У одного из производителей аккумуляторов уже несколько месяцев лежит таблица, состоящая примерно из 90 строк: по одной строке на каждый параметр, который мог бы быть указан в «паспорте батареи» - от химического состава до состояния. Справа от неё находится выделенная красным столбец с заголовком «Обязательно с 2027 года?». До этого лета никто не мог её заполнить. В регламенте о батареях перечисляет необходимые сведения, но не указывает, какие из них должны быть представлены к установленному сроку, и каждая команда самостоятельно проводила границу между «требуется в феврале 2027 года» и «требуется позднее».
Ответ известен с 28 июля 2026 года. Европейская комиссия опубликовала руководство, второе издание которого вышло 15 августа 2026 года, в котором все 71 поле в паспорте классифицируются по категориям аккумуляторов: обязательные, факультативные, применимые только в определённых случаях или не подлежащие заполнению с февраля 2027 года. В данной статье рассказывается, что должно быть указано в паспорте 18 февраля 2027 года, что может быть отложено, и что это означает для ваших данных.
Обновлено 19 октября 2026 года: во втором издании руководства от 15 августа 2026 года из перечня на дату вступления в силу исключены восстановленные доли кобальта, лития, никеля и свинца из перечня на отчётную дату и устанавливает дату данных об ответственном снабжении на август 2027 года; кроме того, в разделе «Часто задаваемые вопросы» Комиссии по «паспорту батареи» подтверждается, что при наличии письменного полномочия другая компания может вести паспорт от вашего имени. Приведённые ниже цифры и списки скорректированы соответствующим образом.
Прежде чем перейти к цифрам, следует высказать одно честное замечание, поскольку в самом документе подчеркивается: это необязательное руководство, а не закон. Он носит название «Digital Batteries Passport - data points by category» (на немецком языке: «Цифровой паспорт батареи - данные по категориям»), не устанавливает новых обязательств и не предопределяет официальную позицию Комиссии. Однако это самый явный сигнал о том, как Комиссия интерпретирует собственный регламент, и он заслуживает внимательного изучения.
Точные цифры
В отношении аккумуляторных батарей для электромобилей (EV) с 18 февраля 2027 года обязательными являются ровно 47 из 71 указания. Для аккумуляторов, предназначенных для лёгких транспортных средств (ЛТС: электровелосипеды, электросамокаты, электромопеды), их число составляет 50. Для промышленных аккумуляторов - 32, причём большая часть остальных сведений применима лишь в определённых случаях.
Это больше, чем то «один идентификатор и несколько технических характеристик», на что надеялись некоторые. И это по-прежнему значительно меньше, чем полная картина, включающая около 90 атрибутов, поскольку исключения четко обозначены.
Что включает обязательный набор данных на отчётную дату
Вам не нужно запоминать все 71 строку. Обязательный базовый блок состоит из пяти групп, и большая часть этого материала посвящена тому, что представляет собой батарея, а не тому, как она была изготовлена:
- Идентификация и происхождение. Уникальный идентификатор, лица, ответственные за оформление паспорта, название, адрес и контактные данные производителя, место и дата изготовления, категория батареи, вес, ёмкость.
- Состав и безопасность. Химический состав, опасные вещества помимо ртути, кадмия и свинца, критически важные сырьевые материалы в количестве свыше 0,1 % по массе, доля возобновляемых материалов, подходящее тушащее вещество.
- Производительность и срок службы. Минимальное, номинальное и максимальное напряжение, исходная производительность и пределы мощности, ожидаемый ресурс в циклах с указанием эталонных испытаний, коэффициент полезного действия «туда-обратно» вначале и при прохождении половины ресурса в циклах, внутреннее сопротивление элемента и блока, диапазон температур в состоянии покоя.
- Возможность повторного использования и документация. Подробный состав, вплоть до катода, анода и электролита; номера деталей и источники запасных частей; информация о демонтаже; меры безопасности; требования к маркировке; декларация о соответствии стандартам ЕС; информация по предотвращению образования отходов; а также протоколы испытаний для органов власти.
- Динамические показатели. Статус батареи (оригинальная, перепрофилированная, повторно используемая, восстановленная, отход) и показатели технического состояния, которые обновляются на протяжении всего срока службы батареи, а не заполняются однократно.
Что явно не подлежит заполнению
В данном руководстве указано, какие поля не требуется заполнять или отображать в феврале 2027 года, причем для каждого исключения предусмотрено отдельное правило: метод расчёта, формат или дата.
- Декларация об углеродном следе и соответствующая маркировка ожидают принятия имплементационного акта Комиссии, который определит порядок расчёта и формат представления данных.
- Доли кобальта, лития, никеля и свинца, подлежащие возврату, ожидают принятия делегированного правового акта, который определит порядок их расчета.
- Информация об ответственном снабжении будет представлена в августе 2027 года вместе с отчетом о мерах должной осмотрительности, из которого она взята.
- Инструкция по применению приостановлена до принятия пакета поправок «Omnibus IV», с помощью которого ЕС упрощает сразу несколько нормативных актов.
- Требования к отчетности в отношении мер должной осмотрительности в цепочке поставок следуют собственному графику и вступают в силу 18 августа 2027 года в соответствии с Регламентом (ЕС) 2025/1561.
Данная последовательность представляет собой предусмотренную структуру поэтапного регулирования. Те, кто создает механизм расчёта до вступления в силу нормативно-правового акта об углеродном следе, по-прежнему вкладывают средства преждевременно.
Из одного списка получается три
Более тонкий вывод, который, с нашей точки зрения, является наиболее важным для моделей данных: «обязательность» зависит от типа батареи.
Батарея электромобиля (EV) сообщает о состоянии сертифицированной энергии. Батарея LMT, напротив, предоставляет полный набор данных о состоянии: оставшуюся ёмкость, оставшуюся мощность, оставшийся коэффициент полезного действия цикла заряда-разряда, динамику саморазряда. Промышленная батарея указывает большинство показателей производительности только «при наличии».
Таким образом, единый универсальный контрольный список не будет соответствовать требованиям ни одной из категорий: либо он навяжет поля, относящиеся к электровелосипедам, для аккумуляторов электромобилей, либо обязательные поля для электромобилей будут пропущены. Требования на отчетную дату состоят из трех списков - по одному для каждого столбца руководства Комиссии, и ваша модель данных должна учитывать, какой из них применим. Стационарные системы хранения энергии с юридической точки зрения относятся к промышленным аккумуляторам и подпадают под соответствующий перечень; поскольку к ним дополнительно применяются требования о предоставлении сертификата безопасности и данных о состоянии в системе управления аккумулятором, мы ведём их с помощью отдельного контрольного списка для стационарных систем хранения.
Не каждое обязательное поле является общедоступным
Ещё одна тонкость, которую следует прояснить, прежде чем приступать к разработке:
Обязательный перечень и общедоступный перечень - это не одно и то же.
Данные по каждой отдельной батарее, а именно: техническое состояние, статус и история эксплуатации, являются обязательными, однако Постановление ограничивает доступ к ним лицам, имеющим законный интерес, например, предприятиям по ремонту и переработке. Отчёты о проверках направляются исключительно в нотифицированные органы и органы надзора за рынком. Паспорт, который сканирует потребитель, отображает общедоступную информацию; остальные данные должны существовать, быть поддающимися проверке и находиться под контролем доступа.
Единственное поле, которое может содержать личные данные
Список на отчётную дату обнародует данные производителя: название, зарегистрированное торговое наименование, почтовый адрес с указанием центрального контактного лица, а также (по желанию) веб-адрес и адрес электронной почты. Для предприятия это данные юридического лица, которые не подпадают под действие Общего регламента по защите данных (GDPR). Они приобретают личный характер в трёх реалистичных случаях: в случае индивидуального предпринимателя, чьё фирменное название совпадает с его собственным именем; в случае контактного лица, указанного по имени; а также в случае указания личного почтового ящика в поле электронной почты.
Эти же сведения в любом случае указаны на этикетке батареи. Паспорт повышает эффективность: он машиночитаем, легко обнаруживаем и, после регистрации, архивируется с защитой от несанкционированного изменения на срок не менее десяти лет. Печатная этикетка блекнет; подписанная версия - нет, и наши этикетки специально созданы таким образом, чтобы их нельзя было незаметно изменить.
Само постановление указывает на решение. Оно требует указания контактного адреса, а не конкретного контактного лица, а поля для веб-адреса и электронной почты являются необязательными. Настоящая защита заключается в минимальном объеме вводимых данных: указание должности, служебный адрес электронной почты, например info@, и ничего больше.
Мы разработали форму для оформления пропуска именно с учётом этого. Необязательные контактные данные представлены отдельными полями, каждое со своим собственным подтверждением - то же самое выборочное раскрытие информации с подтверждением, с помощью которого уполномоченный читатель может самостоятельно проверить свой фрагмент, - так что в последующей версии каждое из них можно будет исправить или удалить отдельно, а подсказки при вводе ясно указывают: указывать только функции, а не личные данные. В отношении требований законодательства публикация основана на юридической обязанности. Для всего, что выходит за эти рамки, честный ответ проще любого механизма удаления: то, что никогда не попадает в байты, не нужно удалять.
На каком этапе мы находимся
Именно в этой части для нас была наиболее важна точность. Наш шаблон данных по аккумуляторам соответствует рекомендациям руководства в отношении каждого показателя, включая разбивку по категориям: Поле, обязательное для аккумулятора электровелосипеда, не навязывается для аккумуляторов электромобилей, а поля, касающиеся углеродного следа и доли вторичного сырья, присутствуют с самого начала в пустом виде и являются необязательными до тех пор, пока не будут приняты соответствующие нормативные акты. Когда появятся последующие нормативные акты, вы сможете заполнить поля, которые уже имеются в паспорте, и каждое обновление будет представлять собой просто новую подписанную версию, заменяющую предыдущую.
В Руководстве также обозначены планы на будущее: в последующих изданиях предполагается дополнить определения, единицы измерения и форматы. Мы следим за этим и внедряем изменения, как только они появятся. Тот факт, что правила хранятся в виде данных, которые платформа обеспечивает, а не закреплены в схеме, делает это внедрение рутинной процедурой, а не капитальной перестройкой.
Что вам следует сделать в 2026 году
Три шага в указанном порядке.
Во-первых: соберите основную информацию. В большинстве обязательных сведений описывается, что представляет собой аккумулятор: химический состав, напряжение, масса, а также информация о демонтаже.
Эти данные уже существуют сегодня, они распределены по вашим системам и у ваших производителей элементов.
Во-вторых: закрепите обязательства поставщика в договоре. Результаты испытаний производительности, а впоследствии и показатели коэффициента извлечения, находятся в распоряжении ваших производителей элементов, и вы не получите их, просто любезно попросив. Для включения положений о предоставлении данных в договоры закупок крайний срок 2027 года является слишком сжатым.
В-третьих: исключите то, что сама Комиссия исключила. Углеродный след, доля вторичного сырья и ответственные закупки будут введены в соответствии с собственными правилами и собственными сроками. Модель данных, предусматривающая место для этих показателей, ничего не потеряет, если будет ждать установления чётких правил.
Что касается более широкого графика, связанного с этой датой: ознакомьтесь с нашей статьёй о графике ESPR на 2027 год.
Вся информация о требованиях, предъявляемых к производителям аккумуляторов в соответствии с данным постановлением, включая график, роли сторон, обязательные данные, официальные источники и контрольный список для каждого типа аккумуляторов, содержится в нашем справочнике по цифровому паспорту продукта для аккумуляторов.
Вопросы по данной публикации
Изменяет ли данное руководство требования законодательства?
Нет, и в самом документе это особо подчеркивается. Он представляет собой не имеющее обязательной силы руководство, не устанавливает новых обязательств и не предвосхищает официальную позицию Комиссии. Его задача - прояснить вопрос, на который до сих пор каждая команда разработчиков отвечала самостоятельно, а именно: какие из 71 сведения должны быть представлены 18 февраля 2027 года, а какие - в соответствии с отдельными нормативными актами. Рассматривайте его как наиболее чёткое из имеющихся толкований регламента, а не как сам регламент.
Какие батареи требуют наличия паспорта, а какие - нет?
Аккумуляторы LMT (для электровелосипедов, электросамокатов, электромопедов), аккумуляторы для электромобилей и промышленные аккумуляторы емкостью свыше 2 кВт·ч должны иметь паспорт с 18 февраля 2027 года. Бытовые аккумуляторы и стартерные аккумуляторы SLI не требуют такого паспорта, однако с этого дня на них также будет наноситься QR-код, содержащий информацию о маркировке, декларации о соответствии и инструкции по утилизации. Требования к маркировке и возможности извлечения элементов распространяются и на эти группы, при этом аккумуляторы SLI должны указывать долю вторичного сырья, но без использования паспорта.
Распространяется ли требование о наличии паспорта также на импортеров?
Да. Это зависит от ввода в обращение, а не от производства; тот, кто ввозит аккумулятор из третьей страны в ЕС, должен обеспечить наличие паспорта и правильность указанных в нём сведений. Либо ваш производитель предоставляет паспорт, либо вы составляете его самостоятельно, для чего вам понадобятся его данные. На основании письменной доверенности паспорт может вести за вас ваш производитель, поставщик или поставщик услуг; ответственность, однако, остаётся за вами как за экономическим оператором, вводящим батарею в обращение. Это одно из положений договора купли-продажи, а на согласование таких положений уходят месяцы. Именно поэтому работа начнётся в 2026 году.
Должен ли показатель углеродного следа быть указан в паспорте на отчетную дату?
Нет. В руководстве объяснение понятия «углеродный след» и соответствующая маркировка указаны в числе сведений, которые на начальном этапе не подлежат указанию, поскольку пока отсутствует нормативный акт, регулирующий порядок расчёта и формат представления данных. Обязательность введения этих элементов предусматривается поэтапно: сначала заявление, затем класс энергоэффективности, и в заключение - предельное значение, причём в каждом случае через 12-18 месяцев после принятия соответствующего нормативно-правового акта. В шаблоне «Батарея» от Transpareo эти поля присутствуют с самого начала - они пустые и заполняются по желанию; как только метод будет утверждён, вам необходимо заполнить поля, которые уже имеются в паспорте, и опубликовать новую версию. Более подробную информацию о методах расчёта углеродного следа см. в DPP.
Кто имеет право просматривать данные о состоянии здоровья?
Не для широкой общественности. Регламент о батареях предусматривает дифференцированный доступ к данным. Данные о модели, такие как состав, ёмкость, информация о безопасности и утилизации, являются общедоступными; данные о разборке, подробном составе и запасных частях предоставляются читателям, имеющим обоснованный интерес, например, ремонтным и перерабатывающим предприятиям; отчёты об испытаниях предоставляются государственным органам и уполномоченным организациям; а показатели по каждой отдельной батарее, такие как состояние и статус, остаются доступными только уполномоченным пользователям. Один и тот же QR-код отображает разные сведения в зависимости от того, кто его сканирует. Поэтому видимость данных в Transpareo является свойством каждого отдельного поля, а не настройкой самого паспорта.
Обязаны ли мы зарегистрировать паспорт в реестре ЕС, и может ли это сделать поставщик услуг?
Да, и вы делаете это самостоятельно. Реестр функционирует с 20 июля 2026 года в соответствии с Постановлением о внедрении (ЕС) 2026/1778, и зарегистрировать аккумуляторную батарею может только экономический оператор, который вводит её в обращение или вводит в эксплуатацию. Реестр пока не предусматривает доступа для поставщиков услуг. Регистрация осуществляется до ввода в обращение и сопровождается выдачей регистрационного идентификатора; в реестре хранятся идентификаторы и «отпечаток»; данные остаются в паспорте. Компания Transpareo подготавливает идентификатор продукта, идентификатор субъекта, адрес для паспорта и «отпечаток», чтобы процесс регистрации оставался кратким и не превращался в целый проект.
В течение какого времени паспорт должен оставаться действительным?
Только после утилизации аккумулятора - и только тогда - срок действия паспорта заканчивается. В случае аккумулятора электромобиля этот срок легко составляет пятнадцать лет, включая период «второй жизни»; таким образом, данное обязательство сохраняется дольше любого договора с поставщиком услуг. Спросите у любого поставщика, что происходит с вашими паспортами после расторжения договора. В Transpareo опубликованные паспорта остаются доступными по постоянному адресу, а в нашем контрольном списке для поставщиков перечислены дополнительные вопросы, на которые стоит обратить внимание.
Что делать, если производитель ячеек откажется предоставить нам данные о доле вторичного сырья?
В таком случае у вас возникла проблема с договором. Результаты испытаний на рабочие характеристики находятся у производителей элементов питания, которые зачастую расположены в разных странах, равно как и данные о доле извлечённых кобальта, лития, никеля и свинца, которые потребуются для паспорта, как только вступит в силу обязательная утилизация - не ранее 18 августа 2028 года. Обе эти составляющие регулируются положениями о предоставлении данных в договорах купли-продажи. Эти положения действуют по собственному графику, и поэтому крайний срок в феврале 2027 года является слишком сжатым, хотя сами паспорта публикуются в течение нескольких минут, как только появляются необходимые данные. Согласуйте положение о вторичном сырье в ходе тех же переговоров, чтобы оно вступило в силу к моменту введения данного обязательства. Начните с договоров, а затем перейдите к паспорту. После согласования положения запросите данные напрямую у производителя аккумуляторных элементов по адресу Transpareo Upstream ; он сам внесет их в мобильное приложение без необходимости создания учетной записи.
