu astfel de baterii: în acest caz, aveți, în plus, obligații privind detașabilitatea și piesele de schimb (art. 11 alin. 5-8).

Obligațiile dumneavoastră

Tot ceea ce Regulamentul (UE) 2023/1542 impune celui care introduce pe piață o baterie LMT, în ordinea în care le întâlniți. Bifați ceea ce este menționat; fiecare punct menționează articolul corespunzător, iar termenele de mai jos indică data de la care acesta intră în vigoare.

• Să creeze un „pașaport al bateriei” înainte de introducerea pe piață și să mențină datele corecte, complete și actualizate (art. 77 alin. 1 și 4).
• Atribuirea unui identificator unic conform seriei de standarde ISO/IEC 15459, prin intermediul căruia codul QR este integrat în pașaport (art. 77 alin. 3).
• Codul QR trebuie imprimat sau gravat în mod vizibil, lizibil și durabil; în cazul în care acest lucru nu este posibil, pe ambalaj și pe documentele însoțitoare (art. 13 alin. 6 și 7).
• Separarea nivelurilor de acces: public, interes legitim, autorități și organisme notificate, date privind bateriile individuale (art. 77 alin. 2, art. 78).
• Punerea la dispoziție a datelor din pașaport în formate bazate pe standarde deschise, lizibile automat și fără legătură cu un furnizor anume (art. 77 alin. 5).
• Menținerea pașaportului disponibil până la reciclarea bateriei (art. 77 alin. 8).
• Înregistrarea pașaportului în registrul UE DPP înainte ca bateria să fie introdusă pe piață: aceasta poate fi efectuată numai de către operatorul economic care o introduce pe piață, nu de către un prestator de servicii (art. 77 alin. 10); registrul este operațional începând cu 20 iulie 2026.
• Să aplice o etichetă conținând informațiile generale și capacitatea, simbolul de colectare și, dacă este cazul, simbolul Cd sau Pb (art. 13 alin. 1, 2, 4 și 5).
• Menținerea accesibilă a datelor privind starea de sănătate și durata de viață preconizată în sistemul de gestionare a bateriei (art. 14).
• Asigurarea faptului că bateria și celulele acesteia pot fi demontate și înlocuite de către întreprinderi specializate independente, oferirea de baterii de schimb timp de cinci ani de la ultima utilizare a vehiculului și neblocarea înlocuirii prin intermediul software-ului (art. 11 alin. 5-8).
• Să efectueze evaluarea conformității, să elibereze declarația de conformitate UE și să aplice marcajul CE (art. 17-20).
• Să întocmească declarația privind emisiile de CO₂ pentru fiecare model și fiecare uzină: obligație valabilă la optsprezece luni de la adoptarea actului delegat privind metoda de calcul, nominal începând cu 18 august 2028; clasa de performanță și valoarea maximă vor urma (art. 7).
• Documentarea proporțiilor de materiale reciclate din cobalt, litiu, nichel și plumb, pentru bateriile LMT începând cu 18 august 2033; cotele minime se aplică începând cu 18 august 2036 (art. 8).
• Instituirea obligațiilor de diligență în lanțul de aprovizionare, verificarea acestora și raportarea cu privire la acestea, începând cu 18 august 2027; se aplică începând cu o cifră de afaceri netă de 40 de milioane de euro (art. 47-52).
• Să pună la dispoziție instrucțiuni de utilizare și indicații de siguranță; acestea nu trebuie afișate în „pașaportul de lansare” până la adoptarea Omnibus IV (Anexa XIII nr. 1 lit. t).

Date obligatorii la data de 18 februarie 2027

Ghidul Comisiei clasifică 54 dintre cele 71 de puncte de date ca fiind obligatorii pentru bateriile LMT, mai multe decât pentru orice altă categorie, deoarece starea de sănătate este raportată în întregime. Punctele de date în sine se regăsesc în Anexa XIII la Regulamentul (UE) 2023/1542; sub fiecare punct se menționează numărul acestuia din ghid și referința din regulament.

Vizibil public (Anexa XIII, nr. 1)

• Identificator unic Punctul de date 1, art. 77 alin. 3
• Persoana care înregistrează pașaportul sau este responsabilă pentru acesta Punctul de date 2, art. 77 alin. 3
• Producător: denumire, denumire comercială înregistrată sau marcă Elementul de date 3, anexa VI partea A nr. 1
• Adresa poștală a producătorului, cu un punct de contact central Elementul de date 4, anexa VI, partea A, nr. 1
• Categoria bateriei Elementul de date 6, anexa VI partea A nr. 2
• Modelul și numărul de lot sau de serie Elementul de date 7, anexa VI partea A nr. 2
• Locul și data de fabricație, luna și anul Punctele de date 8 și 9, anexa VI, partea A, nr. 3 și 4
• Greutate, capacitate și compoziție chimică Punctele de date 10-12, anexa VI, partea A, nr. 5-7
• Substanțe periculoase, cu excepția mercurului, cadmiului și plumbului Elementul de date 13, anexa VI partea A, punctul 8
• Agent de stingere adecvat Punctul de date 14, anexa VI, partea A, nr. 9
• Materii prime critice cu o concentrație mai mare de 0,1 % în greutate Punctul 15, anexa VI, partea A, nr. 10
• Procentul de materiale reciclate din cobalt, litiu, nichel și plumb Punctele de date 20-23, anexa XIII nr. 1 litera (e)
• Procentul de materiale regenerabile Punctul de date 24, anexa XIII nr. 1 litera f
• Tensiunea minimă, nominală și maximă, fiecare cu intervalul de temperatură corespunzător Punctele de date 26-28, anexa XIII nr. 1 lit. h
• Puterea inițială în wați și limitele de putere Punctele de date 29 și 30, anexa XIII nr. 1 lit. i
• Durata de viață preconizată în cicluri și testul de referință corespunzător Punctele de date 31 și 32, anexa XIII nr. 1 lit. j
• Intervalul de temperatură pe care bateria îl suportă în stare de repaus Punctul de date 34, anexa XIII nr. 1 lit. l
• Randamentul „round-trip” inițial și la 50 % din durata de viață exprimată în cicluri Punctele de date 36 și 37, anexa XIII nr. 1 lit. n
• Rezistența internă a celulei și a pachetului Punctul de date 38, anexa XIII nr. 1 lit. o
• Rata de descărcare (C-Rate) a testului de durată de viață a ciclurilor Punctul de date 39, anexa XIII nr. 1 lit. p
• Simbolul generic conform articolului 13 alineatul (4) Punctul de date 40, anexa XIII nr. 1 lit. q
• Declarația de conformitate UE Punctul de date 42, anexa XIII nr. 1 lit. r
• Informații privind prevenirea și gestionarea bateriilor uzate Punctul de date 43, anexa XIII nr. 1 lit. s

Pentru persoanele cu un interes legitim (Anexa XIII, nr. 2)

• Compoziția detaliată, inclusiv materialele catodice, anodice și electrolitice Punctul 45, anexa XIII nr. 2 lit. a
• Numerele de referință ale componentelor Punctul de date 46, anexa XIII nr. 2 lit. b
• Surse de aprovizionare cu piese de schimb Punctul de date 47, anexa XIII nr. 2 lit. b
• Informații privind demontarea: desene explozive, ordinea demontării, tehnici de fixare, scule, avertismente, numărul de celule și dispunerea acestora Punctul de date 48, anexa XIII nr. 2 lit. c
• Măsuri de siguranță Punctul de date 49, anexa XIII nr. 2 lit. d

Pentru autorități și organismele notificate (Anexa XIII, nr. 3)

• Rezultatele rapoartelor de verificare a conformității Punctul 50, anexa XIII nr. 3

Date privind bateriile individuale, numai pentru persoanele autorizate (Anexa XIII, nr. 4)

• Capacitatea nominală ca valoare activă Punctul de date 51, anexa XIII nr. 4 litera a)
• Pierderea de capacitate exprimată în procente Punctul de date 52, anexa XIII nr. 4 lit. a
• Puterea în wați și pierderea de putere exprimată în procente Punctele de date 53 și 54, anexa XIII nr. 4 lit. a
• Rezistența internă și creșterea acesteia Punctele de date 55 și 56, anexa XIII nr. 4 lit. a
• Durata de viață preconizată în cicluri și în ani calendaristici Punctele de date 59 și 60, anexa XIII nr. 4 lit. a
• Capacitatea rămasă Punctul de date 62, anexa XIII nr. 4 lit. b
• Performanța rămasă Punctul de date 63, anexa XIII nr. 4 lit. b
• Randamentul de mers-întors rămas Punctul de date 64, anexa XIII nr. 4 lit. b
• Evoluția autodescărcării Punctul de date 65, anexa XIII nr. 4 lit. b
• Rezistența ohmică Punctul de date 66, anexa XIII nr. 4 lit. b
• Starea bateriei: originală, reconvertită, reutilizată, recondiționată sau deșeu Punctul de date 67, anexa XIII nr. 4 lit. c

Doar dacă este cazul

• Adresa web și adresa de e-mail ale producătorului Punctul 5, anexa VI, partea A, nr. 1
• Durata garanției pe durata de viață calendaristică Punctul de date 35, anexa XIII nr. 1 lit. m
• Simbolul Cd sau Pb Punctul de date 41, anexa XIII nr. 1 lit. q
• Randamentul energetic round-trip și pierderea acestuia Punctele de date 57 și 58, anexa XIII nr. 4 litera a
• Cicluri de încărcare și descărcare, evenimente negative, condiții de funcționare și starea de încărcare Punctele de date 68-71, anexa XIII nr. 4 lit. d

A nu se afișa la pornire

• Compoziția materialului ca câmp de colectare Punctul de date 16
• Declarația privind emisiile de CO₂ și eticheta de CO₂, până când actul de punere în aplicare stabilește formatul Punctele de date 17 și 18, anexa XIII nr. 1 lit. c
• Informații privind achizițiile responsabile Punctul de date 19, anexa XIII nr. 1 lit. d
• Capacitatea nominală în Ah ca câmp static Punctul de date 25, anexa XIII nr. 1 lit. g
• Pragul de capacitate pentru epuizare, prevăzut numai pentru bateriile vehiculelor electrice Punctul de date 33, anexa XIII nr. 1 lit. k
• Instrucțiuni de utilizare, până la adoptarea Omnibus IV Punctul de date 44, anexa XIII nr. 1 lit. t
• Starea energiei certificate (SOCE), prevăzută numai pentru bateriile vehiculelor electrice Punctul de date 61, anexa XIII nr. 4 lit. b

Termene

Termenele relevante pentru o baterie LMT sunt prevăzute în articolele de aplicare ale regulamentului. Cele ulterioare depind de acte juridice delegate pe care Comisia nu le-a adoptat încă și sunt indicate ca atare.

1. 18 februarie 2024
   Regulamentul se aplică

   Începând cu această dată, se aplică majoritatea prevederilor din Regulamentul privind bateriile (art. 96). Toate celelalte dispoziții se bazează pe acestea; bateriile introduse pe piață de atunci sunt supuse normelor de conformitate prevăzute de acesta.

2. 18 august 2024
   Date privind starea bateriei în sistemul de gestionare a bateriei

   Începând cu acea zi, sistemul de gestionare a bateriei trebuie să permită accesul la datele privind starea de funcționare și durata de viață estimată (art. 14). Verificați dacă bateria dumneavoastră furnizează aceste informații; în cazul bateriilor LMT, acestea devin elemente obligatorii ale certificatului.

3. 18 august 2025
   Simbolul de colectare

   Fiecare baterie poartă simbolul coșului de gunoi tăiat cu o linie, sub care se află simbolul Cd sau Pb, dacă valorile-limită sunt depășite (art. 13 alin. 4 și 5). Această cerință este deja în vigoare; verificați eticheta actuală.

4. 18 august 2026
   Etichetă cu informații generale și capacitate

   Fiecare baterie poartă o etichetă care conține informațiile generale prevăzute în anexa VI; bateriile LMT indică pe aceasta, în plus, capacitatea lor (art. 13 alin. 1 și 2). Termenul se amână în cazul în care actul de punere în aplicare privind formatul este adoptat ulterior.

5. 18 februarie 2027
   Certificatul bateriei, codul QR și posibilitatea de a o scoate

   Începând cu această dată, fiecare baterie LMT introdusă pe piață trebuie să aibă pașaportul (art. 77) și codul QR care conduce la acesta (art. 13 alin. 6), iar vehiculele trebuie să permită scoaterea și înlocuirea bateriei și a celulelor acesteia de către o firmă specializată (art. 11). Nu există o perioadă de tranziție.

6. 18 august 2027
   Obligațiile de diligență în cadrul lanțului de aprovizionare

   Întreprinderile cu o cifră de afaceri netă de peste 40 de milioane de euro pun în aplicare o strategie privind obligația de diligență în lanțul de aprovizionare, o supun verificării și întocmesc rapoarte în acest sens (art. 47 și următoarele). Amânată până în 2025 prin Regulamentul (UE) 2025/1561.

7. 18 august 2033
   Documentarea procentului de material reciclat

   Documentarea procentelor de cobalt, litiu, nichel și plumb recuperate pentru fiecare model, an și fabrică (art. 8 alin. 1), cu cinci ani mai târziu decât în cazul bateriilor pentru vehicule electrice. Aceste cifre se găsesc la furnizorii dumneavoastră de celule.

8. 18 august 2036
   Ratele de reciclare

   Materialele active trebuie să conțină cel puțin 26 % cobalt recuperat, 85 % plumb, 12 % litiu și 15 % nichel (art. 8 alin. 3).

9. Conform actului juridic
   Amprenta de carbon în trei etape

   Declarația privind emisiile de CO₂ trebuie prezentată la optsprezece luni de la adoptarea actului juridic delegat privind metoda (nominal, 18 august 2028), clasa de performanță, în mod nominal, începând cu 18 februarie 2030, iar valoarea maximă, în mod nominal, începând cu 18 august 2031. Actele juridice nu au fost încă adoptate, astfel încât niciunul dintre aceste termene nu a început să curgă (art. 7).

Surse

Documentele din care provine această listă de verificare și la ce servește fiecare dintre ele.

Document	Scop
Regulamentul (UE) 2023/1542	Textul regulamentului: art. 77 și 78 și anexa XIII privind pașaportul, art. 11 privind posibilitatea de demontare, art. 13 privind codul QR, art. 7 privind amprenta de CO₂, art. 8 privind materialele reciclate.
Ghidul Comisiei „Digital Batteries Passport - date pe categorii”	Clasificarea fiecărui punct de date pe categorii de baterii.
Regulamentul (UE) 2025/1561	Amânarea obligațiilor de diligență până la 18 august 2027.

Iată cum vă puteți pregăti

Șase pași, în ordinea în care își dovedesc utilitatea, pornind de la datele pe care le aveți deja până la primul pașaport emis.

1. Auditul datelor: parcurgeți datele obligatorii de mai sus și notați, pentru fiecare câmp, în ce sistem se află acestea în prezent. Acordați o atenție deosebită valorilor privind starea de sănătate: acestea trebuie să fie preluate din sistemul de gestionare a bateriilor și introduse în pașaport.
2. Implicarea contractuală a furnizorilor: procentele de material reciclat, compoziția chimică a celulelor și rezultatele testelor se află în posesia producătorilor de celule. Includeți câmpuri de date și termene definite în contractele de achiziție.
3. Verificați posibilitatea de înlocuire: clarificați împreună cu departamentul de dezvoltare dacă bateria și celulele pot fi demontate de o firmă specializată și dacă există un software care împiedică înlocuirea.
4. Stabiliți nivelurile de acces: stabiliți, pentru fiecare câmp, cine are dreptul să-l vizualizeze și cine, în cadrul companiei dumneavoastră, îl actualizează și îl validează.
5. Proiect-pilot cu câteva modele: Înregistrați-vă gratuit, alegeți șablonul pentru baterii și adăugați câteva modele reale ca exemple. Un câmp care este obligatoriu doar pentru bateriile LMT nu va fi impus niciunei alte categorii.
6. Pregătiți câmpurile pentru ID-ul de înregistrare și declarația privind emisiile de CO₂: pregătiți câmpurile pentru ID-ul de înregistrare și declarația privind emisiile de CO₂, dar nu creați nicio formulă de calcul înainte de intrarea în vigoare a actului normativ.