Tjekliste til batteripass for elbilsbatterier

Er din batteri påvirket af passkravet?

Sæt kryds ved det, der gælder for dit batteri. De to første udsagn tilsammen betyder, at du er omfattet af passforpligtelsen i forordning (EU) 2023/1542; den tredje angiver, hvilke forpligtelser der bortfalder, når et batteri har fået et nyt liv. Artiklerne i parentes henviser til forordningen.

• Batteriet leverer drivenergi til et hybrid- eller el-køretøj i klasse M, N eller O eller et køretøj i klasse L, der vejer over 25 kg (art. 3).
• De markedsfører eller tager batteriet i brug i EU fra den 18. februar 2027 - som producent, importør eller virksomhed, der genbehandler eller omdanner det.
• Hvis batteriet allerede har været i omsætning før en genoparbejdning eller omdisponering, gælder certifikatet og mærkningen alligevel; kun CO₂-erklæringen, genanvendelsesprocenterne og due diligence-forpligtelserne bortfalder (art. 7, stk. 5, art. 8, stk. 4, art. 47).

Dine forpligtelser

Alt, hvad forordning (EU) 2023/1542 kræver af den, der markedsfører et elbilbatteri, i den rækkefølge, som du støder på det. Sæt kryds ved det, der står; hvert punkt angiver sin artikel, og fristerne længere nede angiver, fra hvornår det gælder.

• Oprette et batteripass inden ibrugtagning og sikre, at oplysningerne er korrekte, fuldstændige og ajourførte (art. 77, stk. 1 og 4).
• Tildele en entydig identifikationskode i henhold til ISO/IEC 15459-serien, via hvilken QR-koden knyttes til passet (art. 77, stk. 3).
• QR-koden skal trykkes eller indgraveres, så den er synlig, læsbar og holdbar; hvor dette ikke er muligt, skal den anbringes på emballagen og i ledsagedokumenterne (art. 13, stk. 6 og 7).
• Adgangsniveauer skal adskilles: offentligt, berettiget interesse, myndigheder og bemyndigede organer, data om enkeltbatterier (art. 77, stk. 2, art. 78).
• Passdata skal stilles til rådighed i åbne standarder, maskinlæsbart og uden leverandørbinding (art. 77, stk. 5).
• Passet skal holdes tilgængeligt indtil batteriets genanvendelse (art. 77, stk. 8).
• Indtastning af batteriets entydige identifikationsnummer i EU-registeret (art. 77, stk. 10); registret har været i drift siden den 20. juli 2026. I dag foretager din virksomhed selv registreringen. Registret giver endnu ikke adgang til tjenesteudbydere.
• Anbring etiket med de generelle oplysninger, indsamlingssymbolet og eventuelt Cd- eller Pb-symbolet (art. 13, stk. 1, 4 og 5).
• Hold statusdata om sundhedstilstand og forventet levetid tilgængelige i batteristyringssystemet (art. 14).
• Udfør overensstemmelsesvurdering, udsted EU-overensstemmelseserklæring, anbring CE-mærkning (art. 17-20).
• Udarbejde en CO₂-erklæring for hver model og hvert anlæg: forpligtelse tolv måneder efter den delegerede retsakt om metoden; effektklasse og maksimumsværdi følger atten måneder efter de pågældende retsakter (art. 7).
• Dokumentere andelen af genanvendt kobolt, lithium, nikkel og bly pr. model, år og fabrik, tidligst 24 måneder efter retsakten om metoden, som endnu ikke er vedtaget (art. 8).
• Indføre, lade kontrollere og rapportere om due diligence-forpligtelser i forsyningskæden fra den 18. august 2027; gælder fra en nettoomsætning på 40 millioner euro (art. 47 til 52).
• Have brugsanvisninger og sikkerhedsvejledninger til rådighed; disse skal ikke vises i produktpasset ved lanceringen, indtil Omnibus IV er vedtaget (bilag XIII, nr. 1, litra t).

Obligatoriske oplysninger pr. 18. februar 2027

I Kommissionens vejledning klassificerer 47 af de 71 datapunkter som obligatoriske for elbilsbatterier. Den er udtrykkeligt ikke-bindende, men udgør den klareste fortolkning af forordningen, der findes. Selve datapunkterne findes i bilag XIII til forordning (EU) 2023/1542; under hvert punkt angives dets nummer i vejledningen og dets henvisning i forordningen.

Offentligt synligt (bilag XIII, nr. 1)

• Unikt identifikationsnummer Datapunkt 1, artikel 77, stk. 3
• Hvem der registrerer eller er ansvarlig for paset Datapunkt 2, artikel 77, stk. 3
• Producent: navn, registreret handelsnavn eller varemærke Datapunkt 3, bilag VI, del A, nr. 1
• Producentens postadresse med et centralt kontaktsted Datapunkt 4, bilag VI, del A, nr. 1
• Batterikategori Datapunkt 6, bilag VI, del A, nr. 2
• Model og batch- eller serienummer Datapunkt 7, bilag VI, del A, nr. 2
• Produktionssted og produktionsdato, måned og år Datapunkter 8 og 9, bilag VI, del A, nr. 3 og 4
• Vægt, kapacitet og kemisk sammensætning Datapunkter 10 til 12, bilag VI, del A, nr. 5 til 7
• Farlige stoffer bortset fra kviksølv, cadmium og bly Datapunkt 13, bilag VI, del A, nr. 8
• Egnet slukningsmiddel Datapunkt 14, bilag VI, del A, nr. 9
• Kritiske råstoffer over 0,1 vægtprocent Datapunkt 15, bilag VI, del A, nr. 10
• Andel af vedvarende materialer Datapunkt 24, bilag XIII, nr. 1, litra f
• Minimal-, nominel- og maksimalspænding, hver med temperaturområde Datapunkter 26 til 28, bilag XIII, nr. 1, litra h
• Oprindelig effekt i watt og effektgrænser Datapunkter 29 og 30, bilag XIII, nr. 1, litra i
• Forventet levetid i cyklusser og den tilhørende referencetest Datapunkter 31 og 32, bilag XIII, nr. 1, litra j
• Kapacitetstærskel for udtømning Datapunkt 33, bilag XIII, nr. 1, litra k
• Temperaturområde, som batteriet kan tåle i hviletilstand Datapunkt 34, bilag XIII, nr. 1, litra l
• Round-trip-virkningsgrad ved opstart og ved 50 procent af cyklustiden Datapunkter 36 og 37, bilag XIII, nr. 1, litra n
• Indre modstand i celle og pakke Datapunkt 38, bilag XIII, nr. 1, litra o
• C-rate ved cyklingslevetidstesten Datapunkt 39, bilag XIII, nr. 1, litra p
• Samlesymbol i henhold til artikel 13, stk. 4 Datapunkt 40, bilag XIII, nr. 1, litra q
• EU-overensstemmelseserklæring Datapunkt 42, bilag XIII, nr. 1, litra r
• Oplysninger om forebyggelse og håndtering af brugte batterier Datapunkt 43, bilag XIII, nr. 1, litra s

For personer med en berettiget interesse (bilag XIII, nr. 2)

• Detaljeret sammensætning, herunder katode-, anode- og elektrolytmaterialer Datapunkt 45, bilag XIII, nr. 2, litra a
• Komponenternes varenumre Datapunkt 46, bilag XIII, nr. 2, litra b
• Forhandlere af reservedele Datapunkt 47, bilag XIII, nr. 2, litra b
• Demonteringsoplysninger: eksplosionstegninger, rækkefølge, fastgørelsesmetoder, værktøj, advarsler, antal celler og placering Datapunkt 48, bilag XIII, nr. 2, litra c
• Sikkerhedsforanstaltninger Datapunkt 49, bilag XIII, nr. 2, litra d

For myndigheder og bemyndigede organer (bilag XIII, nr. 3)

• Resultater af overensstemmelsesrapporterne Datapunkt 50, bilag XIII, nr. 3

Oplysninger om enkeltbatterier, kun for bemyndigede personer (bilag XIII, nr. 4)

• Nominel kapacitet som en dynamisk værdi Datapunkt 51, bilag XIII, nr. 4, litra a
• Kapacitetstab i procent Datapunkt 52, bilag XIII, nr. 4, litra a
• Effekt i watt og effekttab i procent Datapunkter 53 og 54, bilag XIII, nr. 4, litra a
• Indre modstand og dens stigning Datapunkter 55 og 56, bilag XIII, nr. 4, litra a
• Forventet levetid i cyklusser og i kalenderår Datapunkter 59 og 60, bilag XIII, nr. 4, litra a
• Tilstand af certificeret energi, SOCE Datapunkt 61, bilag XIII, nr. 4, litra b
• Batteriets status: originalt, omdannet, genbrugt, genoparbejdet eller affald Datapunkt 67, bilag XIII, nr. 4, litra c

Kun hvis det er relevant

• Producentens webadresse og e-mail-adresse Datapunkt 5, bilag VI, del A, nr. 1
• Garantiens varighed i forhold til produktets kalendermæssige levetid Datapunkt 35, bilag XIII, nr. 1, litra m
• Cd- eller Pb-symbol Datapunkt 41, bilag XIII, nr. 1, litra q
• Energiroundtrip-udbytte og tab heraf Datapunkter 57 og 58, bilag XIII, nr. 4, litra a
• Opladnings- og afladningscyklusser, negative hændelser, driftsbetingelser og opladningstilstand Datapunkter 68 til 71, bilag XIII, nr. 4, litra d

Skal ikke vises ved opstart

• Materialsammensætning som samlefelt Datapunkt 16
• CO₂-erklæring og CO₂-mærke, indtil gennemførelsesretsakten fastlægger formatet Datapunkter 17 og 18, bilag XIII, nr. 1, litra c
• Oplysninger om ansvarlig indkøb, obligatorisk fra august 2027 Datapunkt 19, bilag XIII, nr. 1, litra d
• Andelen af genanvendt kobolt, lithium, nikkel og bly, indtil den delegerede retsakt om metoden i henhold til artikel 8 træder i kraft Datapunkter 20 til 23, bilag XIII, nr. 1, litra e)
• Nominel kapacitet i Ah som et statisk felt Datapunkt 25, bilag XIII, nr. 1, litra g
• Brugsanvisning, indtil Omnibus IV er vedtaget Datapunkt 44, bilag XIII, nr. 1, litra t
• Resterende kapacitet, effekt, virkningsgrad, selvafladning og ohmsk modstand: ikke omfattet for EV-batterier, obligatorisk for LMT-batterier Datapunkter 62 til 66, bilag XIII, nr. 4, litra b

Registrering og told

Registeret indeholder kun dit pasnummer; batteridataene forbliver i passet, og du foretager selv registreringen, som beskrevet ovenfor under dine forpligtelser. Fra den 21. september 2027 træder EU’s nye toldkodeks i kraft, nemlig forordning (EU) 2026/2108, og den nævner det digitale produktpas blandt de værktøjer, som toldmyndighederne anvender til at håndhæve produktlovgivningen (betragtning 5). Artiklerne i dette afsnit er hentet fra toldkodeksen.

• Man skal ikke forvente en sammenligning med toldangivelsen: I modsætning til ESPR-passet angives registreringskoden for batteripaset ikke i toldangivelsen (Kommissionens FAQ om batteripaset, spørgsmål 4.1). Toldmyndighederne anvender batteriforordningen og inddrager markedsovervågningsmyndigheden, hvis der er tvivl om, hvorvidt en forsendelse udgør et færdigt batteri Art. 269, stk. 1
• Som toldmæssig importør skal du sikre, at batteriet overholder batteriforordningen, samt fremlægge og opbevare dokumentation herfor Art. 27, stk. 2, litra c
• Ved fjernsalg fra tredjelande til forbrugere skal det afklares, hvem der er den toldretlige importør: sælgeren eller den online markedsplads, der formidler salget, afhængigt af aftalen, og altid kun én af de to Art. 5 nr. 13 og 14, art. 27, stk. 1
• Regn med, at importøren ved fjernsalg skal stille sine oplysninger til rådighed via EU’s tolddataplatform fra den 1. juli 2028, og at alle andre importører skal gøre det senest fra den 1. marts 2034 Art. 285, stk. 2 og 5

Frister

De datoer, der er relevante for et elbilbatteri, fremgår af forordningens anvendelsesbestemmelser. De senere datoer er knyttet til delegerede retsakter, som Kommissionen endnu ikke har vedtaget, og er markeret som sådan.

1. 18. februar 2024
   Forordningen finder anvendelse

   Fra denne dato gælder de fleste bestemmelser i batteriforordningen (art. 96). Alt andet bygger på dette; batterier, der er bragt i omsætning siden da, er underlagt disse overensstemmelsesregler.

2. 18. august 2024
   Statusdata i batteristyringssystemet

   Fra og med denne dag skal batteristyringssystemet give adgang til data om batteriets tilstand og forventede levetid (art. 14). Kontroller, om dit system udleverer disse oplysninger; de vil senere blive indlæst i passet som aktuelle værdier.

3. 18. august 2025
   Samlesymbol

   Hvert batteri er mærket med symbolet med den overstregede skraldespand, og under dette symbolet er der angivet Cd- eller Pb-symbolet, hvis grænseværdierne overskrides (art. 13, stk. 4 og 5). Dette gælder allerede nu; tjek den mærkning, du har i dag.

4. 18. februar 2027
   Batteripass og QR-kode

   Fra og med denne dag skal hvert elbilbatteri, der bringes i omsætning, være forsynet med passet (art. 77) og den QR-kode, der fører til det (art. 13, stk. 6). Der er ingen overgangsperiode; et batteri, der blev bragt i omsætning dagen før, behøver ikke noget, mens et batteri, der bringes i omsætning denne dag, skal have det.

5. 18. august 2027
   Oplysningspligter i forsyningskæden

   Virksomheder med en nettoomsætning på mindst 40 millioner euro skal have en strategi for due diligence i forsyningskæden, lade den kontrollere og aflægge rapport herom (art. 47 ff.). Udskudt til 2025 i henhold til forordning (EU) 2025/1561.

6. Tidligst i 2028
   Etiket med generelle oplysninger

   Hvert batteri skal være forsynet med en etiket med de generelle oplysninger fra bilag VI, lige fra producent og model til kapacitet og kemisk sammensætning (artikel 13, stk. 1). Kravet træder i kraft 18 måneder efter vedtagelsen af gennemførelsesretsakten vedrørende formatet, som Kommissionen endnu ikke har vedtaget.

7. Tidligst i slutningen af 2028
   Dokumentere andelen af genbrugsmaterialer

   Dokumentation for de genvundne andele af kobolt, lithium, nikkel og bly pr. model, år og fabrik (art. 8, stk. 1). Forpligtelsen træder i kraft tidligst 24 måneder efter den delegerede retsakt om metoden. Den skulle have været vedtaget senest den 18. august 2026, men er endnu ikke vedtaget. Disse tal findes hos Deres celleproducenter.

8. 18. august 2031
   Første genanvendelsesprocenter

   De aktive materialer skal indeholde mindst 16 % genvundet kobolt, 85 % bly, 6 % lithium og 6 % nikkel (art. 8, stk. 2). Et indkøbsspørgsmål i forbindelse med de kontrakter, I underskriver i 2029.

9. 18. august 2036
   Højere genanvendelsesprocenter

   Andelene stiger til 26 % kobolt, 85 % bly, 12 % lithium og 15 % nikkel (art. 8, stk. 3).

10. I henhold til retsakten
    CO₂-aftryk i tre trin

    CO₂-redegørelsen skal forelægges tolv måneder efter den delegerede retsakt om metoden (nominelt den 18. februar 2025), effektklassen og den maksimale værdi skal indberettes atten måneder efter vedtagelsen af de relevante retsakter (nominelt den 18. august 2026 og den 18. februar 2028). Retsakterne er endnu ikke vedtaget, så ingen af disse frister løber endnu (art. 7).

Kilder

De dokumenter, som denne tjekliste stammer fra, og hvad hvert af dem bruges til.

Dokument	Formål
Forordning (EU) 2023/1542	Forordningens tekst: artikel 77 og 78 samt bilag XIII om passet, artikel 13 om QR-koden, artikel 7 om CO2-aftrykket, artikel 8 om genanvendte materialer.
Kommissionens vejledning »Digital Batteries Passport - data points by category«	Klassificeringen af hvert datapunkt pr. batterikategori, i version 2.0 af 15. august 2026.
Kommissionens FAQ om batteripaset	Praktiske svar fra Kommissionen, herunder at registreringsnummeret ikke skal anføres i toldangivelsen.
Forordning (EU) 2025/1561	Udskydelsen af due diligence-forpligtelserne til den 18. august 2027.
Forordning (EU) 2026/2108 (Unionens toldkodeks)	Den nye toldkodeks fra den 21. september 2027: artikel 27 om importørens forpligtelser, artikel 269 om kontrol i forhold til det centrale register, artikel 285 om fristerne for tolddataplatformen.

Sådan forbereder du dig

Seks trin i den rækkefølge, de giver resultater, fra de data, du allerede har, til det første offentliggjorte pas.

1. Data-audit: Gennemgå de obligatoriske data ovenfor, og noter for hvert felt, i hvilket system de findes i dag. De fleste beskriver, hvad batteriet er, og findes allerede fordelt på udvikling, indkøb og kvalitetssikring.
2. Inddrag leverandørerne kontraktmæssigt: Andelen af genanvendt materiale, cellekemi og testresultater ligger hos celleproducenterne. Indsæt definerede datafelter og frister i indkøbskontrakterne; tiden er knap frem til 2027.
3. Fastlæg adgangsniveauer: Bestem for hvert felt, hvem der må se det, og hvem i din virksomhed der vedligeholder og godkender det.
4. Planlæg identifikationskode og QR-kode: Fastlæg, hvordan hvert batteri får sin entydige identifikationskode, og hvor koden skal trykkes eller indgraveres.
5. Gennemfør et pilotprojekt med en håndfuld modeller: Tilmeld dig gratis, vælg batteriskabelonen, og opret nogle virkelige modeller som eksempler. Mangler i datamodellen viser sig først, når du udfylder den.
6. Forbered registrering og CO₂: Hav felterne til registrerings-ID og CO₂-erklæring klar, men lav ingen beregninger, før loven træder i kraft. Hvis man starter med kernen i dag, skal man senere blot udfylde de felter, som passet allerede indeholder.