Цифровой паспорт продукта для аккумуляторов

Да. Эта обязанность возлагается на того, кто вводит аккумулятор в обращение. Лицо, ввозящее аккумулятор из третьей страны, как раз и выполняет эту функцию. Оно должно обеспечить точность сведений, указанных в паспортеArticle 77(4), Regulation (EU) 2023/1542The economic operator placing the battery on the market shall ensure that the information in the battery passport is accurate, complete and up to date. It may give written authorisation to any other operator to act on its behalf.. Либо ваш производитель предоставляет паспорт вместе с товаром, либо вы создаете его самостоятельно. Для этого вам понадобятся его данные. Урегулируйте этот вопрос в договоре до того, как первая партия поступит на таможню в 2027 году. С помощью запроса к поставщику в системе Transpareo производитель вносит свои данные непосредственно в ваш паспорт.

Паспорт требуется для аккумуляторов LMT, то есть аккумуляторов для электровелосипедов, электросамокатов и электромопедов. К ним относятся также аккумуляторы для электромобилей и промышленные аккумуляторы емкостью свыше 2 кВт·ч. Аккумуляторы для бытовых устройств и стартерные аккумуляторы не требуют паспорта. Однако с 18 февраля 2027 года и наArticle 13(6), Regulation (EU) 2023/1542From 18 February 2027, all batteries shall be marked with a QR code as described in Part C of Annex VI. The QR code shall provide access to the following: (a) for LMT batteries, industrial batteries with a capacity greater than 2kWh and electric vehicles batteries, the battery passport in accordance with Article 77; (b) for other batteries, the applicable information referred to in paragraphs 1 to 5 of this Article, the declaration of conformity referred to in Article 18, the report referred to in Article 52(3) and the information regarding the prevention and management of waste batteries laid down in Article 74(1), points (a) to (f); […] них будет наноситься QR-кодArticle 13(6), Regulation (EU) 2023/1542From 18 February 2027, all batteries shall be marked with a QR code as described in Part C of Annex VI. The QR code shall provide access to the following: (a) for LMT batteries, industrial batteries with a capacity greater than 2kWh and electric vehicles batteries, the battery passport in accordance with Article 77; (b) for other batteries, the applicable information referred to in paragraphs 1 to 5 of this Article, the declaration of conformity referred to in Article 18, the report referred to in Article 52(3) and the information regarding the prevention and management of waste batteries laid down in Article 74(1), points (a) to (f); […]. Он содержит ссылку на маркировку, декларацию о соответствии и инструкции по утилизации. В случае стартерных аккумуляторов он также указывает долю вторичного сырья. Кроме того, к бытовым аккумуляторам применяются требования, касающиеся возможности их извлечения. Обе группы не указывают информацию об углеродном следе. До конца 2030 года Комиссия рассмотрит вопрос о том, изменится ли это в отношении бытовых батарей.

Переходного периода не предусмотрено. Аккумулятор, поступивший в обращение с 18 февраля 2027 года, должен иметь паспорт, а выпущенный ранее - нет. У тех, кто начнёт в январе 2027 года, будет время на внедрение технологий, но практически не останется времени на подготовку данных. Данные о доле вторичного сырья и результаты испытаний находятся у производителей элементов. Включение положений о предоставлении данных в договоры закупок занимает месяцы. Поэтому начните с подготовки данных. Как только они будут готовы, вы сможете опубликовать паспорт в Transpareo за считанные минуты.

Нет. Положение требует наличия уникального идентификатора в соответствии со стандартами ISO/IEC 15459Article 77(3), Regulation (EU) 2023/1542The battery passport shall be accessible through the QR code referred to in Article 13(6) which links to a unique identifier that the economic operator placing the battery on the market shall attribute to it. The QR code and the unique identifier shall comply with the ISO/IEC standards 15459-1:2014, 15459-2:2015, 15459-3:2014, 15459-4:2014, 15459-5:2014 and 15459-6:2014 or their equivalent. […]. Какой номер вы для этого используете, не оговаривается. Если у вас есть GTIN, Transpareo преобразует его в GS1 Digital Link. Его также распознают системы ваших торговых партнёров. При отсутствии GTIN Transpareo присваивает собственный уникальный идентификатор. В обоих случаях QR-код ведёт к паспорту.

На отчетную дату - нет. В руководстве Комиссии от июля 2026 года указано, что на начальном этапе декларация и маркировка не подлежат отображению. Делегированный правовой акт с методом расчёта пока отсутствует. Обязательство вводится в три этапа. Сначала - декларация по каждой модели и заводуArticle 7(1), Regulation (EU) 2023/1542For electric vehicle batteries, rechargeable industrial batteries with a capacity greater than 2 kWh and LMT batteries a carbon footprint declaration shall be drawn up for each battery model per manufacturing plant, in accordance with the implementing act referred to in the fourth subparagraph […] The carbon footprint declaration shall apply from: (a) 18 February 2025 or 12 months after the date of entry into force either of the delegated act or of the implementing act respectively referred to in the fourth subparagraph, points (a) and (b), whichever is the latest, for electric vehicle batteries; […], затем - класс энергоэффективности, и, наконец, - максимальное значение. Каждый этап вступает в силу через 12-18 месяцев после принятия соответствующего правового акта. Поля для этих данных уже созданы в шаблоне Transpareo для аккумуляторных батарей. Вы заполните их, как только будет утверждён метод расчёта, и опубликуете новую версию. Подробнее о методах расчёта читайте в статье «Углеродный след» в DPP.

Данный регламент предусматривает дифференцированный доступ к информации об аккумулятореArticle 77(2), Regulation (EU) 2023/1542The battery passport shall contain information relating to the battery model and information specific to the individual battery, including resulting from the use of that battery, as set out in Annex XIII. The information in the battery passport shall comprise: (a) information accessible to the general public in accordance with point 1 of Annex XIII; (b) information accessible only to notified bodies, market surveillance authorities and the Commission in accordance with points 2 and 3 of Annex XIII; and (c) information accessible only to any natural or legal person with a legitimate interest in accessing and processing that information for the purposes referred to in points (a) and (b) of the third subparagraph in accordance with points 2 and 4 of Annex XIII. […]. Для общего доступа предоставляются типовые данные, такие как состав, ёмкость, а также указания по безопасности и утилизации. Предприятия по ремонту и утилизации, имеющие законный интерес, получают доступ к информации о разборке, точном составе и запасных частях. Государственные органы и уполномоченные организации получают протоколы испытаний. Данные по конкретной батарее, такие как состояние и статус, предназначены исключительно для уполномоченных лиц. Кто именно считается уполномоченным, определяется в подзаконном актеArticle 77(9), Regulation (EU) 2023/1542By 18 August 2026, the Commission shall adopt implementing acts specifying which persons are to be considered persons with a legitimate interest as referred to in points 2 and 4 respectively of Annex XIII for the purposes of paragraph 2, point (c), of this Article and to which information listed in those points they shall have access, and to what extent they can download, share, publish and re-use that information. […]. Срок его принятия истек 18 августа 2026 года, однако он до сих пор не принят. В системе Transpareo вы устанавливаете уровень видимости для каждого поля. Уровень «общедоступный» отображается без необходимости авторизации.

До тех пор, пока аккумулятор не будет переработан. Только после этого срок действия "паспорта аккумулятора" истекаетArticle 77(8), Regulation (EU) 2023/1542A battery passport shall cease to exist after the battery has been recycled.. В случае с аккумулятором электромобиля этот срок легко составляет пятнадцать лет, включая его вторую жизнь. Таким образом, данное обязательство может продлиться дольше, чем срок действия некоторых договоров с поставщиками услуг. Поэтому перед подписанием договора уточните, что произойдёт с вашими паспортами после расторжения договора. В компании Transpareo опубликованные паспорта остаются доступными по постоянному адресу. В нашем контрольном списке для поставщиков приведены дополнительные вопросы, которые следует задать каждому поставщику.

Вы вновь вводите батарею в оборот и тем самым принимаете на себя обязательства по ведению паспортной документации. Батарея получает новый паспорт, привязанный к старомуArticle 77(7), Regulation (EU) 2023/1542For a battery that has been subject to preparation for re-use, preparation for repurposing, repurposing or remanufacturing, the responsibility for the fulfilment of the obligations under paragraph 4 of this Article shall be transferred to the economic operator that has placed that battery on the market or has put it into service. Such battery shall have a new battery passport linked to the battery passport or passports of the original battery or batteries. […]. Кроме того, на неё наносится новая этикетка с указанием изменившегося статуса. Требования по декларации выбросов CO₂ и обязательства по переработке не распространяются на такие батареи. Если в системе Transpareo новый паспорт заменяет один из ваших собственных, оба паспорта ссылаются друг на друга.

Да. Лицо, выпускающее аккумулятор в обращение, загружает его идентификационный номер в реестр ЕСArticle 77(10), Regulation (EU) 2023/1542, added by Article 78 of Regulation (EU) 2024/1781The economic operator placing the battery on the market or putting it into service shall upload the unique identifier in the registry […].. Реестр функционирует с 20 июля 2026 года. В нём хранятся идентификационные номера, а данные остаются в паспорте. Перед первой регистрацией ваша компания должна подтвердить свою личностьArticle 4(2), Implementing Regulation (EU) 2026/1778Economic operators acting as legal persons shall be qualified as ‘verified economic operators’ if one of the following conditions is satisfied: (a) where required to be established in the Union, they submit evidence of their identity and of their establishment by means of a qualified electronic seal supported by a qualified certificate for electronic seal, issued by a qualified trust service provider pursuant to Regulation (EU) No 910/2014; or after submitting evidence of their identity and of their establishment by means of a qualified electronic attestation of attributes issued under Union law that enables the identification of the economic operator; […], например, с помощью квалифицированной электронной печати. На данный момент ваша компания вносит запись самостоятельно. Реестр пока не предусматривает доступа для поставщиков услуг. По собственным данным, Комиссия рассматривает вопрос о том, изменится ли эта ситуация. Компания Transpareo проверяет каждый паспорт перед публикацией и подготавливает данные для внесения в реестр. Более подробную информацию об этом вы найдете в нашем анализе Регламента о реестре.

Размер штрафов устанавливают государства-члены. Регламент предусматривает введение эффективных, соразмерных и сдерживающих санкцийArticle 93, Regulation (EU) 2023/1542By 18 August 2025 Member States shall lay down the rules on penalties applicable to infringements of this Regulation and shall take all measures necessary to ensure that they are implemented. The penalties provided for shall be effective, proportionate and dissuasive. […]. Обычно простой обходится дороже, чем штраф. С установленной даты аккумулятор без сертификата не может быть выпущен в обращение. Поставка без сертификата будет находиться на складе до тех пор, пока не будет оформлен сертификат.