Défis du secteur

Le secteur automobile est à l’avant-garde du DPP, mais il reste fragmenté :

  • Constructeurs automobiles : ils disposent de leurs propres systèmes PIM et ne souhaitent pas être prisonniers d’un système fermé
  • Fournisseurs d’équipements d’origine (OE) : ils approvisionnent plusieurs marques aux exigences différentes
  • Marché des pièces détachées : des fournisseurs tiers sans accès direct aux constructeurs

Un DPP doit s’adapter à ces trois univers : celui des constructeurs, des équipementiers et des distributeurs de pièces détachées.

Que faut-il indiquer dans le DPP pour les pièces automobiles et les pneus ?

Les principaux champs de données prévus par la réglementation européenne applicable.

Caractéristiques des pneus

Résistance au roulement, adhérence sur sol mouillé, bruit, usure, kilométrage.

Pièces de rechange

Références d’origine, fréquences d’entretien, garages agréés.

Recyclage

Possibilité de rechapage, taux de broyats, recyclage des matériaux.

Origine

Lieu de fabrication, origine du caoutchouc, conformité avec le règlement EUDR.

Transpareo pour les pièces automobiles et les pneus

Transpareo s’adapte à ces trois contextes :

  • Plusieurs marques, un seul compte : chaque fournisseur approvisionne plusieurs clients d’une même région
  • Clés API pour les fabricants et les partenaires, avec des droits granulaires par clé
  • Recherche d’identifiants via le GTIN, le numéro de série ou des codes personnalisés
  • Champs de données sur les pneus pouvant être créés conformément au règlement européen 2020/740
OE
Recherche par numéro
B2B
Utilisateur de l'API
2028
Obligation d'utiliser des pneus
EUDR
Conforme au caoutchouc

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