Цифровой паспорт продукции для металлов

Пока нет. Регламент об экодизайне вступил в силу 18 июля 2024 года. Однако требования к той или иной группе продуктов будут установлены только посредством делегированного правового акта. В отношении железа и стали Комиссия планирует принять такой акт в четвёртом квартале 2026 года, а в отношении алюминия - в 2027 году. После этого, как правило, остается не менее 18 месяцевArticle 4(4), Regulation (EU) 2024/1781[…] The date of application of a delegated act shall not be earlier than 18 months from its entry into force, except in duly justified cases for the whole act or for some specific requirements, or except in cases of partial repeal or amendment of delegated acts, where an earlier date of application may be set.. Таким образом, введение обязательных требований ожидается в 2028 году, при этом каждый из этих сроков может быть сдвинут. Работа с данными, лежащая в основе этого процесса, остаётся неизменной. В Transpareo вы можете приступить к ней уже сегодня.

В тексте закона об этом вообще не говорится. Система CBAM запрашивает у импортера данные о выбросах по конкретной партии товара. Расчеты производятся в соответствии с её собственными правилами и подзаконными актами. В паспорте будет запрашиваться углеродный след продукта, рассчитанный по методу, предусмотренному соответствующим нормативным актом. Пределы различаются, а значит, различаются и цифры. Тот, кто указывает их как единое целое, рискует получить вопрос в ходе аудита, на который не сможет ответить. Ведите обе позиции отдельно, укажите для каждой соответствующее правило и зафиксируйте источник. В Transpareo каждая цифра занимает отдельное поле.

Да, и вдвойне. Тот, кто ввозит сталь или алюминий в ЕС, вводит их в оборот. Таким образом, будущее требование о предоставлении паспортов затронет его в полной мере. Система CBAM затрагивает исключительно импортера. С 1 января 2026 года ввозить зарегистрированные товары сможет только уполномоченный регистратор CBAMArticle 4, Regulation (EU) 2023/956Goods shall be imported into the customs territory of the Union only by an authorised CBAM declarant.. Если ваш металлургический завод не предоставляет ни данных о выбросах, ни данных о паспорте, вам необходимо обеспечить получение обоих видов информации на договорной основе. Это займет гораздо больше времени, чем техническая настройка. С помощью запроса к поставщику в системе Transpareo металлургический завод самостоятельно вводит данные своего паспорта.

Нет. Упрощение, введенное в 2025 году, заменило прежний пороговый уровень по стоимости. Сегодня действует пороговый уровень по массе в размере 50 тонн в календарный годArticle 2a(1) and (2) and Annex VII, point 1, Regulation (EU) 2023/956, as inserted by Regulation (EU) 2025/20831. An importer, including any importer with the status of an authorised CBAM declarant, shall be exempted from the obligations under this Regulation, where the net mass of the imported goods in a given calendar year does not cumulatively exceed the single mass-based threshold laid down in point 1 of Annex VII (the “single mass-based threshold”). That threshold shall apply to the total net mass of goods under all CN codes aggregated per importer and per calendar year. In such a case, the importer, including an importer with the status of an authorised CBAM declarant, shall declare that exemption in the relevant customs declaration. 2. Where, within the relevant calendar year, an importer, including any importer with the status of an authorised CBAM declarant, exceeds the single mass-based threshold, the importer or the authorised CBAM declarant shall be subject to all obligations under this Regulation in respect of all emissions embedded in all goods imported in that calendar year. […] Annex VII, 1.: The single mass-based threshold referred to in Article 2a shall be set at 50 tonnes of net mass.. В него включаются железо и сталь, алюминий, цемент и удобрения. Если вы не превышаете этот порог, обязательства в рамках данного механизма в этом году на вас не распространяются. Следите за текущей суммой. Тот, кто превысит этот порог, несет все обязательства в отношении всех импортных поставок в этом году.

Нет. Сталь продается с указанием марки, размеров, состояния при поставке и партии, и ни один нормативный документ не требует наличия торгового штрихкода. Паспорт должен иметь постоянный уникальный идентификатор продуктаArticle 10(1), point (a), Regulation (EU) 2024/1781A digital product passport shall comply with the following essential requirements: (a) it shall be connected through a data carrier to a persistent unique product identifier;. При отсутствии GTIN компания Transpareo присваивает собственный идентификатор, и QR-код также ведёт к паспорту. Рядом с вашим заводским номером детали указан собственный артикульный код. Если у вас есть GTIN, идентификатор становится GS1 Digital Link. Подробнее об этом см. в разделе «Продукты без GTIN».

Возможны все три варианта. Какой уровень применяется, определяется нормативным актомArticle 9(2), point (d), Regulation (EU) 2024/1781The requirements related to the digital product passport laid down in the delegated acts adopted pursuant to Article 4 shall, as appropriate for the product groups covered, specify the following: […] (d) whether the digital product passport is to be established at model, batch or item level, and the definition of such levels; […]. До этого момента данный вопрос носит коммерческий характер. Один паспорт на каждый сорт и состояние поставки требует наименьших трудозатрат и соответствует каталогу. Один паспорт на каждую партию - это именно то, чего действительно хотят ваши клиенты. Сертификат приемочной проверки, показатель выбросов CO₂ и доля лома относятся к одной партии. Компания Transpareo ведёт паспорта по маркам, партиям или единицам продукции. Вы начинаете с уровня марки и углубляетесь в детали там, где клиент готов за это заплатить.

Это решаете вы, поле за полем. В Transpareo каждое поле данных имеет собственные настройки видимости. Уровни доступа: «общедоступный», «по запросу», «законный интерес» и «для государственных органов». Качество, размеры и доля вторичного сырья, как правило, доступны для общественности. Сертификат испытаний и подробные данные о выбросах предоставляются покупателям и государственным органам. Один и тот же QR-код показывает каждому читателю именно ту информацию, к которой он имеет доступ.

Это регулируется делегированным правовым актом, который пока ещё не принят. Однако общая тенденция уже прослеживается. Данные по первичному и вторичному маршрутам будут предоставляться отдельно, а также будет проводиться разграничение между ломом до и после потребления. Сегодня большинство производителей указывают первую цифру, а вторую - практически никто. Уточните уже сейчас у своих поставщиков виды лома и его происхождение. Заполнение соответствующего поля в паспорте - это самая простая часть задачи.

Регламент об экодизайне устанавливает, что срок действия должен быть не короче ожидаемого срока службыArticle 9(2), point (i), Regulation (EU) 2024/1781The requirements related to the digital product passport laid down in the delegated acts adopted pursuant to Article 4 shall, as appropriate for the product groups covered, specify the following: […] (i) the period during which the digital product passport is to remain available, which shall correspond to at least the expected lifetime of a specific product. продукта. Строительная сталь служит на десятилетия дольше, чем действуют большинство договоров на поставку программного обеспечения. Таким образом, данное обязательство сохраняется даже при смене поставщика. Поэтому перед заключением договора уточните, что произойдёт с вашими паспортами в случае расторжения договора. В компании Transpareo опубликованные паспорта остаются доступными по фиксированному адресу. О том, о чём ещё следует спросить у поставщика, указано в нашем контрольном списке для поставщиков.

В рамках CBAM размер санкции определяется законодательством ЕС. За каждый непредъявленный сертификат применяется штраф, предусмотренный системой торговли квотами на выбросы ЕСArticle 26(1) and (2), Regulation (EU) 2023/956, paragraph 1 as amended by Regulation (EU) 2025/20831. An authorised CBAM declarant who fails to surrender, by 30 September of each year, the number of CBAM certificates that corresponds to the emissions embedded in goods imported during the preceding calendar year shall be held liable for the payment of a penalty. Such a penalty shall be identical to the excess emissions penalty set out in Article 16(3) of Directive 2003/87/EC and increased pursuant to Article 16(4) of that Directive, applicable in the year of importation of the goods. Such a penalty shall apply for each CBAM certificate that the authorised CBAM declarant has not surrendered. 2. Where a person other than an authorised CBAM declarant introduces goods into the customs territory of the Union without complying with the obligations under this Regulation, that person shall be held liable for the payment of a penalty. Such a penalty shall be effective, proportionate and dissuasive and shall, […] be an amount from three to five times the penalty referred to in paragraph 1, applicable in the year of introduction of the goods, for each CBAM certificate that the person has not surrendered.. Тот, кто осуществляет ввоз без разрешения, уплачивает сумму, в три-пять раз превышающую установленный штраф. В отношении отсутствия паспорта санкции устанавливают государства-члены, и они должны носить сдерживающий характерArticle 74(1), Regulation (EU) 2024/1781Member States shall lay down the rules on penalties applicable to infringements of this Regulation and shall take all measures necessary to ensure that they are implemented. The penalties provided for shall be effective, proportionate and dissuasive. Member States shall, without delay, notify the Commission of those rules and of those measures and shall notify it of any subsequent amendment affecting them.. Сам штраф редко бывает высоким. Без разрешения CBAM груз не может быть ввезен. С даты вступления в силу требования о наличии паспорта продукт без паспорта не может быть выпущен в обращение. Для прокатного завода это означает остановку прокатного производства.