Branża budowlana funkcjonuje w swoim własnym świecie, jeśli chodzi o identyfikację produktów. Ford Fiesta ma numer identyfikacyjny pojazdu (VIN), opakowanie ibuprofenu ma numer PZN, a butelka oliwy z oliwek ma numer GTIN. A worek cementu portlandzkiego? Numer partii, który robotnik zapisuje na worku wodoodpornym pisakiem.
Gdy system DPP zostanie wdrożony na szeroką skalę, branża budowlana stanie przed konkretnym pytaniem: jak jednoznacznie i trwale zidentyfikować produkty, które tradycyjnie nie były identyfikowane indywidualnie?
Dlaczego numery GTIN nie sprawdzają się w branży budowlanej
GTIN (Global Trade Item Number) to identyfikator handlowy. Określa on artykuł tak, jak jest on wprowadzany do obrotu. W przypadku produktów budowlanych nie sprawdza się to z kilku powodów:
- Materiały sypkie, takie jak cement, piasek czy żwir, są dostarczane w tonach na ciężarówkach. Nie ma tu mowy o indywidualnym „artykule”.
- Produkty na wymiar, takie jak dźwigary stalowe, są wytwarzane zgodnie ze specyfikacją klienta. Każdy dźwigar jest z reguły unikalny.
- Produkty oparte na partiach, takie jak zaprawa murarska lub beton, mają różne właściwości w poszczególnych partiach (dziennej produkcji).
- Elementy systemowe, takie jak okna lub drzwi, można konfigurować - każde zamówienie jest inne.
Nie ma jednego kodu GTIN na produkt, ponieważ pojęcie „produktu” w branży budowlanej jest bardziej niejednoznaczne.
Rozwiązanie: identyfikacja oparta na numerach partii i numerach seryjnych
UE zdaje sobie z tego sprawę. W nowym rozporządzeniu w sprawie wyrobów budowlanych (UE) 2024/3110, opublikowanym w listopadzie 2024 r. i wchodzącym w życie stopniowo od 2026 r., wprowadzono odrębny „paszport wyrobów budowlanych” (CPP). Jego identyfikacja opiera się na:
- typie produktu (identyfikator podstawowy - np. numer DoP z deklaracji właściwości użytkowych)
- numerze partii lub dacie produkcji (zmienny)
- opcjonalnie numer seryjny dla pojedynczych sztuk
Jest to zgodne z logiką GS1. GS1 oferuje identyfikatory aplikacji:
-
01- GTIN (jeśli istnieje) -
10- numer partii (BATCH/LOT) -
11- data produkcji -
21- numer seryjny -
8004- GIAI (Global Individual Asset Identifier), jeśli nie jest utrzymywany numer GTIN
Link cyfrowy GS1, taki jak:
https://id.ihre-firma.com/01/04012345678901/10/2026-W14-A
identyfikuje typ produktu 04012345678901 z partii 2026-W14-A. To sprawdzona kombinacja w branży budowlanej.
CPR a ESPR: dwa akty prawne, jeden paszport?
Tutaj sprawa się komplikuje. Zmiana rozporządzenia CPR ma własną strukturę „paszportu”. Rozporządzenie ESPR ma swoją strukturę. Oba odwołują się do siebie, ale wymagania techniczne nie są identyczne.
Producent cementowych dachówek podlega obu rozporządzeniom: CPR w zakresie właściwości wyrobów budowlanych, a ESPR w zakresie aspektów środowiskowych, takich jak możliwość recyklingu.
W praktyce oznacza to: dwie warstwy danych, obie dostępne pod tym samym identyfikatorem produktu. Wspólny model danych (Common Data Model ), który za tym stoi, jest nadal przedmiotem dyskusji. Grupa robocza UE (CEN/CENELEC JTC 24) pracuje nad zaproponowaniem wspólnej struktury do końca 2026 roku.
Realistyczne podejście: producenci, którzy rozpoczynają działania już teraz, powinni wybrać strukturę danych, która umożliwia rozbudowę. Sztywny format oparty wyłącznie na ESPR będzie wymagał dostosowania. Format zgodny z CPP obejmuje szerszy zakres.
Co dokładnie zawiera CPP
CPR definiuje strukturę umożliwiającą rozbudowę. Paszport produktu musi zawierać co najmniej:
- identyfikację producenta (z rejestracją podobną do EUDAMED)
- typ i wariant produktu
- deklarację właściwości użytkowych (DoP) zgodnie z obowiązującymi przepisami CPR
- Deklarację środowiskową produktu (EPD) zgodnie z normą EN 15804
- Instrukcje użytkowania, montażu i konserwacji
- W razie potrzeby: kartę charakterystyki
- Wskazówki dotyczące demontażu i recyklingu - nowość w stosunku do starej dyrektywy CPR
Deklaracja środowiskowa produktu (EPD) nie jest opcjonalna. Nowa dyrektywa CPR przenosi ją z kategorii zaleceń dobrowolnych do kategorii obowiązkowych. Dla producentów wyrobów budowlanych oznacza to: jedno badanie EPD dla każdej odpowiedniej rodziny produktów, aktualizowane co 5 lat.
Realistyczny harmonogram dla producentów
Wprowadzanie przepisów dyrektywy CPR w sposób stopniowy:
- 2026: techniczne akty prawa wtórnego - określenie pól danych CPP
- 2027/2028: obowiązek dla dużych grup produktów (cement, stal, materiały izolacyjne)
- 2029+: pełne zastosowanie w odniesieniu do wszystkich wyrobów budowlanych
Z punktu widzenia produkcji oznacza to:
- II kwartał 2026 r.: sprawdź, które z Twoich produktów należą do pierwszej fali CPP (przewiduje się, że będą to materiały budowlane o dużej wielkości produkcji)
- IV kwartał 2026 r.: Rozpocznijcie tworzenie deklaracji środowiskowych (EPD), jeśli jeszcze ich nie posiadacie
- I kwartał 2027 r.: Skonsolidujcie dane dla CPP - najlepiej na platformie, która może obsługiwać zarówno CPP, jak i ESPR-DPP
- IV kwartał 2027 r.: Wdrożenie pilotażowe dla pierwszej rodziny produktów, równolegle z opracowywaniem deklaracji zgodności (DoP)
W praktyce: co zrobić, jeśli produkt nie odpowiada żadnemu standardowi?
Istnieją produkty budowlane, których nie da się zaklasyfikować do żadnej kategorii. Indywidualnie wykonane schody stalowe, specjalne elementy szklane na zamówienie, beton ze specjalnym kruszywem do obiektów specjalnych. W takich przypadkach możliwe są dwa pragmatyczne rozwiązania:
- Paszport projektu: Cała dostawa na potrzeby projektu budowlanego jest traktowana jako jeden paszport. Nie każdy pojedynczy element konstrukcyjny otrzymuje własny kod QR. Rozwiązanie to sprawdza się, gdy instalator dokumentuje cały projekt.
- Identyfikator partii nanoszony laserowo: Każdy fizyczny produkt posiada trwały identyfikator (nanoszony laserowo lub wytrawiony). Moduł rozpoznający paszporty przyporządkowuje identyfikator do danych partii.
To, które rozwiązanie jest właściwe, zależy od scenariusza ponownego wykorzystania. Dla zakładów recyklingowych w 2065 roku większe znaczenie ma opcja 2 - infrastruktura dla „paszportów projektowych” prawdopodobnie nie przetrwa do tego czasu.