Контрольный список «Batteriepass» для аккумуляторов LMT

Применяется ли к Вашей батарее требование о соответствии стандартам?

Отметьте галочкой то, что относится к вашей батарее. Первые два утверждения в совокупности означают, что на вас распространяются требования Регламента (ЕС) 2023/1542; третье утверждение дополняет их обязательствами производителя транспортного средства. Статьи в скобках содержат ссылки на данное Регламент.

• Аккумулятор является герметичным, весит не более 25 кг, обеспечивает энергию для привода транспортного средства на колесах, движущегося за счет электродвигателя отдельно или в сочетании с мускульной силой, включая транспортные средства класса L, прошедшие типовое одобрение, и не является аккумулятором для электромобилей (ст. 3).
• Вы вводите аккумуляторную батарею в обращение в ЕС или вводите её в эксплуатацию с 18 февраля 2027 года - в качестве производителя, импортера или предприятия, занимающегося её восстановлением или перепрофилированием.
• Если вы вводите в обращение транспортные средства, оснащённые такими аккумуляторами: в таком случае на вас дополнительно распространяются обязательства, касающиеся возможности извлечения аккумуляторов и запасных частей (ст. 11, пп. 5-8).

Ваши обязанности

Все, что Регламент (ЕС) 2023/1542 предъявляет к лицу, вводящему в обращение аккумулятор LMT, в том порядке, в котором вы с этим сталкиваетесь. Отметьте галочкой соответствующие пункты; в каждом пункте указан номер статьи, а в указателях сроков ниже указано, с какого момента он вступает в силу.

• Создать паспорт аккумулятора до его ввода в обращение и обеспечить правильность, полноту и актуальность указанных сведений (ст. 77, ч. 1 и 4).
• Присвоить однозначный идентификатор в соответствии с серией стандартов ISO/IEC 15459, с помощью которого QR-код будет связан с паспортом (ст. 77, п. 3).
• Нанести или выгравировать QR-код таким образом, чтобы он был видимым, читаемым и долговечным; если это невозможно, разместить его на упаковке и сопроводительных документах (ст. 13, пп. 6 и 7).
• Разделить уровни доступа: общедоступный, в случае обоснованного интереса, для органов власти и уполномоченных органов, данные по отдельным батареям (ст. 77, п. 2; ст. 78).
• Предоставлять данные паспорта в формате открытых стандартов, в машиночитаемом виде и без привязки к конкретному поставщику (ст. 77, п. 5).
• Обеспечить доступность паспорта до момента переработки батареи (ст. 77, п. 8).
• Самостоятельно зарегистрировать паспорт в реестре EU-DPP до ввода аккумулятора в обращение: это может сделать только хозяйствующий субъект, вводящий его в обращение, а не поставщик услуг (ст. 77, п. 10); реестр функционирует с 20 июля 2026 года.
• Нанести этикетку с общими сведениями и указанием ёмкости, символом сбора отходов и, при необходимости, символами Cd или Pb (ст. 13, пп. 1, 2, 4 и 5).
• Обеспечить доступность данных о состоянии аккумулятора и его ожидаемом сроке службы в системе управления аккумулятором (ст. 14).
• Обеспечить возможность извлечения и замены аккумулятора и его элементов независимыми специализированными организациями, предлагать запасные аккумуляторы в течение пяти лет после выхода транспортного средства из эксплуатации и не блокировать возможность замены с помощью программного обеспечения (ст. 11, ч. 5-8).
• Проводить оценку соответствия, выдавать декларацию о соответствии требованиям ЕС, наносить маркировку CE (ст. 17-20).
• Подготовить декларацию по выбросам CO₂ для каждой модели и каждого завода: обязательное требование вступает в силу через восемнадцать месяцев после принятия делегированного правового акта, определяющего методику, номинально - с 18 августа 2028 года; данные о классе мощности и максимальном значении будут представлены позднее (ст. 7).
• Документировать долю вторичного сырья кобальта, лития, никеля и свинца; для аккумуляторов LMT - с 18 августа 2033 года; минимальные квоты вступают в силу с 18 августа 2036 года (ст. 8).
• Внедрить меры должной осмотрительности в цепочке поставок, обеспечить их проверку и представить отчеты по ним - с 18 августа 2027 года; требования применяются при чистой выручке от 40 миллионов евро (ст. 47-52).
• Обеспечить наличие инструкций по эксплуатации и указаний по технике безопасности; не указывать в «паспорте» на этапе запуска до принятия Omnibus IV (Приложение XIII, п. 1, буква t).

Обязательные данные по состоянию на 18 февраля 2027 года

В Руководстве Комиссии определяет, что для аккумуляторов LMT 54 из 71 пункта данных являются обязательными - это больше, чем для любой другой категории, поскольку состояние аккумулятора указывается в полном объёме. Сами пункты данных приведены в Приложении XIII к Регламенту (ЕС) 2023/1542; под каждой позицией указан её номер в руководстве и ссылка на соответствующий пункт Регламента.

Доступно для общественности (Приложение XIII, п. 1)

• Уникальный идентификатор Пункт данных 1, ст. 77, п. 3
• Лицо, регистрирующее паспорт или несущее за него ответственность Элемент данных 2, ст. 77, п. 3
• Производитель: название, зарегистрированное торговое наименование или товарный знак Элемент данных 3, Приложение VI, часть A, п. 1
• Почтовый адрес производителя с указанием центрального контактного лица Элемент данных 4, Приложение VI, часть A, п. 1
• Категория батареи Пункт данных 6, Приложение VI, часть A, № 2
• Модель и номер партии или серийный номер Пункт данных 7, Приложение VI, часть A, п. 2
• Место и дата изготовления (месяц и год) Пункты данных 8 и 9, Приложение VI, часть A, № 3 и 4
• Вес, ёмкость и химический состав Пункты данных с 10 по 12, Приложение VI, часть A, пп. 5-7
• Опасные вещества, за исключением ртути, кадмия и свинца Пункт данных 13, Приложение VI, Часть A, п. 8
• Подходящее средство тушения Пункт данных 14, Приложение VI, Часть A, п. 9
• Критически важные сырьевые материалы в количестве свыше 0,1 % по массе Пункт 15, Приложение VI, Часть A, № 10
• Доля вторичного сырья в составе кобальта, лития, никеля и свинца Пункты данных 20-23, Приложение XIII, п. 1, подпункт e
• Доля возобновляемых материалов Пункт данных 24, Приложение XIII, п. 1, подпункт f
• Минимальное, номинальное и максимальное напряжение, каждое с указанием диапазона температур Пункты данных 26-28, Приложение XIII, п. 1, подпункт h
• Исходная мощность в ваттах и пределы мощности Пункты данных 29 и 30, Приложение XIII, п. 1, подпункт i
• Ожидаемый ресурс в циклах и соответствующий эталонный испытательный метод Точки данных 31 и 32, Приложение XIII, п. 1, буква j
• Диапазон температур, выдерживаемый аккумулятором в режиме покоя Пункт данных 34, Приложение XIII, п. 1, подпункт l
• Коэффициент полезного действия «туда-обратно» вначале и при 50 процентах срока службы по количеству циклов Точки данных 36 и 37, Приложение XIII, п. 1, буква n
• Внутреннее сопротивление элемента и аккумуляторного блока Пункт данных 38, Приложение XIII, п. 1, подпункт o
• Коэффициент заряда (C-Rate) при испытании на циклическую стойкость Точка данных 39, Приложение XIII, п. 1, буква p
• Общий символ в соответствии со ст. 13, п. 4 Пункт данных 40, Приложение XIII, п. 1, подпункт q
• Декларация о соответствии требованиям ЕС Пункт данных 42, Приложение XIII, п. 1, подпункт r
• Информация о мерах по предотвращению образования отходов батарей и их утилизации Пункт данных 43, Приложение XIII, п. 1, подпункт s

Для лиц, имеющих законный интерес (Приложение XIII, п. 2)

• Подробный состав, включая материалы катода, анода и электролита Пункт 45, Приложение XIII, № 2, буква а
• Номера деталей компонентов Пункт данных 46, Приложение XIII, п. 2, подпункт b
• Источники поставки запасных частей Пункт данных 47, Приложение XIII, п. 2, подпункт b
• Информация по демонтажу: покомпонентные чертежи, последовательность, методы крепления, инструменты, предупреждающие указания, количество элементов и их расположение Пункт данных 48, Приложение XIII, п. 2, подпункт c
• Меры безопасности Пункт данных 49, приложение XIII, п. 2, буква d

Для государственных органов и уполномоченных органов (Приложение XIII, п. 3)

• Результаты протоколов испытаний на соответствие Пункт 50, Приложение XIII, п. 3

Данные по отдельным батареям, доступны только уполномоченным лицам (Приложение XIII, п. 4)

• Номинальная ёмкость как динамическое значение Пункт данных 51, Приложение XIII, п. 4, подпункт а)
• Потеря ёмкости в процентах Пункт данных 52, Приложение XIII, п. 4, подпункт а)
• Мощность в ваттах и потери мощности в процентах Точки данных 53 и 54, Приложение XIII, п. 4, буква а)
• Внутреннее сопротивление и его увеличение Точки данных 55 и 56, Приложение XIII, п. 4, подпункт а)
• Расчетный срок службы в циклах и в календарных годах Пункты данных 59 и 60, Приложение XIII, п. 4, подпункт а)
• Остаточная ёмкость Пункт данных 62, Приложение XIII, п. 4, подпункт b
• Оставшаяся работоспособность Пункт данных 63, Приложение XIII, п. 4, подпункт b
• Остаточный коэффициент полезного действия в режиме «туда-обратно» Параметр 64, Приложение XIII, п. 4, подпункт b
• Динамика саморазряда Пункт данных 65, Приложение XIII, п. 4, подпункт b
• Омское сопротивление Пункт данных 66, Приложение XIII, п. 4, подпункт b
• Состояние батареи: оригинальная, перепрофилированная, повторно используемая, восстановленная или отходная Пункт данных 67, Приложение XIII, п. 4, подпункт c

Только если это применимо

• Адрес веб-сайта и адрес электронной почты производителя Пункт 5, Приложение VI, часть A, № 1
• Срок действия гарантии в течение календарного срока службы Пункт данных 35, Приложение XIII, п. 1, подпункт m
• Символ «Cd» или «Pb» Пункт данных 41, Приложение XIII, п. 1, подпункт q
• Коэффициент полезного действия «Round-Trip» и его потери Пункты данных 57 и 58, Приложение XIII, п. 4, буква a
• Циклы заряда и разряда, неблагоприятные события, условия эксплуатации и степень заряда Точки данных с 68 по 71, Приложение XIII, п. 4, буква d

Не отображать при запуске

• Состав материала в качестве сводного поля Точка данных 16
• Декларация о выбросах CO₂ и маркировка по выбросам CO₂, до тех пор пока в имплементационном акте не будет установлен соответствующий формат Точки данных 17 и 18, приложение XIII, п. 1, подп. c
• Сведения об ответственных закупках Точка данных 19, приложение XIII, п. 1, буква d
• Номинальная ёмкость в А·ч в качестве статического поля Пункт данных 25, приложение XIII, п. 1, подпункт g
• Пороговое значение емкости, при котором батарея считается изношенной; предусмотрено только для аккумуляторов электромобилей Пункт данных 33, Приложение XIII, п. 1, подпункт k
• Инструкция по эксплуатации до принятия Omnibus IV Пункт данных 44, Приложение XIII, п. 1, подпункт t
• Состояние сертифицированной энергии (SOCE), предусмотрено исключительно для аккумуляторных батарей электромобилей Пункт данных 61, Приложение XIII, п. 4, буква b

Сроки

Сроки, имеющие значение для батареи LMT, указаны в статьях Постановления, касающихся сферы применения. Более поздние сроки зависят от делегированных правовых актов, которые Комиссия ещё не приняла, и обозначены как таковые.

1. 18 февраля 2024 года
   Настоящее постановление вступает в силу

   С этого дня вступают в силу большинство положений Постановления об аккумуляторах (ст. 96). Все остальные положения основываются на них; аккумуляторы, поступившие в обращение с этого момента, подпадают под действие установленных в нем правил соответствия.

2. 18 августа 2024 года
   Данные о состоянии в системе управления аккумулятором

   С этого дня система управления аккумулятором должна обеспечивать доступ к данным о состоянии и ожидаемом сроке службы (ст. 14). Проверьте, предоставляет ли ваша система эти данные; в случае аккумуляторов LMT они становятся обязательными показателями в паспорте.

3. 18 августа 2025 года
   Символ коллекции

   На каждой батарее размещен символ мусорного ведра с перечеркивающей полосой, а под ним - символ Cd или Pb, если превышены предельные значения (ст. 13, ч. 4 и 5). Это требование уже вступило в силу; проверьте, как выглядит ваша этикетка сегодня.

4. 18 августа 2026 года
   Этикетка с общими сведениями и указанием объёма

   Каждая батарея снабжена этикеткой, содержащей общие сведения, указанные в Приложении VI; на этикетках батарей LMT дополнительно указывается их ёмкость (ст. 13, ч. 1 и 2). Сроки могут измениться, если нормативный акт, определяющий формат этикеток, будет принят позднее.

5. 18 февраля 2027 года
   Паспорт батареи, QR-код и возможность извлечения

   С этого дня каждая аккумуляторная батарея LMT, поступающая в обращение, должна иметь паспорт (ст. 77) и QR-код, ведущий к нему (ст. 13, п. 6), а транспортные средства должны обеспечивать возможность извлечения и замены аккумулятора и его элементов специализированной организацией (ст. 11). Переходный период не предусмотрен.

6. 18 августа 2027 года
   Обязанности по обеспечению должной осмотрительности в цепочке поставок

   Предприятия с чистым оборотом свыше 40 миллионов евро разрабатывают стратегию обеспечения должной осмотрительности в цепочке поставок, проводят её проверку и представляют отчеты по ней (ст. 47 и далее). Срок вступления в силу перенесён на 2025 год в соответствии с Регламентом (ЕС) 2025/1561.

7. 18 августа 2033 года
   Оформление документации о доле вторичного сырья

   Документация о доле извлечённого кобальта, лития, никеля и свинца по каждой модели, году и заводу (ст. 8, п. 1) - через пять лет после срока, установленного для аккумуляторов электромобилей. Эти данные имеются у ваших поставщиков аккумуляторных элементов.

8. 18 августа 2036 года
   Показатели переработки отходов

   Активные материалы должны содержать не менее 26 % кобальта вторичного происхождения, 85 % свинца, 12 % лития и 15 % никеля (ст. 8, п. 3).

9. В соответствии с нормативным актом
   Углеродный след в три этапа

   Отчет о выбросах CO₂ должен быть представлен через восемнадцать месяцев после вступления в силу делегированного правового акта, касающегося методологии (номинально 18 августа 2028 года), класс энергоэффективности - номинально с 18 февраля 2030 года, а предельное значение - номинально с 18 августа 2031 года. Соответствующие правовые акты ещё не приняты, поэтому ни один из этих сроков пока не вступил в силу (ст. 7).

Источники

Документы, на основе которых составлен данный контрольный список, и для чего предназначен каждый из них.

Документ	Назначение
Регламент (ЕС) 2023/1542	Текст Регламента: статьи 77 и 78, а также Приложение XIII, касающееся паспорта; статья 11 - о возможности извлечения; статья 13 - о QR-коде; статья 7 - об углеродном следе; статья 8 - о вторичном сырье.
Руководство Комиссии «Digital Batteries Passport - data points by category»	Классификация каждой единицы данных по категориям аккумуляторов.
Регламент (ЕС) 2025/1561	Перенос срока вступления в силу обязательств по надлежащей осмотрительности на 18 августа 2027 года.

Как подготовиться

Шесть шагов в порядке их эффективности - от данных, которыми вы уже располагаете, до выпуска первого паспорта.

1. Аудит данных: просмотрите приведенные выше обязательные данные и для каждого поля запишите, в какой системе они находятся на данный момент. Обратите особое внимание на показатели технического состояния: они должны переноситься из системы управления аккумулятором в паспорт.
2. Заключение договоров с поставщиками: данные о доле вторичного сырья, химическом составе элементов и результатах испытаний находятся в распоряжении производителей элементов. Включите определённые поля данных и сроки в договоры на закупку.
3. Проверьте возможность замены: уточните у отдела разработки, могут ли аккумулятор и элементы быть извлечены специализированной компанией и не препятствует ли программное обеспечение их замене.
4. Определите уровни доступа: для каждого поля определите, кто имеет право его просматривать, а также кто в вашей компании отвечает за его заполнение и утверждение.
5. Проведите пилотный проект с несколькими моделями: зарегистрируйтесь бесплатно, выберите шаблон аккумулятора и добавьте несколько реальных моделей в качестве примера. Поле, обязательное только для аккумуляторов LMT, не будет навязываться для других категорий.
6. Подготовьте поля для регистрации и данных по выбросам CO₂: подготовьте поля для регистрационного идентификатора и декларации по выбросам CO₂, но не встраивайте механизм расчёта до вступления соответствующего законодательного акта в силу.