Ψηφιακό δελτίο προϊόντος για μπαταρίες

Ναι. Η υποχρέωση βαρύνει όποιον διαθέτει την μπαταρία στην αγορά. Όποιος εισάγει μια μπαταρία από τρίτη χώρα, κάνει ακριβώς αυτό. Πρέπει να διασφαλίσει ότι τα στοιχεία στο διαβατήριο είναι σωστάArticle 77(4), Regulation (EU) 2023/1542The economic operator placing the battery on the market shall ensure that the information in the battery passport is accurate, complete and up to date. It may give written authorisation to any other operator to act on its behalf.. Είτε ο κατασκευαστής σας παρέχει το διαβατήριο, είτε το δημιουργείτε εσείς οι ίδιοι. Για αυτό χρειάζεστε τα στοιχεία του. Διευθετήστε το θέμα αυτό στη σύμβαση, πριν η πρώτη παράδοση φτάσει στο τελωνείο το 2027. Με ένα αίτημα προς τον προμηθευτή στο Transpareo, ο κατασκευαστής καταχωρεί τα στοιχεία του απευθείας στο δελτίο σας.

Το πιστοποιητικό απαιτείται για τις μπαταρίες LMT, δηλαδή τις μπαταρίες για ηλεκτρικά ποδήλατα, ηλεκτρικά σκούτερ και ηλεκτρικά μοτοποδήλατα. Σε αυτές προστίθενται οι μπαταρίες ηλεκτρικών οχημάτων (EV) και οι βιομηχανικές μπαταρίες άνω των 2 kWh. Οι μπαταρίες συσκευών και οι μπαταρίες εκκίνησης δεν χρειάζονται πιστοποιητικό. Από τις 18 Φεβρουαρίου 2027, όμως, θα φέρουν και αυτές έναν κωδικό QRArticle 13(6), Regulation (EU) 2023/1542From 18 February 2027, all batteries shall be marked with a QR code as described in Part C of Annex VI. The QR code shall provide access to the following: (a) for LMT batteries, industrial batteries with a capacity greater than 2kWh and electric vehicles batteries, the battery passport in accordance with Article 77; (b) for other batteries, the applicable information referred to in paragraphs 1 to 5 of this Article, the declaration of conformity referred to in Article 18, the report referred to in Article 52(3) and the information regarding the prevention and management of waste batteries laid down in Article 74(1), points (a) to (f); […]. Ο κωδικός αυτός παραπέμπει στη σήμανση, στη δήλωση συμμόρφωσης και στις οδηγίες απόρριψης. Στις μπαταρίες εκκίνησης, δείχνει επίσης τα ποσοστά ανακυκλωμένων υλικών. Για τις μπαταρίες συσκευών ισχύουν επιπλέον υποχρεώσεις σχετικά με τη δυνατότητα αφαίρεσής τους. Καμία από τις δύο ομάδες δεν αναγράφει το αποτύπωμα CO2. Μέχρι το τέλος του 2030, η Επιτροπή θα εξετάσει εάν αυτό θα αλλάξει για τις μπαταρίες συσκευών.

Δεν υπάρχει μεταβατική περίοδος. Μια μπαταρία που θα διατεθεί στην αγορά από τις 18 Φεβρουαρίου 2027 και μετά θα πρέπει να διαθέτει το πιστοποιητικό, ενώ μια προγενέστερη όχι. Όποιος ξεκινήσει τον Ιανουάριο του 2027, θα έχει χρόνο για την τεχνολογία, αλλά σχεδόν καθόλου χρόνο για τα δεδομένα. Τα ποσοστά ανακυκλωμένων υλικών και τα αποτελέσματα των ελέγχων βρίσκονται στους κατασκευαστές κυψελών. Οι ρήτρες σχετικά με τα δεδομένα στις συμβάσεις αγοράς απαιτούν μήνες. Γι’ αυτό, ξεκινήστε με τα δεδομένα. Μόλις τα έχετε στη διάθεσή σας, δημοσιεύστε το πιστοποιητικό στο Transpareo μέσα σε λίγα λεπτά.

Όχι. Ο κανονισμός απαιτεί έναν μοναδικό αναγνωριστικό κωδικό σύμφωνα με τα πρότυπα ISO/IEC 15459Article 77(3), Regulation (EU) 2023/1542The battery passport shall be accessible through the QR code referred to in Article 13(6) which links to a unique identifier that the economic operator placing the battery on the market shall attribute to it. The QR code and the unique identifier shall comply with the ISO/IEC standards 15459-1:2014, 15459-2:2015, 15459-3:2014, 15459-4:2014, 15459-5:2014 and 15459-6:2014 or their equivalent. […]. Δεν καθορίζει ποιον αριθμό θα χρησιμοποιήσετε για τον σκοπό αυτό. Εάν διαθέτετε GTIN, η Transpareo το μετατρέπει σε GS1 Digital Link. Τα συστήματα των εμπορικών σας συνεργατών μπορούν επίσης να τον αναγνωρίσουν. Χωρίς GTIN, η Transpareo εκχωρεί έναν δικό της μοναδικό κωδικό αναγνώρισης. Ο κωδικός QR οδηγεί και στις δύο περιπτώσεις στο Pass.

Όχι κατά την ημερομηνία αναφοράς. Ο οδηγός της Επιτροπής του Ιουλίου 2026 κατατάσσει τη δήλωση και την ετικέτα ως μη απαιτούμενες κατά την έναρξη. Η κατ’ εξουσιοδότηση πράξη με τη μέθοδο υπολογισμού δεν έχει ακόμη εκδοθεί. Η υποχρέωση θα εφαρμοστεί σε τρία στάδια. Πρώτα η δήλωση ανά μοντέλο και εργοστάσιοArticle 7(1), Regulation (EU) 2023/1542For electric vehicle batteries, rechargeable industrial batteries with a capacity greater than 2 kWh and LMT batteries a carbon footprint declaration shall be drawn up for each battery model per manufacturing plant, in accordance with the implementing act referred to in the fourth subparagraph […] The carbon footprint declaration shall apply from: (a) 18 February 2025 or 12 months after the date of entry into force either of the delegated act or of the implementing act respectively referred to in the fourth subparagraph, points (a) and (b), whichever is the latest, for electric vehicle batteries; […], μετά η κατηγορία απόδοσης και τέλος μια ανώτατη τιμή. Κάθε στάδιο ισχύει 12 έως 18 μήνες μετά τη θέσπιση της σχετικής νομοθετικής πράξης. Τα αντίστοιχα πεδία έχουν δημιουργηθεί στο πρότυπο μπαταριών της Transpareo. Θα τα συμπληρώσετε μόλις καθοριστεί η μέθοδος και θα δημοσιεύσετε μια νέα έκδοση. Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις μεθόδους θα βρείτε στο άρθρο «Carbon Footprint» στο DPP.

Ο κανονισμός προβλέπει διαβαθμισμένη πρόσβαση στις πληροφορίεςArticle 77(2), Regulation (EU) 2023/1542The battery passport shall contain information relating to the battery model and information specific to the individual battery, including resulting from the use of that battery, as set out in Annex XIII. The information in the battery passport shall comprise: (a) information accessible to the general public in accordance with point 1 of Annex XIII; (b) information accessible only to notified bodies, market surveillance authorities and the Commission in accordance with points 2 and 3 of Annex XIII; and (c) information accessible only to any natural or legal person with a legitimate interest in accessing and processing that information for the purposes referred to in points (a) and (b) of the third subparagraph in accordance with points 2 and 4 of Annex XIII. […]. Τα δεδομένα μοντέλου, όπως η σύνθεση, η χωρητικότητα και οι οδηγίες για την ασφάλεια και την ανακύκλωση, είναι δημόσια διαθέσιμα. Οι επιχειρήσεις επισκευής και ανακύκλωσης που έχουν έννομο συμφέρον έχουν πρόσβαση σε πληροφορίες σχετικά με την αποσυναρμολόγηση, την ακριβή σύνθεση και τα ανταλλακτικά. Οι αρχές και οι κοινοποιημένοι οργανισμοί λαμβάνουν τις εκθέσεις δοκιμών. Τα δεδομένα κάθε μεμονωμένης μπαταρίας, όπως η κατάσταση λειτουργίας και η κατάσταση, προορίζονται αποκλειστικά για εξουσιοδοτημένα πρόσωπα. Ποιος ακριβώς θεωρείται εξουσιοδοτημένος, καθορίζεται σε εκτελεστική πράξηArticle 77(9), Regulation (EU) 2023/1542By 18 August 2026, the Commission shall adopt implementing acts specifying which persons are to be considered persons with a legitimate interest as referred to in points 2 and 4 respectively of Annex XIII for the purposes of paragraph 2, point (c), of this Article and to which information listed in those points they shall have access, and to what extent they can download, share, publish and re-use that information. […]. Η πράξη αυτή έπρεπε να εκδοθεί έως τις 18 Αυγούστου 2026, αλλά δεν έχει ακόμη εκδοθεί. Στο Transpareo καθορίζετε την ορατότητα για κάθε πεδίο. Το επίπεδο «δημόσιο» εμφανίζεται χωρίς εγγραφή.

Μέχρι να ανακυκλωθεί η μπαταρία. Μόνο τότε λήγει η ισχύς του "διαβατηρίου μπαταρίαςArticle 77(8), Regulation (EU) 2023/1542A battery passport shall cease to exist after the battery has been recycled.». Στην περίπτωση μιας μπαταρίας ηλεκτρικού οχήματος, αυτό μπορεί εύκολα να διαρκέσει δεκαπέντε χρόνια, συμπεριλαμβανομένης της δεύτερης ζωής της. Η υποχρέωση αυτή διαρκεί, επομένως, περισσότερο από ορισμένες συμβάσεις με παρόχους υπηρεσιών. Γι’ αυτό, πριν υπογράψετε, διευκρινίστε τι θα συμβεί με τα πιστοποιητικά σας μετά την καταγγελία της σύμβασης. Στην Transpareo, τα δημοσιευμένα πιστοποιητικά παραμένουν προσβάσιμα σε μια σταθερή διεύθυνση. Ο κατάλογος ελέγχου παρόχων μας περιλαμβάνει επιπλέον ερωτήσεις για κάθε πάροχο.

Επαναδιαθέτουν την μπαταρία στην αγορά και, ως εκ τούτου, αναλαμβάνουν την υποχρέωση έκδοσης δελτίου. Η μπαταρία λαμβάνει ένα νέο πιστοποιητικό, το οποίο συνδέεται με το παλιόArticle 77(7), Regulation (EU) 2023/1542For a battery that has been subject to preparation for re-use, preparation for repurposing, repurposing or remanufacturing, the responsibility for the fulfilment of the obligations under paragraph 4 of this Article shall be transferred to the economic operator that has placed that battery on the market or has put it into service. Such battery shall have a new battery passport linked to the battery passport or passports of the original battery or batteries. […]. Επιπλέον, τοποθετείται μια νέα ετικέτα με την τροποποιημένη κατάσταση. Η δήλωση CO2 και οι υποχρεώσεις ανακύκλωσης δεν ισχύουν για τέτοιες μπαταρίες. Εάν στο Transpareo ένα νέο πιστοποιητικό αντικαταστήσει ένα δικό σας, τα δύο πιστοποιητικά παραπέμπουν το ένα στο άλλο.

Ναι. Όποιος διαθέτει την μπαταρία στην αγορά, καταχωρεί τον κωδικό αναγνώρισής της στο μητρώο της ΕΕArticle 77(10), Regulation (EU) 2023/1542, added by Article 78 of Regulation (EU) 2024/1781The economic operator placing the battery on the market or putting it into service shall upload the unique identifier in the registry […].. Το μητρώο λειτουργεί από τις 20 Ιουλίου 2026. Αποθηκεύει τους κωδικούς αναγνώρισης, ενώ τα δεδομένα παραμένουν στο διαβατήριο. Πριν από την πρώτη καταχώριση, η επιχείρησή σας πρέπει να πιστοποιήσει την ταυτότητά τηςArticle 4(2), Implementing Regulation (EU) 2026/1778Economic operators acting as legal persons shall be qualified as ‘verified economic operators’ if one of the following conditions is satisfied: (a) where required to be established in the Union, they submit evidence of their identity and of their establishment by means of a qualified electronic seal supported by a qualified certificate for electronic seal, issued by a qualified trust service provider pursuant to Regulation (EU) No 910/2014; or after submitting evidence of their identity and of their establishment by means of a qualified electronic attestation of attributes issued under Union law that enables the identification of the economic operator; […], για παράδειγμα με μια πιστοποιημένη ηλεκτρονική σφραγίδα. Σήμερα, η εταιρεία σας πραγματοποιεί η ίδια την καταχώριση. Το μητρώο δεν προβλέπει ακόμη πρόσβαση για παρόχους υπηρεσιών. Σύμφωνα με τις πληροφορίες της ίδιας, η Επιτροπή εξετάζει αν αυτό θα αλλάξει. Η Transpareo ελέγχει κάθε διαβατήριο πριν από τη δημοσίευση και προετοιμάζει τα στοιχεία για την καταχώριση. Περισσότερα σχετικά με αυτό στην ανάλυσή μας για τον κανονισμό του μητρώου.

Τα πρόστιμα καθορίζονται από τα κράτη μέλη. Ο κανονισμός απαιτεί αποτελεσματικές, αναλογικές και αποτρεπτικές κυρώσειςArticle 93, Regulation (EU) 2023/1542By 18 August 2025 Member States shall lay down the rules on penalties applicable to infringements of this Regulation and shall take all measures necessary to ensure that they are implemented. The penalties provided for shall be effective, proportionate and dissuasive. […]. Συνήθως, η ακινητοποίηση κοστίζει περισσότερο από τα πρόστιμα. Από την ημερομηνία έναρξης ισχύος, δεν επιτρέπεται η κυκλοφορία μπαταρίας χωρίς πιστοποιητικό. Μια παράδοση χωρίς πιστοποιητικό παραμένει τότε στο αποθήκη, έως ότου εκδοθεί το πιστοποιητικό της.