
배터리용 디지털 제품 패스
배터리용 디지털 제품 패스는 2027년 2월 18일부터 전기차(EV) 및 경량 상업용 차량(LMT) 배터리, 그리고 2kWh를 초과하는 산업용 배터리에 대해 의무화됩니다.
Transpareo가 여러분을 지원하는 분야
배터리를 시장에 출시하는 자는 해당 배터리의 패스에 대한 책임을 집니다Article 77(4), Regulation (EU) 2023/1542The economic operator placing the battery on the market shall ensure that the information in the battery passport is accurate, complete and up to date. It may give written authorisation to any other operator to act on its behalf.. Transpareo는 이 패스를 생성하고, 최신 상태로 유지하며, 공개할 수 있는 DPP 플랫폼입니다. 각 카드는 해당 주제를 심층적으로 다루는 섹션을 안내합니다. 전기차 배터리, LMT 배터리, 산업용 배터리, 고정형 에너지 저장 장치, 기기용 및 시동용 배터리 등 각 배터리 범주별로 별도의 체크리스트가 마련되어 있습니다.
식별자 및 QR 코드
모든 배터리에는 고유 식별 번호와 해당 배터리의 정보 페이지로 연결되는 QR 코드가 필요합니다. Transpareo는 GTIN 유무에 관계없이 이 두 가지를 모두 생성합니다.
각 카테고리별 필수 입력 항목
전기차 배터리는 전기 자전거 배터리와는 다른 데이터를 보고합니다. Transpareo의 배터리 템플릿은 위원회의 지침을 따르며, 각 카테고리별로 해당 지침에서 의무화한 사항을 요구합니다.
변화하는 가치들
배터리의 건강 상태와 상태는 수년에 걸쳐 변화합니다. 시스템은 인터페이스를 통해 새로운 값을 보고하며, Transpareo는 새로운 상태마다 서명을 합니다.
셀 제조사의 데이터
재활용 재료 비율과 검사 결과는 대개 공급업체 측에 있습니다. 공급업체 요청서를 보내면 공급업체가 직접 해당 수치를 입력하며, 귀사는 이를 하나하나 확인하게 됩니다.
4단계 읽기 수준
일부 정보는 공개되어 있으며, 다른 정보는 재활용 업체, 정비소 또는 관공서만 볼 수 있습니다. Transpareo에서는 각 필드별로 누가 볼 수 있는지 설정할 수 있습니다.
탄소 발자국과 주의 의무
두 항목 모두 시작 단계에서는 여권에 기재할 필요가 없습니다. 양식에는 해당 항목들이 이미 마련되어 있으므로, 규정이 확정되는 대로 기입하시면 됩니다.
서명 가능 및 내보내기 가능
모든 게시물에는 서명이 포함되어 있으며, 독자는 누구나 Transpareo Time Machine을 통해 이를 확인할 수 있습니다. 여권 및 제품 데이터는 언제든지 개방형 형식으로 내보낼 수 있습니다.
EU 등록부 등재
오늘 귀사에서 직접 EU 등록부에 등록을 진행하시면 됩니다. Transpareo는 공개 전에 모든 패스를 검토하고, 이에 필요한 정보를 준비해 둡니다.
재활용 시까지 사용 가능
배터리 패스는 배터리가 재활용될 때까지 유효하며, 대개 10년 이상 지속됩니다. Transpareo에서는 배터리 패스에 고정된 주소가 부여되며, 등록이 완료된 후 10년 동안 기록 보관소에 보관됩니다.
배터리 제조사들이 직면하게 될 상황
배터리는 의무적인 디지털 제품 패스(DPP)가 적용되는 최초의 제품군입니다. 2027년 2월부터 EU 내 모든 전기차(EV), 중대형 운송수단(LMT) 및 대형 산업용 배터리에 이 패스가 필수로 요구됩니다. Transpareo는 배터리 제조업체와 수입업체가 이미 현재부터 이 패스를 생성하고 있는 DPP 플랫폼입니다.
법적 현황
EU 배터리 규정은 2006년 배터리 지침을 대체했습니다. 이 규정의 대부분은 2024년 2월 18일부터Article 77(1), Regulation (EU) 2023/1542From 18 February 2027 each LMT battery, each industrial battery with a capacity greater than 2 kWh and each electric vehicle battery placed on the market or put into service shall have an electronic record (‘battery passport’). 적용되고 있습니다.
배터리 패스는 2027년 2월 18일부터Article 77(1), Regulation (EU) 2023/1542From 18 February 2027 each LMT battery, each industrial battery with a capacity greater than 2 kWh and each electric vehicle battery placed on the market or put into service shall have an electronic record (‘battery passport’). 세 가지 범주에 대해 적용됩니다Article 77(1), Regulation (EU) 2023/1542From 18 February 2027 each LMT battery, each industrial battery with a capacity greater than 2 kWh and each electric vehicle battery placed on the market or put into service shall have an electronic record (‘battery passport’).. 이 범주에는 전기차(EV)용 배터리와 전기 자전거, 전기 스쿠터와 같은 경량 이동 수단(LMT)용 배터리가 포함됩니다. 여기에 2kWh를 초과하는 산업용 배터리도 추가됩니다.
배터리 패스는 전자 데이터 기록입니다. 이 기록은 배터리가 무엇이며 어떤 구성 요소로 이루어져 있는지를 설명합니다. 또한 배터리의 수명과 수명이 다한 후 안전하게 분해 및 재활용되는 방법도 명시합니다. 배터리 표면의 QR 코드를 통해Article 77(3), Regulation (EU) 2023/1542The battery passport shall be accessible through the QR code referred to in Article 13(6) which links to a unique identifier that the economic operator placing the battery on the market shall attribute to it. The QR code and the unique identifier shall comply with the ISO/IEC standards 15459-1:2014, 15459-2:2015, 15459-3:2014, 15459-4:2014, 15459-5:2014 and 15459-6:2014 or their equivalent. […] 이 패스에 접근할Article 77(3), Regulation (EU) 2023/1542The battery passport shall be accessible through the QR code referred to in Article 13(6) which links to a unique identifier that the economic operator placing the battery on the market shall attribute to it. The QR code and the unique identifier shall comply with the ISO/IEC standards 15459-1:2014, 15459-2:2015, 15459-3:2014, 15459-4:2014, 15459-5:2014 and 15459-6:2014 or their equivalent. […] 수 있습니다.
네 가지 질문, 하나의 답변: 배터리가 무엇인지, 무엇으로 구성되어 있는지, 수명은 얼마나 되는지, 그리고 어떻게 재활용되는지.
이미 시행 중인 사항
2024년 8월 18일부터 전기차(EV) 및 경량 이동 수단(LMT) 배터리, 고정형 저장 장치는 배터리 관리 시스템에 배터리 상태 데이터를Article 14(1), Regulation (EU) 2023/1542From 18 August 2024, up-to-date data for the parameters for determining the state of health and expected lifetime of batteries as set out in Annex VII shall be contained in the battery management system of stationary battery energy storage systems, LMT batteries and electric vehicle batteries. 저장하고 있습니다. 2025년 8월 18일부터는 모든 배터리에 분리 수거 표시가 부착됩니다. 이 날까지 회원국들은 제재 조치도 확정해야 했습니다.
아직 진행 중인 사항
여러 기한은 유럽집행위원회가 아직 제정하지 않은 법적 조치에 달려 있습니다. 일반 정보를 담은 라벨은 그 형식을 규정하는 법적 조치가 발효된 지 18개월이 지나야 적용됩니다Article 13(1), Regulation (EU) 2023/1542From 18 August 2026 or 18 months after the date of entry into force of the implementing act referred to in paragraph 10, whichever is the latest, batteries shall bear a label containing the general information on batteries set out in Part A of Annex VI.. 이 법적 조치는 현재까지 마련되지 않았습니다. 따라서 2026년 8월 18일이라는 라벨 부착 기한은 무효화되었습니다.
탄소 발자국 및 재활용 비율에 대한 문서화 규정 역시 관련 법적 조치가 마련되기를 기다리고 있습니다. 누가 적격 독자로 간주되는지에 대해서도 아직 결정되지 않았습니다. 이러한 기한은 관련 법적 조치가 발효된 시점부터 시작됩니다.
2025년 12월, 유럽위원회는 배터리 규정의 일부 조항을 간소화할 것을 제안했습니다. 이 제안은 특히 우려 물질의 표시 및 LMT 배터리의 호환성 등을 다룹니다. 배터리 패스와 그 적용 기한은 변경되지 않습니다. 이사회는 2026년 6월에 입장을 확정했으며, 관련 절차는 아직 진행 중입니다.
배터리 패스의 적용 기한은 2027년 2월 18일로 유지됩니다.
이 페이지의 내용
이 페이지는 배터리 디지털 제품 패스에 대한 참고 자료입니다. 모든 적용 기한, 각 주체의 역할과 의무, 필수 데이터를 보여줍니다. 여기에 공식 출처, 5가지 체크리스트, 그리고 귀하의 데이터와 대조해 볼 수 있는 예시 표가 포함되어 있습니다. 마지막 부분에는 배터리 제조업체들이 가장 자주 묻는 질문들이 수록되어 있습니다. 용어에 점선 밑줄이 그어져 있는 경우, 클릭하면 해당 규정의 전문을 확인할 수 있습니다.
규정에서 패스까지
그림은 ### 규정에서배터리 패스에 이르는 과정을 보여줍니다. 회색은 규정이며, 청록색은 귀사가 이미 보유하고 있는 데이터입니다. 파란색은 읽기 단계가 포함된 Transpareo 제품 패스입니다.
실무에서 가장 큰 세 가지 장애물
- 공급망 데이터: 재활용 재료 비율, 시험 결과 및 원자재 출처는 셀 제조업체에 있으며, 종종 여러 국가에 분산되어 있습니다. 이러한 데이터는 구매 계약서의 데이터 조항을 통해 제공되는데, 이 과정만으로도 수개월이 소요됩니다. Transpareo에서 공급업체 요청을 보내면 셀 제조사가 직접 값을 입력하고, 귀사는 이를 하나하나 확인합니다.
- 카테고리별 목록: 필수 데이터 항목은 배터리 카테고리에 따라 다릅니다. 전기차 배터리는 전기 자전거 배터리와 다른 값을 보고합니다. 산업용 배터리의 경우 많은 항목이 ‘해당되는 경우’에만 기재됩니다. Transpareo의 배터리 템플릿은 각 카테고리별 목록을 모두 반영하고 있습니다.
- 변화하는 수치: 배터리 건강 상태, 충전 사이클 및 상태는 배터리 수명 동안 변화합니다. 이러한 수치는 개별 배터리에 적용되며, 권한이 있는 사용자만 열람할 수 있습니다. 귀사의 시스템은 인터페이스를 통해 해당 값을 보고하며, Transpareo는 새로운 상태 정보를 확인할 때마다 서명합니다.
자세한 내용: 배터리 패스: 2027년 2월부터 의무화되는 사항 및 ESPR 2027 일정: 배터리 제조업체가 지금 알아야 할 사항.
배터리 일정
배터리에 적용되거나 향후 적용될 예정인 규정의 주요 일정을 순서대로 정리했습니다. 아직 제정되지 않은 법규에 따라 결정될 일정은 해당 사항으로 표시되어 있습니다.
- 2023년 8월 17일배터리 규정 시행
규정 (EU) 2023/1542는 2006년 배터리 지침을 대체합니다. 이 규정의 대부분은 2024년 2월 18일부터 적용되고 있습니다.
- 2024년 8월 18일배터리 관리 시스템의 상태 데이터
고정형 저장장치, LMT 및 EV 배터리는 배터리 관리 시스템에 현재 상태 및 예상 수명에 대한 최신 데이터를 저장합니다. 이 데이터는 나중에 패스의 변동 값으로 반영됩니다.
- 2026년 7월 20일EU-DPP 등록부 가동 중
제품 패스 중앙 등록부가 가동을 시작합니다. 이는 시행 규정 (EU) 2026/1778에 따라 운영되며, 경제 주체를 위한 테스트 환경이 마련되어 있습니다. 배터리를 시장에 유통하는 사업자는 해당 테스트 환경에 배터리 식별 정보를 업로드해야 합니다.
- 2027년 2월 18일배터리 등록증이 의무화된다
시장에 출시된 모든 LMT 및 EV 배터리와 2kWh를 초과하는 모든 산업용 배터리에는 패스가 필요합니다. 이날부터 모든 배터리에는 QR 코드가 부착됩니다. 이 세 가지 범주의 배터리에 대해 해당 QR 코드를 스캔하면 패스를 확인할 수 있습니다.
- 2027년 8월 18일공급망 내의 주의 의무
원자재 원산지, 인권 및 환경에 관한 의무가 적용됩니다. (EU) 2025/1561호 규정은 해당 의무의 적용 시기를 2년 연기했습니다. 이 의무는 순매출액이 4,000만 유로 이상인 기업에 적용됩니다.
- 빠르면 2028년기본 정보 및 용량 표시 라벨
모든 배터리에는 일반 정보가 기재된 라벨이 부착되어 있습니다. LMT 배터리, 시동용 배터리 및 재충전식 기기용 배터리의 경우 용량 정보도 추가로 표기되어 있습니다. 이 의무는 유럽집행위원회가 아직 제정하지 않은 형식 관련 시행 규정이 발효된 날로부터 18개월 후에 적용됩니다.
- 빠르면 2028년 말재활용 재료 함량 기록하기
2kWh를 초과하는 전기차(EV), 시동용 및 산업용 배터리는 코발트, 리튬, 니켈 및 납의 회수 비율을 명시해야 합니다. 이 의무는 측정 방법에 관한 위임법령이 발효된 후 빠르면 24개월이 지나야 적용됩니다. 해당 법령은 2026년 8월 18일까지 제정되어야 했으나, 아직 공포되지 않았습니다.
- 2031년 8월 18일재활용 원료의 최소 비율
활성 물질에는 회수된 코발트 16% 이상, 납 85%, 리튬 6%, 니켈 6%가 포함됩니다. 2036년 8월 18일부터는 해당 비율이 각각 26%, 85%, 12%, 15%로 상향 조정됩니다.
- 법령에 따라3단계로 보는 탄소 발자국
먼저 설명이 나오고, 그다음 성능 등급이 제시되며, 마지막으로 최고 수치가 표시됩니다. 각 단계는 배터리 종류별로 관련 법규가 제정된 후 12~18개월 동안 유효합니다. 유럽연합 집행위원회는 아직 해당 법규를 제정하지 않았습니다.
누가 영향을 받나요?
시장을 향해 나아가는 과정에서 개별 경제 주체들이 어떤 의무를 지게 되는가.
제조사
배터리가 시장에 출시되기 전에 패스를 생성하고 고유 식별 번호를 부여합니다. 배터리의 전체 수명 기간 동안 정보를 정확하고 완전하며 최신 상태로 유지합니다Article 77(4), Regulation (EU) 2023/1542The economic operator placing the battery on the market shall ensure that the information in the battery passport is accurate, complete and up to date. It may give written authorisation to any other operator to act on its behalf.. Transpareo에서는 제품과 해당 제품의 모든 패스를 한 곳에서 관리할 수 있습니다.
수입업체
제3국에서 배터리를 수입하는 자는 해당 배터리를 시장에 유통시키며, 패스 발급 의무를 부담합니다. 제조사가 패스를 동봉하지 않을 경우, 수입업자가 이를 작성해야 합니다. 이를 위해서는 제조사와 셀 공급업체의 정보가 필요합니다. Transpareo에서 공급업체 요청을 보내면, 해당 업체들이 직접 관련 수치를 입력합니다.
판매점
그는 판매 전에 배터리에 CE 마크, 라벨 및 QR 코드가 부착되어 있는지 확인합니다. 본인의 여권 정보는 관리하지 않으며, 고객이 확인할 수 있도록 여권을 보관해 둡니다. 제3국에서 소비자를 대상으로 하는 원격 판매의 경우, 2027년 9월 21일부터 새로운 유럽연합 관세법이 적용됩니다. 이때 수입자는 계약에 따라 판매자 또는 온라인 마켓플레이스가Article 5, point (14), Regulation (EU) 2026/2108‘importer for distance sales’ means either the person supplying goods in distance sales or the person facilitating distance sales; 됩니다. 이 수입자는 배터리가 제품 관련 법규를 준수하도록 보장해야 합니다Article 27(2), point (c), Regulation (EU) 2026/2108The importer shall: […] (c) ensure that the goods entering the customs territory of the Union comply with relevant other legislation applied by the customs authorities and provide or make available and keep appropriate records of such compliance;.
재처리 업체 및 2차 이용자
배터리를 재생 처리하거나 용도를 변경하여 다시 시장에 유통시키는 자는 등록 의무를 부담합니다. 해당 배터리에는 기존 배터리와 연계된 새로운 등록증이 발급됩니다Article 77(7), Regulation (EU) 2023/1542For a battery that has been subject to preparation for re-use, preparation for repurposing, repurposing or remanufacturing, the responsibility for the fulfilment of the obligations under paragraph 4 of this Article shall be transferred to the economic operator that has placed that battery on the market or has put it into service. Such battery shall have a new battery passport linked to the battery passport or passports of the original battery or batteries. […].
DPP에는 어떤 배터리를 넣어야 하나요?
관련 EU 규정이 규정하고 있는 주요 데이터 항목들.
성능 및 수명
용량, 전압, 출력, 예상 충전 횟수 및 내부 저항. 일부 수치는 개별 배터리에 적용되며, 상태(SOH)와 같이 시간이 지남에 따라 변합니다. Transpareo는 시스템이 보고하는 모든 새로운 상태를 기록합니다.
화학 및 재생 원료
화학 물질, 핵심 원자재 및 유해 물질은 패스에 공개적으로 기재되어 있습니다. 음극, 양극 및 전해질의 정확한 조성은 권한이 있는 사용자만 확인할 수 있습니다. 코발트, 리튬, 니켈 및 납의 재활용 비율은 별도의 필드로 옆에 표시되어 있습니다.
주의 의무
원자재의 원산지, 인권 및 공급망 내 환경 문제. 해당 의무는 2027년 8월 18일부터 적용됩니다Article 1, point (a), Regulation (EU) 2025/1561Article 48 of Regulation (EU) 2023/1542 is amended as follows: (a) in paragraph 1, the date ‘18 August 2025’ is replaced by ‘18 August 2027’; […]. 여권에는 시행 일자에 대한 정보를 기재하지 않아야 합니다.
해체 및 재활용
안전 지침, 분해 절차, 예비 부품 및 지역별 수거 안내. 재활용 및 수리 업체는 안전하게 작업하기 위해 이러한 정보가 필요합니다. Transpareo에서는 귀하가 해당 업체에 공개하도록 허용한 항목만 확인할 수 있습니다.
포장 주문
인쇄하여 체크할 수 있는 PDF 형식의 체크리스트와, 귀사의 제품 데이터와 대조해 볼 수 있는 Transpareo 가져오기용 예시 표까지 - 이 모든 것을 계정 없이 이용하실 수 있습니다.
LMT 배터리용 배터리 패스포트 점검 목록
이 목록은 규정 본문에 따른 것입니다. 여기에 나열된 항목들은 현행 법규이며, 예측이 아닙니다.
2 kWh 이상의 산업용 배터리용 배터리 패스포트 점검 목록
이 목록은 규정 본문에 따른 것입니다. 여기에 나열된 항목들은 현행 법규이며, 예측이 아닙니다.
고정형 에너지 저장 시스템을 위한 배터리 패스포트 점검 목록
이 목록은 규정 본문에 따른 것입니다. 여기에 나열된 항목들은 현행 법규이며, 예측이 아닙니다.
수하물 면세 대상 휴대용 및 시동용 배터리 확인 목록
이 목록은 규정 본문에 따른 것입니다. 여기에 나열된 항목들은 현행 법규이며, 예측이 아닙니다.
배터리용 트랜스파레오
Transpareo는 배터리 제조업체 및 수입업체를 위한 DPP 소프트웨어를 제공합니다. 배터리 템플릿은 배터리 규정에서 요구하는 데이터 항목을, 각 카테고리별로 유럽연합 집행위원회의 지침에 따라 분류하여 반영합니다. 각 필드는 ‘공개’부터 ‘당국 전용’까지 개별적인 공개 설정을 갖습니다.
데이터는 사용자 인터페이스, 엑셀 가져오기 또는 API를 통해 입력됩니다. 배터리 상태와 같은 값은 귀사의 시스템이 인터페이스를 통해 지속적으로 보고합니다. 셀 제조업체는 공급업체 요청서를 통해 직접 정보를 입력합니다. 위의 예시 표는 배터리 패스의 열을 보여줍니다.
Transpareo는 안전 및 폐기 지침을 40개 언어로 번역하며, 귀사는 번역 내용을 검토합니다. 공개 전에 Transpareo는 각 패스가 배터리 관련 규정을 준수하는지 확인합니다. 모든 공개 자료에는 서명이 포함되며, 각 독자는 브라우저의 Transpareo Time Machine을 통해 이를 검증할 수 있습니다. 귀사의 데이터는 언제든지 JSON-LD, CSV, 엑셀 표 또는 SQL 형식으로 내보낼 수 있습니다.
배터리 DPP에 관한 자주 묻는 질문
수입업자에게도 여권 소지 의무가 적용되나요?
네. 이 의무는 배터리를 시장에 유통시키는 자에게 적용됩니다. 제3국에서 배터리를 수입하는 경우, 바로 이에 해당합니다. 수입자는 패스에 기재된 정보가 정확한지 확인해야Article 77(4), Regulation (EU) 2023/1542The economic operator placing the battery on the market shall ensure that the information in the battery passport is accurate, complete and up to date. It may give written authorisation to any other operator to act on its behalf. 합니다. 제조사가 패스를 함께 제공하거나, 귀하가 직접 작성해야 합니다. 이를 위해서는 제조사의 정보가 필요합니다. 2027년 첫 배송이 세관에 도착하기 전에 계약서에 이 사항을 명시해 두십시오. Transpareo에서 공급업체 요청을 보내면 제조사가 귀사의 패스에 직접 정보를 입력합니다.
어떤 배터리는 등록이 필요한가요, 어떤 배터리는 필요 없나요?
LMT 배터리, 즉 전기 자전거, 전기 스쿠터, 전기 오토바이용 배터리에는 패스가 필요합니다. 여기에 2kWh를 초과하는 전기차 배터리 및 산업용 배터리도 포함됩니다. 휴대용 배터리와 시동용 배터리는 패스가 필요하지 않습니다. 하지만 2027년 2월 18일부터는 이러한 배터리에도 QR 코드가Article 13(6), Regulation (EU) 2023/1542From 18 February 2027, all batteries shall be marked with a QR code as described in Part C of Annex VI. The QR code shall provide access to the following: (a) for LMT batteries, industrial batteries with a capacity greater than 2kWh and electric vehicles batteries, the battery passport in accordance with Article 77; (b) for other batteries, the applicable information referred to in paragraphs 1 to 5 of this Article, the declaration of conformity referred to in Article 18, the report referred to in Article 52(3) and the information regarding the prevention and management of waste batteries laid down in Article 74(1), points (a) to (f); […] 부착됩니다. 이 코드를 통해 표시 정보, 적합성 선언서 및 폐기 지침을 확인할 수 있습니다. 시동 배터리의 경우 재활용 재료 비율도 표시됩니다. 또한 휴대용 배터리의 경우 분리 가능성에 대한 의무 사항이 적용됩니다. 두 그룹 모두 탄소 발자국에 대해서는 명시하지 않습니다. 2030년 말까지 위원회는 휴대용 배터리에 대한 규정이 변경될지 여부를 검토할 예정입니다.
2027년에야 시작하면 어떻게 되나요?
과도기 기간은 없습니다. 2027년 2월 18일 이후 시판되는 배터리는 패스가 필요하지만, 그 이전에 시판된 배터리는 필요하지 않습니다. 2027년 1월에 시작하는 업체는 기술 준비 시간은 있지만 데이터 준비 시간은 거의 없습니다. 재활용 재료 비율과 검사 결과는 셀 제조사에 있습니다. 구매 계약서의 데이터 관련 조항을 마련하는 데는 몇 달이 걸립니다. 따라서 데이터 준비부터 시작하십시오. 데이터가 준비되면 Transpareo에서 몇 분 만에 패스를 공개할 수 있습니다.
GTIN이 필요한가요?
아니요. 이 규정은 ISO/IEC 15459 표준에 따른 고유 식별자를Article 77(3), Regulation (EU) 2023/1542The battery passport shall be accessible through the QR code referred to in Article 13(6) which links to a unique identifier that the economic operator placing the battery on the market shall attribute to it. The QR code and the unique identifier shall comply with the ISO/IEC standards 15459-1:2014, 15459-2:2015, 15459-3:2014, 15459-4:2014, 15459-5:2014 and 15459-6:2014 or their equivalent. […] 요구합니다. 이를 위해 어떤 번호를 사용할지는 명시하지 않습니다. GTIN이 있다면, Transpareo는 이를 GS1 디지털 링크로 변환합니다. 이 식별자는 귀사의 거래 파트너 시스템에서도 인식됩니다. GTIN이 없는 경우, Transpareo는 자체적인 고유 식별자를 부여합니다. 두 경우 모두 QR 코드는 패스로 연결됩니다.
여권에 이미 탄소 발자국을 기재해야 할까요?
기준일 기준으로는 아닙니다. 2026년 7월자 위원회 지침에 따르면, 선언문과 라벨은 시행 초기에는 표시할 필요가 없는 것으로 분류됩니다. 계산 방법을 담은 위임법령은 아직 마련되지 않았습니다. 의무 사항은 세 단계로 도입됩니다. 먼저 모델 및 생산 공장별 선언문Article 7(1), Regulation (EU) 2023/1542For electric vehicle batteries, rechargeable industrial batteries with a capacity greater than 2 kWh and LMT batteries a carbon footprint declaration shall be drawn up for each battery model per manufacturing plant, in accordance with the implementing act referred to in the fourth subparagraph […] The carbon footprint declaration shall apply from: (a) 18 February 2025 or 12 months after the date of entry into force either of the delegated act or of the implementing act respectively referred to in the fourth subparagraph, points (a) and (b), whichever is the latest, for electric vehicle batteries; […], 다음으로 성능 등급, 마지막으로 최대값 순입니다. 각 단계는 관련 법적 조치가 발효된 후 12~18개월 동안 적용됩니다. 이에 필요한 필드는 Transpareo의 배터리 템플릿에 이미 설정되어 있습니다. 계산 방법이 확정되는 대로 해당 필드를 작성하고 새 버전을 공개하면 됩니다. 계산 방법에 대한 자세한 내용은 DPP의 ‘탄소 발자국(Carbon Footprint)’ 기사에서 확인하실 수 있습니다.
여권에 어떤 정보가 표시되는지 누가 확인할 수 있나요?
이 규정은 배터리 정보에 대한 접근 권한을 단계별로 구분하고 있습니다Article 77(2), Regulation (EU) 2023/1542The battery passport shall contain information relating to the battery model and information specific to the individual battery, including resulting from the use of that battery, as set out in Annex XIII. The information in the battery passport shall comprise: (a) information accessible to the general public in accordance with point 1 of Annex XIII; (b) information accessible only to notified bodies, market surveillance authorities and the Commission in accordance with points 2 and 3 of Annex XIII; and (c) information accessible only to any natural or legal person with a legitimate interest in accessing and processing that information for the purposes referred to in points (a) and (b) of the third subparagraph in accordance with points 2 and 4 of Annex XIII. […]. 구성, 용량, 안전 및 재활용 관련 안내와 같은 모델 데이터는 일반에 공개됩니다. 정당한 이해관계를 가진 수리 및 재활용 업체는 분해 정보, 정확한 구성 및 교체 부품을 확인할 수 있습니다. 당국과 지정 기관은 검사 보고서를 제공받습니다. 개별 배터리의 건강 상태 및 상태와 같은 데이터는 권한이 있는 자에게만 제공됩니다. 정확히 누가 권한이 있는 것으로 간주되는지는 시행 법규에서 규정합니다Article 77(9), Regulation (EU) 2023/1542By 18 August 2026, the Commission shall adopt implementing acts specifying which persons are to be considered persons with a legitimate interest as referred to in points 2 and 4 respectively of Annex XIII for the purposes of paragraph 2, point (c), of this Article and to which information listed in those points they shall have access, and to what extent they can download, share, publish and re-use that information. […]. 이 법규는 2026년 8월 18일까지 제정되어야 했으나 아직 공포되지 않았습니다. Transpareo에서는 각 필드의 공개 범위를 설정할 수 있습니다. ‘공개’ 단계는 로그인 없이도 표시됩니다.
여권은 얼마나 오랫동안 유효해야 하나요?
배터리가 재활용될 때까지입니다. 그때서야 배터리 패스가 소멸됩니다Article 77(8), Regulation (EU) 2023/1542A battery passport shall cease to exist after the battery has been recycled.. 전기차 배터리의 경우, 재사용 기간을 포함하면 쉽게 15년은 걸립니다. 따라서 이 의무는 일부 서비스 제공업체와의 계약 기간보다 더 오래 지속됩니다. 따라서 계약서에 서명하기 전에 계약 해지 후 패스가 어떻게 처리되는지 반드시 확인하십시오. Transpareo의 경우, 공개된 패스는 고정된 주소에서 계속 확인할 수 있습니다. 당사의 공급업체 체크리스트에는 각 공급업체에 물어봐야 할 추가 질문들이 나와 있습니다.
재처리되거나 용도가 변경된 배터리의 경우 어떤 점이 달라지나요?
배터리를 다시 시장에 유통시키면, 이에 따른 패스 의무를 부담하게 됩니다. 배터리에는 기존 패스와 연동된 새로운 패스가 발급됩니다.Article 77(7), Regulation (EU) 2023/1542For a battery that has been subject to preparation for re-use, preparation for repurposing, repurposing or remanufacturing, the responsibility for the fulfilment of the obligations under paragraph 4 of this Article shall be transferred to the economic operator that has placed that battery on the market or has put it into service. Such battery shall have a new battery passport linked to the battery passport or passports of the original battery or batteries. […] 또한 변경된 상태가 기재된 새로운 라벨이 부착됩니다. 이러한 배터리의 경우 CO₂ 신고 의무 및 재활용 의무가 적용되지 않습니다. Transpareo에서 새로운 패스가 기존 패스를 대체하는 경우, 두 패스는 서로를 참조하게 됩니다.
이 여권을 EU 등록부에 등록해야 하나요?
네. 배터리를 시장에 유통하는 업체는 해당 배터리의 식별 정보를 EU 등록부에 업로드해야 합니다Article 77(10), Regulation (EU) 2023/1542, added by Article 78 of Regulation (EU) 2024/1781The economic operator placing the battery on the market or putting it into service shall upload the unique identifier in the registry […].. 이 등록부는 2026년 7월 20일부터 운영되고 있습니다. 등록부에는 식별 정보가 저장되며, 데이터는 패스에 남아 있습니다. 첫 등록 전에 귀사는Article 4(2), Implementing Regulation (EU) 2026/1778Economic operators acting as legal persons shall be qualified as ‘verified economic operators’ if one of the following conditions is satisfied: (a) where required to be established in the Union, they submit evidence of their identity and of their establishment by means of a qualified electronic seal supported by a qualified certificate for electronic seal, issued by a qualified trust service provider pursuant to Regulation (EU) No 910/2014; or after submitting evidence of their identity and of their establishment by means of a qualified electronic attestation of attributes issued under Union law that enables the identification of the economic operator; […] 자격을 갖춘 전자 인감 등을 통해 신원을 확인해야 합니다Article 4(2), Implementing Regulation (EU) 2026/1778Economic operators acting as legal persons shall be qualified as ‘verified economic operators’ if one of the following conditions is satisfied: (a) where required to be established in the Union, they submit evidence of their identity and of their establishment by means of a qualified electronic seal supported by a qualified certificate for electronic seal, issued by a qualified trust service provider pursuant to Regulation (EU) No 910/2014; or after submitting evidence of their identity and of their establishment by means of a qualified electronic attestation of attributes issued under Union law that enables the identification of the economic operator; […]. 현재는 귀사가 직접 등록을 진행합니다. 이 등록부는 아직 서비스 제공업체의 접근 권한을 허용하지 않습니다. 유럽집행위원회에 따르면, 이 부분이 변경될지 여부를 검토 중이라고 합니다. Transpareo는 공개 전에 각 패스를 검토하고 등록에 필요한 정보를 준비합니다. 이에 대한 자세한 내용은 당사의 등록 규정 분석에서 확인하실 수 있습니다.
여권을 분실하면 비용이 얼마나 드나요?
과태료는 회원국이 정합니다. 이 규정은 효과적이고, 비례적이며, 억제 효과가 있는 제재를Article 93, Regulation (EU) 2023/1542By 18 August 2025 Member States shall lay down the rules on penalties applicable to infringements of this Regulation and shall take all measures necessary to ensure that they are implemented. The penalties provided for shall be effective, proportionate and dissuasive. […] 요구합니다. 대개 벌금보다 더 큰 비용은 운영 중단으로 인한 손실입니다. 지정일 이후부터는 인증서를 갖추지 않은 배터리는 시중에 유통될 수 없습니다. 인증서를 갖추지 않은 제품은 인증이 완료될 때까지 창고에 보관되어야 합니다.
공식 문서
참고할 수 있는 법적 자료: 각 문서의 내용과 언제 필요한지.
- 배터리 및 폐배터리에 관한 (EU) 2023/1542 규정규정 전문. 제77조와 제78조는 여권에 관한 사항을 규정하고 있으며, 부록 XIII에는 여권의 기재 사항이 나열되어 있고, 제13조는 QR 코드에 관한 사항을 규정하고 있습니다. 이 페이지에서 다루지 않은 모든 질문에 대한 답변은 여기에서 확인하실 수 있습니다.
- 유럽연합 집행위원회 지침서 「디지털 배터리 여권 - 범주별 데이터 항목」배터리 범주별로 총 71개의 데이터 항목을 ‘필수’, ‘선택’, ‘해당되는 경우에만’, ‘시작 시 표시하지 않음’으로 분류합니다. 이 분류는 명시적으로 구속력이 없으며, 기준일에 대한 가장 중요한 참고 자료입니다.
- (EU) 2025/1561호 규정공급망 내 실사 의무를 2027년 8월 18일로 연기합니다. 규정 준수 계획을 수립할 때 이 내용을 참고하시기 바랍니다.
- (EU) 2024/1781호 규정 (ESPR)기타 산업 분야의 제품 패스에 관한 기본 규정. 이 규정은 EU DPP 등록부가 이를 근거로 하고 있기 때문에 배터리 분야에도 적용된다. 이 규정의 제78조는 배터리 규정에 등록 의무를 추가하고 있다.
- DPP 표준의 조화에 관한 이행 결정 (EU) 2026/1736제품 패스에 적용되는 6가지 표준, 즉 EN 18216 및 EN 18219부터 EN 18223까지를 열거하십시오. 이 표준을 준수하는 경우, 식별자, 데이터 저장 매체, 저장 및 인터페이스에 대해 적합성 추정 혜택을 받게 됩니다.
- 유럽연합 집행위원회의 DPP 페이지법령 및 등록 현황이 반영된 제품 패스 관련 공식 일정표입니다. 일정 변경 사항은 이곳에 가장 먼저 게시됩니다.
- 배터리 규정 관련 위원회 홈페이지배터리 규정에 대한 개요, 자주 묻는 질문 및 답변, 그리고 현재 시행 중인 법규. 환경총국이 이를 관리하고 있습니다.
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