Lista kontrolna dotycząca certyfikatu baterii dla magazynów stacjonarnych

Czy wymóg posiadania paszportu dotyczy Państwa systemu?

Proszę zaznaczyć opcje, które mają zastosowanie w Państwa przypadku. Pierwsze trzy stwierdzenia łącznie oznaczają, że podlegają Państwo obowiązkowi posiadania paszportu zgodnie z rozporządzeniem (UE) 2023/1542; czwarte stwierdzenie przekierowuje Państwa do innej listy kontrolnej. Artykuły podane w nawiasach odnoszą się do rozporządzenia.

• System ten stanowi baterię przemysłową z wbudowaną pamięcią, zaprojektowaną specjalnie w celu magazynowania energii z sieci i oddawania jej do sieci lub magazynowania jej dla użytkowników końcowych i dostarczania jej do nich, niezależnie od tego, gdzie i przez kogo jest ona wykorzystywana (art. 3).
• Akumulator w systemie ma pojemność powyżej 2 kWh; w przypadku akumulatorów o mniejszej pojemności nie wydaje się certyfikatu zgodności, ale wymagane jest zaświadczenie o bezpieczeństwie, oznakowanie oraz kod QR.
• Wprowadzają Państwo system do obrotu w UE lub oddają go do użytku od 18 lutego 2027 r. - jako producent, importer lub przedsiębiorstwo zajmujące się jego regeneracją lub zmianą przeznaczenia.
• Państwa akumulator posiada wyłącznie zewnętrzny magazyn energii, na przykład akumulator przepływowy: Wówczas jest to bateria przemysłowa, ale nie stacjonarny system magazynowania energii w bateriach (art. 3); zastosowanie ma lista kontrolna dotycząca baterii przemysłowych, z późniejszymi terminami dotyczącymi emisji CO₂ i bez obowiązku recyklingu (art. 7, art. 8).

Państwa obowiązki

Wszystko, czego rozporządzenie (UE) 2023/1542 nakłada na podmiot wprowadzający do obrotu stacjonarny system magazynowania - w pierwszej kolejności dwa obowiązki dotyczące wyłącznie systemów magazynowania. Proszę zaznaczyć odpowiednie pozycje; każda pozycja zawiera odniesienie do odpowiedniego artykułu, a terminy podane poniżej określają, od kiedy obowiązuje dana pozycja.

• Wykazanie bezpieczeństwa podczas normalnej eksploatacji: sprawdzenie parametrów bezpieczeństwa określonych w załączniku V, ocena dodatkowych zagrożeń, wykazanie, że zostały one opanowane, oraz instrukcje na wypadek sytuacji awaryjnej zawarte w dokumentacji technicznej (art. 12).
• Należy sprawdzić dokumentację techniczną w przypadku regeneracji lub zmiany przeznaczenia systemu (art. 12 ust. 2).
• Zapewnienie dostępności danych dotyczących stanu technicznego oraz przewidywanej żywotności w systemie zarządzania akumulatorami (art. 14).
• Utworzenie paszportu akumulatora przed wprowadzeniem do obrotu oraz dbanie o to, by informacje w nim zawarte były prawidłowe, kompletne i aktualne (art. 77 ust. 1 i 4).
• Należy nadać jednoznaczny identyfikator zgodnie z serią norm ISO/IEC 15459, za pomocą którego kod QR zostanie umieszczony w paszporcie (art. 77 ust. 3).
• Kod QR należy nadrukować lub wygrawerować w sposób widoczny, czytelny i trwały; w przypadku gdy nie jest to możliwe, należy umieścić go na opakowaniu i dokumentach towarzyszących (art. 13 ust. 6 i 7).
• Należy rozdzielić poziomy dostępu: publiczny, uzasadniony interes, organy administracji i jednostki notyfikowane oraz dane dotyczące pojedynczych baterii (art. 77 ust. 2, art. 78).
• Dane paszportu należy udostępniać w oparciu o otwarte standardy, w formie nadającej się do odczytu maszynowego i bez uzależnienia od konkretnego dostawcy (art. 77 ust. 5).
• Paszport należy utrzymywać w dostępności do momentu recyklingu baterii (art. 77 ust. 8).
• Przesłanie jednoznacznego identyfikatora baterii do rejestru EU-DPP (art. 77 ust. 10); rejestr działa od 20 lipca 2026 r. Obecnie Państwa przedsiębiorstwo samodzielnie dokonuje wpisu. Rejestr nie przewiduje jeszcze dostępu dla usługodawców.
• Należy umieścić etykietę zawierającą ogólne informacje, symbol zbiórki oraz, w stosownych przypadkach, symbol Cd lub Pb (art. 13 ust. 1, 4 i 5).
• Dla każdego modelu należy określić, które wartości dotyczące wydajności i trwałości mają zastosowanie: żywotność cykliczna, sprawność w cyklu pełnym oraz współczynnik C mają zastosowanie wyłącznie do akumulatorów, których żywotność można wyrazić w cyklach (załącznik XIII nr 1).
• Przeprowadzić ocenę zgodności, wystawić unijną deklarację zgodności oraz umieścić oznakowanie CE (art. 17-20).
• Należy przygotować deklarację dotyczącą emisji CO₂ dla każdego modelu i zakładu produkcyjnego: obowiązek ten wchodzi w życie osiemnaście miesięcy po przyjęciu aktu delegowanego określającego metodę, nominalnie od 18 lutego 2026 r.; następnie należy określić klasę wydajności i wartość maksymalną (art. 7).
• Dokumentowanie udziału materiałów pochodzących z recyklingu w przypadku kobaltu, litu, niklu i ołowiu w podziale na model, rok i zakład, najwcześniej 24 miesiące po wejściu w życie aktu prawnego określającego metodę, który nie został jeszcze przyjęty (art. 8).
• Wprowadzenie obowiązków w zakresie należytej staranności w łańcuchu dostaw, poddanie ich weryfikacji oraz sporządzenie sprawozdań w tym zakresie, począwszy od 18 sierpnia 2027 r.; obowiązek ten dotyczy przedsiębiorstw osiągających obroty netto w wysokości co najmniej 40 milionów euro (art. 47-52).
• Należy zapewnić dostępność instrukcji obsługi oraz wskazówek dotyczących bezpieczeństwa; nie należy ich wykazywać w paszporcie produktu do momentu przyjęcia dyrektywy Omnibus IV (załącznik XIII nr 1 lit. t).

Dane obowiązkowe na dzień 18 lutego 2027 r.

W odniesieniu do akumulatorów przemysłowych wytyczne Komisji określa 36 z 71 punktów danych jako obowiązkowe. Systemy magazynowania energii zazwyczaj podają wartości cykli, ponieważ ich żywotność można wyrazić w cyklach. Same punkty danych znajdują się w załączniku XIII do rozporządzenia (UE) 2023/1542; pod każdym punktem podano jego numer w wytycznych oraz odniesienie do rozporządzenia.

Widoczne publicznie (załącznik XIII nr 1)

• Unikalny identyfikator Punkt danych 1, art. 77 ust. 3
• Osoba rejestrująca paszport lub odpowiedzialna za niego Punkt danych 2, art. 77 ust. 3
• Producent: nazwa, zarejestrowana nazwa handlowa lub znak towarowy Punkt danych 3, załącznik VI część A nr 1
• Adres pocztowy producenta wraz z centralnym punktem kontaktowym Punkt danych 4, załącznik VI część A nr 1
• Kategoria baterii Punkt danych 6, załącznik VI część A nr 2
• Model oraz numer partii lub numer seryjny Punkt danych 7, załącznik VI część A nr 2
• Miejsce i data produkcji, miesiąc i rok Punkty danych 8 i 9, załącznik VI część A nr 3 i 4
• Waga, pojemność i skład chemiczny Punkty danych od 10 do 12, załącznik VI część A nr 5-7
• Substancje niebezpieczne z wyjątkiem rtęci, kadmu i ołowiu Punkt danych 13, załącznik VI część A nr 8
• Odpowiedni środek gaśniczy Punkt danych 14, załącznik VI część A nr 9
• Surowce krytyczne w ilości powyżej 0,1% masy Punkt danych 15, załącznik VI część A nr 10
• Udział materiałów pochodzących z recyklingu w przypadku kobaltu, litu, niklu i ołowiu Punkty danych od 20 do 23, załącznik XIII nr 1 lit. e
• Udział materiałów pochodzących ze źródeł odnawialnych Punkt danych 24, załącznik XIII nr 1 lit. f
• Napięcie minimalne, znamionowe i maksymalne, wraz z zakresem temperatur dla każdego z nich Punkty danych od 26 do 28, załącznik XIII nr 1 lit. h
• Pierwotna moc w watach oraz granice mocy Punkty danych 29 i 30, załącznik XIII nr 1 lit. i
• Zakres temperatur, w którym akumulator może pracować w stanie spoczynku Punkt danych 34, załącznik XIII nr 1 lit. l
• Rezystancja wewnętrzna ogniwa i pakietu Punkt danych 38, załącznik XIII nr 1 lit. o
• Symbol zbiórki zgodnie z art. 13 ust. 4 Punkt danych 40, załącznik XIII nr 1 lit. q
• Deklaracja zgodności UE Punkt danych 42, załącznik XIII nr 1 lit. r
• Informacje dotyczące zapobiegania powstawaniu zużytych baterii oraz gospodarowania nimi Punkt danych 43, załącznik XIII nr 1 lit. s

W odniesieniu do osób mających uzasadniony interes (załącznik XIII pkt 2)

• Szczegółowy skład, w tym materiały katodowe, anodowe i elektrolityczne Punkt danych 45, załącznik XIII nr 2 lit. a
• Numery katalogowe poszczególnych elementów Punkt danych 46, załącznik XIII nr 2 lit. b
• Źródła zaopatrzenia w części zamienne Punkt danych 47, załącznik XIII nr 2 lit. b
• Informacje dotyczące demontażu: rysunki rozłożeniowe, kolejność, techniki mocowania, narzędzia, ostrzeżenia, liczba ogniw i ich rozmieszczenie Punkt danych 48, załącznik XIII nr 2 lit. c
• Środki bezpieczeństwa Punkt danych 49, załącznik XIII nr 2 lit. d

Dla organów administracji publicznej i jednostek notyfikowanych (załącznik XIII pkt 3)

• Wyniki sprawozdań z badań zgodności, w tym badań bezpieczeństwa zgodnie z załącznikiem V Punkt danych 50, załącznik XIII nr 3

Dane dotyczące poszczególnych akumulatorów, dostępne wyłącznie dla uprawnionych osób (załącznik XIII nr 4)

• Stan baterii: oryginalna, przeznaczona do innego zastosowania, ponownie wykorzystana, odnowiona lub stanowiąca odpad Punkt danych 67, załącznik XIII nr 4 lit. c

Tylko w stosownych przypadkach; w przypadku systemów pamięci zazwyczaj tak

• Przewidywana żywotność w cyklach oraz test referencyjny w tym zakresie Punkty danych 31 i 32, załącznik XIII nr 1 lit. j
• Sprawność cyklu kompletnego na początku oraz po upływie 50 procent cykli eksploatacyjnych Punkty danych 36 i 37, załącznik XIII nr 1 lit. n
• Współczynnik C w teście trwałości cyklicznej Punkt danych 39, załącznik XIII nr 1 lit. p
• Parametry pojedynczego akumulatora: pojemność znamionowa, utrata pojemności, moc i utrata mocy, rezystancja wewnętrzna i jej wzrost, sprawność cyklu powrotnego oraz jej spadek Punkty danych od 51 do 58, załącznik XIII nr 4 lit. a
• Przewidywana trwałość wyrażona w cyklach oraz w latach kalendarzowych Punkty danych 59 i 60, załącznik XIII nr 4 lit. a
• Pozostała pojemność, wydajność, sprawność cyklu pełnego, samorozładowanie oraz opór omowy Punkty danych od 62 do 66, załącznik XIII nr 4 lit. b
• Cykle ładowania i rozładowania, zdarzenia negatywne, warunki eksploatacji oraz stan naładowania Punkty danych 68-71, załącznik XIII nr 4 lit. d
• Adres internetowy i adres e-mail producenta, okres gwarancji, symbol Cd lub Pb Punkty danych 5, 35 i 41, załącznik VI część A nr 1 oraz załącznik XIII nr 1 lit. m i q

Nie wyświetlać na początku

• Skład materiału jako pole zbiorcze Punkt danych 16
• Oświadczenie dotyczące emisji CO₂ oraz etykieta CO₂, do czasu ustalenia formatu w akcie wykonawczym Punkty danych 17 i 18, załącznik XIII nr 1 lit. c)
• Informacje dotyczące odpowiedzialnych praktyk zaopatrzeniowych Punkt danych 19, załącznik XIII nr 1 lit. d
• Pojemność znamionowa w Ah jako pole statyczne Punkt danych 25, załącznik XIII nr 1 lit. g
• Próg pojemności wskazujący na wyczerpanie, przewidziany wyłącznie dla akumulatorów pojazdów elektrycznych Punkt danych 33, załącznik XIII nr 1 lit. k
• Instrukcja obsługi, do czasu przyjęcia Omnibus IV Punkt danych 44, załącznik XIII nr 1 lit. t
• Stan certyfikowanej energii (SOCE), przewidziany wyłącznie dla akumulatorów pojazdów elektrycznych Punkt danych 61, załącznik XIII nr 4 lit. b

Rejestr i cło

W rejestrze przechowywany jest jedynie numer identyfikacyjny Państwa paszportu; dane dotyczące baterii pozostają w paszporcie, a wpis wprowadzają Państwo samodzielnie, zgodnie z obowiązkami opisanymi powyżej. Od dnia 21 września 2027 r. obowiązuje nowy kodeks celny Unii, czyli rozporządzenie (UE) 2026/2108, który wymienia cyfrowy paszport produktu wśród narzędzi służących organom celnym do egzekwowania prawa dotyczącego produktów (motyw 5). Artykuły zawarte w niniejszej sekcji pochodzą z Kodeksu Celnego.

• Należy liczyć się z tym, że służby celne automatycznie porównują każdą przesyłkę z danymi zapisanymi w centralnym rejestrze; kryteria kontroli baterii wynikają z rozporządzenia w sprawie baterii art. 269 ust. 1 lit. a
• Jako importer w rozumieniu przepisów celnych należy zapewnić zgodność baterii z rozporządzeniem w sprawie baterii oraz przedstawić i przechowywać odpowiednie dokumenty potwierdzające tę zgodność art. 27 ust. 2 lit. c
• W przypadku sprzedaży na odległość z państw trzecich do konsumentów należy ustalić, kto jest importerem w rozumieniu przepisów celnych: sprzedawca czy platforma internetowa pośrednicząca w sprzedaży, w zależności od zawartej umowy, przy czym zawsze tylko jedna z tych stron Art. 5 pkt 13 i 14, art. 27 ust. 1
• Należy liczyć się z tym, że w przypadku sprzedaży na odległość importer będzie udostępniał swoje dane za pośrednictwem unijnej platformy danych celnych od 1 lipca 2028 r., a każdy inny importer - najpóźniej od 1 marca 2034 r. art. 285 ust. 2 i 5

Terminy

Terminy mające zastosowanie do stacjonarnych systemów magazynowania wynikają z artykułów dotyczących zakresu stosowania rozporządzenia. Terminy późniejsze wynikają z aktów delegowanych, których Komisja jeszcze nie przyjęła, i są jako takie oznaczone.

1. 18 lutego 2024 r.
   Niniejsze rozporządzenie ma zastosowanie

   Od tego dnia obowiązują większość przepisów rozporządzenia w sprawie akumulatorów (art. 96). Wszystkie pozostałe przepisy opierają się na nich; systemy wprowadzone do obrotu od tego czasu podlegają zawartym w nim zasadom zgodności.

2. 18 sierpnia 2024 r.
   Certyfikat bezpieczeństwa i dane dotyczące stanu technicznego

   Od tego dnia dokumentacja techniczna musi potwierdzać bezpieczeństwo systemu poprzez badania określone w załączniku V oraz ocenę dalszych zagrożeń (art. 12), a system zarządzania akumulatorami musi umożliwiać wgląd w stan techniczny i przewidywaną żywotność (art. 14). Oba wymogi muszą być już spełnione.

3. 18 sierpnia 2025 r.
   Symbol zbiorczy

   Każda bateria opatrzona jest symbolem przekreślonego kosza na śmieci, a pod nim symbolem Cd lub Pb, jeśli przekroczono wartości graniczne (art. 13 ust. 4 i 5). Wymóg ten obowiązuje już od teraz; proszę sprawdzić Państwa obecną etykietę.

4. 18 lutego 2027 r.
   Karta baterii i kod QR

   Od tego dnia każdy wprowadzony do obrotu system magazynowania energii o pojemności powyżej 2 kWh musi posiadać paszport (art. 77) oraz kod QR, który do niego prowadzi (art. 13 ust. 6). Nie przewidziano okresu przejściowego; system wprowadzony do obrotu dzień wcześniej nie wymaga tych dokumentów, natomiast system wprowadzony do obrotu w tym dniu już je wymaga.

5. 18 sierpnia 2027 r.
   Obowiązki w zakresie należytej staranności w łańcuchu dostaw

   Przedsiębiorstwa osiągające obroty netto w wysokości co najmniej 40 milionów euro wdrażają strategię dotyczącą należytej staranności w łańcuchu dostaw, poddają ją weryfikacji oraz sporządzają sprawozdania na ten temat (art. 47 i nast.). Termin ten został przesunięty na rok 2025 na mocy rozporządzenia (UE) 2025/1561.

6. Najwcześniej w 2028 roku
   Etykieta zawierająca informacje ogólne

   Każdy akumulator posiada etykietę zawierającą ogólne informacje określone w załączniku VI, od danych dotyczących producenta i modelu po pojemność i skład chemiczny (art. 13 ust. 1). Obowiązek ten wejdzie w życie 18 miesięcy po przyjęciu przez Komisję aktu wykonawczego określającego format, którego Komisja jeszcze nie przyjęła.

7. Najwcześniej pod koniec 2028 r.
   Dokumentowanie udziału materiałów pochodzących z recyklingu

   Dokumentacja dotycząca odzyskanych ilości kobaltu, litu, niklu i ołowiu w podziale na model, rok i zakład (art. 8 ust. 1). Obowiązek ten wchodzi w życie najwcześniej 24 miesiące po przyjęciu aktu delegowanego dotyczącego metody. Termin jego przyjęcia upływał 18 sierpnia 2026 r., jednak akt ten nie został jeszcze przyjęty. Dane te znajdują się w posiadaniu Państwa dostawców ogniw.

8. 18 sierpnia 2031 r.
   Pierwsze wskaźniki recyklingu

   Materiały aktywne muszą zawierać co najmniej 16% odzyskanego kobaltu, 85% ołowiu, 6% litu i 6% niklu (art. 8 ust. 2). Jest to kwestia związana z zaopatrzeniem w kontekście umów, które podpiszą Państwo w 2029 roku.

9. 18 sierpnia 2036 r.
   Wyższe wskaźniki recyklingu

   Współczynniki te wynoszą odpowiednio: 26 % kobaltu, 85 % ołowiu, 12 % litu i 15 % niklu (art. 8 ust. 3).

10. Zgodnie z aktem prawnym
    Ślad węglowy w trzech etapach

    Deklaracja dotycząca emisji CO₂ ma zostać złożona osiemnaście miesięcy po wejściu w życie aktu delegowanego określającego metodę (nominalnie 18 lutego 2026 r.), klasa wydajności nominalnie od 18 sierpnia 2027 r., a wartość maksymalna nominalnie od 18 lutego 2029 r. Akty prawne nie zostały jeszcze przyjęte, zatem żaden z tych terminów nie biegnie (art. 7).

Źródła

Dokumenty, z których pochodzi niniejsza lista kontrolna, oraz do czego służy każdy z nich.

Jak się przygotować

Sześć kroków w kolejności, w jakiej przynoszą korzyści - od zaświadczenia o bezpieczeństwie, które i tak muszą Państwo przedłożyć, aż po pierwszy opublikowany paszport.

1. Sprawdzenie dokumentacji bezpieczeństwa: Czy Państwa dokumentacja techniczna zawiera badania zgodnie z załącznikiem V, ocenę dodatkowych zagrożeń oraz instrukcje na wypadek sytuacji awaryjnej? Obowiązek ten obowiązuje już od 2024 roku.
2. Zintegruj dane dotyczące stanu: Proszę ustalić, w jaki sposób i z jaką częstotliwością informacje o stanie technicznym oraz przewidywanej żywotności z systemu zarządzania akumulatorami są przekazywane do paszportu.
3. Audyt danych: Proszę przejrzeć wymienione powyżej dane obowiązkowe i odnotować dla każdego pola, w jakim systemie są one obecnie przechowywane.
4. Włączenie dostawców na mocy umów: Informacje dotyczące udziału materiałów pochodzących z recyklingu, składu chemicznego ogniw oraz wyników badań znajdują się w posiadaniu producentów ogniw. Proszę uwzględnić określone pola danych i terminy w umowach zakupowych.
5. Projekt pilotażowy z kilkoma modelami: Zarejestrujcie się bezpłatnie, wybierzcie szablon akumulatora i utwórzcie kilka rzeczywistych systemów w formie paszportu. Każdy nowy stan danych dotyczących kondycji, zgłaszany przez Państwa system, zostanie potwierdzony przez Transpareo.
6. Przygotowanie rejestru i danych dotyczących CO₂: Proszę przygotować pola na identyfikator rejestracyjny oraz deklarację dotyczącą emisji CO₂, jednak nie należy przeprowadzać żadnych obliczeń przed wejściem w życie odpowiednich przepisów.