Ellenőrzőlista az LMT-akkumulátorok akkumulátor-útlevéllel
2027. február 18-tól az e-kerékpárok, e-robogók és e-mopedek akkumulátoraihoz akkumulátor-útlevélre lesz szükség. Az ellenőrzőlista felsorolja a kötelezettségeket, az adatokat, a határidőket és a forrásokat.
Mit tartalmaz ez az ellenőrzőlista
Az ellenőrzőlista jellege. Az LMT-akkumulátorokra vonatkozó ellenőrzőlista a rendelet szövegét követi: minden adatpont a hatályos jogszabálynak felel meg.
Ez az ellenőrzőlista az akkumulátorok digitális termékútlevéléről szóló kézikönyvünk része, amely az egész iparágra kiterjedő ütemtervet, szerepköröket, kötelező adatokat és hivatalos dokumentumokat tartalmaz; ez az oldal ezeket az LMT-akkumulátorokra korlátozza.
Ez az ellenőrzőlista összefoglalja, hogy mit ír elő az (EU) 2023/1542 számú uniós elemekről és akkumulátorokról szóló rendelet az Ön számára, ha az EU-ban forgalomba hoz könnyű közlekedési eszközökhöz szánt akkumulátorokat: e-kerékpárokat, e-robogókat, e-mopedeket és hasonló járműveket. Tartalmazza azokat a kötelezettségeket, az adatokat, amelyeket a Bizottság 2026. augusztus 15-i útmutatója az LMT-akkumulátorok esetében kötelezőnek minősít, a határidőket idővonal formájában, valamint a hivatalos dokumentumokat, amelyekre a források részben található linkek vezetnek; a teljes lista alul PDF-formátumban is letölthető. Az LMT-akkumulátorok két sajátossággal rendelkeznek: teljes körűen jelzik az állapotukat, és független szaküzemek által cserélhetőnek kell maradniuk.
A zárójelben szereplő számok a Bizottság iránymutatásának pontjait, a cikkek pedig a rendelet cikkeit jelölik.
Az akkumulátorára vonatkozik az ellenőrzési kötelezettség?
Jelölje be, hogy mi vonatkozik az Ön akkumulátorára. Az első két állítás együttesen azt jelenti, hogy Önre vonatkozik az EU 2023/1542 rendelet szerinti engedélykötelezettség; a harmadik pedig kiegészíti a járműgyártó kötelezettségeit. A zárójelben szereplő cikkek az rendeletre utalnak.
- Az akkumulátor lezárt, súlya legfeljebb 25 kg, egy kerekes jármű hajtási energiáját biztosítja, amelyet elektromotor hajt, akár önállóan, akár izomerővel kiegészítve, beleértve az L osztályba tartozó, típusjóváhagyással rendelkező járműveket is, és nem minősül elektromos jármű-akkumulátornak (3. cikk).
-
- február 18-tól az EU-ban forgalomba hozza vagy üzembe helyezi az akkumulátort - gyártóként, importőrként vagy olyan vállalkozásként, amely azt újrahasznosítja vagy átalakítja.
- Ilyen akkumulátorral felszerelt járműveket hoznak forgalomba: ebben az esetben a kivehetőségre és a pótalkatrészekre vonatkozó kötelezettségek is vonatkoznak Önre (11. cikk (5)-(8) bekezdés).
Kötelezettségei
Minden, amit az 2023/1542/EU rendelet előírja az LMT-akkumulátorokat forgalomba hozók számára, azok megjelenésük sorrendjében. Jelölje be a megfelelőt; minden pont megnevezi a vonatkozó cikkét, az alább feltüntetett határidők pedig meghatározzák, hogy mikor lép hatályba.
- A akkumulátor-útlevél létrehozása előtt kell létrehozni az akkumulátor-nyilvántartást, és az adatokat helyesen, hiánytalanul és naprakészen kell tartani (77. cikk (1) és (4) bekezdés).
- Az ISO/IEC 15459 szabványsorozatnak megfelelő egyedi azonosítót kell kiadni, amelyen keresztül a QR-kód eljut az igazolványhoz (77. cikk (3) bekezdés).
- A QR-kódot látható, olvasható és tartós módon kell rányomtatni vagy belevésni; amennyiben ez nem lehetséges, a csomagoláson és a kísérő dokumentumokon kell feltüntetni (13. cikk (6) és (7) bekezdés).
- A hozzáférési szintek elkülönítése: nyilvános, jogos érdek, hatóságok és bejelentett szervezetek, egyedi akkumulátoradatok (77. cikk (2) bekezdés, 78. cikk).
- Az útlevél adatait nyílt szabványok alapján, géppel olvasható formában és szolgáltatótól függetlenül kell rendelkezésre bocsátani (77. cikk (5) bekezdés).
- Az útlevelet az akkumulátor újrahasznosításáig rendelkezésre kell tartani (77. cikk (8) bekezdés).
- Az akkumulátor egyedi azonosítóját fel kell tölteni az EU-nyilvántartásba (77. cikk (10) bekezdés); a nyilvántartás 2026. július 20-tól működik. Jelenleg a vállalatuk maga végzi el a bejegyzést. A nyilvántartás egyelőre nem biztosít hozzáférést a szolgáltatók számára.
- Fel kell helyezni az általános adatokat és a kapacitást tartalmazó címkét, valamint a gyűjtési szimbólumot és adott esetben a Cd- vagy Pb-szimbólumot (13. cikk (1), (2), (4) és (5) bekezdés).
- Az egészségi állapotra és a várható élettartamra vonatkozó állapotadatokat az akkumulátor-kezelő rendszerben hozzáférhetővé kell tenni (14. cikk).
- Gondoskodniuk kell arról, hogy az akkumulátort és annak celláit független szaküzemek eltávolíthassák és kicserélhessék, az utolsó jármű forgalomba helyezésétől számított öt év után pótakkumulátorokat kínáljanak, és a cserét ne tiltsák meg szoftveresen (11. cikk (5)-(8) bekezdés).
- Meg kell felelni a megfelelőségi értékelés követelményeinek, ki kell állítani az EU-megfelelőségi nyilatkozatot, és fel kell helyezni a CE-jelölést (17-20. cikk).
- Modellenként és gyáranként CO₂-nyilatkozatot kell készíteni: a kötelezettség a módszertanra vonatkozó felhatalmazáson alapuló jogi aktus hatálybalépésétől számított tizennyolc hónap múlva lép életbe, nominálisan 2028. augusztus 18-tól; a teljesítményosztály és a maximális érték később kerül meghatározásra (7. cikk).
- A kobalt, lítium, nikkel és ólom újrahasznosított arányának dokumentálása, az LMT-akkumulátorok esetében 2033. augusztus 18-tól; a minimális arányok 2036. augusztus 18-tól lépnek hatályba (8. cikk).
- Gondossági kötelezettségeket kell bevezetni az ellátási láncban, azokat ellenőriztetni és erről jelentést készíteni, 2027. augusztus 18-tól; ez 40 millió euró nettó forgalomtól alkalmazandó (47-52. cikk).
- Használati utasítást és biztonsági utasításokat kell rendelkezésre bocsátani; a „Pass zum Start” rendszerben ezt nem kell feltüntetni, amíg az Omnibus IV-et nem fogadják el (XIII. melléklet 1. pont t) betű).
Kötelező adatok 2027. február 18-án
A Bizottság útmutatója az LMT-akkumulátorok esetében a 71 adatpontból 50-et kötelezőnek minősít, ami több, mint bármely más kategória esetében, mivel az egészségi állapotot teljes körűen kell jelenteni. Maguk az adatpontok az 2023/1542/EU rendelet XIII. mellékletében találhatók; minden pont alatt szerepel a útmutatóban szereplő száma és a rendeletben található hivatkozás.
Nyilvánosan látható (XIII. melléklet 1. pont)
- Egyedi azonosító 1. adatpont, 77. cikk (3) bekezdés
- A regisztrációt végző vagy a regisztrációért felelős személy 2. adatpont, 77. cikk (3) bekezdés
- Gyártó: név, bejegyzett kereskedelmi név vagy védjegy 3. adatpont, VI. melléklet A. rész 1. pont
- A gyártó postacíme, valamint egy központi kapcsolattartó pont 4. adatpont, VI. melléklet A. rész, 1. pont
- Akkumulátor-kategória 6. adatpont, VI. melléklet A. rész 2. pont
- Modell és tétel- vagy sorozatszám 7. adatpont, VI. melléklet A. rész 2. pont
- Gyártási hely, gyártás dátuma, hónapja és éve 8. és 9. adatpont, VI. melléklet A. rész, 3. és 4. pont
- Súly, űrtartalom és kémiai összetétel 10-12. adatpont, VI. melléklet A. rész, 5-7. pont
- Veszélyes anyagok, a higany, a kadmium és az ólom kivételével 13. adatpont, VI. melléklet A. rész, 8. pont
- Megfelelő oltóanyag 14. adatpont, VI. melléklet A. rész 9. pont
- 0,1 tömegszázalékot meghaladó mennyiségű kritikus nyersanyagok 15. adatpont, VI. melléklet A. rész, 10. pont
- Megújuló anyagok aránya 24. adatpont, XIII. melléklet 1. pont f) alpont
- Minimális, névleges és maximális feszültség, mindegyik hőmérsékleti tartománnyal 26-28. adatpont, XIII. melléklet 1. pont h) alpont
- Eredeti teljesítmény wattban és teljesítményhatárok 29. és 30. adatpont, XIII. melléklet 1. pont i) alpont
- Várható élettartam ciklusokban kifejezve és a vonatkozó referencia-teszt 31. és 32. adatpont, XIII. melléklet 1. pont j) alpont
- Az akkumulátor nyugalmi állapotban elviselhető hőmérsékleti tartománya 34. adatpont, XIII. melléklet 1. pont l) alpont
- A körforgásos hatékonyság kezdeti értéke és az élettartam 50 százalékánál 36. és 37. adatpont, XIII. melléklet 1. pont n) alpont
- A cellák és a csomag belső ellenállása 38. adatpont, XIII. melléklet 1. pont o) alpont
- A ciklusélettartam-vizsgálat C-értéke 39. adatpont, XIII. melléklet 1. pont p) alpont
- A 13. cikk (4) bekezdése szerinti összefoglaló szimbólum 40. adatpont, XIII. melléklet 1. pont q) alpont
- EU-megfelelőségi nyilatkozat 42. adatpont, XIII. melléklet 1. pont r) alpont
- A használt elemek elkerülésére és kezelésére vonatkozó információk 43. adatpont, XIII. melléklet 1. pont s) alpont
Jogos érdekkel rendelkező személyek esetében (XIII. melléklet 2. pont)
- Részletes összetétel, beleértve a katód-, anód- és elektrolit-anyagokat 45. adatpont, XIII. melléklet 2. pont a) alpont
- Az alkatrészek cikkszámai 46. adatpont, XIII. melléklet 2. pont b) alpont
- Pótalkatrészek beszerzési forrásai 47. adatpont, XIII. melléklet 2. pont b) alpont
- Szétszerelési információk: robbantási rajzok, sorrend, rögzítési technikák, szerszámok, figyelmeztetések, cellák száma és elrendezése 48. adatpont, XIII. melléklet 2. pont c) alpont
- Biztonsági intézkedések 49. adatpont, XIII. melléklet 2. pont d) alpont
Hatóságok és bejelentett szervezetek számára (XIII. melléklet 3. pont)
- A megfelelőségi vizsgálati jelentések eredményei 50. adatpont, XIII. melléklet 3. pont
Egyes akkumulátorokra vonatkozó adatok, kizárólag jogosultak számára (XIII. melléklet 4. pont)
- Névleges kapacitás, mint valós érték 51. adatpont, XIII. melléklet 4. pont a) alpont
- Kapacitásvesztés százalékban 52. adatpont, XIII. melléklet 4. pont a) alpont
- Teljesítmény wattban és a teljesítményveszteség százalékban 53. és 54. adatpont, XIII. melléklet 4. pont a) alpont
- Belső ellenállás és annak növekedése 55. és 56. adatpont, XIII. melléklet 4. pont a) alpont
- Várható élettartam ciklusokban és naptári években kifejezve 59. és 60. adatpont, XIII. melléklet 4. pont a) alpont
- Fennmaradó kapacitás 62. adatpont, XIII. melléklet 4. pont b) alpont
- Fennmaradó teljesítmény 63. adatpont, XIII. melléklet 4. pont b) alpont
- Fennmaradó oda-vissza hatékonyság 64. adatpont, XIII. melléklet 4. pont b) alpont
- Az önkisülés alakulása 65. adatpont, XIII. melléklet 4. pont b) alpont
- Ohm-ellenállás 66. adatpont, XIII. melléklet 4. pont b) alpont
- Az akkumulátor állapota: eredeti, átalakított, újrahasznosított, felújított vagy hulladék 67. adatpont, XIII. melléklet 4. pont c) alpont
Csak ha releváns
- A gyártó webcímét és e-mail-címét 5. adatpont, VI. melléklet A. rész 1. pont
- A garancia időtartama a termék naptári élettartamára vonatkozóan 35. adatpont, XIII. melléklet 1. pont m) alpont
- Cd- vagy Pb-szimbólum 41. adatpont, XIII. melléklet 1. pont q) betű
- Energia-visszatérési hatékonyság és annak vesztesége 57. és 58. adatpont, XIII. melléklet 4. pont a) pont
- Töltési és kisütési ciklusok, negatív események, üzemi feltételek és töltöttségi állapot 68-71. adatpont, XIII. melléklet 4. pont d) alpont
Kezdetben ne jelenítse meg
- Anyagösszetétel gyűjtőmezőként 16. adatpont
- CO₂-nyilatkozat és CO₂-címke, amíg a végrehajtási jogi aktus meg nem határozza a formátumot 17. és 18. adatpont, XIII. melléklet 1. pont c) alpont
- A felelősségteljes beszerzésre vonatkozó adatok, kötelező 2027 augusztusától 19. adatpont, XIII. melléklet 1. pont d) alpont
- A kobalt, a lítium, a nikkel és az ólom újrahasznosított aránya, amíg a 8. cikk szerinti módszerre vonatkozó felhatalmazáson alapuló jogi aktus hatályba nem lép 20-23. adatpont, XIII. melléklet 1. pont e) alpont
- Névleges kapacitás Ah-ban, statikus mezőként 25. adatpont, XIII. melléklet 1. pont g) alpont
- A kapacitás kimerülésének küszöbértéke, kizárólag elektromos járművek akkumulátoraira vonatkozik 33. adatpont, XIII. melléklet 1. pont k) betű
- Használati utasítás, az Omnibus IV elfogadásáig 44. adatpont, XIII. melléklet 1. pont t) alpont
- A tanúsított energiaállapot (SOCE), kizárólag elektromos járművek akkumulátoraira vonatkozik 61. adatpont, XIII. melléklet 4. pont b) alpont
Nyilvántartás és vám
A nyilvántartás csak az útlevelének azonosítószámát tartalmazza, az akkumulátor adatai az útlevélben maradnak, és a bejegyzést Ön maga végzi el, a fentebb leírt kötelezettségeinek megfelelően. 2027. szeptember 21-től hatályba lép az Unió új vámkódexe, az 2026/2108/EU rendelet, és ez a digitális termékútlevél azok között az eszközök között említi, amelyekkel a vámhatóság érvényesíti a termékjogot (5. preambulumbekezdés). Az ebben a szakaszban szereplő cikkek a vámkódex cikkei.
- Ne számítson nyilvántartás-összevetésre a vámáru-nyilatkozat alapján: az ESPR-igazolvánnyal ellentétben az akkumulátor-útlevél regisztrációs azonosítója nem szerepel a vámáru-nyilatkozatban (a Bizottság akkumulátor-útlevélre vonatkozó GYIK-je, 4.1. kérdés). A vámhatóság az elemekről és akkumulátorokról szóló rendeletet alkalmazza, és amennyiben kétség merül fel azzal kapcsolatban, hogy egy szállítmány kész akkumulátort tartalmaz-e, a piacfelügyeleti hatóságot vonja be 269. cikk (1) bekezdés
- Vámjogi értelemben vett importőrként gondoskodni kell arról, hogy az akkumulátor megfeleljen az elemekről és akkumulátorokról szóló rendeletnek, valamint erről igazolásokat kell benyújtani és megőrizni 27. cikk (2) bekezdés c) pont
- Harmadik országokból a fogyasztóknak történő távértékesítés esetén tisztázni kell, ki a vámjogi értelemben vett importőr: az eladó vagy az értékesítést közvetítő online piactér, a megállapodástól függően, és mindig csak az egyikük 5. cikk 13. és 14. pont, 27. cikk (1) bekezdés
- Számolni kell azzal, hogy a távértékesítés esetén az importőr 2028. július 1-jétől az EU vámadat-platformján keresztül bocsátja rendelkezésre adatait, minden más importőr pedig legkésőbb 2034. március 1-jétől 285. cikk (2) és (5) bekezdés
Letöltéshez
Az LMT-akkumulátorokhoz tartozó ellenőrzőlista, amelyet kinyomtathat, a csapattal együtt leellenőrizhet, és magával vihet a következő beszállítói megbeszélésre. A fájl erre az oldalra mutat, így bármikor megtalálhatja a legfrissebb verziót.
Határidők
Az LMT-akkumulátorokra vonatkozó határidők a rendelet alkalmazási körét meghatározó cikkekből származnak. Az utóbbiak olyan felhatalmazáson alapuló jogi aktusoktól függenek, amelyeket a Bizottság még nem fogadott el, és mint ilyenek, megfelelően vannak jelölve.
- 2024. február 18.A rendelet hatálya
Ettől a naptól kezdve az elemekről és akkumulátorokról szóló rendelet (96. cikk) legtöbb rendelkezése hatályba lép. Minden egyéb rendelkezés erre épül; az azóta forgalomba hozott akkumulátorokra e rendelet megfelelőségi szabályai vonatkoznak.
- 2024. augusztus 18.Állapotadatok az akkumulátor-kezelő rendszerben
Ettől a naptól kezdve az akkumulátor-kezelő rendszernek hozzáférést kell biztosítania az akkumulátor állapotára és várható élettartamára vonatkozó adatokhoz (14. cikk). Ellenőrizze, hogy az Ön akkumulátora kiadja-e ezeket az adatokat; az LMT-akkumulátorok esetében ezek a járműnyilvántartási bizonyítvány kötelező adatai lesznek.
- 2025. augusztus 18.Gyűjtőszimbólum
Minden elemre fel van tüntetve az áthúzott szemetesvödör szimbólum, amely alatt - amennyiben a határértékeket túllépik - a Cd- vagy Pb-szimbólum is szerepel (13. cikk (4) és (5) bekezdés). Ez már kötelező; ellenőrizze a jelenlegi címkéjét.
- 2027. február 18.Akkumulátor-útlevél, QR-kód és kivehetőség
Ettől a naptól kezdve minden forgalomba hozott LMT-akkumulátornak rendelkeznie kell az azonosítóval (77. cikk) és az ahhoz vezető QR-kóddal (13. cikk (6) bekezdés), és a járműveknek lehetővé kell tenniük az akkumulátor és annak celláinak eltávolítását és cseréjét egy szaküzem által (11. cikk). Átmeneti időszak nincs.
- 2027. augusztus 18.Az ellátási láncban fennálló gondossági kötelezettségek
A 40 millió euró nettó árbevételt elérő vállalkozásoknak ellátási láncukban gondossági kötelezettségre vonatkozó stratégiát kell alkalmazniuk, azt ellenőriztetniük és erről jelentést készíteniük (47. cikk és az azt követő cikkek). Az (EU) 2025/1561 rendelet értelmében 2025-re elhalasztva.
- Legkorábban 2028-banCímke az általános adatokkal és a kapacitással
Minden akkumulátoron fel kell tüntetni a VI. mellékletben szereplő általános adatokat tartalmazó címkét; az LMT-akkumulátorok esetében ezen felül fel kell tüntetni a kapacitást is (13. cikk (1) és (2) bekezdés). A kötelezettség a formátumra vonatkozó végrehajtási jogi aktus hatálybalépésétől számított 18 hónap múlva lép hatályba; a Bizottság ezt a jogi aktust még nem fogadta el.
- 2033. augusztus 18.Az újrahasznosított anyagok arányának dokumentálása
A kobalt, lítium, nikkel és ólom visszanyert arányainak dokumentálása modellenként, évenként és gyáranként (8. cikk (1) bekezdés). Ezeket az adatokat az Ön cellagyártói rendelkeznek.
- 2036. augusztus 18.Újrahasznosítási arányok
Az aktív anyagoknak legalább 26 % újrahasznosított kobaltot, 85 % ólmot, 12 % lítiumot és 15 % nikkelet kell tartalmazniuk (8. cikk (3) bekezdés).
- A jogi aktus alapjánA szén-dioxid-lábnyom három lépésben
A CO2-nyilatkozat benyújtásának határideje a módszertanra vonatkozó felhatalmazáson alapuló jogi aktus kihirdetésétől számított tizennyolc hónap (névlegesen 2028. augusztus 18.), az energiahatékonysági osztály névlegesen 2030. február 18-tól, a legmagasabb érték pedig névlegesen 2031. augusztus 18-tól. A jogi aktusok még nem léptek hatályba, így egyik óra sem ketyeg (7. cikk).
Források
Azok a dokumentumok, amelyekből ez az ellenőrzőlista származik, és mire szolgálnak.
| Dokumentum | Cél |
|---|---|
| (EU) 2023/1542 rendelet | A rendelet szövege: a 77. és 78. cikk, valamint a XIII. melléklet az igazolványról, a 11. cikk a kivehetőségről, a 13. cikk a QR-kódról, a 7. cikk a szén-dioxid-lábnyomról, a 8. cikk az újrahasznosított anyagokról. |
| A Bizottság útmutatója : „Digital Batteries Passport - adatpontok kategóriánként” | Az egyes adatpontok besorolása akkumulátorkategóriánként, a 2026. augusztus 15-i 2.0-s verzió szerint. |
| A Bizottság GYIK-je az akkumulátor-útlevélről | A Bizottság gyakorlati válaszai, többek között arról, hogy a regisztrációs azonosító nem szerepelhet a vámáru-nyilatkozatban. |
| (EU) 2025/1561 rendelet | A gondossági kötelezettségek 2027. augusztus 18-ra történő elhalasztása. |
| (EU) 2026/2108 rendelet (az Unió vámkódexe) | Az új vámkódex 2027. szeptember 21-től: a 27. cikk az importőr kötelezettségeiről, a 269. cikk a központi nyilvántartás alapján végzett ellenőrzésekről, a 285. cikk a vámadat-platformra vonatkozó határidőkről. |
Így készüljön fel
Hat lépés abban a sorrendben, ahogyan azok eredményre vezetnek: a már rendelkezésre álló adatoktól egészen az első kiadott útlevélig.
- Adatellenőrzés: Menje át a fenti kötelező adatokat, és jegyezze fel minden mezőnél, hogy jelenleg melyik rendszerben található. Fordítson különös figyelmet az egészségi állapotra vonatkozó értékekre: ezeknek az akkumulátor-kezelő rendszerből kell bekerülniük a forgalmi engedélybe.
- A beszállítók szerződéses bevonása: Az újrahasznosított anyagok aránya, a cellák kémiai összetétele és a vizsgálati eredmények a cellagyártók birtokában vannak. Vegye fel a meghatározott adatmezőket és határidőket a beszerzési szerződésekbe.
- Ellenőrizze a cserélhetőséget: Tisztázza a fejlesztőcsapattal, hogy az akkumulátort és a cellákat szakember eltávolíthatja-e, és hogy van-e olyan szoftver, amely akadályozza a cserét.
- Határozza meg a hozzáférési szinteket: Minden mező esetében határozza meg, ki láthatja azt, és ki gondozza és hagyja jóvá a vállalatán belül.
- Kísérleti projekt néhány modellel: Regisztráljon ingyenesen, válassza ki az akkumulátor-sablont, és hozzon létre néhány valós modellt mintaként. Egy olyan mező, amely csak az LMT-akkumulátorok esetében kötelező, nem kerül ráerőltetve más kategóriákra.
- A regisztráció és a CO₂-nyilatkozat előkészítése: Készítse elő a regisztrációs azonosító és a CO₂-nyilatkozat mezőit, de ne végezzen számításokat a jogszabály hatálybalépése előtt.
A pipázástól az akkumulátor-útlevélig
Kezdje el ingyen, és hozza létre saját maga az első specifikációt egy LMT-modellhez - az ellenőrzőlista mezői már előre be vannak töltve az akkumulátor-sablonban.