Autovaruosade ja rehvide digitaalne tootepass

Autovaruosade ja rehvide digitaalne tootepass

Autovaruosade ja rehvide digitaalne tootepass võetakse kasutusele järk-järgult: rehvide puhul eeldatavasti alates 2029. aastast, lisaks sellele ka sõidukite keskkonnapass ja ringluspass.

Kuidas Transpareo teid toetab

Niipea kui õigusakt hakkab rehvidele kehtima, Article 9(1), Regulation (EU) 2024/1781The information requirements shall provide that products can only be placed on the market or put into service if a digital product passport is available in accordance with the applicable delegated acts adopted pursuant to Article 4 and with Articles 10 and 11. The data in the digital product passport shall be accurate, complete and up to date.. Transpareo on DPP-platvorm, kus rehvide ja varuosade tootjad loovad selle passi, jagavad seda oma klientidega ja avaldavad. Igal kaardil on märgitud ülesanne ja link vastavale selgitavale jaotisele. Mis täpselt rehvipassis sisaldub, määrab kindlaks alles õigusakt.

Sildiväärtused väljadena

Veeretakistus, märghaarduvus ja veeremüra on juba märgitud rehvi märgistusele. Transpareo kuvab need andmed passi väljadena ja te saate kõiki väärtusi hallata ühes kohas.

Mida peab DPP-s autovaruosade ja rehvide kohta märkima?

Katsetulemused ja load

Tüübikinnitus ja katsetulemused on teile juba kättesaadavad. Transpareos on need lisatud passi juurde ning need on nähtavad ainult teie valitud lugejatele.

Mida peab DPP-s autovaruosade ja rehvide kohta märkima?

Tunnus koos GTIN-koodiga või ilma

Igal rehvil peab olema unikaalne tunnus ja QR-kood, mis on seotud passiga. GTIN-i abil loob Transpareo GS1 Digital Linki, GTIN-i puudumisel aga oma tunnuse.

Korduma kippuvad küsimused autovaruosade ja rehvide DPP kohta

Üks andmekogum, palju lugejaid

Juhid, remonditöökodad, sõidukitootjad ja ametiasutused vajavad erinevat teavet. Transpareos saate iga välja puhul määrata, kellel on õigus seda vaadata.

Korduma kippuvad küsimused autovaruosade ja rehvide DPP kohta

Andmed sõidukitootjatele

Sõidukitootjad täidavad keskkonna- ja ringluspassi tarnijate andmete põhjal, sealhulgas varuosade numbrid. API kaudu saavad nad teie andmekogust need andmed, mille kasutamiseks olete neile õiguse andnud.

Keda see puudutab?

Kautšuki päritolu

Loodusliku kautšuki puhul arvestatakse alates 2026. aasta lõpust iga saagikoristuskoha asukohta. Tarnijate päringu kaudu sisestavad teie tarnijad need andmed ise ja teie kontrollite neid.

Mis ootab rehvide ja varuosade tootjaid

Autogrammiga versioonid

Iga avaldatud versioon on allkirjastatud ning varasemad versioonid jäävad kättesaadavaks. Saate oma andmeid igal ajal eksportida JSON-LD-, CSV-, Exceli-tabelina või SQL-failina.

Transpareo autovaruosadele ja rehvidele

Kanne ELi registrisse

Kui õigusakt kehtib, kannab teie ettevõte iga rehvipassi ise ELi registrisse. Transpareo kontrollib passi eelnevalt ja koostab selleks vajalikud andmed.

Korduma kippuvad küsimused autovaruosade ja rehvide DPP kohta

Nii kaua kui rehv

Pass jääb kättesaadavaks vähemalt nii kaua, kui rehv vastu peab. Transpareos säilib selle püsiaadress ning pärast registrisse kandmist hoitakse seda kümme aastat arhiivis.

Korduma kippuvad küsimused autovaruosade ja rehvide DPP kohta

Mis ootab rehvide ja varuosade tootjaid

Autovaruosade ja rehvide digitaalne tootepass algab rehvidest. Sõidukitele on lisaks olemas eraldi passid, mis kuuluvad sõiduki tootjale. Transpareo on DPP-platvorm, kus rehvi- ja varuosatootjad loovad oma passi juba täna.

Milline pass kellele kuulub

Vastavalt Euro 7 määrusele Article 7(4), Regulation (EU) 2024/1257Manufacturers shall issue an EVP for each vehicle and deliver that passport to the purchaser together with the vehicle, extracting the relevant data from sources, such as the certificate of conformity and the type-approval documentation. Manufacturers shall ensure that EVP data are available for display in the vehicle electronic systems or through a QR code, or any similar method, and that EVP data can be transmitted from on- to off- board.. Selles on märgitud heitkogused, CO2, kütusekulu, elektriline sõiduulatus ja aku kestvus. Kõikidele uutele sõiduautodele ja kergetele tarbesõidukitele kehtib Euro 7 alates 29. novembrist 2027. Raskeveokid järgnevad 29. mail 2029.

Vanade sõidukite määrus jõustus 13. augustil 2026 ja hakkab kehtima alates 1. septembrist 2028. Alates 1. septembrist 2032 Article 13(1), Regulation (EU) 2026/1738From 1 September 2032, each vehicle placed on the market shall have a Digital Circularity Vehicle Passport, which shall be aligned, interoperable and, where possible, integrated with other vehicle related environmental passports established under Union law, in particular the passports referred to in Article 77 of Regulation (EU) 2023/1542, in Article 3, point (68), of Regulation (EU) 2024/1257 and with other relevant passports established pursuant to Regulation (EU) 2024/1781.. See kirjeldab, kuidas osad sõidukist ohutult eemaldatakse. Komisjon kehtestab sellekohased tehnilised eeskirjad 2030. aasta augustiks.

Mõlemad passid kuuluvad sõiduki tootjale. Teie enda pass rehvi- või osade tootjana on kolmas: tootepass vastavalt ökodisaini määrusele.

Teie kohustus on koostada rehvipass vastavalt ökodisaini määrusele.

Mis rehvidega seoses on oodata

Tüübikinnitusega sõidukid jäävad suures osas ökodisaini määruse kohaldamisalast välja. Rehvid kuuluvad sinna teadlikult. Seetõttu on komisjoni 16. aprilli 2025. aasta töökavas rehvid esimesete tooterühmade seas.

Komisjon kavandab rehve käsitleva õigusakti vastuvõtmist 2027. aasta teiseks pooleks. Pärast seda on tootjatel Article 4(4), Regulation (EU) 2024/1781[…] The date of application of a delegated act shall not be earlier than 18 months from its entry into force, except in duly justified cases for the whole act or for some specific requirements, or except in cases of partial repeal or amendment of delegated acts, where an earlier date of application may be set.. Seetõttu on nimetatud aastaks 2029. See on eeldus, täpse kuupäeva määrab alles õigusakt.

Euro 7 piirab ka rehvide kulumist. Alates 1. juulist 2028 Article 11(4), Regulation (EU) 2024/1257With effect from 1 July 2028, national authorities shall grant component or separate technical unit EU type-approval only in respect of new types of C1 class tyres which comply with this Regulation. With effect from 1 July 2030, national authorities shall prohibit the placing on the market of C1 class tyres which do not comply with this Regulation and shall prohibit the registration of new vehicles equipped with C1 class tyres where those tyres do not comply with this Regulation. C1 class tyres which do not comply with this Regulation may continue to be made available on the market until 30 June 2032.. Alates 1. juulist 2030 kehtib see iga uue turule toodava C1-rehvi suhtes. Uute C2- ja C3-rehvitüüpide puhul järgnevad need aastad 2030 ja 2032.

Mis kehtib juba täna

Alates 1. maist 2021 kannab iga C1-, C2- ja C3-rehv Article 4(1), Regulation (EU) 2020/740Suppliers shall ensure that C1 tyres, C2 tyres and C3 tyres that are placed on the market are accompanied free of charge: (a) for each individual tyre, by a tyre label, in the form of a sticker, that complies with the requirements set out in Annex II, indicating the information and class for each of the parameters set out in Annex I, and by a product information sheet; or (b) for each batch of one or more identical tyres, by a printed tyre label that complies with the requirements set out in Annex II, indicating the information and class for each of the parameters set out in Annex I, and by a product information sheet.. Seda nõuab rehvide märgistamise määrus. Enne turule toomist Article 5(1), Regulation (EU) 2020/740From 1 May 2021, suppliers shall enter the information set out in Annex VII into the product database before placing on the market a tyre produced after that date.. Seal on esitatud märgistuse väärtused ja katsetuste protokollid.

Kes seda korralikult haldab, täidab juba suure osa sellest, mida rehvipass tõenäoliselt nõuab.

Alates 30. detsembrist 2026 Article 38(2), Regulation (EU) 2023/1115 as amended by Regulation (EU) 2025/2650Subject to paragraph 3 of this Article, Articles 3 to 13, Articles 16 to 24 and Articles 26, 31 and 32 shall apply from 30 December 2026., mis hõlmab ka looduslikku kautšukit ja uusi rehve. Kes toote esimesena turule toob, Article 9(1), point (d), Regulation (EU) 2023/1115Operators shall collect information, documents and data which demonstrate that the relevant products comply with Article 3. For this purpose, the operator shall collect, organise and keep for five years from the date of the placing on the market or of the export of the relevant products the following information, accompanied by evidence, relating to each relevant product: […] (d) the geolocation of all plots of land where the relevant commodities that the relevant product contains, or has been made using, were produced, as well as the date or time range of production; […]. ELis asuv tehas, mis töötleb juba deklareeritud kautšukit, ei esita alates 2025. aasta muudatusest enam oma deklaratsiooni. See säilitab oma tarnijate andmed ja nende viitenumbrid. Taastatud rehvide puhul registreeritakse 2026. aasta septembri muudatuse kohaselt ainult uus jooksvahe.

Mida see lehekülg hõlmab

See lehekülg on teie teatmik autovaruosade ja rehvide digitaalse tootepassi kohta. Siin on esitatud ajakava koos kõigi tähtaegadega, osapooled koos nende kohustustega ning andmed, mis tootepassis sisalduvad. Lisaks on toodud ametlikud allikad ja näidetabel, mille abil saate oma andmeid võrrelda. Lõpus on toodud küsimused, mida rehvi- ja varuosade tootjad meile kõige sagedamini esitavad. Punktidega allajoonitud mõiste avab klõpsuga määruse sõnastuse.

Passiga seotud eeskirjad

Graafik viib eeskirjadest rehvipassini. Halliga on märgitud eeskirjad, türkiissinise värviga teie olemasolevad andmed. Sinisega on märgitud Transpareo tootepass koos selle lugemistasemetega.

Kolm suurimat takistust praktikas

  1. Kolm passi, üks tarneahel: sõidukitootja on kohustatud koostama kaks passi ja täitma need tarnijate andmetega. Osade tootja, kes edastab need andmed korrektselt, on meeldivam tarnija juba ammu enne, kui seda nõuab mõni eeskiri. Transpareos saavad teie kliendid andmed API kaudu.
  2. Samad andmed neljas kohas: märgistusandmed asuvad EPRELis ja katsetamisaruanded tüübikinnitusdokumendis. Tooteandmed asuvad kliendi süsteemis ja peagi ka sertifikaadis. Eraldi haldamisel lähevad need andmed lahku. Erinev märghaardeklass on turujärelevalve juhtum. Transpareos haldate iga väärtust vaid üks kord.
  3. Päritolu kuni maatükini: alates 30. detsembrist 2026 loeb loodusliku kautšuki puhul iga saagikoristuse maatüki asukoht. Kautšukiahelat pole kunagi varem nii täpselt uuritud. Transpareo tarnijate päringu abil sisestavad teie tarnijad need andmed ise.

Lisateave: miks GS1 Digital Link on õige standard ja ERP-liides valmib kahe nädalaga.

Autovaruosade ja rehvide ajakava

Autovaruosade ja rehvide suhtes kehtivate või tulevikus jõustuvate eeskirjade olulisemad tähtajad järjestuses. Tähtajad, mis sõltuvad veel vastu võtmata õigusaktidest, on vastavalt märgistatud.

  1. 1. mai 2021
    Rehvide märgistus ja tooteandmebaas

    Kehtib määrus (EL) 2020/740. Igal C1-, C2- ja C3-klassi rehvil on märgis, millel on näidatud veeretakistus, märja tee haarduvus ja veeremüra, lisaks sümbolid lume ja jää jaoks, kui rehv vastab nendele nõuetele. Tarnijad kannavad iga rehvitüübi EPREL-i enne selle turule laskmist. Märgisel on juba QR-kood.

  2. 16. aprill 2025
    Tööplaanis on nimetatud rehvid

    Esimeses ökodisaini määruse töökavas aastateks 2025-2030 on rehvid loetletud prioriteetsete lõpptoodete hulgas. Määrus ise on jõus alates 18. juulist 2024. Sõidukid jäävad suures osas selle reguleerimisalast välja, rehvid aga kuuluvad sinna teadlikult.

  3. 20. juuli 2026
    ELi DPP-register on kasutusel

    Tootepasside keskne register hakkab tööle. Seda reguleerib rakendusmäärus (EL) 2026/1778, mis näeb ette katsetuskeskkonna loomise turuosalistele. Rehvipassid lisatakse sinna niipea, kui õigusakt hakkab rehvide suhtes kehtima.

  4. 13. august 2026
    Kasutuselt kõrvaldatud sõidukite määrus jõustus

    8. juulil 2026 vastu võetud määrus (EL) 2026/1738 jõustub. See asendab vanade sõidukite ja tüübikinnituse raames ringlussevõetavuse kohta kehtivad direktiivid. Enamik selle sätetest hakkab kehtima alates 1. septembrist 2028.

  5. 29. november 2026
    Euro 7 uute sõidukitüüpide jaoks

    Määrus (EL) 2024/1257 kehtib uute sõiduautode ja kergete tarbesõidukite tüüpide suhtes. Alates 29. novembrist 2027 kehtib see kõigi nende klasside uute sõidukite suhtes. Iga sõiduk saab keskkonnapassi, mille tootja annab ostjale üle. Raskeveokid lisanduvad 29. mail 2029.

  6. 30. detsember 2026
    Metsade raadamise piirangud mõjutavad looduslikku kautšukit

    Kummi ja sellest valmistatud tooted, sealhulgas uued rehvid, kuuluvad määruse (EL) 2023/1115 reguleerimisalasse. Esimene turuleviija peab esitama hoolsuskohustuse deklaratsiooni, milles on märgitud saagikoristuskohad. Mikro- ja väikeettevõtted järgivad seda nõuet alates 30. juunist 2027.

  7. Oodatav 2027. aastal
    Rehvide kohta kehtestatud delegeeritud õigusakt

    Komisjoni esialgse ajakava kohaselt on rehvide käsitlev õigusakt kavandatud 2027. aasta teiseks pooleks, koos tekstiilide ja alumiiniumiga. Seda ei ole veel vastu võetud. Seega pole selles midagi lõplikku.

  8. 1. juuli 2028
    Uute C1-rehvide kulumine

    Uued C1-rehvitüübid saavad tüübikinnituse vaid juhul, kui need vastavad Euro 7 kulumisnõuetele. Alates 1. juulist 2030 kehtib see iga uue turule toodava C1-rehvi suhtes. Uued C2- ja C3-rehvide tüübid järgnevad 2030. ja 2032. aastal.

  9. 1. september 2028
    Kehtib vanade sõidukite määrus

    Kehtivad enamik määruse sätteid, sealhulgas konstruktsiooni suhtes kehtestatud ringlussevõtu nõuded. Alates 1. septembrist 2029 avaldavad sõidukitootjad uute mudelite kohta teavet osade ohutu demonteerimise kohta.

  10. Oodatakse 2029. aastal
    Rehvide vastavusnõuded

    Delegeeritud õigusakti kohaselt on ettevõtjatel aega vähemalt 18 kuud enne, kui selle passinõuded jõustuvad. Kui õigusakt võetakse vastu 2027. aasta lõpus, jõustub see 2029. aastal. Tähtaeg sõltub õigusaktist, mida komisjon pole veel vastu võtnud.

  11. 1. september 2032
    Sõidukite hoolduspass

    Igal uuel turule toodud sõidukil peab olema digitaalne ringluspass. See sisaldab teavet sõiduki demonteerimise kohta, andmeid teatavate ainete kohta, ringlussevõetud materjalide osakaalu ja varuosade kataloogi. Komisjon võtab sellekohased tehnilised eeskirjad vastu hiljemalt 14. augustiks 2030.

Keda see puudutab?

Millised kohustused lasuvad üksikutel turuosalistel turule sisenemisel.

Rehvide ja varuosade tootjad

Ta koostab turule viidava toote passi ja annab sellele identifitseerimisnumbri. Kui õigusakt kehtib, Article 9(1), Regulation (EU) 2024/1781The information requirements shall provide that products can only be placed on the market or put into service if a digital product passport is available in accordance with the applicable delegated acts adopted pursuant to Article 4 and with Articles 10 and 11. The data in the digital product passport shall be accurate, complete and up to date.. Rehvide puhul on tal palju neist andmetest juba olemas, sest märgistusandmed ja katsetulemused on salvestatud EPREL-is.

Importija

Igaüks, kes impordib rehve või varuosi ELi, viib need turule. Tema vastutab märgistuse, andmebaasi kande ja tulevikus ka passi eest. Loodusliku kautšuki puhul kehtivad talle ka metsade raadamise määruse kohustused. Kolmandas riigis asuvalt tehaselt on harva küsitud andmeid selle saagikoristusalade kohta. Transpareo tarnijate päringu abil sisestab tehas need andmed ise.

Rehvide müük ja remonditöökoda

Müüja kontrollib enne müüki, kas silt on olemas ja õige. Ta ei halda ise andmeid, kuid klient küsib esmalt temalt. Kliendi keeles koostatud pass säästab kassapidajale mõned telefonikõned. Kolmandatest riikidest tarbijatele suunatud kaugmüügi puhul hakkab alates 21. septembrist 2027 kehtima uus liidu tollikoodeks. Sissetoojaks loetakse siis vastavalt kokkuleppele Article 5, point (14), Regulation (EU) 2026/2108‘importer for distance sales’ means either the person supplying goods in distance sales or the person facilitating distance sales;. Ta Article 27(2), point (c), Regulation (EU) 2026/2108The importer shall: […] (c) ensure that the goods entering the customs territory of the Union comply with relevant other legislation applied by the customs authorities and provide or make available and keep appropriate records of such compliance;.

Sõidukitootja

Ta peab esitama Article 7(4), Regulation (EU) 2024/1257Manufacturers shall issue an EVP for each vehicle and deliver that passport to the purchaser together with the vehicle, extracting the relevant data from sources, such as the certificate of conformity and the type-approval documentation. Manufacturers shall ensure that EVP data are available for display in the vehicle electronic systems or through a QR code, or any similar method, and that EVP data can be transmitted from on- to off- board. ja alates 2032. aastast Article 13(1), Regulation (EU) 2026/1738From 1 September 2032, each vehicle placed on the market shall have a Digital Circularity Vehicle Passport, which shall be aligned, interoperable and, where possible, integrated with other vehicle related environmental passports established under Union law, in particular the passports referred to in Article 77 of Regulation (EU) 2023/1542, in Article 3, point (68), of Regulation (EU) 2024/1257 and with other relevant passports established pursuant to Regulation (EU) 2024/1781.. Mõlemad täidab ta tarnijate andmete põhjal. Siin muutub osade tootja pass müügiargumendiks.

Mida peab DPP-s autovaruosade ja rehvide kohta märkima?

Olulisemad andmeväljad, mida asjaomane ELi määrus ette näeb.

Sildil olevad väärtused

Rehviklassid C1, C2 või C3, veeretakistuse ja märghaardumise klassid ning veeremüra detsibellides koos vastava klassiga. Lisaks on märgitud sümbolid lume ja jää jaoks, kui rehv neid tingimusi täidab. Need on samad väärtused, mis on esitatud EPREL-is.

Lubade ja kontrolliaruanded

Tüübikinnitus ning veeretakistuse, märghaardumise ja müra kohta koostatud katsetulemused on juba olemas. Sõiduki registreerimisel on oluline see, kellel on õigus neid lugeda. Alates 2028. aasta juulist lisandub uute C1-tüüpi rehvide puhul ka kulumiskatse.

Varuosad ja paigaldus

Originaalvarustuse OE-numbrid ja teie enda tootenumbrid, vahetusintervallid ning paigaldus- ja demonteerimisjuhised. Lisaks koht, kus juhendid asuvad. Need on sõiduki hooldusraamatu alusandmed.

Elu lõpp

Rehvide taastamisvõimalus, kummipuru liikumistee, taaskasutatavad materjalid ja osa ohutu eemaldamine. Vanade sõidukite määrus käsitleb sama küsimust sõiduki seisukohast. Kui vastus on korralikult kirja pandud, on sellest kasu mõlemale poolele.

Päritolu ja kautšuk

Tootmiskoht ja loodusliku kautšuki puhul päritolu kuni saagikoristuskohani. Sünteetilise ja loodusliku osa osakaalud on esitatud eraldi. Neid esitatakse harva koos.

Autovaruosade ja rehvide kontrollnimekiri

EL ei ole veel avaldanud, millised andmed peavad olema esitatud autovaruosade ja rehvide tootepassis: neid määrav õigusakt pole veel vastu võetud. Niipea kui see on valmis, avaldatakse siin kontrollnimekiri veebilehel Autovaruosad ja rehvid nii veebileheküljena kui ka PDF-failina, samamoodi nagu akude kontrollnimekirjad järgivad praegu määruse teksti. Seni on usaldusväärseks juhiseks ülal toodud kohustuslikud andmed ja allpool esitatud ametlikud allikad.

Kaasa võtmiseks

Näidetabel on Transpareo mall teie valdkonnale: andmed, mida kehtivad eeskirjad juba nõuavad, ja väljad, mis tavaliselt passis esinevad, moodustavad meie andmemudeli, mitte delegeeritud õigusakti. Avage see oma tooteandmete kõrval, ilma kontota; kohandame mallit niipea, kui õigusakt on valmis.

Excel-mall autovaruosade ja rehvide jaoks

Täidetud näiterida, mis sisaldab kõiki veerge, mida importimine eeldab.

24 Veerud, koos näiteväärtustega

Lae alla Exceli mall (XLSX)

Transpareo autovaruosadele ja rehvidele

Transpareo on DPP-tarkvara rehvide ja varuosade tootjatele. Rehviklass, märgistusandmed ja mustrisügavus on rehvi mallis sisalduvad väljad. Tüübikinnitus, katsetamisaruanded, vastavusdeklaratsioon ja ringlussevõtu juhised on lisatud passile dokumentidena. Oma väljad saate ise luua, näiteks kulumise jaoks.

Igal väljal on oma nähtavusseade. Juhid näevad märgistusväärtusi ilma sisselogimiseta, töökojad ja ringlussevõtjad näevad demonteerimisandmeid, ametiasutused aga katsetamisaruandeid. Seega piisab ühest andmekogumist kõigile klientidele.

Andmed sisestatakse kasutajaliidese kaudu, Exceli importimise teel või API kaudu. Sõidukitootja saab API kaudu juurdepääsu andmetele, milleks te talle õiguse annate. Ülemine näidetabel kujutab suverehvi 205/55 R16 koos kõigi impordi veergudega.

Iga avaldatud versioon on allkirjastatud ning varasemad versioonid jäävad kättesaadavaks. Iga lugeja kontrollib allkirja oma brauseris Transpareo Time Machine’i abil. Transpareo tõlgib tarbijatele suunatud juhised 40 keelde ning teie kontrollite tõlget.

2021
Rehvide märgistus
2028
Oodatakse rehvipassi
2032
Sõidukite hoolduspass
40
Keeled

Korduma kippuvad küsimused autovaruosade ja rehvide DPP kohta

Milline pass on milline?

Seda dokumenti jagavad omavahel kolm passi, mis kuuluvad erinevatele osapooltele. Euro 7 kohase Article 7(4), Regulation (EU) 2024/1257Manufacturers shall issue an EVP for each vehicle and deliver that passport to the purchaser together with the vehicle, extracting the relevant data from sources, such as the certificate of conformity and the type-approval documentation. Manufacturers shall ensure that EVP data are available for display in the vehicle electronic systems or through a QR code, or any similar method, and that EVP data can be transmitted from on- to off- board. väljastab sõiduki tootja kogu sõiduki jaoks. Ka vanasõidukite määruse kohane Article 13(1), Regulation (EU) 2026/1738From 1 September 2032, each vehicle placed on the market shall have a Digital Circularity Vehicle Passport, which shall be aligned, interoperable and, where possible, integrated with other vehicle related environmental passports established under Union law, in particular the passports referred to in Article 77 of Regulation (EU) 2023/1542, in Article 3, point (68), of Regulation (EU) 2024/1257 and with other relevant passports established pursuant to Regulation (EU) 2024/1781. kuulub talle. Selles kirjeldatakse, kuidas osad sõidukist ohutult eemaldatakse. Ökodisaini määruse kohane tootepass kuulub tootele, mille te turule viite, s.t. antud juhul rehvidele. Rehvitootja vastutab kolmanda passi eest ja esitab andmed kahe ülejäänu jaoks.

Kas rehvide DPP on juba seaduseks saanud?

Veel mitte. Ökodisaini määrus kehtib alates 18. juulist 2024. Selle nõuded kehtestatakse tooterühmade kaupa delegeeritud õigusaktidega. Rehve käsitlev õigusakt ei ole veel vastu võetud. Komisjon kavatseb selle vastu võtta 2027. aasta teisel poolel. Pärast seda Article 4(4), Regulation (EU) 2024/1781[…] The date of application of a delegated act shall not be earlier than 18 months from its entry into force, except in duly justified cases for the whole act or for some specific requirements, or except in cases of partial repeal or amendment of delegated acts, where an earlier date of application may be set., seega on nõude jõustumist oodata 2029. aastal. Rehvide märgistus ja EPREL-kanne kehtivad aga juba alates 1. maist 2021.

Me registreerime juba EPRELis. Kas see pole mitte sama asi?

EPREL on eelis. Andmebaas sisaldab märgistusväärtusi ja kontrollprotokolle, et ametiasutused saaksid klassi kontrollida. Tootepass on suunatud kõigile lugejatele ja pakub rohkem teavet. See sisaldab andmeid materjalide, päritolu, paigaldamise, demonteerimise ja kasutusaja lõpu kohta. See asub aadressil, millele rehv ise viitab. Siiski on kattuvus suur - märgistusväärtused ja katsetamisprotokollid on samad. Transpareos muutuvad need väljadeks ja dokumentideks, mida peate hooldama vaid üks kord.

Kas see kehtib ka importijate kohta?

Jah. Kohustused lasuvad sellel, kes rehvi turule viib. Importija on kohustatud tagama märgistuse, EPREL-kande ja tulevase passi täpselt samamoodi nagu ELis asuv tootja. Loodusliku kautšuki puhul vastutab ta alates 30. detsembrist 2026 ka hoolsuskohustuse deklaratsiooni eest. Kui teie tarnijal puuduvad saagikuse andmed, on tegemist lepingulise küsimusega. Sellised läbirääkimised võtavad sageli aega mitu kvartalit. Transpareo kaudu esitatud tarnija päringu abil sisestab teie tarnija oma andmed otse süsteemi.

Kas mul on vaja GTIN-koodi?

Ökodisaini määrus nõuab Article 10(1), point (a), Regulation (EU) 2024/1781A digital product passport shall comply with the following essential requirements: (a) it shall be connected through a data carrier to a persistent unique product identifier;. Milline number see on, jääb määruses lahtiseks. Rehvidele on enamasti omistatud GTIN-number ja seda tasub kasutada. GTIN-i abil muudab Transpareo selle GS1 Digital Linkiks. Seda suudavad lugeda ka teie äripartnerid ja nende süsteemid. See on oluline kanalil, mis niigi töötab EAN-i ja OE-numbri alusel. Ilma GTIN-koodita on passil teie tootenumbri kõrval unikaalne Transpareo-tunnus. Lisateavet leiate artiklist „Miks GS1 Digital Link on õige standard?”.

Me varustame mitmeid automarke. Kas meil on vaja iga kliendi jaoks eraldi süsteem?

Ei. Te haldate toodet ühe korra ja määratlete iga välja puhul, kellel on õigus seda lugeda. Brändiklient näeb seda teavet, mille ulatuse olete temaga kokku leppinud. Avalikkus näeb märgistuse väärtusi. Andmed sisestatakse kasutajaliidese kaudu, Exceli importimise teel või API kaudu. Kliendi süsteem laadib API kaudu alla selle, millele tal on juurdepääsuõigus. Seejärel ei vaja keegi enam eraldi tabelit.

Kes näeb passi andmeid?

Selle määrate kindlaks välihaaval. Tarbijad näevad märgistuse väärtusi, paigaldusjuhiseid ja kõrvaldamisjuhiseid ilma sisselogimiseta. Remonditöökodad ja ringlussevõtjad näevad demonteerimis- ja materjalide üksikasju volitatud juurdepääsu kaudu. Tüübikinnitus ja katsetamisaruanded jäävad ametiasutustele ja teie poolt määratud lugejatele. Sama QR-kood näitab igale lugejale, millistele andmetele tal on juurdepääs. Rehvide passis sisalduvad etapid Article 11, point (b), Regulation (EU) 2024/1781The technical design and operation of the digital product passport shall comply with the following essential requirements: […] (b) customers, manufacturers, importers, distributors, dealers, professional repairers, independent operators, refurbishers, remanufacturers, recyclers, market surveillance authorities and customs authorities, civil society organisations, trade unions and other relevant actors shall have free of charge and easy access to the digital product passport based on their respective access rights set out in the applicable delegated act adopted pursuant to Article 4;.

Kui kaua peab pass kehtima jääma?

Ökodisaini määrus seob passi Article 9(2), point (i), Regulation (EU) 2024/1781The requirements related to the digital product passport laid down in the delegated acts adopted pursuant to Article 4 shall, as appropriate for the product groups covered, specify the following: […] (i) the period during which the digital product passport is to remain available, which shall correspond to at least the expected lifetime of a specific product.. Veoauto rehv peab vastu mitu taastamist. Pass peab Article 11, point (e), Regulation (EU) 2024/1781The technical design and operation of the digital product passport shall comply with the following essential requirements: […] (e) the digital product passport shall remain available for the period specified in delegated acts adopted pursuant to Article 4, including after an insolvency, a liquidation or a cessation of activity in the Union of the economic operator responsible for the creation of the digital product passport;. Seetõttu laske endale enne lepingu sõlmimist selgitada, mis juhtub teie sertifikaatidega lepingu lõpetamise korral. Transpareo juures jäävad avaldatud sertifikaadid kättesaadavaks kindlal aadressil. Meie teenusepakkujate kontrollnimekirjas on toodud veelgi küsimusi.

Kas ma pean passi ELi registrisse kandma?

Jah, niipea kui õigusakt hakkab rehvidele kehtima. Rehvi turule viija Article 13(4), Regulation (EU) 2024/1781The economic operator placing the product on the market or putting it into service shall upload, in the registry, the data referred to in paragraphs 1 and 2.. Register on kasutusel alates 20. juulist 2026. See sisaldab identifitseerimisnumbreid, andmed jäävad passi. Enne esimest kandet Article 4(2), Implementing Regulation (EU) 2026/1778Economic operators acting as legal persons shall be qualified as ‘verified economic operators’ if one of the following conditions is satisfied: (a) where required to be established in the Union, they submit evidence of their identity and of their establishment by means of a qualified electronic seal supported by a qualified certificate for electronic seal, issued by a qualified trust service provider pursuant to Regulation (EU) No 910/2014; or after submitting evidence of their identity and of their establishment by means of a qualified electronic attestation of attributes issued under Union law that enables the identification of the economic operator; […]. Praegu teeb teie ettevõte kande ise. Teenusepakkuja võib seda teha ainult juhul, kui tooterühma käsitlev õigusakt seda ette näeb. Komisjon kontrollib oma andmete kohaselt, kas selles osas toimub muudatusi. Transpareo kontrollib iga passi enne avaldamist ja valmistab andmed sisestamiseks ette. Lisateavet leiate meie registrimääruse analüüsist.

Kui palju maksab rikkumine?

Sanktsioonid määravad kindlaks liikmesriigid. Rehvide märgistuse puhul teevad nad seda juba praegu. Vale klass või puuduv EPREL-kanne on turujärelevalve jaoks juba praegu probleemiks. Alates tähtpäevast Article 9(1), Regulation (EU) 2024/1781The information requirements shall provide that products can only be placed on the market or put into service if a digital product passport is available in accordance with the applicable delegated acts adopted pursuant to Article 4 and with Articles 10 and 11. The data in the digital product passport shall be accurate, complete and up to date.. Rehvide vahetamise hooaega ei saa ühe kvartali võrra edasi lükata.

Ametlikud dokumendid

Õigusallikad tutvumiseks: milline on vastav dokument ja millal seda vaja on.

Kas olete valmis oma autovaruosade ja rehvide passiks?

Alustage juba täna - kui kohustus jõustub, olete te juba ammu produktiivsed.

Proovi tasuta