Ψηφιακό δελτίο προϊόντος για ανταλλακτικά αυτοκινήτων και ελαστικά

Πώς η Transpareo σας υποστηρίζει

Μόλις η νομοθετική πράξη τεθεί σε ισχύ για τα ελαστικά, Article 9(1), Regulation (EU) 2024/1781The information requirements shall provide that products can only be placed on the market or put into service if a digital product passport is available in accordance with the applicable delegated acts adopted pursuant to Article 4 and with Articles 10 and 11. The data in the digital product passport shall be accurate, complete and up to date.. Το Transpareo είναι η πλατφόρμα DPP στην οποία οι κατασκευαστές ελαστικών και ανταλλακτικών δημιουργούν αυτό το δελτίο, το μοιράζονται με τους πελάτες τους και το δημοσιεύουν. Κάθε κάρτα αναφέρει μια λειτουργία και οδηγεί στην ενότητα που την εξηγεί. Το τι ακριβώς θα περιλαμβάνει το δελτίο ελαστικού θα καθοριστεί από τη νομοθετική πράξη.

Τιμές ετικετών ως πεδία

Η αντίσταση κύλισης, η πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα και ο θόρυβος κύλισης αναγράφονται ήδη στην ετικέτα του ελαστικού. Το Transpareo τα περιλαμβάνει ως πεδία στο «διαβατήριο» και μπορείτε να διαχειρίζεστε κάθε τιμή από ένα μόνο μέρος.

Τι πρέπει να περιλαμβάνει το DPP για ανταλλακτικά αυτοκινήτων και ελαστικά;

Εκθέσεις δοκιμών και άδειες

Έχετε ήδη στη διάθεσή σας την έγκριση τύπου και τις εκθέσεις δοκιμών. Στο Transpareo, αυτές εμφανίζονται στο διαβατήριο και είναι ορατές μόνο στους αναγνώστες που επιλέγετε εσείς.

Τι πρέπει να περιλαμβάνει το DPP για ανταλλακτικά αυτοκινήτων και ελαστικά;

Κωδικός με ή χωρίς GTIN

Κάθε ελαστικό χρειάζεται έναν μοναδικό κωδικό αναγνώρισης και έναν κωδικό QR για το δελτίο. Με τον κωδικό GTIN, η Transpareo δημιουργεί ένα GS1 Digital Link, ενώ χωρίς τον κωδικό GTIN δημιουργεί έναν δικό της κωδικό αναγνώρισης.

Συχνές ερωτήσεις σχετικά με το DPP για ανταλλακτικά αυτοκινήτων και ελαστικά

Ένα σύνολο δεδομένων, πολλοί αναγνώστες

Οι οδηγοί, τα συνεργεία, οι κατασκευαστές οχημάτων και οι αρχές χρειάζονται διαφορετικές πληροφορίες. Στο Transpareo μπορείτε να ορίσετε για κάθε πεδίο ποιος έχει δικαίωμα πρόσβασης σε αυτό.

Συχνές ερωτήσεις σχετικά με το DPP για ανταλλακτικά αυτοκινήτων και ελαστικά

Δεδομένα για κατασκευαστές οχημάτων

Οι κατασκευαστές οχημάτων συμπληρώνουν το περιβαλλοντικό και κυκλικό δελτίο με δεδομένα προμηθευτών, συμπεριλαμβανομένων των κωδικών ανταλλακτικών. Μέσω του API λαμβάνουν από το σύνολο δεδομένων σας ό,τι τους επιτρέπετε.

Ποιοι επηρεάζονται;

Προέλευση του καουτσούκ

Για το φυσικό καουτσούκ, από τα τέλη του 2026 θα λαμβάνεται υπόψη η τοποθεσία κάθε αγροτεμαχίου συγκομιδής. Μέσω ενός αιτήματος προς τους προμηθευτές, οι προμηθευτές σας θα καταχωρούν οι ίδιοι αυτά τα στοιχεία και εσείς θα τα ελέγχετε.

Τι περιμένει τους κατασκευαστές ελαστικών και ανταλλακτικών

Υπογεγραμμένες εκδόσεις

Κάθε έκδοση είναι υπογεγραμμένη, ενώ οι προηγούμενες εκδόσεις παραμένουν διαθέσιμες. Μπορείτε να εξάγετε τα δεδομένα σας ανά πάσα στιγμή, σε μορφή JSON-LD, CSV, φύλλου Excel ή SQL.

Transpareo για ανταλλακτικά αυτοκινήτων και ελαστικά

Εγγραφή στο μητρώο της ΕΕ

Εφόσον ισχύει η νομοθετική πράξη, η εταιρεία σας καταχωρεί η ίδια κάθε δελτίο ελαστικών στο μητρώο της ΕΕ. Η Transpareo ελέγχει προηγουμένως το δελτίο και συγκεντρώνει τα στοιχεία που απαιτούνται για την καταχώριση.

Συχνές ερωτήσεις σχετικά με το DPP για ανταλλακτικά αυτοκινήτων και ελαστικά

Όσο διαρκεί το ελαστικό

Το δελτίο παραμένει προσβάσιμο τουλάχιστον για όσο διαρκεί το ελαστικό. Στην Transpareo διατηρεί τη σταθερή του διεύθυνση και, μετά την καταχώρισή του στο μητρώο, παραμένει στο αρχείο για δέκα χρόνια.

Συχνές ερωτήσεις σχετικά με το DPP για ανταλλακτικά αυτοκινήτων και ελαστικά

Τι περιμένει τους κατασκευαστές ελαστικών και ανταλλακτικών

Το Ψηφιακό Δελτίο Προϊόντος για ανταλλακτικά αυτοκινήτων και ελαστικά ξεκινά από τα ελαστικά. Για τα οχήματα, παράλληλα, υπάρχουν ξεχωριστά δελτία που ανήκουν στον κατασκευαστή του οχήματος. Η Transpareo είναι η πλατφόρμα DPP, στην οποία οι κατασκευαστές ελαστικών και ανταλλακτικών δημιουργούν ήδη σήμερα το δικό τους δελτίο.

Ποιο πιστοποιητικό ανήκει σε ποιον

Σύμφωνα με τον κανονισμό Euro 7, Article 7(4), Regulation (EU) 2024/1257Manufacturers shall issue an EVP for each vehicle and deliver that passport to the purchaser together with the vehicle, extracting the relevant data from sources, such as the certificate of conformity and the type-approval documentation. Manufacturers shall ensure that EVP data are available for display in the vehicle electronic systems or through a QR code, or any similar method, and that EVP data can be transmitted from on- to off- board.. Σε αυτό αναγράφονται οι εκπομπές, το CO2, η κατανάλωση, η ηλεκτρική αυτονομία και η διάρκεια ζωής της μπαταρίας. Το Euro 7 ισχύει για όλα τα καινούργια επιβατικά αυτοκίνητα και τα ελαφρά επαγγελματικά οχήματα από τις 29 Νοεμβρίου 2027. Τα βαρέα επαγγελματικά οχήματα ακολουθούν στις 29 Μαΐου 2029.

Ο κανονισμός για τα παλαιά οχήματα τέθηκε σε ισχύ στις 13 Αυγούστου 2026 και ισχύει από την 1η Σεπτεμβρίου 2028. Από την 1η Σεπτεμβρίου 2032, Article 13(1), Regulation (EU) 2026/1738From 1 September 2032, each vehicle placed on the market shall have a Digital Circularity Vehicle Passport, which shall be aligned, interoperable and, where possible, integrated with other vehicle related environmental passports established under Union law, in particular the passports referred to in Article 77 of Regulation (EU) 2023/1542, in Article 3, point (68), of Regulation (EU) 2024/1257 and with other relevant passports established pursuant to Regulation (EU) 2024/1781.. Σε αυτό περιγράφεται ο τρόπος με τον οποίο τα εξαρτήματα αποσυνδέονται με ασφάλεια από το όχημα. Η Επιτροπή θα εκδώσει τους σχετικούς τεχνικούς κανόνες έως τον Αύγουστο του 2030.

Και τα δύο δελτία ανήκουν στον κατασκευαστή του οχήματος. Το δικό σας δελτίο ως κατασκευαστή ελαστικών ή εξαρτημάτων είναι το τρίτο: το δελτίο προϊόντος σύμφωνα με τον Κανονισμό για τον οικολογικό σχεδιασμό.

Η υποχρέωσή σας είναι το δελτίο ελαστικών σύμφωνα με τον κανονισμό για τον οικολογικό σχεδιασμό.

Τι ισχύει για τα ελαστικά

Τα οχήματα με έγκριση τύπου εξαιρούνται σε μεγάλο βαθμό από τον Κανονισμό για τον οικολογικό σχεδιασμό. Τα ελαστικά, όμως, εμπίπτουν σκόπιμα σε αυτόν. Για τον λόγο αυτό, το πρόγραμμα εργασίας της Επιτροπής της 16ης Απριλίου 2025 περιλαμβάνει τα ελαστικά μεταξύ των πρώτων ομάδων προϊόντων.

Η Επιτροπή προγραμματίζει τη θέσπιση της νομοθετικής πράξης για τα ελαστικά για το δεύτερο εξάμηνο του 2027. Στη συνέχεια, οι κατασκευαστές θα έχουν Article 4(4), Regulation (EU) 2024/1781[…] The date of application of a delegated act shall not be earlier than 18 months from its entry into force, except in duly justified cases for the whole act or for some specific requirements, or except in cases of partial repeal or amendment of delegated acts, where an earlier date of application may be set.. Από εκεί προέρχεται το έτος 2029. Πρόκειται για μια πρόβλεψη· η ημερομηνία θα καθοριστεί τελικά από τη νομοθετική πράξη.

Το πρότυπο Euro 7 περιορίζει επίσης την τριβή των ελαστικών. Από την 1η Ιουλίου 2028 Article 11(4), Regulation (EU) 2024/1257With effect from 1 July 2028, national authorities shall grant component or separate technical unit EU type-approval only in respect of new types of C1 class tyres which comply with this Regulation. With effect from 1 July 2030, national authorities shall prohibit the placing on the market of C1 class tyres which do not comply with this Regulation and shall prohibit the registration of new vehicles equipped with C1 class tyres where those tyres do not comply with this Regulation. C1 class tyres which do not comply with this Regulation may continue to be made available on the market until 30 June 2032.. Από την 1η Ιουλίου 2030, αυτό θα ισχύει για κάθε νέο ελαστικό C1 που διατίθεται στην αγορά. Για τους νέους τύπους ελαστικών C2 και C3, αυτό θα ισχύσει το 2030 και το 2032.

Τι ισχύει ήδη σήμερα

Από την 1η Μαΐου 2021, κάθε ελαστικό C1, C2 και C3 φέρει Article 4(1), Regulation (EU) 2020/740Suppliers shall ensure that C1 tyres, C2 tyres and C3 tyres that are placed on the market are accompanied free of charge: (a) for each individual tyre, by a tyre label, in the form of a sticker, that complies with the requirements set out in Annex II, indicating the information and class for each of the parameters set out in Annex I, and by a product information sheet; or (b) for each batch of one or more identical tyres, by a printed tyre label that complies with the requirements set out in Annex II, indicating the information and class for each of the parameters set out in Annex I, and by a product information sheet.. Αυτό απαιτείται από τον Κανονισμό για τη σήμανση των ελαστικών. Πριν από τη διάθεσή τους στην αγορά, Article 5(1), Regulation (EU) 2020/740From 1 May 2021, suppliers shall enter the information set out in Annex VII into the product database before placing on the market a tyre produced after that date.. Εκεί αναγράφονται οι τιμές της ετικέτας και τα πρωτόκολλα των δοκιμών.

Όποιος τηρεί αυστηρά αυτές τις απαιτήσεις, πληροί ήδη ένα μεγάλο μέρος των απαιτήσεων που αναμένεται να περιλαμβάνει το «διαβατήριο ελαστικών».

Από τις 30 Δεκεμβρίου 2026 Article 38(2), Regulation (EU) 2023/1115 as amended by Regulation (EU) 2025/2650Subject to paragraph 3 of this Article, Articles 3 to 13, Articles 16 to 24 and Articles 26, 31 and 32 shall apply from 30 December 2026., ο οποίος αφορά επίσης το φυσικό καουτσούκ και τα καινούργια ελαστικά. Όποιος τα διαθέτει πρώτος στην αγορά, Article 9(1), point (d), Regulation (EU) 2023/1115Operators shall collect information, documents and data which demonstrate that the relevant products comply with Article 3. For this purpose, the operator shall collect, organise and keep for five years from the date of the placing on the market or of the export of the relevant products the following information, accompanied by evidence, relating to each relevant product: […] (d) the geolocation of all plots of land where the relevant commodities that the relevant product contains, or has been made using, were produced, as well as the date or time range of production; […]. Ένα εργοστάσιο στην ΕΕ που επεξεργάζεται ήδη δηλωμένο καουτσούκ, μετά από μια τροποποίηση του 2025, δεν υποβάλλει δική του δήλωση. Διατηρεί τα στοιχεία των προμηθευτών του και τους αριθμούς αναφοράς τους. Στην περίπτωση των αναγομωμένων ελαστικών, σύμφωνα με μια τροποποίηση του Σεπτεμβρίου 2026, καταγράφεται μόνο το νέο πέλμα.

Τι καλύπτει αυτή η σελίδα

Αυτή η σελίδα αποτελεί το εγχειρίδιό σας για το ψηφιακό δελτίο προϊόντος για ανταλλακτικά αυτοκινήτων και ελαστικά. Παρουσιάζει το χρονοδιάγραμμα με όλες τις προθεσμίες, τους εμπλεκόμενους φορείς με τις υποχρεώσεις τους και τα στοιχεία που θα περιλαμβάνει το δελτίο. Επιπλέον, περιλαμβάνει τις επίσημες πηγές και έναν πίνακα παραδειγμάτων για σύγκριση με τα δικά σας δεδομένα. Στο τέλος παρατίθενται οι ερωτήσεις που μας υποβάλλουν πιο συχνά οι κατασκευαστές ελαστικών και ανταλλακτικών. Ένας όρος που υπογραμμίζεται με κουκκίδες εμφανίζει, με ένα κλικ, το κείμενο της σχετικής διάταξης.

Από τους κανονισμούς στο δελτίο

Το διάγραμμα παρουσιάζει τη διαδρομή από τους κανονισμούς έως το δελτίο ελαστικών. Με γκρι χρώμα εμφανίζονται οι κανονισμοί, με τυρκουάζ τα υπάρχοντα δεδομένα σας. Με μπλε χρώμα εμφανίζεται το δελτίο προϊόντος Transpareo με τα επίπεδα ανάγνωσής του.

Τα τρία μεγαλύτερα εμπόδια στην πράξη

  1. Τρία δελτία, μία αλυσίδα εφοδιασμού: Ο κατασκευαστής οχημάτων είναι υπεύθυνος για δύο από τα δελτία και τα συμπληρώνει με δεδομένα προμηθευτών. Ένας κατασκευαστής ανταλλακτικών που παραδίδει αυτά τα δεδομένα με ακρίβεια είναι ο πιο ευχάριστος προμηθευτής, πολύ πριν το απαιτήσει κάποιος κανονισμός. Στο Transpareo, οι πελάτες σας λαμβάνουν τα δεδομένα μέσω του API.
  2. Τα ίδια δεδομένα σε τέσσερα μέρη: Οι τιμές των ετικετών βρίσκονται στο EPREL και οι εκθέσεις δοκιμών στον φάκελο έγκρισης τύπου. Τα δεδομένα των ειδών βρίσκονται στο σύστημα του πελάτη και σύντομα θα περιλαμβάνονται και στο δελτίο. Όταν διαχειρίζονται ξεχωριστά, τα δεδομένα αποκλίνουν μεταξύ τους. Μια διαφορετική κατηγορία πρόσφυσης σε βρεγμένο οδόστρωμα αποτελεί υπόθεση για την εποπτεία της αγοράς. Στο Transpareo καταχωρείτε κάθε τιμή μία φορά.
  3. Προέλευση μέχρι το αγροτεμάχιο: Από τις 30 Δεκεμβρίου 2026, για το φυσικό καουτσούκ θα μετράει η τοποθεσία κάθε αγροτεμαχίου συγκομιδής. Ποτέ πριν δεν είχαν τεθεί τόσο ακριβείς απαιτήσεις για την αλυσίδα εφοδιασμού του καουτσούκ. Με ένα αίτημα προς τους προμηθευτές στο Transpareo, οι προμηθευτές σας καταχωρούν οι ίδιοι αυτές τις πληροφορίες.

Περισσότερα σχετικά: Γιατί το GS1 Digital Link είναι το σωστό πρότυπο και σύνδεση με ERP σε δύο εβδομάδες.

Χρονοδιάγραμμα για ανταλλακτικά αυτοκινήτων και ελαστικά

Οι σημαντικότερες ημερομηνίες των κανονισμών που ισχύουν ή πρόκειται να τεθούν σε ισχύ για τα ανταλλακτικά αυτοκινήτων και τα ελαστικά, κατά σειρά. Οι ημερομηνίες που εξαρτώνται από νομοθετικές πράξεις που δεν έχουν ακόμη εκδοθεί επισημαίνονται ως τέτοιες.

  1. 1 Μαΐου 2021
    Ετικέτες ελαστικών και βάση δεδομένων προϊόντων

    Ισχύει ο κανονισμός (ΕΕ) 2020/740. Κάθε ελαστικό των κατηγοριών C1, C2 και C3 φέρει ετικέτα με τις τιμές της αντίστασης κύλισης, της πρόσφυσης σε βρεγμένο οδόστρωμα και του θορύβου κύλισης, καθώς και τα σύμβολα για το χιόνι και τον πάγο, όπου πληροί τις σχετικές προδιαγραφές. Οι προμηθευτές καταχωρούν κάθε τύπο ελαστικού στο EPREL πριν από τη διάθεσή του στην αγορά. Η ετικέτα φέρει ήδη έναν κωδικό QR.

  2. 16 Απριλίου 2025
    Το πρόγραμμα εργασιών αναφέρει τα ελαστικά

    Το πρώτο πρόγραμμα εργασίας για τον κανονισμό περί οικολογικού σχεδιασμού για την περίοδο 2025-2030 περιλαμβάνει τα ελαστικά μεταξύ των τελικών προϊόντων προτεραιότητας. Ο ίδιος ο κανονισμός έχει τεθεί σε ισχύ από τις 18 Ιουλίου 2024. Τα οχήματα εξαιρούνται σε μεγάλο βαθμό από το πεδίο εφαρμογής του, ενώ τα ελαστικά περιλαμβάνονται σκόπιμα σε αυτό.

  3. 20 Ιουλίου 2026
    Το μητρώο EU-DPP έχει τεθεί σε λειτουργία

    Το κεντρικό μητρώο για τα δελτία προϊόντων τίθεται σε λειτουργία. Αυτό ρυθμίζεται από τον εκτελεστικό κανονισμό (ΕΕ) 2026/1778, ο οποίος προβλέπει ένα δοκιμαστικό περιβάλλον για τους οικονομικούς φορείς. Τα δελτία ελαστικών θα καταχωρίζονται εκεί μόλις η νομοθετική πράξη τεθεί σε ισχύ για τα ελαστικά.

  4. 13 Αυγούστου 2026
    Ο κανονισμός για τα παλιά οχήματα τέθηκε σε ισχύ

    Ο κανονισμός (ΕΕ) 2026/1738 της 8ης Ιουλίου 2026 τίθεται σε ισχύ. Αντικαθιστά τις οδηγίες σχετικά με τα παλαιά οχήματα και την ανακυκλωσιμότητα στην έγκριση τύπου. Οι περισσότεροι από τους κανόνες του ισχύουν από την 1η Σεπτεμβρίου 2028.

  5. 29 Νοεμβρίου 2026
    Euro 7 για νέους τύπους οχημάτων

    Ο κανονισμός (ΕΕ) 2024/1257 ισχύει για νέους τύπους επιβατικών αυτοκινήτων και ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων. Από τις 29 Νοεμβρίου 2027 θα ισχύει για όλα τα νέα οχήματα αυτών των κατηγοριών. Κάθε όχημα θα διαθέτει ένα περιβαλλοντικό πιστοποιητικό, το οποίο ο κατασκευαστής θα παραδίδει στον αγοραστή. Τα βαρέα επαγγελματικά οχήματα θα ενταχθούν στις 29 Μαΐου 2029.

  6. 30 Δεκεμβρίου 2026
    Οι υποχρεώσεις για την καταπολέμηση της αποδάσωσης επηρεάζουν το φυσικό καουτσούκ

    Το καουτσούκ και τα προϊόντα που παράγονται από αυτό, συμπεριλαμβανομένων των καινούργιων ελαστικών, εμπίπτουν στον κανονισμό (ΕΕ) 2023/1115. Όποιος τα διαθέτει για πρώτη φορά στην αγορά, υποβάλλει δήλωση δέουσας επιμέλειας στην οποία αναφέρονται οι τοποθεσίες των αγροτεμαχίων συγκομιδής. Οι πολύ μικρές και μικρές επιχειρήσεις θα ακολουθήσουν στις 30 Ιουνίου 2027.

  7. Αναμένεται το 2027
    Εντολοδοτική πράξη για τα ελαστικά

    Σύμφωνα με το ενδεικτικό χρονοδιάγραμμα της Επιτροπής, η νομοθετική πράξη για τα ελαστικά προβλέπεται να εκδοθεί το δεύτερο εξάμηνο του 2027, μαζί με εκείνη για τα κλωστοϋφαντουργικά προϊόντα και το αλουμίνιο. Δεν έχει ακόμη εκδοθεί. Επομένως, τίποτα από όσα αναφέρονται σε αυτό δεν είναι οριστικό.

  8. 1 Ιουλίου 2028
    Τριβή νέων ελαστικών C1

    Οι νέοι τύποι ελαστικών C1 θα λαμβάνουν έγκριση τύπου μόνο εφόσον πληρούν τις προδιαγραφές τριβής του Euro 7. Από την 1η Ιουλίου 2030, αυτό θα ισχύει για κάθε νέο ελαστικό C1 που θα διατίθεται στην αγορά. Νέοι τύποι ελαστικών C2 και C3 θα ακολουθήσουν το 2030 και το 2032.

  9. 1 Σεπτεμβρίου 2028
    Ισχύει ο κανονισμός για τα παλαιά οχήματα

    Ισχύουν οι περισσότεροι κανόνες του κανονισμού, συμπεριλαμβανομένων των απαιτήσεων ανακύκλωσης όσον αφορά τον σχεδιασμό. Από την 1η Σεπτεμβρίου 2029, οι κατασκευαστές οχημάτων θα παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την ασφαλή αποσυναρμολόγηση εξαρτημάτων για τους νέους τύπους οχημάτων.

  10. Αναμένεται το 2029
    Υποχρέωση συμμόρφωσης για τα ελαστικά

    Σύμφωνα με μια κατ’ εξουσιοδότηση πράξη, οι οικονομικοί φορείς διαθέτουν τουλάχιστον 18 μήνες πριν τεθούν σε ισχύ οι απαιτήσεις της σχετικά με τα διαβατήρια. Αν η πράξη εκδοθεί στα τέλη του 2027, η προθεσμία λήγει το 2029. Η ημερομηνία εξαρτάται από μια πράξη που η Επιτροπή δεν έχει ακόμη εκδώσει.

  11. 1 Σεπτεμβρίου 2032
    Δελτίο κυκλοφορίας για οχήματα

    Κάθε όχημα που διατίθεται για πρώτη φορά στην αγορά πρέπει να διαθέτει ψηφιακό δελτίο κύκλου ζωής. Σε αυτό περιλαμβάνονται πληροφορίες σχετικά με την αποσυναρμολόγηση, στοιχεία για συγκεκριμένες ουσίες, τα ποσοστά ανακυκλωμένων υλικών και ο κατάλογος ανταλλακτικών. Η Επιτροπή θα εκδώσει τους σχετικούς τεχνικούς κανόνες έως τις 14 Αυγούστου 2030.

Ποιοι επηρεάζονται;

Ποιες υποχρεώσεις έχουν οι επιμέρους οικονομικοί φορείς κατά τη διαδικασία εισόδου στην αγορά.

Κατασκευαστές ελαστικών και ανταλλακτικών

Δημιουργεί το διαβατήριο για το προϊόν που διαθέτει στην αγορά και εκχωρεί τον κωδικό αναγνώρισης. Εφόσον ισχύει η νομοθετική πράξη, Article 9(1), Regulation (EU) 2024/1781The information requirements shall provide that products can only be placed on the market or put into service if a digital product passport is available in accordance with the applicable delegated acts adopted pursuant to Article 4 and with Articles 10 and 11. The data in the digital product passport shall be accurate, complete and up to date.. Όσον αφορά τα ελαστικά, διαθέτει ήδη πολλά από αυτά τα στοιχεία, καθώς οι τιμές της ετικέτας και τα πρωτόκολλα δοκιμών βρίσκονται στο EPREL.

Εισαγωγέας

Όποιος εισάγει ελαστικά ή ανταλλακτικά στην ΕΕ, τα διαθέτει στην αγορά. Είναι υπεύθυνος για την επισήμανση, την καταχώριση στη βάση δεδομένων και, στο μέλλον, για το «διαβατήριο». Όσον αφορά το φυσικό καουτσούκ, υπόκειται επίσης στις υποχρεώσεις του κανονισμού για την αποδάσωση. Σπάνια ζητούνταν πληροφορίες σχετικά με τις εκτάσεις συγκομιδής από ένα εργοστάσιο σε τρίτη χώρα. Με ένα αίτημα προς τον προμηθευτή στο Transpareo, το εργοστάσιο καταχωρεί το ίδιο τα στοιχεία του.

Πώληση ελαστικών και συνεργείο

Το κατάστημα ελέγχει πριν από την πώληση αν η ετικέτα υπάρχει και είναι σωστή. Δεν τηρεί δικά του αρχεία, αλλά ο πελάτης τον ρωτάει πρώτα. Μια ετικέτα στη γλώσσα του πελάτη γλιτώνει από το ταμείο αρκετές τηλεφωνικές κλήσεις. Για τις εξ αποστάσεως πωλήσεις από τρίτες χώρες προς καταναλωτές, από τις 21 Σεπτεμβρίου 2027 θα ισχύει ο νέος τελωνειακός κώδικας της Ένωσης. Ως εισαγωγέας θα θεωρείται τότε, ανάλογα με τη συμφωνία Article 27(2), point (c), Regulation (EU) 2026/2108The importer shall: […] (c) ensure that the goods entering the customs territory of the Union comply with relevant other legislation applied by the customs authorities and provide or make available and keep appropriate records of such compliance; Article 5, point (14), Regulation (EU) 2026/2108‘importer for distance sales’ means either the person supplying goods in distance sales or the person facilitating distance sales;. Αυτός Article 27(2), point (c), Regulation (EU) 2026/2108The importer shall: […] (c) ensure that the goods entering the customs territory of the Union comply with relevant other legislation applied by the customs authorities and provide or make available and keep appropriate records of such compliance;.

Κατασκευαστές αυτοκινήτων

Είναι υποχρεωμένος να εκδώσει Article 7(4), Regulation (EU) 2024/1257Manufacturers shall issue an EVP for each vehicle and deliver that passport to the purchaser together with the vehicle, extracting the relevant data from sources, such as the certificate of conformity and the type-approval documentation. Manufacturers shall ensure that EVP data are available for display in the vehicle electronic systems or through a QR code, or any similar method, and that EVP data can be transmitted from on- to off- board. και, από το 2032, Article 13(1), Regulation (EU) 2026/1738From 1 September 2032, each vehicle placed on the market shall have a Digital Circularity Vehicle Passport, which shall be aligned, interoperable and, where possible, integrated with other vehicle related environmental passports established under Union law, in particular the passports referred to in Article 77 of Regulation (EU) 2023/1542, in Article 3, point (68), of Regulation (EU) 2024/1257 and with other relevant passports established pursuant to Regulation (EU) 2024/1781.. Και τα δύο τα συμπληρώνει με βάση τα στοιχεία των προμηθευτών. Σε αυτή την περίπτωση, το δελτίο ενός κατασκευαστή ανταλλακτικών αποτελεί πλεονέκτημα για την πώληση.

Τι πρέπει να περιλαμβάνει το DPP για ανταλλακτικά αυτοκινήτων και ελαστικά;

Τα σημαντικότερα πεδία δεδομένων που προβλέπει η σχετική κανονιστική ρύθμιση της ΕΕ.

Τιμές ετικετών

Κατηγορία ελαστικών C1, C2 ή C3, οι κατηγορίες για την αντίσταση κύλισης και την πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα, καθώς και ο θόρυβος κύλισης σε ντεσιμπέλ ανάλογα με την κατηγορία του. Επιπλέον, αναγράφονται τα σύμβολα για το χιόνι και τον πάγο, ανάλογα με το αν το ελαστικό πληροί τις σχετικές προδιαγραφές. Πρόκειται για τις ίδιες τιμές που αναγράφονται στο EPREL.

Άδειες και εκθέσεις ελέγχου

Η έγκριση τύπου και οι εκθέσεις δοκιμών σχετικά με την αντίσταση κύλισης, την πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα και το θόρυβο έχουν ήδη εκδοθεί. Για το δελτίο κυκλοφορίας, αυτό που μετράει είναι ποιος έχει το δικαίωμα να τις διαβάσει. Από τον Ιούλιο του 2028, για τους νέους τύπους ελαστικών C1 θα προστεθεί και η δοκιμή τριβής.

Ανταλλακτικά και συναρμολόγηση

Κωδικοί OE του αρχικού εξοπλισμού και οι δικοί σας κωδικοί προϊόντων, τα διαστήματα αντικατάστασης και οδηγίες για την τοποθέτηση και την αφαίρεση. Επιπλέον, η θέση όπου βρίσκονται οι οδηγίες. Αυτά αποτελούν τα αρχικά δεδομένα για το διαβατήριο κυκλοφορίας ενός οχήματος.

Τέλος της ζωής

Η δυνατότητα αναγόμωσης, η διαδρομή του αλεσμένου καουτσούκ, τα ανακτηθέντα υλικά και η ασφαλής αφαίρεση του εξαρτήματος. Ο κανονισμός για τα παλαιά οχήματα θέτει το ίδιο ερώτημα από την πλευρά του οχήματος. Μόλις καταγραφεί με σαφήνεια, η απάντηση εξυπηρετεί και τις δύο πλευρές.

Προέλευση και καουτσούκ

Ο τόπος παραγωγής και, στην περίπτωση του φυσικού καουτσούκ, η προέλευση μέχρι το αγροτεμάχιο συγκομιδής. Τα ποσοστά συνθετικού και φυσικού καουτσούκ αναφέρονται ξεχωριστά. Σπάνια αναφέρονται μαζί.

Λίστα ελέγχου για ανταλλακτικά αυτοκινήτων και ελαστικά

Η ΕΕ δεν έχει ακόμη δημοσιεύσει τα στοιχεία που πρέπει να περιλαμβάνει ένα δελτίο προϊόντος για ανταλλακτικά αυτοκινήτων και ελαστικά: η νομοθετική πράξη που τα καθορίζει δεν έχει ακόμη εκδοθεί. Μόλις εκδοθεί, θα δημοσιευτεί εδώ ένας κατάλογος ελέγχου για το Ανταλλακτικά αυτοκινήτων & ελαστικά, σε μορφή ιστοσελίδας και PDF, όπως και οι κατάλογοι ελέγχου για τις μπαταρίες ακολουθούν σήμερα το κείμενο του κανονισμού. Μέχρι τότε, τα υποχρεωτικά στοιχεία που αναφέρονται παραπάνω και οι επίσημες πηγές που αναφέρονται παρακάτω αποτελούν αξιόπιστο οδηγό.

Για να το πάρετε μαζί σας

Ο πίνακας-παράδειγμα αποτελεί το πρότυπο της Transpareo για τον κλάδο σας: τα δεδομένα που απαιτούνται ήδη από τους ισχύοντες κανόνες και τα πεδία που συνήθως περιλαμβάνονται σε ένα διαβατήριο, ως μοντέλο δεδομένων μας, και όχι ως κατ’ εξουσιοδότηση νομοθετική πράξη. Ανοίξτε τον δίπλα στα δικά σας δεδομένα προϊόντων, χωρίς να χρειαστεί να δημιουργήσετε λογαριασμό· θα προσαρμόσουμε το πρότυπο μόλις εκδοθεί η νομοθετική πράξη.

Πρότυπο Excel για ανταλλακτικά αυτοκινήτων και ελαστικά

Μια συμπληρωμένη γραμμή-παράδειγμα με όλες τις στήλες που απαιτεί η εισαγωγή.

24 Στήλες, με παραδείγματα τιμών

Transpareo για ανταλλακτικά αυτοκινήτων και ελαστικά

Το Transpareo είναι το λογισμικό DPP για κατασκευαστές ελαστικών και ανταλλακτικών. Η κατηγορία ελαστικού, οι τιμές της ετικέτας και το βάθος πέλματος αποτελούν πεδία του προτύπου ελαστικού. Η έγκριση τύπου, οι εκθέσεις δοκιμών, η δήλωση συμμόρφωσης και οι οδηγίες ανακύκλωσης επισυνάπτονται ως έγγραφα στο δελτίο. Μπορείτε να δημιουργήσετε μόνοι σας δικά σας πεδία, για παράδειγμα για τη φθορά.

Κάθε πεδίο έχει τη δική του ορατότητα. Οι οδηγοί βλέπουν τις τιμές της ετικέτας χωρίς να χρειάζεται να συνδεθούν, τα συνεργεία και οι εταιρείες ανακύκλωσης βλέπουν τις λεπτομέρειες αφαίρεσης, ενώ οι αρχές βλέπουν τις εκθέσεις δοκιμών. Έτσι, αρκεί μία μόνο εγγραφή δεδομένων για όλους τους πελάτες.

Τα δεδομένα εισάγονται μέσω της διεπαφής χρήστη, με εισαγωγή από Excel ή μέσω του API. Ένας κατασκευαστής αυτοκινήτων λαμβάνει μέσω του API τα στοιχεία για τα οποία του παρέχετε δικαιώματα πρόσβασης. Ο παραδειγματικός πίνακας παραπάνω αφορά ένα καλοκαιρινό ελαστικό 205/55 R16 με όλες τις στήλες της εισαγωγής.

Κάθε δημοσίευση είναι μια υπογεγραμμένη έκδοση, ενώ οι προηγούμενες εκδόσεις παραμένουν διαθέσιμες. Κάθε αναγνώστης επαληθεύει την υπογραφή με το Transpareo Time Machine στον περιηγητή του. Η Transpareo μεταφράζει τις οδηγίες για τους καταναλωτές σε 40 γλώσσες, και εσείς ελέγχετε τη μετάφραση.

2021
Ετικέτα ελαστικών
2029
Αναμένεται η έκδοση του «Reifenpass»
2032
Δελτίο κυκλοφορίας για οχήματα
40
Γλώσσες

Συχνές ερωτήσεις σχετικά με το DPP για ανταλλακτικά αυτοκινήτων και ελαστικά

Ποιο διαβατήριο είναι ποιο;

Τρεις πιστοποιητικά μοιράζονται τον όρο, και ανήκουν σε διαφορετικούς φορείς. Το Article 7(4), Regulation (EU) 2024/1257Manufacturers shall issue an EVP for each vehicle and deliver that passport to the purchaser together with the vehicle, extracting the relevant data from sources, such as the certificate of conformity and the type-approval documentation. Manufacturers shall ensure that EVP data are available for display in the vehicle electronic systems or through a QR code, or any similar method, and that EVP data can be transmitted from on- to off- board. σύμφωνα με το πρότυπο Euro 7 εκδίδεται από τον κατασκευαστή του οχήματος για ολόκληρο το όχημα. Επίσης, το Article 13(1), Regulation (EU) 2026/1738From 1 September 2032, each vehicle placed on the market shall have a Digital Circularity Vehicle Passport, which shall be aligned, interoperable and, where possible, integrated with other vehicle related environmental passports established under Union law, in particular the passports referred to in Article 77 of Regulation (EU) 2023/1542, in Article 3, point (68), of Regulation (EU) 2024/1257 and with other relevant passports established pursuant to Regulation (EU) 2024/1781. σύμφωνα με τον κανονισμό για τα παλαιά οχήματα ανήκει σε αυτόν. Περιγράφει τον τρόπο με τον οποίο τα εξαρτήματα απομακρύνονται με ασφάλεια από το όχημα. Το δελτίο προϊόντος σύμφωνα με τον κανονισμό για τον οικολογικό σχεδιασμό ανήκει στο προϊόν που διαθέτετε στην αγορά, δηλαδή, στην περίπτωση αυτή, στο ελαστικό. Ο κατασκευαστής ελαστικών είναι υπεύθυνος για το τρίτο δελτίο και παρέχει δεδομένα για τα άλλα δύο.

Έχει ήδη τεθεί σε ισχύ ο νόμος DPP για τα ελαστικά;

Όχι ακόμα. Ο κανονισμός για τον οικολογικό σχεδιασμό ισχύει από τις 18 Ιουλίου 2024. Οι απαιτήσεις του καθορίζονται ανά ομάδα προϊόντων μέσω κατ’ εξουσιοδότηση νομοθετικών πράξεων. Η νομοθετική πράξη για τα ελαστικά δεν έχει ακόμη εκδοθεί. Η Επιτροπή προγραμματίζει την έκδοσή του για το δεύτερο εξάμηνο του 2027. Στη συνέχεια, Article 4(4), Regulation (EU) 2024/1781[…] The date of application of a delegated act shall not be earlier than 18 months from its entry into force, except in duly justified cases for the whole act or for some specific requirements, or except in cases of partial repeal or amendment of delegated acts, where an earlier date of application may be set., οπότε η υποχρέωση αναμένεται να τεθεί σε ισχύ το 2029. Η ετικέτα ελαστικών και η καταχώριση στο EPREL, αντίθετα, ισχύουν από την 1η Μαΐου 2021.

Έχουμε ήδη εγγραφεί στο EPREL. Δεν είναι το ίδιο;

Το EPREL αποτελεί ένα πλεονέκτημα. Η βάση δεδομένων περιέχει τις τιμές των ετικετών και τα πρωτόκολλα ελέγχου, ώστε οι αρμόδιες αρχές να μπορούν να ελέγξουν μια κατηγορία. Ένα δελτίο προϊόντος απευθύνεται σε όλους τους αναγνώστες και παρέχει περισσότερες πληροφορίες. Περιλαμβάνει τα υλικά, την προέλευση, τη συναρμολόγηση, την αποσυναρμολόγηση και το τέλος του κύκλου ζωής. Βρίσκεται σε μια διεύθυνση στην οποία παραπέμπει το ίδιο το ελαστικό. Παρόλα αυτά, η επικάλυψη είναι μεγάλη, καθώς οι τιμές της ετικέτας και τα πρωτόκολλα δοκιμών είναι τα ίδια. Στο Transpareo, αυτά μετατρέπονται σε πεδία και έγγραφα τα οποία ενημερώνετε μία φορά.

Ισχύει αυτό και για τους εισαγωγείς;

Ναι. Οι υποχρεώσεις βαρύνουν όποιον διαθέτει το ελαστικό στην αγορά. Ένας εισαγωγέας υποχρεούται να παρέχει την ετικέτα, την καταχώριση στο EPREL και το μελλοντικό δελτίο, ακριβώς όπως και ένα εργοστάσιο στην ΕΕ. Όσον αφορά το φυσικό καουτσούκ, από τις 30 Δεκεμβρίου 2026 θα φέρει επίσης τη δήλωση δέουσας επιμέλειας. Εάν ο προμηθευτής σας δεν διαθέτει δεδομένα συγκομιδής, αυτό αποτελεί θέμα σύμβασης. Τέτοιες διαπραγματεύσεις διαρκούν συχνά τρίμηνα. Με ένα αίτημα προς τον προμηθευτή μέσω του Transpareo, ο προμηθευτής σας καταχωρεί τα δεδομένα του απευθείας.

Χρειάζομαι έναν κωδικό GTIN;

Ο κανονισμός για τον οικολογικό σχεδιασμό απαιτεί Article 10(1), point (a), Regulation (EU) 2024/1781A digital product passport shall comply with the following essential requirements: (a) it shall be connected through a data carrier to a persistent unique product identifier;. Δεν καθορίζει όμως ποιος ακριβώς είναι αυτός ο αριθμός. Τα ελαστικά διαθέτουν συνήθως έναν κωδικό GTIN και αξίζει να τον χρησιμοποιήσετε. Με τον κωδικό GTIN, η Transpareo τον μετατρέπει σε GS1 Digital Link. Αυτό αναγνωρίζεται επίσης από τους εμπορικούς σας συνεργάτες και τα συστήματά τους. Αυτό έχει σημασία σε ένα κανάλι που ούτως ή άλλως λειτουργεί με EAN και αριθμούς OE. Χωρίς GTIN, το «διαβατήριο» φέρει έναν μοναδικό κωδικό Transpareo δίπλα στον αριθμό είδους σας. Περισσότερα σχετικά με το γιατί το GS1 Digital Link είναι το σωστό πρότυπο.

Προμηθεύουμε διάφορες μάρκες αυτοκινήτων. Χρειαζόμαστε ένα σύστημα για κάθε πελάτη;

Όχι. Ενημερώνετε το προϊόν μία φορά και καθορίζετε, για κάθε πεδίο, ποιος έχει δικαίωμα πρόσβασης. Ένας πελάτης μάρκας βλέπει το επίπεδο λεπτομέρειας που έχετε συμφωνήσει μαζί του. Το ευρύ κοινό βλέπει τις τιμές των ετικετών. Τα δεδομένα εισάγονται μέσω της διεπαφής χρήστη, με εισαγωγή από Excel ή μέσω του API. Το σύστημα ενός πελάτη λαμβάνει μέσω του API μόνο τα στοιχεία για τα οποία έχει δικαιώματα πρόσβασης. Έτσι, κανείς δεν χρειάζεται επιπλέον πίνακα.

Ποιος μπορεί να δει τα στοιχεία που περιέχονται στο διαβατήριο;

Αυτό το καθορίζετε εσείς, πεδίο προς πεδίο. Οι καταναλωτές βλέπουν τις τιμές της ετικέτας, τις οδηγίες συναρμολόγησης και τις πληροφορίες απόρριψης χωρίς να χρειάζεται να συνδεθούν. Τα συνεργεία και οι εταιρείες ανακύκλωσης βλέπουν λεπτομέρειες σχετικά με την αποσυναρμολόγηση και τα υλικά μέσω μιας εξουσιοδοτημένης πρόσβασης. Η έγκριση τύπου και οι εκθέσεις δοκιμών παραμένουν στις αρχές και στους αναγνώστες που ορίζετε εσείς. Ο ίδιος κωδικός QR δείχνει σε κάθε αναγνώστη τι δικαιούται να δει. Τα επίπεδα που προβλέπει το «διαβατήριο ελαστικών» Article 11, point (b), Regulation (EU) 2024/1781The technical design and operation of the digital product passport shall comply with the following essential requirements: […] (b) customers, manufacturers, importers, distributors, dealers, professional repairers, independent operators, refurbishers, remanufacturers, recyclers, market surveillance authorities and customs authorities, civil society organisations, trade unions and other relevant actors shall have free of charge and easy access to the digital product passport based on their respective access rights set out in the applicable delegated act adopted pursuant to Article 4;.

Για πόσο καιρό πρέπει να παραμείνει διαθέσιμο το διαβατήριο;

Ο κανονισμός για τον οικολογικό σχεδιασμό συνδέει το πιστοποιητικό Article 9(2), point (i), Regulation (EU) 2024/1781The requirements related to the digital product passport laid down in the delegated acts adopted pursuant to Article 4 shall, as appropriate for the product groups covered, specify the following: […] (i) the period during which the digital product passport is to remain available, which shall correspond to at least the expected lifetime of a specific product.. Ένα ελαστικό φορτηγού αντέχει σε πολλές αναγομώσεις. Το πιστοποιητικό πρέπει Article 11, point (e), Regulation (EU) 2024/1781The technical design and operation of the digital product passport shall comply with the following essential requirements: […] (e) the digital product passport shall remain available for the period specified in delegated acts adopted pursuant to Article 4, including after an insolvency, a liquidation or a cessation of activity in the Union of the economic operator responsible for the creation of the digital product passport;. Γι’ αυτό, πριν από τη σύναψη της σύμβασης, ζητήστε να σας εξηγήσουν τι θα συμβεί με τα πιστοποιητικά σας σε περίπτωση καταγγελίας της σύμβασης. Στην Transpareo, τα δημοσιευμένα πιστοποιητικά παραμένουν προσβάσιμα σε μια σταθερή διεύθυνση. Ο κατάλογος ελέγχου προμηθευτών μας περιλαμβάνει περαιτέρω ερωτήσεις.

Πρέπει να καταχωρίσω το διαβατήριό μου στο μητρώο της ΕΕ;

Ναι, μόλις η νομοθετική πράξη τεθεί σε ισχύ για τα ελαστικά. Όποιος διαθέτει τα ελαστικά στην αγορά, Article 13(4), Regulation (EU) 2024/1781The economic operator placing the product on the market or putting it into service shall upload, in the registry, the data referred to in paragraphs 1 and 2.. Το μητρώο λειτουργεί από τις 20 Ιουλίου 2026. Αποθηκεύει τους κωδικούς αναγνώρισης, ενώ τα δεδομένα παραμένουν στο διαβατήριο. Πριν από την πρώτη καταχώριση, Article 4(2), Implementing Regulation (EU) 2026/1778Economic operators acting as legal persons shall be qualified as ‘verified economic operators’ if one of the following conditions is satisfied: (a) where required to be established in the Union, they submit evidence of their identity and of their establishment by means of a qualified electronic seal supported by a qualified certificate for electronic seal, issued by a qualified trust service provider pursuant to Regulation (EU) No 910/2014; or after submitting evidence of their identity and of their establishment by means of a qualified electronic attestation of attributes issued under Union law that enables the identification of the economic operator; […]. Σήμερα, η επιχείρησή σας πραγματοποιεί η ίδια την καταχώριση. Ένας πάροχος υπηρεσιών επιτρέπεται να το κάνει μόνο στις περιπτώσεις που το προβλέπει η νομοθετική πράξη της ομάδας προϊόντων. Σύμφωνα με τις πληροφορίες της ίδιας της Επιτροπής, αυτή εξετάζει αν αυτό θα αλλάξει. Η Transpareo ελέγχει κάθε δελτίο πριν από τη δημοσίευσή του και προετοιμάζει τα στοιχεία για την καταχώριση. Περισσότερα στην ανάλυσή μας για τον κανονισμό περί μητρώου.

Πόσο κοστίζει μια παράβαση;

Τα κράτη μέλη καθορίζουν τις κυρώσεις. Όσον αφορά την ετικέτα των ελαστικών, το κάνουν ήδη. Μια λανθασμένη κατηγορία ή η απουσία καταχώρισης στο EPREL αποτελεί ήδη αντικείμενο εξέτασης από τις αρχές εποπτείας της αγοράς. Από την ημερομηνία έναρξης ισχύος, Article 9(1), Regulation (EU) 2024/1781The information requirements shall provide that products can only be placed on the market or put into service if a digital product passport is available in accordance with the applicable delegated acts adopted pursuant to Article 4 and with Articles 10 and 11. The data in the digital product passport shall be accurate, complete and up to date.. Η περίοδος αντικατάστασης δεν μπορεί να αναβληθεί κατά ένα τρίμηνο.

Επίσημα έγγραφα

Οι νομικές πηγές για αναφορά: τι είναι το εκάστοτε έγγραφο και πότε το χρειάζεστε.

Είστε έτοιμοι για την πιστοποίηση των ανταλλακτικών και των ελαστικών του αυτοκινήτου σας;

Ξεκινήστε σήμερα - όταν θα γίνει υποχρεωτικό, θα είστε ήδη παραγωγικοί.