
Цифров паспорт на продукта за батерии
Цифровият паспорт на продукта за батерии ще стане задължителен на 18 февруари 2027 г. за батериите на електромобилите и леките търговски превозни средства, както и за промишлените батерии с капацитет над 2 kWh.
В какви области Transpareo ви подпомага
Всеки, който пуска батерия на пазара, носи отговорност за нейния паспортArticle 77(4), Regulation (EU) 2023/1542The economic operator placing the battery on the market shall ensure that the information in the battery passport is accurate, complete and up to date. It may give written authorisation to any other operator to act on its behalf.. Transpareo е платформата на DPP, на която можете да създадете, актуализирате и публикувате този паспорт. Картите препращат към разделите, в които дадена тема се разглежда по-подробно. За всяка категория батерии има отделен контролен списък: за батерии за електромобили, LMT-батерии, индустриални батерии, стационарни акумулатори, както и батерии за уреди и стартери.
Идентификационен номер и QR код
Всяка батерия се нуждае от уникален идентификатор и QR-код, който води към нейния „паспорт“. Transpareo генерира и двете - със или без GTIN.
Задължителни данни по категории
Батерията на електромобил предоставя различни данни от батерията на електрически велосипед. Шаблонът за батерии на Transpareo следва насоките на Комисията и изисква за всяка категория това, което е задължително съгласно тях.
Стойности, които се променят
Състоянието и статусът на батерията се променят с течение на годините. Вашата система съобщава новите стойности чрез интерфейса, а Transpareo удостоверява всеки нов статус.
Данни от производителите на клетки
Делът на рециклираните материали и резултатите от тестовете често се намират при вашите доставчици. Чрез запитване към доставчиците те сами въвеждат своите данни, а вие проверявате всяка една от тях.
Четири нива на четене
Някои данни са публични, а други са достъпни само за предприятия за рециклиране, сервизни центрове или държавни органи. В Transpareo можете да определите за всяко поле кой има право да го вижда.
Въглероден отпечатък и задължения за дължима грижа
И двете все още не трябва да се включват в паспорта при подаването на заявлението. Полетата вече са създадени в шаблона и вие ги попълвате, веднага щом правилата бъдат определени.
Подписано и подходящо за експортиране
Всяка публикация съдържа подпис, който всеки читател може да провери с Transpareo Time Machine. Можете да експортирате вашите паспорти и данни за продуктите по всяко време в отворени формати.
Вписване в регистъра на ЕС
Днес вашата компания сама извършва вписването в регистъра на ЕС. Transpareo проверява всеки паспорт преди публикуването и подготвя необходимите данни за това.
Налично до рециклиране
Паспортът на акумулатора е валиден до рециклирането на акумулатора, което често отнема повече от десет години. В Transpareo той запазва постоянния си адрес, а след вписването в регистъра се съхранява в архива в продължение на десет години.
Какво предстои на производителите на батерии
Батериите са първата продуктова група, за която се изисква задължителен цифров продуктов паспорт. От февруари 2027 г. той ще бъде задължителен за всяка батерия за електромобили, батерии за тежкотоварни превозни средства и големи промишлени батерии в ЕС. Transpareo е платформата за DPP, на която производителите и вносителите на батерии вече днес го създават.
Как стоят нещата от правна гледна точка
Регламентът на ЕС за батериите замени Директивата за батериите от 2006 г. Повечето от нейните разпоредби са в сила от 18 февруари 2024 г.
Батерийният паспорт ще важи от 18 февруари 2027 г.Article 77(1), Regulation (EU) 2023/1542From 18 February 2027 each LMT battery, each industrial battery with a capacity greater than 2 kWh and each electric vehicle battery placed on the market or put into service shall have an electronic record (‘battery passport’). за три категории. Това са батерии за електромобили (EV) и за леки превозни средства (LMT) като електрически велосипеди и електрически скутери. Към тях се добавят и индустриалните батерии с капацитет над 2 kWh.
Паспортът е електронен набор от данни. Той описва какво представлява батерията и от какво се състои. Той посочва колко дълго издържа и как в края на жизнения си цикъл се разглобява и рециклира безопасно. Достъпът доArticle 77(3), Regulation (EU) 2023/1542The battery passport shall be accessible through the QR code referred to in Article 13(6) which links to a unique identifier that the economic operator placing the battery on the market shall attribute to it. The QR code and the unique identifier shall comply with the ISO/IEC standards 15459-1:2014, 15459-2:2015, 15459-3:2014, 15459-4:2014, 15459-5:2014 and 15459-6:2014 or their equivalent. […] него се осъществява чрез QR кода върху батериятаArticle 77(3), Regulation (EU) 2023/1542The battery passport shall be accessible through the QR code referred to in Article 13(6) which links to a unique identifier that the economic operator placing the battery on the market shall attribute to it. The QR code and the unique identifier shall comply with the ISO/IEC standards 15459-1:2014, 15459-2:2015, 15459-3:2014, 15459-4:2014, 15459-5:2014 and 15459-6:2014 or their equivalent. […].
Четири въпроса, един отговор: какво представлява батерията, от какво се състои, колко дълго издържа и как се рециклира.
Какво вече важи
От 18 август 2024 г. батериите за електромобили (EV) и леки търговски превозни средства (LMT), както и стационарните акумулаторни системи, съхраняват данни за състоянието сиArticle 14(1), Regulation (EU) 2023/1542From 18 August 2024, up-to-date data for the parameters for determining the state of health and expected lifetime of batteries as set out in Annex VII shall be contained in the battery management system of stationary battery energy storage systems, LMT batteries and electric vehicle batteries. в системата за управление на батериите. От 18 август 2025 г. всяка батерия носи символа за разделно събиране. До тази дата държавите-членки трябваше да определят и своите санкции.
Какво все още е в процес на разработка
Няколко срока зависят от правни актове, които Комисията все още не е приела. Етикетът с общата информация влиза в сила едва 18 месеца след приемането на правния акт относно неговия форматArticle 13(1), Regulation (EU) 2023/1542From 18 August 2026 or 18 months after the date of entry into force of the implementing act referred to in paragraph 10, whichever is the latest, batteries shall bear a label containing the general information on batteries set out in Part A of Annex VI.. Този правен акт все още липсва. Поради това 18 август 2026 г. вече не е краен срок за етикета.
Също така въглеродният отпечатък и документацията за дела на рециклираните материали очакват съответните си правни актове. Все още не е ясно кой се счита за оправомощен читател. Тези срокове започват да текат едва след влизането в сила на нормативните актове.
През декември 2025 г. Комисията предложи да опрости Регламента за батериите в някои аспекти. Предложението засяга, наред с другото, етикетирането на вещества, пораждащи опасения, и взаимозаменяемостта на батериите за LMT. То не променя „паспорта на батериите“ и крайния срок за въвеждането му. Съветът определи позицията си през юни 2026 г., като процедурата все още е в ход.
Крайният срок за „паспорта на батериите“ остава 18 февруари 2027 г.
Какво обхваща тази страница
Тази страница е Вашият справочник за цифровия продуктов паспорт за батерии. Тя показва всички крайни срокове, ролите с техните задължения и задължителните данни. Към това се добавят официалните източници, пет контролни списъка и примерна таблица за сравнение с вашите данни. В края са изброени въпросите, които производителите на батерии ни задават най-често. Когато даден термин е подчертан с точки, кликването върху него отваря текста на разпоредбата.
От правилата до паспорта
Илюстрацията показва пътя от регламента ### допаспорта за батерии. В сиво са правилата, в тюркоазено - данните, които вече притежавате за целта. В синьо е продуктовият паспорт на Transpareo с неговите нива на четимост.
Трите най-големи препятствия на практика
- Данни от веригата на доставки: дяловете на рециклираните материали, резултатите от тестовете и произходът на суровините се намират при производителите на клетки, често в няколко държави. Те се получават чрез клаузи за данни в договорите за покупка, а това отнема месеци. С запитване към доставчика в Transpareo производителят на клетки сам въвежда своите стойности, а вие проверявате всяка една от тях.
- Списък за всяка категория: кои данни са задължителни зависи от категорията на батерията. Батерията за електромобил отчита различни стойности от батерията за електровелосипед. При индустриалните батерии много от данните се попълват само „ако е приложимо“. Шаблонът за батерии на Transpareo съдържа списъка за всяка категория.
- Стойности, които се променят: Състоянието, циклите на зареждане и статусът се променят през целия жизнен цикъл на батерията. Те важат за конкретната батерия и са предназначени само за оторизирани лица. Вашата система ги съобщава чрез интерфейса, а Transpareo подписва всеки нов статус.
Повече по темата: Паспорт за батерии: какво ще бъде задължително от февруари 2027 г. и графикът на ESPR за 2027 г.: какво трябва да знаят производителите на батерии сега.
График за батериите
Най-важните срокове, свързани с правилата, които се прилагат към батериите или които предстоят, поредно. Сроковете, които зависят от все още неприети нормативни актове, са отбелязани като такива.
- 17 август 2023 г.Регламентът за батериите влезе в сила
Регламент (ЕС) 2023/1542 заменя Директивата за батериите от 2006 г. Повечето от разпоредбите му са в сила от 18 февруари 2024 г.
- 18 август 2024 г.Данни за състоянието в системата за управление на батерията
Стационарните акумулатори, LMT- и EV-батериите съхраняват актуални данни за състоянието си и очакваната експлоатационна продължителност в системата си за управление на батериите. Тези данни по-късно се използват за актуализиране на променливите стойности в паспорта.
- 20 юли 2026 г.Регистърът на ЕС за DPP вече функционира
Централният регистър за паспорти на продуктите започва да функционира. Това се урежда от Регламент за прилагане (ЕС) № 2026/1778, а за икономическите субекти е създадена тестова среда. Там всеки, който пуска батерия на пазара, качва нейния идентификационен номер.
- 18 февруари 2027 г.Паспортът на акумулатора става задължителен
Всяка пусната на пазара LMT- и EV-батерия, както и всяка индустриална батерия с капацитет над 2 kWh, трябва да има свой паспорт. От днес всяка батерия ще има QR-код. За тези три категории кодът води към паспорта.
- 18 август 2027 г.Задължения за полагане на дължима грижа в веригата за доставки
Прилагат се задълженията, свързани с произхода на суровините, правата на човека и околната среда. Регламент (ЕС) 2025/1561 отложи влизането им в сила с две години. Те се отнасят за предприятия с нетни приходи от 40 милиона евро нагоре.
- Най-рано през 2028 г.Етикет с основна информация и капацитет
Всяка батерия е снабдена с етикет, съдържащ обща информация. Батериите от типа LMT, стартерните батерии и презареждаемите батерии за устройства съдържат допълнителна информация за капацитета си. Изискването влиза в сила 18 месеца след приемането на изпълнителния акт относно формата, който Комисията все още не е приела.
- Най-рано в края на 2028 г.Документиране на съдържанието на рециклирани материали
Батериите за електромобили, стартери и промишлени батерии с капацитет над 2 kWh съдържат рециклирани количества кобалт, литий, никел и олово. Задължението влиза в сила най-рано 24 месеца след приемането на делегирания нормативен акт относно метода. Срокът за приемането му изтичаше на 18 август 2026 г., но той все още не е приет.
- 18 август 2031 г.Минимални квоти за рециклирани материали
Активните материали съдържат най-малко 16 % кобалт, 85 % олово, 6 % литий и 6 % никел, получени чрез рециклиране. От 18 август 2036 г. тези дялове се увеличават съответно на 26 %, 85 %, 12 % и 15 %.
- Съгласно нормативния актВъглероден отпечатък в три етапа
Първо идва обяснението, след това класът на ефективност, а накрая - максималната стойност. Всяко ниво важи за съответната категория батерии в продължение на 12 до 18 месеца след приемането на съответния нормативен акт. Комисията все още не е приела тези нормативни актове.
Кои са засегнатите лица?
Какви задължения възникват за отделните икономически субекти по пътя към пазара.
Производител
Той създава паспорта, преди батерията да бъде пусната в обращение, и ѝ присвоява уникален идентификационен номер. През целия срок на експлоатация на батерията той поддържа данните точни, пълни и актуалниArticle 77(4), Regulation (EU) 2023/1542The economic operator placing the battery on the market shall ensure that the information in the battery passport is accurate, complete and up to date. It may give written authorisation to any other operator to act on its behalf.. В Transpareo можете да управлявате един продукт и всичките му паспорти на едно място.
Вносител
Всеки, който внася батерия от трета страна, я пуска в обращение и носи отговорност за издаването на сертификат. Ако производителят не предостави сертификат, вносителят го изготвя. За целта му са необходими данните на производителя и на доставчиците на клетки. Чрез запитване към доставчиците в Transpareo те сами въвеждат своите данни.
Търговец
Преди продажбата той проверява дали батерията има маркировка „CE“, етикет и QR код. Той не въвежда данните от паспорта си, а държи паспорта на разположение на клиентите си. За дистанционни продажби от трети държави към потребители от 21 септември 2027 г. влиза в сила новият Митнически кодекс на Съюза. В зависимост от споразумението вносител е продавачът или онлайн платформатаArticle 5, point (14), Regulation (EU) 2026/2108‘importer for distance sales’ means either the person supplying goods in distance sales or the person facilitating distance sales;. Този вносител гарантира, че батерията отговаря на изискванията на законодателството за продуктитеArticle 27(2), point (c), Regulation (EU) 2026/2108The importer shall: […] (c) ensure that the goods entering the customs territory of the Union comply with relevant other legislation applied by the customs authorities and provide or make available and keep appropriate records of such compliance;.
Преработватели и вторични ползватели
Всеки, който рециклира или преработва акумулатор и го пуска отново в обращение, поема задължението за издаване на паспорт. Акумулаторът получава нов паспортArticle 77(7), Regulation (EU) 2023/1542For a battery that has been subject to preparation for re-use, preparation for repurposing, repurposing or remanufacturing, the responsibility for the fulfilment of the obligations under paragraph 4 of this Article shall be transferred to the economic operator that has placed that battery on the market or has put it into service. Such battery shall have a new battery passport linked to the battery passport or passports of the original battery or batteries. […], който е свързан със стария.
Какво трябва да се сложи в DPP за батериите?
Най-важните полета за данни, предвидени в съответния регламент на ЕС.
Производителност и експлоатационен срок
Капацитет, напрежение, мощност, очаквани цикли на зареждане и вътрешно съпротивление. Някои стойности се отнасят за отделната батерия и се променят с времето, като например състоянието ѝ. Transpareo отбелязва всяко ново състояние, което системата ви съобщава.
Химия и рециклирани материали
Химичният състав, критичните суровини и опасните вещества са публично достъпни в паспорта. Точният състав на катода, анода и електролита е видим само за оторизираните лица. Делът на рециклираните кобалт, литий, никел и олово е посочен в отделни полета до тях.
Задължения за полагане на дължимата грижа
Произход на суровините, правата на човека и околната среда във веригата за доставки. Задълженията влизат в сила от 18 август 2027 г.Article 1, point (a), Regulation (EU) 2025/1561Article 48 of Regulation (EU) 2023/1542 is amended as follows: (a) in paragraph 1, the date ‘18 August 2025’ is replaced by ‘18 August 2027’; […] В паспорта не трябва да се посочват данни за началната дата.
Демонтаж и рециклиране
Указания за безопасност, стъпки за демонтаж, резервни части и указания за събиране по региони. Предприятията за рециклиране и ремонт се нуждаят от тази информация, за да работят безопасно. В Transpareo те виждат само полетата, до които им давате достъп.
За вкъщи
Списъците за проверка във формат PDF, които можете да разпечатате и да отбелязвате изпълнените точки, както и примерната таблица за импортиране в Transpareo, с която да сравните вашите собствени данни за продуктите - всичко това без да е необходимо да си създавате профил.
Контролен списък за „паспорт на батерията“ за батерии на електромобили
Този списък следва текста на наредбата: Посочените данни представляват действащо законодателство, а не прогнози.
Контролен списък за „паспорта“ на акумулаторите LMT
Този списък следва текста на наредбата: Посочените данни представляват действащо законодателство, а не прогнози.
Контролен списък за „паспорт“ на промишлени батерии с капацитет над 2 kWh
Този списък следва текста на наредбата: Посочените данни представляват действащо законодателство, а не прогнози.
Контролен списък за „паспорт на акумулатора“ за стационарни системи за съхранение на енергия
Този списък следва текста на наредбата: Посочените данни представляват действащо законодателство, а не прогнози.
Контролен списък за преносими батерии и стартерни акумулатори, за които не се дължи мито при внос
Този списък следва текста на наредбата: Посочените данни представляват действащо законодателство, а не прогнози.
Шаблон в Excel за батерии
Попълнен пример за ред, съдържащ всички колони, които се изискват при импорта.
111 Колони с примерни стойности
Transpareo за батерии
Transpareo доставя софтуера DPP за производители и вносители на батерии. Шаблонът за батериите отразява данните, изисквани от Регламента за батериите, като всяка категория е класифицирана съгласно указанията на Комисията. Всяко поле има собствена настройка за видимост - от „публично“ до „само за властите“.
Данните се въвеждат чрез интерфейса, чрез импорт от Excel или чрез API. Стойности като състоянието на батерията се докладват непрекъснато от вашата система чрез интерфейса. Производителите на клетки въвеждат данните си сами чрез запитване към доставчика. Примерната таблица по-горе показва колоните на паспорта на батерията.
Transpareo превежда указанията за безопасност и изхвърляне на 40 езика, а вие проверявате превода. Преди публикуването Transpareo проверява всеки паспорт за съответствие с правилата за батериите. Всяка публикация е подписана, а всеки читател я проверява с Transpareo Time Machine в своя браузър. Можете да експортирате данните си по всяко време като JSON-LD, CSV, Excel таблица или SQL.
Често задавани въпроси относно DPP за батерии
Задължението за притежаване на паспорт важи ли и за вносителите?
Да. Задължението се отнася за този, който пуска батерията в обращение. Който внася батерия от трета страна, прави точно това. Той трябва да се погрижи данните в паспорта да са верниArticle 77(4), Regulation (EU) 2023/1542The economic operator placing the battery on the market shall ensure that the information in the battery passport is accurate, complete and up to date. It may give written authorisation to any other operator to act on its behalf.. Или производителят Ви предоставя паспорта, или Вие сами го създавате. За целта Ви са необходими неговите данни. Уредете това в договора, преди първата доставка да пристигне на митницата през 2027 г. Чрез запитване към доставчика в Transpareo производителят въвежда данните си директно във вашия паспорт.
Кои батерии се нуждаят от „паспорт“, а кои - не?
Паспортът е необходим за LMT-батериите, т.е. батериите за електрически велосипеди, електрически скутери и електрически мотопеди. Към тях се добавят батериите за електромобили и индустриалните батерии с капацитет над 2 kWh. Батериите за уреди и стартерните батерии не се нуждаят от паспорт. От 18 февруари 2027 г. обаче и те ще носят QR-кодArticle 13(6), Regulation (EU) 2023/1542From 18 February 2027, all batteries shall be marked with a QR code as described in Part C of Annex VI. The QR code shall provide access to the following: (a) for LMT batteries, industrial batteries with a capacity greater than 2kWh and electric vehicles batteries, the battery passport in accordance with Article 77; (b) for other batteries, the applicable information referred to in paragraphs 1 to 5 of this Article, the declaration of conformity referred to in Article 18, the report referred to in Article 52(3) and the information regarding the prevention and management of waste batteries laid down in Article 74(1), points (a) to (f); […]. Той води до маркировката, декларацията за съответствие и указанията за изхвърляне. При стартерните батерии той показва и процента на рециклираните материали. За батериите за уреди важат и изисквания за възможност за изваждане. И двете групи не посочват въглеродния отпечатък. До края на 2030 г. Комисията ще провери дали това ще се промени за батериите за уреди.
Какво ще стане, ако започна едва през 2027 г.?
Няма преходен период. Батериите, пуснати на пазара от 18 февруари 2027 г. нататък, се нуждаят от паспорт, а тези, пуснати по-рано - не. Който започне през януари 2027 г., ще има време за техническата част, но почти никакво време за данните. Данните за съдържанието на рециклирани материали и резултатите от тестовете се намират при производителите на клетки. Клаузите за данните в договорите за покупко-продажба отнемат месеци. Затова започнете с данните. Щом са налице, публикувайте паспорта в Transpareo за няколко минути.
Трябва ли ми GTIN?
Не. Наредбата изисква еднозначен идентификатор съгласно стандартите ISO/IEC 15459Article 77(3), Regulation (EU) 2023/1542The battery passport shall be accessible through the QR code referred to in Article 13(6) which links to a unique identifier that the economic operator placing the battery on the market shall attribute to it. The QR code and the unique identifier shall comply with the ISO/IEC standards 15459-1:2014, 15459-2:2015, 15459-3:2014, 15459-4:2014, 15459-5:2014 and 15459-6:2014 or their equivalent. […]. Не се уточнява какъв номер да използвате за тази цел. Ако разполагате с GTIN, Transpareo го превръща в GS1 Digital Link. Той се разчита и от системите на вашите търговски партньори. Без GTIN Transpareo присвоява собствен уникален идентификатор. В двата случая QR-кодът води към паспорта.
Трябва ли въглеродният отпечатък вече да фигурира в паспорта?
Към отчетната дата - не. В насоките на Комисията от юли 2026 г. декларацията и етикетът са класифицирани като „не се изискват при стартиране“. Делегираният правен акт с метода за изчисление все още липсва. Задължението се въвежда на три етапа. Първо - декларацията за всеки модел и заводArticle 7(1), Regulation (EU) 2023/1542For electric vehicle batteries, rechargeable industrial batteries with a capacity greater than 2 kWh and LMT batteries a carbon footprint declaration shall be drawn up for each battery model per manufacturing plant, in accordance with the implementing act referred to in the fourth subparagraph […] The carbon footprint declaration shall apply from: (a) 18 February 2025 or 12 months after the date of entry into force either of the delegated act or of the implementing act respectively referred to in the fourth subparagraph, points (a) and (b), whichever is the latest, for electric vehicle batteries; […], след това - класът на енергийна ефективност, и накрая - максималната стойност. Всеки етап влиза в сила 12 до 18 месеца след приемането на съответния правен акт. Полетата за това са създадени в шаблона за батерии на Transpareo. Попълнете ги, веднага щом методът бъде утвърден, и публикувайте нова версия. Повече за методите можете да прочетете в статията „Въглероден отпечатък“ в DPP.
Кой вижда какви данни в паспорта?
Регламентът предвижда диференциран достъп до паспортаArticle 77(2), Regulation (EU) 2023/1542The battery passport shall contain information relating to the battery model and information specific to the individual battery, including resulting from the use of that battery, as set out in Annex XIII. The information in the battery passport shall comprise: (a) information accessible to the general public in accordance with point 1 of Annex XIII; (b) information accessible only to notified bodies, market surveillance authorities and the Commission in accordance with points 2 and 3 of Annex XIII; and (c) information accessible only to any natural or legal person with a legitimate interest in accessing and processing that information for the purposes referred to in points (a) and (b) of the third subparagraph in accordance with points 2 and 4 of Annex XIII. […]. Обществено достъпни са данни за модела, като състав, капацитет и указания относно безопасността и рециклирането. Предприятията за ремонт и рециклиране с законен интерес имат достъп до информация за разглобяването, точния състав и резервните части. Органите на властта и нотифицираните органи получават докладите от изпитванията. Данните за отделните батерии, като състоянието и статуса им, са предназначени само за оправомощени лица. Кои точно лица се считат за оправомощени, се определя в изпълнителен актArticle 77(9), Regulation (EU) 2023/1542By 18 August 2026, the Commission shall adopt implementing acts specifying which persons are to be considered persons with a legitimate interest as referred to in points 2 and 4 respectively of Annex XIII for the purposes of paragraph 2, point (c), of this Article and to which information listed in those points they shall have access, and to what extent they can download, share, publish and re-use that information. […]. Той трябваше да бъде приет до 18 август 2026 г., но все още не е приет. В Transpareo можете да зададете видимостта за всяко поле. Публичното ниво се показва без регистрация.
Колко дълго трябва да остане валиден паспортът?
Докато батерията не бъде рециклирана. Едва тогава валидността на "паспорта на батерията" изтичаArticle 77(8), Regulation (EU) 2023/1542A battery passport shall cease to exist after the battery has been recycled.. При батерията на електромобил това лесно може да отнеме петнадесет години, включително и вторият ѝ живот. Така задължението продължава да важи дори след изтичането на някои договори с доставчици на услуги. Затова преди да подпишете договор, изяснете какво ще се случи с вашите паспорти след прекратяването му. При Transpareo публикуваните паспорти остават достъпни на фиксиран адрес. Нашият списък с въпроси към доставчиците съдържа допълнителни въпроси, които да зададете на всеки доставчик.
Какво се променя при рециклирана или преработена батерия?
Вие пускате батерията отново в обращение и по този начин поемате задължението за издаване на паспорт. Батерията получава нов паспорт, свързан със старияArticle 77(7), Regulation (EU) 2023/1542For a battery that has been subject to preparation for re-use, preparation for repurposing, repurposing or remanufacturing, the responsibility for the fulfilment of the obligations under paragraph 4 of this Article shall be transferred to the economic operator that has placed that battery on the market or has put it into service. Such battery shall have a new battery passport linked to the battery passport or passports of the original battery or batteries. […]. Към това се добавя и нов етикет с променения статус. Декларацията за CO2 и задълженията за рециклиране не важат за такива батерии. Ако в Transpareo нов паспорт замести един от вашите собствени, двата паспорта се препращат един към друг.
Трябва ли да впиша паспорта в регистъра на ЕС?
Да. Който пуска батерията на пазара, качва нейния идентификационен номер в регистъра на ЕСArticle 77(10), Regulation (EU) 2023/1542, added by Article 78 of Regulation (EU) 2024/1781The economic operator placing the battery on the market or putting it into service shall upload the unique identifier in the registry […].. Регистърът функционира от 20 юли 2026 г. В него се съхраняват идентификационните номера, а данните остават в паспорта. Преди първото вписване вашата компания трябва да се идентифицираArticle 4(2), Implementing Regulation (EU) 2026/1778Economic operators acting as legal persons shall be qualified as ‘verified economic operators’ if one of the following conditions is satisfied: (a) where required to be established in the Union, they submit evidence of their identity and of their establishment by means of a qualified electronic seal supported by a qualified certificate for electronic seal, issued by a qualified trust service provider pursuant to Regulation (EU) No 910/2014; or after submitting evidence of their identity and of their establishment by means of a qualified electronic attestation of attributes issued under Union law that enables the identification of the economic operator; […], например с квалифициран електронен печат. Днес Вашата компания извършва вписването самостоятелно. Регистърът все още не предвижда достъп за доставчици на услуги. Според собствена информация Комисията проучва дали това ще се промени. Transpareo проверява всеки паспорт преди публикуването му и подготвя данните за вписването. Повече по темата можете да прочетете в нашия анализ на Регламента за регистъра.
Колко струва загубен паспорт?
Размерът на глобите се определя от държавите-членки. Регламентът изисква налагането на ефективни, пропорционални и възпиращи санкцииArticle 93, Regulation (EU) 2023/1542By 18 August 2025 Member States shall lay down the rules on penalties applicable to infringements of this Regulation and shall take all measures necessary to ensure that they are implemented. The penalties provided for shall be effective, proportionate and dissuasive. […]. Обикновено престоят излиза по-скъпо от глобите. От определената дата батериите без сертификат не могат да бъдат пускани в обращение. Доставката без сертификат остава в склада, докато не бъде издаден сертификатът.
Официални документи
Правни източници за справка: какво представлява всеки документ и кога ви е необходим.
- Регламент (ЕС) 2023/1542 относно батериите и отработените батерииТекстът на регламента. Членове 77 и 78 уреждат въпросите, свързани с паспорта, приложение XIII изброява съдържанието му, а член 13 урежда въпросите, свързани с QR-кода. Тук ще намерите отговора на всеки въпрос, който остава без отговор на тази страница.
- Наръчник на Комисията „Цифров паспорт за батерии - данни по категории“Класифицира всички 71 точки с данни за всяка категория батерии като задължителни, незадължителни, приложими само ако е уместно или които не трябва да се показват в началото. Той изрично не е обвързващ и представлява най-важната помощ за четене към отчетната дата.
- Регламент (ЕС) № 2025/1561Отлага задълженията за дължима грижа в веригата за доставки до 18 август 2027 г. Запознайте се с тях, когато планирате мерките си за съответствие.
- Регламент (ЕС) 2024/1781 (ESPR)Рамковият регламент за продуктовия паспорт в останалите сектори. Той е от значение за батериите, тъй като регистърът на ЕС за опасни отпадъци (EU-DPP) се основава на него. Член 78 от него въвежда задължението за вписване в регистъра в регламента за батериите.
- Решение за изпълнение (ЕС) 2026/1736 относно хармонизираните стандарти за DPPПосочете шест стандарта за продуктовия паспорт: EN 18216, както и EN 18219 до EN 18223. Който ги спазва, се ползва с презумпция за съответствие по отношение на идентификацията, носителите на данни, съхранението и интерфейсите.
- Страницата на DPP на Европейската комисияОфициалният график за въвеждането на продуктовия паспорт, включващ актуалното състояние на нормативните актове и регистъра. Информацията за промени в сроковете се публикува първо тук.
- Страница на Комисията, посветена на Регламента за батериитеОбщ преглед, въпроси и отговори, както и действащите нормативни актове, свързани с Регламента за батериите. Те се поддържат от Генерална дирекция „Околна среда“.
Прочетете повече в нашия блог
Паспорт за батерии: какво ще бъде задължително от февруари 2027 г.
Европейската комисия за първи път официално класифицира всички 71 елемента в „паспорта на батерията“ като задължителни, незадължителни или все още нерешени. Какво се изисква от 18 февруари 2027 г.
График на ESPR за 2027 г.: Какво трябва да знаят производителите на батерии в момента
От 18 февруари 2027 г. всяка батерия с капацитет над 2 kWh трябва да има продуктов паспорт. Това, което вече е ясно, и това, което все още не е уточнено в изпълнителния акт.
Въглероден отпечатък в DPP: коя методология да изберем?
От входа на завода до каретата, екологичен баланс или екологична декларация - прагматично ръководство за методите за изчисляване на CO2, които ESPR приема.
Регистърът на DPP е закон и ние сме готови
Регистърът на ЕС за цифрови паспорти на продуктите е в сила от 16 юли 2026 г. Какви са изискванията към вас и какво подготвяме за това.
Готови ли сте за вашите „паспорти за акумулатори“?
Започнете още днес - когато задължението влезе в сила, вие отдавна ще сте станали продуктивни.